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毎回動画を観て思いますけど、カッコいい車です
有難う御座います✨😊
憧れです。いつか自分も乗れるようになりたいです。
有難う御座います✨楽しいですよ☺️ですが、ここに来てしまうとこの先はこれに勝るものがなくなります😵
今や一部軽自動車にまでレーダークルーズコントロールがついて渋滞時にATだと右足さえ使わなくなった時代になりましたな。
😭益々運転時、漫然になって眠くなりそうな話です。暴走運転が際立ってニュースになりますが、制御により事故は格段に減ってきたと思います。これからの未来のために✨的な事で、時代が運転を取り上げ始めました。ドライバーの能力は衰退していく一途ですね。
いつもガチャガチャしてるのを見てて楽しんでましたが、そこにシフトすると、全く撮れてませんでしたね〜😂😂笑今回も面白かったですよ🤗笑ドンマイです🤣🤣笑笑
有難う御座います😊✨思てたんと違う動画になってしまいました。そこそこ混んでてほしいと思いましたが、そんな都合よくいきませんでした。
70のオートマもマニュアルも所有したことありますが、確かにオートマは右脚が疲れますね！
MTは満遍なく全身使いますが、ATは右足だけを動かすという特異性があるとも言えるのかな、と。MTは均等に使うので全体的に体力は要るのかも知れませんが、ATは右足運動だけを強いられることが、そこだけが際立ってしまうのだと思っています😊
@@taka_1979 そうですね！ミッション車に乗ってる人は姿勢が良く運転してるので、ミッション車だとすぐに分かります！
なるほど！確かに姿勢良いはずですね👋✨左手が届かないといけないからだ笑😁そして左足を踏み込まないといけないから仰け反った姿勢では力入らないという。
ランクルにはスロットルボタンというクルーズコントローラありますよ。
冬用等の暖気な使用するもんだと思ってました。普段触らないので。これをクルーズコントロール的に走行に利用してる人がいるとすれば猛者ですね。
毎回動画を観て思いますけど、カッコいい車です
有難う御座います✨😊
憧れです。
いつか自分も乗れるようになりたいです。
有難う御座います✨楽しいですよ☺️
ですが、ここに来てしまうとこの先はこれに勝るものがなくなります😵
今や一部軽自動車にまでレーダークルーズコントロールがついて渋滞時にATだと右足さえ使わなくなった時代になりましたな。
😭
益々運転時、漫然になって眠くなりそうな話です。
暴走運転が際立ってニュースになりますが、制御により事故は格段に減ってきたと思います。
これからの未来のために✨的な事で、
時代が運転を取り上げ始めました。
ドライバーの能力は衰退していく一途ですね。
いつもガチャガチャしてるのを見てて楽しんでましたが、そこにシフトすると、全く撮れてませんでしたね〜😂😂笑
今回も面白かったですよ🤗笑
ドンマイです🤣🤣笑笑
有難う御座います😊✨
思てたんと違う動画になってしまいました。
そこそこ混んでてほしいと思いましたが、そんな都合よくいきませんでした。
70のオートマもマニュアルも所有したことありますが、確かにオートマは右脚が疲れますね！
MTは満遍なく全身使いますが、ATは右足だけを動かすという特異性があるとも言えるのかな、と。
MTは均等に使うので全体的に体力は要るのかも知れませんが、ATは右足運動だけを強いられることが、そこだけが際立ってしまうのだと思っています😊
@@taka_1979 そうですね！ミッション車に乗ってる人は姿勢が良く運転してるので、ミッション車だとすぐに分かります！
なるほど！確かに姿勢良いはずですね👋✨
左手が届かないといけないからだ笑😁
そして左足を踏み込まないといけないから仰け反った姿勢では力入らないという。
ランクルにはスロットルボタンというクルーズコントローラありますよ。
冬用等の暖気な使用するもんだと思ってました。
普段触らないので。
これをクルーズコントロール的に走行に利用してる人がいるとすれば猛者ですね。