2025年 初列車を見届けた!(新潟駅)

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @washi_trainch
    @washi_trainch  4 วันที่ผ่านมา +2

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    • @原田直樹-z6c
      @原田直樹-z6c 4 วันที่ผ่านมา

      鉄道好きです❤

    • @原田直樹-z6c
      @原田直樹-z6c 4 วันที่ผ่านมา

      そんなことより115系戻って欲しい...

  • @TOMOTSUBURI
    @TOMOTSUBURI 3 วันที่ผ่านมา +1

    明けましておめでとうございます。
    今年もよろしくお願いします。
    鉄道動画、楽しみにしています。

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      船橋 篤生様
      遅ればせながら、あけましておめでとうございます🎍
      2025年も、どうぞよろしくお願いします!

  • @エイキチ48
    @エイキチ48 4 วันที่ผ่านมา +3

    案内板に新年のご挨拶に駅構内(掲示板に高架化)のハイテク化,新潟駅も恐らく随分変わりましたね、E129系大活躍、それでも私もかつて新潟出張の日を今も懐かしく感じます🧐😱🤓😆

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา +1

      エイ吉48様
      新しくなっている新潟駅は、一利用者として大変喜ばしい事です!
      E129系がメインとなりましたが、新潟を支える大事な電車です(^^)

  • @猫屋敷ライバー
    @猫屋敷ライバー 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    E129系の快速村上行き、まだ乗車した事ないので機会があれば乗りに行きたいところです

  • @taisa8231
    @taisa8231 4 วันที่ผ่านมา +3

    村上行きの快速は、快速ムーンライトの村上行きの変わりかな??
    そんな時代もありましたね!!
    帰省する時によく乗りました。

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      大佐様
      仰る通り、快速 村上行は元快速”ムーンライトえちご”の後任列車です。
      165系→E127系から引き継がれています。

  • @にゃん子バス本舗
    @にゃん子バス本舗 4 วันที่ผ่านมา +1

    元日はビックカメラとコンビニ以外の店舗が休業だったので異様な光景だった。
    やなぎ庵も丸亀も吉牛も休みなのは初めて見た。仕方ないのでNEWDAYSでおにぎりを買って乗り鉄を続けた。

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      にゃん子バス本舗様
      元旦って、いつもと街の景色が違う一日ですよね。
      ちょっと特別な感じがします。

  • @bictaka29
    @bictaka29 4 วันที่ผ่านมา +1

    越後線と白新線は発着するホームが比較的統一されてるようですが、それでも越後線と白新線が同一のホームから逆方向に出ていくとか、次の列車がどこの番線から出るかしっかり確認しないといけませんね。

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      するがまなぶ様
      新潟駅では、路線毎に乗り場が決まっているわけではありませんので、注意して乗車しないといけません。

  • @Eva.No.1
    @Eva.No.1 4 วันที่ผ่านมา +1

    明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
    表示板の「快速」は色合いを変えるべきだなと思いました。

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      Eva. No.1様
      遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
      2025年も、どうぞよろしくお願いします。
      快速列車の本数が少ないので、このように採用されているのかと思われます。

  • @しまむら小学校
    @しまむら小学校 3 วันที่ผ่านมา +1

    E129系はいい車両なのですが、やはりE129系オンリーとなった今、鉄活の面では物たなりなさを感じますね。新潟エリアに関しては、E129系、E127系、115系、ヨンマル、キハ110、キハE120と最新鋭の車両から民営化初期車両、国鉄型車両と勢ぞろいしてた10年くらい前の2014‐2015年頃が一番面白い時期でした。

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      しまむら小学校様
      確かに、車両のバリエーションが一気に少なくなりましたね。

  • @新ニイ-zs7rc
    @新ニイ-zs7rc 3 วันที่ผ่านมา +2

    2両の長岡行きはとても違和感があって少し面白いですね。

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      雪国のE129系様
      元115系から受け継がれた運用で、数年前も2両で信越本線を駆け抜けていました。

  • @岩鎌海斗
    @岩鎌海斗 4 วันที่ผ่านมา +2

    2025年の新潟駅がどのように変わるかですね。やはり新潟エリアの2025年の目玉は上所駅の開業でしょうか?

    • @washi_trainch
      @washi_trainch  วันที่ผ่านมา

      岩鎌海斗様
      新潟駅の更なる変化も気になりますし、上所駅の開業も気になります!
      2025年、面白い年でありますように(^^)