Cuando se desajusta el ralenti en todos los Toyotas no es necesario usar scanner. Basta con dar encendido sin arranque dos veces y a la tercera dar encendido, poner el freno de mano y colocar el cambio en D por 5-8 minutos, se calibra solo. Esta descalibración también ocurre a veces cuando se cambia la batería. Conviene aprovecha de limpiar el sensor MAF y la válvula IAC que va por el lado del cuerpo de aceleración (donde está la "electrónica") esa válvula acumula una cantidad impresionante de mugre
@@frlnii Si es manual simplemente le desconectas los dos terminales de la batería y juntas los dos bornes, los dejas así 5 a 10 minutos y eso descarga los condensadores y resetea la ECU, eso también sirve para los automáticos y es mucho más sencillo que lo que puse arriba, ahora yo lo reseteo con eso
Me tenia mal quede sin trabajo y ahora estoy en un emprendimiento y mi herramienta de trabajo es el auto, hice con mucho cuidado la limpieza no le puse ningun liquido estaba en 500 tiritando y en lo semáforos a tirones, ahora quedo en 1000 rpm parejo muchas gracias el paño salio negro saludos
@@JadkMechanics Mi yaris de 2007 en cuanto lo prendo el idle esta acelerado a 2000 revoluciones y no se baja aunque se caliente que sugiere que yo haga para que haga idle normal? Y ya le limpie el Throttle Body y es el mismo problema 2000 revoluciones va muy acelerado el motor en 2000
Con desconectar el borne negativo suficiente, en caso descalibre y no tienes escáner, desconecta nuevamente negativo por 1 minutos y das 6 toques con el contacto al borne y luego conectas y queda todo listo, recalcar que sólo en casos muy urgentes donde no se cuente con el escáner.
Soy de ECUADOR el carro al encenderlo siempre estará x encima de 1000 rpm x lo q necesita lubricarse él motor al empezar a lubricar y el testigo de temperatura se apaga las rpm se fijaran en 600 o 700 rpm su carro en caliente marca 500 pero no hace tirones el motor suena normal es mi pregunta si no esta bien
Buen video, la palca de aceleración no se tiene que mover ya que es electrónico y luego queda bien acelerado y el cuerpo de aceleración al final se tiene que cambiar por otro.
Hola, esta bueno el video, hace un tiempo hice lo mismo con el obturador electrónico de mi toyota, comenzó con 1200 rpm, luego se estabilizó pero seguía con el problema por el cual se había limpiado, ya que en ralentí oscilaba entre 600 y 900 rpm, en movimiento igual ya que daba algunos tirones al acelerar. Gracias
Despues de 2 años yo lo cambio Broth.. Lo que quiero ver es un video de como cambiar el de la Transmisión para no pagar.. Siempre salen solo el. Aceite de motor..
Jadk ,hace unas semanas cambie la bateria,desconecte los 2 polos ya poner la nueva,comenzo a temblar, se pagaba, le hice el mantenimiento de limpieza del cuerpo de aceleracion y levantaron las revoluciones y asi mismo ya no se para,per siento que se calienta,de principio me mara cool, y se apaga el testigo,en marcha nuca se prende el testigo hot,pero cuando despues de un ato enciendo el carro si aparece el testigo Hot
hola, interesante video, pero aconsejo no desconectar la bateria asi a la lijera (asi como lo aconseja el fabricante), pues el yaris se desprograma la aceleracion y eso solo se puede calibrar con scanner. (lo cual no tiene todo el mundo) recordando tambien que el yaris trabaja en baja 800 aprox. con menos de 500 se te apagara y con mas de 1000 esta acelerado..la idea es ahorrar y no estar pagando mas por tener que llevarla a un lugar donde la reseteen con la escanner...ojo.
Si se puede, pero no se recomienda, ya que al dejar la batería puesta los valores del cuerpo de aceleración sucia seguirán presentes., Al desconectar la batería en el proceso se borran los valores de la ecm dejándolo de fábrica y al encenderlo de nuevo agarrara el nuevo valor del cuerpo de aceleración limpio no se si me doy a entender, saludos ✌️
Hay vehículos donde no se recomienda desconectarlo, y este no es el caso, en este vehículo en particular al desconectar la batería borras la memoria de la ECM después de 15 a 20min aproximadamente, si tenías encendido el testigo de check engine también lo elimina., En el caso del cuerpo de aceleración y su sincronización del pedal electrónico cada que lo enciendes busca coincidir con la última señal que se registró, si lavas el cuerpo de aceleración sin desconectar la batería al encenderlo va a buscar el último valor del TPS integrado y al no coincidir se podría descalibrar, ese es un riesgo que no se debe correr por eso recomiendo desconectarlo. Ojo es está auto en particular, saludos mi estimado y gracias por tu aportación, saludos ✌️
A alguien le pasa que cuando frena el auto y paras, da un bajón de RPM? Luego se recupera pero si siento que bajan demasiado Justo antes de haberme detenido por completo y soltar el freno… Excelente video
@@pdimra7442 q otro síntoma tiene tu auto? el mío lo compré de segunda mano y además de su cambio de aceite también aproveche para revisar bujías. Vi que traia NKG y decidí ponerle DENSO originales de agencia (DENSO aún que sea vendida en refaccionaría no son iguales). Se arregló, ahora va más tranquilo en ralentí y no bajan las RPMs. No se si solamente fue el cambio de bujías porque cuando las cambié desconecte el polo negativo de la batería como recomienda el manual de servicio. Al encender hice el procedimiento de un compañero aquí en you tube que explica cómo hacer q la computadora aprenda nuevamente los parámetros de flujo de aire / combustión. Puede que eso haya sido lo que resolvió el problema. En breve te paso la liga para que intentes
Hola que tal, tengo un problema con el tablero, al encender las luces no prenden las luces del velocímetro y tacometro, en las noches ando a oscuras, si me prendes las luces de afuera y al señalizar si prenden los testigos, pero la luz interior del sinoptico, aveces prende un ratito y luego se apaga, aveces al andar prenden y luego se apagan. Lo saque y me di cuenta que no lleva ampolletas sino luces led soldadas. Entonces nose como arreglarlo, qué cable debe estar suelto para que suceda eso. Ya que aveces prenden un rato y luego se apagan o nose qué quizás más pueda ser. Ya revice los fusibles y están todos bn
Hola jade una pregunta por favor hoy cambie el compresor de aire Yaris 2008 y cuándo enciendo el aire y pongo directo vibra mucho por qué será me puede ayudar con información
No, en este auto le ayudas a qué no genere ningún código y se resetee para cuando montes de nuevo el cuerpo de aceleración agarre la nueva calibración, ocea que no mide lo mismo un cuerpo de aceleración sucio con impurezas a uno completamente limpio., No en todos los autos o en todos los casos es lo mismo, según el auto o el fabricante pudiera descalibrarse., Saludos ✌️
Amigo, tengo un yaris 2004 motor 1nz, limpie el cuerpo de aceleración con un carbucling pero no lo quite lo deje puesto y ahora quedo acelerado wue puedo hacer?
Compañeros mecanicos, tambien en el tema de no usar el Carboclean en el Plug del arnes, Como opcion para una limpieza sin temor a estropear su cuerpo de aceleracion pueden usar WD-40, es dielectrico y jamas he tenido problemas, ademas de sus otros mil usos.. Saludos.
Muy buen video, ando comenzando la profesión de técnico automotriz, pero tengo un problema con un vehículo es un toyota Yaris 2012 y tiene prendida la luz de check, le metie el scaner y me tira el código p0505, tienes alguna idea de donde tiene ubicado el sensor IAC?
Hola amigos una consulta mi yaris sedan 2010 algunas veces cuando estoy detenido en algún semáforo o algo el relenti se vuelve algo in estable por ejemplo se pega un bajo como a 400 de hecho comienza como a temblar como.si se fuera a detener y se recupera a 500 o 600 por ahí pero como que se baja y luego vuelve y se regulariza cada vez que me detengo sucede apenas lo hago y luego de ese bajo como que queda estable es normal eso o le faltara limpieza o calibración gracias! Espero alguna respuesta por favor amigos
Bueno si pasa eso debes checar bujias primeramente si están sucias con ollin o carbón si no es eso revisa el cuerpo de aceleracion con cuidado puede estar sucio y necesite limpieza xq no es normal q al llegar a un semaforo las rom suban o bajen y como q se quiera apagar tu carro checar
Amigos yo tengo un toyota yaris 2009 sedan le cambie la bateria todo como corresponde , pero al encender nuevamente el motor se bajaron las revoluciones lo escaneo y todo bien , en fin solo se arreglo enciendan el vehiculo hasta que funcio e el termostato de el electroventilador aceleren si se detiene el motor . Despues encienda el motor y no lo acelere dejenlo asi andandopara que se arregle despues de unos minutos en un muy buen auto
Tengo un 2009 y me tiene loco, le puse bateria nueva y creo que desde que se la puse porque la otra se murió, tiene una vibracion muy molesta pero solo cuando esta parado y en Drive o reversa vibra mucho pero solo cuando esta parado ejemplo en un semáforo en rojo y si prendo el aire acondicionado peor aún.
@@RobertoGonzalez-kq4ie siempre le pasa cuando cambien la batería, puede dar una vuelta de 10 minutos y después de que este caliente el motor, lo apaga y lo enciende sin acelerar y después de 6 minutos se programa solo , repita , lo apaga y enciende sin acelerar durante 5 minutos
@@raulsiliva128 el tema fue que se daño el alternador mande a reparar sin detalles el alternador coloque todo la bateria nueva y arranca al toque pero en baja no trabaja bien para enceguida ya es otra cosa me parece noce si sea el cuerpo de mariposa que estee sucio pero en baja se apaga el motor
hola jadk, consulta me llama la atencion que cuando limpias el cuerpo de aceleracion manipulas las pestaña, mas tenia entendido que no deberiamos manupularla ya que podriamos alterar la calibracion de la pestaña dado que el cuerpo de aceleracion es electronico. que me puedes decir al respecto gracias
No, en este caso no se necesita el escáner, solo se ocupa desconectar la batería o acumulador durante el proceso., Para cuando se coloque de nuevo el cuerpo de aceleración agarre los nuevos valores. Solo hay que tener cuidado ⚠️ que al colocarlo te fijes que el empaque que va entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión se encuentre en buen estado, ya que si no lo colocas bien o está en mal estado se te va acelerar el auto o va a empezar a osilar las revoluciones, es cuando muchos piensan que se descalibro pero la realidad es otra, solo se necesita colocar bien el empaque o la liga o simplemente ajustar bien los tornillos., saludos ✌️
Epale bro saludos, muy buen video, gracias por las recomendaciones!! Pero tengo otro problema que el carro tiembla en mínimos y deja de enfriar el aire y cuando arranco empareja, que podría ser???
Buenas, tengo un Yaris sedan 2008 lo prendo, mientras está frío está en alta y una vez q calienta baja revolución pero así mismo cuando baja se apaga y no prende más... Puede ser eso mismo...???
Tienes que ver el relanti cuanto marca las rpm en frio al encenderlo deberia estar en 1200 mas o menos y sonara acelerado pero mientras va tomando temperatura bajara las rpm a 800 o 700 rpm aproximadamente y se deberia estabilizar
Error número uno limpiar el cuerpo de aceleración con limipa carburador dos no había necesidad de desconectar la batería y tres siempre hay que cambiar la empaquetadura de la base de aceleración una ves removida. En fin no se como enseñas esto didácticamente. Éxitos !
Gracias. Pero para que hacer un gasto innecesario comprando empaque si el que tiene se encuentra bien? Antes de colocar de nuevo el cuerpo se le hace una inspección.. y al igual que tu hay mucha gente que se va por la mercadotecnia de utilizar cosas para ciertas cosas.. antes de que existiera un limpiador de cuerpos de aceleración. Todo se limpiaba con gasolina o el famosisimo carbuclean. La mayoría en la industria automotriz es Mercadotecnia. Pero cada quien es responsable de sus acciones, este video es demostrativo si sientes que puedes hacer algo mejor solo toma lo bueno del video y hazlo perfecto. Saludos ✌️
@@JadkMechanics Que pena, pero espero que estas mismas alternativas que me indicas te lo ponga de manera fidedigna el mismo fabricante y sus consecionarios. Éxitos para ti!
hola JADK MI BATERIA SE DESCARGO Y TUVE QUE CARGAR LUEGO DE ELLO MI MOTOR EMPEZO A VIBRAR MUCHO EN BAJA REVOLUCIONES ES CORRECTO LIMPIAR CUERPO DE ACELERACION PARA CORREGIR ESTO ?
Hola Francisco, antes que nada que marca y modelo es tu auto? Hay vehículos que se desconfiguran con el simple hecho de cambiarle la batería, en ese caso tendrías que llevarlo a qué le hagan un aprendizaje
Me paso lo mismo el mio es 2009 sedan automático versión americana y vibra cuando esta en Drive pero solo solo esta parado ejemplo un semáforo y si prendo el aire acondicionado es peor la vibracion se siente por toda la cabina y la tapa del motor.
Por esas mangueras,circula el líquido utilizado para refrigerar el motor ,ya que el el cuerpo de aceleración t Ambien es refrigerado a la hora de colocarlas usa cilicona para mejor cellado y easi evitar fugas de líquido
el tibo donde va las mangeras debe estar tapado ,por que el mio esta tapado no pasa el agua al otro extremo,ya que son dos mangeritas de agua que haz sacado
consulta. me arreglaron el motor del auto, pero transitaba en tercera baje velocidad y cuando pase el cambio el auto se apago pero volvio a encender al tiro en segunda y sigui marchando pero esto lo hace cada vez que voy en tercera y bajo a segunda. y como se detiene el motor por segundo el auto como que salta por completo como que que frenara y sigue andando en segunda. que puede ser?
Hola tengo un Toyota yaris sport año 2008 parte súper bien es automático cuando llego a un semáforo agarra una vibración esto sucede cada vez que hago alguna parada cambie bugias y quedo igual
Buen video Jadk, parece que tengo el mismo Yaris (2009 HB Automatico) y me da gusto ver de cerca el proceso de desmontaje del cuerpo de aceleración (otros videos fallan por que lo graban de lejos). Por cierto, las RPM de mi Yaris con el motor caliente normalmente andan por 500 ¿Consideras que es normal? Gracias. ** Ya me suscribí y quisiera mas videos de mantenimiento para el Yaris, así que mientras cruzo mis dedos para que eso pase, te envió un gran saludo.
Hola Muhan, en el canal tengo varios vídeos de este mismo auto que te podrían servir, y con respecto alas revoluciones está dentro del rango de funcionamiento normal de entre 500 a 700rpm. Gracias por la suscripción, saludos ✌️
A ver cuando lo prendemos las rpm oscila entre 1200 rpm a medida q el auto empieza a lubricante por acción de encendido y se apaga el testigo de temperatura en el tablero las rpm empiezan a estabilizarse o bajar a 600 o 700 rpm aproximadamente estando el carro quieto lógicamente al andar las rom en pesarán a subir de acuerdo a la velocidad
Por ahi circula el liquido anticongelante que es parte del sistema de enfriamiento del motor y ahi se aprovecha para mantener a temperatura estable el cuerpo de aceleracion
Hola Alberto, hay vehículos que si se descalibran, pero en este Yaris antes de bajar el cuerpo de aceleración Desconectas la batería y realizas este mantenimiento no se descalibra, solo ten cuidado de no mojar la parte electrónica ni de forzar demasiado la mariposa, saludos ✌️
Muchas gracias Aprovechando Mi yaris 2009 con 199000 km el dueño anterior me informo que tenía de aceite 5w30 pero yo le cambié el filtro de aceite el de aire y me Indicaron cambiarle la viscosidad a 15w40 y a partir de ese momento suena entre el motor y el cuerpo de aceleración como que cascabeles o será que le lave el cuerpo de aceleración con mucho líquido
Hola Mauricio, a lo mejor el problema surgió por el cambio de voltage, tal vez por que agarró una calibración con poco voltaje o alguna variación en ella,. Sería que realices un mantenimiento al cuerpo de aceleración con la batería desconectada para ver si se corrige el problema, saludos ✌️
@@sermaclean No, no no no NOOO!!!! El aceite de los yaris 5w30 jamás se cambia de viscosidad, quien te diga lo contrario es que no sabe de los motores de Toyota VVTI, mi yaris tiene 230,000 km y siempre se le ha puesto el 5w30 y ninguna falla. Estamos en un grupo en Facebook "Toyota Yaris Mexico" y ahí nos ayudamos entre todos. Jamás vayas cambiarle la viscosidad a los motores de toyota, se dañan las válvulas vvti. Ponte pilas y no te quedes con el primer comentario que te digan. Unete al grupo y ahí te ayudamos entre todos, somos mas de 10 mil personas con yaris
Amigo, yo desconecte ese sensor que va a la par de la caja del filtro para limpiarlo y el carro me vibra súper feo y antes no hacia eso. Que puedo hacer en ese caso?
No es recomendable, ya que no le quitarás mucho la suciedad y lo dejaras aceitoso., Lo mejor es utilizar un limpiador de carburadores o para cuerpos de aceleración, lo puedes adquirir en cualquier refaccionaria, saludos ✌️
Hola, si es el cuerpo de aceleración electrónico que trae integrado el throttle position sensor (TPS) o en español sensor de posición del acelerador, saludos ✌️
@@AlanMeraz-wx5cx ya no tengo ese vehículo pero básicamente le hice todos los mantenimientos posibles y mejoro bastante no al 100% pero si, limpieza del sensor map, cuerpo de aceleracion, cambio de filtro de aire, cambio de bujias, limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina básicamente todo lo relacionado con el mantenimiento para que tenga una buena combustión
No se recomienda.. ya que toda la suciedad y mugre lo estas tirando al multiple de admision.. estas contaminando el aceite y la mezcla de aire y combustible. Saludos ✌️
En un taller me han dicho que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración pero la verdad me han dicho que eso es muy raro que se dañe y aparte vale más o menos:(
holami bro el cuerpo de aceleracion del toyota yaris es completamente lectronico eso quiere decir que cuando tu pisas el acelarador la mariposa se abre deacuardo a cuanto le pices, entonces cuando tu mueves la mariposa con la mano se descalibra ya que es completamente electronico
Mi yaris 2009 nunk le e limpiafo cuerpo aceleracion pero En casa toyota no lo quieren hacer disque xq se daña es muy delicado ese cuerpo aceleracion y no lo quieren sacar para limpiarlo solo lo hacen ahi puesto lo rosen y ya eso es todo
Malo... la batería no se desconecta La rejilla del cuerpo de aceleración se saca y limpia a ambos lados Te falto limpiar el cuerpo de admisión Y el flujometro Además del cambio de filtro de aire y bujías Bastante novato el mantenimiento
No se le puede llamar malo además no todos brindamos nuestro tiempo para enseñar o compartir nuestros conocimientos.. No lo tomes a mal pero si tú crees que ya lo sabes todo porque no mencionaste nada de la válvula pcv de realizar un mantenimiento o de cambiar si fuera necesario ya que es un elemento muy importante y debemos revisarlo en cada mantenimiento preventivo Bendiciones 🙂🤝
@@luismedina233 te mando un video detallado para que aprendas a hacer un afinamiento como lo recomienda el fabricante y no te creas mecánico xq no te alcanza 😉
Cuando se desajusta el ralenti en todos los Toyotas no es necesario usar scanner. Basta con dar encendido sin arranque dos veces y a la tercera dar encendido, poner el freno de mano y colocar el cambio en D por 5-8 minutos, se calibra solo. Esta descalibración también ocurre a veces cuando se cambia la batería. Conviene aprovecha de limpiar el sensor MAF y la válvula IAC que va por el lado del cuerpo de aceleración (donde está la "electrónica") esa válvula acumula una cantidad impresionante de mugre
Y cuando es transmisión manual como se hace?
@@frlnii Si es manual simplemente le desconectas los dos terminales de la batería y juntas los dos bornes, los dejas así 5 a 10 minutos y eso descarga los condensadores y resetea la ECU, eso también sirve para los automáticos y es mucho más sencillo que lo que puse arriba, ahora yo lo reseteo con eso
Me tenia mal quede sin trabajo y ahora estoy en un emprendimiento y mi herramienta de trabajo es el auto, hice con mucho cuidado la limpieza no le puse ningun liquido estaba en 500 tiritando y en lo semáforos a tirones, ahora quedo en 1000 rpm parejo muchas gracias el paño salio negro saludos
Excelente gracias por comentarlo, saludos ✌️
@@JadkMechanics Mi yaris de 2007 en cuanto lo prendo el idle esta acelerado a 2000 revoluciones y no se baja aunque se caliente que sugiere que yo haga para que haga idle normal? Y ya le limpie el Throttle Body y es el mismo problema 2000 revoluciones va muy acelerado el motor en 2000
Dios bendiga a la gente que enseña muchas gracias.........
Muy bueno el video para seguir los pasos y hacer la limpieza. Felicitaciones!
Gracias, saludos ✌️
Bien explicado el amigo lejos 👏 el mejor video que e visto del yaris
Excelente vídeo, gracias compadre yo mismo lo hice en mi yaris 2007 fallaba un poco en baja ya que estaba sucio el cuerpo y quedó Excelente 👌. Saludos
Con desconectar el borne negativo suficiente, en caso descalibre y no tienes escáner, desconecta nuevamente negativo por 1 minutos y das 6 toques con el contacto al borne y luego conectas y queda todo listo, recalcar que sólo en casos muy urgentes donde no se cuente con el escáner.
Gracias amigo muy útil tu video dios te bendiga.
Soy de ECUADOR el carro al encenderlo siempre estará x encima de 1000 rpm x lo q necesita lubricarse él motor al empezar a lubricar y el testigo de temperatura se apaga las rpm se fijaran en 600 o 700 rpm su carro en caliente marca 500 pero no hace tirones el motor suena normal es mi pregunta si no esta bien
Hoy haré el proceso, tal cual el vídeo ✌️ ojalá salga todo bien saludos buen vídeo 👏
Y como te fue?
Que buen video....! Mil Gracias por la información, me ayuda mucho.
Excelente video bien explicado paso a paso
Buen video, la palca de aceleración no se tiene que mover ya que es electrónico y luego queda bien acelerado y el cuerpo de aceleración al final se tiene que cambiar por otro.
🔴🔴 MUCHAS GRACIAS POR ESTE VIDEO..!!🙋♂️👍👍👍👍
Hola, esta bueno el video, hace un tiempo hice lo mismo con el obturador electrónico de mi toyota, comenzó con 1200 rpm, luego se estabilizó pero seguía con el problema por el cual se había limpiado, ya que en ralentí oscilaba entre 600 y 900 rpm, en movimiento igual ya que daba algunos tirones al acelerar. Gracias
Gracias por comentarlo, saludos ✌️
Aqui asiendo lo mismo dios me ayude y quede bueno
Hola es necesario cambiar el aceite de la transmicion ea esos carros tengo uno y nunca lo he cambiado el de transmision saludos
Despues de 2 años yo lo cambio Broth.. Lo que quiero ver es un video de como cambiar el de la Transmisión para no pagar.. Siempre salen solo el. Aceite de motor..
Excelente instructivo. ¿Noah hace daño abrir manualmente la placa del acelerador para limpiarla? Gracias
???
Jadk ,hace unas semanas cambie la bateria,desconecte los 2 polos ya poner la nueva,comenzo a temblar, se pagaba, le hice el mantenimiento de limpieza del cuerpo de aceleracion y levantaron las revoluciones y asi mismo ya no se para,per siento que se calienta,de principio me mara cool, y se apaga el testigo,en marcha nuca se prende el testigo hot,pero cuando despues de un ato enciendo el carro si aparece el testigo Hot
Buen video y buen explicado Gracias por el video
Se puede calibrar la marcha mínima sin scaner? Porque el mio ha quedado muy bjaas revolución
Hola Jadk , el video esta super,... supongo que el modo de desmonte de un Yaris año 1999 , debe ser similar ¿ gracias
carnal sirve con un 2007?
Muy buen video... 👍👍👍
Hola tengo problemas con mi Yaris 2001 no prenden mis luces bajas algún vídeo para poder ayudarme 😢 se los agradecería
hola, interesante video, pero aconsejo no desconectar la bateria asi a la lijera (asi como lo aconseja el fabricante), pues el yaris se desprograma la aceleracion y eso solo se puede calibrar con scanner. (lo cual no tiene todo el mundo) recordando tambien que el yaris trabaja en baja 800 aprox. con menos de 500 se te apagara y con mas de 1000 esta acelerado..la idea es ahorrar y no estar pagando mas por tener que llevarla a un lugar donde la reseteen con la escanner...ojo.
Estimado, ¿ se puede hacer ese mantenimiento, sin desconectar la batería?
Si se puede, pero no se recomienda, ya que al dejar la batería puesta los valores del cuerpo de aceleración sucia seguirán presentes., Al desconectar la batería en el proceso se borran los valores de la ecm dejándolo de fábrica y al encenderlo de nuevo agarrara el nuevo valor del cuerpo de aceleración limpio no se si me doy a entender, saludos ✌️
Hay vehículos donde no se recomienda desconectarlo, y este no es el caso, en este vehículo en particular al desconectar la batería borras la memoria de la ECM después de 15 a 20min aproximadamente, si tenías encendido el testigo de check engine también lo elimina., En el caso del cuerpo de aceleración y su sincronización del pedal electrónico cada que lo enciendes busca coincidir con la última señal que se registró, si lavas el cuerpo de aceleración sin desconectar la batería al encenderlo va a buscar el último valor del TPS integrado y al no coincidir se podría descalibrar, ese es un riesgo que no se debe correr por eso recomiendo desconectarlo. Ojo es está auto en particular, saludos mi estimado y gracias por tu aportación, saludos ✌️
@@JadkMechanics tengo una Toyota ractis 2011, supongo que es el mismo procedimiento 🤔
Buenísimo
A alguien le pasa que cuando frena el auto y paras, da un bajón de RPM? Luego se recupera pero si siento que bajan demasiado Justo antes de haberme detenido por completo y soltar el freno…
Excelente video
Como lo solucionaste? También me pasó algo parecido en el mismo modelo de vehículo que mencionaste
@@pdimra7442 q otro síntoma tiene tu auto?
el mío lo compré de segunda mano y además de su cambio de aceite también aproveche para revisar bujías. Vi que traia NKG y decidí ponerle DENSO originales de agencia (DENSO aún que sea vendida en refaccionaría no son iguales).
Se arregló, ahora va más tranquilo en ralentí y no bajan las RPMs.
No se si solamente fue el cambio de bujías porque cuando las cambié desconecte el polo negativo de la batería como recomienda el manual de servicio.
Al encender hice el procedimiento de un compañero aquí en you tube que explica cómo hacer q la computadora aprenda nuevamente los parámetros de flujo de aire / combustión.
Puede que eso haya sido lo que resolvió el problema.
En breve te paso la liga para que intentes
@@pdimra7442 th-cam.com/video/gUd56H5qcfU/w-d-xo.htmlsi=PZv3_FokRlBEwNFr
@@jestruckEran las bujias mi Broth.. Pero. Me interesa ver ese video de el que hablas.. Me das el Título
Hola que tal, tengo un problema con el tablero, al encender las luces no prenden las luces del velocímetro y tacometro, en las noches ando a oscuras, si me prendes las luces de afuera y al señalizar si prenden los testigos, pero la luz interior del sinoptico, aveces prende un ratito y luego se apaga, aveces al andar prenden y luego se apagan. Lo saque y me di cuenta que no lleva ampolletas sino luces led soldadas. Entonces nose como arreglarlo, qué cable debe estar suelto para que suceda eso. Ya que aveces prenden un rato y luego se apagan o nose qué quizás más pueda ser. Ya revice los fusibles y están todos bn
Hola jade una pregunta por favor hoy cambie el compresor de aire Yaris 2008 y cuándo enciendo el aire y pongo directo vibra mucho por qué será me puede ayudar con información
Revisamos si lo pusieron bien o le falta algún tornillo debes de hacerlo revisar otra vez no debería de sonar
Gracias por el video 🙂
Es un crack gracias
Cuando abriste el cuerpo, se veía un poco abierto la tapa interna, y luego de limpiarlo quedó bastante sellado. Es normal ?
Buen video, creo que podré hacerlo yo mismo..! Gracias.
Hola, es muy sencillo inténtelo, solo sigue los pasos a detalle y con todas las precauciones, saludos ✌️
@@JadkMechanics al sacar la batería no se te descalibro el carro
@@mauricioriquelme3765 lo mismo pregunto
No, en este auto le ayudas a qué no genere ningún código y se resetee para cuando montes de nuevo el cuerpo de aceleración agarre la nueva calibración, ocea que no mide lo mismo un cuerpo de aceleración sucio con impurezas a uno completamente limpio., No en todos los autos o en todos los casos es lo mismo, según el auto o el fabricante pudiera descalibrarse., Saludos ✌️
Como puedes hacer limpieza con trapos sucios, me parece que no es correcto.
como se calibra el cuerpo de aceleracion ??
Amigo, tengo un yaris 2004 motor 1nz, limpie el cuerpo de aceleración con un carbucling pero no lo quite lo deje puesto y ahora quedo acelerado wue puedo hacer?
X2
Compañeros mecanicos, tambien en el tema de no usar el Carboclean en el Plug del arnes,
Como opcion para una limpieza sin temor a estropear su cuerpo de aceleracion pueden usar WD-40, es dielectrico y jamas he tenido problemas, ademas de sus otros mil usos..
Saludos.
Es una buena opcion el wd40 pero no se evapora solo como el carbuclean
Lo que se puede utilizar es Alcohol Isopropílico
Muy buen video, ando comenzando la profesión de técnico automotriz, pero tengo un problema con un vehículo es un toyota Yaris 2012 y tiene prendida la luz de check, le metie el scaner y me tira el código p0505, tienes alguna idea de donde tiene ubicado el sensor IAC?
No es sensor IAC, el escáner te tira Iac pero realmente es la válvula que requiere limpieza o cambiarla.
@@elielbarrios7725 Además, es aconsejable lavar un poco el motor, y no trabajar en esas condiciones de suciedad. Todo antes de intervenir.
Además, no utilizó limpia contactos antes de reconectar los conectores eléctricos.
En el video se muestra debajo del cuerpo de aceleracion soy de ecuador
Hola amigos una consulta mi yaris sedan 2010 algunas veces cuando estoy detenido en algún semáforo o algo el relenti se vuelve algo in estable por ejemplo se pega un bajo como a 400 de hecho comienza como a temblar como.si se fuera a detener y se recupera a 500 o 600 por ahí pero como que se baja y luego vuelve y se regulariza cada vez que me detengo sucede apenas lo hago y luego de ese bajo como que queda estable es normal eso o le faltara limpieza o calibración gracias! Espero alguna respuesta por favor amigos
Bueno si pasa eso debes checar bujias primeramente si están sucias con ollin o carbón si no es eso revisa el cuerpo de aceleracion con cuidado puede estar sucio y necesite limpieza xq no es normal q al llegar a un semaforo las rom suban o bajen y como q se quiera apagar tu carro checar
Bro consulta esas dos manguera pequeñas que retiraste de que eran ,que el mio cuando lo compre esas mangueras no estaban
Amigos yo tengo un toyota yaris 2009 sedan le cambie la bateria todo como corresponde , pero al encender nuevamente el motor se bajaron las revoluciones lo escaneo y todo bien , en fin solo se arreglo enciendan el vehiculo hasta que funcio e el termostato de el electroventilador aceleren si se detiene el motor . Despues encienda el motor y no lo acelere dejenlo asi andandopara que se arregle despues de unos minutos en un muy buen auto
Tengo un 2009 y me tiene loco, le puse bateria nueva y creo que desde que se la puse porque la otra se murió, tiene una vibracion muy molesta pero solo cuando esta parado y en Drive o reversa vibra mucho pero solo cuando esta parado ejemplo en un semáforo en rojo y si prendo el aire acondicionado peor aún.
Es el computador del auto que se desprograma al sacar o quitar uno de los cables y das una vuelta 30-40 minutos y se programa solo
Yo tengo un yaris años 2000 le cambie bateria y al encender en baja quiere para el motor puede ser que sea la computadora que se desprograme
@@RobertoGonzalez-kq4ie siempre le pasa cuando cambien la batería, puede dar una vuelta de 10 minutos y después de que este caliente el motor, lo apaga y lo enciende sin acelerar y después de 6 minutos se programa solo , repita , lo apaga y enciende sin acelerar durante 5 minutos
@@raulsiliva128 el tema fue que se daño el alternador mande a reparar sin detalles el alternador coloque todo la bateria nueva y arranca al toque pero en baja no trabaja bien para enceguida ya es otra cosa me parece noce si sea el cuerpo de mariposa que estee sucio pero en baja se apaga el motor
Se puede limpiar sin desmontarlo ?
Muchas gracias .estaba por vender mi auto .
Yo igual me daban ganas de viajar en bus 😂
hola jadk, consulta me llama la atencion que cuando limpias el cuerpo de aceleracion manipulas las pestaña, mas tenia entendido que no deberiamos manupularla ya que podriamos alterar la calibracion de la pestaña dado que el cuerpo de aceleracion es electronico. que me puedes decir al respecto gracias
Si pero no importa cuando dentro de tus herramientas tienes el scanner, ya que con ese se vuelve a calibrar nuevamente!
th-cam.com/users/shortsRQ0SpSuO9Jw?feature=share
@@josesamueluribepoblete8959 el vídeo en ese caso es solo para los que tienen scanner
No, en este caso no se necesita el escáner, solo se ocupa desconectar la batería o acumulador durante el proceso., Para cuando se coloque de nuevo el cuerpo de aceleración agarre los nuevos valores. Solo hay que tener cuidado ⚠️ que al colocarlo te fijes que el empaque que va entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión se encuentre en buen estado, ya que si no lo colocas bien o está en mal estado se te va acelerar el auto o va a empezar a osilar las revoluciones, es cuando muchos piensan que se descalibro pero la realidad es otra, solo se necesita colocar bien el empaque o la liga o simplemente ajustar bien los tornillos., saludos ✌️
Tienes q limpiar con cuidado si tocar la pestaña o mariposa si no se descalabro el c/a de tu carro
al sacar eel.cuerpo de aceleracion y mover el plato, no se descalibra el mismo?
Dónde esta ubicado el sensor tps
Epale bro saludos, muy buen video, gracias por las recomendaciones!! Pero tengo otro problema que el carro tiembla en mínimos y deja de enfriar el aire y cuando arranco empareja, que podría ser???
Si no le has hecho la limpieza al cuerpo de aceleración, te recomiendo hacerla y con respecto al a/c podría hacer falta recarga de gas, saludos ✌️
Buenas, tengo un Yaris sedan 2008 lo prendo, mientras está frío está en alta y una vez q calienta baja revolución pero así mismo cuando baja se apaga y no prende más... Puede ser eso mismo...???
podria ser una de las causas
Tienes que ver el relanti cuanto marca las rpm en frio al encenderlo deberia estar en 1200 mas o menos y sonara acelerado pero mientras va tomando temperatura bajara las rpm a 800 o 700 rpm aproximadamente y se deberia estabilizar
Pero usted dice q se apaga hay q revisar el sensor maf o limpiar el cuerpo de aceleracion
Revisa el censor de el Cranchat que esta por la Llanta Broth.. Ese suele fallar y provoca que no encienda ese carro. también.
El mio prende y queda en 2000 revoluciones luego baja es normal o muy acelerado queda
El obturador se regresa sin echarle pegamento o silicona de motor?
Si quito la bateria no se desprograma el stereo???
Si, se desprograma todo
Se dice que la mariposa no se toca, pero veo que la abre igual, no se descalibra por hacer eso??
Error número uno limpiar el cuerpo de aceleración con limipa carburador dos no había necesidad de desconectar la batería y tres siempre hay que cambiar la empaquetadura de la base de aceleración una ves removida. En fin no se como enseñas esto didácticamente. Éxitos !
Gracias. Pero para que hacer un gasto innecesario comprando empaque si el que tiene se encuentra bien? Antes de colocar de nuevo el cuerpo se le hace una inspección.. y al igual que tu hay mucha gente que se va por la mercadotecnia de utilizar cosas para ciertas cosas.. antes de que existiera un limpiador de cuerpos de aceleración. Todo se limpiaba con gasolina o el famosisimo carbuclean. La mayoría en la industria automotriz es Mercadotecnia. Pero cada quien es responsable de sus acciones, este video es demostrativo si sientes que puedes hacer algo mejor solo toma lo bueno del video y hazlo perfecto. Saludos ✌️
@@JadkMechanics Que pena, pero espero que estas mismas alternativas que me indicas te lo ponga de manera fidedigna el mismo fabricante y sus consecionarios. Éxitos para ti!
No hace falta quitar batería ni desmontarlo.por lo menos yo no lo hago
Cómo se calibra
hola JADK MI BATERIA SE DESCARGO Y TUVE QUE CARGAR LUEGO DE ELLO MI MOTOR EMPEZO A VIBRAR MUCHO EN BAJA REVOLUCIONES ES CORRECTO LIMPIAR CUERPO DE ACELERACION PARA CORREGIR ESTO ?
Hola Francisco, antes que nada que marca y modelo es tu auto? Hay vehículos que se desconfiguran con el simple hecho de cambiarle la batería, en ese caso tendrías que llevarlo a qué le hagan un aprendizaje
@@JadkMechanics estimado es un new yaris 2008 mecanico
Me paso lo mismo el mio es 2009 sedan automático versión americana y vibra cuando esta en Drive pero solo solo esta parado ejemplo un semáforo y si prendo el aire acondicionado es peor la vibracion se siente por toda la cabina y la tapa del motor.
Buen video, tengo una pregunta si alguien sabe, las 2 mangueras que se desconectaron de que son, que transportan esas mangueras
Por esas mangueras,circula el líquido utilizado para refrigerar el motor ,ya que el el cuerpo de aceleración t Ambien es refrigerado a la hora de colocarlas usa cilicona para mejor cellado y easi evitar fugas de líquido
@@riveramusic4028 no amigo...son de la recirculacion de gases que no se queman del escape y del carter que vuelven a meterse por la admision
@@radomirocarvajal8670Wao.. Por eso al quitarla no le tira ningún tipo de líquido
Tubo suerte con ese octurador
Del toyota corolla 2019 se desprograma al desconectar en cuerpo de aceleracion y se retea co em scaner tener mucho cuidadl
Cada cuánto se limpia?
Cada que se realice el Mantenimiento Mayor o cada 6mil km., Saludos ✌️
No tiene valvula iac?¿
el tibo donde va las mangeras debe estar tapado ,por que el mio esta tapado no pasa el agua al otro extremo,ya que son dos mangeritas de agua que haz sacado
consulta. me arreglaron el motor del auto, pero transitaba en tercera baje velocidad y cuando pase el cambio el auto se apago pero volvio a encender al tiro en segunda y sigui marchando pero esto lo hace cada vez que voy en tercera y bajo a segunda. y como se detiene el motor por segundo el auto como que salta por completo como que que frenara y sigue andando en segunda. que puede ser?
Que fue lo q le arreglaron su carro
Hola soy Roberto tengo un Yaris sedan 2013, saber con hacer para que al momento de volverle a conectar la batería el motor no quede temblando?
Debes conectar bien los bordes positivo primero y negativo después ese es el orden
Debes revisar las gotas q sostienen el motor algo esta flojo
Dije las gomas o cauchos
Hola tengo un Toyota yaris sport año 2008 parte súper bien es automático cuando llego a un semáforo agarra una vibración esto sucede cada vez que hago alguna parada cambie bugias y quedo igual
puede ser soportes de motor
Buen video Jadk, parece que tengo el mismo Yaris (2009 HB Automatico) y me da gusto ver de cerca el proceso de desmontaje del cuerpo de aceleración (otros videos fallan por que lo graban de lejos).
Por cierto, las RPM de mi Yaris con el motor caliente normalmente andan por 500 ¿Consideras que es normal?
Gracias.
** Ya me suscribí y quisiera mas videos de mantenimiento para el Yaris, así que mientras cruzo mis dedos para que eso pase, te envió un gran saludo.
Hola Muhan, en el canal tengo varios vídeos de este mismo auto que te podrían servir, y con respecto alas revoluciones está dentro del rango de funcionamiento normal de entre 500 a 700rpm. Gracias por la suscripción, saludos ✌️
Consulta en carga el auto debe estar en mil revoluciones? Y en el encendido puede estar entre las 7 o 8 mil revoluciones? Espero su respuesta
A ver cuando lo prendemos las rpm oscila entre 1200 rpm a medida q el auto empieza a lubricante por acción de encendido y se apaga el testigo de temperatura en el tablero las rpm empiezan a estabilizarse o bajar a 600 o 700 rpm aproximadamente estando el carro quieto lógicamente al andar las rom en pesarán a subir de acuerdo a la velocidad
Tengo un toyota Corolla 2012 sus rpm baja hasta los 600 y tiembla poco ..?? Alguien me ayuda por fa
Eres de Perú? Que parte tu taller
Una consulta, esas mangueras de abajo para que son?
Por ahi circula el liquido anticongelante que es parte del sistema de enfriamiento del motor y ahi se aprovecha para mantener a temperatura estable el cuerpo de aceleracion
Una pregunta amigos,ese Yaris necesita pisar el embrague antes de arrancar??
No, no se necesita
Hola disculpa si le mueve la mariposa se descalibrara el cuerpo de aceleración u no
Hola Alberto, hay vehículos que si se descalibran, pero en este Yaris antes de bajar el cuerpo de aceleración Desconectas la batería y realizas este mantenimiento no se descalibra, solo ten cuidado de no mojar la parte electrónica ni de forzar demasiado la mariposa, saludos ✌️
Muchas gracias
Aprovechando
Mi yaris 2009 con 199000 km el dueño anterior me informo que tenía de aceite 5w30 pero yo le cambié el filtro de aceite el de aire y me
Indicaron cambiarle la viscosidad a 15w40 y a partir de ese momento suena entre el motor y el cuerpo de aceleración como que cascabeles o será que le lave el cuerpo de aceleración con mucho líquido
@@JadkMechanics yo saque mi batería por que se murió y se me descalibro el carro anda a tirones
Hola Mauricio, a lo mejor el problema surgió por el cambio de voltage, tal vez por que agarró una calibración con poco voltaje o alguna variación en ella,. Sería que realices un mantenimiento al cuerpo de aceleración con la batería desconectada para ver si se corrige el problema, saludos ✌️
@@sermaclean No, no no no NOOO!!!! El aceite de los yaris 5w30 jamás se cambia de viscosidad, quien te diga lo contrario es que no sabe de los motores de Toyota VVTI, mi yaris tiene 230,000 km y siempre se le ha puesto el 5w30 y ninguna falla. Estamos en un grupo en Facebook "Toyota Yaris Mexico" y ahí nos ayudamos entre todos.
Jamás vayas cambiarle la viscosidad a los motores de toyota, se dañan las válvulas vvti. Ponte pilas y no te quedes con el primer comentario que te digan. Unete al grupo y ahí te ayudamos entre todos, somos mas de 10 mil personas con yaris
Amigo, yo desconecte ese sensor que va a la par de la caja del filtro para limpiarlo y el carro me vibra súper feo y antes no hacia eso. Que puedo hacer en ese caso?
Tal vez usaste un spray muy cerca del sensor al limpiarlo y x eso tienes ese problema ahora
O puede ser también los pines del sensor revisarlos si están bien con un tester
Se puede limpiar con WD40?
No es recomendable, ya que no le quitarás mucho la suciedad y lo dejaras aceitoso., Lo mejor es utilizar un limpiador de carburadores o para cuerpos de aceleración, lo puedes adquirir en cualquier refaccionaria, saludos ✌️
Si si llevan
No es muy bajo a 600 ?
Para un funcionamiento optimo Debe oscilar ente 6mil a 7mil rpm
Est bien siempre y cuando no baje de500rpm
Cómo se puede volver a calibrar la mariposa de nuevo? Algún consejo?
Mantén una velocidad crucero de 90 km por unos 40 minutos detén el motor un par de minutos y continua 40 minutos a 90
Eso es el throttle ?
Hola, si es el cuerpo de aceleración electrónico que trae integrado el throttle position sensor (TPS) o en español sensor de posición del acelerador, saludos ✌️
Buenos días... Que tipo de falla se tendría con un cuerpo de aceleración sucio?
Estoy en este video por que mi yaris anda raro, no tiene fuerza, otros me dicen que es por que está sucio todo el cuerpo de aceleración
El mio es 2009 y cuando lo pongo en Drive vibra mucho pero solo cuando esta parado osea en un semáforo por ejemplo y si prendo el aire es peor
@@jesusdanielbejaranobrenes3475 buen dia, como slolucionaste el problema, me pasa lo mismo, te lo agradeceria
@@AlanMeraz-wx5cx ya no tengo ese vehículo pero básicamente le hice todos los mantenimientos posibles y mejoro bastante no al 100% pero si, limpieza del sensor map, cuerpo de aceleracion, cambio de filtro de aire, cambio de bujias, limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina básicamente todo lo relacionado con el mantenimiento para que tenga una buena combustión
@@brandonbarrioshernandez5071cuando no tiene fuerza Pueden ser bujias o Coiff broth.
Jaja me acabo de ahorrar 50 dolares con este video 😎😎😎😎😎👌
Amigo y como se calibra el cuerpo de aceleracion?
Con un scaner
el espray para carburador es más fuerte puede dañar algún componente es mejor utilizar spray para cuerpo de aceleración 👍🏿
Yo creo q si es mejor usar un spray de cuerpo de aceleracion aunque otros usan también un limpiador de carburador
No 3:28 hace falta desmontarlo, por lo menos yo no lo hago. Ni abro manualmente. Le doy al contacto, acelero el se abre y aplico un limpiador.
No se recomienda.. ya que toda la suciedad y mugre lo estas tirando al multiple de admision.. estas contaminando el aceite y la mezcla de aire y combustible. Saludos ✌️
Para una "correcta" limpieza le faltaron un par de sensores, realmente quitar y limpiar mariposa es lo más básico.
Que sucede si no llega a 900, se quedo en 600,luego de limpieza
Presisamente yo necesito hacerle eso a mí Yaris 2009
Lo que no entendí porque desconectar la batería?
Buenas noches amigo tengo un Yaris belta y al prenderlo se acelera y se pone a 3 mil revoluciones y lo tengo un ratic y baja a 1500 revoluciones
En un taller me han dicho que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración pero la verdad me han dicho que eso es muy raro que se dañe y aparte vale más o menos:(
Como saber xq se enciende traak of
Que tal banco de pruebas
No indicas q es una aleta o garganta consus sensores ...la garganta es lo q antes le llamamos carburador...
se auto regula solo el yaris❤
Solo que no hay que tocar la mariposa..
Un día ise eso lo descalibre nomas se forsaba ya corria nomas Me llebe un susto
Porque vibra el auto
PORQUE QUE MOTIVO DE DESCALIBRA?
holami bro el cuerpo de aceleracion del toyota yaris es completamente lectronico eso quiere decir que cuando tu pisas el acelarador la mariposa se abre deacuardo a cuanto le pices, entonces cuando tu mueves la mariposa con la mano se descalibra ya que es completamente electronico
La Mariposa no debería abrirse ya que descontrolas elRelenti
Le realice la limpieza a mí Yaris y me quedó acelerado y no logro regular 😢
Revisa el empaque que esta entre el cuerpo de aceleracion y el múltiple si esta bien
Mi yaris 2009 nunk le e limpiafo cuerpo aceleracion pero
En casa toyota no lo quieren hacer disque xq se daña es muy delicado ese cuerpo aceleracion y no lo quieren sacar para limpiarlo solo lo hacen ahi puesto lo rosen y ya eso es todo
Malo...
la batería no se desconecta
La rejilla del cuerpo de aceleración se saca y limpia a ambos lados
Te falto limpiar el cuerpo de admisión
Y el flujometro
Además del cambio de filtro de aire y bujías
Bastante novato el mantenimiento
No se le puede llamar malo además no todos brindamos nuestro tiempo para enseñar o compartir nuestros conocimientos.. No lo tomes a mal pero si tú crees que ya lo sabes todo porque no mencionaste nada de la válvula pcv de realizar un mantenimiento o de cambiar si fuera necesario ya que es un elemento muy importante y debemos revisarlo en cada mantenimiento preventivo Bendiciones 🙂🤝
Si le van a enseñar a la gentedeverian ponerle un poco mas de empeño y hacerlo bien
@@lucianoparra3625 abre un canal y lo haces tú, para ver lo capo que eres.
@@luismedina233 te mando un video detallado para que aprendas a hacer un afinamiento como lo recomienda el fabricante y no te creas mecánico xq no te alcanza 😉
@@gonzalo9857 seguro mejor tu 😉 saludos 🤗 pero sigue aprendiendo con tutoriales mal echos en TH-cam 😉