Si te gusta ensuciarte, ¡esta moto es para ti! Probamos la Voge 300 Rally ¡y nos rechifla!

Que el grupo Loncin es un gigante al que muchas marcas generalistas le confían la producción de sus motos es hoy en día sabido y notorio. Lo que sorprende es que esas marcas le dejen al gran grupo chino, mediante su marca premium ‪@vogemotorcycle9428‬, jugar en su patio de casa sin casi inmutarse y permitir que productos tan brillantes como la Voge 300 Rally que probamos aquí, y que no deja de ser una "fusilada" en toda regla de la Honda CRF 300 Rally, se presenten en el mercado incluso mejorando en casi todo las prestaciones de su principal competidora, con mucho énfasis en el precio, notablemente más económico que el de la japonesa. Sea como sea, aquí tenemos uno de los productos más bien resueltos del fabricante asiático y al mismo tiempo el que seguramente será menos exitoso por estar orientado a un nicho prácticamente despoblado, como es el de las endutrail ligeras. Eso sí, si te gusta retozar en el barro y el contacto con la naturaleza pero no quieres una moto de enduro porque lo que quieres es salir a pasear, no tendrás dudas: ¡esta es tu moto!
Voge 300 Rally
- 292cc DOHC
- 1 cil. vertical
- 28,5 CV
- 25 Nm
- Ref. Líquida
- Carnet A2
- Euro5
- Horquilla invertida 41 mm y 205 mm rec.
- Monoamoritguador bieletas 240 mm rec.
- Basculante doble brazo
- Llanta radios 21” del. y 18” det.
- Freno Del: disco 265 mm 2 pistones
- Freno Tras: disco 220 mm 1 pistón
- ABS desconectable
- Neumáticos Timsun
- Altura asiento: 915mm
- Distancia entre ejes: 1.430mm
- Capacidad depósito: 11 l.
- Peso en vacío: 158 kg
- Precio: 4.487€ (5 años de garantía + Obsequio top case de aluminio GPR 26l)
Equipación
Casco: Bell Moto-10
Camiseta: Leatt Jersey Moto 4.5
Pantalones: Leatt Pants Moto 4.5 Enduro
Guantes: Leatt Gloves Moto 4.5 Lite
Botas: Eleveit T-Spirit Evo WP
Gafas: Axxis MX-Evo Strap
Vídeo grabado por Jordi Soler ( jordisolertous)
Vídeo editado por Albert Carreras ([e-mail])

[@johanch83]

Siempre me han encantado esas motos para ir en trocha. Pero definitivamente no están hechas para personas de 1.60 cómo yo 😅 aunque muchos de mi tamaño las usan en pista sin problema, pero la idea es disfrutarlas en trochas y montaña.