ОБЗОР УАЗ 3303

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 32

  • @user-ck6buryat
    @user-ck6buryat 4 ปีที่แล้ว +4

    УАЗ головастик получился у Вас супер!!!! Но вижу машина свою прямую функцию выполняет очень редко)))

  • @0013vk
    @0013vk 3 ปีที่แล้ว

    Ваще классно, место запаски лебедку тн так на 4. 👍

  • @RAM-2500
    @RAM-2500 4 ปีที่แล้ว +2

    Надо все на один цвет покрасит на который панеле и будет как родной

  • @АнатолийБастрыкин
    @АнатолийБастрыкин ปีที่แล้ว

    😂 молодец,добавь подресорники,совершенству нет предела...

  • @Уазист-п4в
    @Уазист-п4в 4 ปีที่แล้ว +1

    Ух какой зверь

  • @Don-Doon
    @Don-Doon 4 ปีที่แล้ว +4

    Люблю эту машину

  • @Медведьизлеса
    @Медведьизлеса 4 ปีที่แล้ว +1

    Ах, красавчик👍🔥👊

  • @Алексей-ь1и6м
    @Алексей-ь1и6м หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста карданы оба укарачивать надо на спайсерские мосты.

  • @Нэпокажу
    @Нэпокажу 11 หลายเดือนก่อน

    Ну всё, теперь попрет😮

  • @АманжолСеитулы
    @АманжолСеитулы 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Мотор тоже от тойота каролла обьем какой

  • @ДенисЧувасов
    @ДенисЧувасов 4 ปีที่แล้ว +1

    Однако я его видел на дроме!

  • @kostyalive6873
    @kostyalive6873 4 ปีที่แล้ว

    Классный уаз, больше видео снимай

  • @АртемВикулов-л2ь
    @АртемВикулов-л2ь 4 ปีที่แล้ว

    От чего резинки на боковых окнах внизу?

  • @Mir-r4c
    @Mir-r4c ปีที่แล้ว

    Красава Паря, скажи что за ДВС стоит?

  • @n.t.o.n__m
    @n.t.o.n__m 10 หลายเดือนก่อน

    462 помоему он был в1982 году а не 3303

  • @Михаилборисов-с3ю
    @Михаилборисов-с3ю 4 ปีที่แล้ว

    А как открывать капот, рычаг не мешает?

  • @vladimirhy2647
    @vladimirhy2647 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день от чего сиденья?

    • @УазМиниКАМАЗ
      @УазМиниКАМАЗ  4 ปีที่แล้ว

      Доброго времени суток, ленд крузер 100 3 ряд сидений!

    • @УазМиниКАМАЗ
      @УазМиниКАМАЗ  4 ปีที่แล้ว

      Тойота ленд крузер 100, третий ряд.

  • @nikolaiarsenjev2004
    @nikolaiarsenjev2004 4 ปีที่แล้ว +1

    А "спайсер"мосты лучше,чем обычные "колхозы"?

    • @sergeydon8690
      @sergeydon8690 4 ปีที่แล้ว +1

      Лучше. Ходят дольше и ремонтировать легче.

    • @nikolaiarsenjev2004
      @nikolaiarsenjev2004 4 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeydon8690 ну я слышал,что "спайсеры" лучше для легковых уазов,они и более скоростные,а "колхозы"лучше для грузовика т.е..головастика.Вопрос, есть ли отличие шкворней,на старых "колхозах' стояли бронзовые втулки с грибками,сейчас ставят какие то пластиковые вкладыши,вместо грибков какие то типо шаровых пальцев,говорят,что они долго не ходят, раньше все шприцевалось,стояли тавотницы,а как сейчас и какие шкворни стоят на "спайсерах"?

    • @sergeydon8690
      @sergeydon8690 4 ปีที่แล้ว

      @@nikolaiarsenjev2004 да втулки идут пластмассовые и ходят с новья где то 20 25 тыс км потом под замену (хотя это зависит от эксплуатации, я езжу в Якутии). По поводу самих шкворней не знаю, ездил только на новых, на старых неездил, на вид один в один.

    • @sergeydon8690
      @sergeydon8690 4 ปีที่แล้ว

      @@nikolaiarsenjev2004 втулки пластмассовые заменил на бронзовые, они точно подходят от старых.

    • @nikolaiarsenjev2004
      @nikolaiarsenjev2004 4 ปีที่แล้ว +2

      @@sergeydon8690 спасибо,буду знать на будущее,а они на новых шприцуются? Я,тоже не с Запада,а с Забайкалья,вот хочу нового "головастика"взять,смотрю,они есть на "спайсерах",уже с завода,а есть и на старых "колхозах'",вот и думаю,что лучше?

  • @ВиталийКерченко
    @ВиталийКерченко 4 ปีที่แล้ว +3

    Зачем ставить дисковые тормоза? Понятно, ,что коэффициент торможения лучше чем у барабанных тормозов, но когда за едешь в чачу, останешься без тормозов. А так колхоз, еду на уазе, но в мечтах тайота.

    • @УазМиниКАМАЗ
      @УазМиниКАМАЗ  4 ปีที่แล้ว +15

      По воде проедь и спустись с горки , тогда поймёшь зачем дисковые тормоза! Ну и когда колодки менять будешь тож не забудь вспомнить о дисковых тормозах

  • @яковпатланов
    @яковпатланов 4 ปีที่แล้ว

    нармолды уаз стал