Hei, minulla on kysymys: onko järkevää käyttää MVT DD:tä Stage6 77 Bigrace -sylinterin kanssa? Siinä on myös melko pyörivä pakoputki, olisiko se mielestäsi sen arvoista?
vaihoin kireämmät kytkinjouset eikä kytkin ota enää ollenkaan vaikka on tuntuma kahvassa, pitäskö mun siis säätää tota mutteria nii, että ruuvaan sitä sisäpulttia kireämmälle ja ns. ”ulommas” sitä mutteria?
moikka, oisko sulla tietoa miten säätää totakytkin kahvaa jotenki kun se on niin tiukkapainaa. kun ostin just ekan mopon (yamaha dt) kun ollu vaan skoottereita nii oisko apua tohon kokeilen puhistaa sitä ite ja laittaa vaijeria paremmin.😅
itellä oli ongelma aikoinaan et oli tosi jäykkä kytkin, niin isoimmat tekijät siinä on vaijerin kunto ja reitti. Jos menee oikeeta reittiä ja on rasvattu kunnolla niin pitäis olla hyvä tuntuma. Kokeile eri reittejä ja rasvaa kahva ja vaijeri huolellisesti niin pitäis hyvä tulla👍
Kivoja vehkeitä, kaverilla ollu 2 uusinta vuosmallia. Pesee munmielestä ktm konsernin pyörät 100-0 ainakin alustan ja ajomukavuuden kannalta. Tehoista en sen enempää osaa sanoa paitsi että samalta tuntuu kun muutkin👌
Mikähä on mulla stf kahva ja ei ottanu ollenkaa kytkin ollenkaan säädin niinkuin videossa tehtii ja nyt kytkin on niin jäykkä ei mene tuo kytkin akseli johon vaijeri tulee melkein pohjaan saat vääntää aika kovaa et sen saa pohjaa
@@FatalGarageProductions eiku tarkotin et vaijeri tai kahvas ei ongelmaa vaa se kun painaa kytkin ja se työntöä painelevyä ja sitä pakkaa nii se onnnii tiukka että ei haluu työntää sitä vaikka kun kädellä yrittää vääntää sitä johon vaijerin pää tulee koneessa nii on tosi tiukka
kytkin pakan kannen saa auki iha räikällä ja pitää kytkinpakasta kiinni. Hyvä video👍
Riippuu täysin kuinka kireelle jättäny ton mutterin, yleisesti semi löysällä joo
Hei, minulla on kysymys: onko järkevää käyttää MVT DD:tä Stage6 77 Bigrace -sylinterin kanssa? Siinä on myös melko pyörivä pakoputki, olisiko se mielestäsi sen arvoista?
yes
@@FatalGarageProductions Thanks bro, it will be a Bidalot PVL
Pitääkö kiksi ottaa pois ku avaa kytkin kopan?
vaihoin kireämmät kytkinjouset eikä kytkin ota enää ollenkaan vaikka on tuntuma kahvassa, pitäskö mun siis säätää tota mutteria nii, että ruuvaan sitä sisäpulttia kireämmälle ja ns. ”ulommas” sitä mutteria?
Jos se ei ota niin sisäänpäin ruuvvia
Pystyykö tolla säätämään jos mulla on rieju mrtessä iha helvetin jäykkä kytkin?
Itellä sama
Mullaki 11vm mrt:ssä
mitä meinaat et onko kisäsähköt yhtää järkevat 70cc?
riippuu lopputekniikasta ja pytystäkin, itellä oli
@@FatalGarageProductions itel viilamaton valu metrakitti ja 21 pwk ja malossi vl6 yasuni r2
@@akaristeez ei munmielestä tarvetta, menis kierrosalueet pilalle eikä oikeen lisäis tehoa yhtään
@@FatalGarageProductions juu oon just laittanu kiinne ja ei oo kelejen takii päässy testaamaa. enne mul oli 70 airsali
moikka, oisko sulla tietoa miten säätää totakytkin kahvaa jotenki kun se on niin tiukkapainaa. kun ostin just ekan mopon (yamaha dt) kun ollu vaan skoottereita nii oisko apua tohon kokeilen puhistaa sitä ite ja laittaa vaijeria paremmin.😅
rasvaa se kytkinvaijeri
Rasvaa se
itellä oli ongelma aikoinaan et oli tosi jäykkä kytkin, niin isoimmat tekijät siinä on vaijerin kunto ja reitti. Jos menee oikeeta reittiä ja on rasvattu kunnolla niin pitäis olla hyvä tuntuma. Kokeile eri reittejä ja rasvaa kahva ja vaijeri huolellisesti niin pitäis hyvä tulla👍
Vittuku vituttaa nää Am6 kytkimet itel ollu tosi pitkää jumalattoman jäykkä kytkin vaikka vaijeri uus ja ja öljytt
Vaijerin reitti kondikseen niin pitäs olla hyvä
@@FatalGarageProductionson koetettu vedellä kaikkia mahdollisia reittei mistä vaa yltää mut silti ihan vitu Jäykkä
@@kookko1835 keksitkö mitää sen löysentämiseks ku itelläki ihan pirun tiukka
@@speedx287 ei mitää hajua uus vaijeri voi auttaa autto mulla vähä ja sit kytkinjouset vaihoin nii vähä keveni
Mulla kytkin ottaa heti ku painaa kytkintä ja vähän luistaa. Eli kumpaan suuntaan mun pitää säätää tota
Ulos päin
Mitä kytkinjousii käytät?
vissiin stage6, malosseja suosittelen.
Mikset oo taivuttanu tuota kytkin korin lukko prikaa?
en oo tota ite kasannu ja jäi huomaamatta pari vk sit ku tän videon kuvasin
Mul o sama reitti vaijeril yms mut iha vitu tiukka painaa eikä oikee otakkaa ja säädöt aikalail maksimeis mist vois johtuu
tapit kulunu, paska kahva, paska vaijeri
@@FatalGarageProductions mitkä vitu tapit ja iha pränikkä sft kahva ja uude vaijeri käyn ostaa tämää
@@sebbaz9169 niinku videolla sanoin ne 2 ”vitun” kytkintappia ja kuula, sekä käyttövipu mihin vaijeri tulee kiinni
@@FatalGarageProductions miten se köyttövipu vaihetaan ku ei netistä löydy mitää vai otetaanko vaan pois ja uus tilalle?
@@pikkukingi5961 se vaan nousee siitä pois
Hyvä video ❤
Tee seuraavaks tommosen pwk kaasarin oikeaoppinen säätäminen!
Tulossa ensviikolla koko kaasarin säätö ja teoriavideo pwk kaasarin kanssa selitettynä!!
@@FatalGarageProductions👍
Mitä tykkäsit betan kisapiikistä, kun näyttäisi beta sulla olevan pfp:eenä?
Kivoja vehkeitä, kaverilla ollu 2 uusinta vuosmallia. Pesee munmielestä ktm konsernin pyörät 100-0 ainakin alustan ja ajomukavuuden kannalta. Tehoista en sen enempää osaa sanoa paitsi että samalta tuntuu kun muutkin👌
@@FatalGarageProductions kaveris taitaa olla Roomeo? :D
@@byrri4419 Joo😂😂
voisikko heittää mvt dd asennus videoo ku ittellä tpr oottaa dd enää
Onnistuu
kuinka paljo tärisee ku ee oo tasapainoakselia
vähän turhan paljon
Mistä noi jalkatapit
Kotarin tapit modattu
Kerranki hyvä video jostain mopon säätö/asennus jutusta eikä mitään jonneja taustalla
Mulla on detsissä tosi jäykkä kytkin ni voinks säättää tol vaik on dt kysees
kaikki am6 mut toi on kyse sun jousista
Asialline video
Miten oot saanut kytkin noin kevyt
kunhan on, kaikki ihan normaalisti kiinni
julkase jo se seuraava osa😭😭😭😭😭😭😭
Nice video
miksei jätkäl oo tasapainoakselii kii
Mukama enemmä tehoa mut tärisee vaa vitusti eikä oikeesti tuu tehoa
hyvä video
iha hullu korjausvideo
fak nais
Eka😂
Onko sulla ig tai tt
tiktok: nikogripp
Mikähä on mulla stf kahva ja ei ottanu ollenkaa kytkin ollenkaan säädin niinkuin videossa tehtii ja nyt kytkin on niin jäykkä ei mene tuo kytkin akseli johon vaijeri tulee melkein pohjaan saat vääntää aika kovaa et sen saa pohjaa
tod näk väärä vaijeri tai väärää reittiä
@@FatalGarageProductions eiku tarkotin et vaijeri tai kahvas ei ongelmaa vaa se kun painaa kytkin ja se työntöä painelevyä ja sitä pakkaa nii se onnnii tiukka että ei haluu työntää sitä vaikka kun kädellä yrittää vääntää sitä johon vaijerin pää tulee koneessa nii on tosi tiukka