Mantap om.... Gokil. Banyak jenis sim ternyata.😂😂 4:14 brrrr..... Seger om. Pengen keramas😁😁😁 Terima kasih pencerahannya om. Jadi nambah imu. Sukses terus om. Jangan lupa GAS POLLLL...😍
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
Ad notif lngsung nntn auto like komn dn subscribe slam dr bangka belitung ny giman puasa ny om lncar selamt menunaikan ibadh puasa om buat om skeluarga
Perdebatan tentang hazard kayanya ga akan pernah selesai di negara ini wkwk. BTW, tengkyu buat videonya om. Jadi ngerti kondisi tol trans jawa khususnya ruas Tegal-Pejagan ternyata banyak banget genangan saat hujan deras, kudu waspada buat saya yang rencananya pertama kali nyetir jauh nanti untuk mudik eh wisata ke kampung halaman maksudnya 🤣 Sukses selalu untuk channelnya om 👍🏻👍🏻
Menurut pengalaman pribadi saya, Iya sebenernya lebih baik nyala lampu saja om. Karna kalo hazard itu silau apalagi pas hujan deras kena biasan air makin silau. Paling sebel saya ketemu orang nyalain lampu hazard pas hujan tp dia di lajur kanan, dan gasmya konstan, kalo di lajur kiri masih mending. Khawatir rem kurang pakem, atau ban sudah gundul licin bahkan bisa sering selip kan. Kalo di lajur kanan, Kita yg dibelakangnya juga ragu mau ngapa"in. Saran saya sebaiknya kalo hujan deras di tol cukup nyalanan lampu aja, kalo mau hati" ya pindah lajur kiri biar lebih aman. Saya kalo nyetir lagi hujan deras di tol, cukup nyalakan lampu dan main di lajur kiri dgn gas gak lebih dari 60km/jam. Pernah dulu pas belajar nyetir ditol lagi hujan deras, saya ikut"an mobil depan nyalain lampu hazard, di marahin sm bapak 😂
Kalo alasan saya knp saya nyalain lampu Hazard.. Itu biar mobil di belakang lebih berhati2 Soalnya dalam posisi hujan lebat masih ada pengemudi yang memacu diatas 100km/jam... Jujur saya agak ngeri...takutnya dia kurang awas....sehingga mobil saya di tubruk dari belakang....
@@bayualvaro4392 anggapan seperti itu sangat keliru om. Justru pancaran lampu hazard dalam waktu yang lama bikin ilang fokus pengemudi di belakang dan beresiko nubruk mobil di depannya. Coba praktekin aja ngekorin mobil yg hidupin lampu hazard 5 menit aja, pasti puyeng. Satu lagi fakta yg ga bisa dianggap sepele bahwa sebagian besar kecelakaan di tol ketika hujan penyebabnya adalah karena penyalahgunaan lampu hazard. Jadi bukannya aman malah jadi bahaya buat kita semua.
@@keemaanaajaa mantap om, masih banyak orang yg salah persepsi penggunaaan hazard, giliran didepan ada kecelakaan atau perbaikan jalan dan rem mendadak ditoll, pada ngga nyalain lampu hazard, padahal itu penting nya lampu hazard saat situasi seperti itu
@@ossahelmawan4590 Mengontrol _output_ mesin, rem, dan posisi gigi transmisi (khusus transmisi otomatis) saat sebagian roda penggerak kehilangan traksi.
Kirain bakal lanjut joging bareng Ertiga om soalnya kemarin udah enemy spotted 🤣 Btw yg nge dislike biasanya team nyalain hazard pas hujan ni 🤭🤣dan SIM nya nembak Sebutannya banyak amat om ada SIM nembak, SIM nemu
@@keemaanaajaa nah bener keburu hujan, btw bikin video 4 jam kayaknya seru om 🤣 gilak loh family man Jakarta Semarang bisa nonstop begitu cuma berhenti isi solar mungkin karena udah menyatu banget dg Innova yg torsinya 1000nm lebih 😂
Kalau hujan dan jarak pandang kayak di video ini nyalain hazard memang salah kaprah. Tapi ada kondisi tertentu waktu hujan sangat deras sekali jarak pandang cuma 5m tanpa Hazard pengemudi lain gak bakal kelihatan mobil depannya walaupun mobil depan audah menyalakan lampu
Betul juga om.. Pada prakteknya emang kadang begitu kejadiannya. Tapi lebih baik tetap berpatokan sama aturan aja sih. Jadi kalo ada apa2, kita ngga dirugikan secara hukum karena menyalahi aturan
@@keemaanaajaa iya serba salah memang. Tanpa hazard kondisi cuaca ekstrem takut gk kelihat sama kendaraan lain. Apalagi driver banyak yg tidak taat aturan batas kecepatan maksimum tol 100 kpj
@@keemaanaajaa wkwkwk Saya kira cuma vt saya yg habis2an dihajar sama netizen perkara tentang penggunaan hazzard, duh...ini yang dibilang membiasakan yang salah, lalu kemudian mengatakan "BIASANYA BEGINI" Kapan diingatkan yang benar, kita dihajar habis-habisan dikatakan "sok paling mahir, sok paling taat aturan, sok paling SUHU" Padahal kita hanya membiasakan kebiasaan yg benar dan yg seharusnya,... Welcome to the jungle, dimana aturan tetaplah wacana semata, bukan diterapkan di kondisi yang sebenarnya
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
Kirain di Bengkulu doang yang kalau hujan deras dan lurus hidupin lampu hazard😂🤣 Kadang sering ketawa ketika pergi bareng temen pas lurus, dia bilang "bro kalau lurus hidupin hazard. Biar org tau kita lurus. Kan belok kanan, sen kanan. Belok kiri, sen kiri. Lurus ya sen 2(hazard)🤣 Hujan pun juga gitu katanya biar orang tau ada lawan🤣
YANG PALING TEPAT ADALAH MELENGKAPI SETIAP KENDARAAN PENGGUNA JALAN DENGAN REFLEKTOR MERAH DI BEKALANG KENDARAANNYA... DAN USAHAKAN JANGAN PAKAI LAMPU KARENA SUDAH BEDA FUNGSINYA.......
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
Om ngerasa nggak build quality Xpander kok buruk ya om, plastik dashboard nya tipis sekali dan gak rapi, plat bodi tipis khong guan. Itu pengalaman saya om. Kalau punya om bagaimana?
Menurut saya sih mau itu penggunaan nya diatur dalam undang undang.. Kalo itu untuk kebaikan memberikan tanda untuk pengendara yang lain Tidak lah masalah.. kalo silau menurut saya tidak terlalu silau juga sih.. Lebih silau lampu rem yng kadang berkedip, atau ada juga yang di pareasi lampu sein nua diganti warna putih
Coba praktekin aja om.. Ngikutin mobil yg hidupin hazard pas hujan deras dengan visibilitas terbatas. 5 menit aja... pasti bakal terasa silau dan pusing. Fokus/pandangan kita juga jadi terganggu dan beresiko nubruk mobil yg di depan. So daripada berasumsi sendiri yg justru membahayakan orang lain, sebaiknya ikuti aturan aja. Jadi kalo terjadi apa2, yang bakal disalahkan pertama kali adalah orang yg melanggar aturan/UU. BTW.. Ini artikel2 yg membahas penggunaan lampu hazard yg tentu saja ditulis berdasarkan fakta dan kejadian yang terjadi di jalan: otomotif.kompas.com/read/2020/10/26/090200015/menyalakan-lampu-hazard-saat-hujan-lebat-justru-berbahaya mitsubishionline.id/bahaya-menyalakan-lampu-hazard-saat-hujan-deras/ auto2000.co.id/berita-dan-tips/ini-alasan-anda-dilarang-nyalakan-lampu-hazard-saat-hujan-deras#
Yg namanya hazard itu lampu bahaya.... Jadi penggunaannya tidak boleh sembarangan....... Kalau salah penggunaan nanti bisa membingungkan kendaraan di belakangnya.......yang paling tepat adalah melengkapi setiap kendaraan dengan reflektor... Jangan di ubah ubah pakai lampu segala..... Karena yg pakai lampu itu namany lampu rem
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
Mudah2an dengan adanya video ini jadi lumayan teredukasi mengenai bahaya penggunaan lampu hazard ketika hujan. Karena kecelakaan di jalan tol akibat lampu hazard angkanya lumayan tinggi
Sangat berguna kalau hujan,, kadang mobil di belakang ada yang wiper nya ga bekerja maksimal, ditambah kaca riben, lampu ga terang, pengendara rabun dll, takut aja ketabrak dari belakang kalo ga pake hazard. (Sudah pengalaman hampir ketabrak, kata pengendara belakang mobil depan ga kelihatan) 😂 "ga peduli UU yang penting selamat" ga semu Norma/adab kehidupan di tulis di Kertas.
Kalo mau lebih safe sebenernya ada 1 lampu khusus yaitu "rear foglamp" warnanya merah. Jadi ngga membingungkan pengguna jalan lain. Penggunaan hazard saat hujan kalo cuma sebentar mungkin aman2 aja. Tapi kalo jaraknya jauh dengan durasi perjalanan berjam-jam, bisa terjadi disorientasi pada pandangan / menyebabkan kehilangan konsentrasi. Silahkan coba sendiri mata anda terpapar lampu hazard selama 30 menit saja. Apalagi dalam jumlah yang banyak di jalan tol... Dijamin kliyengan 😂 Kalo merasa ada kendala seperti yg disebutkan di atas (wiper ga maksimal, kaca gelap, lampu ga terang, mata rabun, dll) sehingga ngga merasa aman. Solusinya adalah jangan nyetir saat hujan deras. Segera menepi sampai hujan reda baru lanjutkan perjalanan, daripada nekat trabas hujan tapi hidupin lampu hazard yang bisa membahayakan pengguna jalan lain.
Masalahnya yg di belakang itu lohh, pengendara belakang mobil nya , atau kondisi org nya sehat atau ga kan kita ga tau (kalau kita mah sehat, lampu terang, mobil baru dari dealer,, yg di pertanyakan orang di belakang itu, kaca dia udah jamuran, lampu redup, rabun lagi matanya),, masa kita tulisin di belakang mobil kita "mata rabun di larang menyetir" 😁, kalau belum punya pengalaman di tabrak mobil dari belakang ya nyepelekan.. kalau yg sudah berkali2 dan sopir berpengalaman jam terbang tinggi pasti tau. 😄, melanggar aturan dikit demi keselamatan.. Nyalakan hazart juga ada aturan nya, ga boleh zigzag, ga mungkin juga mobil belakng mau laju2an mau mendahului dll, ga juga di plototin lampu hazart org, kan cuaca lagi deras hujan jarak pandang gada yg bisa laju. 👌👌
@@keemaanaajaa Masalahnya yg di belakang itu lohh, pengendara belakang mobil nya , atau kondisi org nya sehat atau ga kan kita ga tau (kalau kita mah sehat, lampu terang, mobil baru dari dealer,, yg di pertanyakan orang di belakang itu, kaca dia udah jamuran, lampu redup, rabun lagi matanya),, masa kita tulisin di belakang mobil kita "mata rabun di larang menyetir" 😁, kalau belum punya pengalaman di tabrak mobil dari belakang ya nyepelekan.. kalau yg sudah berkali2 dan sopir berpengalaman jam terbang tinggi pasti tau. 😄, melanggar aturan dikit demi keselamatan.. Nyalakan hazart juga ada aturan nya, ga boleh zigzag, ga mungkin juga mobil belakng mau laju2an mau mendahului dll, ga juga di plototin lampu hazart org, kan cuaca lagi deras hujan jarak pandang gada yg bisa laju. 👌👌
Logikanya begini...Kita yang mata normal aja puyeng, apalagi mereka yg matanya rabun atau pengelihatannya terbatas? Ini bukan soal melanggar aturan atau tidak. Meskipun ngga dipelototin, faktanya penggunaan lampu hazard saat hujan sering jadi penyebab terjadinya kecelakaan. Topik ini sering dibahas juga oleh praktisi otomotif yang jauh lebih berpengalaman dan juga para pembalap profesional, mereka satu suara soal ini. Aturan penggunaan lampu hazard itu sesuai dengan yang tertuang dalam undang2 yang telah ditetapkan dan disepakati secara umum. Jangan ngadi2 bikin aturan sendiri, yang ngga se-frekuensi jadi bingung 😂 Lagian udah ada solusinya kalo mau lebih aman: Pasang rear foglamp 👌
biasanya sih konten beginian ada aja para pemuja hazard disaat hujan nyerang balik ngasih alesan katanya biar SAFETY lah, mobil tua lah, lampu senja kurang terang lah. SAFETY SAFETY ndasmu, saya aja pernah nyaris karambolan gegara didepan saya mendadak berhenti dan dia pake hazard disaat ujan deres btw itu 4:14 speedonya aja sampe slip gegara becekan🤣🤣🤣
Bener banget om. Kalo cuma sebentaran nyalain hazard masih ga terasa banget efeknya. Tapi kalo lama2 asli jadi makin silau, fokus juga bener2 terganggu. Sekarang mah kalo ada yg pake hazard begituan di depan saya kasih hi-beam aja biar silau juga wkwk
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
@@ghyarighyari3712 ya ini, regulasi rear foglamp harusnya diteken kyk yg ada di filipina. tp skrg aja disini beberapa pabrikan mobil malah mengurangi fitur foglamp salah satunya lcgc astra dan brio satya yg facelift
@@keemaanaajaa kalau di rest area suka tutup kuping walaupun nggak nyetir. Tapi takutnya ditertawakan orang lain seperti"sudah besar kok takut petir 😆😆 memalukan 😆"
Pernah sekali perjalan dari cikampek menuju jakarta Hujan lebat+angin kenceng ambil tol yg di atas Asli itu ga keliatan apa" pandangan cuma 2 meter kedepan tapi emg semuanya pada pake lampu hazard sebenarnya gmn sih seharusnya nya om Oh ya bikin kapok jg sih klo ujan lewat tol atas sumpah ngeri" sedap 😂
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
90% driver di sini klo ujan deres sampe visibilitas minim semua nyalain hazard, 1 lagi klo perempatan dia mau lurus dia nyalain hazard kwekewkwkkw (ini turun temurun dari orang yang ngajarin dia nyetir awal jadi udah tertanam sejak awal "hazard ini")... belum nemu yang neduh di flyover ya? wkwkwkw...
Hehe maklum om.. sebagian besar pemilik SIM di Indonesia belajarnya otodidak, jarang yang ikut kursus nyetir yang bener, setidaknya DDC (Defensive Driving Course)
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem. Mengenai penggunaan lampu _hazard_ saat lurus di perempatan sebenarnya membingungkan dan membahayakan kendaraan lain yang datang dari sisi kiri pengguna lampu _hazard_ karena berpotensi diartikan sebagai lampu sein kiri biasa. Mengenai pengguna sepeda motor yang meneduh di bawah _flyover_ saat hujan, sebenarnya tidak apa-apa jika hanya untuk mengenakan jas hujan, setelah itu langsung melanjutkan perjalanan (bukan berhenti lama).
Itu jurus saya kalo lagi road trip jarak jauh om. Kalo pas lagi gantian nyetir saya bobo manis sambil lurusin kaki. Bedanya kalo saya jok baris ke dua cuma separo aja yg dilipet. Yg sebelah lagi buat naroh barang2
la wong diperaturan udah sangat jelas sejelas-jelasnya kok tentang penggunaan lampu hazard.....jangan hanya karena alasan safety lah, beginilah, apalah, itulah, dll. apa mngkin belum merasakan ujian sim berkali-kali, tau tau udah dapet sim aja wkwkwk
Gatau kenapa, asik tersendiri, seneng gitu Liatin wiper yang nge geser pas hujan wkwk 😂
Gw banget wkwk, makanya kalo hujan nyimpang dulu ke kafe daripada gk fokus kan liatin wiper, sekalian ngusir ngantuk😅
@@hizistore4498 Wahh sama bro, tos hahaa 🖐️
Kita sama,apalagi di bis
Team Wiper Lover merapat wkwk
@@keemaanaajaa Wkwkw 💯
3:02 "sim nembak" aduh gw jadi kesinggung awokwok😂, tapi untungnya gw ngerti aturan lalu lintas
Hehe kamu ketauan
Gk masalah bro
Intinya paham aturan berlalu lintas demi kenyamanan dan keamanan bersama
4:14 sallaaaahhh gerraaammm kaggeeettt headset full volume mendadak mental breakdance
Cuci muka 😂
5:43 jadi Inget truk yg nabrak grand Livina :v
Iya njir wkwkwk
mobil temen bapak gw itu wkwk
Mantap om.... Gokil. Banyak jenis sim ternyata.😂😂
4:14 brrrr..... Seger om. Pengen keramas😁😁😁
Terima kasih pencerahannya om. Jadi nambah imu. Sukses terus om. Jangan lupa GAS POLLLL...😍
Itung2 cuci muka om biar ga ngantuk 😂😂
Penyalahgunaan Lampu Hazard Pada Saat Hujan Deras - POV Driving Indonesia - Xpander Cross ASMR ❤️
intel vs amd niktek
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
4:14 demi Allah kaget
Rasanya kyk cuci muka pake aer se kolam wkwk
Liat chenel ini aku ngerasa nyetir dan kaya asik gitu semangat om ngefog nya😁😀
Terimakasih om. Semoga terhibur
Ngefog apaan bro ngefoging??
@@caskasatria5348 Mungkin maksudnya nge-_vlog._
Tetap hati hati bos sukses selalu.. Ujan deras takut aquaplaning...
Siap laksanakan. Terimakasih om
10
Halo keemaanaajaa 😁
Mantap 🤩🔥👌
Bandung Hadir 😄
Traweh dulu aa
@@keemaanaajaa iyaa
4:14 parah🤣
Cuci muka wkwk
@@keemaanaajaa kok gak kaget om pas ada cipratan air gitu...kalo aku dah woeee 😂😂😂
Rasa kapal nerjang ombak besar
Bikin video tips berkendara jauh dan aman om, biar jadi pembelajaran baru saya dan para viewers om😄
Udah disiapin script nya. Tinggal dibikin tapi mager bgt wkwk
Set ujuu😁😁
Ad notif lngsung nntn auto like komn dn subscribe slam dr bangka belitung ny giman puasa ny om lncar selamt menunaikan ibadh puasa om buat om skeluarga
Halo om Andri. Alhamdulillah puasa lancar jaya. Semoga lancar juga disana sekeluarga
Part 3 omm gass seru kalo lg hujan nontonnya jadi ga ngantukk😁
Siap laksanakan. Tayang jam 7 malam ini 🤓
Bantu pandangan saat hujan dengan oleskan Rain X water repellent di kaca mobil agar air hujan bergulir seperti air air di daun talas.
👍👍
👍👍
👍👍
👍👍
Disinilah rear foglamp berfungsi
Rear foglam bikin silau yg di belakang donk om hehe
Ya kan kalo pas berkabut doang dipake😁
Yang bener tu... Stiap mobil harus punya lampu refrektor di belakang kendaraannnya....... Bukannya difareasi macem macem pake lampu segala......
pengen upgrade avanza 2010 ke xpander ultimate 2017 tapi kapan ya😢
Gas awal bulan om 🤩
Mudik Ke Probolinggo Masih Boleh Gk
Boleh sebelum tanggal 6 Mei 2021 dengan syarat harus Rapid Test Antigen / Genose C19 sebelum keberangkatan
Perdebatan tentang hazard kayanya ga akan pernah selesai di negara ini wkwk.
BTW, tengkyu buat videonya om. Jadi ngerti kondisi tol trans jawa khususnya ruas Tegal-Pejagan ternyata banyak banget genangan saat hujan deras, kudu waspada buat saya yang rencananya pertama kali nyetir jauh nanti untuk mudik eh wisata ke kampung halaman maksudnya 🤣
Sukses selalu untuk channelnya om 👍🏻👍🏻
Sama2 om. Semoga lancar wisata kampung halamannya. Mending curi start sebelum tgl 6 wkwk
Menurut pengalaman pribadi saya, Iya sebenernya lebih baik nyala lampu saja om. Karna kalo hazard itu silau apalagi pas hujan deras kena biasan air makin silau. Paling sebel saya ketemu orang nyalain lampu hazard pas hujan tp dia di lajur kanan, dan gasmya konstan, kalo di lajur kiri masih mending. Khawatir rem kurang pakem, atau ban sudah gundul licin bahkan bisa sering selip kan. Kalo di lajur kanan, Kita yg dibelakangnya juga ragu mau ngapa"in. Saran saya sebaiknya kalo hujan deras di tol cukup nyalanan lampu aja, kalo mau hati" ya pindah lajur kiri biar lebih aman.
Saya kalo nyetir lagi hujan deras di tol, cukup nyalakan lampu dan main di lajur kiri dgn gas gak lebih dari 60km/jam. Pernah dulu pas belajar nyetir ditol lagi hujan deras, saya ikut"an mobil depan nyalain lampu hazard, di marahin sm bapak 😂
Kalo alasan saya knp saya nyalain lampu Hazard..
Itu biar mobil di belakang lebih berhati2
Soalnya dalam posisi hujan lebat masih ada pengemudi yang memacu diatas 100km/jam... Jujur saya agak ngeri...takutnya dia kurang awas....sehingga mobil saya di tubruk dari belakang....
@@bayualvaro4392 anggapan seperti itu sangat keliru om. Justru pancaran lampu hazard dalam waktu yang lama bikin ilang fokus pengemudi di belakang dan beresiko nubruk mobil di depannya. Coba praktekin aja ngekorin mobil yg hidupin lampu hazard 5 menit aja, pasti puyeng. Satu lagi fakta yg ga bisa dianggap sepele bahwa sebagian besar kecelakaan di tol ketika hujan penyebabnya adalah karena penyalahgunaan lampu hazard. Jadi bukannya aman malah jadi bahaya buat kita semua.
@@keemaanaajaa mantap om, masih banyak orang yg salah persepsi penggunaaan hazard, giliran didepan ada kecelakaan atau perbaikan jalan dan rem mendadak ditoll, pada ngga nyalain lampu hazard, padahal itu penting nya lampu hazard saat situasi seperti itu
Om Pajero kok gk pernah lagi ya
Sabar ya om hehe
Yaaa gtu deh om heheheh .. next om sehat selalu
Yaa gitu 😆😆
Nyalip dr kiri juga harus jd edukasi om , Semangat ...
Terimakasih om 🙏🤓
Semoga temen2 yg masih menyalakan lampu hazard waktu hujan di tol atau di jalan raya non tol bisa teredukasi sm video ini.
Mudah2an om
jalannya hancur kemarin pulkam naik papanja sambungan jembatan terbang gilak
Sebenarnya berapa sih kecepatan yg dipeebolehkan di Sirkuit Trans Jawa ini..??
300 km/hari om wkwk
Batas kecepatan di Jalan Tol Pejagan - Pemalang dan Jalan Tol Kanci - Pejagan, yaitu batas minimal 60 km/jam dan batas maksimal 100 km/jam.
Coba klo ngevlog kilo meternya di tunjukin om biar pada tau kecepatannya brp km 👍😁
Speedometer maksudnya? Itu kan udah keliatan juga kecepatannya om
@@keemaanaajaa Maksut dia ada camera lagi gitu om, biar keliatan jelas dilayarr kurang lebih seperti itu
@@irvandwicahyo2734 👍👌
4:14 traction control langsung nyala, untung aja
🤓🤓
Fungsi tc buat apa
@@ossahelmawan4590 Mengontrol _output_ mesin, rem, dan posisi gigi transmisi (khusus transmisi otomatis) saat sebagian roda penggerak kehilangan traksi.
Mantap emang xpandernya mas...
Makasih om
Yes, Hadir pertama Om
Mantap tumben juara 1
Saya suka banged dengan tampilan camera nya kawan
Makasih om
4:14 dan 7:43 adalah bukti bahwa toll trans jawa belum 100% aman
Iya om
Bg kameranya letak dmn bg
Test dengan Inova nya thefamilyman bos
Mudah2an om
Hati hati di jalan om jaga jarak pandang👍
Terimakasih om. Jaga jarak aman
7:43 Selip ya om, hehe telat nonton padahal seruu
Hehe iya om.
Kirain bakal lanjut joging bareng Ertiga om soalnya kemarin udah enemy spotted 🤣
Btw yg nge dislike biasanya team nyalain hazard pas hujan ni 🤭🤣dan SIM nya nembak
Sebutannya banyak amat om ada SIM nembak, SIM nemu
Sayang R3 nya ngga melakukan perlawanan lagi om wkwk
@@keemaanaajaa padahal seru loh kalo joging
Mungkin karena keburu hujan badai, makanya melambat
@@keemaanaajaa nah bener keburu hujan, btw bikin video 4 jam kayaknya seru om 🤣 gilak loh family man Jakarta Semarang bisa nonstop begitu cuma berhenti isi solar mungkin karena udah menyatu banget dg Innova yg torsinya 1000nm lebih 😂
Kalau hujan dan jarak pandang kayak di video ini nyalain hazard memang salah kaprah. Tapi ada kondisi tertentu waktu hujan sangat deras sekali jarak pandang cuma 5m tanpa Hazard pengemudi lain gak bakal kelihatan mobil depannya walaupun mobil depan audah menyalakan lampu
Betul juga om.. Pada prakteknya emang kadang begitu kejadiannya. Tapi lebih baik tetap berpatokan sama aturan aja sih. Jadi kalo ada apa2, kita ngga dirugikan secara hukum karena menyalahi aturan
@@keemaanaajaa iya serba salah memang. Tanpa hazard kondisi cuaca ekstrem takut gk kelihat sama kendaraan lain. Apalagi driver banyak yg tidak taat aturan batas kecepatan maksimum tol 100 kpj
@@keemaanaajaa wkwkwk
Saya kira cuma vt saya yg habis2an dihajar sama netizen perkara tentang penggunaan hazzard, duh...ini yang dibilang membiasakan yang salah, lalu kemudian mengatakan "BIASANYA BEGINI"
Kapan diingatkan yang benar, kita dihajar habis-habisan dikatakan "sok paling mahir, sok paling taat aturan, sok paling SUHU"
Padahal kita hanya membiasakan kebiasaan yg benar dan yg seharusnya,...
Welcome to the jungle, dimana aturan tetaplah wacana semata, bukan diterapkan di kondisi yang sebenarnya
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
Oom, Xpander Cross itu lamp nya sudah ada mode autonya apa blm ya?
Belum _auto_ (100% manual).
Di otak saya ini ke ingat terus pakai lampu hazard saat hujan deras di jalan tol sampai sulit dilupakan
wah udah terkontaminasi lampu hazard wkwk
Hati hati aquaplaning om😁
Siap laksanakan
om min ini peletakan kameranya di mana ya ?
Sunvisor
@@keemaanaajaa kok kuat gak jatuh om
Di bagian setir ada backlight nya ga kalau lampu dinyalaiin?
Ada lampu di tombol2 setir
Om jadi pingin mudik
Gas om. Sebelum dilarang (6-17 mei)
Kirain di Bengkulu doang yang kalau hujan deras dan lurus hidupin lampu hazard😂🤣 Kadang sering ketawa ketika pergi bareng temen pas lurus, dia bilang "bro kalau lurus hidupin hazard. Biar org tau kita lurus. Kan belok kanan, sen kanan. Belok kiri, sen kiri. Lurus ya sen 2(hazard)🤣
Hujan pun juga gitu katanya biar orang tau ada lawan🤣
Hehe jangan ditiru ya om. Semoga video ini bisa jadi edukasi juga buat yg udah terlanjur sesat
Ujan es batu itu bang. Kalo kena ujan es batu, bagian yang kena jadi sakit karena es batu. Es batu kan keras
Paling enak hujan eskrim, atau es durian. Segerrr hehehe
01:27 Ada titan :3
Eren mau berubah :v
Trus kalo lari di atas batas maximum kecepatan tol itu sim apa om??
Simdiro Tungga Jaya 😂
😂😂
Kalau hujan gitu hati2 om jangan terlalu ngebut, takut nya terjadi aqua planning
Siap laksanakan om
Tol dimana itu bumpy bgt
Ruas Tegal - Pejagan. Ini itungannya masih lumayan bgt om, masih ada yg lebih parah
YANG PALING TEPAT ADALAH MELENGKAPI SETIAP KENDARAAN PENGGUNA JALAN DENGAN REFLEKTOR MERAH DI BEKALANG KENDARAANNYA... DAN USAHAKAN JANGAN PAKAI LAMPU KARENA SUDAH BEDA FUNGSINYA.......
Bisa juga om. Sebenernya reflektor di mobil2 jaman skrg udah ada, tapi kurang besar
@@keemaanaajaa tapi gax sedikit jg yang menutupinya dg towing atau demi gaya.....
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
Om ngerasa nggak build quality Xpander kok buruk ya om, plastik dashboard nya tipis sekali dan gak rapi, plat bodi tipis khong guan. Itu pengalaman saya om. Kalau punya om bagaimana?
Sebenernya untuk sekelas LMPV build xpander udah paling lumayan kalo dibanding LMPV lain.
@@keemaanaajaa saudara saya punya xenia 2017 saya bandingkan dengan xpander kok xenia bodi lebih tebal dan lebih rigit om, interior pun seperti itu
Om nyaman pake xp cross atau pajero?
Pajero Sport donk
Pengen banget nyupir saat ujan lagi deres deresnya
Kenikmatan yg HQQ
Seru banget liat videonya om smpe takut sendiri kalo smpe aquaplaning wkwkwkwk
Menurut saya sih mau itu penggunaan nya diatur dalam undang undang.. Kalo itu untuk kebaikan memberikan tanda untuk pengendara yang lain Tidak lah masalah.. kalo silau menurut saya tidak terlalu silau juga sih.. Lebih silau lampu rem yng kadang berkedip, atau ada juga yang di pareasi lampu sein nua diganti warna putih
Coba praktekin aja om.. Ngikutin mobil yg hidupin hazard pas hujan deras dengan visibilitas terbatas. 5 menit aja... pasti bakal terasa silau dan pusing. Fokus/pandangan kita juga jadi terganggu dan beresiko nubruk mobil yg di depan.
So daripada berasumsi sendiri yg justru membahayakan orang lain, sebaiknya ikuti aturan aja. Jadi kalo terjadi apa2, yang bakal disalahkan pertama kali adalah orang yg melanggar aturan/UU.
BTW.. Ini artikel2 yg membahas penggunaan lampu hazard yg tentu saja ditulis berdasarkan fakta dan kejadian yang terjadi di jalan:
otomotif.kompas.com/read/2020/10/26/090200015/menyalakan-lampu-hazard-saat-hujan-lebat-justru-berbahaya
mitsubishionline.id/bahaya-menyalakan-lampu-hazard-saat-hujan-deras/
auto2000.co.id/berita-dan-tips/ini-alasan-anda-dilarang-nyalakan-lampu-hazard-saat-hujan-deras#
Yg namanya hazard itu lampu bahaya.... Jadi penggunaannya tidak boleh sembarangan....... Kalau salah penggunaan nanti bisa membingungkan kendaraan di belakangnya.......yang paling tepat adalah melengkapi setiap kendaraan dengan reflektor... Jangan di ubah ubah pakai lampu segala..... Karena yg pakai lampu itu namany lampu rem
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
pas gw pulang dari malang pas di majalengka gila hujan nya sampai pohon gede tumbang
Rata2 pengemudi saat hujan lebat menyalakan Hazard, karena meredam rasa panik dan kegelisahan saat menghadapi cuaca buruk di jalan
Mudah2an dengan adanya video ini jadi lumayan teredukasi mengenai bahaya penggunaan lampu hazard ketika hujan. Karena kecelakaan di jalan tol akibat lampu hazard angkanya lumayan tinggi
Hadir kuy
Makasih om
1:01
🤓🙏
Gak pernah ketemu Inova nya thefamilyman
Belum pernah om hehe
W sdh pernah bro, ga ada apa2nya dgn innova diesel settingan w,,,
Sadis 👍
Sangat berguna kalau hujan,, kadang mobil di belakang ada yang wiper nya ga bekerja maksimal, ditambah kaca riben, lampu ga terang, pengendara rabun dll, takut aja ketabrak dari belakang kalo ga pake hazard. (Sudah pengalaman hampir ketabrak, kata pengendara belakang mobil depan ga kelihatan) 😂 "ga peduli UU yang penting selamat" ga semu Norma/adab kehidupan di tulis di Kertas.
Kalo mau lebih safe sebenernya ada 1 lampu khusus yaitu "rear foglamp" warnanya merah. Jadi ngga membingungkan pengguna jalan lain. Penggunaan hazard saat hujan kalo cuma sebentar mungkin aman2 aja. Tapi kalo jaraknya jauh dengan durasi perjalanan berjam-jam, bisa terjadi disorientasi pada pandangan / menyebabkan kehilangan konsentrasi. Silahkan coba sendiri mata anda terpapar lampu hazard selama 30 menit saja. Apalagi dalam jumlah yang banyak di jalan tol... Dijamin kliyengan 😂
Kalo merasa ada kendala seperti yg disebutkan di atas (wiper ga maksimal, kaca gelap, lampu ga terang, mata rabun, dll) sehingga ngga merasa aman. Solusinya adalah jangan nyetir saat hujan deras. Segera menepi sampai hujan reda baru lanjutkan perjalanan, daripada nekat trabas hujan tapi hidupin lampu hazard yang bisa membahayakan pengguna jalan lain.
Masalahnya yg di belakang itu lohh, pengendara belakang mobil nya , atau kondisi org nya sehat atau ga kan kita ga tau (kalau kita mah sehat, lampu terang, mobil baru dari dealer,, yg di pertanyakan orang di belakang itu, kaca dia udah jamuran, lampu redup, rabun lagi matanya),, masa kita tulisin di belakang mobil kita "mata rabun di larang menyetir" 😁, kalau belum punya pengalaman di tabrak mobil dari belakang ya nyepelekan.. kalau yg sudah berkali2 dan sopir berpengalaman jam terbang tinggi pasti tau. 😄, melanggar aturan dikit demi keselamatan..
Nyalakan hazart juga ada aturan nya, ga boleh zigzag, ga mungkin juga mobil belakng mau laju2an mau mendahului dll, ga juga di plototin lampu hazart org, kan cuaca lagi deras hujan jarak pandang gada yg bisa laju. 👌👌
@@keemaanaajaa
Masalahnya yg di belakang itu lohh, pengendara belakang mobil nya , atau kondisi org nya sehat atau ga kan kita ga tau (kalau kita mah sehat, lampu terang, mobil baru dari dealer,, yg di pertanyakan orang di belakang itu, kaca dia udah jamuran, lampu redup, rabun lagi matanya),, masa kita tulisin di belakang mobil kita "mata rabun di larang menyetir" 😁, kalau belum punya pengalaman di tabrak mobil dari belakang ya nyepelekan.. kalau yg sudah berkali2 dan sopir berpengalaman jam terbang tinggi pasti tau. 😄, melanggar aturan dikit demi keselamatan.. Nyalakan hazart juga ada aturan nya, ga boleh zigzag, ga mungkin juga mobil belakng mau laju2an mau mendahului dll, ga juga di plototin lampu hazart org, kan cuaca lagi deras hujan jarak pandang gada yg bisa laju. 👌👌
Logikanya begini...Kita yang mata normal aja puyeng, apalagi mereka yg matanya rabun atau pengelihatannya terbatas? Ini bukan soal melanggar aturan atau tidak. Meskipun ngga dipelototin, faktanya penggunaan lampu hazard saat hujan sering jadi penyebab terjadinya kecelakaan. Topik ini sering dibahas juga oleh praktisi otomotif yang jauh lebih berpengalaman dan juga para pembalap profesional, mereka satu suara soal ini. Aturan penggunaan lampu hazard itu sesuai dengan yang tertuang dalam undang2 yang telah ditetapkan dan disepakati secara umum. Jangan ngadi2 bikin aturan sendiri, yang ngga se-frekuensi jadi bingung 😂 Lagian udah ada solusinya kalo mau lebih aman: Pasang rear foglamp 👌
biasanya sih konten beginian ada aja para pemuja hazard disaat hujan nyerang balik ngasih alesan katanya biar SAFETY lah, mobil tua lah, lampu senja kurang terang lah. SAFETY SAFETY ndasmu, saya aja pernah nyaris karambolan gegara didepan saya mendadak berhenti dan dia pake hazard disaat ujan deres
btw itu 4:14 speedonya aja sampe slip gegara becekan🤣🤣🤣
Bener banget om. Kalo cuma sebentaran nyalain hazard masih ga terasa banget efeknya. Tapi kalo lama2 asli jadi makin silau, fokus juga bener2 terganggu. Sekarang mah kalo ada yg pake hazard begituan di depan saya kasih hi-beam aja biar silau juga wkwk
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
@@ghyarighyari3712 ya ini, regulasi rear foglamp harusnya diteken kyk yg ada di filipina. tp skrg aja disini beberapa pabrikan mobil malah mengurangi fitur foglamp salah satunya lcgc astra dan brio satya yg facelift
Yes. Seharusnya rear foglamp jadi standar buat semua mobil mengingat fungsinya yg cukup vital.
Lanjut?
Gaspol
Orang yang fobia petir ketar ketir melihat hujan sangat deras dan ditambah petir 🗿🗿
Ada juga yg merasa relax kalo ada hujan dan petir 🤣
@@keemaanaajaa bang kalo orang fobia petir gimana menghadapi nya saat nyetir hujan deras dan saat mengemudi mobil?
@@博麗霊夢_963 fobia ga ada obat om. Bahaya. Mending stop aja nunggu hujan dan petir reda
@@keemaanaajaa kalau di rest area suka tutup kuping walaupun nggak nyetir. Tapi takutnya ditertawakan orang lain seperti"sudah besar kok takut petir 😆😆 memalukan 😆"
Viewer ke 168
Like 19 komentar 16
Telat 🤣👋🔥
Habis kehujanan lagi om? Wkwk
@@keemaanaajaa kagak dong abis pulang tarawih tadi
Mantap🔥
Makasih om Michael
Pernah sekali perjalan dari cikampek menuju jakarta
Hujan lebat+angin kenceng ambil tol yg di atas
Asli itu ga keliatan apa" pandangan cuma 2 meter kedepan tapi emg semuanya pada pake lampu hazard sebenarnya gmn sih seharusnya nya om
Oh ya bikin kapok jg sih klo ujan lewat tol atas sumpah ngeri" sedap 😂
Aturannya lampu hazard ga boleh dipake ketika hujan lebat om. Hanya boleh dipake ketika berhenti dalam keadaan darurat
@@keemaanaajaa thks om info nya
Bertahun tahun baru tau pungsi nya
maklum om nakal pas bikin sim 😂
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
7:45 itu kenapa om
Ngesot tipis², gatau sih
Wkwk.. Kepleset dikit om
4.14 byuurr seketika lgsg blind 😂
90% driver di sini klo ujan deres sampe visibilitas minim semua nyalain hazard, 1 lagi klo perempatan dia mau lurus dia nyalain hazard kwekewkwkkw (ini turun temurun dari orang yang ngajarin dia nyetir awal jadi udah tertanam sejak awal "hazard ini")... belum nemu yang neduh di flyover ya? wkwkwkw...
Hehe maklum om.. sebagian besar pemilik SIM di Indonesia belajarnya otodidak, jarang yang ikut kursus nyetir yang bener, setidaknya DDC (Defensive Driving Course)
Sebenarnya masalah visibilitas kurang baik saat hujan dan/atau kabut dapat diselesaikan dengan menyalakan lampu kabut belakang (jika ada). Lampu kabut belakang adalah salah satu lampu di bagian belakang yang berwarna merah, dapat dinyalakan terus-menerus, dan seterang lampu rem.
Mengenai penggunaan lampu _hazard_ saat lurus di perempatan sebenarnya membingungkan dan membahayakan kendaraan lain yang datang dari sisi kiri pengguna lampu _hazard_ karena berpotensi diartikan sebagai lampu sein kiri biasa.
Mengenai pengguna sepeda motor yang meneduh di bawah _flyover_ saat hujan, sebenarnya tidak apa-apa jika hanya untuk mengenakan jas hujan, setelah itu langsung melanjutkan perjalanan (bukan berhenti lama).
4:13 hiya panik gk? Panik gk? Wkwk
Paniklah Masa enggak wkwk
Awokwok
panik lah sampe nyala tu esc
Wkwk.. kaga om, cuma engap aja rasanya
@@keemaanaajaa waduh
Kalau ketemu mobil kyak gituan pas lg hujan² pengen tak rudal rasanya🤣🤣🤣
Enaknya Xpander
Kalau lgi hujan gini stop dulu trus rebahin semua jok belakang, bobok deh
Uweenakk poll😴😴😴
Hehe serem amat dirudal om wkwk..
Itu jurus saya kalo lagi road trip jarak jauh om. Kalo pas lagi gantian nyetir saya bobo manis sambil lurusin kaki. Bedanya kalo saya jok baris ke dua cuma separo aja yg dilipet. Yg sebelah lagi buat naroh barang2
@@keemaanaajaa bner om...enak bnget pke xpander
Bisa PW bnget😁😁
@@keemaanaajaa bikin jengkel om
Silau mata😅😅
Pentingnya memahami rambu² om, klau bgtu yg ada mencelakakan pengemudi lain
Keluarga mana
Di rumah
@@keemaanaajaanggak ikut?
menit 4:15 bikin kaget 💔
la wong diperaturan udah sangat jelas sejelas-jelasnya kok tentang penggunaan lampu hazard.....jangan hanya karena alasan safety lah, beginilah, apalah, itulah, dll. apa mngkin belum merasakan ujian sim berkali-kali, tau tau udah dapet sim aja wkwkwk
Bener bgt. Btw udah brp kali ujian sim om? 😂
@@keemaanaajaa sampe ngabisin jatah dr ketentuan ttep belum lulus juga ujian prakteknya... Bahkan saya sdah coba di 2 satpas ttep sama