Александр, на моторе 2.0 ФМ4 экобуст с пробегом 132000 км нужна регулировка клапанов? Масло меняю с новья на пробегах 7 т. км - 8 т. км, двигатель не насилую, запуски мотора всегда при помощи ППП.
Здраствуйте, есть вопрос , возможно вы ближе с этим знакомы. Суть: была сделана замена цепи грм на 2.3 L3 двигле от мазды 6 без турбины, после сборки у машины начинают плавать обороты с амплитудой где то 700, то есть от почти полного заглушения двигателя до 1000, каковы могут быть быть причины? Уже проверили метки на КВ датчике, всё гуд, по механике всё ок, компрессия 13 во всех цилиндрах, Ванос рабочий.
@@vtikey7191 к сожалению на этом моторе поршня и шатуны не меняются, шортблок идёт в сборе. Китайские запчасти ставят на свой страх и риск. Шатун нагревают, палец охлаждают.
@@TheWichen ну ну, сам-то глянь, те болты, которые были помазаны, на 45 нм потянулись примерно на 180 градусов, а которые скрипели, потянулись чуть больше 90, плюс ещё недоворот на 15 нм.
Сань. Класс,четко,грамотно и по делу,ничего лишнего. Интересно смотреть,много полезного узнал!!!
Саня салам, как всегда по делу, здоровья рукам.
мечтатель мечтатель спасибо!
Саня, спасибо тебе большое за видео! Уважение тебе за твой труд!
Хорошее подробное видео👍
@Marcel Jamal пиши по русски😊
Саня спасибо большое, очень помог этим видео!!!!!!!
Все отлично, все понятно, здоровья вам Саня!
Саги Тагандурды спасибо!
Давно ждал такой видос. Спасибо !!!
Очень познавательно видео , спасибо!
Подробное видео, от души 🖐
Собираю мотор на сх7 2.3т. Затягивал постель коленвала по другому 3-7нм + 23-27нм+38-42+ослабить все+3-7нм+18-22нм+87.5градусов-92,5 нм
Получается я сделал не правильно???
Евгений Яковлев ну как результат, ездиет или переделал?
Спасибо за видео.
ПЕРЕОБУВАЕШЬСЯ НА ХОДУ В ПЕРВОМ ВИДЕО . КОМЕНТОВ НЕТ .С МЫСЛЯМИ СОБИРАЕШЬСЯ. У ТЕБЯ МАСЛО ПОНИЖАЕТ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО В ЦЕЛИНДРАХ. МОЛОДЕЦ!
Jake не очень понял, это хорошо или плохо)
@@TheWichen это отличнооо!))) я тоже кывыряю моторы . И ИМЕЮ СХ 7 11 ГОДА . иНТЕРЕСНО БЫЛО ПОСМОТРЕТЬ ))
Jake спасибо!
СПАСИБО !!!
Александр, на моторе 2.0 ФМ4 экобуст с пробегом 132000 км нужна регулировка клапанов? Масло меняю с новья на пробегах 7 т. км - 8 т. км, двигатель не насилую, запуски мотора всегда при помощи ППП.
aviadilae нет, зазоры сами по себе не уйдут, пока не залезет криворукий.
MX - crossport один словом зазоры не регулируются.
Привет. При каком жоре масла в моторе надо начинать паниковать и заниматься диагностикой движка? И что собственно диагностировать?
Здраствуйте, есть вопрос , возможно вы ближе с этим знакомы.
Суть: была сделана замена цепи грм на 2.3 L3 двигле от мазды 6 без турбины, после сборки у машины начинают плавать обороты с амплитудой где то 700, то есть от почти полного заглушения двигателя до 1000, каковы могут быть быть причины?
Уже проверили метки на КВ датчике, всё гуд, по механике всё ок, компрессия 13 во всех цилиндрах, Ванос рабочий.
Сергій Христич ванос новый при замене грм! Ищите причину в дроссельной заслонке, подсос воздуха во впускном коллекторе.
MX - crossport, День добрый!
28:38 - подскажите, шатун+поршень собирали прессом или нагревом шатуна+охлажденим пальца?!
На СХ7 2.3 двс пальцы фиксируются стопорными кольцами, их запрессовывать не требуется.
@@TheWichen, спасибо!
А если стопорных нет - по правильному, да бы не повредить геометрию - разбирать\собирать, пару поршень-шатун?!
@@vtikey7191 мотор какой?
@@TheWichen FF2 1.8 бензин.
@@vtikey7191 к сожалению на этом моторе поршня и шатуны не меняются, шортблок идёт в сборе. Китайские запчасти ставят на свой страх и риск. Шатун нагревают, палец охлаждают.
В чём проблема ставить выпускные колпачки на впуск?
Сань если выбить католизатор можно ли поставить обманку за место лямб зонда , или отключать програмно?
Сумасшедший Мутант я делаю ТОЛЬКО программно.
@@TheWichen понял.
2 болта на гбц не дотянули, потому что по сухому моментом в 45 заворачивали со скрипом. 2 и 7 если по счёту.
Как раз наоборот, масло было больше положенного .
@@TheWichen ну ну, сам-то глянь, те болты, которые были помазаны, на 45 нм потянулись примерно на 180 градусов, а которые скрипели, потянулись чуть больше 90, плюс ещё недоворот на 15 нм.
не пойму, в чём вопрос заключается, если я своими руками закручивал
@@TheWichen это не вопрос, а утверждение.
Где взять микрофильтра? Или от чего подходят?слышал от ваза подходят, только от какого?
Антон Родионов смотрите видео про микрофильтра, читайте комментарии.
На алиекспресс все есть
Сань, подскажи пожалуйста, как по науке на сх-7 снять поршень с шатуна!
снять стопорное кольцо с пальца.
@@TheWichen Спасибо!)))
Саня подскажи как снять задние сиденье на сх7 верх дергаю не идет боюсь сломать.
андрей 14 там всего две застёжки, залазь прям в авто и двумя рука со всей дури дергай вверх.
спасибо@@TheWichen
Сань, а ты на кольцах тепловой зазор не проверял?
Для чего? Когда новые гильзы, кольца, поршня. На старых полный треш.
@@TheWichen ну вдруг на новых кольцах он меньше положенного, и нужно колечки подпилить.
только ни это, ну ладно у китайской детали есть погрешность (мягко говоря) ну к оригиналу нет вопросов, так как запчасть ДЕНЕГ стоит.
Так а видео то про регулировку клапанов будет?
Где то уже есть
Ставил кто не оригинальные Шатуны ?
Я не ставил и не заставите)
СТАКАНЧИКИ ХОРОШО БЛЕСТЯТ )))) 0,35 ?)))
Jake 30-35
пивасик на работе попиваете? ну-ну
Аарлл Ллдп ))) бывает
не завелась что-ли? 😉😀
OM EN завелась и уехала))) запарился, забыл снять.