witam panie Rafale. melduje się na stanowisku oglądacza ,jak zwykle fachowa robota, ps czy ma pan jakies nowe przemyślenia co do nowego sprzętu? na jakim etapie jest hornet ew czy jest cos jeszcze brane pod uwage. pozdrawiam serdecznie.
Dziękuję. Przyszły sezon bombowiec będzie jeszcze ze mną. Myślę o Rebelu 1100. Może wyjdzie lifting, może Kawasaki się zlituje na Vulcanem i zrobią nowy model.
Ciekaw jestem czy taki filtr coś faktycznie pomaga. W silniku diesla to rozumiem,im więcej powietrza to lepsza wydajność. Natomiast w iskrowym to jestem sceptycznie nastawiony. Czy to tylko sztuka dla sztuki? Ilość powietrza nie ma aż tak istotnego znaczenia.
Odetkanie dolotu zwiększa ilość basu więc dźwięk się nieco zmienia. Przy sportowym wydechu filtr to taka kropka na „i”. Dopełnienie. Poprawa osiągów jest nie mierzalna stoperem w warunkach drogowych. Faktem jest natomiast że motocykl bez problemu osiąga na 6 biegu odcięcie przy 175km/h co na seryjnym wydechu i filtrze było nie do osiągnięcia.
Czekam właśnie na swój tłumik i się właśnie zastanawiam nad filtrem. Aczkolwiek zastanawia mnie , czy olej nie przedostanie się do układu dolotowego? Czy nie zanieczyści przepływomierza, kanałów dolotowych? Kolejną kwestią jest skuteczność filtracji 🤔 Jak to ma się do późniejszej trwałości silnika 🤔
Dlatego odstawiłem filtr na kilka dni aby obciekł. Nowy filtr sportowy jest zawsze już fabrycznie nasączony olejem a po demontażu na nim dolot był suchy. Filtr jest mniej nasączony niż piankowy filtr a crossach KTM. Mam już po czyszczeniu 880km i wszystko jest ok. Owszem, nie ma nic za darmo i on nie będzie tak idealnie filtrował jak papierowy, ale coś za coś. Jesli ktoś jeździ w samym pyle czy w cementowni to inna sprawa. Moj fabryczny filtr po 3.300km był czysty jak nowy. Filtr obniży trwałość silnika, o ile? o 1%? 5%? to nie mierzalne. Większy wpływ ma sposób użytkowania, technika jazdy i wymiany oleju z filtrem.
@@automobilizacja Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Chyba się pobawię w długie zimowe wieczory. Jeszcze mam pytanie....gdzie można kupić filtr tej marki w Polsce? Widziałem raptem jedną ofertę na Allegro.
![10.000km Royal Enfield Super Meteor 650 recenzja [2024]](http://i.ytimg.com/vi/R0AGnqKpsRY/mqdefault.jpg)
![10.000km Royal Enfield Super Meteor 650 recenzja [2024]](/img/tr.png)
![Usterka AdBlue Skoda Octavia IV 2.0 TDI DSG [2024]](http://i.ytimg.com/vi/Cd5VcWB-_dM/mqdefault.jpg)
witam panie Rafale. melduje się na stanowisku oglądacza ,jak zwykle fachowa robota, ps czy ma pan jakies nowe przemyślenia co do nowego sprzętu? na jakim etapie jest hornet ew czy jest cos jeszcze brane pod uwage. pozdrawiam serdecznie.
Dziękuję. Przyszły sezon bombowiec będzie jeszcze ze mną. Myślę o Rebelu 1100. Może wyjdzie lifting, może Kawasaki się zlituje na Vulcanem i zrobią nowy model.
Ciekaw jestem czy taki filtr coś faktycznie pomaga. W silniku diesla to rozumiem,im więcej powietrza to lepsza wydajność. Natomiast w iskrowym to jestem sceptycznie nastawiony. Czy to tylko sztuka dla sztuki? Ilość powietrza nie ma aż tak istotnego znaczenia.
Odetkanie dolotu zwiększa ilość basu więc dźwięk się nieco zmienia. Przy sportowym wydechu filtr to taka kropka na „i”. Dopełnienie. Poprawa osiągów jest nie mierzalna stoperem w warunkach drogowych. Faktem jest natomiast że motocykl bez problemu osiąga na 6 biegu odcięcie przy 175km/h co na seryjnym wydechu i filtrze było nie do osiągnięcia.
Czekam właśnie na swój tłumik i się właśnie zastanawiam nad filtrem.
Aczkolwiek zastanawia mnie , czy olej nie przedostanie się do układu dolotowego? Czy nie zanieczyści przepływomierza, kanałów dolotowych? Kolejną kwestią jest skuteczność filtracji 🤔
Jak to ma się do późniejszej trwałości silnika 🤔
Dlatego odstawiłem filtr na kilka dni aby obciekł. Nowy filtr sportowy jest zawsze już fabrycznie nasączony olejem a po demontażu na nim dolot był suchy. Filtr jest mniej nasączony niż piankowy filtr a crossach KTM. Mam już po czyszczeniu 880km i wszystko jest ok. Owszem, nie ma nic za darmo i on nie będzie tak idealnie filtrował jak papierowy, ale coś za coś. Jesli ktoś jeździ w samym pyle czy w cementowni to inna sprawa. Moj fabryczny filtr po 3.300km był czysty jak nowy. Filtr obniży trwałość silnika, o ile? o 1%? 5%? to nie mierzalne. Większy wpływ ma sposób użytkowania, technika jazdy i wymiany oleju z filtrem.
@@automobilizacja Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Chyba się pobawię w długie zimowe wieczory.
Jeszcze mam pytanie....gdzie można kupić filtr tej marki w Polsce? Widziałem raptem jedną ofertę na Allegro.
Tylko eBay albo Amazon. Warto sprawdzić stronę producenta i cenę z dostawą do Polski.