Para lo que es el inyección, existen otras Categorías Tc 2.000, Turismo Nacional, Turismo Pista, Tcr El TC Déjenlo así ya Demasiado lo están arruinando, que hace un Toyota en el TC !!!?
@@CarlosAndresRomero-yj7em que hace un falcon en el TC? que son esas cosas modernas? que marca es IKA? de donde salio? que vuelvan las cupecitas! Y que vuelva Volvo, la 5ta marca grande del TC!
MINUTO 0:14 ÉSE MISMO Y NUEVO AUTO MARCÁ FORD MUSTANG DE COLOR ROJO❤️ES MUY PARECIDO A EL RAYO MCQUEEN🚗❤️🏆🏁🏆DE CARS🚗❤️🏆🏁🏆POR EL COLOR ROJO❤️Y POR LA VELOCIDAD A LA QUE CORRE.
Una de las diferencias entre el varillero y el MV, es que el Varillero llega a sonar agudo, y el MV más grave, debido a las RPM que estos alcanzan, otra de las diferencias, es que el MV suena más como trompeta que el Varillero
Por lo que se ve por fotos, eso es porque cuando usaban los motores varilleros en el TC los multiples de escape que usaban eran uniformes, es decir, que el diametro de tubo que usaban para cada cilindro era el mismo hasta que llegaba al colector. Ahora usan multiples "escalonados", osea que arrancan con un diametro apenas menor y a los pocos centimetros pasan a un caño un poco mayor en diametro. Eso es para aumentar el flujo del escape en el rango alto de RPM, pero también hace que los reflejos de las ondas de sonido hagan frecuencias harmónicas como las que se arman en los instrumentos de viento.
@@jeanpierredapremontarellan830 Generalmente no se hace para mejorar el sonido, lo que haces es calcular la distancia que necesitas hasta el escalón para que el primer reflejo de onda llegue y esté ya yendose y genere presión negativa en el cilindro para cuando abre la admisión en tu rango de RPM en el que haces el pico de potencia
en el galvez y rafaela llegan a 290, con los circuitos que visitan y las configuraciónes de estos mismos, no da para mas velocidad, si fueran en la ruta llegarían a esas velocidades que decís, ya que el tc de ruta en los circuitos de pedo llegaban a 250
El varillero le sienta mejor al Falcon ya que es su motor. Ahora el Mustang sonando como un "Falcon" es cualquier cosa 😂. Es como si hubieran pegado el sonido sobre el vídeo mudo 🤦🏻♂️.
Hermosos los autos nuevos, le cambian totalmente la imagen a la categoría, muy buenos.
Si bien suenan bien los dos, me quedo con el varillero!!
Sonido hermoso....pero los autos sin publicidades son una belleza.
El sonido del varillero es hermoso!!!
Lindo sonido d lo dos autos, pero me quedo con los autos clásicos por siempre
Hermoso sonido de los dos. Dentro de poco se viene el multi válvula con inyección
Para lo que es el inyección, existen otras Categorías Tc 2.000, Turismo Nacional, Turismo Pista, Tcr
El TC Déjenlo así ya Demasiado lo están arruinando, que hace un Toyota en el TC !!!?
@@CarlosAndresRomero-yj7em que hace un falcon en el TC? que son esas cosas modernas? que marca es IKA? de donde salio? que vuelvan las cupecitas!
Y que vuelva Volvo, la 5ta marca grande del TC!
@@CarlosAndresRomero-yj7em y que hace el tramposo del entrerriano
Los 2 suenan bonito, pero me gustó más el del Ford falcon con su motor varillero.
Al fin la evolucion del tc
Nada mejor que el chevrolet varillero!
CHINGOlet
Suenan hermosos los dossss😊😊
Disfrutemos mientras tengamos sonido ... Porque es cuestión de tiempo nomás lastimosamente
Es cuestión de que le pongan v8
MINUTO 0:14 ÉSE MISMO Y NUEVO AUTO MARCÁ FORD MUSTANG DE COLOR ROJO❤️ES MUY PARECIDO A EL RAYO MCQUEEN🚗❤️🏆🏁🏆DE CARS🚗❤️🏆🏁🏆POR EL COLOR ROJO❤️Y POR LA VELOCIDAD A LA QUE CORRE.
Una de las diferencias entre el varillero y el MV, es que el Varillero llega a sonar agudo, y el MV más grave, debido a las RPM que estos alcanzan, otra de las diferencias, es que el MV suena más como trompeta que el Varillero
Por lo que se ve por fotos, eso es porque cuando usaban los motores varilleros en el TC los multiples de escape que usaban eran uniformes, es decir, que el diametro de tubo que usaban para cada cilindro era el mismo hasta que llegaba al colector. Ahora usan multiples "escalonados", osea que arrancan con un diametro apenas menor y a los pocos centimetros pasan a un caño un poco mayor en diametro. Eso es para aumentar el flujo del escape en el rango alto de RPM, pero también hace que los reflejos de las ondas de sonido hagan frecuencias harmónicas como las que se arman en los instrumentos de viento.
@@arielfernandez8196 o en este caso, recrear el efecto en el sonido que tenia la formula 1 desde el 98 con los v10
@@jeanpierredapremontarellan830 Generalmente no se hace para mejorar el sonido, lo que haces es calcular la distancia que necesitas hasta el escalón para que el primer reflejo de onda llegue y esté ya yendose y genere presión negativa en el cilindro para cuando abre la admisión en tu rango de RPM en el que haces el pico de potencia
Hermoso
SONIDOS DE MAQUINAS FORD 1🏁
Pero es la misma velocidad. EL FLACO DIJO EL TC TENDRÍA QUE ANDAR A 340KM
en el galvez y rafaela llegan a 290, con los circuitos que visitan y las configuraciónes de estos mismos, no da para mas velocidad, si fueran en la ruta llegarían a esas velocidades que decís, ya que el tc de ruta en los circuitos de pedo llegaban a 250
Para mi el varillero pero en la cupe gtx
El varillero le sienta mejor al Falcon ya que es su motor. Ahora el Mustang sonando como un "Falcon" es cualquier cosa 😂. Es como si hubieran pegado el sonido sobre el vídeo mudo 🤦🏻♂️.
El varillero es el mejor sonido. Y el original del tc .y los autos de antes es el verdadero tc. A hora quien tiene un auto de tc actual. Nadie.
Varrillero terrible sonido,mas alla de la eficacia del multivalvula.