No pááááni, .... to je lepší, než jsem zažil na Pionýrských přednáškách ! ... Tak ať se vám daří, soudruzi. Berete pouze čísla, která se vám hodí, ... ale zeptejte se zemědělců, PROČ přidávají CO2 do skleníků, ... ha ?!
Vážená slečna (pani) je pekné že sa o tieto témy zaujímate, ale aký je skutočný vplyv ľudstva na otepľovanie v porovnaní s prirodzenými cyklami Zeme? Pri výrobe cementu možno vzniká veľa CO2 ale pri vytvrdzovaní stavebných materiálov z cementu sa náhodou nespotrebováva CO2? Táto téma ma ale neskutočne irituje, lebo vyspelá EÚ sa zavezuje aká bude zelená, ale keď nakupuje oceľ mimo EÚ už je to v pohode. Dnes je hrozne IN elektromobilita ale mňa by zaujímal jej celkový vplyv na životné prostredie. Na dieslové motory sa dnes povinne montujú filtre DPF ich prevádzka zvyšuje spotrebu motorov, a ich činnosť spočíva v tom, že sa rádovo mikročastice menia na nanočastice pevného uhlíka, tieto mikročastice sa dostávajú do pľúc organizmov, kde môžu spôsobovať rôzne ochorenia, ale nanočastice sa dostávajú krvou do celého organizmu, kďe ešte nie je štúdia čo spôsobujú, hlavne že niekto na tom zarába a preto je to určite ekologickejšie. Zastávam názor, že všetký tieto "ekologické" opatrenia riešia hlavne ekonomické pomery jednotlivcov.
Pokud boj proti karbonu myslíte vážně, tak jednoduché řešení: 1. Povinná záruka na věci do 2500€ automaticky 5 let, povinnost SW aktualizací a povinnost oprav (v součtu za 10let nesmí překročit 75% původní nákupní ceny, jinak zadara) po dobu 10let od nákupu. 2. Povinná záruka na věci nad 2500€ automaticky na 10ket, povinnost SW aktualizací a povinnost oprav (v součtu za 20let nesmí překročit 75% původní nákupní ceny, jinak zadara) po dobu 20let od nákupu. A hned by se redukovalo tolik CO2 z výroby, že můžeme obnovit výrobu elektřiny z uhlí, a budeme na tom pořád lépe jak v peněžence spotřebitele, tak v produkci CO2. PS: Berte v úvahu to, že 80% všeho co se prodává v EU (mimo zemědělské produkce), je dovezeno z Číny, tedy velká část produkce CO2 z průmyslu v Číně vlastně připadá na EU, a navíc dovoz/převoz pro/z průmyslu spadá pak i části grafu kterou přiřazujeme spalovacím motorům (přeprava).
Je mi líto těchto nevzdělanců kteří chtějí diktovat většině. Škoda času tohle vůbec poslouchat. Je mi vás i líto děvče hrozné by bylo pokud těmto blábolům věříte.
No pááááni, .... to je lepší, než jsem zažil na Pionýrských přednáškách ! ... Tak ať se vám daří, soudruzi.
Berete pouze čísla, která se vám hodí, ... ale zeptejte se zemědělců, PROČ přidávají CO2 do skleníků, ... ha ?!
Vážená slečna (pani) je pekné že sa o tieto témy zaujímate, ale aký je skutočný vplyv ľudstva na otepľovanie v porovnaní s prirodzenými cyklami Zeme? Pri výrobe cementu možno vzniká veľa CO2 ale pri vytvrdzovaní stavebných materiálov z cementu sa náhodou nespotrebováva CO2? Táto téma ma ale neskutočne irituje, lebo vyspelá EÚ sa zavezuje aká bude zelená, ale keď nakupuje oceľ mimo EÚ už je to v pohode. Dnes je hrozne IN elektromobilita ale mňa by zaujímal jej celkový vplyv na životné prostredie. Na dieslové motory sa dnes povinne montujú filtre DPF ich prevádzka zvyšuje spotrebu motorov, a ich činnosť spočíva v tom, že sa rádovo mikročastice menia na nanočastice pevného uhlíka, tieto mikročastice sa dostávajú do pľúc organizmov, kde môžu spôsobovať rôzne ochorenia, ale nanočastice sa dostávajú krvou do celého organizmu, kďe ešte nie je štúdia čo spôsobujú, hlavne že niekto na tom zarába a preto je to určite ekologickejšie. Zastávam názor, že všetký tieto "ekologické" opatrenia riešia hlavne ekonomické pomery jednotlivcov.
Pokud boj proti karbonu myslíte vážně, tak jednoduché řešení:
1. Povinná záruka na věci do 2500€ automaticky 5 let, povinnost SW aktualizací a povinnost oprav (v součtu za 10let nesmí překročit 75% původní nákupní ceny, jinak zadara) po dobu 10let od nákupu.
2. Povinná záruka na věci nad 2500€ automaticky na 10ket, povinnost SW aktualizací a povinnost oprav (v součtu za 20let nesmí překročit 75% původní nákupní ceny, jinak zadara) po dobu 20let od nákupu.
A hned by se redukovalo tolik CO2 z výroby, že můžeme obnovit výrobu elektřiny z uhlí, a budeme na tom pořád lépe jak v peněžence spotřebitele, tak v produkci CO2.
PS: Berte v úvahu to, že 80% všeho co se prodává v EU (mimo zemědělské produkce), je dovezeno z Číny, tedy velká část produkce CO2 z průmyslu v Číně vlastně připadá na EU, a navíc dovoz/převoz pro/z průmyslu spadá pak i části grafu kterou přiřazujeme spalovacím motorům (přeprava).
Protrpěných 15 min. Slečna je zatím nevzdělaná, ale už teď je dobrá kandidátka do nezizkové organizace.
takový blbky potřebujou v Bruselu
Je mi líto těchto nevzdělanců kteří chtějí diktovat většině. Škoda času tohle vůbec poslouchat. Je mi vás i líto děvče hrozné by bylo pokud těmto blábolům věříte.
Uz si nekdy slysela o ciklicke zmene klimatu...
rozkazeme vetru desti a skoncite v pici...
Gréta číslo dvě? Nebo jen tak samostatně blbá?
To je iný narativ 😂,opustite túto grennizmus čo najskôr.
Páne bože co je to za krávu, může jít v jednom šiku s Pekarkou a Nerudovou. To jsou vymyté mozky !!!