Para lo que es el inyección, existen otras Categorías Tc 2.000, Turismo Nacional, Turismo Pista, Tcr El TC Déjenlo así ya Demasiado lo están arruinando, que hace un Toyota en el TC !!!?
@@CarlosAndresRomero-yj7em que hace un falcon en el TC? que son esas cosas modernas? que marca es IKA? de donde salio? que vuelvan las cupecitas! Y que vuelva Volvo, la 5ta marca grande del TC!
Una de las diferencias entre el varillero y el MV, es que el Varillero llega a sonar agudo, y el MV más grave, debido a las RPM que estos alcanzan, otra de las diferencias, es que el MV suena más como trompeta que el Varillero
Por lo que se ve por fotos, eso es porque cuando usaban los motores varilleros en el TC los multiples de escape que usaban eran uniformes, es decir, que el diametro de tubo que usaban para cada cilindro era el mismo hasta que llegaba al colector. Ahora usan multiples "escalonados", osea que arrancan con un diametro apenas menor y a los pocos centimetros pasan a un caño un poco mayor en diametro. Eso es para aumentar el flujo del escape en el rango alto de RPM, pero también hace que los reflejos de las ondas de sonido hagan frecuencias harmónicas como las que se arman en los instrumentos de viento.
@@jeanpierredapremontarellan830 Generalmente no se hace para mejorar el sonido, lo que haces es calcular la distancia que necesitas hasta el escalón para que el primer reflejo de onda llegue y esté ya yendose y genere presión negativa en el cilindro para cuando abre la admisión en tu rango de RPM en el que haces el pico de potencia
@franciscomercado9534 El reglamento los limita a ciertos valores (que los cambian seguido) segun que marca, para mantener competentes a las 5 marcas. No sería entretenido ver el TC si Ford ganase siempre x ejemplo. Ahora mismo rondan entre las 8500 y 9000 vueltas, que para motores como estos es un montón, porque entre mas carrera de pistón más difícil es llegar a altas RPM.
Mi comentario, no sera popular. Segui al TC, desde el 77 hasta el 91. Era necesaria la renovacion. Hace decadas ya. Me quedo con el MV y la nueva generacion. Ahora faltaria circuitos acordes a este nuevo TC. Con COMODIDADES para el publico.
MINUTO 0:14 ÉSE MISMO Y NUEVO AUTO MARCÁ FORD MUSTANG DE COLOR ROJO❤️ES MUY PARECIDO A EL RAYO MCQUEEN🚗❤️🏆🏁🏆DE CARS🚗❤️🏆🏁🏆POR EL COLOR ROJO❤️Y POR LA VELOCIDAD A LA QUE CORRE.
en el galvez y rafaela llegan a 290, con los circuitos que visitan y las configuraciónes de estos mismos, no da para mas velocidad, si fueran en la ruta llegarían a esas velocidades que decís, ya que el tc de ruta en los circuitos de pedo llegaban a 250
El varillero le sienta mejor al Falcon ya que es su motor. Ahora el Mustang sonando como un "Falcon" es cualquier cosa 😂. Es como si hubieran pegado el sonido sobre el vídeo mudo 🤦🏻♂️.
Varillero toda la vida ese sonido es único
Sonido hermoso....pero los autos sin publicidades son una belleza.
Hermosos los autos nuevos, le cambian totalmente la imagen a la categoría, muy buenos.
Gracias a los nueva generaciona, ahora el TC figura en las listas de la FIA
El sonido del varillero es hermoso!!!
Si bien suenan bien los dos, me quedo con el varillero!!
Hermoso sonido de los dos. Dentro de poco se viene el multi válvula con inyección
Para lo que es el inyección, existen otras Categorías Tc 2.000, Turismo Nacional, Turismo Pista, Tcr
El TC Déjenlo así ya Demasiado lo están arruinando, que hace un Toyota en el TC !!!?
@@CarlosAndresRomero-yj7em que hace un falcon en el TC? que son esas cosas modernas? que marca es IKA? de donde salio? que vuelvan las cupecitas!
Y que vuelva Volvo, la 5ta marca grande del TC!
@@CarlosAndresRomero-yj7em y que hace el tramposo del entrerriano
Ese viejo tiene poco conocimiento sobre el automovilismo e historia del TC
Nada mejor que el chevrolet varillero!
CHINGOlet
Eso está fuera de discusión!!!!
Lindo sonido d lo dos autos, pero me quedo con los autos clásicos por siempre
Q hermozo suena el varillero ❤
Suenan hermosos los dossss😊😊
Disfrutemos mientras tengamos sonido ... Porque es cuestión de tiempo nomás lastimosamente
Es cuestión de que le pongan v8
Una de las diferencias entre el varillero y el MV, es que el Varillero llega a sonar agudo, y el MV más grave, debido a las RPM que estos alcanzan, otra de las diferencias, es que el MV suena más como trompeta que el Varillero
Por lo que se ve por fotos, eso es porque cuando usaban los motores varilleros en el TC los multiples de escape que usaban eran uniformes, es decir, que el diametro de tubo que usaban para cada cilindro era el mismo hasta que llegaba al colector. Ahora usan multiples "escalonados", osea que arrancan con un diametro apenas menor y a los pocos centimetros pasan a un caño un poco mayor en diametro. Eso es para aumentar el flujo del escape en el rango alto de RPM, pero también hace que los reflejos de las ondas de sonido hagan frecuencias harmónicas como las que se arman en los instrumentos de viento.
@@arielfernandez8196 o en este caso, recrear el efecto en el sonido que tenia la formula 1 desde el 98 con los v10
@@jeanpierredapremontarellan830 Generalmente no se hace para mejorar el sonido, lo que haces es calcular la distancia que necesitas hasta el escalón para que el primer reflejo de onda llegue y esté ya yendose y genere presión negativa en el cilindro para cuando abre la admisión en tu rango de RPM en el que haces el pico de potencia
@@arielfernandez8196
Gracias por la información
Consulta
Cuántos RPM máximo puede alcanzar un motor de TC?
@franciscomercado9534 El reglamento los limita a ciertos valores (que los cambian seguido) segun que marca, para mantener competentes a las 5 marcas. No sería entretenido ver el TC si Ford ganase siempre x ejemplo.
Ahora mismo rondan entre las 8500 y 9000 vueltas, que para motores como estos es un montón, porque entre mas carrera de pistón más difícil es llegar a altas RPM.
Los 2 suenan bonito, pero me gustó más el del Ford falcon con su motor varillero.
Varillero!!
Varillero❤ toda la vida
Me quedo con el Falcon de Lalo, hermosos los TC de los 90!!!
Al fin la evolucion del tc
los dos suenan tremendo! ojalá no llegue el momento que metan turbo ahí si la van a cagar
Mi comentario, no sera popular. Segui al TC, desde el 77 hasta el 91. Era necesaria la renovacion. Hace decadas ya. Me quedo con el MV y la nueva generacion.
Ahora faltaria circuitos acordes a este nuevo TC.
Con COMODIDADES para el publico.
SOUNDS LIKE AN F1 CAR
Hermoso
MINUTO 0:14 ÉSE MISMO Y NUEVO AUTO MARCÁ FORD MUSTANG DE COLOR ROJO❤️ES MUY PARECIDO A EL RAYO MCQUEEN🚗❤️🏆🏁🏆DE CARS🚗❤️🏆🏁🏆POR EL COLOR ROJO❤️Y POR LA VELOCIDAD A LA QUE CORRE.
En unos pocos años Mafiacane les hace comprar a todos motores eléctricos y despues se escucharan como un secador de pelo.
SONIDOS DE MAQUINAS FORD 1🏁
Varrillero terrible sonido,mas alla de la eficacia del multivalvula.
El varillero el verdadero TC
Pero es la misma velocidad. EL FLACO DIJO EL TC TENDRÍA QUE ANDAR A 340KM
en el galvez y rafaela llegan a 290, con los circuitos que visitan y las configuraciónes de estos mismos, no da para mas velocidad, si fueran en la ruta llegarían a esas velocidades que decís, ya que el tc de ruta en los circuitos de pedo llegaban a 250
Lo comparan con el Rayo Mac Queen.....está todo dicho
Varillero suena mejor ,el otro es una trompeta
Para mi el varillero pero en la cupe gtx
El varillero le sienta mejor al Falcon ya que es su motor. Ahora el Mustang sonando como un "Falcon" es cualquier cosa 😂. Es como si hubieran pegado el sonido sobre el vídeo mudo 🤦🏻♂️.
El TC murió. Esto en "nascar mexicano" u otra cosa, se acabó aquella emblemática categoría
El varillero es el mejor sonido. Y el original del tc .y los autos de antes es el verdadero tc. A hora quien tiene un auto de tc actual. Nadie.
Cualquiera de las dos variantes atrasa...