รีวิวเต็ม AION Y Plus 490 Premium ห้องโดยสารกว้าง ช่วงล่างสบาย แอร์เย็นจัด คุ้มสุดสำหรับครอบครัว
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- ได้ใช้เวลามากขึ้นกับ AION Y Plus 490 Premium ลองหลายฟังก์ชันและทดสอบทางไกลวิ่งจาก กทม. - เชียงใหม่ ทำให้รู้นิสัยของรถไฟฟ้าคันนี้มากขึ้น คลิปนี้ผมมาสรุปภาพรวมใหญ่ ๆ ให้ได้ชมกัน ทั้งบอกเล่าจุดเด่นและจุดที่ต้องพิจารณาสำหรับผู้ที่สนใจรถรุ่นนี้ ตามไปรับชมในแต่ละหัวข้อได้เลยครับ
เลือกหัวข้อรับชม
00:00 - Full Review AION Y Plus 490 Premium
01:32 - ดีไซน์ภายนอก โดดเด่น ไม่เหมือนใคร
07:02 - ดีไซน์ภายใน กว้างขวาง นั่งสบาย
17:15 - หน้าจอ Infotainment ขนาด 14.6 นิ้ว
25:00 - ทดสอบระบบเครื่องเสียง
27:10 - หน้าจอ Infotainment (ต่อ)
30:22 - สเปคตัวรถคร่าวๆ
32:00 - ประสบการณ์การขับขี่
42:28 - รถคันนี้เหมาะกับใคร
43:38 - สรุป
คลิปที่เกี่ยวข้อง
1. พรีวิวขับ AION Y Plus 490 Premium ชอบห้องโดยสารกว้างมาก ช่วงล่างนุ่มแน่นกำลังดี
บทความและข้อมูลรถที่เกี่ยวข้อง พรีวิวขับ AION Y Plus 490 Premium ชอบห้องโดยสารกว้างมาก ช่วงล่างนุ่มแน่นกำลังดี ev.iphonemod.net/preview-aion...
สามารถติดต่อได้ที่โชว์รูมไอออนทั่วประเทศ หรือ : bit.ly/3WkjN0M
Facebook: AION Thailand
Instagram: AION Thailand Official
TH-cam: AION Thailand
TikTok: AION Thailand Official
X : @AION_TH
#GACAION #AIONThailand #EVcar #รถไฟฟ้า #AIONYPlus #AIONYPlusPremium #iMoD - ยานยนต์และพาหนะ
สิ่งที่ชอบมาก
- พื้นที่ สุดๆ โดยเฉพาะด้านหลัง ไม่มีคาน เรียบเดินเข้าสะดวก ตั้งโต๊ะได้
- ราคาดี
สิ่งที่ทำให้ถอนจองคือ
- Apple carplay กว่าจะมา มันนานเกินไป
- ทดลองระบบ lane keep อันตรายมาก อาจจะเกิดอุบัติเหตุจากฟีเจอร์นี้ด้วยซ้ำ
- ชาร์จช้า เมื่อรถขับมาไกลๆ หรือร้อน ถ้าเทียบกับค่ายอื่น ขับมาไกลๆ ก็ไม่ได้ช้าขนาดนี้ เหมือนยังระบายความร้อนได้ช้า
ถ้าไม่ได้ใช้ฟีเจอร์ที่เป็นข้อที่ต้องถอนจอง ผมว่าคุ้มสุดๆ หน้าตาพยายามมองตาเบลอๆไว้ สำนักแต่งไทย สักพักคงออกมา 😂
อยากให้รุ่นหน้าแก้ไฟหน้า ติดอย่างเดียวเลยน่าเสียดาย
ใช้มา 490 เกือบ 2 เดือน 7244 กม คุ้มค่าเงินสำหรับต่ำล้าน รอโช้คมา และเปลี่ยนยางดีๆ จบเลย
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
พี่ใช้โช้คกับยางอะไรครับแนะนำที
ให้เป็นรถที่คุ้มที่สุดในเวลานี้
ใช่ครับ แต่แอร์แรงไปหน่อย อยากให้อัปเดตซอฟต์แวร์ลดความแรงพัดลมลง
รูแอร์เตี้ยกว่ารถปกติ ตีเสยจมูกคนเทส😂😂😂
มีข้อเสียอีก1จุดจากที่ดูรีวิวมาได้ข่าวว่าถ้าล็อกรถไม่ให้เด็กน้อยกดประตูเล่น เด็กดึง2ครั้งระบบมันปลดล็อกประตูเปิดเฉย อันตรายมาก
อยากให้การเข้าเกียร์เป็นเหมือน goodcat
อยากทราบข้อมูล crash test ครับ
ขอแนะนำ รุ่น 410 ครับ
ปรับเปลี่ยนหน้าตาให้ดูดีใหม่รับรองขายดีครับ
แบตอยู่ได้กี่ปีคับ เปลื่ยนแพงมั๊ยครับ
ซื้อมาละ ขอบคุณนะคับ
ขอบคุณที่รับชม ฝากกด Like กด Sub เพื่อเป็นกำลังใจให้กับทีมงาน iMoD ด้วยนะครับ 🙏🏻🧡
I-pedal ตอนเรายกเท้าออกไฟเบรคติดไหมครับผม
ติด
ชอบตัวV เมื่อไรจะเข้าไทย
อยากได้ ถ้าจะเล่นไฟฟ้าคงมองรุ่นนี้ใว้แรกๆครับ ตอนนี้รถน้ำมันผมวิ่งในเมือง8-9-10km/L ขับไปทำงานระยะทางไป-กลับ ไม่เกิน20km เดือนนึงทำงาน15-18วัน เติมน้ำมันเดือนละ2-3พันบาท ใจนึงอยากได้suvมือสอง เช่นcrv เจนก่อน(awd) หรือcx5 awd ครับ เพราะอยากไปเที่ยวดอยเหนือ
รีวิวได้ละเอียดดีครับ ถ้า aion v เข้ามาก็อยากเห็นการรีวิวแบบนี้อีกครับ
ไม่พลาดแน่นอนครับ
คุ้มค่า คุ้มราคากับขนาดมาก
เสียอย่างเดียวครับ ไม่ชอบไฟปีกนางฟ้าเลย แต่ที่ส่องๆในกลุ่มมาหลายคนก็เลือกที่จะแรปสติกเกอร์ปิดทับ
(รถครอบครัวที่ควรมีด้วยประการทั้งปวงครับ)
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ใครบอกว่าปีกนางฟ้า มันคือ ปีกไก่.
AION ปรับตัวช้ามากครับเรื่องแอร์ เรื่องเมนูเห็นรีวิวแจ้งปัญาหากันเป็นปีแล้ว นิ่งสนิท
อีกไม่กี่ปีสังคมไทยคงเป็นสังคมผู้สูงอายุ ถ้าจับสักรุ่นที่มีที่นั่งสามารถยื่นออกมาได้เป็นออปชั่นพิเศษ ผมว่าขายได้นะ
กะ ดี นะ 🎉
ขอบคุณที่รับชม ฝากกด Like กด Sub เพื่อเป็นกำลังใจให้กับทีมงาน iMoD ด้วยนะครับ 🙏🏻🧡
คุ้มราคา
เพิ่งเห็นคันจริงใกล้ๆวันก่อน คันใหญ่กว่าที่คิดมากครับ
นั่งข้างในยิ่งกว้างครับ
มีรถจีนยี่ห้อไหนที่มีระดับ ขับอัตโนมัติเหมือนเทศบ่าบ้าง แบะมรยี่ห้อไหนตัวถัวอลูมิเนียมครับ
Li Auto, Xpeng, Nio
มีทดสอบขึ้นเขาชันๆติดต่อกันไหมครับ เช่นขึ้นอ่างขาง เป็นห่วงแรื่องแรงบิดค่อนข้างน้อยไปหน่อยเมื่อเทียบกับขนาดของรถครับ
ขับโซนนั้นบ่อยเหรอครับ ถ้าเน้นสายภูเขาแนะนำ awd ครับ ช่วยได้เยอะ
รุ่นนี้มีแอร์ที่เหมาะสมกับอาศตอนนี้มาก
แอร์เย็นมากครับ ถ้าจะดีแนะนำอีกหาฉนวนกันร้อนมาใส่ที่ใต้หลังคากระจกอีกหน่อยกันความร้อนได้อีกระดับ
คนไม่ค่อยดูยูทูปแล้วหรอครับ
รอรุ่น AION V สวยกว่า ดูดีทันสมัย ❤😄😄😄👍
รถที่นำเข้าไทยแพงขึ้น 3ถึง5แสน
ไทยเล่นไทยตลอด รอราคาลดอยู่ระดับราคาจริง จัดแน่นอน
อยากให้มีเพิ่มเหมือนกันครับ
ใช้ 490elite เหตุผลที่ซื้อก็คือความง่ายของตัวรถกับไม่มีอะไรมาก ความกว้างโล่งโปร่งสบาย ที่ไม่มีในตลาดรถไฟฟ้ากับรถไซส์นี้
แต่ๆๆๆๆๆๆ
ซอฟแวร์ในรถเอ๋อๆนะ ทุกอย่างคุมที่จอกลางหมดแต่ทำซอฟแวร์ออกมาไม่เสถียรเท่าไหร่
ช่วงล่างในเมืองนุ่มนวลดี แต่นอกเมืองก็เหนื่อยเลย
รถอัตราเร่งดีมาก ดีเพียงพอและนุ่มนวล ตอนนี้เร่งแซงแม่บ้านไม่บ่นแล้ว เพราะไม่ได้ยินเสียงเครื่องเวลาคิกดาว
รถเก็บเสียงไม่ดีเลย แย่กว่า crvอายุ14ปีที่บ้านอีก
ขอบคุณครับ
น่าสนใจ แต่ศูนย์แถวบ้านไม่มีเลย
ไม่ชอบด้านหน้าเหมือนกัน
รถรุ่นนี้ โดยปกติเวลารถออกตัว มือจับประตูจะปิดให้
แต่ตัวรถดันไม่ล็อคประตูให้ ต้องกดล็อคเองอีกรอบ
ฝากถึงผู้บริหารช่วยแก้ไขซอฟแวร์อันนี้ทีครับ
ส่งเรื่องให้ครับ
เค้ารู้ครับ แต่ไม่ทำ เรื่องนึ้ เค้ารับทราบไปเป็นเดือนแล้วครับ
No Apple CarPlay?
Coming May 2024
ตอนนี้ราคาเท่าไหร่ลดจนงงแถมมีรุ่น 410 490 อีกราคาเท่าไหร่ในแต่ละรุ่น
ราคานี่ไม่ได้บอกเลย ก็เลยอยากให้สอบถามทางเซลล์โดยตรงครับเพราะโปรเยอะปรับราคาเยอะเหลือเกิน 😹
ลมแอร์เบอร์ 1 เสียงดังเกินไปครับ ควรแก้ไข sw ขนาดไปนั่งเทสดู ก็รู้สึกว่าเสียงมันดัง
แจ้งไว้ในคลิปครับแล้วก็ฟีดแบค aion ละครับ
ไม่ชอบคือ ไม่มีเตือนปิดฝาชาร์จ
จิ๊บๆครับ วอลโว่c40 ไม่มีเตือน ไม่มีล็อคฝา55555
ย้อนแย้งมาก ตัวแพงกว่าไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง การตลาดแปลกๆ
ถ้าจำไม่ผิด ตัวปัดน้ำฝนเพิ่งเข้ามาทีหลัง ตัวแพงคือตัวที่เข้ามาตั้งแต่เปิดตัว
@@bass4675 ก็ควรปรับให้เหมือนกันครับ มันไม่ได้ต่างกันเลย ต่างกันแค่ขนาดแบต
เศร้าอ่ะ ไม่มียูทูป
BYD ก็ไม่มีครับ นอกจากลงเพิ่มเอง เนื่องจากรถจีนกับ Google นั้นมีประเด็นอยู่ ก็เลยไม่ค่อยมีแอปนี้ครับ ที่จีนก็จะใช้แอปอื่นแทนครับ อย่าง BYD แก้เกมด้วยการให้ Browser มา
อี่รถปีกไก่ กุ๊กๆ มองทีไรอยากกินไก่ทอด.
หิวเลยครับ
ถือว่าเป็นรถที่น่าใช้มาก สวย กว้าง แต่อยากได้แบตที่ใหญ่กว่านี้ วิ่งได้สัก 650 /ชาร์จ และรับการชาร์จที่ 150 kw จะดีมากๆ
ราคาอาจจะทำไม่ได้ อนาคตไม่แน่ครับ
ออพชั่นเยอะไปก็ตามมาด้วยปัญหาจุกจิก และความไม่เสถียรของระบบ
ใช้งานอยู่ไหมครับ มาแชร์ประสบการณ์ให้ฟังหน่อยครับ
@@imodofficial
ใช้ตัว Elite 490 ไม่มีปัญหา
เหมือนตัว Premium ครับ