Привет! Мотор 2-х тактный, смазка мотора осуществляется смесью масла и бензина, и если мерят масло по граммам, боясь залить лишний грамм, то очень скоро мотору станет плохо. Из собственной практики, приносят моторы в ремонт (2 такта 2 цилиндра, обычно 9,8) и при 20 граммах на литр, на верхнем цилиндре происходит масленое голодание, рассыпается роликовый подшипник в шатуне, на пальце. Не жалейте смазки, 25-30 грамм, такая малость, а мотору гораздо легче.
@@Павел-б4б2н речь идет о дополнительных 5-10 грамм на литр, а не 1 к 1 масло с бензином, надо понимать. Если калийное число свечей подобрано правильно, а масло не шмурдяк, то оно сгорит, без проблем.
@@FishPlace36 не каких дополнительных грамм масло не надо! Я вам говорю как механик👆1к50 это и так жирная смесь в Европе вообще 1к100 но понятно что там экологи но всё же! Можно было бы говорить о смеси 1к40 но это мега нагрузка то бишь на этот мотор на грузить тонну вот тогда это было бы оправданно! А так из своего опыта вам говорю что пословица маслом кашу не испортишь не катит здесь нагар в моторе имеет твёрдую частицу и по этой причине таких делов наделает то бишь задиры на цилиндро поршневой группе!!!!!!!!!!!!
На холостых вообще смело можно лить 1к 100 а получается 1к50 изо чего авто микс здесь предпочтительнее но там тоже отдельная история по факту надо исходить из эксплуатации то есть если вы ходите постоянно в полный газ то можно 1к40 но если средние холостые и высокие обороты то надо исходить от этого 1к50 это усредненное для этой смеси как то так короче, нужна золотая середина😄
Привет, масло нужно использовать полусинтетику или синтетику, ямалюб не использовать, мотор ц вас висит хорошо, глубина верная, если поднимите как говорите-то будут прохваты воздуха, перекрут и система охлаждения не будет корректно работать, одним словом угробите мотор.в книжке всё верно написано, главное выставить в горизонталь антикаыитационную плиту и погрузить в воду не меньше верхней пластинки - это кокрас уровень воды, у самого такой , чтоб выжать максимум надо просто поставить винт от ямахи с 8шагом,я купил 3 винта 6,7,8 и на 8 скорость 24км, глисс через 3 сек, а по тахомету нет перекрута и недокрута, что очень важно для жизни мотора
Привет, спасибо за совет! Я кстати поставил одну проставку и когда сел на середину лодку и дал процентов 70 газа, иногда стали прохваты проскакивать, поэтому видимо никаких проставок, гляну как будет на полный газ, выйдет на глисс или нет, там уже буду думать дальше, ваш совет взял на заметку, ещё раз спасибо!
@@otdyh_i_rybalka_36не слушай ерунду, расстояние между нижней точкой днища лодки и антикавитационной пластиной должно быть в идеале 2-3 см, но точно не выше 4-5 см.
Я так мотокосу обкатывал 50г.масла.с меня смеялись.а недавно купил тохатсу 2.5 б/у и на литр бензина лил 15 г.масла так как тролить хочу.так мне посоветовал товарищ который на моторах собаку съел.бывший хазяин лил 1л.на 30л. Бензина
Блин, такой себе ты блогер, я уже тебе почти под каждым видео коменты с вопросами написал! Как дно сделал!? Как вопрос с высотой мотора решил!? ОТВЕТЬ УЖЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ! Ты вообще следишь за коментариями?
Привет! ахаха, блогер это ты громко сказал, я так любитель, в 90х передача была "Сам себе режиссёр" вот типа того 😂 Обзор на дно сделаю и размеры чуть позже напишу, а по поводу высоты мотора оставил на стоке, брусок на 2см подкладывал и если сесть на середину лодки, то иногда прохваты. На Глисс не выходит, но я пока не возил в сервис после обкатки, чтобы ТО сделали и карб отрегулировали, может после этого, что-то изменится. Не каждый день тут бываю, поэтому не могу оперативно отвечать, не обессудь🙂 А у тебя на Глисс выходит?
По поводу дна в лодку, сделано из фанеры толщиной 1 см, разделено на две части. Размеры хвостовой части, длина 75 см, ширина 73 см. Размеры носовой части, длина 75 см, ширина у стыка 72,5 см, ширина у носа 67 см
@@otdyh_i_rybalka_36 я в итоге дно из фанеры 0.8 сделал, одна часть большая, во все плоское дно, вторая маленькая, в нос, думаю про киль. На транец сделал надставку, купил самую дешевую банку от лодки, 200х500х12, как раз хватило чтобы увеличить высоту на 6 см, закрепил в штатные места, родными самореализации + на болт с гайкой из нержавейки между нижними саморезами. На воду пока не выходил.
Уважаемые, на ютубе есть видео от продавца о том , что на большинстве двухтактников до 14-го года производитель рекомендовал 1/100. И, вдруг, не меняя конструкции, написали- 1/50. Вывод- сами думайте, если троллинг больше, то 1/100, если полный газ- 1/50. Я среднее использую, 1/70.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Привет! Мотор 2-х тактный, смазка мотора осуществляется смесью масла и бензина, и если мерят масло по граммам, боясь залить лишний грамм, то очень скоро мотору станет плохо. Из собственной практики, приносят моторы в ремонт (2 такта 2 цилиндра, обычно 9,8) и при 20 граммах на литр, на верхнем цилиндре происходит масленое голодание, рассыпается роликовый подшипник в шатуне, на пальце. Не жалейте смазки, 25-30 грамм, такая малость, а мотору гораздо легче.
Привет! да не то что лишний, главное чтоб меньше не залить, а так суть совета понятна, немного лишнего не страшно, спасибо за совет!
Не забывайте лишнее масло это нагар на поршнях а это также задиры!!!
@@Павел-б4б2н речь идет о дополнительных 5-10 грамм на литр, а не 1 к 1 масло с бензином, надо понимать. Если калийное число свечей подобрано правильно, а масло не шмурдяк, то оно сгорит, без проблем.
@@FishPlace36 не каких дополнительных грамм масло не надо! Я вам говорю как механик👆1к50 это и так жирная смесь в Европе вообще 1к100 но понятно что там экологи но всё же! Можно было бы говорить о смеси 1к40 но это мега нагрузка то бишь на этот мотор на грузить тонну вот тогда это было бы оправданно! А так из своего опыта вам говорю что пословица маслом кашу не испортишь не катит здесь нагар в моторе имеет твёрдую частицу и по этой причине таких делов наделает то бишь задиры на цилиндро поршневой группе!!!!!!!!!!!!
На холостых вообще смело можно лить 1к 100 а получается 1к50 изо чего авто микс здесь предпочтительнее но там тоже отдельная история по факту надо исходить из эксплуатации то есть если вы ходите постоянно в полный газ то можно 1к40 но если средние холостые и высокие обороты то надо исходить от этого 1к50 это усредненное для этой смеси как то так короче, нужна золотая середина😄
Привет, масло нужно использовать полусинтетику или синтетику, ямалюб не использовать, мотор ц вас висит хорошо, глубина верная, если поднимите как говорите-то будут прохваты воздуха, перекрут и система охлаждения не будет корректно работать, одним словом угробите мотор.в книжке всё верно написано, главное выставить в горизонталь антикаыитационную плиту и погрузить в воду не меньше верхней пластинки - это кокрас уровень воды, у самого такой , чтоб выжать максимум надо просто поставить винт от ямахи с 8шагом,я купил 3 винта 6,7,8 и на 8 скорость 24км, глисс через 3 сек, а по тахомету нет перекрута и недокрута, что очень важно для жизни мотора
Привет, спасибо за совет! Я кстати поставил одну проставку и когда сел на середину лодку и дал процентов 70 газа, иногда стали прохваты проскакивать, поэтому видимо никаких проставок, гляну как будет на полный газ, выйдет на глисс или нет, там уже буду думать дальше, ваш совет взял на заметку, ещё раз спасибо!
@@otdyh_i_rybalka_36не слушай ерунду, расстояние между нижней точкой днища лодки и антикавитационной пластиной должно быть в идеале 2-3 см, но точно не выше 4-5 см.
Привет. На вайлдбериз продают специальные надставки на транец, регулируемые. Там ценник в районе 2000.
Привет. спасибо за совет, гляну
Какая компрессия должна быть на моторе?
тут не подскажу, не в курсе этого
купил новый и сразу померил даже не заводил показал 9кг
Я так мотокосу обкатывал 50г.масла.с меня смеялись.а недавно купил тохатсу 2.5 б/у и на литр бензина лил 15 г.масла так как тролить хочу.так мне посоветовал товарищ который на моторах собаку съел.бывший хазяин лил 1л.на 30л. Бензина
Я заснул на этом видео.
Получается видос хорошо повлиял на твоё здоровье, ведь сон - это лучший восстановитель 😄
Блин, такой себе ты блогер, я уже тебе почти под каждым видео коменты с вопросами написал! Как дно сделал!? Как вопрос с высотой мотора решил!? ОТВЕТЬ УЖЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ! Ты вообще следишь за коментариями?
Привет! ахаха, блогер это ты громко сказал, я так любитель, в 90х передача была "Сам себе режиссёр" вот типа того 😂 Обзор на дно сделаю и размеры чуть позже напишу, а по поводу высоты мотора оставил на стоке, брусок на 2см подкладывал и если сесть на середину лодки, то иногда прохваты. На Глисс не выходит, но я пока не возил в сервис после обкатки, чтобы ТО сделали и карб отрегулировали, может после этого, что-то изменится. Не каждый день тут бываю, поэтому не могу оперативно отвечать, не обессудь🙂 А у тебя на Глисс выходит?
По поводу дна в лодку, сделано из фанеры толщиной 1 см, разделено на две части. Размеры хвостовой части, длина 75 см, ширина 73 см. Размеры носовой части, длина 75 см, ширина у стыка 72,5 см, ширина у носа 67 см
@@otdyh_i_rybalka_36 у меня мотор 2.5, какой там глисс!?
@@otdyh_i_rybalka_36 я в итоге дно из фанеры 0.8 сделал, одна часть большая, во все плоское дно, вторая маленькая, в нос, думаю про киль. На транец сделал надставку, купил самую дешевую банку от лодки, 200х500х12, как раз хватило чтобы увеличить высоту на 6 см, закрепил в штатные места, родными самореализации + на болт с гайкой из нержавейки между нижними саморезами. На воду пока не выходил.
@@ДенисЩукин-ф8в ясно, у меня 3,5 и тоже глиссом не пахнет))
Уважаемые, на ютубе есть видео от продавца о том , что на большинстве двухтактников до 14-го года производитель рекомендовал 1/100. И, вдруг, не меняя конструкции, написали- 1/50. Вывод- сами думайте, если троллинг больше, то 1/100, если полный газ- 1/50. Я среднее использую, 1/70.