Скальпель с изменяемой геометрией, это конечно впечатлило! Простите за вмешательство, а вы не можете ровно на половину ВПП, раньше произвести выравнивание, когда скальпель пустой, без топлива? Просто он у вас тогда очень летучий и не хочет прижиматься к земле. Прямо экранный эффект получается. Можно даже в его конфигурации делать экраноплан. Укоротить плоскости, поставить на законцовки поплавки-противовесы и их-же под доп баки использовать с возможностью отстрела в особых случаях. Можно и использовать как грузовые контейнеры сбрасываемые на парашютах. Например: для доставки грузов плавстанции на Лейте. Я обычно цепляю самолёт под брюхо ракете-носителю и доставляю его на Лейт, где уже снижаясь в атмосфере отстреливаю. Носитель снижается под парашютами (В нём ещё есть топливо, да и сами ёмкости можно разобрать и использовать), а самолёт переходит в атмосферный режим и садится на подготовленную площадку из стальных плит сборную ВПП. Теперь он служит для доставки экспедиций и оборудования на острова. Метод десантирования и подбор уже водным транспортом. Вот, где-бы экраноплан пригодился! Быстро и удобно! Я стараюсь но они у меня никак не хотят с малым радиусом разворота заходить. (проклятая инерция!) Может у вас получится?
А можно гайд для самых маленьких по стыковке? В обучении делаю одинаковый наклон орбит, сближаюсь на 1-2 км и всё, минут по 10 кружу около нужного корабля, как электрон вокруг протона. Что я делаю не так?
Выключить "К ЦЕЛИ" и смещать корабль в положении "к стыковочному узлу рожей" (пардон) То-есть не разворачивайте его по осям, если он смотрит в параллель с целевым кораблём. И убирайте угловые скорости пока не окажитесь строго напротив стыковочного узла. Скорость сближения 0,1-0,4 не выше. и перед касанием выключите САС и РСУ.
@@Gabbernator1911 Постепенно привыкнете. Это, как научиться летать или ездить на велосипеде. Со временем научитесь выходить в стыковочный створ сразу прямо со стартового стола. Достаточно просто задать маневрирование и дождаться нужного положения цели. Чем ниже по орбите цель, тем вам меньше маневрировать. 100 км, самая оптимальная высота и курс 90. Лучше. что-бы апогей с перигеем расходились на километр или два (Не больше, а меньше, если получится). Тогда меньше расход монотоплива. Самая тяжелая стыковка, если вам приходится спасать экипаж на орбите солнца. Я там бак потерял от перегрева. (взорвался на внешней подвеске) и мне не хватало топлива на выход на орбиту Джул. Пришлось ловить корабль. Вот там промах в одну секунду, во время маневра, составит миллионы километров. Спас. Доставил топливный бак беспилотником и экипаж замонтировал его на корпус. Сам беспилотник разобрал и распихал по грузовому отсеку. (Пригодится) Теперь лечу на Джул дальше. Мне ещё 122 дня скрестись. (Летаю по честному) ))) Я тоже новичок, если что )))
Здесь про ионные или как в KSP называются ксеноновые двигатели есть информация th-cam.com/video/TTGW1jZ90XE/w-d-xo.html они уже реально работают в космосе на аппаратах NASA и были установлены на нашем спутнике.
![[Live] : ONE 169 วันนี้!! "อนาโตลี vs อูมาร์"](http://i.ytimg.com/vi/IK3YZVWuFJg/mqdefault.jpg)
Ура! Вам удалось сделать изменяемую геометрию! Ура Евгению! БРАВО-О-О!!!
Скальпель с изменяемой геометрией, это конечно впечатлило!
Простите за вмешательство, а вы не можете ровно на половину ВПП, раньше произвести выравнивание, когда скальпель пустой, без топлива?
Просто он у вас тогда очень летучий и не хочет прижиматься к земле. Прямо экранный эффект получается.
Можно даже в его конфигурации делать экраноплан.
Укоротить плоскости, поставить на законцовки поплавки-противовесы и их-же под доп баки использовать с возможностью отстрела в особых случаях.
Можно и использовать как грузовые контейнеры сбрасываемые на парашютах.
Например: для доставки грузов плавстанции на Лейте.
Я обычно цепляю самолёт под брюхо ракете-носителю и доставляю его на Лейт, где уже снижаясь в атмосфере отстреливаю.
Носитель снижается под парашютами (В нём ещё есть топливо, да и сами ёмкости можно разобрать и использовать), а самолёт переходит в атмосферный режим и садится на подготовленную площадку из стальных плит сборную ВПП.
Теперь он служит для доставки экспедиций и оборудования на острова.
Метод десантирования и подбор уже водным транспортом.
Вот, где-бы экраноплан пригодился! Быстро и удобно!
Я стараюсь но они у меня никак не хотят с малым радиусом разворота заходить. (проклятая инерция!)
Может у вас получится?
Все нормально у него с прижимной силой, просто такая аэродинамика для снижения пробега
@@KCEHOM Со сложенными плоскостями похож на Су-24М )
А можно гайд для самых маленьких по стыковке? В обучении делаю одинаковый наклон орбит, сближаюсь на 1-2 км и всё, минут по 10 кружу около нужного корабля, как электрон вокруг протона. Что я делаю не так?
позже - будет тема - после нового года наверно уже
Выключить "К ЦЕЛИ" и смещать корабль в положении "к стыковочному узлу рожей" (пардон) То-есть не разворачивайте его по осям, если он смотрит в параллель с целевым кораблём. И убирайте угловые скорости пока не окажитесь строго напротив стыковочного узла.
Скорость сближения 0,1-0,4 не выше. и перед касанием выключите САС и РСУ.
@@senkashapkin сегодня за полчаса получилось состыковаться, но это была боль)))
@@Gabbernator1911 Постепенно привыкнете. Это, как научиться летать или ездить на велосипеде.
Со временем научитесь выходить в стыковочный створ сразу прямо со стартового стола.
Достаточно просто задать маневрирование и дождаться нужного положения цели.
Чем ниже по орбите цель, тем вам меньше маневрировать. 100 км, самая оптимальная высота и курс 90. Лучше. что-бы апогей с перигеем расходились на километр или два (Не больше, а меньше, если получится). Тогда меньше расход монотоплива.
Самая тяжелая стыковка, если вам приходится спасать экипаж на орбите солнца.
Я там бак потерял от перегрева. (взорвался на внешней подвеске) и мне не хватало топлива на выход на орбиту Джул. Пришлось ловить корабль. Вот там промах в одну секунду, во время маневра, составит миллионы километров.
Спас. Доставил топливный бак беспилотником и экипаж замонтировал его на корпус.
Сам беспилотник разобрал и распихал по грузовому отсеку. (Пригодится)
Теперь лечу на Джул дальше. Мне ещё 122 дня скрестись. (Летаю по честному) )))
Я тоже новичок, если что )))
Что?! ЧТО?! ТЫ СЛОЖИЛ КРЫЛЬЯ? ВОТ ЭТО ДА...
Что сделал????
@@KCEHOM сложил, и вновь автокоректор ставит меня в неудобное положение
@@Logrot ну да
Как бы видео так и называется
Изменяемая геометрия крыла
@@KCEHOM я не обратил внимание на название видео, и я восхищаюсь вашим мастерством.
@@Logrot гайд по таким крыльям будет в четверг
а какой мод позволяет двигать куски крафтов? Неужели infernal robotics? он вроде после 1.2 не обновлялся
там 2 мода - в том числе и инфернал
я его немного переделал
@@KCEHOM ух ты молоцца, переделывать моды я пока не пытался
Здесь про ионные или как в KSP называются ксеноновые двигатели есть информация th-cam.com/video/TTGW1jZ90XE/w-d-xo.html они уже реально работают в космосе на аппаратах NASA и были установлены на нашем спутнике.
КАКИЕ КСЕНОНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ..ЧТО ЗА НЕУЧИ В КОСМаСе.....УЧИЕСЬЬ