เปิดตัว-ราคา 2022 Mazda CX-8 ใหม่ล่าสุด เพิ่มรุ่น Exclusive เบนซิน 6 ที่นั่ง พร้อมเปิดสงครามราคา
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- มาสด้า ประเทศไทย เปิดตัว Mazda CX-8 2022 มาสด้า ซีเอ็กซ์8 ใหม่ล่าสุด เพิ่มรุ่น Exclusive เบนซิน 6 ที่นั่ง เปิดสงครามราคา ที่ต่ำกว่า 1.5 ล้านบาท
ตลาดรถอเนกประสงค์เริ่มคึกคัก เมื่อมาสด้าเสริมทัพป่วนตลาด ลุยเจาะฐานลูกค้ารถครอบครัวขนาดใหญ่ ทั้งกลุ่มเอสยูวี และปิกอัพดัดแปลง เปิดตัวแนะนำ NEW MAZDA CX-8 รถอเนกประสงค์เอสยูวีระดับพรีเมี่ยม แบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง ที่ถูกพัฒนาขึ้น บนพื้นฐานของรถยนต์นั่ง มาพร้อมแนวคิด “The Precious Moment for All” ทุกช่วงเวลา...มีคุณค่าไม่สิ้นสุด มอบความสะดวกสบาย และตอบโจทย์ความต้องการของทุกคนในครอบครัว พร้อมเพิ่มทางเลือกใหม่ ที่หลากหลายยิ่งขึ้น กับรุ่นเครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 ที่นั่ง Exclusive เบาะนั่งแบบ Captain Seat ทุกรุ่นมาพร้อมหน้าจอ Center Display แบบทัชสกรีนใหม่ ขนาด 8 นิ้ว ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และเพิ่มเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยให้ครบยิ่งขึ้นกว่าเดิม พร้อมมอบโปรโมชั่นพิเศษช่วงเปิดตัว กับดอกเบี้ยต่ำสุด 0% หรือ 1.99%, ฟรีประกันภัยชั้น 1 Mazda Premium Insurance 1 ปี หรือ ฟรี Mazda Care 3 ปี กดราคาจำหน่ายเริ่มต้น ลงต่ำกว่า 1.5 ล้านบาท
ในช่วงที่ผ่านมาของปี 2564 ตลาดรถอเนกประสงค์ในกลุ่ม D-SUV แบบ 7 ที่นั่ง รวมกับรถกระบะดัดแปลง หรือรถประเภท PPV มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดขายสะสม ตั้งแต่เดือนมกราคม-กันยายน 2564 จำนวน 36,811 คัน เติบโตถึง 28% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ที่มีจำนวน 28,857 คัน แสดงให้เห็นว่าตลาดในกลุ่มนี้ ยังคงได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในประเทศไทย และมีศักยภาพ ที่จะเติบโตต่อไปได้ในอนาคต แต่ตัวเลือกในตลาด ยังคงมีอยู่อย่างจำกัด ดังนั้นการปรับกลยุทธ์ CX-8 ในครั้งนี้ จะเรียกความสนใจจากลูกค้า ที่กำลังมองหารถอเนกประสงค์แบบครอบครัว ที่พัฒนาขึ้นจากโครงสร้างรถยนต์นั่ง
การเปิดตัวในครั้งนี้ ได้รับการยกระดับให้โดดเด่น และครบครันยิ่งขึ้น พร้อมนำเสนอทางเลือกที่หลากหลายถึง 5 รุ่นย่อย ด้วยที่นั่ง ทั้งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง และแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง ทั้งในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เพื่อให้ตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้า ที่กำลังมองหารถอเนกประสงค์เอสยูวี มีห้องโดยสารสะดวกสบาย ตอบโจทย์ทั้งการโดยสาร และการขนสัมภาระ ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดี มีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม และครบครันในเรื่องเทคโนโลยีความสะดวกสบาย และความปลอดภัย
มาสด้า CX-8 เป็นรถอเนกประสงค์เอสยูวีขนาดใหญ่ ที่ถูกพัฒนาขึ้นจากโครงสร้างของรถยนต์นั่ง โดยไม่ได้มีโครงสร้างพื้นฐานมาจากรถกระบะ เช่นเดียวกับ PPV จึงทำให้การขับขี่มีความนุ่มนวลมากกว่า หรือเทียบเท่ากับรถยนต์นั่ง แต่ยังคงมีความอเนกประสงค์ด้านการใช้งาน ตามที่ลูกค้ามองหา
ราคาจำหน่าย NEW MAZDA CX-8 2022
2.5 S SKYACTIV-G 2.5 7 ที่นั่ง ราคา 1,499,000 บาท
2.5 SP SKYACTIV-G 2.5 7 ที่นั่ง ราคา 1,599,000 บาท
2.5 SP EXCLUSIVE SKYACTIV-G 2.5 6 ที่นั่ง ราคา 1,639,000 บาท
XDL SKYACTIV-D 2.2 7 ที่นั่ง ราคา 1,799,000 บาท
XDL EXCLUSIVE SKYACTIV-D 2.2 6 ราคา 2,069,000 บาท
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
พูดตามตรงระยะหลังค่ายญี่ปุ่นเห็นคนไทยเป็นควายชอบกั๊กอ๊อฟชั่นอยากให้ค่ายจีนเข้ามาตีตลาดดัดนิสัยชอบเอาเปรียบคนไทย
PPV มันมีข้อได้เปรียบตรงความสูงของตัวรถที่สามารถลุยไปได้ทุกพื้นที่มีความสมบุกสมบันกว่า ส่วนSUVมันเหมาะกับการใช้งานในเมืองมากกว่า
ใช่ครับ ppv ไปได้ทุกทางที่ suv ไปได้ แต่ suv ไปไม่ได้ทุกทางที่ ppv ไปได้
แคปติว่าAWD เป็นSUVที่ลุยได้ทุกสภาพถนนได้ดีกว่าPPVครับ
อย่าลืมนะครับ ช่วงล่าง suv เหนือกว่า ppv เยอะ
ภาพรวมพีพีวีก็สู้ไม่ได้อยู่ดีน้อยคนเฉพาะกลุ่มจริงๆจะซื้อเอาไปลุยจริงๆส่วนคนซื้อรถพวกนี้เค้ามีรถหลายคันเอาไว้ใช้ไปเที่ยวขับออกต่างจังหวัดเบาะนั่งสบายๆช่วงล่างนุ่มๆเฟิมๆรถพีพีวีที่เข้าใกล้กับรถพวกนี้จริงๆมีแค่ฟอดเอเวอเรสเท่านั้นที่เหลือมันไม่ได้ต่างไรจากรถกระบะเท่าไหร่
จะมีซักกี่คนเอารถไปลุยป่าลุยเขา ส่วนใหญ่ก็ขับตจว.ไกลๆ ถนนหนทางดี เที่ยวดอยก็ไม่ได้ไปลุยถนนโคลนดินไร SUV นี้แหละดีสุด
Mazda cx8มาถูกทางแล้วให้รู้กันไปเลยว่าSUVกับPPVที่ขาย1.89ล้านต่างกันอย่างไร ว่าใครคุ้มค่าเงินมากกว่ากันครับ
ผมก็งง PPVจะทำราคาอะไรขนาดนั้น เกินไปมาก แล้วดันขายดีซะด้วย
เห็นด้วยครับ SUV แต่กำเนิด กับppv พื้นฐานรถกระบะ ราคาจะแรงไปไหนพี่ (โต...)
ดูยอดขายก็รู้ครับ
มันทำราคามา แล้วเดี่ยวลดเป็นแสน ก็หลอกขายผู้บริโภคได้ต่อ
เม้นนี้ถูกใจมากมันคือสิ่งที่ผมคิดในหัวตลอด ว่าppv ที่ขายไทยกำไรจะบานเบอะขนาดไหนเพราะพื้นฐานมันรถกะบะทั้งดุ้นแถมขายดีแบบไม่ลืมหูลืมตา
จากใจคนใช้ปาเจโร่โฉม2020อยู่ในปัจจุบัน ถ้าตนนั้นcx8ราคาไม่แรงขนาดนั้นกับให้ออฟชั่นที่มันสมส่วนกับราคา คงจัดcx8ไปแล้ว เพราะตอนเทสไดร์ฟมันขับดีและนั่งสบายกว่าppv ทุกตัวที่ได้ไปลองขับเลย ถ้าจะสูสีก้มีเอฟเวอเรสนี่ละที่ช่วงล่างพอจะสู้กับ cx8ได้ หรืออาจจะดีกว่าcx8หน่อยๆ แต่ความสบายความกว้างขวาง cx8 กินหมด ยิ่งแถว3นี่สูง170นั่งได้สบายๆเลย ประทับใจตรงนี้แหละ แต่ราคาจะแรงไปไหน ออฟชั่นโล้นมาก แค่กับแอร์แถว3ยังไม่มี
มาช้าไปนิด..ฮอนด้าเวฟไปแล้ว..เสียดายเด้ๆๆๆๆ
หน้าตา mazda2 ยัน cx8 bt50 เหมือนกันหมดเลยยย
นั่นแระ555 จะซื้อยุแต่หน้ามันไม่เปลี่ยน
เคยสังเกต BMW ไหมครับ แทบจะมองไม่ออก แต่ละซีรี่
เอาจริงๆนะ ไม่ได้อยากเบาะ captain seat อยากได้แอร์แถว3 แบบเต็มๆมากที่สุด
จริงครับ ทุกอย่างดีหมด มาตกมาตายตรง แถว 3 เรื่องแอร์
จริงค่ะ อยากได้แอร์แถว3
ดีๆราคาต่ำๆเถอะจะได้มีตังพอซื้อบ้าง ของเขาสวยจริง
มาสด้าฟ้องลูกค้าถึงขั้นฎีกาเลยนะทุกคน 55555
เขารู้กันหมดแล้วครับ
ผมพึ่งรู้ งั้น บ๊ายบายจยย....กลัว
ใช้ดีเซลอยู่ดีครับ นุ่มนวล แต่ไม่ถึกเท่า ppv (ใช้ Everest มาก่อน)เน้นนั่ง cx8 น่าจะตอบโจทย์กว่า แต่เน้นลุยมากกว่าไป ppv
ผมใช้ everest3.2 อยู่ไม่เคยเอาไปลุยเลยสักครั้ง ถ้าเปลี่ยนเป็น cx8 -ขับดีกว่าเยอะไหมครับ
@@thanaruts เน้นนั่ง นุ่มสบาย ยกให้ cx8 ครับ คล่องตัวกว่าด้วย หรือถ้าเน้นนั่งสเกลขนคนจริงๆไปเทียบกับ kia grand canivalตัวใหม่ก็ได้ครับ นั่นก็ขนคนดีมาก
@@thanaruts ผมเชียร์เลยครับพี่ มาสด้าที่บ้านใช้ CX30 กับมาสด้าสอง แต่ผมเองก็วางแผน CX8 เช่นกัน ครอบครัวเริ่มใหญ่ขึ้น ใช้แล้วรักแน่นอน
เกณฑ์การพิจารณาตัดสินใจว่าจะซื้อรถกลุ่มนี้ SUV แท้ๆ อย่าง CX-8กับ PPV กระบะดัดแปลงทั้งหลายยี่ห้อในบ้านเรามันต่างกันดังนี้
1.ถ้าอยากได้ความนุ่มนวลสะดวกสบายในการนั่งโดยสารโดยเฉพาะแถว2&3ใช้งานในเมืองได้คล่องหน่อยก็ไป CX-8
2.ระบบความปลอดภัย safety sense ไม่ว่าจะเป็น Active / Passive ผมมองว่ามันแทบไม่ต่างกันเลย
3.ราคา 1.5-1.8 MB ราคามันชวนให้เปรียบเทียบ
4.ความเอนกประสงค์ผมก็ยังมองว่า PPV ทำได้ดีกว่าหลายด้าน
4.1 ความสูงของ Ground clearance ที่ PPV ได้เปรียบ ไม่ต้องดูอื่นไกลลุยน้ำท่วมตอนนี้ ลุยได้ลึกกว่า
4.2 การบำรุงรักษาผมก็ยังมองว่าพื้นฐานกระบะการบำรุงรักษาและอะไหล่บางรายการใช้ร่วมกันได้ ทำให้ราคาอะไหล่และการซ่อมบำรุงได้เปรียบข่อนี้เต็มๆ
ที่เหลือก็ต้องมาดูกันแหละว่าราคาที่ปรับลงมาและเพิ่มรุ่นย่อยเพื่อมาหวังส่วนแบ่งกับ PPV จะทำได้ดีมากน้อยแค่ไหน
ส่วนตัวคิดว่าน่าจะทำยอดแข่งกับ PPV ได้ค่อนข้างยาก
ที่รถประเภทนี้ได้รับความนิยมไม่น่าแปลกครับ เพราะเหมาะกับสภาพถนนบ้านเราดีมาก ๆ เลย
ใช่ครับถนน หลุมบ่อเพียบขนาดอยุ่ในเมือง
ลุงตู่บอก กำลังทำถนน ขอเวลาแดกหินดินทรายอีกหน่อย
แอร์เพดานมีรึยังครับ แดดบ้านเรามันแรง
คงไม่ทุบ ppv เพราะคนเลือก ppv เค้าก็เลือกเหมือนเดิม
คงทุบค่ายตัวเองนี่ละ cx-5 ราคาขี่กันเต็มๆ แล้ว
ใส่แอร์แถวสาม หลังคาซันรูฟ ใส่ที่ชาร์ตทุกที่นั่ง ที่วางแก้วครบๆ โดยเฉพาะแอร์ อย่ามั่นหน้ามั่นโหนกมากนักว่ามันเย็นพอ ขับฟอร์ฯแถวสามมีแอร์ ตอนร้อนๆ ไม่เปิด 19 องศายังเอาไม่อยู่เลย ฟิล์มแถมนี่แย่สุดๆ
ราคานี้ มีสะเทือนบ้าง ส่วนตัวมองCX8 กว้างมากกว่าCX5
ควรจะมีแอร์ตอนที่3 ถึงจะลงตัว
มีถึงนะครับอยู่ใต้เบาะแถว 2
เย็นแต่เข่าเหมือน เทียน่าน่ะเหรอครับ
เพิ่มขนาดหน้าจอทั้งที เพิ่มมานิ้วเดียว
ราคาสูงจนคนเล่นน้อย
ทำไห้ใหญ่ๆสูงๆถึงน่าจะสุ้ได้นี่ทำตัวไหนคล้ายกันไปหมดน่าจะไห้มีจุดเด่นขึ้นมาหน่อย
ดีทุก อย่างเสียงดาย ไม่มี แอ หลัง คับไม่ งันผมคงชื้อ แล้ว คับ
ไปอ่านให้ครบก่อนครับ เค้ามีมาให้ถึงแถว 3
@@GamesJatuphonSuphan เขาต้องการช่องแอร์บนหลังคาไม่ใช่ทำช่องเป่าลมใต้เบาะแถว2ครับนั่นมันเป่าได้แค่ตาตุ่ม
ใครที่กลัวตัวดีเซลน้ำดันเราแนะนำไปตัดระบบดีพีเอฟทิ้ง อุดอีจีอา จุนใหม่ประหยัดน้ำมันราคา12600฿
ผมใข้กระบะอยู่เคยไปนั่งแถว2ppvของเพื่อนนั่งละรู้สึกเมาหัวครับในทางกับกันลองไปนั่งcrvไม่รู้สึกแฮะ
มาสด้าไม่มีรถรุ่นใหม่ หรือรุ่นไมเนอร์ เลยเนาะปีนี้
ดูยังไงก็สวยไม่มีที่ติทั้งยาวทั้ง
ใหญ่ประตูก็เปิดได้กวางบอกได้
คำเดียวช่อบ
อะไรก็ดีเสียที่แอร์แถว2กับแถว3 น่าจะไม่เย็น
การตลาด แก้ทางppv เยี่ยม ชนoption,price,serviceฯลฯ
สวยหรูกว่าเจ้าตลาดอันดับ1..2. อีกผมว่า
เอาเงินไปซื้อรถ SUV. ไฟฟ้าเจ๋งกว่าครับ.
นุ่มนวลกว่าppvก็นี่เลย มาแย่งยอดppv/C-suv เบาะแถวสามโอเคเลย
ไปเทสมาปีที่แล้วครับ เอเวอเรสต์นุ่มกว่า ขับดีกว่า
มาสด้าเซทช่วงล่าง cx8 ไม่ตอบโจทย์รถครอบครัวครับ
@@mcadamss4817 เคยนั่งแถวสองฟอจูนเนอร์ไม่ไหวเมา/ มึนหัว เอเวอเรสยังไม่เคยนั่งครับ
5:30 เบาะชาวไซย่ามีแต่เบาะนัปป้า เมื่อไหร่จะมีเบาะเบจิต้าบ้าง
ดีหมด แต่ราคาแพงเกิน 555
มาสด้าไม่เคยทำรถประหยัดน้ำมันเลย รุ่นนี้ซดแหลก ถ้าเปนเจ้าของปั้มค่อยว่ากัน เห็นตัวเลยอัตราบริโภคน้ำมันแล้วสยอง ราคาน้ำมันแบบนี้ด้วย
รถผมอีกคัน แคปติว่า 2.4 LTZ AWD กินอยู่6-7โล/ลิตร ทางไกล10โล/ลิตร รถแนวนี้กินดุเดือดเพราะเครื่องมันแรงครับ....กดแป้บเดียว200แล้ว
รถราคานี้เค้าไม่ได้สนใจเรื่องซดน้ำมันหรือไม่ เค้ามีเงินซื้อรถ เค้าคงไม่ได้สนใจเรื่องซดหรือไม่ซด
ไปไล่ลุงข้างบ้านออก แล้วโค่นข้างบนลงทุกอย่างจะดี
ลูกค้าSUV เชฟโรเลตแคปติว่าน่าจะมาเล่นตัวนี้กันบ้างล่ะ ราคาถือว่ากำลังดี
ทำไมไม่ทำคันใหญ่ๆ ขี้เหนียวไปไหน
ที่นี้ละจะได้รู้กัน
ราคานี้อย่าหวังจะขายดี
ตอนนี้รุ่น 2.5SP Exclusive 6ที่นั่ง หารถไม่ได้เลยครับ ถามโชว์รูมไหนก็ไม่มีรถ
ถ้าราคาประมาณนี้ผมซืัอแน่นอนเพราะดีกว่าไปซื้อรถPPVหรือรถกระบะใส่หลังคามาขับเพราะความรู้สึกในการขับขับมันคนละเรื่องกันเลยถ้าเป็นรถSUVจะนิ่มสบายมากส่วนรถPPVจะรู้สึกสะเทือนตึงตังเหมือนรถกระบะ
น้ำมันแพง ขอไปรถไฟฟ้าดีกว่า ค่าบำรุงรักษาหลัง5ปีต้องขายต่อ จะขายยากด้วยเพราะอีกห้าปีรถไฟฟ้าในตลาดไทยคงมีให้เลือกมากและหลายรุ่น ที่ชาร์จก็มีการเตรียมทำมากมายแล้ว
บ่งาม
Is this new generation?
น้ำท่วม โลกร้อน มึงยังจะทำรถเครื่งมาขายอีกหรอ ไม่ส่งสารลูกหลานกันเลยหรอ
ส่วนตัว...ขนาดว่านิวแล้วยังไม่มีชิวหลังคามาให้เลย ปรับได้แล้ว ใส่มาเถอะหลังคาแก้ว/ซันรูฟ/พานอรามิค นะ จะกั๊กไว้ทำไมครับ ท่าจะออกมาโละเครื่องยนต์กับเกียร์เก่าออกให้หมด...555
เห็นแบบนี้น่าจะปรับราคา CX5 ด้วยเพราะผมชอบทั้งสองรุ่นแต่ CX8 มันใหญ่ไปหน่อย
CX5 ดูคล่องตัวกว่า
ทำราคามาฆ่า ppv เลยครับแบบนี้ เบาะแถวสามนั่งสบาย ช่วงล่าวงไม่โยน ไม่กระด้าง ถูกใจสิ่งนี้ ได้หรูหราอีกด้วย ราคาเริ่ม ล้านสี่ น่าสนใจครับ
ไม่เหมือนกันครับ PPV รถไว้ลุยครับ
เป็นรุ่นที่สูงกว่า CX 5 ตั้งราคาไว้ประมาณนี้น่าเล่นมากๆครับ
แค่เพิ่มรุ่นย่อยมา 1 รุ่น & ลดราคา 1 แสนบาท แต่…ยังไม่เป็นMinor change ครับ จอกลางใหญ่ขึ้น 1” เทียบกับขนาดตัวรถก็นับว่า…เล็กอยู่ครับ
ถ้าเอาcx5มาทำ4×4ดีกว่าไหมครับหรือว่ามาชนMu-xหรือป่าว...เครื่องดีเซลเพราะมาสด้ามีคนชอบเยอะนะ
ผมเห็นด้วยครับ อยากได้ suv ที่มี4WD ที่selectได้ ไอ้ปลอมๆแบบAWD เคยขับแล้วเฉยๆมาก
CX-5 เขาก็มี ขับ 4 ขายอยู่นะครับ .. 2.5 เบ็นซินเทอร์โบ 200 กว่าแรงม้า ..!!
@@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ มันเป็นAWDครับ ไม่ใช่4WD มันต่างกันครับ แต่ตัวนั้นเครื่องยนแรงจริง
@@thitipanritthamlert8944 อ๋อ ... ต้องการ 4x4 คิดว่า แชสซีคงรับไม่ไหวแน่ครับ .. คงต้องแชสซีเต็มคันแบบกระบะ กระมัง ...ครับ .. เพราะเจตนารมณ์เขาคงไม่ได้มีไว้ลุยขนาดนั้น คงแค่อยากให้การทรงตัวมันดีกว่าขับ 2 และลุยลูกรังได้นิดหน่อย ..หรือไต่ที่ชัน ๆ หน่อย .... !!!
@@thitipanritthamlert8944 ดีครับ
เบื่อ kobo design แล้ว เปลี่ยนแนวบ้างเถอะ เหมือนกันไปหมด ตั้งแต่ M2 - M8
มันไม่มีแอร์แถว3
มาสด้าก็มีเครื่องยนต์ 2.2 190 แรงม้า แรงบิด 450 ประหยัดน้ำมัน 17 ก ล ทำไมไม่เอามาใส่ BT50 ล่ะ เครื่องดีๆก็มี มาใช้เครื่อง อีซุซุ จบเลย คนส่วนใหญ่จะมองว่าเป็นมวยรอง อีซุซุ
น่าคิดครับ🤔
ผมก็ว่าแบบนั้นครับ มีของดีแต่เสือกไม่ใช้ ดันไปใช้ของคนอื่น
ใส่ไม่ได้หรอกเครื่องดีเซลออกแบบมาเพื่อรถยนต์นั่ง มาใส่กระบะที่ใช้งานสมบุกสมบันเครื่องพัง ขนาดใส่เก๋งของตัวเองยังมีปัญหาแก้ไม่ได้เลย
มาใช้บอดี้เค๊าใช่ว่าอยากทำไรก็ทำได้นะยิ่งยัดเครื่องของตัวเองยาก
้เหมือนว่าเครื่องยนต์ออกมาเพื่อขับหน้าหรืออะไรสักอย่างนี่แหล่ะครับ ถ้าผมจำผิดขออภัย
ถ้ามาสด้าเอารถปิ๊กอั๊พมาทำรถเอนกประสงค์ อาจขายดีกว่าอีซุเพราะรูปทรงไวท้ายอาจแจ่มกว่า
ใช้เครื่องยนต์เก่า ไฮบริดมีก็ไม่นำเข้ามาขาย เทคนิคการตลาดมากไป
น่าจะใส่หลังคาพาโนรามิค มาให้ด้วยในรุ่นท็อป ตัวถึงยาวแบบนี้ถ้าใส่พาโนรามิคด้วย ภายในจะสวยขึ้นเยอะ
ทำไมถึงไม่ใส่กล้องรอบคันด้วยโทรศัพเรื่องไม่กี่บาทแต่มีกล้องมากก
ขอให้มิติตัวรถกว้างหน่อยก็ได้ใจผมไปประมาณนึงละ
ມາດສະດາ2-9 ຄືກັນເມີດ
ເໝືອນທີມອອກແບບຄິດຫຍັງບໍ່ອອກ
PPV ลุยได้มากกว่าครับ
บางคนก็ไม่อยากลุยครับ, รถช้ำเปล่าๆ แต่ก็เข้าใจสายลุยควรไป ppv หรือ กระบะ จะตรงจุดกว่า
@@fayyaragnarok3035 งั้นก็ต้องมีรถ2คันครับ ผมตังไม่ถึงเลย เอา ppv ครับ
ขนของได้ ไปทั้งครอบครัวได้ อยากลุยแบบกระบะก็ได้ ครับ
@@Man-ir3fz ภาพรวม ppv ผมว่าก็ดีแล้วครับไปได้ทุกที่เหมาะสำหรับพ่อบ้านครับ 😁
CX-8 ให้ไปแย่งตลาดBMW X-5
สายลุย ต้อง PPV ครับ
คนละกลุ่มตลาดครับ เค้าก็บอกอยู่เอาไปเปรียบเทียบกันเฉย ศึกษาเยอะๆนะ
กัปตันซีท ถ้ามาที่รองน่องมาให้นี่แจ่ม
เครื่องยนต์โบราณไปหน่อย รุ่นเบนซินขับในเมือง 8-9 กม / ลิตร ถือว่ากินน้ำมันมาก ควรเพิ่มรุ่น hybrid
โลกเขาเปลี่ยนไปมากเรื่อยๆหันมาผลิตหันมาใช้ใช้รถพลังงานบริสุทธิ์มากขึ้นเรื่อยๆ ประหยัดลดต้นทุนค่าใช้จ่ายได้มากกว่ารถที่ใช้น้ำมันแบบเดิม(ซึ่งจะเริ่มล้าหลังไปเรื่อยๆคงไม่เกิน 6-7ปีนี้)ต่อไปรถใช้น้ำมันอย่างเดียวก็จะตกรุ่นไป. ทำนอง
โทรศัพท์มือถือแบบอนาล็อค หรือแบบกดปุ่มโบราณแล้ว.เพียงไม่กี่ปีอะไรๆก็เปลี่ยนไปมาก
.
ใน web มีขายแค่ 2 สีนะครับในคลิปมี 5สีเชื่อข้อมูลไหนดี
คนฉลาดและมีเงินซื้อเขาไม่โง่มาถามตาม TH-cam หรอก คุยกับเซลล์ก็ได้ นี่มันข่าวเปิดตัวแถลงโดย Mazda ถ้าดูแค่เว็บแล้วข้อมูลไม่มีแล้วเชื่อ แสดงว่าโง่จริง เพราะเว็บค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ข้อมูลมันไม่อัพเดทอยู่แล้ว
รถแตงโม
สิ่งที่ยังตัดใจซื้อไม่ได้คือ ไม่มีแอร์แถว 3 แต่ชอบที่นั่งแถว 3 นั่งสบายนะ ติดเรื่องแอร์จริงๆ ทุกวันนี้ใช้ Freed ที่บ้านนั่ง 7 คนทีไร แถว 3 บ่นร้อนตลอด ( ไม่มีแอร์แถว 3 ) ต้องเร่งแอร์จากแถวหน้ามา ซึ่งมันไม่โอเค กว่าจะเย็นทั่วรถ
ปล. ถ้าแอร์แถว 3 ติดเพดานมาเมื่อไหร่ เชื่อว่าคนหันมาซื้อเยอะแน่ๆ
ราคาขนาดนี้ สู้ยากคับ
All new CRV😎
มาใหม่แต่ไม่คิดเปลี่ยนแปลงหน้าตาบ้างหรือครับ.ดูยังไงหน้ามันคล้ายๆเดิม.ซึ่งไม่ชอบเลย
BMW หน้าคล้ายๆกันเค้าก็ไม่บ่นกันนิ
รถคนล่ะระดับครับ.คงเทียบกันไม่ได้
5555555 งั้นคงไม่ชอบ วอลโว่ เบ้นซ์ มิตซูฯ นิสสัน ด้วยเหรอครับ .. th-cam.com/video/CyIsF8KJdd8/w-d-xo.html
สู้ hs phev ไม่ได้
อยากได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
รถมือสอง
ดูดีไม่โหล
ควรมีแอร์แถว3ครับ
อีกห้าสิบปียังจะใช้หน้าแบบนี้อีไหมครับ ออกแบบอย่างอื่นไม่เป็นแล้วใช้ไหม
ขนาดนั้นรถน่าจะเหาะได้แล้วครับ
คุณกำลังพูดถึง มิตซู ฯ เบ้นซ์ บีเอ็ม นิสสัน วอลโว่ ปอร์เช่ ฯลฯ อยู่หรือครับ .... หน้าเหมือนกันหมดจิง ๆ ด้วยยย .... !!!
Cx8 สวยครับ ทั้งภายในภายนอก ...แต่ข้อเสียคือกินน้ำมันค่อนข้างเยอะ เมื่อไหร่mazda จะทำเครื่องยนต์ไฮบริดหรือรถไฟฟ้ามาสักทีครับ....ค่ายอื่นเขาไปไกลนานหลายปีละ😄😄😄
รถแนวนี้กินอยู่7-10โล/ลิตรเป็นเรื่องปกติครับ
แถมน้ำดันด้วยไหม
อุดตัดเอาดีพีเอฟออกจบหายเครื่องดีเซล จากคนใช้มาสด้า2ดีเซล
มาสด้ารถสวยครับ ขับตามแล้วรู้สึกว่ามันหรูหรา
รุ่นนี้น้ำดันปะ
ความคิดโบราณมากกก เค้าไปถึงไหนแล้ว
อุดอีจีอา ตัดระบบดีพีเอฟออกก้ไม่ดันแล้ว ค่าทำ12600 ไปทำมาแล้วตัวดีเซล
💖มากเลย ถ้าไม่ถูกรางวัลที่ 1 คงไม่มีวันได้เป็นเจ้าของ
เหมือนผมเลยครับ😞
🙏✌️ขอให้ถูกรางวัลที่ 1 งวดนี้นะครับ🙏 🙏 1 พ.ย. 64 โอมเพี้ยง!
@@channel-nb1cq ให้ให้ถูกเช่นกันครับ
@@wasuphonkhongkhon7412 🙏🙏🙏👍👏😍🤟
ราคาเท่าไหร่ก็ขายยาก เพราะโลกยุคใหม่ กำลังก้าวข้ามรถน้ำมัน
อีก5-10ปีอะคับ ถึงจะใช้เป็นรถหลักได้ เราไม่รู้หรอกว่า วันนึงจะขับกี่กิโล มันน่าหงุดหงิด ตาย ขับ400โล ต้องชาทที จะไปต่างจังหวัดก็ระแวงละ
@@demon-jdm ติดตามตอนต่อไปครับ
ผมได้ทดลองขับแล้วชอบมากแต่ผมไม่ซื้อเพราะจอแสดงผลนี่แหละ เข้าเกียร์ถอยแล้วกล้องมองหลังดูไม่จืดเลย
อีกอย่างคือคอนโซลกลางด้านหน้าใหญ่เกินไปรู้สึกอึดอัด ที่ชอบที่สุดคือเบาะหลังที่กว้างขวางนั่งได้จริง
เสล่อ ขายแพง ด้วยครับ มาสด้า