[극찬기업] 탄소 저감에 도움을 주는 자동차 부품의 등장!

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 157

  • @한사람-h4v
    @한사람-h4v ปีที่แล้ว +4

    완전연소에 도움이 되면 dpf보다 훨씬 훌륭하겠네요. 엄지척!!!

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

      DPF 후처리만이 아니라 사전 완전연소장치는 필수적 법제도화해야함

  • @dreamworld8956
    @dreamworld8956 2 ปีที่แล้ว +13

    작은 부품이지만 완전연소를 돕는 기술 정말 극찬받아야 한다고 생각합니다. 이런 작은 아이디어가 세상을 바꾼다고 생각합니다.

  • @유진선-j9j
    @유진선-j9j 9 หลายเดือนก่อน +1

    사장님.안양에.계실땨.취급점을했읍니다.

  • @레몬파이-e4y
    @레몬파이-e4y หลายเดือนก่อน +1

    이거달면 급발진 또는 엔진 고장 발생시 책임 은 오로지 차주가 떠안습니다.
    순정 사용 하세요.

  • @oinla2024
    @oinla2024 2 ปีที่แล้ว +3

    이상운 성우님 목소리 너무 좋아오!!

  • @김해떠난낭만청년
    @김해떠난낭만청년 ปีที่แล้ว +9

    알리에서 파는거랑 옆에 문양까지똑같은데 알리물건뗘 특허를낼수가있나요?

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      유사품 유의바라며
      신기술개발은 지속됩니다

    • @김해떠난낭만청년
      @김해떠난낭만청년 ปีที่แล้ว +3

      @@seiyoungkim1020 유사품 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어느쪽이 유사품인가요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@김해떠난낭만청년정품은 싸이크론7 입니다

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

      자긍심도 중요합니다.
      본인이 기아자동차 연구소 10년근무 1978~1987 로
      세계 최초 시판했읍니다

    • @airforce523100
      @airforce523100 5 หลายเดือนก่อน

      알리가 짝퉁입니다

  • @욱동이-i2i
    @욱동이-i2i 2 ปีที่แล้ว +4

    미래 자동차 시장에 꼭 필요한 기술이네요!

  • @진리의사랑이신말씀안
    @진리의사랑이신말씀안 ปีที่แล้ว +7

    와류기라는 아이디어 상품이고
    보통 흡기쪽과 머플러 배기 쪽에 다는 구성으로 돼 있으며
    실제로 효과를 본 분들도 많은 걸로 알려져 있고
    일부 완성차 차량에서도 비슷한 물건이 순정으로 달려 나오고 있죠
    연비의 비결은 고속에서 타력주행입니다
    와류기를 달면 타력주행의 시간이 많이 확보되고
    매연발생도 줄어드는 걸로 알려져 있습니다
    다만 검증되지 않은 제품의 경우 엔진을 파괴시킬 수 있으니
    잘 알아보셔야 합니다

    • @qncjs
      @qncjs ปีที่แล้ว +1

      이게 맞는듯요. 저게 무조건 다 뻥카는 아니지만 유사제품도 많고 저질제품 장착시에 차 엔진 다 박살나는 경우가 있더라고요 저게 완전 못미더울 기술은 아니지만 특히 시속 100 넘길때 문제가 생길수도 있다고 하네요

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@qncjs
      제품 선택은 또한 능력이죠, 1988년 와류방식 즉 마스크방식의 프라이드급에서 인천 영종도 국내 자동차경주에서 우승한바도 있죠

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว +1

      근거있는 학술지에 실렸다면 인정하고 싶습니다만 전혀 그렇지 못 하고 있습니다.

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว +1

      ​@@seiyoungkim1020 비약입니다. 운전에는 운전자의 기량, 무게, 공기저항 등 엄청나게 많은 변수가 존재하는데 그 수많은 변수중 하나를 마치 근본 원인인척 다는건 논리적으로 옳지 않습니다.
      마치 서울대 간 사람이 앉은 책상에서 공부하면 아무나 서울대 갈수 있다고 믿는것 처럼요

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว +1

      그리고 타력운전 시간이 확보된다는건 엔진이 일을 하지 않아도 더 먼 거리를 간다는건데, 이건 길의 경사도, 차량의 무게, 공기저항값에 의해 결정되지, 흡기공기와는 전혀 관계가 없습니다. 왜냐고요?
      애초에 엔진이 돌아가지 않아도 더 많이 갈 수 있는게 타력운전이기 때문이고, 흡기는 엔진이 돌아가야 의미가 있기 때문입니다.
      제 말이 이해가 안가면 그냥 원가 3천원짜리를 1000배 비싸게 300만원주고 사면 되고요

  • @Lee-lv4gf
    @Lee-lv4gf ปีที่แล้ว +5

    내가 몆년전인천 숭의동 로터리에서 이놈인가 하는제품 25만원에 현금으로달아봤는데 효과1도없어서 2먼원주고 다빼버렸던 속쓰린 기억 이나네 못밎겠다

  • @쵸리-f5z
    @쵸리-f5z ปีที่แล้ว +10

    장착전후 다이나모 측정바랍니다.

    • @funlife695
      @funlife695 ปีที่แล้ว +2

      이거짘ㅋ ㅋㅋ 다이나모 테스트한 회사는 아무도없음ㅋㅋㅋㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      호주 미국 다이나모시험도 이미 있음

    • @쵸리-f5z
      @쵸리-f5z ปีที่แล้ว +2

      ​@@seiyoungkim102020년 전꺼요?
      그시절 차량과 요즘차가 같은줄아시나요?
      전자식스로틀 없는 na차량이면 모를까

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​​@@쵸리-f5z전자드로틀아니 ECU 없는 캬브레터 차시절부터 지금의 터보 하이브리드도 효과있음 근본원리는 동일함

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@쵸리-f5zGDI 는 닛산이 버린기술 과거 MPI가 훨신 안정된 기술임은 아시는지요
      GDI에도 이건 필수품
      무려 30~40종효과임

  • @일상이-u8w
    @일상이-u8w 6 หลายเดือนก่อน

    요즘 디젤차들은 보통 가변터보차처(vgt) 사용해서
    반응이 빠르던데

  • @최운호-p7v
    @최운호-p7v ปีที่แล้ว +5

    싸이클론튜닝 기술 인정합니다 이분알게된지도 벌써 20년이 넘은것 같네요 실력 기술 인정합니다. 저속에 좋고 고속에 치명적이라고 하시는분 무슨근거로 말씀하시는건지 정확히 이해할수 있도록 글을 남겨주시면 좋을것 같네요 렉스턴w차량으로 현재 이십일만킬로가 넘어가고 있는데 아무런 문제 없고 운전스타일도 한계속도를 넘나드는 스타일이라... 저는 싸이클론튜닝의 기술 긍정적으로 봅니다
    최고라고 말해도 과언이 아니라 생각됩니다

  • @breadfit3061
    @breadfit3061 4 หลายเดือนก่อน +2

    자동차 흡입라인이 급기를 자나서 crdi기관 심지어 egr같은 미세기관도 지나가는데 어떻게 흡기의 와류가 계속 유지 되는지 궁금하네요?? 기관마다 굵기도 모양도 휨 정도도 각각인데...

  • @sondoriPico
    @sondoriPico ปีที่แล้ว +5

    먼 와류기업체마다 다 특허있다고 떠드는지
    이정도면 특허청 조사해봐야하는거아닌가

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      94년 KBSTV 오보당시 해외16개국 특허나 있었음
      지구공해감소가 목표임
      싸이크론7이 신형

  • @알리오카
    @알리오카 ปีที่แล้ว +3

    숟가락이 차를 살렸다. 와류장치는 페이크인듯 ㅋㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

      숟가락은 디젤TDI에서만
      다른 휘발유 LPI는 장착하기만,
      그것도 프러그 점검 오래된경우 희망시 4기통에서 간극조절도
      해줌, 카본청소도 원치않으면 그냥~~~
      그또한 나쁠리가 어이구 답답~~~
      그만큼 일반 오너들, 심지어 경정비하는 분들은
      코웃음 여보소 잠들깨소
      뵈는것도 않보이는부분이 많고 많으니 어느세월에 이해할까~~~

  • @seiyoungkim1020
    @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

    터보차량은 저속 반응지연 터보래그가 있는바 이것이 없어지고 출력향상 효과도 있음

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว +1

      댓글알바 제대로하네 ㅋㅋㅋㅋ 김x영 사장님ㅋㅋㅋㅋㅋ 안쪽팔리세요?

    • @짖는개주작을보면
      @짖는개주작을보면 ปีที่แล้ว

      사기임 ㅋㅋ 해외 연구자료도 사이트에 가라로 올렸으면서 정식자료 달라니까 입다물고 댓글 안달더만

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@짖는개주작을보면그릇가게서도 이즘은 프라스틱이 많음
      더 공부하셔
      난 한국, 미국정회원임 자동차공학회 정회원

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​​@@짖는개주작을보면인테넷 유투브에도 올려있음.
      누구는 오래된거라고 투정?하시더만,
      금일 장착한 200키로도 않뛴 모닝 MPI라 써있듯
      GDI는 개판임~~~이론완전연소혼합비
      14.7:1 불변, 오히려창착으로 희박연소도 가능하니
      메이커 더더욱 연구해야!!!

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@Yes_you_음식잘씹어드시죠
      커피도
      공기 연료도 마찬가지임
      3쿠션시 회전 안주면?

  • @haag-man-9488
    @haag-man-9488 ปีที่แล้ว +5

    카본 제거하면 엑셀 민감도와 떠는 증상도 제거 되는걸로 아는데.

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      제거없이도 개선은되나
      어차피 분해했으니, 또
      근본적 동일 NOx줄일 목적이기도하니 희망시 EGR 일부 또는 전부 막기도 하죠.
      미국데이터 있음
      아는것 행할뿐 즉 즉 지저분한 오염체 그냥 두기가 ~~~

  • @골드핑거-e8y
    @골드핑거-e8y ปีที่แล้ว +3

    으르렁 터보와 같은 건가요???

    • @사라간
      @사라간 ปีที่แล้ว

      으르렁 으르렁

    • @달구지-e4x
      @달구지-e4x ปีที่แล้ว

      비슷한 종류들 아닌가요

    • @kst-g1q9h
      @kst-g1q9h ปีที่แล้ว +4

      으르릉인지 그르릉인지 그쪽도 같은 원리니 여기랑 별반 다를거없죠. 근데 장착전후 다이나모 올려서 출력의 변화같은 시험 성적서는 아직 공개한걸 못봤어요. 이런 쓰레기는 믿지마시고 그 돈으로 예방정비하는게 낫습니다.

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว

      그냥 그돈으로 자선사업이나 하세요

    • @samkim3278
      @samkim3278 ปีที่แล้ว

      각자 조금씩 변형해서 특허 내서 와류 터보 제품 파는 곳이 여러곳이에요. 너무 많아서 효과가 좀 의심스럽긴 하네요 으르렁은 에코원 터보를 사기로 고소했고요

  • @seiyoungkim1020
    @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

    전세계에서 본인이 최초개발 지속적 개발하고있으며 유사품들이 많지요

  • @안재영-h7m
    @안재영-h7m ปีที่แล้ว +2

    특허있는지 시험성적서 있는지 확인하고 장착들하세요

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      걱정마세요. 싸이크론7은 한 미 호주 중국데이터에
      유경험인들, 기술적으로 가능성 있고 또 비교검토후 장착들 합니다

  • @hyunjinlee7130
    @hyunjinlee7130 ปีที่แล้ว +2

    이거 에xx에서 효과없다고 떼내고
    자기들거자랑하던데..
    누굴믿어야하나

  • @seiyoungkim1020
    @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

    새로이 또다시 특허등록됬죠

  • @URUSA-bear
    @URUSA-bear ปีที่แล้ว +3

    이거 중국 알리익스프레스에서 팔천원짜리...ㅋㅋㅋ

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว

      멍청하면 돈 버리는거죠 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

      그런 유사품 달았다가 날개 부러져 엔진수리했다는 소문도

  • @SNOWKANG-4404
    @SNOWKANG-4404 ปีที่แล้ว +2

    20년전부터 있던것...소나타 수동 DOHC엔 효과가 있었다.기름한번넣고 장거리 1000km가까이 찍었으니..그뒤 터보차량으로 온뒤는 안달아 봤는데....터보차량들은 과급기가 있는데...궁금하간하다...

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 10 หลายเดือนก่อน

      터보의 저속반응지연이 개선되며
      또 이즘차는 고단이기에
      더좋아집니다

  • @카파스자동차성능개선
    @카파스자동차성능개선 ปีที่แล้ว +3

    싸이크론 확실한 효과 있으며,응원과 함께 김세영 사장님의 건강을 기원합니다.

  • @동우김-h5i
    @동우김-h5i 2 ปีที่แล้ว +3

    어디서 구매하나요?

  • @나아가고
    @나아가고 ปีที่แล้ว +1

    창착한지 2년 효과 있읍니다

  • @이그레이스-k2i
    @이그레이스-k2i ปีที่แล้ว +2

    디젤 터보차량에 과급기가 있는데,,, 믿지못할 기술로 확인된다.
    디젤 차량의 문재는 압축비가 20:1 이 되어서 무수한 종류의 독성 질소 산화물이
    발생해서 SNT, DPF 이런 것들이 있는데...

  • @sho7468
    @sho7468 ปีที่แล้ว +1

    이게사기임
    회오리가 시린더까지
    회오리 칠수가 업다
    왜냐 터보가있고
    식혀주는 콘덴서도
    통과해야하고
    이지알도 통과하는데
    그회오리가
    유지가되나
    그리고 공기가
    시린더에 제트기처럼
    계속드러가는가
    1번2번3번4번
    수시로 열였다
    닷첫다하는데
    무수회오리
    터보장착 기능은
    이해가간다
    강제로압축해서
    넣어주니까
    무순회오리로 ㅋㅋㅋ
    차라리 터보를
    장착하세요

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 11 หลายเดือนก่อน

      대기중에도 와류는 지속됨
      터보도 저속굼뜬현상 해소 98년 SAAB 9000터보 샤시 다이나모상 90키로속도에서 21%향상
      제동력 지표 흡기진공도 50%향상, 실험구간 170키로까지 저하없음
      기존 엔진의 흡기간섭현상 해소시킴

    • @yoyo-xr8ie
      @yoyo-xr8ie 11 หลายเดือนก่อน

      빠가냐 실린더까지 넣는다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유입되는 공기 흐름을 원활하게 해주는건데ㅋㅋ 회오리 타령하고 있네

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@yoyo-xr8ie어느세월에 이해하시련지 답답

  • @dragonking4677
    @dragonking4677 2 ปีที่แล้ว +3

    이거 어디서 살 수 있나여..?

  • @seiyoungkim1020
    @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

    비장착는 모두 소화불량임

  • @한장원-w1y
    @한장원-w1y ปีที่แล้ว +3

    아니 숟가락으로 카본 긁어내고 하니 바로반응 좋아지지 ᆢ ㅋㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      암제거 차원임 즉 별 카본퇴적 없는경우는 안함.
      엔진 연소 근본 원리에 도움되는 장치임

  • @coolguy-andy
    @coolguy-andy 7 หลายเดือนก่อน

    이거 유사과학 같은거 그럴듯하게 사람들 속이는거죠. 90년대부터 10년 주기로 유행한다네요. ㅋㅋ 10년 뒤에 봅시다. 그때도 똑같은 소리하나.....😅😅😅😅😅😅😅

  • @wash_._
    @wash_._ ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋ 티비 수준하고는…

  • @허삼-v9n
    @허삼-v9n ปีที่แล้ว +1

    제품명 알려주세요. 어디서 구매 합니까. 장착 하고 싶어요.

    • @金종덕
      @金종덕 ปีที่แล้ว

      유투브검색 하시면 나옵니다 싸이크론 이라하고요 김세영대표 안양시 에서 사무실을두고있읍니다

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว

      넌 걍 돈낭비해라
      님같은 사람이 있어야 이런 사기꾼도 배부르게 먹고살지 ㅋㅋㅋㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​​@@Yes_you_30~40종 효과임 급발진사고도 화재도 방지하고

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@金종덕싸이크론7 신형입니다

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@Yes_you_아는만큼 보임. 사기는 그릇가게서도 프라스틱이 많음

  • @슬리퍼-v8j
    @슬리퍼-v8j ปีที่แล้ว +4

    저속으로다닐때는 좋은데 고속으로는 차량에 치명적이게됩니다 제발하지마세요 엔진수명이떨어집니다

    • @주박사-k4m
      @주박사-k4m ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요..와류기 파는 업체가 강조하는게 완전연소하기때문에..여러가지가 좋아진다고 홍보하는데 완전연소 좋은 말이죠!하지만 디젤차는 딜레마하게 완전연소시 nox가 급증하기때문에 완전연소 조건인 엔진온도를 낮추기 위해 egr을통해 배기가스 재순환을 통해 불완전 연소를 유도하여 엔진 주변이 더럽지요.와류기 달면 엔진 온도 과열로 당장엔 망가지진 않겠지만 엔진에 치명적일거라 져도 생각됩니다.져의 의견인데 모르겠습니다.엔진 온도 상승에대해 맞는지요?..~^^

    • @qncjs
      @qncjs ปีที่แล้ว

      @@주박사-k4m 그럼 가솔린 차량에게는 효과가 좋다는 말씀이신건가요? 특히 가솔린이 연비가 안좋기로 유명하잖습니까

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      고속? 1988년 프라이드급에 장착하고 우승함, 부정하는 분들은 군에서 총열강선있음 모르시나요? 당구 탁구 골프 축구 테니스 스핀거는 것 아시나요?
      고속에서도 조용하고, 배기온도저하로 NOx도감소됨
      오히려 고장도 감소됨
      피스턴 떨림 즉 스커핑 스랩현상도 줄게됨

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@qncjs비터보차는 장착직후 터보같은, 터보차는 저소굼뜬 터보래그 해소됨

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@주박사-k4m 오히려 일을 많이해서 온도 낮아집니다
      따라서 고출력 저공해 NOx도 줄죠

  • @seiyoungkim1020
    @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

    탄소저감? 그보다 스모그를 줄이는 싸이크론7
    이것이 정확함!!!
    싸이크론7 발명인
    온난화주범은 결코 투명한 CO2, 메탄가스가 아님

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      자동차연구소 10년 근무경력과 한국 미국 자동차공학회 정회원 본인이 개발한 것
      국내외 발명전 수상
      완전연소로 자동차공해 줄여 대기환경개선과 지구온난화억제위한 제품임

  • @0rhdwn8
    @0rhdwn8 2 ปีที่แล้ว +2

    신기한 제품 이네용

  • @빠르쉐오너
    @빠르쉐오너 ปีที่แล้ว +4

    경제tv 라는 곳 수준 볼만하다 진짜 ㅋㅋㅋ 검증 하나 없이 이런걸 홍보하고 앉아있으니

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      검증? 개발인에게 먼저 묻고 글쓰셔요
      데이터북 설명드릴테니

    • @빠르쉐오너
      @빠르쉐오너 ปีที่แล้ว

      @@seiyoungkim1020 ㅋㅋㅋ개소리 말고 공식기관에서 검증이나 받고 오세요 사설 기관에서 돈 주고 산 엉터리 데이터로 선동질 하지 말고

  • @쌈마이형-b2g
    @쌈마이형-b2g 2 ปีที่แล้ว +28

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나웃기네 ㅋㅋㅋ 제발 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸믿어? ㅋㅋㅋ

    • @LAB82
      @LAB82 ปีที่แล้ว

      오래전부터 블로그 이웃님이신데...
      이번에 직접 여러가지 테스트 해보겠습니다

    • @완전특송
      @완전특송 ปีที่แล้ว +1

      순정차에도 달려나오는거 있어요.

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      년전본 포드F150 개소린 터보V6 필터이후 좌 우 터보로 가는 공기를 회전시키는 와류장치 프라스틱으로 설치도 있더군요
      내보기로는 디자인이 조악함~~~
      20년전?에도 이란출장시 듣기에 씨트로엔 필터전에도 와류장치가 있는데 이것 없이는 5단 언덕을 4단으로 간다고~~~프라이드 르망도 출고시에 연소실내 와류형성설계로 마스크형 헬리컬포트형이고
      싸이크론 장착시 더 좋아짐

    • @지랄을한다지랄을
      @지랄을한다지랄을 ปีที่แล้ว

      꼭 저런거 팔아 먹을때 흡기 청소 졸라 하고 엔진오일 미션오일까지 다 교체 해서 출고 시키는데 와류장치 때문에 와 차가 부드럽다 플라시보 효과를 가져 오기 마련이죠 달거면 그냥 달고 테스트 해보심 압니다

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@지랄을한다지랄을구지 청소안해도 좋은데
      하는 이유는 Service
      앞으론 유상으로 해야지
      이상한소리들어가며
      뭣하러~~~

  • @kemalmustafa-nf2pv
    @kemalmustafa-nf2pv ปีที่แล้ว +1

    반은 맞고, 반은 틀립니다.
    싸제 와류기가 효과가 있긴합니다.
    저속일때, 이야기 이구요.
    고속일때는 오히려 방해가 됩니다.
    그래서 결국 똑같습니다.
    장기간 운행 시 , 오히려 고장을 일으킬 수 있습니다.
    트럭기사님들. 저속으로만 주행하면 되지 않냐 생각하실텐데. 여기서 저속은
    차량속도값이 아닌,
    분당엔진회전수입니다.
    화물 많이 적재하면 할 수록 손해입니다.
    상황에 따라서 다르니 잘만 사용하면
    좋지 않을까?
    왜 대기업에선 안 할까?
    합니다. 요즘 디젤차량은 대부분 기본적으로 과급기(터보&와류)가 달려있고 컴퓨터가 최적의 조건으로 On/off 해주고 있습니다.

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      터보래그 즉 터보엔진은 저속 스타트시 터보가동전 느려터짐, 장착후엔 그런일 없음, 부정하는분은 커피 설탕 꿀차도 아니저어 드시는 분

  • @mujini5
    @mujini5 ปีที่แล้ว

    호랑이 담배 피던 시절의... 고대 유물이 아닌가.. ;;;

  • @성공에목마른놈
    @성공에목마른놈 ปีที่แล้ว

    박병일 병장이나 드르렁 터보같은거나 머가 다르노. 능지 있으면 안하지 저딴거

  • @일상이-u8w
    @일상이-u8w 6 หลายเดือนก่อน

    우리집 개가 으르렁터보 보고 으르렁 거리던데
    헛소리 하지말라고ㅋ

  • @heewonyang9240
    @heewonyang9240 ปีที่แล้ว +2

    제발 이런 제품은 아예 광고도 못하고 영상물도 못등록하게 해야!

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

      자신이 모르는건 배울생각을 해야
      모르는건 사기?1992년 미국캘리포니아 환경청에서 판매허가받은 제품임!!!

    • @StudioXshine
      @StudioXshine 10 หลายเดือนก่อน

      @@seiyoungkim1020지금은 2024년인데요..

  • @정휘재-o7v
    @정휘재-o7v ปีที่แล้ว +3

    약장수 약파는 수준이네

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      지구공해감소 에너지절약 소비자만족 급발진사고방지 화재방지등 30~40종효과 싸이크론7 이 약장사라고~

  • @seiyoungkim1020
    @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

    특허가 왜 나오고
    에너지절약 유공자 수상은 왜 여러번?
    단순하게 생각함도 좋죠

  • @JUNNIPLUSHILL
    @JUNNIPLUSHILL ปีที่แล้ว +1

    환장하네 진짜

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      그냥 받은차 그대로 운전하시면 됩니다

  • @sansindosa
    @sansindosa ปีที่แล้ว

    요양반 아직도 이러고 다니는중

  • @백범기-w2y
    @백범기-w2y ปีที่แล้ว

    달고있는것싸이크론.절때달지마세요엄청회합니다제가3개월달고있다가차속도나지않아제거했습니다

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว

      정상적인 지능을 가진 사람은 안삽니다. 멍청하면 돈버리는거죠 ㅎㅎ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      싸이크론7 원리상 잘못 장착했던가 무효과는 절대 없음
      예전부터 한달내 환불정책 고수함
      장착 즉시 효과~~~
      난 모든차 바이크에도 장착되있어 좋음

  • @중년남성P군
    @중년남성P군 ปีที่แล้ว +2

    풉 정량적인 데이터를 제시해 주세요 from 현직 자동차 연구원

    • @중년남성P군
      @중년남성P군 ปีที่แล้ว +3

      @@배정호-o9r
      왜 엔진오일이나 첨가제 등의 제품이 카메이커 인증이나 독일TUV등에 수억을 써가면서 자기 제품의 공식적이고 정량적인 성능을 검증받아 광고등을 제시하는지 생각해보세요..
      최소한의 데이터 제시는 필요한 겁니다

    • @손뼉-b7o
      @손뼉-b7o ปีที่แล้ว +2

      데이터 보고 궁금한거 질문할게요. 그리고 카본 제거하지마시고 부품장착한다음에 확인해야죠ㅋ 그리고 카본 제거하면 당연히 공기가 더 잘들어가겠죠.......?

    • @천궁-m9t
      @천궁-m9t ปีที่แล้ว +1

      자동차 흡기라인에도 있는건데 ㅋㅋ
      와류유발할수있도록 되어있어요.
      그런데 저렇게 안하는이유는 해봐야 더이상 와류가 안생겨서 ㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@손뼉-b7o
      어이구 만일 입안에 혹이 있으면~~~
      먼저 제거하실테요?
      음식든후에 제거하실테요?

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      ​@@천궁-m9t흡기라인에 있다고요?

  • @백범기-w2y
    @백범기-w2y ปีที่แล้ว

    지금달고있는게싸이크론갔든되엄청나게후회합니다답변받고싶으신분01075423022으로

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      유사품들 많아요!!!
      왜 한달내 불만족시 환불인데 않하셨나요?
      20~30년전 반품율 조사한바 4%이내 였음
      한국제품연구 싸이크론7
      메이커서 만든대로 만족하는분들은 그냥타면됩니다

  • @seiyoungkim1020
    @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

    아는많큼 보임

    • @yoyo-xr8ie
      @yoyo-xr8ie 11 หลายเดือนก่อน

      일단 만큼을 많큼라고 하는거 보니...어휴

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@yoyo-xr8ie어유~~~

  • @user-zt4vn3cn3o
    @user-zt4vn3cn3o ปีที่แล้ว +1

    과급도 아니고 오히려 흡기를 방해하는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흡입량은 똑같은데 저거 달면 없던 산소가 저걸 지나면서 생기냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว

      입자 미립화 급속 선회연소작용
      쉽게 꿀물 커피 안저어 마시면?
      총구강선도 저항으로?
      해서 더멀리간다?
      토네이도 선풍 태풍 별거 아님?

    • @yoyo-xr8ie
      @yoyo-xr8ie 11 หลายเดือนก่อน

      진짜 머가리 없는 글이네ㅋㅋㅋ

    • @user-zt4vn3cn3o
      @user-zt4vn3cn3o 10 หลายเดือนก่อน

      @@yoyo-xr8ie 지능 두자리? ㅋㅋㅋ

    • @user-zt4vn3cn3o
      @user-zt4vn3cn3o 10 หลายเดือนก่อน

      @@seiyoungkim1020 븅신아 산소 농도가 한쪽에 몰려서 흡기로 들어가니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방에 있으면 한쪽 구석은 산소가 희박해? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이슈-l3j
    @이슈-l3j ปีที่แล้ว +5

    세상이어떤세상인데 저딴걸믿고장착하고 연비가좋으내 차가잘나가내 ㅋㅋㄱㅋ
    에라이 자동차만든애들이 돌대가리도아니고 좋은거면 차량출고부터나오지
    퓨얼컷현상 이것도모르고 탄력운전하고선 제품때문에 연비가좋아젓니어쩌니
    사기당하는게 멀리잇는게아님 정신좀차리소

    • @seiyoungkim1020
      @seiyoungkim1020 ปีที่แล้ว +1

      보면 과소평가를 밥먹듯
      보소 음식 씹도 않고?
      커피도 아니저어드소?
      어이구 답답이 따로없다
      온난화원인도 항간의 CO2, 메탄가스라 여기고
      밤별 없음도 빛공해라 여기겠지 으~~~
      관찰력 부족!!!