有難う御座います。この動画保存します💝転勤で30年近く横浜東京に住んでましたが、つくづく関東はにわか作りの田舎の人の寄せ集めだなあと感じました。たまに帰る大阪の活気と人々の大らかに笑う姿を見る度にやはり本当の都会は関西にしか無いと悟りました。特に阪急梅田駅の素晴らしさは関東のどの駅にも及びません。🌟🌟
私は田園都市線にも中央線にも住んでましたしフランスイタリアなどの主要駅も知りましたが駅の美しさで言うなら世界一では無いでしょうか✨ 帰る度に惚れ惚れとして写真を撮ってました。
今は帰阪して阪急電車に乗れる事が嬉しく思ってます。☺️
初めて阪急梅田に行った時の衝撃が忘れられない
ここが駅⁉︎って腰抜かしそうになるくらい、圧巻だった
田舎者だけど、東京以上に衝撃を受けた
東日本の人間ですが、「これぞターミナル駅!」って感じで日本で一番好きな駅です。
以前は大阪に行くとき、伊丹空港との往復はバスばっかりだったのですが、この駅の雰囲気が気に入ってからはずっと阪急を使ってます。
高校生の頃、体調が悪くて駅のベンチでうずくまってると、駅員さんが声をかけてくださって駅員室のベッドを貸してくださりました。こちらが休んでる間も、忙しいのにずっと気にかけてくれて、ご家族の話をきかせてくれたり優しい方ばかりで改めて阪急が大好きだなって思いました。そんな阪急電車で通学するのも今年で5年目です。阪急最高!
阪急梅田駅圧巻ですね😃
関東の鉄道では、見れない
凄さですね😃
横浜の住人ですが、その昔転勤で大阪・梅田に2年ほどいたことがあります。 当時、阪急デパートと阪急電車の格調の高さに魅かれ、関東の人間ながらすっかりファンになったものでした。 今回 久しぶりに この映像で阪急梅田ターミナルを見て、懐かしさとともに その発展ぶりに仰天しました。 規模の大きさ、格調高い美しさは、関東のJRや私鉄の巨大駅も及ぶものではありません。 yuki-filmさんの絵造りのうまさもあって感動しました。
どうでもいいけど地元は阪急デパートとは言いません。阪急百貨店といいます。
もちろん実際は阪急、阪神、大丸、と略すけどデパートという表現はないです
沿線で育ったのに阪急の大きさを改めて感じさせられた…。後昼間に約10分ごとに出発するのも凄い!
いつ乗っても綺麗で明るい阪急電車。
関東住みになった今 帰省すると必ず神戸線に乗る。
通学で隣の車両の学生さんに思いを馳せた事、毎日眺めて風景など。
青春時代を懐かしく思う。
動画ありがとうございます😊
大阪に住んでるときは当たり前で気づかなかったけど、東京に来て長年いると、たまに帰阪するときにこの別格の美しさに改めて惚れ惚れする。気品というか格式を感じる。沿線先の宝塚歌劇にも通じる誇り。
阪急の凄いところは半世紀近く経った古い車両でも綺麗に整備されててビックリする。あと窓とか床とかも綺麗に磨かれていて、窓ガラスが曇ってたり汚れてたりと言うのは本当に少ない。これは他社の電車と比較したら直ぐに分かります。伝統のマルーン塗装もピカピカで鏡の様に写り込むし、フカフカの緑のシートは本当に座り心地が良い。内装の木目調のパネルも上品で落ち着いた車内空間です。梅田駅のホームも黒光りするくらい綺麗に磨かれていて本当に気持ちいいです。この陰には社員、スタッフさんの相当な努力があると言う事を忘れてはなりません。今日も感謝しながら乗りたいと思います。
阪急は車両の色(マルーンという焦げ茶色)自体が暗いから汚れが目立たないだけでは? 木目調の落ち着いた車内空間は個人的には嫌い。しかも全部同じ(木目調の明暗程度)やから飽きるし高級感が薄れる。実際はプラスチックやけどいかにも燃えそうな気が… 阪神やJRなどの車内みたいに明るく洗練された感じが良い。京阪にも黒っぽい車内の車両があるが,明るい車内の車両もあるので,その暗さや濃さや余計に引き立つから好きになれる。
@@通勤電車21世紀 びわこが水枯れして一時大渇水の時期がありましたよ、その時に洗車を自粛して「お詫び」したんでしょう。そっちの話ですよ、お金の問題じゃない
@@通勤電車21世紀 一応突っ込んでおくと
・車を見ればすぐに分かるが暗い塗装は汚れが凄く目立つ
・燃えやすい素材は法律で使用禁止
・洗車の頻度と気合と技術が違う
ずいぶん前に英語の先生の母親がイングランドから訪ねてきた時、阪急梅田駅の黒光りするホームがとても美しい、こんな綺麗な駅は初めて見たと言っていたのが印象に残ってる。新品のタイルが敷き詰められて光ってるのではなく、毎日朝から晩までたくさんの人の靴で磨き抜かれて生まれた輝き。
首都圏に生まれ育った私が、生まれて初めて上方・大阪を訪ねたときに、阪急電車梅田駅より電車に乗ったさい、首都圏の鉄道では見られないこの偉大なる光景に、写真で見た以上に驚いた事は、未だに忘れられないです。
そして、江戸郊外の王子より武州・大宮に至るJRの3複線に於ける光景より、むしろマルーンの車両が同時刻に発車して、十三まで並んで走るほうが、魅力タップリではないかと、あの時わたしは思いました。
上品さが半端ない。。。
@@xyzhihi1717
流石にネタかな?
東武といえばいい意味で泥臭い地元に愛される鉄道会社ってイメージだった。
(スカイツリーが立つまでは。)
今も高級路線ではないでしょ。
阪急と比べるとしたら東急位じゃない?
関西→私鉄>JR
関東→私鉄
物心つく前から半世紀以上阪急を利用しているが、この動画を見るまで当たり前の風景過ぎて何とも思ったことが無かった。
この様に纏めてくれた動画を見て、凄さ珍しさに気付かせて貰いました。おおきに。
営業という仕事柄、日常的に日本各地に出張したり、東京にも仕事で在住していたけど、確かにこんな駅無いなあ・・・
ほんまに全く気付かんかったわ
在ニューヨーク、阪急電車は世界一‼︎ 毎日、宝塚線で通学していました。ああ、大阪にもう一度帰りたい.動画有難う.😀❤️
最近は、大分良くなりましたよ.でも、日本みたいに、時間どうりに来ません。80年代は、artistic な落書きが沢山ありましたが、今はありません。でも、黒人のヒップポップのrap singers やダンサーが地下鉄の中や、駅にいて、結構面白いですよ。本当に自由デス。すべて車内も駅もwi hi free デス。日本は、wi fi free が少ないですね。
東京に上京してから見ると懐かしくて涙が…
阪急はやっぱ最高すね!
関東人ですが好き過ぎて毎年阪急梅田駅詣でしてます。阪急マルーンの車両の同時発車、同時到着を酒の肴にしておりまする
阪急沿線で育った人って、阪急への愛着半端ないよね。
3年前まで大阪に住んでて阪急をよく使ってましたが、阪急に乗るときは高級感があり何故か緊張しちゃいます。来週異動でまた大阪に帰りますが、久々に乗ってみたいです。
阪急梅田は改装前にあったドーム型天井から彷彿とさせる豪華さを改装時にもうちょっと取り入れてほしかった。
あのドームのその前を知ってるんですが、
あのドームよりもっと本物の
ゴージャスなタイル絵の天井画があって、今もデパートに残る素敵なシャンデリアが下がっていました。
自分はあの2世代前が一番豪華だったと思っています
ドームになったときは子供心にちょっとガッカリしました
まあでも今のコンコースも阪急らしさは失ってないのでよろしいんじゃないでしょうか?
Oldman阪急です。
うめだ阪急百貨店のレストラン「シャンデリア テーブル」店内には、旧梅田駅の改札口にあった、ドーム天井と、シャンデリア、そして、金色のタイル壁画も復元されています。😊
普段から使っていてそんな凄い駅とは知りませんでした。なんか嬉しい。
阪急梅田駅や南海難波駅を見慣れているものからすればこれが標準と思い込んでいた。だが東武浅草駅を見た途端阪急梅田駅の凄さを実感した。
むき出しの鉄骨に飾り気のない蛍光灯と天井、それにあずき色の電車がずらっと並ぶ光景。
時代を感じさせるのに清潔感もあり、東京とはまた違った趣があって良いですね。
これからもこの雰囲気を残してほしいです。
大阪にいるとあの梅田駅の改札横並びの光景が当たり前に思っているが、43台もあるとはすごいですね
あといつも床が光を反射する状態を保ち続けているのは阪急のおもてなし精神の現れですね
阪急電車のデザイン、色合いとか和な感じが好きです。
前にスヌーピーとコラボしてたけどそれもセンスよくて好きでした。
改札の数とか気にしたことなかったので動画で知れてよかったです。ありがとうございます。
梅田駅はまさに威風堂々としたターミナル。梅田から十三までの私鉄唯一の三複線は圧巻ですよね。
東北の片田舎の人間には、別世界です。コロナがひと段落したら、阪急電車を見に出かけます。
いつもありがとうございます!!やっぱり大阪は凄いですネ😉迷子になりそう!!素敵な画像素敵な町アップありがとうございます!!
頭端式ターミナル、いつもピカピカの床、切符の駅名表示...
阪急電鉄の「こだわり」が詰まった駅ですよね!
梅田の語源が埋め田には、びっくりしました。大阪駅の真隣が埋立地であったことにです。今では大都会ですが、昔は過疎地だったんですね。
阪急梅田駅は日本一の駅である。
その気品、その規模、その存在感。路線長日本一は近鉄でも、売り上げ日本一が東急でも、日本一の私鉄は阪急であるとこの駅は教えてくれる。
谷口純一 さん
阪急の車掌に、こっちとあっちの電車ではどっちが先に○○駅に着きますか?と聞いたら、無言でアゴで示された。
こいつの名札をひっちぎって上司に怒鳴り込んでやろうかと思いました。
というわけで僕にとっては日本国内で唯一無二、そういう無礼千万な態度を見せてくれたクソ天狗会社です(笑)。
@@ChoLBee 忙しかったんやろ
駅員に何求めてんだよ
駅員もお前が急いでそうだと思ってそっちのが早いからと思ってそうした可能性も考えられんのか
そもそもお前の目的は「どっちの電車が早く着くか分かること」だろ?それが達成できたらええやん
論理的思考力なさそう
ちゃんと数学やった?大学どこ出た?
鉄道職員にめんどくさい業務させてブラック化させんなよ売国奴。
嫌なら使うな
@@ikisugiikuiku
なんだ、阪急マンセーの厨二だったのか。その物の言い方、考え方、文章全体から高い知性と深い経験が伝わった。その調子でたくさん恥かいて成長していこうね。
自分は小学生まで神戸に住んでて阪急乗ってたんですけど、めちゃくちゃ電車の雰囲気が好きでしたね!
また、神戸行って乗りたい😁
発車ベルもそれぞれの行き先の特色表してて素敵ですよね
ずっと阪急宝塚線です。
自分の小さい頃はつり革は本当に革で、網棚には本当にネットが張られていました。シートの緑色はその頃から変わりません。マルーンカラーと緑色のシートの組合せがとても好きです。
わんこぽんた
他の方が喧嘩混じりの
激論、批判を交わす中で
柔らかい素直な感想を
述べられておられるので
ホットしました。
阪急のお客様だと思います。
少しオタクですが
木目の壁はマホガニー
椅子の緑はゴールデン
オリーブらしです。
かなり高級な物らしいです。
初めて阪急梅田に行ったときは感動した
懐かしいですね、大阪の親戚が宝塚線の沿線に住んでいるので、よく乗っていました。初めて見たときは圧倒されました。
動く歩道、関西では当たり前に歩くけど、東京では止まってる人多くてびっくりした
子供の頃、初めて阪急梅田駅に着いた時は
スゲー、999の世界だ!!って感動しました。
以後、親と一緒に神戸の親戚宅へ行った帰りは
乗るならJRか阪急がイイ、阪神は絶対嫌だと
駄々をこねた想い出があります。
で、阪急にライバル意識全開なのが南海ですw
えっ、何これすげぇ!
東京駅並かそれ以上じゃないか?!
とにかく広いな
地方住まいの人が東京に出てきて、その凄まじい光景に圧倒されるのと同じなのでしょうか。
いつも阪急を利用していて、それがごく日常になっている者からすれば、改めて「そんなにすごいものだったのか」と気づきました。
阪急沿線に結婚を機にやってきて20年以上、やはり阪急は関西のイメージリーダーなんだと思います。
これが普通って思ってたけど他の人の反応見たら凄いんやなって思った
これが普通と思うのも間違えでは無いです。京都線・宝塚線・神戸線と3路線通っていたらそりゃ9線あって当然です。逆に言えば1路線あたり3線しかないという読み取り方もできます。その点では1路線で4線もある阪神梅田の方がある意味すごいと言う読み取り方も出来ます。なお,近鉄の大阪上本町駅は現在,大阪線のみで7面6線あり、単一路線の駅としては最大です。1路線で6線もあるなんて難波延長時に奈良線を地下に持っていったという特殊事情があるとはいえすごいです。
ここの床、ツルツルピカピカ過ぎて、ヒールがすり減ってくるとめちゃくちゃ滑って怖かったことを思い出した(笑)
阪急梅田、かっこいいよね。
車体もいいしね。
威風堂々とした風格が良い。
梅田発の各線最優等列車が同時に発射するのはすごかった。代表的写真になっていたくらいだ。
阪急電車!最高!👍
梅田にも、是非遊びに来て下さい😊
確かに阪急梅田で改札通るとき、どこからでも抜けられるからイライラ感を感じたことないなぁ
歴史まで学べてとても良い動画でした。ありがとうございました。
大阪で生まれて物心ついた頃からずっと阪急を使ってきたから、これが普通だと思ってたけどみんな驚く物だったんだ😳
梅田の改札はあれだけあっても朝の通勤時とかはめちゃくちゃ混むし、無駄に多いわけじゃないんだよね🤔
でも2階改札とか茶屋町口改札はあんまり表沙汰にならないのが不思議w
阪急梅田駅は、わざと道線を変えて
対応しております。
2階は、地下鉄対応の改札口です。
3階をメインにしているのは、
大阪駅との競合対応からです‼️
その為に1階は、阪急百貨店などの
商用地帯としての利便性を
図っているのです‼️
9号線の手前の売店の上の喫茶からの眺めには癒されます。
東京在住ですが、関西に行くと阪急電車に乗りたくなります。
一度行った事があります。
広くて驚きました。
建物の中に電車があり、雰囲気が他とは違いました。
阪急梅田駅は、ホームの両端にあるカフェから次々に到着・発車していく電車と、人の動きをみるのが地味に楽しいですよw
しかしなにげなく使ってましたけど、改めてみるとすごい駅ですね…
しばらく関西には帰ってないので、梅田駅の動画を楽しく拝見しました。僕も宝塚線沿線に住んでました。今も実家は、宝塚にあります。関西を離れる時には、阪急百貨店が改装工事中でした。ずいぶん変わりましたね。
阪急百貨店の一階部分がターミナルだったことを覚えてる人がどのくらいいるかな?
覚えてますよ。京都線沿線住民だったので 最後まで旧駅を使ってました。旧駅を発車して しばらくして見えてくる新梅田駅に母が溜息ついてました。阪急百貨店で買い物したあと あそこまで移動しないといけないのか って。
確か三番街にそんな事を書いた看板(?)があった気がします。
現在のターミナルに改築完了が昭和48年、私が生まれた年なので、実際のその光景を見た事はありません。
中津駅との距離が近いのはそれが理由と聞いた気がします。
京都沿線に住んでたので梅田駅には何度も行ったことはありますが、
10年以上大阪から離れてますので、なんだかずいぶん変わった気がします。
大阪駅梅田駅周辺はずいぶん変わったそうですので見物に行ってみたいですね。
@@heppoko6261 以前に梅田付近を散策した時はまだ改装工事中で、完成後は動画で見た事はありますが、私自身の目では工事完了を見てないのですよ。どれだけ変わったのか散策しに行ってみたいものですね。
最寄駅が震災でエレベーターを使えず、いつもスロープを使用させてもらっていますが駅員さん皆さん笑顔で接して頂きありがたいと思うと同時に阪急の接客素晴らしさに毎度感服しております。ありがとう😊
阪急沿線に住む者としては当たり前の風景だけどやっぱり凄いと思うよ
東日本民だけど阪急梅田に初めて行った時は圧巻だったなぁ。車両もピカピカ、ゆかもピカピカ。惚れ惚れしたわ。
あと京都線側にある蕎麦屋さんの「和風中華そば」っていう面白いネーミングのが優しい味で美味しい!
あー。阪急そばですね。時々新メニューが増えてますんで、大阪に寄った際にはのぞいてみては?
2F茶屋町口(北の方)だと改札に入らなくてもいい阪急そばがあります。
出汁抽出マシンも改札内のと同じなんで、味は同じです(笑)
@@Yuka-Yuka0813 この前行ったら変わっててビックリしましたww
十三の店も若菜になってますよねー。
中身はほぼ同じ様でしたが…。出汁抽出マシンも現役でしたし(笑)
運営会社の譲渡で、今年の夏はから
約50年ほど続いた「阪急そば」から
「若菜そば」に名前が変わったけど…
私は、名前が変わってからは、行って
ないので…でも味は変わらずでよかった
大学生で大阪住み始めたけど駅の広さにびっくりした笑
言われてみれば雰囲気のある駅だしこんなに電車が並んでるところ他で見たことないけど、何も考えてなかったなあ。阪急自体ちょっとお洒落な雰囲気やからかなあ。
阪急沿線在住です。見慣れた光景で当たり前だと思ってましたが、いろいろ解説して頂き、目から鱗です。ありがとうございました。
阪急大阪梅田駅は私鉄最大級のターミナルは驚きのことです。他所から来た方はこんなに凄いことは感動を仕切れません。
毎朝大学行くために乗ってて見慣れてるからそんなにすごいなんて考えたことなかった
ビジョンアートは一見の価値ありですね。
一生に一度はみたいものです
毎日見てる風景だけど凄いんだね
改めて丁寧な解説をありがとうございます。いわれてみれば子供のころからこの風景が当たり前だったせいか、長じて名鉄にゃ古屋駅を利用した時の衝撃が忘れられません。自分は何て恵まれた環境で育ったのかと帰郷するたびに思います。
関西の鉄道っていいよね。
やっぱり凄いよ、梅田駅は。
@@xyzhihi1717 いや、渋谷なんて梅田には全然叶わん。駅の利用者数だって負けてるし商業施設の売上なんて全然だし
同じ東京でも新宿や池袋の方が圧倒的に上
@@ssl7875
人の数はさすがに梅田よりも多いけどね。
商業施設も梅田はグランフロントだけよね、大きいのは。渋谷はヒカリエ、スクランブルスクエア、渋谷スカイ、渋谷ストリーム、渋谷ミヤシタパークなどがあります。
ご存知でしたか?🤣
@@xyzhihi1717 渋谷は再開発で多少変わったぐらいで品揃えはマジで悪いしねぇ。確かにヒカリエとかその辺はお洒落エリアで若者には大人気だけど、東急百貨だって売上が伸びずに潰れたし、唯一まだ残ってる西武渋谷店も対したことないしな。それに比べ阪急梅田店の売上は全国2位という結果だし駅の規模だって梅田の方が圧倒的にデカいし流石に梅田と渋谷は比較対象が違うわ。
渋谷より全然新宿、池袋の方が上だねw
すごいこういう感じのホームって見たことないから、日本じゃないみたい
関西人なので、これが当たり前だと思っていた。アンビリーバボー
阪急梅田駅は関西の自慢やわ。
マルーン色もおしゃれで高級感満載。
デパートも髙島屋や大丸、阪神と様々な関西老舗デパートの中でもやはり阪急が1番好き。
大好きな阪急電車の紹介ありがとうございました。ちなみにfacebookのプロフィールはラインの阪急電車スタンプから取ってます。
床は、特別なワックスを使っていらっしゃると聞いたことがあります。
動画内でも出ています、京とれいんや、ポッキーの日の11時11分発、神戸三宮行き普通の運用に神戸線1111系を就かせる等、楽しませてくれます!
確かにスゴいと思う。関東私鉄にはない圧倒的な迫力ですね。連れて行った東京の友人も驚いてました。子供の頃銀河鉄道999みたいだと思っていました。
東京の主要駅はスペースが不足してて広く取れませんが、関西の大きい駅は天井も高くて開放的で良いですよね
マルーンカラーって言うんですね。
電車の色が一色だから余計に上品な感じがします。
大阪来てから阪急電車使ってますが車内綺麗で驚きました。
確かに視野に入ってくる沢山の車両がマルーン一色というのは迫力ありますね。
大阪行っても阪急ばっかり乗るから普通に感じてしまう
阪急使ったことない人間からするとめっちゃ面白いな
新宿とかと雰囲気全然違う
当たり前だったからもう無理だけど、感動したって言ってる人がいて私もその感動を味わってみたいなと思った。私の知らない感動に出会える旅行に行きたい。
一度は梅田駅に行ってみたいな−
3路線の頭端式ホームは圧巻ですね~
阪急宝塚駅 発車メロディ
今津線「鉄腕アトム」
宝塚本線「すみれの花咲く頃」
生まれながら阪急沿線なので当たり前の光景だと思っていますが、やはりすごい駅なのですね
梅田ってやっぱ落ち着くわ
阪急=おしゃれ
阪神=甲子園までの送迎車
近鉄=寝過ごしたら大変
南海=ヤンキー
京阪=中川礼二
やわ
今は東京住みだけど、この動画は何回も見てる。やっぱり阪急は日本一!