Czy naprawdę do kogoś nie dociera że mamy tak starą flotę samochodów bo Polaków nie stać na nowe??Jeździmy starymi psującymi się autami, naprawiamy używanymi częściami by jakoś wiązać koniec z końcem. Czy tych ludzi naprawdę powaliło do końca? Czy też faktyznie teorie spiskowe że przywiązać człowieka do miejsca, niech pracę ma koło domu, niech nie wyjeżdża, na mieszkanie go nie będzie stać to niech płaci państwu za wypożyczenie itd...nowoczesne niewolnictwo. To się może dla wprowadzających bardzo ale to bardzo źle skończyć.
Serio starsze auta się tak psują? Mam fiata z 2002 roku posiadam go już 6 rok. Kupiony za 6 tys a jeszcze 6 tys w niego nie włożyłem. Jeśli kupiłeś auto 6 lat temu to napewno wydałeś już 6 tyś x 2 🤣🤣
@@matiiiii1485 mam 18letnia honde Civic 3d 1.4 benzyna i jedynie co 2 nim było wymienione to rozrząd opony olej co rok i tarcze klocki a mam go już 12lat
Materializm… „Nowoczesne niewolnictwo” to niewola mentalna - uzależnianie się od czegoś, bez czego nie da się samodzielnie funkcjonować… i kochać innych. Np. od innych ludzi, od pieniędzy, od seksu, od alkoholu, nikotyny, narkotyków, adrenaliny. Wszystko dzieje się w umyśle i emocjach. Ale… można też być „[wystarczająco] zadowolonym z życia”… i być niewolnikiem. Niewolnictwo nie zależy od tego co się ma - lecz od tego [ja]kim się JEST. Historia od ponad 4 tysięcy lat uczy, że nic nie uczy…
Nie powinniśmy zgadzać się na żadnej wysokości podatek. Jak zgodzimy się na jakiś niski to nawet nie będziesz wiedział kiedy stanie się wysoki. Taka taktyka rządu, puszczają plotkę, że 4000 złotych za auto. Jest lament, płacz, protesty. Później jest jakiś polityk zbawca i mówi, że uratował biedniejszych posiadaczy aut i opłata będzie 2000 złotych. To szaleństwo trzeba po prostu zatrzymać.
W całej UE podatek od spalin nie płaci Polska, Litwo, Słowenia i Estonia .... i koniec na tym. Podatek ten jest kluczowym w KPO -> nie będzie go nie będzie kasy z KPO :). Niestety ale ciężar największy poniesie transport co przyczyni się do wzrostu cen dóbr konsumpcyjnych tych pierwszej potrzeby. Wiec Pan Kowalski zapłaci 2x podatek od spalin ... za swoje auto i w sklepie kupując chleb :).
Polaków nie stać na taki podatek. A kpo niech se wsadzą w cztery litery. Jak te pieniądze z kpo odczuje szary obywatel? Wcale. Natomiast podatek od auta odczuje niemal każdy obywatel w Polsce. Dlatego trzeba olać te kpo damy sobie radę bez tego
@@krzysztofczaraj170 tylko jest mały szczegół. Ten podatek nie był "must have" przy KPO. to była "opcja" wpisana przez Morawieckiego dla większej kwoty KPO oraz przy rozwodnić kwestię praworządności. To że nasze państwo wcześniej nie miało tej daniny nie znaczy, że był jakiś przymus. Po prostu mamy inne podatki, także takie, których nie ma w innych krajach. Teraz po prostu premier się zobowiązał, że będzie kolejna danina od której bynajmniej nie poprawi się jakość życia obywateli.
@@johnrambo3355 bardzo dobrze, że będzie niewolnictwo. Z resztą już jest dla ludzi pracujących za najniższą krajową. Nie zasługują na więcej. Samochód powinien był dobrem luksusowym.
Nawołuję wszystkich obywateli jeżeli będą próbowali wprowadzić jaki kolwiek podatek od posiadania samochodu spalinowego wyjdźmy na ulice i zablokujemy kraj to my tu rządzimy a nie kilku pacanów. Koniec z okradaniem nas.
Płacimy podatek w paliwie, zastąpiono podatek drogowy akcyzą i już płacimy. W dodatku auta powyżej 3,5t dmc i tak płacą podatek drogowy. Jeśli takowy podatek od posiadania samochodu ma wejść, to niech wszyscy płacą taką samą stawkę, obojętnie nowy czy stary czy elektryk!
Jak Pan Waldek powiedział "Motoryzacja nie ma lekko" dodam tylko że tylko tu w europie te ekoświry robią takie rzeczy, reszta świata ma wywalone na to ...
@@adamt3332 Ale USA nie pisz jako całość bo to są stany. I tylko z tego co oglądałem to w 1 czy 2 stanach takie rzeczy planują ale nie w całej USA także nie rozpowiadaj kłamstw.
To wejdzie tak szybko że nawet większość się nie zorientuje i to na wielu płaszczyznach . W rolnictwie już wchodzi zakaz orki na zimę powyżej 20% ornego i ugorowanie przy czym większość rolników dopiero się w tym orientuje ... Nikt nie będzie konkretów wcześniej nagłaśniał żeby nie było oporu społecznego .Obudzimy się z ręka w nocniku i tyle
Gdyby faktycznie ktoś gruzy chciałby z dróg usunąć to były by dopłaty do złomowania. Gdyby na złomie płacili np 2tys za tonę to 90% aut do 4tys by znikneło po małej awarii bo nie było by sensu naprawiać. Chodzi jak zwykle o ograniczeniu swobody poruszania się i łupienie obywateli.
Co za bzdura. To, że złom zapłaci więcej za trupa nie zmieni faktu, że właściciela nie będzie stać na coś znacząco lepszego jak dostanie 2 tysie na złomie więc i tak będzie trupa ratował. Mało tego - takie stawki na złomach BYŁY i to dość niedawno! I co? Poznikały gruzy? Nie. PODROŻAŁY.
@@huesocik I oczywiście wszystko inne też wywaliło do góry więc tym bardziej biednych nie stać na nic świeższego. Taki badziew jak nowe tipo kosztowało 3 lata temu 40 z hakiem, teraz ponad 70 tysięcy... To samo z "przeciętnymi" autami na naszym rynku, 5cio latki, 10cio... Wszystko w zasadzie razy 2
@@customizer86Ja kupiłem 10 letnie auto za 25k, wsadziłem już 6k w rok, a jeszcze muszę wydać kolejne 2.5k na opony... Tymczasem 23 letni francuz jeździ dalej, nie psuje się i nie ma wkładu 😅 Taki to postęp. Ten drugi kosztował mnie 5k. Stare auta są lepsze, bo nie są skarbonkami. W międzyczasie auto które kupiłem za 25k dzisiaj na OtoMoto kosztuje 31k i kupujesz kota w worku. Ciągle drożeją auta używane 😢
Trzymam kciuki że będzie pan walczył w naszym imieniu i poruszy ten problem, bo rządzący dosłownie tworzą prawa po to by nas gnębić i zmuszać nas do niepotrzebnych wydatków. Musimy się zebrać i jakoś ich zmusić do nie wprowadzania tych przepisów. Pozdrawiam i dziękuję za trzymanie ręki na pulsie.
macie swoją UE, wpierw zakazy, nakazy, obostrzeniia i ściezki roowerowe, teraz to g0wno haha, Europejczycy pożal się Boże w bucikach od Lasockiego z ekoskóry 😂
@@automar7 Ale przecież nie chcemy wyjścia z UE. Prawda? Mogę się mylić, ale słyszałem że około 80% Polaków jest właśnie tego zdania. Więc - mistrzu - co proponujesz?
Najlepsi są ludzie z miast wojewódzkich, którzy myślą że we wsiach i w miastach mniejszych niż wojewódzkie komunikacja miejska działa dobrze i z tego powodu popierają te bzdrurne ustawy
Te zmiany spowodują jeszcze większy napływ ludności do miast, a więcej ludności w miastach to większe problemy z komunikacją, a większe problemy z komunikacją to więcej restrykcji, a więcej restrykcji to większy napływ ludzi do miast...
Z tą walką z zanieczyszczeniem i lidkwidacją aut spalinowych nasuwa mi się wiersz Jana Brzechwy " Wrona i Ser " .... Przyleciała wreszcie wrona: „Sprawa będzie wyjaśniona, Próbę dziur natychmiast zrobię, Bo mam świetne czucie w dziobie”. Bada dziury jak należy, Każdą dziurę w serze mierzy, Każdą zgłębia i przebiera - A gdzie ser jest? Nie ma sera! Indyk zsiniał, owca zbladła: „Gwałtu! Wrona ser nam zjadła!” Na to wrona na nich z góry: „Wam chodziło wszak o dziury. Wprawdzie ser zużyłam cały, Ale dziury pozostały! Bo gdy badam, nic nie gadam, I co trzeba zjeść, to zjadam. Trudno. Nikt dziś nie docenia Prawdziwego poświęcenia!”...
Mało kto o tym mówi że stare samochody bardzo często są drugimi autami w rodzinie. Bez takich samochodów trudno sobie wyobrazić mieszkanie na wsi. W sytuacji gdy ktoś jeździ codziennie do pracy w domu musi zostać drugie auto w razie "W". Popaprańcom chodzi o zamknięcie ludzi w 15-to minutowych gettach łatwych do spacyfikowania. To mokry sen zdegenerowanych "elit"
Dlatego też zewsząd atakują nad seksualizacją. Przyszłość będzie polegała na tym że masz siedzieć w mieszkaniu i sie pieprzyć- to będzie jedyna atrakcja w życiu. Darmowa antykoncepcja i aborcja i mamy „raj” na ziemii
Policja PO to spałuje tak samo jak to w Styczniu 2015 roku zrobili w Jastrzębiu Zdrój. Oni już nie będą "prosić" o okazanie dowodu .... jeb.. cię pałą.
Szefowa KE już na początku swej kadencji mówiła, że "nie ma powodu, żeby mieszkaniec UE w ciągu swojego życia oddalał się bardziej niż 15 kilometrów od swojego domu"...
Koncernom zależy, żeby auta jak najczęściej zmienić a Polska im w tym przeszkadza bo świetnie radzimy sobie z naprawianiem używanych przy małych kosztach. Nie bądźmy głupi …
Rząd się wyżywi-to stare hasło wciąż aktualne :oni mają służbowe auta i kupią (za nasze pieniądze) sobie nowe elektryczne auta. A obywatele ?"Nie będziesz miał nic" klaus schwab -przyjaciel rządzących.
Ale to nie polski rząd wprowadza te eko idiotyzmy tylko Unia Europejska nakazuje je wprowadzać, bo jak nie to "w ryj" i nie ma KPO. ...a teraz po wyborach sami sobie daliśmy w ryj, mamy PO, a KPO i tak nie będzie, a jak będzie, to PO rozda je swoim.
A więc E5, E10, potem E20. Mamy do czynienia z ciągiem geometrycznym, którego iloraz jest równy 2. Zatem potem będzie E40, E80 i na koniec E160 co oznacza, iż ostatecznie będziemy jeździć na burakach z burakami w bagażniku i burakach rządzących w brukseli
TO oznacza, że 80-90% ludzi nie będzie stać na samochód. Idąc dalej komunikacja zbiorowa obejmuje tylko kilka % powierzchni kraju. Więc firmy oddalone od miast padną lub zbudują "obozy pracy" przy zakładach.
@@motodoradca I "nowi pszczelarze" dziwią się "starym pszczelarzom" czemu kupują droższy farmaceutyczny cukier niż tańszy w Biedronce. Farmaceutyczny musi spełniać "normy" a zwykły musi być tylko słodki ^^ Tak samo robi się z paliwami jak widzę, w pewnym momencie będzie trzeba kupić Golfa 2 z 1.6d i jeździć znów na oleju rzepakowym. I być eko ^^
A buraki będą z ukrainu albo z jakiej innej części świata bo w ue nie będzie wolno chować zwierząt i sadzić roślin . Jestem ciekaw co jeszcze musi się stać żeby ludzie w ue przejrzeli na oczy ! ?
Przedłużaczem z okna :) A tak na serio takich mieszkańców będzie stać max na tramwaj, ta cała zmiana jest właśnie po to by auta były dla najbogatszych, będą mogli sobie jeździć bez korków, reszta ma stać na przystankach i czekać na MPK
@@lukaszchojnowski659 I o to chodzi, po pracy po czekaniu na MPK i powrocie do domu w ścisku, przejeździe 4 - 5 krotnie dłuższym niż autem ludzie nie będą mieli chęci i siły na nic, tym bardziej na np. protesty itp.
Wyższa zawartość bio-komponentów jest tożsama z wyższym spalaniem (niższa moc silnika) a co za tym idzie będzie wyższa emisja - czy zatem o to chodzi w tej "ekologii" ? Czy to tylko sposób na drenowanie portfeli?
skad taki wniosek? Legitne pytanie bo E85 to paliwo ktore stosuje sie czesto w tuningu I motorsporcie bo pozwala na wykrecenie duzo wyzszej mocy. To jakis inny etanol niz ten co bedzie w E20?
@@Lapsio Najprościej mówiąc etanol ma mniejszą gęstość energetyczną, więc dla uzyskania tej samej mocy potrzeba więcej paliwa. E85 jest dobre w wysilonych silnikach, bo jest odporniejsze na spalanie stukowe, więc stopień kompresji można podnieść (pośrednio sprawność silnika) no i dowalić więcej boostu :D
@@Owca126 Wyprzedza sie zapłon ... kompresje już mają współczesne silniki wysoką. Regulują już sobie same wyprzedzając/opóźniając zapłon. Tu nie ma znaczenia Exxx a Oktany.
Pamietam taką bajkę "Auta 2": ta cała sytuacja przerażająco przypomina fabułę, w której właśnie chodziło o spisek paliwowy, tylko tam chcieli zniechęcić do nowych paliw, a nie starych.
@@piolat89 no dokładnie. Ile to jest teraz w internatach jest na temat pożarów elektryków? Jakieś 0,025% elektryków się zapala, w porównaniu do 1,5% spalinowych. Spalinowe mają 60 razy większą szansę że się zapalą, ale o pożarach samochodów spalinowych nikt nie mówi.
@@aro8000W Nowym Sączu, gdzie jest najwięcej milionerów w PL na 1000 mieszkańców, Koral, Wiśniowski, Fakro itd nie biorą kredytów od banków tylko pożyczają sobie nawzajem 😂😂
Będzie trzeba przerabiać na LPG wejdzie E10 i E20 i jak najmniej tankować benzyny. Ale tak nie powinno być by cały czas być zmuszanym do "kombinowania"
Część już wymarła, ale spora część Saabów miała układ paliwowy odporny na e85 ( w sumie na czysty alkohol też, ale ten gorzej funkcjonuje zimą) spora część z nich była w banalny sposób przerabianych na paliwo o stałej proporcji benzyna-alkohol ( otwarte oprogramowanie silnika, albo zwyczajnie wystarczyło podnieść ciśnienie paliwa i to tyle), a część z nich była przygotowana pod montaz, lub miała czujnik flexifuel i tam można było tankować co się chciało, czysta benzynę, a za chwilę można było dotankować e85 i sterownik korygował dawki na bieżąco.
Niestety, nie zwolnią. Obenie każdy remont drogi psuje ją. Usuwa się miejsca postojowe, zwęża się jezdnie, wstawia wszędzie progi spowalniające nawet tam gdzie nie ma to żadnego uzasadnienia.
Zostają nam stare diesle kopciuchy przerobione na olej rzepakowy i podtlenek LPG. Jestem tez przekonany, że będą dodatki do paliwa, ktore beda rozwiazywać ten problem. A jak to nie wystarczy to maczety i na wiejską.
Końcówka wierszyka "Murzynek Bambo" spełnia się na naszych oczach. To samo z samochodami..........Rodzice mawiali, że ludzi nie będzie na nie stać i będą stały po rowach.
Aha. Czyli rząd dąży do tego żeby zabierać nam naszą własność a my mamy się uśmiechać? Jak ktoś kupował samochód to nigdy nie myślał czy rząd zabierze mu możliwość dostępu do paliwa. Podobają się im aktualne liczby z bezrobocia? Zobaczymy jak się zmienią gdy najbiedniejsi posiadający stare samochody, ci którzy najczęściej do pracy muszą dojeżdżać po dziesiątki kilometrów, nie będą w stanie do tej pracy się dostać. Minimalna pensja rośnie, fajnie. Ale ... rozmawiałem z dyrektorem swojej firmy. Chwalił nasza kraj i pracowników ale też mówił że powoli utrzymywanie w tym kraju firmy traci sens. Ilość pieniędzy jakie wydaje na pensje to połowa zarobków I z roku na rok te koszty rosną. Ciekawe co zrobi wiele firm gdy nie będą w stanie znaleźć pracowników bo ci którzy wcześniej dojeżdżali do tych firm teraz nie mają transportu? Podwyżki żeby stać było ludzi na dojazdy? Dopłaty dodatkowe? Ile firm powie w końcu "nie dzięki to nie ma sensu" i wyjdą z Polski powiększając bezrobocie? Nasz rząd to debile którzy nie potrafią myśleć długoplanowo. Powinniśmy ich w końcu zacząć rozliczać ze ich debilne decyzje i powołać do indywidualnej odpowiedzialności.
Waldku, wiem że skupiasz się na motoryzacji samochodowej, ale wiesz może jak wszystkie te przepisy/podatki będą tyczyć się motocykli? Na razie wygląda to jak po wojnie - mikrosamochody i motocykle bo taniej niż samochód.
Błagam cię... kto to ma zrobić? Młodzi ludzie siedzą na lekcjach wychowania seksualnego i uczą się o aborcji, a nie na lekcjach życia. Oni to dobrze zaplanowali i zorganizowali. "Ma nie być niczego", a już w szczególności ma nie być woli w ludziach by się temu opierać.
Szczerze to jako młoda osoba która niedawno zdała prawo jazdy i myślała nad zakupem swojego pierwszego małego samochodu (coś na styl Peugeota 107) to myślę że po zainteresowaniu się tematem tych wszystkich nowych podatków i opłat mogę spokojnie stwierdzić że najlepiej (i najtaniej) dla mnie wyjdzie ja pozostanę przy jeżdżeniu autobusem (nawet jeżeli nie daje to tak dużej swobody i możliwości jak jazda samochodem).
Tak, to jest przepis jak skutecznie mnie unieruchomić i pozbawić wolności. Przez te wszystkie podatki nie będzie mnie stać na auto, podczas gdy odłożyłem fundusze na zakup
Nie pamiętam juz w kturym roku wprowadzili podatek drogowy w paliwie . Teraz dodatkowy podatek ?. Nawet niech to bedzie 1 zybel , a to już dwa podatki za to samo 😂😂.To się nazywa demokracja i wolnosc . ????. KOMUNIZM I ZAMORDYZM .
Demokracja to opium dla mas, a nie religia. Religia ma stałe, niezmienne dogmaty, które sprawdziły się przez setki, jak nie tysiące lat testów na żywym organizmie. Trzymać się tego drogowskazu, to jakoś wyjdziemy, trzymać się nowych pomysłów quazi-religijnych jak religia klimatyczna, to wyjdziemy jak Zabłocki na mydle (CO2 jest błogosławieństwem dla roślin, obecnie jest go tak mało, że rośliny wręcz głodują. Mamy teraz 400ppm, przy 200ppm rośliny przestają się rozmnażać i rosnąć, poniżej 150ppm rośliny umierają, a w historii Ziemi poziomy 5000ppm nie były rzadkością, w szklarniach podnoszą stężenie CO2 do 2000-3000ppm, żeby rośliny lepiej rosły).
Pamiętam jak 2003 roku kolega w holandi do benzynowego starego volvo zatankował desla, odpalił a na drodze kopciło się jak z czołgu. Na bazie w firmie zlał ropę zatankował właściwa wachę i auto jeździło dalej.
Obecnie do paliwa "98" nie jest dodawany alkohol etylowy (przynajmniej nie tam, gdzie pracuję). Przypominam również, że alkohol. etylowy ma kaloryczność wynoszącą 60 czystej benzynki "95", więc im więcej tego dodatku, tym więcej auto będzie paliło, a to może spowodować, że wszystkim bardziej będzie się opłacało tankować benzynę "98", która w dodatku będzie bezpieczna dla silnika.
Nie rozumiem, jak można dawać się ruchać w odwłok. Nie ratujemy świata, tylko dajemy komuś dobrze zarobić. Jak na wiosce krowy i ludzie się duszą to z powodu kopciucha i palonych śmieci przy stodole, ta hybryda przy garażu nie poprawia tego. W mieście trzeba sobie radzić pewnie ten mur z bloków nie dający puścić wiatru ma coś z tym brudem. Mam nadzieję, że każdy kto klaszcze za weźmie plecak i pojedzie na Haiti zbierać śmiecić i wykopywać węgiel, pojedzie do Afryki poprawiać standard życia, pojedzie do ukochanych Chin nie zatruwać z Indiami globu, ba pojedzie do Bydgoszczy i zapyta czemu i skąd ziemia jest zatruta. Pewnie przez te 5 matizów co jeszcze jeżdżą po Polsce. Odra też się zatruła przez BMW i Mercedes bo zlot robili modeli z lat 90.
no właśnie wystarczy przekonać durni żeby na piec na drewno czy wegiel mają mówić kopciuch i w następnym kroku tak samo im wmówić że samochód na benzynę to tez kopciuch.
@@jerzycwik1904 nie chodzi o palenie drewnem, mieszkając na wsi mialem sporo półgłówków palących śmieci w piecu, wszystko co nie metalowe wrzucali tam bo darmowe ogrzewanie
@@Marcin-wx5mf jasne, spalenie tych samych śmieci na wysypisku jest już proekologiczne :). Ilu ludzi ma piece na zmarnowanie, żeby tam palić np. plastiki. Takie palenie to jest sprawa na krótki dystans bo piec do wyrzucenia a i komin zniszczony. Uważam że taki problem to margines marginesu i że to robią tylko ludzie którzy palą np. w starej beczce po ropie a nie w normalnym piecu w domu, chyba że jakas rodzina patologiczna co dostała mieszkanie od samorządu.
Prorok naszych czasów, Ferdynand Kiepski już dawno wymyślił paliwo z buraka cukrowego. ☝️🤨 Ale to co później stało się z motorynką Edzia to już inna kwestia 😏
Waldek, nic nie mowisz na temat kwestii jak takie paliwo z wieksza domieszka biokomponentow bedzie wplywalo na zuzycie silnika (moze sa juz jakies raporty mechanikow z Zachodu skoro juz mozna tam spotkac normalnie E10), a to tez jest moim zdaniem wazna kwestia
Sąsiad ściąga ciągniki rolnicze z Francji które pracują na paliwie z wysoką zawartością biokomponetow. W rocznikach powyżej 2000 praktycznie każdy wymaga generalnego remontu układu paliwowego, w wielu przypadkach generalka silnika. A mowa o ciągnikach w których precyzja działania jest relatywnie niższa niż w autach.
@@wojtekhubal9301 Francuzi to mają gdzieś auta czy maszyny, katują i obijają wszystko do bólu bez serwisu a jak się zaczyna coś większego dziać ze sprzętem to na sprzedaż tylko na export żeby nie wróciło z reklamacją i problemami. A nasi kupują te ocasione i po krótkim czasie się okazuje że trzeba wpakować drugie tyle co zakup bo wszystko po kolei się kończy.
W Anglii już od ponad roku 95tka E5 została zastąpiona E10. Jedyną możliwością tankowania E5 jest kupowanie droższej 99tki, co robię z dbałości o mój samochód.
@@RobertBeznazwiska posługując się twoja nomenklaturą, wystarczy że russkie pachołki Moskwy kolesie Orbana, dostały kopa w dude i już sytuacja normalnieje.
To cię Policja PO spałuje .... jak w 2015. Patrz jak Francuska Lewicowa policja palowała swoich obywateli .... no na tym polega praworządność. Lanie klasy średniej.
Dzień dobry Mocno zastanawia mnie to straszenie etanolem w paliwie. Pamiętam, jak lało się kiedyś denaturat zimą do benzyny, by łączył się z wodą i w ten sposób nie było problemów w systemach gaźnikowych. Druga sprawa, taksówki zdaje się w Brazylii. Były to garbusy, a nie żadne tam promy kosmiczne. Bez większego problemu jeździły na czystym biokomponencie. Jedyna przeróbka jak była potrzebna, to wzmocnienie gniazd i zaworów, takie jak przy naszym LPG, bo temperatura spalania była wyższa i się wypalały. Pamiętam też jak miała niszczyć nasze silniki benzyna bezołowiowa, Tak więc, nie straszył bym zbytnio tymi biokomponentami, szczególnie posiadaczy starszych diesli na pompie rotacyjnej Natomiast do wszystkich nie patrzmy tak bezkrytycznie na to co mówią nam influencerzy, bo Oni mają płacone za jak największy zasięg i formułują swoje wypowiedzi w taki sposób by mieć jak największą oglądalność. Pozdrawiam
Wszystko fajnie, ale oprócz tego dochodzi jeszcze norma euro i podatki od niej płacone oraz następstwa i ograniczenia. To wszystko zaczyna się robić chore. Pozdrowienia.
Jestem ciekaw co z maszynami rolniczymi bo tam zalecane jest zazwyczaj paliwo b0 ,bo przy b7 układy wtryskowe wysiadają szybciej i ogólnie zauważyłem przy pracy mojego ursusa ,że zbiornik paliwa starcza na coraz mniej pracy i nie jest to zależne od stacji na której tankuje więc oni cały czas już z tym paliwem majstrują
Prawda jest taka że stary nie wysilony silnik spali każde paliwo także ja się nie martwię 😉 najwyższej zawory i gniazda wypali to wtedy da się wyczynowe👍
Ciekawe jest to że auto 20 letnie można naprawiać przez bardzo długi okres małym nakładem środków, a np elektryka po 5 latach eksploatacji gdzie mu bateria padnie trzeba zainwestować 40 tys zł w naprawę, a może i więcej. Wymiana baterii co kilka lat w elektryku, skąd brać kasę na to, i gdzie ta ekologia?
juz nie przesadzajcie ze te stare rupiecie są tanie w eksploatacji, auto warte 5k-10k a u mechanika ciężko zostawić poniżej 1k, już widzę te koszty wymiany często silnika bo cieknie z niego, skrzyni bo się rozsypała czy całej reszty samochodu. Mam 5 letni samochód i jeszcze nie wydałem na niego złotówki na rzeczy po za eksploatacja. Mialem tez 15 letni samochód, który co pół roku odwiedzał mechanika
@@Marcin-wx5mf 5 letnie auto powiadasz w którym producent zaleca wymianę oleju co 30 kkm? hehe. Niedługo pewnie silnik padnie i auto pójdzie na złom bo się nie będzie opłacało go robić, a stary rupieć z 2000 roku będzie jeżdził dalej ehehe.
@@lowermannn1 Opel normalnie zaleca wymiany oleju co 10k km jak dobrze pamietam/rok. Auto serwisowane w ASO. Silnik nie padnie, bo są modele co już maja 250k nabite w firmowej flocie.
Nie usłyszałem w pana komentarzu nic na temat paliwa E85( 85% etanolu) które to powszechnie jest dostępne we Francji od dłuższego czasu.(Aktualne ceny jakie widziałem na stacjach to 0,98-1,06 €) A jednocześnie samochody w tym kraju śmiem twierdzić że są nawet starsze niż w Polsce więc nasuwa się wniosek że jest tam sporo aut przystosowanych do spalania nawet 85% etanolu. Tak samo nie usłyszałem nic o tym że w Czechach to paliwo też było oferowane na stacjach jak i w Hiszpanii. W Polsce na jednej stacji w Warszawie w 2010r.rowniesz było oferowane jako pilotażowe(co skończyło się fiaskiem prawdopodobnie z braku zainteresowania-może by się ktoś z branży wypowiedział)Jak wiadomo to E85 jest powszechnie stosowane w krajach Ameryki Południowej i Północnej gdzie jeźdzą auta niemieckich i amerykański koncernów więc może wystarczy zmienić kierunki importu aut używanych?
wiele samochodow w US przerabia sie pod E85 przy podwyzszaniu mocy. Tak naprawde u nas tez przy hardkorowym tuningu. Czuje ze "niedasie" koncernow samochodowych to bardziej "niechcemisie" bo wygodnie I'm powiedziec ze nie ma takiej mozliwosci I trzeba kupic nowy samochod niz przeprogramowac uklad, wymienic kilka elementow za 2k I nazwac to dniem
Czyli co? Bo nie rozumiem? Może czas się zjednoczyć i coś zrobić z tym niż klepać po pleckach? Czy czekamy aż przekroczą kolejny próg w imię ekologii, gdzie auta psują się częściej niż te starsze.
Oczywiście tylko europejskie kraje ochronią środowisko i klimat swoimi ograniczeniami i portfelem bo reszta świata nie ma negatywnego wpływu! Wychodzi nam wspaniała UE która dyktuje jak człowiek ma żyć i na co pracować!
Trzeba pamiętać także iż PB95 jest stosowane nie tylko do aut osobowych ale także skuterów kosiarek czy pił spalinowych i czy to także nie wpłynie na ich żywotność pozdrawiam
nie mam zamiaru płacić na bogatych sk...swynów ,którzy jeżdżą pseudoekologicznymi elektrykami,nie mam zamiaru ratować całego świata ,który ma w d...pie pseudoekologię,jeśli tak ma wyglądać prawo wyboru to ,moje prawo niszczyć !
Można pójść drogą jaką obrała Brazylia w latach 70 po kryzysie paliwowym tj - Flexible-Fuel Cars, czyli auta z silnikami przystosowanymi do spalania różnego rodzaju mieszanek bioetanolu i benzyny. Mogą one też jeździć wyłącznie na benzynie lub na E100 - czyli biopaliwie.
💥Mam nadzieję, że przy obecnych kłopotach w Niemczech, związanych także z branżą motoryzacyjną(radzę zainteresować się kondycją koncernu VW), wszystkie te E20 i dalej, pozostaną jedynie w fazie medialnych straszaków społeczeństwa,aby zmusić nas (jak miało to miejsce z niedawnymi szczepieniami) do określonych zachowań. I tak wskazuje na obecną chwilę wiele sygnałów. Niemiecki rynek motoryzacyjny zmaga się z poważnymi kłopotami związanymi z ekspansją azjatyckiej motoryzacji na ich terenie. Dodatkowo, na placach koncernu VW zalegają wyprodukowane elektryki, na które jest marginalny popyt. Ale, marginalny tylko na elektryki niemieckiego producenta. Uważam, iż VW nie jest w stanie obecnie konkurować w tej kwestii z chińskimi gigantami. I jestem przekonany, że decydenci koncernu VW mają także tego świadomość. Czy Niemcy strzelą sobie , a le także i nam po raz kolejny w kolano, tym razem aspektami związanymi z zielonym ładem i eko polityką? Czas pokaże. Moim zdaniem nie i proces elektryfikacji EU zostanie conajmniej znacznie spowolniony, a zadecydują o tym czysto ekonomiczno-finansowe czynniki. Widząc sypiącą się własną gospodarkę, w której przemysł motoryzacyjny stanowi znaczny udział, nikt poukładany i rozważny(a za takich uważani są Niemcy, jako kraj) nie podejmie szalonych decyzji. No ale, to tylko skromna subiektywna opinia. Pozdrawiam💥
Oni już nam strzelają w kolano, a Ty pytasz czy kolejny raz to zrobią. Jak sam piszesz, upada ich rynek motoryzacyjny, to kto teraz będzie dobrym wujkiem finansowania skorumpowanych urzędników ? - ultra zwolennicy ekologii, którzy będą chcieli wykończyć gospodarczo europę. A tych co decydują i to robią, będzie stać, a jeszcze dostaną w pakiecie służbowe najnowsze pojazdy z wieczystą gwarancją.
W Brazylii E20 funkcjonuje od ponad 30 lat. Nie sądzę, żeby technicznie dużo się różniły samochody na rynek brazylijski od europejskich czy amerykańskich. Prawdopodobnie jest to kwestia mapy silnika i auta sobie poradzą, kosztem spadku mocy. Kto tylko za to zapłaci...
Ciekawe jak jednoślady będą działać na E10, mam zarówno na wtrysku (2007r) i gaźniku (2008r), zobaczymy po nowym roku czy nie będzie trzeba tankować 98 :)
Jestem ciekaw jak ustawodawca skoreluje roczny przebieg z podatkiem od aut spalinowych. Znam ludzi jeżdżących starszym autem dosłownie kilka tysięcy kilometrów rocznie. Rocznie emitują na pewno dużo mniej spalin niż nowsze auto w codziennej eksploatacji.
Jestem posiadaczem Toyoty T22 z 2001r. Przez ostatnie 10 lat władowałem kilkadziesiąt tysięcy złotych by auto wyglądało jak za salonu. Zero korozji, regenerowany silnik i tapicerka, nowe wytłumienia i nagłośnienie. Ostatnio nawet nowy katalizator zamontowałem, byłem na kontroli emisji spalin i test wyszedł świetnie. Martwię się okrutnie o przyszłość tego samochodu bo używam go na co dzień. Nowe regulacje wykończą mnie i zniweczą lata mojej pracy.
takie życie, kwestia czasu i E20 będzie w Polsce jak jest już w Niemczech. Jak to powiedział nasz miły polityk "auto to dobro, którego nie każdy musi mieć".
Ale Waldek w usa jest paliwo e85 ktore jest tansze od klasycznego i ameryanie maja moduly ktore mozna zamontowac w starszych autach tak zwane flexfuel. Wielu tunerow przestawia auta na etanol czyli e85 poniewaz w silnikach turbo pozwala przyspieszyc zaplon i posiada nizsza temperature spalania co wplywa pozytywnie na zywotnosc jednostki wysilonej.
Panie Walduś. Wzór Marcinkiewcza spełnia wszelkie warunki jakie terrorystyczny podatek od aut mieć powinien dlatego zostanie zaprowadzony w dokładnie takiej jeśli nie jeszcze gorszej formie. Absolutnie nie wierzymy w bełkot "wyrzućcie to do kosza". To jest podatek do budżetu i nie ma żadnego powodu sądzić, że będzie niski i że władza zrezygnuje z dojenia kierowców jeszcze bardziej.
Rozwiázanie jest tylko jedno, rolnicy, firmy transportowe i zwykli obywatele się zjednoczyć i jak Truckerzy w Kanadzie pełna okupacja warszawy do czasu wycofania się eko terrorystycznego rządu z wdrażania jakichkolwiek przepisów o podłożu klimatyczno ekologicznymi!! Jedyne na co ta rządowa patologia liczy to na brak jedności w narodzie aby stawić temu wszystkiemu opór!!
Naród jest za bardzo podzielony. I leniwy, bierny. My już płyniemy na tą górę lodową, za kilka lat nabierzemy wody, a za 20 lat nie będzie województw tylko landy. Szwabskie landy.
Polecam golfa 2 z silnikiem 1,6D. Pojedzie na wszystkim i spali 4,5 litra po mieście. I na żółte go. Na etanolu pojedzie też na pewno garbus 1600. Do silnika 1,9 Tdi PD wlałem 50% benzyny i też przeżył tylko ciężko odpalał na ciepłym.
A co z motocyklami, skuterami wszelakiego rodzaju kosiarkami, agregatami prądotwórczymi . Te silniki jeszcze bardziej będą kuleć bo mają przeważnie 1 tłok i sprawność spadnie
08:48 To nie jest skok o kolejne 10%, lecz o kolejne 100%, bo za każdym razem zawartość biokomponentów jest PODWAJANA: najpierw z 5 do 10, potem z 10 do 20 %, itd.
to zatankujesz zwykłą 95 jak w de XD ludzie kręcą zadymę że nie będzie zwykłej bezołowiowej tylko nie rozumiem skąd taki pomysł... będzie jak na np Aralu w de. Tam jest benzyna super e5 (taka jak teraz w pl 95oktan) super e10 (95) super plus (98 nie jestem pewien czy e10 czy e5 bo jej nie tankuję i nigdy się nie zagłębiałem) i ultimate 102 oktany
Czy ja dobrze to rozumiem? Obecnie tunerzy dla większych osiągów silnika sami mieszają paliwo lub kupują gotowe z oznaczeniem e85. Czy nie jest tak, że po odpowiednim strojeniu takie e40 nawet w starych silnikach nie będzie szkodliwe a nawet podniesie moc? Etanol obniża temperatury spalania, dzięki czemu trudniej o spalanie stukowe.
Jest to popularne w USA, bo zwłaszcza w silnikach doładowanych można osiągnąć większą moc i monet obrotowy, jednak wiąże się to z koniecznością modyfikacji układu paliwowego, głównie przewodów paliwowych aby były wykonane z materiału, który nie ucierpi pod wpływem alkoholu zawartego w paliwie. Wiąże się to jednak z większym spalaniem, bo z tego co pamiętam alkohol ma niższą kaloryczność niż zwykłe paliwo przez co jego zużycie jest większe.
@@jerzycwik1904 To raczej recepta na paliwo 95e10 - tankujemy "normalną" 98 na rozruch - nie niszczy baku i układu paliwowego, a jeździmy na LPG - dużo bardziej ekologicznym niż benzyna z 10% bio
@@don3068 ale co to wspólnego z celem jakim jest wprowadzanie paliw przyspieszających niszczenie silników? Ty byś chciał opóźnić niszczenie ale koncerny chcą sprzedawać więc niszczenie jest dla nich dobre. Ekologia jest tylko wtedy dobra gdy daje zarobić, innej nie finansują.
Już ponad 10 lat temu pojawiło się paliwo E85, były wtedy produkowane samochody dostosowane do spalania bioetanolu. Później temat zniknął, paliwo też zostało wycofane.
Bydło dostanie obietnicę podwyżek emerytury, obniżek cen wódy i kiełbasy i wystarczy (OK, paru dostanie pałą na demonstracji, marszu). Motłoch grzecznie wróci do domów i tyle będzie z "rewolucji".
Czy naprawdę do kogoś nie dociera że mamy tak starą flotę samochodów bo Polaków nie stać na nowe??Jeździmy starymi psującymi się autami, naprawiamy używanymi częściami by jakoś wiązać koniec z końcem. Czy tych ludzi naprawdę powaliło do końca? Czy też faktyznie teorie spiskowe że przywiązać człowieka do miejsca, niech pracę ma koło domu, niech nie wyjeżdża, na mieszkanie go nie będzie stać to niech płaci państwu za wypożyczenie itd...nowoczesne niewolnictwo. To się może dla wprowadzających bardzo ale to bardzo źle skończyć.
Bogaty 🤑 nigdy nie zrozumie biednego, tak było zawsze to od ludzi zależy czy pozwolimy w tym Bogaczom zasiadac w UE
Serio starsze auta się tak psują? Mam fiata z 2002 roku posiadam go już 6 rok. Kupiony za 6 tys a jeszcze 6 tys w niego nie włożyłem. Jeśli kupiłeś auto 6 lat temu to napewno wydałeś już 6 tyś x 2 🤣🤣
@@matiiiii1485 mam 18letnia honde Civic 3d 1.4 benzyna i jedynie co 2 nim było wymienione to rozrząd opony olej co rok i tarcze klocki a mam go już 12lat
Materializm…
„Nowoczesne niewolnictwo” to niewola mentalna - uzależnianie się od czegoś, bez czego nie da się samodzielnie funkcjonować… i kochać innych. Np. od innych ludzi, od pieniędzy, od seksu, od alkoholu, nikotyny, narkotyków, adrenaliny.
Wszystko dzieje się w umyśle i emocjach.
Ale… można też być „[wystarczająco] zadowolonym z życia”… i być niewolnikiem. Niewolnictwo nie zależy od tego co się ma - lecz od tego [ja]kim się JEST.
Historia od ponad 4 tysięcy lat uczy,
że nic nie uczy…
@@civic952Japońska niezawodność
Nie powinniśmy zgadzać się na żadnej wysokości podatek. Jak zgodzimy się na jakiś niski to nawet nie będziesz wiedział kiedy stanie się wysoki. Taka taktyka rządu, puszczają plotkę, że 4000 złotych za auto. Jest lament, płacz, protesty. Później jest jakiś polityk zbawca i mówi, że uratował biedniejszych posiadaczy aut i opłata będzie 2000 złotych. To szaleństwo trzeba po prostu zatrzymać.
W całej UE podatek od spalin nie płaci Polska, Litwo, Słowenia i Estonia .... i koniec na tym.
Podatek ten jest kluczowym w KPO -> nie będzie go nie będzie kasy z KPO :).
Niestety ale ciężar największy poniesie transport co przyczyni się do wzrostu cen dóbr konsumpcyjnych tych pierwszej potrzeby.
Wiec Pan Kowalski zapłaci 2x podatek od spalin ... za swoje auto i w sklepie kupując chleb :).
@@krzysztofczaraj170 Tym bardziej nie powinniśmy się na ten podatek zgadzać.
Polaków nie stać na taki podatek. A kpo niech se wsadzą w cztery litery. Jak te pieniądze z kpo odczuje szary obywatel? Wcale. Natomiast podatek od auta odczuje niemal każdy obywatel w Polsce. Dlatego trzeba olać te kpo damy sobie radę bez tego
To trzeba bylo glosowac na PIS :D
@@krzysztofczaraj170 tylko jest mały szczegół. Ten podatek nie był "must have" przy KPO. to była "opcja" wpisana przez Morawieckiego dla większej kwoty KPO oraz przy rozwodnić kwestię praworządności.
To że nasze państwo wcześniej nie miało tej daniny nie znaczy, że był jakiś przymus. Po prostu mamy inne podatki, także takie, których nie ma w innych krajach. Teraz po prostu premier się zobowiązał, że będzie kolejna danina od której bynajmniej nie poprawi się jakość życia obywateli.
Tu nie chodzi o ekologię tylko o nowoczesne niewolnictwo.
I bardzo dobrze.
Chyba cię poje.....chłopie.Co bardzo dobrze?@@ikslowakrepcak
@@johnrambo3355 bardzo dobrze, że będzie niewolnictwo. Z resztą już jest dla ludzi pracujących za najniższą krajową. Nie zasługują na więcej. Samochód powinien był dobrem luksusowym.
Dobrze to ująłeś. Sk&&&& bogackie chcą biedotę sprowadzić do niewolnictwa.
Jak za komuny samochód będzie dla elit w sumie cała polityka Unia Europejskiej zmierza do komuny 2.0 @@ikslowakrepcak
Nawołuję wszystkich obywateli jeżeli będą próbowali wprowadzić jaki kolwiek podatek od posiadania samochodu spalinowego wyjdźmy na ulice i zablokujemy kraj to my tu rządzimy a nie kilku pacanów. Koniec z okradaniem nas.
Płacimy podatek w paliwie, zastąpiono podatek drogowy akcyzą i już płacimy. W dodatku auta powyżej 3,5t dmc i tak płacą podatek drogowy. Jeśli takowy podatek od posiadania samochodu ma wejść, to niech wszyscy płacą taką samą stawkę, obojętnie nowy czy stary czy elektryk!
Po co chcesz blokować innych ludzi jeśli źródło problemu to mała grupka polityków?
Nikt nie wyjdzie gwarantuje ci
@@271020daniel Ja wyjdę
Chyba do Brukseli i Strasburga.
Jak Pan Waldek powiedział "Motoryzacja nie ma lekko" dodam tylko że tylko tu w europie te ekoświry robią takie rzeczy, reszta świata ma wywalone na to ...
Nieprawda. Podobne przepisy powolutku sa przepychane głownie usa, uk, australia i nowa zelandia czy kanada. Jeśli gdzieś nie są to w krajach Brics
Tak gnębi się ludzi tylko w świecie anglosaskim rządzonym przez rzygów.@@adamt3332
@@adamt3332 Ale USA nie pisz jako całość bo to są stany. I tylko z tego co oglądałem to w 1 czy 2 stanach takie rzeczy planują ale nie w całej USA także nie rozpowiadaj kłamstw.
@@adamt3332 główne zamordystyczne kraje w czasie covida czyli widzimy które kraję idą w NWO
bravo Greta!
Błagam, zróbmy coś z tym wszyscy, bo niedługo zabroni się nam oddychać...
To wejdzie tak szybko że nawet większość się nie zorientuje i to na wielu płaszczyznach . W rolnictwie już wchodzi zakaz orki na zimę powyżej 20% ornego i ugorowanie przy czym większość rolników dopiero się w tym orientuje ... Nikt nie będzie konkretów wcześniej nagłaśniał żeby nie było oporu społecznego .Obudzimy się z ręka w nocniku i tyle
To jest gotowanie żaby w taki sposób żeby z garka nie zwiała, powolutku pomalutku małymi kroczkami ale skutecznie i metodycznie.
I tak to już jest. Biedni będą biedniejsi, a bogatsi będą jeszcze bogatsi....😢😢
Jestesmy bardziej ekologiczni od zachodu bo my zużywany samochody do konca. No nawet opony kupujemy używane po niemcach
No i duzo aut zagazowanych a to jest bardzo eko
Jeżdżę 20 letnim Nissanem w gazie i kupiłbym sobie coś nowszego. Ale nie mam żadnych problemów z moim autem i nie chcę się pozbywać dobrego samochodu.
Gdyby faktycznie ktoś gruzy chciałby z dróg usunąć to były by dopłaty do złomowania. Gdyby na złomie płacili np 2tys za tonę to 90% aut do 4tys by znikneło po małej awarii bo nie było by sensu naprawiać. Chodzi jak zwykle o ograniczeniu swobody poruszania się i łupienie obywateli.
No, ale w takim wypadku państwo czyli my wszyscy musielibyśmy dopłacać innym do złomowania.
Co za bzdura. To, że złom zapłaci więcej za trupa nie zmieni faktu, że właściciela nie będzie stać na coś znacząco lepszego jak dostanie 2 tysie na złomie więc i tak będzie trupa ratował. Mało tego - takie stawki na złomach BYŁY i to dość niedawno! I co? Poznikały gruzy? Nie. PODROŻAŁY.
Oczywiście, że muszą podrożeć bo każdy wie że w razie czego może go oddać na złom z bonusem. W wyniku tego gruz drożeje o wartość bonusu.
@@huesocik I oczywiście wszystko inne też wywaliło do góry więc tym bardziej biednych nie stać na nic świeższego. Taki badziew jak nowe tipo kosztowało 3 lata temu 40 z hakiem, teraz ponad 70 tysięcy... To samo z "przeciętnymi" autami na naszym rynku, 5cio latki, 10cio... Wszystko w zasadzie razy 2
@@customizer86Ja kupiłem 10 letnie auto za 25k, wsadziłem już 6k w rok, a jeszcze muszę wydać kolejne 2.5k na opony... Tymczasem 23 letni francuz jeździ dalej, nie psuje się i nie ma wkładu 😅 Taki to postęp. Ten drugi kosztował mnie 5k. Stare auta są lepsze, bo nie są skarbonkami. W międzyczasie auto które kupiłem za 25k dzisiaj na OtoMoto kosztuje 31k i kupujesz kota w worku. Ciągle drożeją auta używane 😢
Trzymam kciuki że będzie pan walczył w naszym imieniu i poruszy ten problem, bo rządzący dosłownie tworzą prawa po to by nas gnębić i zmuszać nas do niepotrzebnych wydatków. Musimy się zebrać i jakoś ich zmusić do nie wprowadzania tych przepisów. Pozdrawiam i dziękuję za trzymanie ręki na pulsie.
Sam się weź do roboty i walcz a nie ciągle wysługujesz się innymi pacanie. Zawsze ktoś ma coś zrobić
15 października mieliście swój czas - zmarnowaliście go - teraz będziecie płacić.
Masowe protesty to jedyny język jaki te bydlaki rozumieją.
macie swoją UE, wpierw zakazy, nakazy, obostrzeniia i ściezki roowerowe, teraz to g0wno haha, Europejczycy pożal się Boże w bucikach od Lasockiego z ekoskóry 😂
@@automar7 Ale przecież nie chcemy wyjścia z UE. Prawda? Mogę się mylić, ale słyszałem że około 80% Polaków jest właśnie tego zdania. Więc - mistrzu - co proponujesz?
Najlepsi są ludzie z miast wojewódzkich, którzy myślą że we wsiach i w miastach mniejszych niż wojewódzkie komunikacja miejska działa dobrze i z tego powodu popierają te bzdrurne ustawy
Na wsiach to już praktycznie nie działa, w mniejszych miejscowościach też ciężko dojechać.
Te zmiany spowodują jeszcze większy napływ ludności do miast, a więcej ludności w miastach to większe problemy z komunikacją, a większe problemy z komunikacją to więcej restrykcji, a więcej restrykcji to większy napływ ludzi do miast...
Z tą walką z zanieczyszczeniem i lidkwidacją aut spalinowych nasuwa mi się wiersz Jana Brzechwy " Wrona i Ser "
.... Przyleciała wreszcie wrona:
„Sprawa będzie wyjaśniona,
Próbę dziur natychmiast zrobię,
Bo mam świetne czucie w dziobie”.
Bada dziury jak należy,
Każdą dziurę w serze mierzy,
Każdą zgłębia i przebiera -
A gdzie ser jest? Nie ma sera!
Indyk zsiniał, owca zbladła:
„Gwałtu! Wrona ser nam zjadła!”
Na to wrona na nich z góry:
„Wam chodziło wszak o dziury.
Wprawdzie ser zużyłam cały,
Ale dziury pozostały!
Bo gdy badam, nic nie gadam,
I co trzeba zjeść, to zjadam.
Trudno. Nikt dziś nie docenia
Prawdziwego poświęcenia!”...
geniusz Brzechwa ...w punkt
Mało kto o tym mówi że stare samochody bardzo często są drugimi autami w rodzinie. Bez takich samochodów trudno sobie wyobrazić mieszkanie na wsi. W sytuacji gdy ktoś jeździ codziennie do pracy w domu musi zostać drugie auto w razie "W". Popaprańcom chodzi o zamknięcie ludzi w 15-to minutowych gettach łatwych do spacyfikowania. To mokry sen zdegenerowanych "elit"
Nic dodać, nic ująć.
Ale ta maszyna już ruszyła. Polexit jest niemożliwy bo nasz (nie)rząd jest jak marionetka w rękach EU. Robią co chcą.
Dlatego też zewsząd atakują nad seksualizacją. Przyszłość będzie polegała na tym że masz siedzieć w mieszkaniu i sie pieprzyć- to będzie jedyna atrakcja w życiu. Darmowa antykoncepcja i aborcja i mamy „raj” na ziemii
Nie mogę się doczekać zamieszek taki jak we Francji :D
Policja PO to spałuje tak samo jak to w Styczniu 2015 roku zrobili w Jastrzębiu Zdrój.
Oni już nie będą "prosić" o okazanie dowodu .... jeb.. cię pałą.
Przydało by się, ale ta głupia lewacka emotka na końcu niepotrzebna
Coś ty, w życiu się nie doczekamy :D
Szefowa KE już na początku swej kadencji mówiła, że "nie ma powodu, żeby mieszkaniec UE w ciągu swojego życia oddalał się bardziej niż 15 kilometrów od swojego domu"...
Należałoby wysłać po nią służby. To są niebezpieczni ludzie.
Koncernom zależy, żeby auta jak najczęściej zmienić a Polska im w tym przeszkadza bo świetnie radzimy sobie z naprawianiem używanych przy małych kosztach. Nie bądźmy głupi …
Rząd się wyżywi-to stare hasło wciąż aktualne :oni mają służbowe auta i kupią (za nasze pieniądze) sobie nowe elektryczne auta.
A obywatele ?"Nie będziesz miał nic" klaus schwab -przyjaciel rządzących.
Ale to nie polski rząd wprowadza te eko idiotyzmy tylko Unia Europejska nakazuje je wprowadzać, bo jak nie to "w ryj" i nie ma KPO. ...a teraz po wyborach sami sobie daliśmy w ryj, mamy PO, a KPO i tak nie będzie, a jak będzie, to PO rozda je swoim.
A więc E5, E10, potem E20. Mamy do czynienia z ciągiem geometrycznym, którego iloraz jest równy 2. Zatem potem będzie E40, E80 i na koniec E160 co oznacza, iż ostatecznie będziemy jeździć na burakach z burakami w bagażniku i burakach rządzących w brukseli
100% cukru w cukrze :)
TO oznacza, że 80-90% ludzi nie będzie stać na samochód. Idąc dalej komunikacja zbiorowa obejmuje tylko kilka % powierzchni kraju. Więc firmy oddalone od miast padną lub zbudują "obozy pracy" przy zakładach.
@@motodoradca I "nowi pszczelarze" dziwią się "starym pszczelarzom" czemu kupują droższy farmaceutyczny cukier niż tańszy w Biedronce.
Farmaceutyczny musi spełniać "normy" a zwykły musi być tylko słodki ^^
Tak samo robi się z paliwami jak widzę, w pewnym momencie będzie trzeba kupić Golfa 2 z 1.6d i jeździć znów na oleju rzepakowym. I być eko ^^
A buraki będą z ukrainu albo z jakiej innej części świata bo w ue nie będzie wolno chować zwierząt i sadzić roślin . Jestem ciekaw co jeszcze musi się stać żeby ludzie w ue przejrzeli na oczy ! ?
@@TheNysmo To dowalą podatek na taki olej żeby i tak doić szaraków.
Powiedzcie mi proszę, jeśli wszyscy mieszkańcy osiedla bloków 10-cio piętrowych będą jeździć elektrykami, to gdzie będą je ładować?
Przedłużaczem z okna :) A tak na serio takich mieszkańców będzie stać max na tramwaj, ta cała zmiana jest właśnie po to by auta były dla najbogatszych, będą mogli sobie jeździć bez korków, reszta ma stać na przystankach i czekać na MPK
@@don3068żeby to MPK wogole jeździło, to po1 primo. A po drugie, jeszcze musi być stać na komunikację, a ta zaczyna być w uj droga
Na Orlenie 😂
@@lukaszchojnowski659 I o to chodzi, po pracy po czekaniu na MPK i powrocie do domu w ścisku, przejeździe 4 - 5 krotnie dłuższym niż autem ludzie nie będą mieli chęci i siły na nic, tym bardziej na np. protesty itp.
Wyższa zawartość bio-komponentów jest tożsama z wyższym spalaniem (niższa moc silnika) a co za tym idzie będzie wyższa emisja - czy zatem o to chodzi w tej "ekologii" ? Czy to tylko sposób na drenowanie portfeli?
skad taki wniosek? Legitne pytanie bo E85 to paliwo ktore stosuje sie czesto w tuningu I motorsporcie bo pozwala na wykrecenie duzo wyzszej mocy. To jakis inny etanol niz ten co bedzie w E20?
@@Lapsio Najprościej mówiąc etanol ma mniejszą gęstość energetyczną, więc dla uzyskania tej samej mocy potrzeba więcej paliwa. E85 jest dobre w wysilonych silnikach, bo jest odporniejsze na spalanie stukowe, więc stopień kompresji można podnieść (pośrednio sprawność silnika) no i dowalić więcej boostu :D
@@Owca126 Wyprzedza sie zapłon ... kompresje już mają współczesne silniki wysoką. Regulują już sobie same wyprzedzając/opóźniając zapłon.
Tu nie ma znaczenia Exxx a Oktany.
@@Lapsio czytałem kiedyś artykuł jeszcze przed wprowadzeniem E5/B7
Generalnie życie składa się z cykli. Nie sądziłem że cykl wolności będzie taki krótki :)
😂 Nie ma co oczekiwać to się nie zawiedziesz ❤
Historia zatacza coraz szybsze kręgi bo życie pędzi coraz szybciej. Nadchodzi wielki reset.
@@lukaszchojnowski659jaki reset? Czego reset?
Opisz mi proszę ten "reset" na przykładach z historii, skoro "zatacza kręgi"
@@wiciuwiciu2783reset w tym przypadku to powrót do feudalizmu będziesz przywiązany do ziemi i pana samochód nie będzie potrzebny 😢
Pamietam taką bajkę "Auta 2": ta cała sytuacja przerażająco przypomina fabułę, w której właśnie chodziło o spisek paliwowy, tylko tam chcieli zniechęcić do nowych paliw, a nie starych.
Przecież do elektryków zniechęcają na potęgę;) wszystko się zgadza
@@piolat89 no dokładnie. Ile to jest teraz w internatach jest na temat pożarów elektryków? Jakieś 0,025% elektryków się zapala, w porównaniu do 1,5% spalinowych. Spalinowe mają 60 razy większą szansę że się zapalą, ale o pożarach samochodów spalinowych nikt nie mówi.
@@michdem100 skad ty masz te dane?
@@DaVi0PL google
@@michdem100Odsetek pożarów aut spalinowych i elektryków jest podobny.
A jeśli silniki przez dodatek biokomponentów będą się psuły częściej czy to jest ekologiczne? 🧐
Nie, ale napędzi rynek części zamiennych które to będzie można zastąpić "eko" częściami z trzciny cukrowej i chityny zdartej z owadów.
Niektóre węże paliwowe nie są odporne na alkohole. Może być więcej pożarów.
"Nie mają chleba, niech jedzą ciastka". Dobrze wiemy co się później stało :).
Sporo ludzi zginęło i to w całej Europie.
Stado urzędników musi jakoś uzasadnić swoje istnienie i pobieranie niemałych poborów.
o too too panie oto to
Cofną nas w rozwoju o jakieś 50 lat. A ludzie zadowoleni ze kpo dostaną 😂😂
Które już spłacamy i które w 80% jest pożyczką!
@@pawlo79pl A mogliśmy wziąć zwykłą pożyczkę w jakimś światowym banku na własnych zasadach...
@@aro8000W Nowym Sączu, gdzie jest najwięcej milionerów w PL na 1000 mieszkańców, Koral, Wiśniowski, Fakro itd nie biorą kredytów od banków tylko pożyczają sobie nawzajem 😂😂
@@Lukas-mt6elsłusznie, po co wspierać banksterkę.
Już Tusk tego dopilnuje
Będzie trzeba przerabiać na LPG wejdzie E10 i E20 i jak najmniej tankować benzyny. Ale tak nie powinno być by cały czas być zmuszanym do "kombinowania"
Część już wymarła, ale spora część Saabów miała układ paliwowy odporny na e85 ( w sumie na czysty alkohol też, ale ten gorzej funkcjonuje zimą) spora część z nich była w banalny sposób przerabianych na paliwo o stałej proporcji benzyna-alkohol ( otwarte oprogramowanie silnika, albo zwyczajnie wystarczyło podnieść ciśnienie paliwa i to tyle), a część z nich była przygotowana pod montaz, lub miała czujnik flexifuel i tam można było tankować co się chciało, czysta benzynę, a za chwilę można było dotankować e85 i sterownik korygował dawki na bieżąco.
Wracamy do czasów, gdzie na Wartburga było stać prezesa kombinatu. Jest jeden plus tej całej sytuacji, mianowicie zwolnią się miejsca do parkowania.
Na hulajnogę 😊
Niestety, nie zwolnią. Obenie każdy remont drogi psuje ją. Usuwa się miejsca postojowe, zwęża się jezdnie, wstawia wszędzie progi spowalniające nawet tam gdzie nie ma to żadnego uzasadnienia.
Mój znajomy poseł z 3 drogi stwierdził ,że nie każdy musi jeździć samochodem. Pytam czy dać mu po lewackim ryju?
Dać
Bo nie kazdy musi...kretyni beda mieli zabrane. Auta pozostana u normalnych ludzi
DAĆ PO RYJU I JESZCZE KOPA W JAJA
@@winio437 A co to znaczy normalny i kto będzie układał normę.
Teoretycznie wszyscy jesteśmy wariatami, tylko tego nie widzimy.
@@MikeFeatherston0700 Nie tepy
Zostają nam stare diesle kopciuchy przerobione na olej rzepakowy i podtlenek LPG. Jestem tez przekonany, że będą dodatki do paliwa, ktore beda rozwiazywać ten problem. A jak to nie wystarczy to maczety i na wiejską.
Kopciuchy pójdą na żyletki. Już te cymbały z UE szykują nam zaostrzanie norm euro.
wiejskiej będą bronić matoły pracujące w policji i innych skurwiałych formacjach
Dramat co ta Unia wyprawia
A miał być tylko wolny handel, przepływ kapitału i pracowników w krajach UE .
@@wdokwadratu7377no właśnie. Idealny powód do złożenia reklamacji
@@wdokwadratu7377 A robi się z tego 4 Rzesza.
"Nie będziecie mieli niczego i będziecie szczęśliwi" Klaus Schwab
Amen!
Polacy to katolicy czyli chrześcijanie, a Jezus powiedział - nie pożądajcie rzeczy. Czyli w czym problem.
Zyc Szwab wiecznie nie bedzie. Za kilka lat, slad po nim zniknie. Tyle w temacie.
@@grepaa Niestety ma następców. Nawet Hołownia mówi że elity jeżdżą zbiorkomem
Nie będzie Klausa Schwaba i będziemy szczęśliwi.
Końcówka wierszyka "Murzynek Bambo" spełnia się na naszych oczach. To samo z samochodami..........Rodzice mawiali, że ludzi nie będzie na nie stać i będą stały po rowach.
Aha. Czyli rząd dąży do tego żeby zabierać nam naszą własność a my mamy się uśmiechać? Jak ktoś kupował samochód to nigdy nie myślał czy rząd zabierze mu możliwość dostępu do paliwa. Podobają się im aktualne liczby z bezrobocia? Zobaczymy jak się zmienią gdy najbiedniejsi posiadający stare samochody, ci którzy najczęściej do pracy muszą dojeżdżać po dziesiątki kilometrów, nie będą w stanie do tej pracy się dostać. Minimalna pensja rośnie, fajnie. Ale ... rozmawiałem z dyrektorem swojej firmy. Chwalił nasza kraj i pracowników ale też mówił że powoli utrzymywanie w tym kraju firmy traci sens. Ilość pieniędzy jakie wydaje na pensje to połowa zarobków I z roku na rok te koszty rosną. Ciekawe co zrobi wiele firm gdy nie będą w stanie znaleźć pracowników bo ci którzy wcześniej dojeżdżali do tych firm teraz nie mają transportu? Podwyżki żeby stać było ludzi na dojazdy? Dopłaty dodatkowe? Ile firm powie w końcu "nie dzięki to nie ma sensu" i wyjdą z Polski powiększając bezrobocie? Nasz rząd to debile którzy nie potrafią myśleć długoplanowo. Powinniśmy ich w końcu zacząć rozliczać ze ich debilne decyzje i powołać do indywidualnej odpowiedzialności.
Prawda
Ale przypadek że E20 Niemcy testują i prawdopodobnie oni będą głównie je produkować i sprzedawać na Europę.
Jak w 1945 im nie pykło to próbują zawładnąć Europą "polubownie"
Hahaha, co za przypadek. A kto powiedział że to był przypadek ?
Waldku, wiem że skupiasz się na motoryzacji samochodowej, ale wiesz może jak wszystkie te przepisy/podatki będą tyczyć się motocykli?
Na razie wygląda to jak po wojnie - mikrosamochody i motocykle bo taniej niż samochód.
Sznury drewniane konstrukcje pare przewróconych stołków i wrócimy do normalnosci 😍😍😍😍
Tak jest parę rurek kulka od roweru z kartonu się dach zrobi .kosiarka się napędzi
TYLKO PO CO LATARNIE JUŻ STOJĄ WYSTARCZY PRZEWIESIĆ SZNUR I PO PROBLEMIE
Błagam cię... kto to ma zrobić? Młodzi ludzie siedzą na lekcjach wychowania seksualnego i uczą się o aborcji, a nie na lekcjach życia. Oni to dobrze zaplanowali i zorganizowali. "Ma nie być niczego", a już w szczególności ma nie być woli w ludziach by się temu opierać.
@@tomekkiepski3773Tylko jeden warunek: sznur musi być EKOLOGICZNY. Pozdrawiam.
Oj nie koniecznie. Jest mi to obojętne.
Szczerze to jako młoda osoba która niedawno zdała prawo jazdy i myślała nad zakupem swojego pierwszego małego samochodu (coś na styl Peugeota 107) to myślę że po zainteresowaniu się tematem tych wszystkich nowych podatków i opłat mogę spokojnie stwierdzić że najlepiej (i najtaniej) dla mnie wyjdzie ja pozostanę przy jeżdżeniu autobusem (nawet jeżeli nie daje to tak dużej swobody i możliwości jak jazda samochodem).
Tak, to jest przepis jak skutecznie mnie unieruchomić i pozbawić wolności. Przez te wszystkie podatki nie będzie mnie stać na auto, podczas gdy odłożyłem fundusze na zakup
Najtańsze są za 6 tysięcy zł. To naprawdę tak drogo?
Dlaczego zdawalność Prawa Jazdy w Czeskiej Republice jest około 90% a w PL 40%. Waldek to jest temat na dyskusję.
I tak za dużo osób w PL ma prawka ;) zbyt łatwo jest prawko w PL zdać i to jest problem powinny być utrudnienia :)
TAK, też mnie to ciekawi. I Czesi wcale nie są gorsi w jeździe od nas.
Dzięki za filmik. Bywam w Niemczech i tam mają wybór E5 czy E10. Dodam, że auto na E10 pali wiecej i zbiera sie gorzej, przetestowane na dwóch autach.
Nie pamiętam juz w kturym roku wprowadzili podatek drogowy w paliwie . Teraz dodatkowy podatek ?. Nawet niech to bedzie 1 zybel , a to już dwa podatki za to samo 😂😂.To się nazywa demokracja i wolnosc . ????. KOMUNIZM I ZAMORDYZM .
Każdy podatek poza dochodowym, to podwójne opodatkowanie.
@@JanKowalski-gu7cj tak to można robić 3,4,5,i tak bez końca . Zaczyna to wszystko iść nie w tą stronę.
Demokracja to opium dla mas, a nie religia. Religia ma stałe, niezmienne dogmaty, które sprawdziły się przez setki, jak nie tysiące lat testów na żywym organizmie. Trzymać się tego drogowskazu, to jakoś wyjdziemy, trzymać się nowych pomysłów quazi-religijnych jak religia klimatyczna, to wyjdziemy jak Zabłocki na mydle (CO2 jest błogosławieństwem dla roślin, obecnie jest go tak mało, że rośliny wręcz głodują. Mamy teraz 400ppm, przy 200ppm rośliny przestają się rozmnażać i rosnąć, poniżej 150ppm rośliny umierają, a w historii Ziemi poziomy 5000ppm nie były rzadkością, w szklarniach podnoszą stężenie CO2 do 2000-3000ppm, żeby rośliny lepiej rosły).
Pamiętam jak 2003 roku kolega w holandi do benzynowego starego volvo zatankował desla, odpalił a na drodze kopciło się jak z czołgu. Na bazie w firmie zlał ropę zatankował właściwa wachę i auto jeździło dalej.
We współczesnym pewnie by był silnik do wymiany :)
?
Cały czas myślą jak nas załatwić w imię ekologii
Obecnie do paliwa "98" nie jest dodawany alkohol etylowy (przynajmniej nie tam, gdzie pracuję). Przypominam również, że alkohol. etylowy ma kaloryczność wynoszącą 60 czystej benzynki "95", więc im więcej tego dodatku, tym więcej auto będzie paliło, a to może spowodować, że wszystkim bardziej będzie się opłacało tankować benzynę "98", która w dodatku będzie bezpieczna dla silnika.
Polejcie temu Panu 40% etanolu
Nie rozumiem, jak można dawać się ruchać w odwłok. Nie ratujemy świata, tylko dajemy komuś dobrze zarobić. Jak na wiosce krowy i ludzie się duszą to z powodu kopciucha i palonych śmieci przy stodole, ta hybryda przy garażu nie poprawia tego. W mieście trzeba sobie radzić pewnie ten mur z bloków nie dający puścić wiatru ma coś z tym brudem. Mam nadzieję, że każdy kto klaszcze za weźmie plecak i pojedzie na Haiti zbierać śmiecić i wykopywać węgiel, pojedzie do Afryki poprawiać standard życia, pojedzie do ukochanych Chin nie zatruwać z Indiami globu, ba pojedzie do Bydgoszczy i zapyta czemu i skąd ziemia jest zatruta. Pewnie przez te 5 matizów co jeszcze jeżdżą po Polsce. Odra też się zatruła przez BMW i Mercedes bo zlot robili modeli z lat 90.
no właśnie wystarczy przekonać durni żeby na piec na drewno czy wegiel mają mówić kopciuch i w następnym kroku tak samo im wmówić że samochód na benzynę to tez kopciuch.
@@jerzycwik1904 nie chodzi o palenie drewnem, mieszkając na wsi mialem sporo półgłówków palących śmieci w piecu, wszystko co nie metalowe wrzucali tam bo darmowe ogrzewanie
@@Marcin-wx5mf jasne, spalenie tych samych śmieci na wysypisku jest już proekologiczne :). Ilu ludzi ma piece na zmarnowanie, żeby tam palić np. plastiki. Takie palenie to jest sprawa na krótki dystans bo piec do wyrzucenia a i komin zniszczony. Uważam że taki problem to margines marginesu i że to robią tylko ludzie którzy palą np. w starej beczce po ropie a nie w normalnym piecu w domu, chyba że jakas rodzina patologiczna co dostała mieszkanie od samorządu.
Prorok naszych czasów, Ferdynand Kiepski już dawno wymyślił paliwo z buraka cukrowego. ☝️🤨
Ale to co później stało się z motorynką Edzia to już inna kwestia 😏
Motorynka edzia musiała się rozwalić aby się dowiedzieć że paliwo z buraka może działać heh
Waldek, nic nie mowisz na temat kwestii jak takie paliwo z wieksza domieszka biokomponentow bedzie wplywalo na zuzycie silnika (moze sa juz jakies raporty mechanikow z Zachodu skoro juz mozna tam spotkac normalnie E10), a to tez jest moim zdaniem wazna kwestia
Sąsiad ściąga ciągniki rolnicze z Francji które pracują na paliwie z wysoką zawartością biokomponetow. W rocznikach powyżej 2000 praktycznie każdy wymaga generalnego remontu układu paliwowego, w wielu przypadkach generalka silnika. A mowa o ciągnikach w których precyzja działania jest relatywnie niższa niż w autach.
@@wojtekhubal9301 z tą precyzją to pojechałeś widać że fachura z ciebie i siedzisz w temacie :-) ...
Tak, oni chcą właśnie podstępem ludziom niszczyć spalinowe silniki.
@@wojtekhubal9301 Francuzi to mają gdzieś auta czy maszyny, katują i obijają wszystko do bólu bez serwisu a jak się zaczyna coś większego dziać ze sprzętem to na sprzedaż tylko na export żeby nie wróciło z reklamacją i problemami. A nasi kupują te ocasione i po krótkim czasie się okazuje że trzeba wpakować drugie tyle co zakup bo wszystko po kolei się kończy.
@@polkris1173tak tak bo Francuski rolnik zmienia traktory co dwa lata xD
Jak znam te nasze ministerstwa,to owy kalkulator będzie obarczony błędami, za które nie będą brali odpowiedzialności, w przypadku awarii silnika.
Mi tam żadne E10,E20 nie grozi .Mój dwudziestoletni diesel wesoło sobie dymi na zimnym silniku bez zmartwień jakimiś bio szczynami :)
Chyba też się przesiade na diesla. Najlepiej 20 + Wszyscy powinni jechać takimi do Brukseli. Nie żartuję
To wpusc sobie wydech do kabiny a z kabiny dobiero wydech na zewnątrz. Oczyścisz trochę trochę spaliny, wtedy bedzie co wesoło
@@spidershott1 Bo każdy chce jeździć wszystkim, a powietrze to chcą mieć jak w klasztorze gdzieś wysoko w górach ...
Kwestia czasu bo i za to też się zabiorą.
Niestety ta mafia UE ma władcze zapędy. Będziemy mogli mniej a będziemy płacić więcej i więcej.
W Anglii już od ponad roku 95tka E5 została zastąpiona E10. Jedyną możliwością tankowania E5 jest kupowanie droższej 99tki, co robię z dbałości o mój samochód.
Najfajniejsze jest to że ze stref czystego transportu są Wyłącznie ałta premium jak RR i ppdobne
Przecież nowej szlachty ten zakaz nie może dotyczyć!
Politycy powinni się wykluczyć. Często musimy ich oglądać całe ich życie. Okropność!!!😮
Ceny paliw pi wyborach nie stały się niestabilne, to przed wyborami ceny paliw były ręcznie sterowane.
Teraz masz ceny demokratyczne europejskie. Płacz i płać.
@@RobertBeznazwiska ceny ma regulować rynek a nie kcpis, zresztą już zaczęły spadać, powoli wraca normalność.
@@czupakabrabros Przecież Niemcy jeszcze nie zaczęli rządzić, więc ta "normalność" to z jakiego powodu wraca?
@@RobertBeznazwiska posługując się twoja nomenklaturą, wystarczy że russkie pachołki Moskwy kolesie Orbana, dostały kopa w dude i już sytuacja normalnieje.
Trzeca wyjść na ulicę i pokazać swoje niezadowolenie
To cię Policja PO spałuje .... jak w 2015.
Patrz jak Francuska Lewicowa policja palowała swoich obywateli .... no na tym polega praworządność. Lanie klasy średniej.
A co z silnikami od motorów, kosiarek itp? Będzie mozna lać e10?
Dzień dobry
Mocno zastanawia mnie to straszenie etanolem w paliwie. Pamiętam, jak lało się kiedyś denaturat zimą do benzyny, by łączył się z wodą i w ten sposób nie było problemów w systemach gaźnikowych.
Druga sprawa, taksówki zdaje się w Brazylii. Były to garbusy, a nie żadne tam promy kosmiczne. Bez większego problemu jeździły na czystym biokomponencie. Jedyna przeróbka jak była potrzebna, to wzmocnienie gniazd i zaworów, takie jak przy naszym LPG, bo temperatura spalania była wyższa i się wypalały.
Pamiętam też jak miała niszczyć nasze silniki benzyna bezołowiowa,
Tak więc, nie straszył bym zbytnio tymi biokomponentami, szczególnie posiadaczy starszych diesli na pompie rotacyjnej
Natomiast do wszystkich nie patrzmy tak bezkrytycznie na to co mówią nam influencerzy, bo Oni mają płacone za jak największy zasięg i formułują swoje wypowiedzi w taki sposób by mieć jak największą oglądalność.
Pozdrawiam
Wszystko fajnie, ale oprócz tego dochodzi jeszcze norma euro i podatki od niej płacone oraz następstwa i ograniczenia. To wszystko zaczyna się robić chore.
Pozdrowienia.
Jestem ciekaw co z maszynami rolniczymi bo tam zalecane jest zazwyczaj paliwo b0 ,bo przy b7 układy wtryskowe wysiadają szybciej i ogólnie zauważyłem przy pracy mojego ursusa ,że zbiornik paliwa starcza na coraz mniej pracy i nie jest to zależne od stacji na której tankuje więc oni cały czas już z tym paliwem majstrują
Prawda jest taka że stary nie wysilony silnik spali każde paliwo także ja się nie martwię 😉 najwyższej zawory i gniazda wypali to wtedy da się wyczynowe👍
Ciekawe jest to że auto 20 letnie można naprawiać przez bardzo długi okres małym nakładem środków, a np elektryka po 5 latach eksploatacji gdzie mu bateria padnie trzeba zainwestować 40 tys zł w naprawę, a może i więcej. Wymiana baterii co kilka lat w elektryku, skąd brać kasę na to, i gdzie ta ekologia?
Z pracy
celem "ekologii" jest dobro korporacji i nic innego.
juz nie przesadzajcie ze te stare rupiecie są tanie w eksploatacji, auto warte 5k-10k a u mechanika ciężko zostawić poniżej 1k, już widzę te koszty wymiany często silnika bo cieknie z niego, skrzyni bo się rozsypała czy całej reszty samochodu. Mam 5 letni samochód i jeszcze nie wydałem na niego złotówki na rzeczy po za eksploatacja. Mialem tez 15 letni samochód, który co pół roku odwiedzał mechanika
@@Marcin-wx5mf 5 letnie auto powiadasz w którym producent zaleca wymianę oleju co 30 kkm? hehe. Niedługo pewnie silnik padnie i auto pójdzie na złom bo się nie będzie opłacało go robić, a stary rupieć z 2000 roku będzie jeżdził dalej ehehe.
@@lowermannn1 Opel normalnie zaleca wymiany oleju co 10k km jak dobrze pamietam/rok. Auto serwisowane w ASO. Silnik nie padnie, bo są modele co już maja 250k nabite w firmowej flocie.
Jeśli UE będzie o tym decydować to nasi nic nie ugrają, będą popierać zmiany jak leci.
Już się na wszystko zgodzili, aby dostać kasę z KPO.
Nie usłyszałem w pana komentarzu nic na temat paliwa E85( 85% etanolu) które to powszechnie jest dostępne we Francji od dłuższego czasu.(Aktualne ceny jakie widziałem na stacjach to 0,98-1,06 €)
A jednocześnie samochody w tym kraju śmiem twierdzić że są nawet starsze niż w Polsce więc nasuwa się wniosek że jest tam sporo aut przystosowanych do spalania nawet 85% etanolu. Tak samo nie usłyszałem nic o tym że w Czechach to paliwo też było oferowane na stacjach jak i w Hiszpanii. W Polsce na jednej stacji w Warszawie w 2010r.rowniesz było oferowane jako pilotażowe(co skończyło się fiaskiem prawdopodobnie z braku zainteresowania-może by się ktoś z branży wypowiedział)Jak wiadomo to E85 jest powszechnie stosowane w krajach Ameryki Południowej i Północnej gdzie jeźdzą auta niemieckich i amerykański koncernów więc może wystarczy zmienić kierunki importu aut używanych?
wiele samochodow w US przerabia sie pod E85 przy podwyzszaniu mocy. Tak naprawde u nas tez przy hardkorowym tuningu. Czuje ze "niedasie" koncernow samochodowych to bardziej "niechcemisie" bo wygodnie I'm powiedziec ze nie ma takiej mozliwosci I trzeba kupic nowy samochod niz przeprogramowac uklad, wymienic kilka elementow za 2k I nazwac to dniem
W 2010 w Polsce jeździło się na rozpuszczalnikach do farb.
Niejeden przyjaciel rządzącej w tym czasie partii dorobił się na tym majątku.
Rok temu tankowałem E85 we Włoszech, silnik pentastar 3,6 w Dodge, różnicy nie czułem . Na korku jest E85, a w instrukcjii Flex-Fuel.
Trzymajmy się razem, żeby nas nie wycisnęli jak cytrynę przez pseudo ekologię.
Czyli co? Bo nie rozumiem? Może czas się zjednoczyć i coś zrobić z tym niż klepać po pleckach? Czy czekamy aż przekroczą kolejny próg w imię ekologii, gdzie auta psują się częściej niż te starsze.
@@kernelirq9246co tydzień przekraczają i co? I nic, nic się nie stanie...
Covid pokazał te nasze razem. Nic nie zrobisz jako jednostka.
Powiedzenie "obyś żył w ciekawych czasach" nabiera sensu:) liczę na polską zaradność!
Waldku a może materiał o tym jak zarejestrować auto w kraju poza UE ? Bo jak nie wyjdziemy na ulice to nie widzę innych opcji
Oczywiście tylko europejskie kraje ochronią środowisko i klimat swoimi ograniczeniami i portfelem bo reszta świata nie ma negatywnego wpływu! Wychodzi nam wspaniała UE która dyktuje jak człowiek ma żyć i na co pracować!
Polexit!
wracamy do PRLu, tylko w skali europejskiej
Trzeba pamiętać także iż PB95 jest stosowane nie tylko do aut osobowych ale także skuterów kosiarek czy pił spalinowych i czy to także nie wpłynie na ich żywotność pozdrawiam
@marcinczop
Benzyny PB95 nie ma na stacji od 20lat, więc o czym ty piszesz?
Chyba dawno na stacji benzynowej nie byłeś. Jest dostępna cały czas@@rc36
@@piotrciurzynski4234 Pokaż mi aktualne zdjęcie dystrybutora z benzyną ołowiową 95.
przecież mowa o benzynie PB95 czyli bezołowiowej a ta jest cały czas w ofercie stacji !!!@@rc36
@@piotrciurzynski4234 Benzyna PB95 to benzyna ołowiowa której niema na stacji od 20 lat.
PB to symbol ołowiu.
nie mam zamiaru płacić na bogatych sk...swynów ,którzy jeżdżą pseudoekologicznymi elektrykami,nie mam zamiaru ratować całego świata ,który ma w d...pie pseudoekologię,jeśli tak ma wyglądać prawo wyboru to ,moje prawo niszczyć !
Dziękuję Waldku, że trzymasz ciągle rękę na pulsie.
Dzisiaj podatek od auta spalinowego.... Jutro od posiadania gotówki... A niedługo się obudzimy z ręką w nocniku
Można pójść drogą jaką obrała Brazylia w latach 70 po kryzysie paliwowym tj - Flexible-Fuel Cars, czyli auta z silnikami przystosowanymi do spalania różnego rodzaju mieszanek bioetanolu i benzyny. Mogą one też jeździć wyłącznie na benzynie lub na E100 - czyli biopaliwie.
💥Mam nadzieję, że przy obecnych kłopotach w Niemczech, związanych także z branżą motoryzacyjną(radzę zainteresować się kondycją koncernu VW), wszystkie te E20 i dalej, pozostaną jedynie w fazie medialnych straszaków społeczeństwa,aby zmusić nas (jak miało to miejsce z niedawnymi szczepieniami) do określonych zachowań. I tak wskazuje na obecną chwilę wiele sygnałów. Niemiecki rynek motoryzacyjny zmaga się z poważnymi kłopotami związanymi z ekspansją azjatyckiej motoryzacji na ich terenie. Dodatkowo, na placach koncernu VW zalegają wyprodukowane elektryki, na które jest marginalny popyt. Ale, marginalny tylko na elektryki niemieckiego producenta. Uważam, iż VW nie jest w stanie obecnie konkurować w tej kwestii z chińskimi gigantami. I jestem przekonany, że decydenci koncernu VW mają także tego świadomość. Czy Niemcy strzelą sobie , a le także i nam po raz kolejny w kolano, tym razem aspektami związanymi z zielonym ładem i eko polityką? Czas pokaże. Moim zdaniem nie i proces elektryfikacji EU zostanie conajmniej znacznie spowolniony, a zadecydują o tym czysto ekonomiczno-finansowe czynniki. Widząc sypiącą się własną gospodarkę, w której przemysł motoryzacyjny stanowi znaczny udział, nikt poukładany i rozważny(a za takich uważani są Niemcy, jako kraj) nie podejmie szalonych decyzji.
No ale, to tylko skromna subiektywna opinia.
Pozdrawiam💥
Oni już nam strzelają w kolano, a Ty pytasz czy kolejny raz to zrobią. Jak sam piszesz, upada ich rynek motoryzacyjny, to kto teraz będzie dobrym wujkiem finansowania skorumpowanych urzędników ? - ultra zwolennicy ekologii, którzy będą chcieli wykończyć gospodarczo europę. A tych co decydują i to robią, będzie stać, a jeszcze dostaną w pakiecie służbowe najnowsze pojazdy z wieczystą gwarancją.
W Brazylii E20 funkcjonuje od ponad 30 lat. Nie sądzę, żeby technicznie dużo się różniły samochody na rynek brazylijski od europejskich czy amerykańskich. Prawdopodobnie jest to kwestia mapy silnika i auta sobie poradzą, kosztem spadku mocy. Kto tylko za to zapłaci...
"Nie bedziesz miał niczego i bedziesz szczesliwy"
Jak dadzą pigułki każdemu na szczęście to może tak być. W końcu przemysł farmaceutyczny też jest upolityczniony :/ .
Ciekawe jak jednoślady będą działać na E10, mam zarówno na wtrysku (2007r) i gaźniku (2008r), zobaczymy po nowym roku czy nie będzie trzeba tankować 98 :)
Jestem ciekaw jak ustawodawca skoreluje roczny przebieg z podatkiem od aut spalinowych. Znam ludzi jeżdżących starszym autem dosłownie kilka tysięcy kilometrów rocznie. Rocznie emitują na pewno dużo mniej spalin niż nowsze auto w codziennej eksploatacji.
Ekologiczne jest używanie starszego samochodu przez dłuższy czas, wliczając w to nawet poważniejsze remonty.
Stare auta będą tankowały drożą 98-kę, nowsze tańsze e10 ale wtedy spalanie będzie wyższe, więc też zapłacą więcej. Eurokomuna i tyle.
Za niedługo do łask wrócą stare diezele które nawet i na oleju pojadą 😂
To dopiero ekologia 😁
Na dodatek nawet zarejestrowane nie będą jeśli będzie od tego wysoki podatek.
Teraz mało ludzi ma gwarancję, bo średnia wieku samochód w Posce ma 17- 18 lat !!!!
Jestem posiadaczem Toyoty T22 z 2001r. Przez ostatnie 10 lat władowałem kilkadziesiąt tysięcy złotych by auto wyglądało jak za salonu. Zero korozji, regenerowany silnik i tapicerka, nowe wytłumienia i nagłośnienie. Ostatnio nawet nowy katalizator zamontowałem, byłem na kontroli emisji spalin i test wyszedł świetnie. Martwię się okrutnie o przyszłość tego samochodu bo używam go na co dzień. Nowe regulacje wykończą mnie i zniweczą lata mojej pracy.
Widać że masz stare auto. Żeby być trandy musisz koniecznie kupić nowy.. Napewno potezbujesz
Witam .Nie chodzi o ekologię tylko o pozbawienie ludzi własności-(ruchomości i nieruchomości).Pozdrawiam
Tunie chodzi o to, że "nie martwcie się bo będzie mniej" tyko o to, że nie chcę płacić brukseli żadnych podatków.
takie życie, kwestia czasu i E20 będzie w Polsce jak jest już w Niemczech. Jak to powiedział nasz miły polityk "auto to dobro, którego nie każdy musi mieć".
Kaczyński nie ma i daje radę :).
Kiedyś czytałem, że aby jeździć na etanolu to trzeba dolewać olej, bo spiryt jest za suchy. Teraz tylko wiedzieć jakie porporcje na ilość wachy.
czy będzie też podatek od CZOŁGÓW ???
Ale my nie mamy czołgów. Opchneliśmy naszym odwìecznym braciom upaińcom.
Ale Waldek w usa jest paliwo e85 ktore jest tansze od klasycznego i ameryanie maja moduly ktore mozna zamontowac w starszych autach tak zwane flexfuel. Wielu tunerow przestawia auta na etanol czyli e85 poniewaz w silnikach turbo pozwala przyspieszyc zaplon i posiada nizsza temperature spalania co wplywa pozytywnie na zywotnosc jednostki wysilonej.
możliwe, że ludzie dojdą do desperacji wobec winnych całego tego E10 E20
Głosujcie na ludzi, którzy się temu sprzeciwiają w wyborach do Euro-parlamentu to przynajmniej im trochę to utrudnimy.
czyli PiS i Suwerenna Polska występująca pod logiem PiS
@@jan4F1991 raczej patrząc po tym co już podpisali w kamieniach milowych skłaniałbym się w innym kierunku.
Już jawnie walczą z normalnym człowiekiem. Gady! 😶
Panie Walduś. Wzór Marcinkiewcza spełnia wszelkie warunki jakie terrorystyczny podatek od aut mieć powinien dlatego zostanie zaprowadzony w dokładnie takiej jeśli nie jeszcze gorszej formie. Absolutnie nie wierzymy w bełkot "wyrzućcie to do kosza". To jest podatek do budżetu i nie ma żadnego powodu sądzić, że będzie niski i że władza zrezygnuje z dojenia kierowców jeszcze bardziej.
Rozwiázanie jest tylko jedno, rolnicy, firmy transportowe i zwykli obywatele się zjednoczyć i jak Truckerzy w Kanadzie pełna okupacja warszawy do czasu wycofania się eko terrorystycznego rządu z wdrażania jakichkolwiek przepisów o podłożu klimatyczno ekologicznymi!! Jedyne na co ta rządowa patologia liczy to na brak jedności w narodzie aby stawić temu wszystkiemu opór!!
Naród jest za bardzo podzielony. I leniwy, bierny. My już płyniemy na tą górę lodową, za kilka lat nabierzemy wody, a za 20 lat nie będzie województw tylko landy. Szwabskie landy.
Polecam golfa 2 z silnikiem 1,6D. Pojedzie na wszystkim i spali 4,5 litra po mieście. I na żółte go. Na etanolu pojedzie też na pewno garbus 1600. Do silnika 1,9 Tdi PD wlałem 50% benzyny i też przeżył tylko ciężko odpalał na ciepłym.
A co z motocyklami, skuterami wszelakiego rodzaju kosiarkami, agregatami prądotwórczymi . Te silniki jeszcze bardziej będą kuleć bo mają przeważnie 1 tłok i sprawność spadnie
Jak spadnie o 5 procent to tego nie zauważysz
08:48 To nie jest skok o kolejne 10%, lecz o kolejne 100%, bo za każdym razem zawartość biokomponentów jest PODWAJANA: najpierw z 5 do 10, potem z 10 do 20 %, itd.
Ciekawi mnie co z klasykami, które nie są dostosowane do E10 i na 98 też nie powinny się poruszać 🤔
to zatankujesz zwykłą 95 jak w de XD ludzie kręcą zadymę że nie będzie zwykłej bezołowiowej tylko nie rozumiem skąd taki pomysł... będzie jak na np Aralu w de. Tam jest benzyna super e5 (taka jak teraz w pl 95oktan) super e10 (95) super plus (98 nie jestem pewien czy e10 czy e5 bo jej nie tankuję i nigdy się nie zagłębiałem) i ultimate 102 oktany
Czy ja dobrze to rozumiem? Obecnie tunerzy dla większych osiągów silnika sami mieszają paliwo lub kupują gotowe z oznaczeniem e85. Czy nie jest tak, że po odpowiednim strojeniu takie e40 nawet w starych silnikach nie będzie szkodliwe a nawet podniesie moc? Etanol obniża temperatury spalania, dzięki czemu trudniej o spalanie stukowe.
Jest to popularne w USA, bo zwłaszcza w silnikach doładowanych można osiągnąć większą moc i monet obrotowy, jednak wiąże się to z koniecznością modyfikacji układu paliwowego, głównie przewodów paliwowych aby były wykonane z materiału, który nie ucierpi pod wpływem alkoholu zawartego w paliwie. Wiąże się to jednak z większym spalaniem, bo z tego co pamiętam alkohol ma niższą kaloryczność niż zwykłe paliwo przez co jego zużycie jest większe.
LPG jak zawsze odpowiedzią na wszystko - zawsze pomijany temat, często hejtowany bez powodu :D
Jaki jest związek LPG z ograniczeniem ilości samochodów osobowych - bo taki jest cel?
@@jerzycwik1904 To raczej recepta na paliwo 95e10 - tankujemy "normalną" 98 na rozruch - nie niszczy baku i układu paliwowego, a jeździmy na LPG - dużo bardziej ekologicznym niż benzyna z 10% bio
@@don3068 ale co to wspólnego z celem jakim jest wprowadzanie paliw przyspieszających niszczenie silników? Ty byś chciał opóźnić niszczenie ale koncerny chcą sprzedawać więc niszczenie jest dla nich dobre. Ekologia jest tylko wtedy dobra gdy daje zarobić, innej nie finansują.
@@jerzycwik1904 Oczywiście masz rację, ale my przed tym możemy się bronić tylko omijając ich pomysły
Już ponad 10 lat temu pojawiło się paliwo E85, były wtedy produkowane samochody dostosowane do spalania bioetanolu. Później temat zniknął, paliwo też zostało wycofane.
Mam nadzieję że jezeli ludzie nie będą mogli wyjechać na ulice to na nie wyjdą !!!
a potem wrócą i pójdą na wybory i zagłosują na eurosocjalistów z PO albo z PiS.
Bydło dostanie obietnicę podwyżek emerytury, obniżek cen wódy i kiełbasy i wystarczy (OK, paru dostanie pałą na demonstracji, marszu). Motłoch grzecznie wróci do domów i tyle będzie z "rewolucji".
Ludzie to debile więc na Twoim miejscu nadziei bym sobie żadnych nie robił.