Volkswagen GOLF 1.0 eTSI | Come va su strada la motorizzazione d'ingresso MILD HYBRID? | Test drive
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2021
- "Non provate mai gli allestimenti base con le motorizzazioni meno potenti!"
Eccoci qua, alla guida di Volkswagen Golf 1.0 eTSI da 110 cv, la motorizzazione d'ingresso all'interno dell'intera gamma Golf 8, offerta nell'unico allestimento Life.
Golf è sempre una certezza e lo vuole dimostrare anche su questa versione, probabilmente quella che vedremo maggiormente per strada. Pochi fronzoli, ma tutto l'essenziale: illuminazione Full Led, strumentazione digitale, climatizzatore bi-zona e un'ampia dotazione di ADAS, nonostante per la Life non sia disponibile la guida autonoma di Livello II (parte dall'allestimento Style).
Alla guida Golf convince sia grazie al piacere generale, che grazie al cambio DSG con nuovo selettore a impulsi. I consumi sono contenuti, con una media che viaggia sui 6 l/100km rilevati. Questo per merito del sistema mild-hybrid a 48 V presente nella nostra versione, che recupera energia in frenata e la rilascia per le fasi di veleggio, intelligentemente suggerite dalla strumentazione.
Prezzo di partenza per la 1.0 eTSI 110 cv DSG: 28.800 euro.
#VolkswagenGolf #Golf8 #GolfeTSI
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Mitica veronica sempre la migliore
Molto bella ,ho acquistato il 1500 dsg ibrida ,lo provata ,stupenda .sono in attesa della consegna .
Ma dove devi andare
Hai fatto bene……. Non te ne pentirai 👍👍
Bella la Franciacorta 👍🏻
Potete gentilmente fare anche un prova sul audi A/3 stessé caratteristiche grazie mille
Un bestseller che si rinnova tenendo fede alla sua indole di auto" totale" . Purtroppo sono tra quelli che non adorano la sonorità e le vibrazioni del 3cil.,anche se le ultime esecuzioni, europee ed asiatiche, hanno fatto passi avanti da gigante quanto a fruibilità e brillantezza. Sulla dinamica di guida, soprattutto su questo telaio in grado di sopportare potenze e coppie decisamente superiori, posso immaginare solo buone cose. Anche io sulle finiture ho notato un certo impoverimento, almeno rispetto allo standard Golf per come l'abbiamo conosciuta in tutti questi anni. Piccoli particolari, certo, che però denotano come anche a Wolfsburg si siano dovuti adeguare ai tempi . I listini? Be' ....quelli sono sempre abbastanza elevati ma noterete come ,in rapporto all 'allestimento, non vi sia più questa grande distanza rispetto ad altri generalisti come Ford,Opel, Renault, Stellatis o anche coreani e giapponesi.
Golf 8 Variant Mild Hybrid 1.0 eTsi 110 CV? Qualcuno di voi la possiede? Considerazioni?
Una idrovora, molti problemi di centralina che sono stati risolti con un fermo macchina di un mese in officina e cambio completo della centralina da casa madre. Anche no!!!!
Ottima recensione, peccato che costa un po'
Ma dai! Lei aveva detto che la Golf è un'auto per popolo epure per eccellenza.
8 minuti di video ? 3 volte la pubblicità....!! Ridicoli...!!
Quando deve sorpassare velocemente con 110cv fa fatica...
Ma quando mai, se vuoi te la dico io un auto che fa fatica a fare i sorpassi dato che la conosco bene, ce l'aveva mio padre anni fa, la Ford Fusion 1.4 TDCi con un propulsore diesel da 68 cv, manco 70, 68 cavalli !! che quando dovevi fare un sorpasso dovevi per forza scalare la marcia inferiore, solitamente la quarta, perchè al massimo aveva la quinta, con la retro, e pregare dio che dall'altra corsia opposta non sopraggiungesse nessun altra autovettura, quella lì era una macchina che " fa fatica a sorpassare " come dici tu, che se beccavi un pippone che andava a 50 kmh davanti a te e la strada non permetteva molti rettilinei su cui sorpassare, dovevi restare per forza in coda a quel pippone e andare a 50 kmh come lui, per cui non venirmi a dire che questa bella Golf 8 mild hybrid da 110 cv fa fatica a sorpassare che probabilmente non le conosci auto che facevano davvero fatica a fare i sorpassi come detto in precedenza quanto sopra in quell'esempio che ho citato.
Auto del popolo.... Quasi 40 mila euro...!!!!! Mah....... 🤔🤔🤔🥺😎😷
Esatto
Ma che 40....parte da meno di 27 sconti esclusi, è poi cosa offre di meglio la concorrenza??? Una 500 costa 20k
Forse a 10.000 euro ........
Veramente brutta .... ma poi 34k? Non scherziamo.... infatti la gente sta iniziando a capire e di golf 8 ne vendono sempre meno
Purtroppo devo correggerti in un paio di punti...
La Golf rimane la più venduta da inizio anno e difficilmente inizierà a non vendere più, proprio perché la gente non sta cominciando a capire proprio nulla....per ignoranza ? perché non gli interessa ? perché non sono neanche un minimo appassionati di auto ? Beh, decidi tu
A me sinceramente la golf 8 non mi dispiace troppo, come anche il t roc, ma come hai detto tu a più di 30k euro è una presa in giro
Ci sono tante altre auto molto valide ad un prezzo molto inferiore....per non parlare dell'usato poi...
Esperienza, golf 4 1.4 16 v comprata nel 99 venduta nel 2008 con 80000 km circa e sempre al coperto, con modifica gpl venduta a 4500 euro, in una settimana 10 telefonate, una focus o una Astra già stavano a Belgrado, con tutto il rispetto perché é una bella città 🤣😁