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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Reportage : sur la ligne 91.03 entre Dourdan et Massy-Palaiseau
Mobilités ; Mobility ; Déplacement ; Transport ; Ile-de-France Mobilités ; Neoplan ; Setra ; Mercedes-
Benz ; Bus ; Autocar ; Car ; Dourdan ; Massy ; Massy-Palaiseau ; Ligne Express ; Ligne 91.03
![[Front View] Bus à deux étages / double-decker bus Albatrans 91.03 Massy-Palaiseau - Dourdan](http://i.ytimg.com/vi/nmhJkPcfSUw/mqdefault.jpg)
très sympa et intéressante cette vidéo, une ligne pas mal du tout, j'aimerais bien être au volant de ce bus à étage, merci
Merci Christophe. C'est vrai que le parcours est sympa. Je ne connais pas bien Massy-Palaiseau. Néanmoins, en heure de pointe ce n'est pas facile d'y circuler. Si des aménagements spécifiques pour les bus peuvent être améliorés, ça serait encore mieux
@@kibro4113 j'ai roulé sur le 119 quand j'étais à la RATP, on passait par les grands ensembles de Massy c'était pas terrible comme quartier
@@FrenchBusTransit Tu veux dire qu'aujourd'hui c'est bien plus facile qu'il y a quelques années, c'est bien ça ?
@@kibro4113 non, je ne peux pas te dire car lorsque je roulais sur le 119 c'était avant 2000 en décembre 2000 je suis arrivé au dépôt de Créteil et je n'ai jamais remis les pieds à Massy
Vidéo sympa !! Il faudrait que les grandes Agglomérations développent se genre de transport, merci 👋👋
Merci Jean-François. Oui je suis de ton avis. Il y a tant à faire. C'est un bon exemple.
Qui envie les bons transports en commun en Île de France. Très bonne vidéo, une ligne très particulière
Merci pour vos encouragements. Cette ligne est bien structurée. Elle donne envie de l'emprunter régulièrement. Comme je disais plus haut, il reste peut-être des aménagements à réaliser à Massy pour faciliter la circulation des bus.
@@kibro4113 Cettegare routière est provisoire, la nouvelle vient d'ouvrir
@@LEMUC2 Oui j'ai eu l'occasion d'y retourner à Massy-Palaiseau. Il reste encore le chantier de la passerelle à terminer.
Es maravilloso me alegro infinitamente seboo seboo
Pour moi c’est la direction qu’il faudrait prendre, ce genre de lignes. Assez facile à mettre en place comparé aux autres modes de transports lourds, c’est top !
Oui je suis de ton avis. Ca semble se développer de façon progressive. Les avantages sont nombreux.
Super vidéo très qualitative sur une ligne qui l’est autant ! Un grand merci et bien à nous tous !
🍀🚇🍀🚇🍀💫
Merci pour votre commentaire. Ca me donne encore plus de motivation pour la suite des projets. Au Plaisir 😃
Intéressant ton reportage sur la 91.03.
Malheureusement, tu es venu au mauvais moment car ils sont en train de refaire totalement la gare routière à Massy Palaiseau côté RER B.
Tu penses faire d’autres lignes Albatrans ou pas ?
Bonne journée.
Merci. Oui il faut que j'y repasse car il y a beaucoup de choses et le pôle de Massy mérite qu'on s'y intéresse davantage. Si tu veux participer, je serai ravi d'avoir un avis extérieur. À priori la ligne 475 est exploitée par des S531DT. Je pense essayer celle-ci en plus de m'intéresser au pôle de Massy.
@@kibro4113 En effet le 475 roule avec des 531 DT, mais ils circulent tres rarement.Sur cette ligne c'est plus Intouro, S 415 UL et S 417/419 UL
Très intéressant, vehicule tres agreable a conduire.En effet en tant que voyageur c'est un luxe,et une ligne fortement convoitée mais c'était autrefois car malheureusement comme dans de nombreux secteurs, c'est une grande dégradation sur tout plan ....ancienne conductrice de cette même ligne et vehicule dont je me suis battu deux ans à pouvoir conduire... les appels d'offres ont permis des modifications considérables, concretement impossible a assurer :temps de parcours réduits à 27min ,augmentation des nombres de courses (et je passe le détail des conditions déplorables des conducteurs réduits à des machines sous payés
Resultat: un bon cocktail de dangers ambulants ,conducteurs et voyageurs en coleres !!je parle même pas de la gare de massy qui ajoute dangers constants supplémentaires dûs à une tres mauvaise organisation, piétons,deux roues, et vl qui stationnent sur les places restreintes de bus ....Tanto Jumandji tanto GTA , Cet mise en danger volontaire, l'accumulation de fatigue ,la dégradation de santé, ainsi que le statut casi benevole d'association m'ont poussé à quitter ce milieu ....je suis très ravie que vous ayez souligné le temps de parcours et ce serait une grande avancé pour mes anciens collègues encore au combat si vous remontez l'information à IDFM.
Bien à vous.
Lydia (ancienne conductrice de la 91.03,double étage....je dois avouée que le conduite me manque beaucoup 😭)
Merci Lydia pour ce partage d'expérience et ce constat IDFM.
Je m'informe progressivement de l'organisation des transports en île-de-France et il semble qu'un certain nombre d'évolution ne permet pas d'assurer les services dans de bonnes conditions.
La gare de Massy est effectivement difficile d'accès. Il semble que des travaux sont organisés pour améliorer le fonctionnement de cette gare.
Dans la mesure du possible je vais essayer de suivre l'évolution à venir en espérant que les choses s'améliorent progressivement.
Bien à vous.
Super vidéo.
J'avais déjà entendu parlé de cette ligne et vue son arrêt sur l'autoroute, mais je ne la connaissais pas en détail. Alors merci, c'était très intéressant !
Est-ce que tu connais le TVM ?
C'est l'un des premiers BHNS de l'île de France !
Merci de ton retour.
Je ne connais pas le TVM et ca m'intéresse.
Peux-tu m'en dire un peu plus ?
@@kibro4113 TVM veut dire Trans Val de Marne. Le departement du Val de Marne fait un 1/3 de cercle de la petite couronne de Paris. Il est donc tout en longueur. Le département voulait relier la majorité de ces villes entre elles par un transport en commun. C'est LA ligne de bus la plus chargée de France. 63 000 voy/J. Elle croise 4 lignes de RER, 2 lignes de tramway, le grand centre commercial Belle Épine, l'université de Créteil, Rungis...
Le TVR (de Nancy et Cean) y a été testé ainsi que le TransLohr.
@@jorge121272 Intéressant à voir.
Si j'ai l'occasion d'aller sur ce secteur, je passerai voir cette ligne BHNS.
@@kibro4113 Tu as croisé cette ligne de bus quand tu as fait la vidéo sur le tramway T9.
@@kibro4113TVM Antony Croix de Berny RER B Saint Maur Créteil RER A
RATP BHNS
Matériel : Scania Citywide LFA GNC
Ligne saturée
Bonjour, tes vidéos sont sympas et concernant le sujet de celle-ci je pense que les grandes agglomérations devraient en prendre exemple, moi qui suis à Bordeaux et ici le réseau de la rocade très souvent saturé par les voitures.
Ce que j'aimerais savoir c'est quel matériel tu utilises pour faire tes vidéos ?!
Allez !! Bonne journée !!🙂
Bonjour Johan.
D'abord merci pour ton message positif.
Je pense qu'il faudrait s'inspirer de cette ligne sur d'autres secteurs même s'il reste des améliorations à mettre en œuvre.
C'est en essayant en 'situation réelle' qu'on s'aperçoit qu'il y a du potentiel si les aménagements sont adaptés à la circulation des transports en commun.
Depuis le début de cette chaîne je filme avec un S10 puis depuis environ 2 ans avec un S20.
Quelques rares séquences sont filmées avec une GoPro 4.
@@kibro4113 merci pour ton retour. Et bonne continuation !👍🙂🚍
Choix assez curieux d'idfm d'avoir mis en place un autocar destiné aux long courriers sur des petits trajets comme ça
C'était peut-être une demande d'île de france mobilités