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B型オーナーです。 リミテッドEX（サンルーフ付き） 満足度高いです。 おそらくスバルさん、値上げしたい１番の車種か？。 安くし過ぎたのに販売伸びないので、次期型は国内販売してもらえるか、心配です。 因みに雪道では評価トップクラスかと。 長距離乗る程、惚れ直します。
これの茶色の人が職場にいるけどすごく存在感あってちゃんとアウトドア感あるSUVって感じで逞しさがあってよかったな
乗って２年目ですが飽きないですね。長年トヨタ車乗ってましたが燃費以外は正直トヨタの同価格帯の車を完全に凌駕していますね。サイズは少しデカいのでレイバックがアウトバックテイストなエクステリアになってたら結構魅力的だと思うんですがね。
コメントの量凄いですね！北海道でB型リミテッド、茶内装、ブリリアントブロンズ乗りです。社外黒ホイール、ブラックエディションのグリルに変えてます。これが締まって格好いい。人生六台目にして初のSUBARUです。内装でスバルを避けてきた過去がありますが、この車を見つけて以来、他の車が目に入らなくなりました。フル液晶メーターが便利。茶内装が、毎回乗るたび気持ちがあがります。アイサイトXの挙動も良く、一般道でも北海道なんで、リッター17超えることもあり。書き切れない満足で10年は乗ると思います。本当に満足のいく車です。
コメント失礼します。ブロンズは汚れや洗車傷目立ちますか？現在、レイバックのマグネタイトグレーに乗っていますが目立ちます。。。
今までレクサスRXに乗っていて、レクサスの黒だったので塗装も優秀だったのですが、汚れは凄く目立ち。ブリリアントブロンズ選んだのも、汚れが目立ちにくいかなというのが1番だったのですが、目立ちにくくて最高です笑
@@sato-x3sさまありがとうございます！ブロンズかっこいいです！
明日納車です。アウトバック動画を見て気持ちを高めています。BS9に乗ってて全然不満はなかったのですが、アイサイトを含めたソフトウェアのアップデート、内装の良さ、全体的な剛性の向上、まぁ10年乗ったし... というところで乗り換えを決めました。私は360度カメラはどうでもいいのですが、フロントセンサーが無くなったのはショックです。見えてるからいらんやろということかなぁ
台風が心配ですが、納車おめでとうございます！
オーナーとしては、こんなに嬉しい動画無いです！😊アウトバックは本当に静かです！
この方のように街乗り主体の方は燃費が悪いと言いますが、高速道路での燃費が素晴らしいです。BN型レガシィB4乗りで2.5Lノーマルエンジン14万km走行ですが180ｋｍ離れた地方都市間を頻繁に走っていますが先日のメーター燃費では19.9Km/Lでした。帰りは195.5Ｋｍ走って18.7Ｋｍ/Ｌでした。途中1－2回ＳＰに寄っています。アイサイト利用で速度は制限速度＋メーター誤差位に設定して走っています。カタログ燃費が１３．８Ｋｍなので優秀だと思います。街乗りは１０Ｋｍ/Ｌ行くか行かないかです。
アウトバックはステーションワゴンの見た目でありながらSUVというのがいいですよね。カッコいいと思います。
いつも、楽しい動画楽しませてもらってます。アウトバック乗ってます。この夏に名古屋、東京間2名乗車、エアコン常時オンで、燃費16.2キロいきましたよ。新東名はたまにSにして、首都高で、アイサイトXを少し使いました。普段は、短距離ばかりだと、やっぱり10キロ程度ですね。
昨年、レイバックが出た時に、初めて、スバルの車を試乗しました。その時に、フォレスタ、レイバック、アウトバックを試乗しました。この３車種を試乗したときに、アウトバックの静寂性がとてもよく気にいてしまい、それから、半年の間に数回試乗させていただき、７月にアウトバックを契約しました。契約までの間、試乗したり、ワンソクさんの動画を見させていただき、アウトバックを気に入ってしまいました。当初、E型に３６０度がつくと思い、待っていたところもありましたが、６月に試乗したときに、どうもアウトバックには３６０度はつかないかもとのことだったのでおもいきって７月に契約しました。納車予定は９月末の予定です。少し残念なのがサンルーフを選択するには、ハーマンカードンがついてきてしまうため、ナッパレザーのオプションまでにしました。ハーマンードンは通常のものに比べればとても良いのですが、もともと、つけていたスピーカーとアンプ、ウーハーのセットのほうがとてもよかったので移設してアウトバックでも楽しむ予定です。これからも、アウトバックのすばらしさを伝えていってもらいたいです。納車がとても楽しみです。それまでは、こちらの動画を見て楽しみたいと思います。ありがとうございます。
楽しく拝見させていただきました。アウトバック購入検討中です。ボルボ V60クロスカントリーと試乗比較しましたが、運転のし易さは断然アウトバックでした。おっしゃる通り360°ミラーは欲しいですが、０次安全の視界や、視点の高さ、デジタルインナーミラー等で車両全体のサイズ感が掴みやすいです。V60CCはとてもスマートでパワーもあり質感も高いですが、なんせ価格が…😂乗降性や装備面ではアウトバックが勝っている点もあり、それを考えると半端無くコスパ高い車です😄
白を選択したのはリセールを考慮してなのかな？カタログのブロンズ色はかなりカッコよく見えるし樹脂パーツも映えてると思う。白はエレガントなイメージだから黒い部分が浮き気味というのは分かる。
元レガシィTW乗りとして、外装デザインは変に凝り過ぎでデザイン寿命が短そうなレヴォーグ系よりも、こちらのほうが親しみやすいです。街中で観ても、高級車然としています。ステーションワゴン系の車が生活に必要無くなったのと、やはり燃費（大体9～12km/L台）が負担になりだしSUBARUを卒業してしまいましたが、今でもエンジン車として四季と全天候下での走りと快適性を高次元で両立させた良き車だと思っています。
同じモデルのアウトバック乗りですが、スタッドレスタイヤとの相性も抜群で雪山行く時も快適ドライブでお気に入りです。
世界で圧倒的に一番売れているステーションワゴンですねほんと静粛性はピカイチですね😊
納車からはや2年最近街中でもよく見るようになってきました...長距離ドライブ、スキー場までの冬道、砂浜、ドライブデートなどシーンを選ばず知り合いの評判がいいです！！大人4人を乗せるともう少しパワー欲しかったかなあ😂
アウトバック BT5 オータムグリーンメタリックに乗ってます。グリーンのX-BREAKはデザインもかなり気に入っています。デザインの良し悪しについてはカラーリングとグレードの組み合わせの影響も大きいと思います。S# モードで高速の加速も快適、静粛性や乗り味も最高ですし、ハーマンカードンのサウンドも気に入ってます。毎週末ロングドライブをしたり年に数回は片道1000kmドライブしていますが本当に快適です🎉
ワンソクさんみたいにレイバックを買うつもりアウトバックに一目惚れしつい買ってしまった人も少なからず居るかも知れないですね😅
1.8ターボは、前の2.5NAくらいのパワーがありますので、普段使いは問題ないですし、アウトバックは良いですよね。エクステリアも現行スバルでは一番好きです。ただ、水平対向だけに拘るのは終わりにしたほうが良いのかなと思ってはいます。と言いながら、先代S4かVMを探し続けて半年超えましたがｗ
アウトバックBS9-Cに7年乗ってBT5-D型に乗り換えました。タンからー内装やメーターとシートベンチレーションに惚れて購入して、乗り心地が上質で、静粛性が異次元なので、ついつい長距離乗ってしまい、半年で1万1千キロ超えて、アイサイト使用の長距離で燃費が12.6k\Lです。走りはアクセルを踏めば良い加速をします。しかし近くの買い物は小さいCX-3で行きます。
SUBARUはフロントソナーは雪国では雪が被って使い物にならないってことで全車で採用してないらしいですね…都市型SUVが主流の今は設定してほしい所です。
今クロストレックに乗っていますが、いつかは似合う男になってアウトバックに乗りたいと憧れています！
20:26 あいつこそがテニスの王子様だ感
うちも9月納車だー。今のBS9も良いクルマー😊
家族のスバリストは、レヴォーグとかは踏んだら凄い加速をして欲しいけどアウトバックはそんなに飛ばす車じゃ無いから今のエンジンで十分って言ってますね。スバリストって水平対向エンジン愛してるから燃費が悪くてもずっとスバル乗り継ぐよね〜。
このタン内装が良いんですよねぇ☺️この内装がレヴォーグにあれば🥺...笑
アウトバックとレヴォーグは運転しやすそうrav4から乗り換えようかな
レガシィが来年3月で終了しますね。寂しいけなあ。Br9でワイドアンドハイになったとこから歯車がくるいだした。アウトパックまだまだ乗ってください！
ワンソクさんの動画に背中を押していただいて、D型オーナーになりました!!ブロンズ外装にタン内装、あとホイールデザインとても満足しています。ただ、真夏使用時に、シートベンチレーションの効きがいまいちな気がしたのですが、他社比較など、いかがでしょうか？
スバルですら内装の進化が凄いのに…ホンダさん頑張ってくださいよ…
予期せぬタイミングと出会いもまた 買う楽しみの一つですね😊
ですね^_^
外装は樹脂パーツの使い方がウーンなんですよね。営業車寄りになってしまってるというか。。内装はかなり好きです。縦画面のナビはもっと流行ってほしいなぁ。
内装もいいし静穏性もよくてゆったり快適に乗れていい車サイズさえもう少し小さければレヴォーグじゃなくてアウトバック買ったんだけどなぁ
よく見かけるようになってきましたよね。乗ってる身としてはうれしい！しかし360度カメラそんなほしいかな…無いことがそんなネガではないと思うけどな…都市部だとやっぱり小回りだったり、駐車とか重視するからですかね。
360度ついてるのに乗ってましたが、結局際は画像では判断つかず、目視してました。私もいらないかなと思ってます。
新型は来年か再来年か。。。個人的には燃費はいいほうが良い。だからハイブリッド化を期待します。前方ソナーはほしい。360度カメラは無くてもいい。パノラマルーフになってほしい。ドリンクホルダーをエアコン吹き出しにもほしい。バックカメラがあるのはいいけど、画面が縦なんで小さい。今でもほしいクルマの一台です。
ホワイトのほうがリセールが良いってのはスバルやマツダでも当てはまるんでしょうか？😅
安全に関する機能はスバルの哲学として車種関係なく標準搭載してほしいですね。価格で安全性が変わるとか・・・(コストあるのでわからないことないけど。)
現行レヴォーグ乗りですが、アイサイトX(EXグレード)のナビと液晶メーターの見やすさ、使いやすさは国産車・外国車を含めてトップレベルだと思います。レヴォーグSTI SPORTも値段以上の質感の良さは感じていますが、アウトバックはそれ以上ですね。360°カメラと近接センサーの実装と燃費向上は今後に期待してます。
アセントはスバルディーラーのリフトに入らないと言う事情を昔聞きました。アウトバックは大きさの割にパワートレンが1.8ターボしかないのが・・・今のスバルは、1.8ターボと2.0Eボクサーがほとんど。2.4ターボはS4とレヴォーグだけなんですよね・・・
排ガスで載らない
北米版フォレスターが日本でも発売したら動画化して欲しいです…！
いまフォレスターオーナーです。次買うならアウトバックと思っています。レビューありがとうございます！
ワンソクさんにとっては車中泊⛺を共にした戦友みたいな存在ですよね～😊いい車なのは疑いようがありませんが、バチーン💥とハマる人が少ないんでしょうね😅 ベンチレーション付いてるし中東🐫とか良さそうなんだけど・・
SUBARULEGACY OUTBACKLimitedEXはカッコいいなぁと思いますよ‼️
田舎道と高速ばっかならリッター16kmは出るんですけどね町中なら10km出るか出ないかに成りますが今B型乗っていて車検でＥ型に買い替え希望レベルで気に入ってます
9:20みたいな運転支援中の動画参考になります！色んな車種のしてほしい
穏やかに走りたい方にはいい車ですよね。自分の時間を確保できる感じがします。来年？から日本では販売されなくなると営業さんから聞きました。この上質な車が日本からなくなったらスバルはどう売っていくんでしょうね。
某モータージャーナリスト氏もアウトバックベタ褒めしてるよね
2.4積んだら覇者になれるのに勿体無い
五味さんの12日UPのベンツ220dとでアウトバックの比較動画最後に、勝利したアウトバックを御成約。かも？ ネタかも？ ^ ^
アウトバック最後の最終モデルで2.4ターボのウェルダネスならメチャクチャ欲しい。
ツーリングワゴンが売れてなくてレガシィツーリングワゴンが無くなったのではなくツーリングワゴンはレヴォーグに移行したと思ってます。レガシィツーリングワゴン乗ってましたが今はレヴォーグに乗っています。
フォレスターにしろアウトバックにしろ、エクステリアデザインに魅力を感じないので購入意欲はありませんが、新型フォレスターのデザインはなかなか良いと思います。日本ではいつ発売なのでしょうかね。
ボンネットに穴が空いてないのがイイ
アラウンドビューに必要性は感じません。バックと前と左サイドの切り替えカメラで十分というか、むしろその方がありがたいと感じています。
ワイルドなXブレイクはこれでいいけど、リミテッドは上品キャラなのに樹脂フェンダーが悪目立ちしてるように見える
３６０度カメラが無い ワタシも全く同じ不安!を感じています。ん！フロントの近接センサーないんですか？油断した😮 フォレスタの新型を待っていましたが、絶対に何か不都合があるA型よりも 安心のE型 完成度を信じて 30日の月曜日にタンカラーのーシートで契約してきます．参考になりました．ありがとうございます😊
やっぱりアウトバックですよね。次の乗り換えは3列シートが良いので、cx80で妥協と思っている自分がいます。。
クロストレックやアウトバックに関しては白色って見たことないんですが、リセール的に白がいいんですか？
11:21 今ベンチレーションがある国産メーカー車種トヨタレクサス(結構)マツダ(結構)日産(アリア)三菱(アウトランダーマイナーモデル)スバル(アウトバック)あら、1メーカーいないぞ...
ホンダは意地でもシートベンチレーション付けないよね本当謎
スズキ
@@KS-wi4sb スズキダイハツはそもそも高い車がないので...
アウトランダーは現時点ないし書く必要はない
@@秋山好古-s1f 技術的に無理なんだろ❢
アウトバックはLimitedよりもX-break EX＆Active x Blackのフロントフェイスに統一して売った方がキャラと合っていて良い思うんですよね😓
加速が・・・2.4Lがあれば・・・という声が聞こえますが、車格サイズからして求めすぎだろ、と思いますし実際に2.4Lあっても燃費悪くなるから売れないよ。1.8で十分。エクステリアは最近流行りの高級家具みたいな“デザイン頑張りました”ではなく少し無骨な所も気に入ってます
スバルの車は他社と比べたら安くなってそうなイメージがあるので、中古で買うとしたらかなりコスパが良くて満足出来そうですね！前提が間違ってたら申し訳ないのですが😂
人気車は中古でも安くはないですけど、値落ちもそこまでしないですし、アイサイト含めた快適装備が充実してるので損したと思うような事も少ないかと。
消費者の鑑
そこまで燃費が悪いんですねー、ウチのアルテオンシューティングブレークですら下道高速50:50で12.6、30:70だと14.7まで伸びますのでなかなか厳しいかとそれを差し置いてもカッコ良いなと思うんですが、主さんはエクステリア評価が低めですよね、個人的にはめっちゃカッコ良いと思っています
D型オーナーですが、内装は満足してます。外装に関してはもっと先進的かつ変態的なスバルらしいブランディングを求めます。
フォレスターに早くアイサイトXつけて欲しい
何だかんだで1台で使うと考えると日本だとデカい！
この無骨でいかにもワゴン車！というスタイルが、なかやかな一般受けしませんよね。特に奥様には。いい車なのは間違いないのですが。
360度カメラがないのは惜しいですね😢
１番大きなフラッグシップカーに360度カメラを付けてほしい‼️😣
いいぞおじさん好き
室内広いしXモードあるし 欠点ないですね
やはりメーターは国産車でナンバーワン🐶だ
先日アウトバックのXブレイクを2年半乗って一括査定で売却し、BMW3シリーズ ツーリングに乗り換えました。BMWはリセールは悪いですが、駆け抜ける喜びは確かにあります！
エクステリアが良ければ買い何だけどねー😅武骨で男臭いんだよね😅安全装備も国産では抜けてるんだけどねー。ロッド・スチュワートのCMの頃が好きですね😊
車体の関係から360度カメラがつけられないという話をディーラーで聞きました。次のFMC待ちかと思います
動画、ありがとうございますアウトバックってレガシーのSUV版？ならば日本ではサイズがデカいかなあ妹はSVX所有しており不具合やディーラーの対応に文句言ってたのでSUBARUはもう買わないと思いきや、次はクロストレックがかいいだってなに、それ
クロストレックも間も無く改良入りますしね！
レガシィB4が北米でも終了のようです。スバルの基幹車種だっただけに寂しい限りです。
2.4Lターボ出たら買う！！！
アラウンドビューが装備されてないのが、最大のウイークポイント。これで、購入を諦めた方が相当数いると思う。
オットキャストというかミレルですが、android auto用に本体の設定変更して使えていますよ
どうやるの？！
FANさんの動画で、あったような記憶ですが。。。
残念ながらその動画はB型なので参考にならず。でも公式サイトを見ると動画が見れるようにはなるそうですね
デザインが垢抜けない。古いというか泥臭いと言うか…。アウトバックだから泥が似合って当たり前か！
新型フォレスターは買いますか？
車幅1875mmはさすがに日本では扱いにくいのではないのでしょうか❓かつてのBPEレガシィツーリングワゴンのように車幅が1730mm程度ならもっと売れると思います😅
本日、ワン速方式でアウトバック売却しました！B型2022年式、リミテッドEX、ホワイト、メーカーオプションはタンレザーのみ、2年2ヶ月所有、走行距離4,400km、390万円で売却！動画の最後にリセールに言及しておりましたのでご参考までに。
ありがとうございます😊
いろいろ車を探した結果、このアウトバックに辿り着いた
高いでかい燃費悪いは普通の人は買わないよねなにかこだわりがある人が買う車だし販売台数が伸びないのは仕方ないな
加速性能と燃費に多少目を瞑れば完璧な車
コスパは良いけどちょっと普段使いにはデカすぎる。
360度カメラは要らないですよ。バックモニターで十分👍
レイバック良い車ですね！
アウトバックの動画なんですけどね
いいクルマなんだけどなぁ。。候補には上がるんだけどアゴヒゲデザインがどうしてもブサメンで手を引いちゃうのよね
外観デザインは重要ですからね
養生剥がした状態でレビューして欲しいw
ZR-Vより点数高いんですね！
ベンチレーションは偉大です
このクラスでニーパッドが付いて無いのは残念です。
いい車だけど、次世代は日本でサイズと価格の折り合いがつかず海外専売車になりそう。
3ヶ月の時より上がってるのかどうなんだい！俺の筋肉！
ベタな質問するなーって言われちゃうかもしれませんが、スバルスターズのお姉さんは標準設定ですか？それともオプション？
スバルの車はかっこいいし欲しいんだけど、燃費が…てなっちゃうんですよねぇスバルは燃費気にしたらダメなんでしょうけど、今50プリウス乗ってるから燃費の良さに慣れちゃってるのもあるし…
スバルのアウトバック、とてもカッコいいです。🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚚🧑🍼🛻👨🍼🚛👩🍼🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼🚛👩🍼🚌🤱🚚🧑🍼
B型オーナーです。 リミテッドEX（サンルーフ付き） 満足度高いです。 おそらくスバルさん、値上げしたい１番の車種か？。 安くし過ぎたのに販売伸びないので、次期型は国内販売してもらえるか、心配です。 因みに雪道では評価トップクラスかと。 長距離乗る程、惚れ直します。
これの茶色の人が職場にいるけどすごく存在感あってちゃんとアウトドア感あるSUVって感じで逞しさがあってよかったな
乗って２年目ですが飽きないですね。長年トヨタ車乗ってましたが燃費以外は正直トヨタの同価格帯の車を完全に凌駕していますね。サイズは少しデカいのでレイバックがアウトバックテイストなエクステリアになってたら結構魅力的だと思うんですがね。
コメントの量凄いですね！北海道でB型リミテッド、茶内装、ブリリアントブロンズ乗りです。社外黒ホイール、ブラックエディションのグリルに変えてます。これが締まって格好いい。人生六台目にして初のSUBARUです。内装でスバルを避けてきた過去がありますが、この車を見つけて以来、他の車が目に入らなくなりました。フル液晶メーターが便利。茶内装が、毎回乗るたび気持ちがあがります。アイサイトXの挙動も良く、一般道でも北海道なんで、リッター17超えることもあり。書き切れない満足で10年は乗ると思います。本当に満足のいく車です。
コメント失礼します。ブロンズは汚れや洗車傷目立ちますか？現在、レイバックのマグネタイトグレーに乗っていますが目立ちます。。。
今までレクサスRXに乗っていて、レクサスの黒だったので塗装も優秀だったのですが、汚れは凄く目立ち。ブリリアントブロンズ選んだのも、汚れが目立ちにくいかなというのが1番だったのですが、目立ちにくくて最高です笑
@@sato-x3sさま
ありがとうございます！ブロンズかっこいいです！
明日納車です。アウトバック動画を見て気持ちを高めています。BS9に乗ってて全然不満はなかったのですが、アイサイトを含めたソフトウェアのアップデート、内装の良さ、全体的な剛性の向上、まぁ10年乗ったし... というところで乗り換えを決めました。私は360度カメラはどうでもいいのですが、フロントセンサーが無くなったのはショックです。見えてるからいらんやろということかなぁ
台風が心配ですが、納車おめでとうございます！
オーナーとしては、こんなに嬉しい動画無いです！😊
アウトバックは本当に静かです！
この方のように街乗り主体の方は燃費が悪いと言いますが、高速道路での燃費が素晴らしいです。
BN型レガシィB4乗りで2.5Lノーマルエンジン14万km走行ですが180ｋｍ離れた地方都市間を頻繁に走っていますが
先日のメーター燃費では19.9Km/Lでした。帰りは195.5Ｋｍ走って18.7Ｋｍ/Ｌでした。
途中1－2回ＳＰに寄っています。
アイサイト利用で速度は制限速度＋メーター誤差位に設定して走っています。
カタログ燃費が１３．８Ｋｍなので優秀だと思います。街乗りは１０Ｋｍ/Ｌ行くか行かないかです。
アウトバックはステーションワゴンの見た目でありながらSUVというのがいいですよね。カッコいいと思います。
いつも、楽しい動画楽しませてもらってます。
アウトバック乗ってます。この夏に名古屋、東京間2名乗車、エアコン常時オンで、燃費16.2キロいきましたよ。新東名はたまにSにして、首都高で、アイサイトXを少し使いました。
普段は、短距離ばかりだと、やっぱり10キロ程度ですね。
昨年、レイバックが出た時に、初めて、スバルの車を試乗しました。
その時に、フォレスタ、レイバック、アウトバックを試乗しました。
この３車種を試乗したときに、アウトバックの静寂性がとてもよく気にいてしまい、
それから、半年の間に数回試乗させていただき、７月にアウトバックを契約しました。
契約までの間、試乗したり、ワンソクさんの動画を見させていただき、
アウトバックを気に入ってしまいました。
当初、E型に３６０度がつくと思い、待っていたところもありましたが、
６月に試乗したときに、どうもアウトバックには３６０度はつかないかもとのことだったので
おもいきって７月に契約しました。
納車予定は９月末の予定です。
少し残念なのがサンルーフを選択するには、ハーマンカードンがついてきてしまうため、
ナッパレザーのオプションまでにしました。
ハーマンードンは通常のものに比べればとても良いのですが、
もともと、つけていたスピーカーとアンプ、ウーハーのセットのほうがとてもよかったので
移設してアウトバックでも楽しむ予定です。
これからも、アウトバックのすばらしさを伝えていってもらいたいです。
納車がとても楽しみです。それまでは、こちらの動画を見て楽しみたいと思います。
ありがとうございます。
楽しく拝見させていただきました。
アウトバック購入検討中です。
ボルボ V60クロスカントリーと試乗比較しましたが、
運転のし易さは断然アウトバックでした。
おっしゃる通り360°ミラーは欲しいですが、
０次安全の視界や、視点の高さ、デジタルインナーミラー等で車両全体のサイズ感が掴みやすいです。
V60CCはとてもスマートでパワーもあり質感も高いですが、なんせ価格が…😂
乗降性や装備面ではアウトバックが勝っている点もあり、それを考えると半端無くコスパ高い車です😄
白を選択したのはリセールを考慮してなのかな？カタログのブロンズ色はかなりカッコよく見えるし樹脂パーツも映えてると思う。白はエレガントなイメージだから黒い部分が浮き気味というのは分かる。
元レガシィTW乗りとして、外装デザインは変に凝り過ぎでデザイン寿命が短そうなレヴォーグ系よりも、こちらのほうが親しみやすいです。街中で観ても、高級車然としています。
ステーションワゴン系の車が生活に必要無くなったのと、やはり燃費（大体9～12km/L台）が負担になりだしSUBARUを卒業してしまいましたが、今でもエンジン車として四季と全天候下での走りと快適性を高次元で両立させた良き車だと思っています。
同じモデルのアウトバック乗りですが、スタッドレスタイヤとの相性も抜群で雪山行く時も快適ドライブでお気に入りです。
世界で圧倒的に一番売れているステーションワゴンですね
ほんと静粛性はピカイチですね😊
納車からはや2年
最近街中でもよく見るようになってきました...
長距離ドライブ、スキー場までの冬道、砂浜、ドライブデートなどシーンを選ばず知り合いの評判がいいです！！
大人4人を乗せるともう少しパワー欲しかったかなあ😂
アウトバック BT5 オータムグリーンメタリックに乗ってます。グリーンのX-BREAKはデザインもかなり気に入っています。デザインの良し悪しについてはカラーリングとグレードの組み合わせの影響も大きいと思います。
S# モードで高速の加速も快適、静粛性や乗り味も最高ですし、ハーマンカードンのサウンドも気に入ってます。
毎週末ロングドライブをしたり年に数回は片道1000kmドライブしていますが本当に快適です🎉
ワンソクさんみたいにレイバックを買うつもりアウトバックに一目惚れしつい買ってしまった人も少なからず居るかも知れないですね😅
1.8ターボは、前の2.5NAくらいのパワーがありますので、普段使いは問題ないですし、アウトバックは良いですよね。
エクステリアも現行スバルでは一番好きです。
ただ、水平対向だけに拘るのは終わりにしたほうが良いのかなと思ってはいます。
と言いながら、先代S4かVMを探し続けて半年超えましたがｗ
アウトバックBS9-Cに7年乗ってBT5-D型に乗り換えました。タンからー内装やメーターとシートベンチレーションに惚れて購入して、乗り心地が上質で、静粛性が異次元なので、ついつい長距離乗ってしまい、半年で1万1千キロ超えて、アイサイト使用の長距離で燃費が12.6k\Lです。
走りはアクセルを踏めば良い加速をします。しかし近くの買い物は小さいCX-3で行きます。
SUBARUはフロントソナーは雪国では雪が被って使い物にならないってことで全車で採用してないらしいですね…都市型SUVが主流の今は設定してほしい所です。
今クロストレックに乗っていますが、いつかは似合う男になってアウトバックに乗りたいと憧れています！
20:26 あいつこそがテニスの王子様だ感
うちも9月納車だー。
今のBS9も良いクルマー😊
家族のスバリストは、レヴォーグとかは踏んだら凄い加速をして欲しいけどアウトバックはそんなに飛ばす車じゃ無いから今のエンジンで十分って言ってますね。
スバリストって水平対向エンジン愛してるから燃費が悪くてもずっとスバル乗り継ぐよね〜。
このタン内装が良いんですよねぇ☺️
この内装がレヴォーグにあれば🥺...笑
アウトバックとレヴォーグは運転しやすそう
rav4から乗り換えようかな
レガシィが来年3月で終了しますね。
寂しいけなあ。
Br9でワイドアンドハイになったとこから歯車がくるいだした。
アウトパックまだまだ乗ってください！
ワンソクさんの動画に背中を押していただいて、D型オーナーになりました!!
ブロンズ外装にタン内装、あとホイールデザインとても満足しています。
ただ、真夏使用時に、シートベンチレーションの効きがいまいちな気がしたのですが、他社比較など、いかがでしょうか？
スバルですら内装の進化が凄いのに…ホンダさん頑張ってくださいよ…
予期せぬタイミングと出会いもまた 買う楽しみの一つですね😊
ですね^_^
外装は樹脂パーツの使い方がウーンなんですよね。営業車寄りになってしまってるというか。。
内装はかなり好きです。縦画面のナビはもっと流行ってほしいなぁ。
内装もいいし静穏性もよくてゆったり快適に乗れていい車
サイズさえもう少し小さければレヴォーグじゃなくてアウトバック買ったんだけどなぁ
よく見かけるようになってきましたよね。乗ってる身としてはうれしい！
しかし360度カメラそんなほしいかな…無いことがそんなネガではないと思うけどな…
都市部だとやっぱり小回りだったり、駐車とか重視するからですかね。
360度ついてるのに乗ってましたが、結局際は画像では判断つかず、目視してました。私もいらないかなと思ってます。
新型は来年か再来年か。。。個人的には燃費はいいほうが良い。だからハイブリッド化を期待します。前方ソナーはほしい。360度カメラは無くてもいい。パノラマルーフになってほしい。ドリンクホルダーをエアコン吹き出しにもほしい。バックカメラがあるのはいいけど、画面が縦なんで小さい。今でもほしいクルマの一台です。
ホワイトのほうがリセールが良いってのはスバルやマツダでも当てはまるんでしょうか？😅
安全に関する機能はスバルの哲学として車種関係なく標準搭載してほしいですね。価格で安全性が変わるとか・・・(コストあるのでわからないことないけど。)
現行レヴォーグ乗りですが、アイサイトX(EXグレード)のナビと液晶メーターの見やすさ、使いやすさは国産車・外国車を含めてトップレベルだと思います。
レヴォーグSTI SPORTも値段以上の質感の良さは感じていますが、アウトバックはそれ以上ですね。360°カメラと近接センサーの実装と燃費向上は今後に期待してます。
アセントはスバルディーラーのリフトに入らないと言う事情を昔聞きました。
アウトバックは大きさの割にパワートレンが1.8ターボしかないのが・・・
今のスバルは、1.8ターボと2.0Eボクサーがほとんど。2.4ターボはS4とレヴォーグだけなんですよね・・・
排ガスで載らない
北米版フォレスターが日本でも発売したら動画化して欲しいです…！
いまフォレスターオーナーです。次買うならアウトバックと思っています。レビューありがとうございます！
ワンソクさんにとっては車中泊⛺を共にした戦友みたいな存在ですよね～😊
いい車なのは疑いようがありませんが、バチーン💥とハマる人が少ないんでしょうね😅 ベンチレーション付いてるし中東🐫とか良さそうなんだけど・・
SUBARU
LEGACY OUTBACKLimitedEXはカッコいいなぁと思いますよ‼️
田舎道と高速ばっかならリッター16kmは出るんですけどね
町中なら10km出るか出ないかに成りますが
今B型乗っていて車検でＥ型に買い替え希望レベルで気に入ってます
9:20みたいな運転支援中の動画参考になります！
色んな車種のしてほしい
穏やかに走りたい方にはいい車ですよね。自分の時間を確保できる感じがします。
来年？から日本では販売されなくなると営業さんから聞きました。
この上質な車が日本からなくなったらスバルはどう売っていくんでしょうね。
某モータージャーナリスト氏もアウトバックベタ褒めしてるよね
2.4積んだら覇者になれるのに勿体無い
五味さんの12日UPのベンツ220dとでアウトバックの比較動画最後に、勝利したアウトバックを御成約。かも？ ネタかも？ ^ ^
アウトバック最後の最終モデルで2.4ターボのウェルダネスならメチャクチャ欲しい。
ツーリングワゴンが売れてなくてレガシィツーリングワゴンが無くなったのではなくツーリングワゴンはレヴォーグに移行したと思ってます。
レガシィツーリングワゴン乗ってましたが今はレヴォーグに乗っています。
フォレスターにしろアウトバックにしろ、エクステリアデザインに魅力を感じないので購入意欲はありませんが、新型フォレスターのデザインはなかなか良いと思います。
日本ではいつ発売なのでしょうかね。
ボンネットに穴が空いてないのがイイ
アラウンドビューに必要性は感じません。バックと前と左サイドの切り替えカメラで十分というか、むしろその方がありがたいと感じています。
ワイルドなXブレイクはこれでいいけど、リミテッドは上品キャラなのに樹脂フェンダーが悪目立ちしてるように見える
３６０度カメラが無い ワタシも全く同じ不安!を感じています。ん！フロントの近接センサーないんですか？油断した😮 フォレスタの新型を待っていましたが、絶対に何か不都合があるA型よりも 安心のE型 完成度を信じて 30日の月曜日にタンカラーのーシートで契約してきます．参考になりました．ありがとうございます😊
やっぱりアウトバックですよね。
次の乗り換えは3列シートが良いので、cx80で妥協と思っている自分がいます。。
クロストレックやアウトバックに関しては白色って見たことないんですが、リセール的に白がいいんですか？
11:21 今ベンチレーションがある国産メーカー車種
トヨタレクサス(結構)
マツダ(結構)
日産(アリア)
三菱(アウトランダーマイナーモデル)
スバル(アウトバック)
あら、1メーカーいないぞ...
ホンダは意地でもシートベンチレーション付けないよね
本当謎
スズキ
@@KS-wi4sb スズキダイハツはそもそも高い車がないので...
アウトランダーは現時点ないし書く必要はない
@@秋山好古-s1f 技術的に無理なんだろ❢
アウトバックはLimitedよりもX-break EX＆Active x Blackのフロントフェイスに統一して売った方がキャラと合っていて良い思うんですよね😓
加速が・・・2.4Lがあれば・・・という声が聞こえますが、
車格サイズからして求めすぎだろ、と思いますし実際に2.4Lあっても燃費悪くなるから売れないよ。1.8で十分。
エクステリアは最近流行りの高級家具みたいな“デザイン頑張りました”ではなく少し無骨な所も気に入ってます
スバルの車は他社と比べたら安くなってそうなイメージがあるので、中古で買うとしたらかなりコスパが良くて満足出来そうですね！
前提が間違ってたら申し訳ないのですが😂
人気車は中古でも安くはないですけど、値落ちもそこまでしないですし、アイサイト含めた快適装備が充実してるので損したと思うような事も少ないかと。
消費者の鑑
そこまで燃費が悪いんですねー、ウチのアルテオンシューティングブレークですら下道高速50:50で12.6、30:70だと14.7まで伸びますのでなかなか厳しいかと
それを差し置いてもカッコ良いなと思うんですが、主さんはエクステリア評価が低めですよね、個人的にはめっちゃカッコ良いと思っています
D型オーナーですが、内装は満足してます。外装に関してはもっと先進的かつ変態的なスバルらしいブランディングを求めます。
フォレスターに早くアイサイトXつけて欲しい
何だかんだで1台で使うと考えると日本だとデカい！
この無骨でいかにもワゴン車！というスタイルが、なかやかな一般受けしませんよね。特に奥様には。いい車なのは間違いないのですが。
360度カメラがないのは惜しいですね😢
１番大きなフラッグシップカーに360度カメラを付けてほしい‼️😣
いいぞおじさん好き
室内広いしXモードあるし 欠点ないですね
やはりメーターは国産車でナンバーワン🐶だ
先日アウトバックのXブレイクを2年半乗って一括査定で売却し、BMW3シリーズ ツーリングに乗り換えました。BMWはリセールは悪いですが、駆け抜ける喜びは確かにあります！
エクステリアが良ければ買い何だけどねー😅武骨で男臭いんだよね😅安全装備も国産では抜けてるんだけどねー。
ロッド・スチュワートのCMの頃が好きですね😊
車体の関係から360度カメラがつけられないという話をディーラーで聞きました。次のFMC待ちかと思います
動画、ありがとうございます
アウトバックってレガシーのSUV版？
ならば日本ではサイズがデカいかなあ
妹はSVX所有しており不具合やディーラーの対応に文句言ってたのでSUBARUはもう買わないと思いきや、次はクロストレックがかいいだって
なに、それ
クロストレックも間も無く改良入りますしね！
レガシィB4が北米でも終了のようです。
スバルの基幹車種だっただけに寂しい限りです。
2.4Lターボ出たら買う！！！
アラウンドビューが装備されてないのが、最大のウイークポイント。これで、購入を諦めた方が相当数いると思う。
オットキャストというかミレルですが、android auto用に本体の設定変更して使えていますよ
どうやるの？！
FANさんの動画で、あったような記憶ですが。。。
残念ながらその動画はB型なので参考にならず。でも公式サイトを見ると動画が見れるようにはなるそうですね
デザインが垢抜けない。
古いというか泥臭いと言うか…。アウトバックだから泥が似合って当たり前か！
新型フォレスターは買いますか？
車幅1875mmはさすがに日本では扱いにくいのではないのでしょうか❓
かつてのBPEレガシィツーリングワゴンのように車幅が1730mm程度ならもっと売れると思います😅
本日、ワン速方式でアウトバック売却しました！
B型2022年式、リミテッドEX、ホワイト、メーカーオプションはタンレザーのみ、2年2ヶ月所有、走行距離4,400km、390万円で売却！
動画の最後にリセールに言及しておりましたのでご参考までに。
ありがとうございます😊
いろいろ車を探した結果、このアウトバックに辿り着いた
高いでかい燃費悪いは普通の人は買わないよね
なにかこだわりがある人が買う車だし販売台数が伸びないのは仕方ないな
加速性能と燃費に多少目を瞑れば完璧な車
コスパは良いけどちょっと普段使いにはデカすぎる。
360度カメラは要らないですよ。バックモニターで十分👍
レイバック良い車ですね！
アウトバックの動画なんですけどね
いいクルマなんだけどなぁ。。候補には上がるんだけどアゴヒゲデザインがどうしてもブサメンで手を引いちゃうのよね
外観デザインは重要ですからね
養生剥がした状態でレビューして欲しいw
ZR-Vより点数高いんですね！
ベンチレーションは偉大です
このクラスでニーパッドが付いて無いのは残念です。
いい車だけど、次世代は日本でサイズと価格の折り合いがつかず海外専売車になりそう。
3ヶ月の時より上がってるのかどうなんだい！俺の筋肉！
ベタな質問するなーって言われちゃうかもしれませんが、スバルスターズのお姉さんは標準設定ですか？それともオプション？
スバルの車はかっこいいし欲しいんだけど、燃費が…てなっちゃうんですよねぇ
スバルは燃費気にしたらダメなんでしょうけど、今50プリウス乗ってるから燃費の良さに慣れちゃってるのもあるし…
スバルのアウトバック、とてもカッコいいです。🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚚🧑🍼🛻👨🍼🚛👩🍼🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼🚛👩🍼🚌🤱🚚🧑🍼