اما بالنسبة للفازة والقطب...فالموضوع بسيط جدا .......لما يكون عندك اي ملف انت عامله علي ايدك ....مثلا لفيت ١٠٠ لفة....وعملت ملف اصفر منه بأي عدد وليكن ٥٠ لفة وواحد تالت مثلا ٣٠ لفة وحطيت التلاتة داخل بعض ....يعني ال٣٠ داخل ال ٥٠ وهما الاتنين داخل ال١٠٠ ومسكت الطرفين اللي داخل المجموعة الصغيرة دي واللي خارج منها ......دول كلهم سميهم قطب ...ليه قطب ....لانهم وجدوا أن أي ملف تمرر فيه تيار يستغل كأنه مغناطيس له شمال وله جنوب .....إذن خلصنا من القطب . طيب لو عندك ٢ ..او ٤ ...او ٦ مثل اللي فاتوا دول كلهم ووصلتهم توالي حاتسميهم ايه ....مجموعة أقطاب توالي ....التسمية غلسة وطويلة...قالوا يسموها فازة ....خصوصا ان لها علاقة في التوصيل وهي بالشكل ده مع طرف من الأطراف التلاتة اللي جايبن لحضرتك في التغذية ال ٣ فاز .....ارجوا الشرح يكون بين المطلوب
بالنسبة للورنيش والخلطة .....للاسف ماشفتش ولا فيديو عربي صح الصح في موضوع تسخين المحركات سواء قبل الفك أو التسخين مع عملية ال VPI وهي العملية الخاصة بتشريب الورنيش داخل جسم الموتور ....ومعني VPI ...هي اختصار Vacuum Pressur Impregnation .....يعني التشريب أو التشرب بواسطة تفريغ وضغط الهواء ......العملية ببساطة وخصوصا مع المحركات الكبيرة .....يوضع الموتور بعد لفه واختبار أوضاع الأقطاب والتأكد من كل التوصيلات في تانك محكم الغلق تماما بعد تسخينه تسخين مبدئي بسيط ثم يتم شفط وسحب كل الهواء مع الأتربة واهم شيئ انه يسحب الرطوبة أيضا مع الشفط .....وأسفل التانك يكون هناك ماسورة موصلة بخزان ال resin الذي سيتم وضعه وتغليف الاسلاك به قل عليه ورنيش ان شئت ....ويتم فتح المحبس شوية شوية فيدخل السائل نتيجة التفريغ الموجود كأنه شفط للسائل تجاه الموتور فيتم التغلغل داخل كل مسارات المجاري ويطرد حتي فقاعات الهواء ثم يتم تسليط ضغط علي الغانم الذي به الموتور لبعض الوقت حتي يتغلغل السائل أكثر لكل جزء فيكي يااسلاك .....ثم يخرج ليجف ....... والغرض من كل ده مش زي الناس كلها مافاكرة انه زيادة عزل للاسلاك ....لا ....الورنيش الأصلي اللي علي السلك عازل اصلا .....لكن الغرض هو في الموبايل الكبيرة خصوصا مع السرعة تتحرك وتهتز اسلاك الملفات ومع الوقت الورنيش الأصلي يتجرح.....كذلك داخل المجاري السلك عرضة للاهتزاز....لذلك لابد من شيئ صلب يحكم الاسلاك .....لذلك وجدوا أن أفضل شيئ هو الريزن........كذلك له فائدة اخري ...عند سخونة اسلاك الملفات نتيجة عمل المحرك يقوم الريزن أفضل من الهواء بتشتيت هذه الحرارة خلال جسم المحرك ......لذلك يزيد عمر الموتور .
أخي عندي مثل هذا الدريل لكن جربته ما بيعمل يعني ما يقص الأسلاك هل السبب بحجم الكمبريسر وسعة حجمه ام بحجم الأسلاك لان قصيت بيه سلك ناعم وما قص السلك ارجو الرد ونا مم متابعيك من العراق وممكن اتواصل معك وات ساب وشكرا لك
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
الله ينور يا هندسة زادك الله من علمه
الله ينور ...شغل ١٠٠%
الله ينور عليك يا هندسه 💝
وعليك يا حبيبي
تسلم ياهندسه
فين العزل بين الملفات
بالنسبة لاخونا بتاع الخلطة....ما تقولش عليه كدة وان مافيش حاجة اسمها خلطة ....ماسمعتش عن خلطبيطة....اهو ده كدة .......خلطبيصة 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 لزوم الشو اهندسة
ههههههه حبيبي والله
لازم تعزل بين الملفات
لايوجد عزل بين الملفات وهاذة قلت في العمل نتبة
هو لو سمحت فين العزل اللي بين الملفات
بتركب قبل الخيط او الرباط او زي ما تسميه تحت امرك
لو سمحت أنا عاوز اعرف يعني ايه فازة وقطب واسم الدريل اللي حضرتك فكيت الموتوربيه
حاضر من عينيه
الجهاز اسمه chisel...يعني ازميل كهربي
اما بالنسبة للفازة والقطب...فالموضوع بسيط جدا .......لما يكون عندك اي ملف انت عامله علي ايدك ....مثلا لفيت ١٠٠ لفة....وعملت ملف اصفر منه بأي عدد وليكن ٥٠ لفة وواحد تالت مثلا ٣٠ لفة وحطيت التلاتة داخل بعض ....يعني ال٣٠ داخل ال ٥٠ وهما الاتنين داخل ال١٠٠ ومسكت الطرفين اللي داخل المجموعة الصغيرة دي واللي خارج منها ......دول كلهم سميهم قطب ...ليه قطب ....لانهم وجدوا أن أي ملف تمرر فيه تيار يستغل كأنه مغناطيس له شمال وله جنوب .....إذن خلصنا من القطب .
طيب لو عندك ٢ ..او ٤ ...او ٦ مثل اللي فاتوا دول كلهم ووصلتهم توالي حاتسميهم ايه ....مجموعة أقطاب توالي ....التسمية غلسة وطويلة...قالوا يسموها فازة ....خصوصا ان لها علاقة في التوصيل وهي بالشكل ده مع طرف من الأطراف التلاتة اللي جايبن لحضرتك في التغذية ال ٣ فاز .....ارجوا الشرح يكون بين المطلوب
من فضلك استاذى الفاضل محرك ١٠٠ حصان ١٤٥٠ لفه يعمل كام كيلو سلك ولك جزيل الشكر
٤٥ك
@@mohd-adel الله يكرمك ويراضيك ويرضى عنك ويبارك فى ابنك
@@nasserosmanosman2671 وما توفيقي الا بالله
ربنا يوفقك ويعينك
مكانك فين
في الامارات
عارفه صاحب الخلطه
خلطه عمري هههههههههه
هههههه صباح الفل
صباح الورد
تقصد بتاع الخلطبيصة لزوم الشو
بالنسبة للورنيش والخلطة .....للاسف ماشفتش ولا فيديو عربي صح الصح في موضوع تسخين المحركات سواء قبل الفك أو التسخين مع عملية ال VPI وهي العملية الخاصة بتشريب الورنيش داخل جسم الموتور ....ومعني VPI ...هي اختصار Vacuum Pressur Impregnation .....يعني التشريب أو التشرب بواسطة تفريغ وضغط الهواء ......العملية ببساطة وخصوصا مع المحركات الكبيرة .....يوضع الموتور بعد لفه واختبار أوضاع الأقطاب والتأكد من كل التوصيلات في تانك محكم الغلق تماما بعد تسخينه تسخين مبدئي بسيط ثم يتم شفط وسحب كل الهواء مع الأتربة واهم شيئ انه يسحب الرطوبة أيضا مع الشفط .....وأسفل التانك يكون هناك ماسورة موصلة بخزان ال resin الذي سيتم وضعه وتغليف الاسلاك به قل عليه ورنيش ان شئت ....ويتم فتح المحبس شوية شوية فيدخل السائل نتيجة التفريغ الموجود كأنه شفط للسائل تجاه الموتور فيتم التغلغل داخل كل مسارات المجاري ويطرد حتي فقاعات الهواء ثم يتم تسليط ضغط علي الغانم الذي به الموتور لبعض الوقت حتي يتغلغل السائل أكثر لكل جزء فيكي يااسلاك .....ثم يخرج ليجف .......
والغرض من كل ده مش زي الناس كلها مافاكرة انه زيادة عزل للاسلاك ....لا ....الورنيش الأصلي اللي علي السلك عازل اصلا .....لكن الغرض هو في الموبايل الكبيرة خصوصا مع السرعة تتحرك وتهتز اسلاك الملفات ومع الوقت الورنيش الأصلي يتجرح.....كذلك داخل المجاري السلك عرضة للاهتزاز....لذلك لابد من شيئ صلب يحكم الاسلاك .....لذلك وجدوا أن أفضل شيئ هو الريزن........كذلك له فائدة اخري ...عند سخونة اسلاك الملفات نتيجة عمل المحرك يقوم الريزن أفضل من الهواء بتشتيت هذه الحرارة خلال جسم المحرك ......لذلك يزيد عمر الموتور .
كلامك صحيح والله
أخي عندي مثل هذا الدريل لكن جربته ما بيعمل يعني ما يقص الأسلاك هل السبب بحجم الكمبريسر وسعة حجمه ام بحجم الأسلاك لان قصيت بيه سلك ناعم وما قص السلك ارجو الرد ونا مم متابعيك من العراق وممكن اتواصل معك وات ساب وشكرا لك
انت عندك واحد زي ده ومش عارف تستعمله
ولا انت عايز واحد زيو
@@mohd-adel أخي أنا أسأل كونه يعمل عل هواء هل لحجم كمبريسر ان زاد حجمه او قل يعني انا عندي الكمبريسر سعة الخزان50 وعندما شغلت الدريل لم يقص الأسلاك
الماكينه دي بتشتغل كهربا
@@mohd-adel أخي أنت بتقول يعمل عل هواء ودلوقتي تقول يعمل عل كهرباء مترسيلك على بر معليش انا احب اللهجه المصريه بمزح معاك اخوك من العراق
أنت على راسي