팰리세이드 가솔린과 디젤의 유지비 차이가 상상초월이네요

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • 안녕하세요
    대리만족 Car 리뷰입니다.
    오늘은 저번에 팰리세이드 싼타페 비교에 이어서
    팰리세이드 가솔린 디젤을 비교해봤습니다.
    팰리세이드는 두 모델이 배기량 차이가 많이나서
    유지비 차이 역시 후덜덜 하네요
    팰리세이드 구매하시는 분들에게 도움이 되길 바라면서~!
    오늘도 좋아요와 구독은 사랑입니다 ㅎㅎ
    [유튜브 리뷰 차량 지원 문의]
    car.leedere@gmail.com
    [인스타 아이디]
    car_leedere
    #팰리세이드 #팰리세이드가솔린 #팰리세이드디젤

ความคิดเห็น • 357

  • @자동차는이대리
    @자동차는이대리  3 ปีที่แล้ว +2

    신차 장기렌트&리스 실시간 카톡 문의 → pf.kakao.com/_IeHIs

  • @SND19
    @SND19 3 ปีที่แล้ว +21

    여유있으면 무조건 3.8 자연흡기인데.. 디젤은 소음 진동이랑 엔진오일, 연료필터, DPF 등 신경쓸게 많아서 결정이 쉽지 않네요.

  • @3gd998
    @3gd998 3 ปีที่แล้ว +9

    디젤 가솔린 엔진오일 교체비용 얼마나 차이나요?

    • @tv-jg9qv
      @tv-jg9qv 3 ปีที่แล้ว +2

      디젤이 더 들어갑니다 기본8리터는들어가요

  • @바바밤-q1q
    @바바밤-q1q 3 ปีที่แล้ว +3

    디젤 기름값 아낀거 수리비로 다날라감

  • @리킬러
    @리킬러 ปีที่แล้ว

    현시점 휘발류 1500원 경유 1800 원 제길

  • @투게더-g6g
    @투게더-g6g 3 ปีที่แล้ว +9

    유류비 생각하면 차 못타지..그냥 디젤은 개쓰레기임.. 무조건 가솔하세요! 영상은 좋네요

    • @슈팅스타-k7v
      @슈팅스타-k7v 3 ปีที่แล้ว +6

      가솔린 사셨나보네 ㅋㅋㅋ

    • @피카소-p9f
      @피카소-p9f 3 ปีที่แล้ว

      인정 디젤 딸딸이 개싫어서 가솔린 탔더니 신세계

    • @khjeon7383
      @khjeon7383 3 ปีที่แล้ว +1

      지금 디젤타는 나는 개쓰레기 몰고다니나보네?

  • @사과아이폰
    @사과아이폰 2 ปีที่แล้ว +2

    가솔린 디젤 비교
    1. 엔진오일 교환비용
    2. 디젤은 연료필터 관리
    3. 요소수 관리비용
    4. 세금비교
    5. 연비비교
    6. 노후시 유지비 비용
    결론 디젤은 고장나면 기름값 아낀거 그대로 나감 디젤차주임 시내주행 위주면 디젤 절대 사면 안됨 ㅂㅅ됨 dpf

  • @정민기-t5m
    @정민기-t5m 3 ปีที่แล้ว +26

    가솔린 47000주행중 지금까지 쓴 기름값으로 경차한대 쌉가능할듯요 ㅋㅋ 근데 이제 그러려니 합니다

    • @자동차는이대리
      @자동차는이대리  3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋ레알 빡쎄네요 ㅎㅎㅎ

    • @2283sh
      @2283sh 3 ปีที่แล้ว

      와... 덩치만큼 어마어마한 유지비네요 ㅠㅠ 대단하십니다

  • @user-vz2xs3lb8u
    @user-vz2xs3lb8u 3 ปีที่แล้ว +13

    제가 출퇴근만하고 3.8가솔린타는데 지금 7천키로정도 운행하고있고 작년8월초에 출고하였습니다. 지금 평균연비가 7.2키로 나오네요. 고속도주행을 자주하시는분들은 10키로 넘게 찍힌다고들 하는데 저는 시내주행위주라 연비가 너무안나옵니다ㅋ 참고하시면 좋을거 같네요.

    • @희유-o8t
      @희유-o8t 2 ปีที่แล้ว

      출퇴근 주행거리가 얼마나되시나용?

  • @예반이-y9f
    @예반이-y9f 3 ปีที่แล้ว +13

    돈유지비딸리니 디젤좋타 그러지 유지비 넉넉해봐라 누가디젤살까

    • @sanggyunshin1139
      @sanggyunshin1139 2 หลายเดือนก่อน

      가성비로 타는 사람은 여유있어서 타는게 아니라 조금 무리해서 사는 사람 많다. 그래서 유지비 따지지 여유를 가진사람보다 조금 무리해서 사는 사람들이 월등히 많다. 디젤 6기통좋던데

  • @열심히재미있게살자
    @열심히재미있게살자 3 ปีที่แล้ว +9

    펠리보다 4배비싼 레인지 로버급에서도 디젤과 가솔린차량 비교에서 무식하게 힘쎈거 말고는 딱히 장점이 없음.더 조용하고 좀 좋은차 타는데 돈쓴다고 합리화 하면 정신건강에 좋아요!

  • @rhk6688
    @rhk6688 3 ปีที่แล้ว +12

    디젤 엔진오일 교환비도 비싸고... 3년정도 지나면 소음진동이 올라옵니다

  • @krishnajo8926
    @krishnajo8926 3 ปีที่แล้ว +15

    가솔린 연비 말이 9키로이지, 실제 연비는 8키로도 안됩니다. 게이지 바늘 쑥쑥 내려가는거 보면 후덜덜 합니다. 월급 3백 이하는 디젤 타세요.

    • @양배추-s3h
      @양배추-s3h 3 ปีที่แล้ว +5

      3백이하면 디젤도 힘들텐데.....

    • @krishnajo8926
      @krishnajo8926 3 ปีที่แล้ว +1

      @@양배추-s3h 그러게요.

    • @kik310
      @kik310 3 ปีที่แล้ว +4

      월급 300이하면 팰리세이드 사치죠 카푸어도아니고

    • @똘끼-o8h
      @똘끼-o8h 3 ปีที่แล้ว +1

      월급 300이하는 그냥 대중교통 이용하는게 정신 건강에 좋습니다 아니면 부모님이 매달 용돈으로 보태주지않는한 힘들죠

    • @월요일좋아-s6o
      @월요일좋아-s6o 2 ปีที่แล้ว +1

      300이하 대중교통은 좀 너무갔지 ㅋㅋㅋ

  • @DDoubleHM
    @DDoubleHM 3 ปีที่แล้ว +7

    지금 그랜져 하브 타는데 1년에 거의 3만키로 타는데 .....
    쌍둥이가 곧 태어나서 사려고 하는데 디젤이 나을까요 가솔린이 나을까요?ㅠㅠㅠ

    • @이영선-v4u9n
      @이영선-v4u9n 3 ปีที่แล้ว

      하이브리드 타셨으면 디젤 많이 불편하실텐데 키로수도 많이 타시고 쌍둥이도 태어나시니 디젤 타시는게..

    • @삐쥬띠
      @삐쥬띠 3 ปีที่แล้ว

      쏘하사세요. 싼하나. 하브타다 3.8가솔타면 기름값미치고 그렇다고 디젤타면 진동소음미칩니다.

  • @Mm-gc6cz
    @Mm-gc6cz 3 ปีที่แล้ว +9

    영상 잘 봤습니다. 바꾸려고 생각중인데 세금 부분 생각을 못해서... 카니발 승합 타던 저에게는 억소리 나는 세금 이네요. ㅎㅎㅎ

  • @허드르-r9o
    @허드르-r9o 3 ปีที่แล้ว +14

    팰리 디젤 오너입니다. 궁금했던 사항인데 이렇게 자세하게 구분해주시니 너무 좋네요 팰리 디젤 소음, 진동이 아주 좋지는 않지만 만족하고 타고 있습니다. 자녀가 있는 아빠들한테는 가성비 최고에 모델 아닌가 싶습니다.

  • @블랙콩-m5y
    @블랙콩-m5y 2 ปีที่แล้ว +3

    펠리든 포드든 어느정도 급되는 suv타는분들이면 돈좀 있을테고 가족들도태우고 다니고 그럴텐데 굳이 디젤 탈 이유가 있을지... 가족들을 생각해 좀더 비싸고 조용한차 샀다고 생각하면 그깟 유지비 좀더 비싼게 아깝지 않을꺼라 생각합니다...

  • @백야도-y8g
    @백야도-y8g 3 ปีที่แล้ว +18

    가솔린 3년째 타는데 너무 정숙하고 1년에 1만키로 이하면 적극추천 나는 운행시 크루즈 기능 많이쓰는데 거의연비가 리터당 10k이상은 유지하고 있습니다.

    • @lsh108702
      @lsh108702 3 ปีที่แล้ว

      시내랑 고속 비율이 어느정도 되시나요???

  • @sjs751225
    @sjs751225 3 ปีที่แล้ว +13

    디젤... 기름값이 반절정도면 모를까? 지금으로선 일반 운전자라면 가솔린 가는게 속편함. Dpf등 그거 신경써가면서 타는사람보면 ㅠㅠ.

    • @2283sh
      @2283sh 3 ปีที่แล้ว +1

      디젤 클리닝 비용 하더라도 무조건 이득입니다 ㅋㅋ 유지비 무시못합니다

  • @미소-h2u4o
    @미소-h2u4o 3 ปีที่แล้ว +8

    디젤로 유류비 아낀걸로 소모품비로 다 나간다?? 1년에 5천키러 타시나ㅋㅋㅋㅋ 유류비 차이가 얼마나 큰데 1만만 타도 소모품 싹다 바꾸겠다ㅋㅋㅋ

    • @열정청년이대표
      @열정청년이대표 3 ปีที่แล้ว

      저도 이생각 했습니다
      3.8유지비면 연비 압박이 ㅎㄷㄷ 할텐데 경유값도 저렴하구요...

    • @네로-c5s
      @네로-c5s 3 ปีที่แล้ว +4

      기름값 생각보다차이 많이 날겁니다
      영상처럼 저렇게 안나오죠
      실제 가솔린 2000cc랑 비교해도 동일거리
      한달기름값 2배이상 차이납니다
      3.8 옛말에 바닥에 돈뿌리고 다닌다는 말이
      괜히 있는게 아닙니다
      20년전 신나넣고 많이들 탔었죠

    • @달팽이상추
      @달팽이상추 3 ปีที่แล้ว +1

      @@네로-c5s 펠리 카페 가보면 연비 때문에 lpg 구변 생각하는 사람 많더라구요

    • @기아엠블럼
      @기아엠블럼 3 ปีที่แล้ว +2

      @@네로-c5s 맞습니다 제가 배기량 2000cc 가솔린, 디젤을 끌고 있는데요 유류비 1년치 가계부를 보면 2~3배 정도 차이가 납니다

  • @잔따르코
    @잔따르코 3 ปีที่แล้ว +28

    1년넘게 타고 있지만 가솔린 유류비랑 세금이 마니들지만 디젤대비 정숙성을 선택했습니다.

    • @beringSea
      @beringSea 3 ปีที่แล้ว +1

      품위도 다르죠

    • @월요일좋아-s6o
      @월요일좋아-s6o 3 ปีที่แล้ว +1

      품위ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @yjp8493
      @yjp8493 3 ปีที่แล้ว +4

      @@beringSea 몬 품위 ㅋㅋ 차가격은 디젤이 더비쌈

    • @beringSea
      @beringSea 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yjp8493 남한테 피해주는 디젤! 소음.공해..품위가 다르죠 ㅋ

    • @yjp8493
      @yjp8493 3 ปีที่แล้ว +4

      @@beringSea 혼자 피해망상인듯 ㅋㅋ

  • @mckim8367
    @mckim8367 3 ปีที่แล้ว +4

    기름값 세금 1도 신경안쓰면 가솔린가세요 기름값걱정 연비걱정 세금걱정하시면 가솔린타지마세요

  • @고등어냠냠-y7r
    @고등어냠냠-y7r 3 ปีที่แล้ว +3

    베라 타고 있는데 팰리디젤 타면 큰 차이 못느낄까요? 딜러분이 계속 디젤권유하셔서 디젤로 계약해놓곤 가솔린 고민돼서 내일 다시 연락드리려구여ㅜ주로 고속주행하는데 연비차이 많이 느낄까요?ㅜ 내일까지 결정해야되는데 고민이많습니다.

  • @신정문-g8f
    @신정문-g8f 3 ปีที่แล้ว +71

    캘리그라피 가솔린 3,500km 탔습니다. 세금은 98만원 냈고 연비는 5.5입니다. 얻는건 조용하고 힘좋고 부드러운 승차감. 잃는건 오직 연비네요. 정말 ㅎㄷㄷ 합니다. 마치 100원 짜리를 땅바닥에 뿌리면서 다니는 느낌입니다.

    • @세민TV-i6x
      @세민TV-i6x 3 ปีที่แล้ว +3

      가솔린에 연비5.5...한달에 4천킬로 이상 주행하는 저로선 무조건 디젤이네요ㅎㄷㄷㄷ

    • @chefkim7516
      @chefkim7516 3 ปีที่แล้ว +4

      연비5....버스네요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @kik310
      @kik310 3 ปีที่แล้ว +3

      100원짜리 바닥에뿌리면서다니는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네

    • @baekbal_haenam
      @baekbal_haenam 3 ปีที่แล้ว +4

      시내는 그렇지만 고속은 10~12나와요....프레 4륜 가솔 탑니다. 조용하고 힘좋아 좋습니다

    • @윤영호-s8f
      @윤영호-s8f 3 ปีที่แล้ว +3

      가솔린 14500k탔는데 처음부터정숙성때문에
      가솔린택했는데 유지비는좀드네요.
      잘타면 시내7-8k나오고 고속도로는 11k
      나옵니다.힘좋고요. 그래도 기름값은많이드네요.

  • @TV-uv6ow
    @TV-uv6ow 3 ปีที่แล้ว +5

    저는 2.2디젤 4륜 캘리그래피 계약했어요

  • @MacJJangE
    @MacJJangE 2 ปีที่แล้ว +2

    저는 지금도 디젤을 타고 있어서 디젤차에대한 소음 및 진동 그리고 DPF에 대한 거부감이 없습니다. 영상을보니 휘발유로 갈 이유가 소음 빼고는 전혀 없네요 근데 저는 디젤의 소음도 편안하던데 ㅎㅎ 펠리로 간다면 디젤로 가겠습니다. 달릴때 음악틀면 소음은 그닥... 그냥 달려도 내 귀가 이상한가 적응되서 그런가 편안~~~합디다 ㅎㅎ

  • @maggio3457
    @maggio3457 3 ปีที่แล้ว +5

    팰리 8인승은 캘리그라피가 안나와 아쉽네요

  • @balfamiinuteman8576
    @balfamiinuteman8576 3 ปีที่แล้ว +17

    디젤타면서 받는 스트레스는 돈으로 환산이 안됨.

    • @서동인-z7u
      @서동인-z7u 3 ปีที่แล้ว +1

      그쵸..가솔린차10년탈꺼 디젤차타면3년이면소음때문에... 바꾸고싶은마음생겨요

    • @kik310
      @kik310 3 ปีที่แล้ว +1

      새차는 디젤, 중고는 가솔린... 새차는 상태좋아서 디젤도 괜찮은데 2ㅡ3년 연식먹으면 노후화 확되서 디젤 진동 소음 장난아님... 친구 4만키로탄 19년식 디젤팰리세이드 중고샀는데 공회전시 땅크소리납니다.. 주변인들이 시끄럽다고 시동좀 꺼달라규해요 ㅜ

  • @syurry8434
    @syurry8434 3 ปีที่แล้ว +65

    돈많은면 가솔린이 좋지...조용하고 부드럽고 심지어 3.8 엔진이먼 힘도 디젤 2.2 보다 더 쎔.... 단점은 기름값이 많이 든다는거 뿐 나머지는 다 장점

    • @황준현-f2q
      @황준현-f2q 3 ปีที่แล้ว +6

      세금도 더 많이 냄

    • @오빠-q3u
      @오빠-q3u 3 ปีที่แล้ว +3

      운영비가 정말 차이가 심해요 ㅠㅠㅠ 저도 돈만 더 있고 여유로우면 가솔린 갔을텐데 ㅎㅎ

    • @goodgo2983
      @goodgo2983 3 ปีที่แล้ว +5

      돈이 많으면 GV80으로 가지 펠리세이드 사지는 않지요.....^^

    • @박성환-x3u
      @박성환-x3u 3 ปีที่แล้ว +8

      @@goodgo2983 ㅋㅋㅋ돈많으면 수입 가지요 요점을 못잡으시네~

    • @데쓸잉
      @데쓸잉 3 ปีที่แล้ว +2

      @@박성환-x3u 이재용 팰리타구다님 ㅅㄱ

  • @sukgoohong1539
    @sukgoohong1539 3 ปีที่แล้ว +28

    저는 2011년식(12년형) 투싼ix지금까지 타고있습니다 이제 곧 딱10년인데
    1년에 8천~1만키로 밖에 안탑니다 현재9만4천입니다.
    디젤이지만 운행율적은 사람은 디젤보다 가솔린이라하는대 저는 제차10년간몰면서 잔고장 하나없었고 매우만족하며 타고있어
    21년도에도 펠리 디젤로 구입 예정입니다 덕분에 많은 도움되었습니다.

  • @roy_1273
    @roy_1273 2 ปีที่แล้ว +1

    펠리 가솔린 타다가.. gle450 신형 바꿨다가... 볼보 v90 타다가... 다시 절감하고자 펠리로 돌아온 결과... 주행감은 펠리 가솔린이 좋고... 묵짐함은 벤츠가좋고.. 잘나가는건 볼보가좋은데... 가격대비 펠리가 젤 좋음.

  • @TV-hr4wi
    @TV-hr4wi 3 ปีที่แล้ว +15

    팰리세이드 캘리그라피 가솔린 오너인데 디젤진동은 정말 싫어요 진짜 그돈 싸도 디젤 절대 안사요 저는 나중에 2~300더들어도 가솔린 삽니다 추후 차바꿔도 가솔린 삽니다 5000만원 이상 돈주고 산차에 덜덜 거리는느낌과 진동.. 저는 비추입니다

    • @피카소-p9f
      @피카소-p9f 3 ปีที่แล้ว +6

      인정 젤 이해안되는게 벤츠S클래스 몰면서 디젤 타는사람들임 유류비 걱정하면서 S클래스 ㅡㅡ

    • @애플사과-d6m
      @애플사과-d6m 3 ปีที่แล้ว +2

      인정 그 가격 주고 디젤사는게 좀...

    • @희망의노래-p3b
      @희망의노래-p3b 3 ปีที่แล้ว +1

      피카소 그래도 에스클래스라고 디젤 느낌이 많이 안난다네요

    • @MrTaffybon
      @MrTaffybon 3 ปีที่แล้ว +1

      @@피카소-p9f s클 롱바디만 가솔린이라 오너용으로는 부담스럽고, 숏바디는 전부 디젤입니다.
      그리고 디젤 6기통은 디젤4기통과 차이가 너무 큽니다. 6기통 디젤은 소음과 진동이 대폭 줄어드는것도 사실이랍니다.

    • @day658
      @day658 3 ปีที่แล้ว +3

      극공감합니다. 5천만원대 차량이 달달달~ 하면서 지나가면 모냥 겁나 빠짐

  • @浪漫劍客
    @浪漫劍客 2 ปีที่แล้ว +1

    3열좀늘리고 슬라이딩도어나 달아줘

  • @아라비안로렌스
    @아라비안로렌스 3 ปีที่แล้ว +3

    디젤15000타는중인데 그러려니하며 만족합니다. 앞차는 쏘렌토디젤..

  • @TV-gv5oo
    @TV-gv5oo 3 ปีที่แล้ว +1

    팰리랑 비교하는것보다 제입장 에서는 디젤을 그만 타고싶어서(카니발 투싼 20년탐) 그랜저나 팰리랑 비교해서 팰리 가솔린으로 하되 연비를 조금이라도 좋게하려다보니 2륜으로 갔습니다 실제1년에 12000정도 탔었는데 정말이지 시간만 나면 자꾸 타고싶어서ㅋㅋ 7개월됐는데 12000 넘어 버렸네요 연비고 나발이고 디젤타다 가솔린 넘어오니 차 너무좋고 옵션장난없고 그랜저대비 세금도 20만(3300cc) 정도 차이납니다 마침 기름값이 떡상일때라 조금 부담인데 이정돈 감수해야죠 3800cc 아닙니까ㅎㅎ

  • @cozy1690
    @cozy1690 3 ปีที่แล้ว +3

    토크만큼은 역시 디젤이네요.언덕길 치고 나가는..그 외엔..ㅠ

  • @TV-om6hr
    @TV-om6hr 3 ปีที่แล้ว +11

    3.0디젤 6기통이 있었음 하는 아쉬움을 주변에 팰리 2.2 타는 실오너들의 말이 많네요 ㅎ gv직렬 말고 s2 v6 베라모하비 엔진 ..

    • @시나브로경제
      @시나브로경제 3 ปีที่แล้ว

      3.0 디젤은 토크가 57정도나 해서 팰리세이드 미션 내구성이 문제생겨서 빠졌다고 하는 리뷰어가 있더군요 3.8엔진이 배기량에 비해서 토크가 낮은 걸 생각해보면 맞는 이야기인 것 같습니다

    • @kyungrokkim5278
      @kyungrokkim5278 2 ปีที่แล้ว

      여러가지 이유가 있죠 펠리는 전륜기반 플레폼이고요 토크가용 범위 전륜기반 미션을 만들어 내지 못했죠... 현 모하비 s2엔진은 현대파워텍8단 후륜기반 ...전륜기반 차들엔 s2엔진이 커서 배치가 힘들다고 들엇어요ㅜ

  • @xodjssla
    @xodjssla 3 ปีที่แล้ว +1

    총유지비? 때문이라도
    1년 1만키로 출퇴근30km 운전자는 디젤이 낫겠네요
    중고판매도그렇죠?

  • @kjc6841
    @kjc6841 3 ปีที่แล้ว +4

    가솔린 시내주행 연비5~6 ㅠㅠ

    • @yjp8493
      @yjp8493 3 ปีที่แล้ว +2

      한달 유류비 50만원 ㅋ

  • @kimyoung133
    @kimyoung133 3 ปีที่แล้ว +1

    가솔린 2륜 입니다. 시내주행 가다 서다 하면 4~6 정도 이고 고속화도로 타면 11이상 나오고요. 고속도로 맊히지 않으면 정속주행 13이상 나옵니다. 14.5까지 본적 있어요. 고속도로는 크루즈 기준 입니다. 대전 -> 대전IC -> 경부 -> 중부 -> 서울 정릉 이렇게 초기화 안하고 차가 없으면 12~13이상 찍혀 있더라고요. 고속도로에서 많이 올려놔서

  • @삐쥬띠
    @삐쥬띠 3 ปีที่แล้ว +1

    너무선택지가 적다..가솔은 완전고배기량
    디젤도 3000 6기통 넣어주지

  • @dhl2972
    @dhl2972 3 ปีที่แล้ว +7

    3천씨씨 6기통 디젤이면 몰라 2천2백씨씨 4기통 디젤은 3천8백치미 6기통 가솔린과는 비교대상이 아니죠.

  • @huricanex
    @huricanex 2 ปีที่แล้ว +2

    참 쉽게 설명 잘들었습니다
    펠리와 트래버스를 고민하고 있습니다

  • @열정청년이대표
    @열정청년이대표 3 ปีที่แล้ว +6

    주행거리 신경쓰이시는분들은 무조건 디젤 하셔요
    고배기량 연비 어마어마 안좋습니다
    물론 난 무조건 조용한게 좋아 이러면 몰라도
    1톤트럭도 17만km 까지 타도 고장 한번 없었는데..
    그리고 경유값이 저렴한 이점도 있습니다~~

  • @emperorkim4461
    @emperorkim4461 3 ปีที่แล้ว +16

    디젤이 싼거 같지만 수리비가 가솔린보다 비싸고 관리잘해줘야함

  • @returnway
    @returnway 2 ปีที่แล้ว +1

    2륜 디젤 타고 있는데, 평균 복합연비 13후반정도 되고요 현재 주행 거리는 20년 4월식에 19000 탔습니다. 고속도로 연비는 기본17~18은 나오고, 정속 주행하면 20 도 나와요.

  • @hyryu6738
    @hyryu6738 3 ปีที่แล้ว +26

    디젤 2년, 4만 이상인데 매우 만족합니다. 진동도 많지 않지만 이것도 차의 일부라고 생각하면 별로 나쁘지도 않음. 엔진소음은 거의 없음. 장거리 가더라도 유류비 걱정 없고, 밟는데로 정말 잘나감. 160까지 그냥 올라가는데 더 이상은 안전 때문에 굳이 더 밟을 일도 없음. 가솔린, 디젤 유지비 한번이라도 비교했다면(이영상을 보고 있는 당신은..) 디젤로 가는게 좋을 것이고, 그런 생각 안해본 사람은 그냥 가솔린 가면됨.

    • @스산트윈스
      @스산트윈스 2 ปีที่แล้ว +2

      마지막 글에 공감 가네요.. 이런 고민안해서 무조건 가솔린 생각한 사람은 당연히 가솔린으로 갈거고.. 가솔린 가고 싶지만 이런저런 고민때문에 여기까지 온 저는 결국 디젤 가겠네요..

    • @보올
      @보올 ปีที่แล้ว

      4월에 캘그 사서타고있는차주임.
      명확하게 다 말씀 해주셨네요.

  • @호랭이-d7c
    @호랭이-d7c 3 ปีที่แล้ว +6

    큰 도움. ㅡ 감사합니다

  • @어영부영녹산
    @어영부영녹산 3 ปีที่แล้ว +1

    담배끊고 가솔린타자

  • @자유대한민국-x9b
    @자유대한민국-x9b ปีที่แล้ว

    환경오염 주범 듸젤 경유차 가솔린 엔진 세금 때문에 듸젤 경유차 선호 합니다 정부 아나운서 탁상행정 모소집 정책이 올았습니다

  • @신우-b2w
    @신우-b2w 3 ปีที่แล้ว +39

    이전차가 디젤이라 주저없이 팰리 3.8 뽑았음. 연비가 1km라도 전혀 후회없음. 다시는 디젤은 쳐다보지도 않음.

    • @Pigonhe-l5m
      @Pigonhe-l5m 3 ปีที่แล้ว

      이전차가 뭐였나여

    • @미소-h2u4o
      @미소-h2u4o 3 ปีที่แล้ว +6

      갤로퍼 타다 오셨나ㅋㅋ

    • @dongsoolee8891
      @dongsoolee8891 3 ปีที่แล้ว +4

      ㅋㅋㅋㅋ이말 듣고나니 꼭 가솔린으로 가야겠네요

    • @그만해-b2f
      @그만해-b2f 3 ปีที่แล้ว +4

      정답.

    • @왕관을쓰려는자
      @왕관을쓰려는자 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ멋있어요!

  • @shJin-ce8vp
    @shJin-ce8vp 3 ปีที่แล้ว +18

    디젤 계속 탄사람은 다음차 디젤타도 불편함이 없는데, 가솔린 타던 사람이 디젤타면 불만이 장난 아님. 돈 몇푼 문제가 아님 ㅋㅋ

  • @향기-g2l
    @향기-g2l 2 ปีที่แล้ว +1

    지역의료보험대상은 건보료 차이가 매달 2만원정도 차이가 나는것도 생각하셔야될듯...

    • @최지혜-u5m
      @최지혜-u5m 2 ปีที่แล้ว

      건보료도 디젤 가솔린 차이가잇나요?

  • @ci9v38882
    @ci9v38882 3 ปีที่แล้ว +6

    좋은정보네요

  • @KimCholmin
    @KimCholmin 2 ปีที่แล้ว +1

    택시기사도 아니고 하루종일 운전할 거 아니면 그냥 가솔린 사야지 이런 비교는 무의미.. 승용은 어지간하면 가솔린 가야지.. 요소수 떄문에 요새 난리인데 옛날 기준 영상이네요..

    • @자동차는이대리
      @자동차는이대리  2 ปีที่แล้ว +2

      옛날영상이니까요;;;

    • @GOGIandSOOL
      @GOGIandSOOL 2 ปีที่แล้ว

      @@자동차는이대리 아 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @지네딘조단-y9x
    @지네딘조단-y9x 3 ปีที่แล้ว +4

    이대리님 쉐보레타호디젤 리뷰한번 해줘용

    • @자동차는이대리
      @자동차는이대리  3 ปีที่แล้ว +2

      안그래도 대기하고있는데 공식자료가 안떳네요 ㅎㅎ 뜨는대로 올리겠습니다!

  • @yoman9349_kr
    @yoman9349_kr 2 ปีที่แล้ว

    요즘시동꺼진다하잖아요가솔린 그중몇대이겠지만 그래서어렵다ㅜ

  • @와이낫-g7n
    @와이낫-g7n 3 ปีที่แล้ว +15

    디젤의 수리비 등등 디젤 승차감 등등
    그런건 제외하신듯..,

    • @tedlee347
      @tedlee347 3 ปีที่แล้ว +1

      승차감 차이 난다고 해서 유지비기 차이 나는 건 아니지 않나요? ㅋㅋ

    • @네로-c5s
      @네로-c5s 3 ปีที่แล้ว

      옛날디젤이 좀 심각하죠
      세월이 얼마나 지났는데
      타보시면 적지않은 충격받으실거에요
      생각보다 많이 업그레이드 되었습니다

    • @tutoriaroof3098
      @tutoriaroof3098 3 ปีที่แล้ว +3

      @@네로-c5s
      네 디젤 발전했지요.
      그런데, 그 세월만큼 가솔린은 훨씬더 발전했습니다.

    • @건빵-z2b
      @건빵-z2b 3 ปีที่แล้ว +2

      @@tutoriaroof3098 그리따지면 발전하지않은건없죠

    • @장경수-w2r
      @장경수-w2r 3 ปีที่แล้ว +3

      디젤 수리비운운하는데 그냥 차 관리 줫도 못함 수리비 처 맞는거에요 ㅋㅋ 난 디젤인데 9만타고 소모품 외 나간게없는디요

  • @어벤져스어쌤블
    @어벤져스어쌤블 2 ปีที่แล้ว

    애가셋이고 집사람이자주애들로인해서 장거리및시내주행을많이하는데 디젤로가야겠네요 가솔린은감당이안될뜻ㅜㅜ

  • @자유대한민국-x9b
    @자유대한민국-x9b ปีที่แล้ว

    어업인 분들이 왜 외국 엔진 선호 해야 합니까 600마력이상 1000마력까지 엔진이 없습니다 대우 대동 현대마린엔진 소형 대형만 엔진 만들고 중형 엔진은 탁상행정 모소집 때문에 입니다

  • @구도부산-r9o
    @구도부산-r9o 3 ปีที่แล้ว +17

    시내만돌아다닐꺼면 상관없지만 캠핑가고 산도가고할꺼면 디젤하세요...

    • @tutoriaroof3098
      @tutoriaroof3098 3 ปีที่แล้ว +10

      ㅋㅋ
      이전 차량이 싼타페 디젤였음.
      캠핑가보니 더 휘발유가 좋다고 느낌.
      디젤은 시끄러워서 시동도 못켬.
      산에는 디젤이 좋다구요?
      SUV가 좋은거지 디젤이 좋은거 아님.
      젤 좋은건 캠핑을 가건 산에를 가건
      SUV에 휘발유차량이 젤 좋음.
      단, 연비는 안좋음.
      돈있으면 휘발유 타세요.

    • @bugshow1212
      @bugshow1212 3 ปีที่แล้ว +4

      차박하실꺼면 휘발유가 진리입니다. 디젤은 히터랑 에어컨 키고싶어도 시끄럽고 디젤 냄세 심하게 나요

    • @kik310
      @kik310 3 ปีที่แล้ว

      친구 4만키로탄 19년식 디젤팰리세이드 중고샀는데 공회전시 땅크소리납니다.. 주변인들이 시끄럽다고 시동좀 꺼달라규해요 ㅜ

  • @코코직구
    @코코직구 9 หลายเดือนก่อน

    5년탔을때 수리비 차이와 가솔린과 디젤 중고차의 감가차이만 비교하면 정말 완벽한 리뷰가 될거같네요

  • @한주동-m8o
    @한주동-m8o ปีที่แล้ว

    디젤이 기름값 말고는 아무런 장점이 없는데
    플래그십 운행하면서 기름값 조금 더 드는게 걱정이면서 다른부분을 다 포기한다? 그럼 싼타페 사는게 맞다고 봄
    저는 3.8 팰리 FL 입니다

  • @wiscrutgersaustin
    @wiscrutgersaustin ปีที่แล้ว

    장거리 고속도로 주로 타는 사람이야 어쩔 수 없겠지만, 기본적으로 2.2 디젤 소음과 진동은 죽음이에요. 쏘렌토 2016년형 소유하고 있는데요. 뭐 5~6만까지는 그럭저럭 감당할 수 있는 소음과 진동이지만, 그 이후로는 운전대만 잡아도 짜증나는 수준이에요. 아무리 관리 잘해줘도 방법이 없습니다. 작년에 하이브리드 구입했는데, 저속에서 정숙성은 정말 끝내주네요.

  • @kimme320
    @kimme320 4 หลายเดือนก่อน

    깔끔하고 상세한 설명 감사합니다. 중고사려고 보고 있는데 지금도 도움되네요.

  • @꿀방구
    @꿀방구 2 ปีที่แล้ว

    담배값은 아깝지 않으나
    담배사면서 사는 라이타값이 아깝단 생각들은 하잖아요?
    그런 느낌이라면 가솔린이네요
    연간주행 1만 이하 유저 입장

  • @nexe2003
    @nexe2003 3 ปีที่แล้ว +19

    1년에 13000km정도 운행하는데 10년정도 운행하면 가솔린차가 1000만원 정도 더 들겠네요. 천만원 비싼차 샀다고 생각하고 펠리가솔린 타는것도 괜찬을듯 싶네요.

  • @khjeon7383
    @khjeon7383 3 ปีที่แล้ว

    그냥 자기타고싶은거 타면되지. 돈이 있네 없네..몬 주접댓글들 난리네...

  • @민영-j7v
    @민영-j7v 3 ปีที่แล้ว +1

    가솔린 디젤 따지지 않고 팰리세이드를 사고 싶었던 사람인데 팰리세이드로 가기전 니로 하이브리드 한번 타보고 싶어서 샀습니다 근데... 이 연비괴물땜에 팰리세이드 못 살꺼 같습니다ㅠㅠ
    평균연비 32km... 그래도 팰리세이드 하이브리드나 전기차 나올때까지 존버는 해보겠습니다

    • @희유-o8t
      @희유-o8t 2 ปีที่แล้ว

      하브도 이제 친환경 혜택못받아서 메리트없음

  • @차크라바르틴-y3l
    @차크라바르틴-y3l 2 ปีที่แล้ว

    팰리정도 덩치에 4기통 2.2디젤인건 좀 아쉽지만. 소음진동에 예민하지않으시면 디젤괜찮습니다. 지금 독일 세단 6기통 디젤타는데 팰리는 가솔린으로 계약했습니다. 6기통이어도 디젤 진동은 크게 느껴지는데 4기통은.....

  • @배준재-y6z
    @배준재-y6z 2 ปีที่แล้ว

    지금차 팰리세이드 가솔린 타고 다니는것도 감지덕지 로또되지 않는한 오래타야지^^

  • @김동욱-k4v9o
    @김동욱-k4v9o 3 ปีที่แล้ว +6

    저도 3000cc디젤 2000cc가솔린 오너입니다만 디젤은 10만km정도되면 흡기배기 DPF소제등등 150만원 깨묵었어요~
    향후 전기.수소차가 대세 일낀데 5~10년탄다 보면 최소 가솔린엔진으로 가야 되지 안을까요~

    • @미소-h2u4o
      @미소-h2u4o 3 ปีที่แล้ว +3

      10만 탈동안 디젤 유류비로 150이상 뽑았을텐데요?? 2.0 엔진 내구성 생각하면 디젤도 딱히 나쁘다 할건 없어보여지네요

    • @김동욱-k4v9o
      @김동욱-k4v9o 3 ปีที่แล้ว

      @@미소-h2u4o ㅋㅋㅋ~

    • @황정웅-l8l
      @황정웅-l8l 3 ปีที่แล้ว +2

      @@미소-h2u4o 저 또한 같은생각 ㅋ

  • @장인식-q6v
    @장인식-q6v 2 ปีที่แล้ว

    엊그제 가솔린 신차 뽑았습니다~~~
    인생에 두번째 차뽑은것은데 차좀 안다 싶으면 디젤 뽑으시고 저 처럼 차 관리 정비에 대해 모른다 하면 가솔린이 났습니다

  • @syeol6442
    @syeol6442 3 ปีที่แล้ว +11

    근데 사실 저속주행이 아니면 디젤특유의 진동 소음은 잘 느끼기 힘든데 정말 예민하신분들인듯.. 저는 가솔린 세단과 디젤 rv 타는데 정차시 아니면 못타겠네 할정도의 차이는 아닌거 같아요

  • @성실한남자
    @성실한남자 2 ปีที่แล้ว

    디젤3.0 조용하고 너무 만족하며 타고 있는데 디젤 2.2 다운그레이드 하면 소음면에서 어떨까요?

  • @뽀빠이-u6v
    @뽀빠이-u6v 2 ปีที่แล้ว

    팰리 가솔린 타고있어요~~조용한 승차감을 포기못해서 디젤은 안되요...

  • @정하-z2b
    @정하-z2b 11 หลายเดือนก่อน

    와 2년전에 기른값 대박이였구나 잊고살았네

  • @akma8414
    @akma8414 3 ปีที่แล้ว +5

    영상 집중해서 보니, 엔진오일교환비나 기타 디젤차량 소모품비용 계산하면 1년 2만 이하는 가솔린이 답이네요ㅎ 그런거 제외해도 1년에 100만원도 차이안나는데 디젤보단 가솔린이네요 가족차량인데

    • @김하유-t1k
      @김하유-t1k ปีที่แล้ว

      가솔린이 나음 현재는 말이지만..ㅎ

  • @김수영-i5g5w
    @김수영-i5g5w 3 ปีที่แล้ว +27

    펠리세이드도 2.5터보엔진 얹어야한다고 생각합니다.
    포드 익스플로어만 봐도 2.3에코부스트 엔진으로 충분히 타고 다니는데 국내에서 3.8엔진은 정부에 세금 더 내는꼴밖에 안되는것 같아요.
    그렇다고 세금을 잘 쓰는것도 아니고 ㅋ

    • @ccpout9210
      @ccpout9210 3 ปีที่แล้ว +3

      에코부스트가 특이한 엔진이라 그래요. 터보와 직분사 결합. 현대가 그 기술 있었으면 당연히 만들었겠죠.

    • @unozona
      @unozona 3 ปีที่แล้ว +1

      엔진 우려먹기죠 재고도 털고 내연기관엔진은 더이상 개발 안한다 봐야겠죠

    • @TheWhitehide
      @TheWhitehide 2 ปีที่แล้ว

      차대가 3세대로 바뀔거라 예상되는
      풀체인지 모델이 돼야 2.5터보엔진이랑
      하이브리드엔진이 들어갈거라 생각됩니다
      현재는 2세대라 안들어간다고합니다.

  • @paper_boat153
    @paper_boat153 2 ปีที่แล้ว

    요즘 팰리세이드가 빨리 나오는 차 중 하나인데 그래서 가솔린을 하고 싶었지만 엄두가 안 나서 포기했어요

  • @reignman2157
    @reignman2157 3 ปีที่แล้ว +4

    여유있으면상관없지만 빠듯하게 산다면 디젤로가야지. 매년내는 세금과 연비차이가 큼. 세금만해도40만원이 비싼데

  • @홍스튜디오
    @홍스튜디오 2 หลายเดือนก่อน

    중고로 사도 똑같은 세금부터 시작할까요?

  • @송정수-o8n
    @송정수-o8n 3 ปีที่แล้ว +7

    이분 자동차 비교는 짱임

  • @soninwoo1
    @soninwoo1 3 ปีที่แล้ว +20

    지금 10개월 운용중인데요...평균 5-6킬로 나옵니다...완전 시내연비입니다...하지만 디젤만 타다가 가솔린 몇번 타보니 이제 디젤 못타요...첨엔 디젤 가솔린 차이별로 나질 않지만 1년만 주행해보면 아무리좋은 디젤이라도 특유의 떨림과 소리는 정말 어쩔수 없어요...아무리
    좋은 엔진오일로 갈고 관리해도 디젤은 어쩔수 없어요...주행이 일년에 1만이네면 무조건 가솔린 추천합니다...
    현재 1년 지나도 가솔린 창문열지않으면 엔진음 들리지 않아요...정말 최고입니다...

    • @뚜구리-n6e
      @뚜구리-n6e 3 ปีที่แล้ว +2

      Lpg타세요

    • @kassssy4885
      @kassssy4885 3 ปีที่แล้ว +1

      신형5시리즈 디젤은 거의 휘발유랑 분간이 안가는 정숙성이라카던데

    • @이영선-v4u9n
      @이영선-v4u9n 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kassssy4885 신차 뽑으면 국산디젤도 가솔린이랑 비슷해요 3년만 지나도 소음은 어쩔수 없음

    • @희유-o8t
      @희유-o8t 2 ปีที่แล้ว

      @@kassssy4885 카더라임..디젤은 디젤임

    • @edwardsong4558
      @edwardsong4558 2 ปีที่แล้ว

      디젤과 가솔린은 전혀 다른차죠

  • @라리루아뜨
    @라리루아뜨 3 ปีที่แล้ว +4

    조금이라도 편안해할 가족들생각과 앞으로의 디젤정책,,등 고려하여,,5년이상 탈 계획으로 캘리 가솔린갔음메~일년에 만키로 정도면 한달 유류비 크게 못느낍니다,

  • @랭타치
    @랭타치 2 ปีที่แล้ว

    가솔린 실 연비 막히는시내 5 고속 9~11정도 될거같은데..

  • @이재현-p9s
    @이재현-p9s 3 ปีที่แล้ว +1

    2.2디젤이라...

  • @캠파스v
    @캠파스v 3 ปีที่แล้ว +7

    펠리 타면서 연비걱정이라..가솔3.8이면 연료게이지 떨어지는거 눈으로 보임. 하지만
    엑셀 밟을때 6기통 엔진음 들어봤나? 좋다ㅋ
    그리고 펠리 있으면 세컨카 다들 없냐. 연비좋은넘 하나씩 있잖아? 백만원 아낀다고
    부자안되고, 백만원에 벌벌 떨꺼면 펠리 사지마라.

  • @hini-f7z
    @hini-f7z 3 ปีที่แล้ว +5

    환경문제로 디젤차는 곧 퇴출이고 모든 회사에서 이미 개발도 중지됨.. 걍 버린차.. 몇년 후면 서울은 진입도못하고 디젤값도 가솔린 만큼 올린답니다.

    • @황정웅-l8l
      @황정웅-l8l 3 ปีที่แล้ว

      디젤이나 가솔린 둘 다 어차피 없어짐.. 개찐도찐

    • @월요일좋아-s6o
      @월요일좋아-s6o 3 ปีที่แล้ว

      그소리 몇십년전부터함

  • @뀨뀨-i5q
    @뀨뀨-i5q 3 ปีที่แล้ว +6

    능력안되면 디젤타ㅋㅋ

  • @여름이TV
    @여름이TV 3 ปีที่แล้ว +1

    디젤각

  • @그때그남자-g8x
    @그때그남자-g8x 3 ปีที่แล้ว +1

    시에나 하브가 답이지

  • @jhs9792
    @jhs9792 2 ปีที่แล้ว +9

    정말 자세하게 비교해주셨네요. 디젤에 거부감이 없다면 100% 디젤로 갈 수 밖에 없고 디젤에 거부감이 있는 분들은 아무래도 비용을 감수해서라도 가솔린을 선택하는 분들도 있을 것 같습니다. 제 경우는 후자입니다. 현대가 소비자가 선택할 수 있게끔 라인업을 정말 잘 짜놨네요.

  • @동연강-f7l
    @동연강-f7l 2 ปีที่แล้ว

    지금은 유류비가 높아서 쉽게 체감은 안되지만 작년으로 생각하면 연비만족합니다 아쉬운점은 여름철 시동키고 있으면 주변에 괜히 무안? 해지는점 솔직히 차량안에서 소음을 잘모르는데 내리면 놀랄때가 있음

  • @구독-p2s
    @구독-p2s 3 ปีที่แล้ว +1

    요수소가 아니라 요소수 아닌가용?

    • @자동차는이대리
      @자동차는이대리  3 ปีที่แล้ว

      맞아요 ㅋㅋㅋㅋ 발음이 새더라고요...또르르..😭

  • @태현-t4d2s
    @태현-t4d2s 3 ปีที่แล้ว +13

    디젤이 수리비후덜덜인데

    • @투윤-j8i
      @투윤-j8i 3 ปีที่แล้ว +11

      디젤 안타본샤람
      11년을 디젤 탔는데

    • @태현-t4d2s
      @태현-t4d2s 3 ปีที่แล้ว +5

      @@투윤-j8i 좋은차량당첨됐군요 저두 디젤13년차 2대째인데 뽑기가잘못걸렸는지 흡기 카본청소 일반부품 가솔린 lpg보다 2배이상은 들어가는거같네요

    • @네로-c5s
      @네로-c5s 3 ปีที่แล้ว +7

      11년째 타는데 엔진오일말고는 아무돈도 안들던데요

    • @jyhwang8160
      @jyhwang8160 3 ปีที่แล้ว +6

      DM 15년식이고 12만 탔는데
      아직은..
      주로 국도 운행이 많아서 인듯 합니다
      시내 주행 위주에 주행거리 적으면
      저도 디젤 타지말라고 말리고 다닙니다

    • @ReusP
      @ReusP 3 ปีที่แล้ว +1

      @@투윤-j8i 그렇다면 11년을 가솔린 차는 안탓다는거네요?

  • @열정청년이대표
    @열정청년이대표 2 ปีที่แล้ว

    작년에 9월에 디젤 출고하고 1만2천 km 정도 탔는데 기름값이 올랐다 해도
    170만원 넘게 썼어요
    생각보다 디젤2륜인데도 차무게 때문인지 연비 차이 납니다

  • @jamespark1998
    @jamespark1998 2 ปีที่แล้ว +1

    상세한 비교분석 감사합니다

  • @정희수-y4j
    @정희수-y4j 3 ปีที่แล้ว +1

    수고하셨습니다 😊

  • @realstill-iy4uc
    @realstill-iy4uc 2 ปีที่แล้ว

    지금현재...휘발유 1950 경유 2000...