熱線追蹤-直擊! 林鐵42號隧道施工

遭天災侵襲而重建的阿里山林鐵42號隧道，終於將全線貫通!之後民眾就可以搭乘林鐵，繼續往上抵達阿里山上，不用像現在只能搭乘到十字路車站就必須折返，阿里山林業鐵路經過一百多年的時光，一路以來，肩負著載客跟貨運的重要任務，但這條鐵路曾經遭受過嚴重災害，民國98年的八八風災，林鐵有多處鐵軌損害而停駛，之後又遭逢杜鵑颱風的大雨侵襲，造成 十字路站至屏遮那站間的42號隧道，發生大型崩塌，為了讓阿里山林鐵可以全線通車，工程單位花了兩年多的時間，鑽探、鋪鋼筋、灌水泥，要讓阿里山鐵路再現風華。

[@user-xl8zw3ry4n]

感謝基層的
無名開山英雄。👷‍♂️👷‍♀️
期待阿里山森林鐵路重返榮耀！🤗

[@Virage-1998]

工人們辛苦了，感謝他們日夜趕工讓新42號隧道能通車

[@user-gz1ou6bw6m]

在交力坪搭過一次林鐵後就愛上了林鐵，期待全通那天，我一定要搭林鐵全程來回一趟。

[@saininian]

辛苦了工程人員，願上帝保守42號隧道早日貫通！

[@user-tv5fj2br1r]

不放棄的韌性精神值得嘉許 也請施工單位和工程英雄們務必注意安全!! 謝謝你們擔任鐵路復駛計畫的成功角色

[@user-sg8wh2hf8t]

超期待

[@linfubenlinshu7257]

林務局要以觀光為主軸喔！增加班次（假日）並增加覆產品經營，例如便當，配合阿里山的山產來塔配菜色，如龍鬚菜，過貓（蕨菜），過溝菜，孟宗竹筍，冬，春筍一定不錯菜色喔！

[@junhsu2006]

加油

[@user-ui1nx9ns6n]

這種致水方法。是沒用。要用傳統抓漏防水技術。因為發泡膠。無法有效防水。期有效期限也不過二年。看來老師父的功父都快要矢傳。陳億留言

[@magnumyong2000]

做完內襯，導水管和導水溝就不漏水了

[@tetsudo-monogatari]

我2009年出生
至今未能搭上阿里山

[@Konata]

差點成為最後的車站

[@user-id4xk5bz4g]

眠月線也該重建了

[@TT-yd3ul]

每年都虧損 又不漲價

[@davidlin2998]

漲價沒有用
還是虧損
而且只會嚇走更多人

[@user-ui1nx9ns6n]

鐵盾工程⚠️陳億留言

[@cbate]

這個也是前瞻預算才有辦法做的。

[@user-nx9iy6iy9h]

民月線什么什後通車

[@rookie1124]

眠月線？

[@user-jm9te4kd6x]

等到全線通車後再考慮要不要修吧 台灣地質那麼脆弱

[@chendreadnought7378]

眠月線難度高，首要就是那個大崩塌的位置要怎麼過

[@jiachengzhang8758]

難

[@iantsai3067]

先等主線，我還一度以為主線永遠不會通了😢

[@dpsteel1718]

這種垃圾隧道和大陸相比差很遠.. 很遠.. 很遠... 很遠.. 很遠.

[@ckbubutp]

這裡證明工程方與媒體至少還願意將該呈現給大眾、不得藏私甚至扭曲的訊息給呈現出來，比起完全保密到家好上兆倍。我還是希望閣下如果對於該工程存在品質疑慮，那至少請提出更好的方案，而且是向相關單位的意見欄私訊，如此至少還有一線機會令大眾滿意；一昧挑雞蛋裡的骨頭還藉由比較數落自家人，則這個社會反而永遠不會進步。

[@ray1130.personal]

好啦繼續看你家中共的大外宣