ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
thích ở tính đa dụng, thể thao nhưng lại sang trọng
người Ý rất tinh tế trong lĩnh vực làm các nội thất trên xe, họ tỉ mỉ từng chi tiết một
các nút bấm, màn hình cảm ứng đã thể hiện maserati sẽ hướng tới nhiều người sử dụng hơn là chỉ đơn thuần là mẫu xe thể thao
khiếp thật, đi 120 mà êm ru, không ồn tẹo nào
đúng là để so về đa dụng thì grecale hơn Macan rất là nhiều
Nội thất được làm hoàn toàn thủ công từ gỗ quý, da...kinh thật
dáng vừa thể thao vừa mềm mại, hợp thời và mới mẻ hơn rất nhiều
một mẫu xe thể thao đời thường
đúng dòng xe chất Ý, bên ngoài mang hơi hướng cổ điển nhưng bên trong được nâng cấp hơn nhiều
logo đinh ba là ý nghĩa của thần poseidon à
chắc thế bác, hải vương
Quá thích với màn hình cảm ứng để điều chỉnh điều hòa, ghế xe
Nó vẫn giữ được phong cách thể thao của maserati nhưng lại mang hướng đa dụng hơn rất nhiều
khoang lái, chỗ tỳ tay đều làm rộng hơn rất nhiều
không đơn thuần chỉ là xe thể thao nữa, nó hướng tới đa dụng để khách hàng dễ sử dụng hơn
vận hành của xe Ý khác biệt nhỉ, thấy khác hơn so với các dòng xe Đức và Anh
bỏ hẳn cần số đôi khi cũng bất tiện nhỉ
Ngoại hình nhìn đơn giản hơn Levante nhưng nó lại mang hướng lịch lãm hơn
Vô lăng Dcut mà lại rất nhiều tiện ích
ghế bọc da thủ công xịn xò thật
các bác chơi xe nhập khẩu cho ý kiến đi
Vẫn thấy nó giữ được nét đặc trưng thể thao của xe Ý mà
macan thì nó quá thể thao, con grecale này thì đa dụng nhiều hơn
4 xả, 2 ống xả kép 2 bên
lái con này ra đường lại mượt quá
quá ấn tượng với logo đinh ba dập nổi
các nút bấm số là thay đổi lớn nhất trên con grecale này
cách âm tốt quá
nếu để đi lại tiện dụng trên đường phố VN thì mình sẽ chọn con grecale này
Nghe tiếng động cơ mà mê người
Sự thay đổi đáng khen của maserati
Suv sang trọng chạy phù hợp ở đường VN
Grecale thật sự là một biểu tượng của sự sang trọng và phong cách Ý
con này một lần e thấy trên đường rồi, nó vút ga nhanh lắm, mà động cơ nghe giòn
Thay đổi được quả đồng hồ tròn chuyển sang điện tử
Bỏ cả cần chuyển số sang nút bấm chuyển số
Ấn tượng quả 3 lỗ thông gió dọc xe quá nhỉ
Giá cao hơn Macan chút nhưng đúng đắt xắt ra miếng
Thường khi đi xe mez, bnw xong sẽ đi porcher rồi mới đi maserati
maserati nó đẳng cấp hơn porsher đấy bác ạ
Thao tác trên xe qua màn hình thông minh hết
Cản sau đúng chất thể thao
ngoại hình nhìn sang trọng thật
thấy nó không còn quá khô khan như các con xe cũ của maserati
đi đường phố cũng êm quá nhỉ
Người Ý là bậc thầy trong nội thất thủ công về xe
loa con này là loa sf, 14 loa cho bác nào quan tâm nhé
lưới tản nhiệt, ca lăng tỏa ra hai bên, dập logo ở giữa. vẫn đúng phong cách của maserati nhưng đẹp hơn rất nhiều
Nhìn ghế lái đẹp thật
Đèn pha thay đổi tự động à
Mâm xe đẹp quá nhỉ
Con này lên cao tốc chạy sport xong nhấn ga thì phê phải biết
nếu ai theo dõi xe thì sẽ thấy maserati thay đổi rất nhiều từ phiên bản Levante
tốc cao cũng mượt mà tốc thấp cũng mượt
e thích có cần số hơn, quen tay rồi
Hoàn hảo từng chi tiết
ghế lái thiết kế vậy sẽ êm hơn khi vút ga
thay đổi phong cách của maserati nhưng vẫn giữ chất thể thao thường có
Kiểu thể thao đa dụng
Giá mà cái cần chuyển số làm gọn gàng hơn
Đúng rồi bác nhỉ, nó hơi to
Không gian hàng 2 hơn Macan nhiều đấy
chạy thử ở đâu được nhỉ
Đúng xe của người giàu hướng nội
tất nhiên để sở hữu xe này phải là người có tiền rồi
không biết chi phí xăng sao
Chơi xe nhập khẩu người ta lấy xe của Đức, của Anh chứ mấy ai chơi của Ý
Tùy cảm nhận từng người bác , có người thích chất Ý thì sao
Con này 2.0L, 8 cấp các bác nhé
tinh tế cả tay nắm cửa
Con này có bản mạnh nhất nó 523 mã lực, bản này là 300 mã lực
Con này có cốp rảnh tay chứ ạ
Có bác nhé, đá chân cái là mở =))
Khoang lái đẹp hơn rất nhiều
trang bị nhiều màn cảm ứng quá
Lái xe như này là tận hưởng chứ ko phải lái xe
Con này có turbo điện tử nên nó ngon hơn Macan
Chúc Ông Hùng xe cỏ dân chơi đỏ nòng khét nẹt cháy sém năm mới luôn vui sức khỏe bình an , vạn sự như ý nhé Ông ❤❤❤❤❤ . Đỉnh của chóp luôn đó ❤❤❤❤❤ .
con này hình như có cả đèn light màu trong xe nữa
đúng rồi, e thấy bảo như phòng khách di động mà
nhẹ chân ga không chạm vào là mất cái xe ;))
dàn điều hòa cả ghế sau, vậy là con này có 3 dàn điều hòa
Con này vận hành tốt hơn Macan
Chưa chắc đâu, một chín một mười thôi
nhìn dáng nó thuôn gọn nhỉ
Love maserattti. No porche it’s not out performance..!
maserati thay đổi nhiều quá, không cổ điển thể thao nữa
Cabin rộng hơn
Chạy đô thị hàng ngày thì ngon hơn Macan
bác nào mua rồi cho e thuê chạy thử 1 hôm
xe dành cho chủ tịch hướng nội
giá mà bánh xe to hơn chút thì nó thể thao hơn
xe nó hướng tới đa dụng mà, bánh xe to quá thì nó sẽ ồn xe và chất thể thao nhiều hơn
đây là bản base hả các bác
đúng rồi bác ạ, bản cao nhất của nó hơn 6 tỷ, ở VN có người sở hữu rồi
maser đỉnh của chóp rồi nhưng dành cho ng thực sự có tiền
Con này về VN giá phải tầm 6 tỷ nhỉ
Không, bản này của nó là hơn 4 tỷ thôi. có 3 bản, bản cao cấp nhất là hơn 6 tỷ
đạp ga lúc về n máy vẫn gào mà, có phải êm ái đâu nhỉ
thấy cái đầu của nó, đèn nhô lên giống Macan
e cũng thấy thế ;))
🥰🥰
Siêu xe mà lốp 235 vãi thật 😂
Maserati Nội thất nhìn như xe tàu, mâm quá xấu. Kém xa Porsche quá nhiều
Nói đại là xấu đi ;-;
Thanh niên này mua dc con i10 chưa mà phán như thật
Tùy phiên bản nha, phiên bản của một chiếc xe mà thấy mâm xấu thì là phiên bản cơ bản còn muốn mâm đẹp thì phiên bản cao cấp nhất.
@@ducanhxeluot phải mua xe mới được bình luận à :))
Bố thằng nhà quê
Ráng làm rinh em nó về
Xe này gặp vinfet tắt điện,vin nô bảo thế.
xaolol vui nhỉ
@@phinl872 mày hỏi vino xem đúng k
Giờ này mà vẩn cay 😂
@@ahihoho7930 vin nô nào nói ?
Sân si vừa thôi sân si quá nó lố. Vừa ẻ vừa ăn
nó là hybrid nên chắc không tốn nhiều. mà có tiền mua xe rồi thì nuôi xe ok bác ơi
thích ở tính đa dụng, thể thao nhưng lại sang trọng
người Ý rất tinh tế trong lĩnh vực làm các nội thất trên xe, họ tỉ mỉ từng chi tiết một
các nút bấm, màn hình cảm ứng đã thể hiện maserati sẽ hướng tới nhiều người sử dụng hơn là chỉ đơn thuần là mẫu xe thể thao
khiếp thật, đi 120 mà êm ru, không ồn tẹo nào
đúng là để so về đa dụng thì grecale hơn Macan rất là nhiều
Nội thất được làm hoàn toàn thủ công từ gỗ quý, da...kinh thật
dáng vừa thể thao vừa mềm mại, hợp thời và mới mẻ hơn rất nhiều
một mẫu xe thể thao đời thường
đúng dòng xe chất Ý, bên ngoài mang hơi hướng cổ điển nhưng bên trong được nâng cấp hơn nhiều
logo đinh ba là ý nghĩa của thần poseidon à
chắc thế bác, hải vương
Quá thích với màn hình cảm ứng để điều chỉnh điều hòa, ghế xe
Nó vẫn giữ được phong cách thể thao của maserati nhưng lại mang hướng đa dụng hơn rất nhiều
khoang lái, chỗ tỳ tay đều làm rộng hơn rất nhiều
không đơn thuần chỉ là xe thể thao nữa, nó hướng tới đa dụng để khách hàng dễ sử dụng hơn
vận hành của xe Ý khác biệt nhỉ, thấy khác hơn so với các dòng xe Đức và Anh
bỏ hẳn cần số đôi khi cũng bất tiện nhỉ
Ngoại hình nhìn đơn giản hơn Levante nhưng nó lại mang hướng lịch lãm hơn
Vô lăng Dcut mà lại rất nhiều tiện ích
ghế bọc da thủ công xịn xò thật
các bác chơi xe nhập khẩu cho ý kiến đi
Vẫn thấy nó giữ được nét đặc trưng thể thao của xe Ý mà
macan thì nó quá thể thao, con grecale này thì đa dụng nhiều hơn
4 xả, 2 ống xả kép 2 bên
lái con này ra đường lại mượt quá
quá ấn tượng với logo đinh ba dập nổi
các nút bấm số là thay đổi lớn nhất trên con grecale này
cách âm tốt quá
nếu để đi lại tiện dụng trên đường phố VN thì mình sẽ chọn con grecale này
Nghe tiếng động cơ mà mê người
Sự thay đổi đáng khen của maserati
Suv sang trọng chạy phù hợp ở đường VN
Grecale thật sự là một biểu tượng của sự sang trọng và phong cách Ý
con này một lần e thấy trên đường rồi, nó vút ga nhanh lắm, mà động cơ nghe giòn
Thay đổi được quả đồng hồ tròn chuyển sang điện tử
Bỏ cả cần chuyển số sang nút bấm chuyển số
Ấn tượng quả 3 lỗ thông gió dọc xe quá nhỉ
Giá cao hơn Macan chút nhưng đúng đắt xắt ra miếng
Thường khi đi xe mez, bnw xong sẽ đi porcher rồi mới đi maserati
maserati nó đẳng cấp hơn porsher đấy bác ạ
Thao tác trên xe qua màn hình thông minh hết
Cản sau đúng chất thể thao
ngoại hình nhìn sang trọng thật
thấy nó không còn quá khô khan như các con xe cũ của maserati
đi đường phố cũng êm quá nhỉ
Người Ý là bậc thầy trong nội thất thủ công về xe
loa con này là loa sf, 14 loa cho bác nào quan tâm nhé
lưới tản nhiệt, ca lăng tỏa ra hai bên, dập logo ở giữa. vẫn đúng phong cách của maserati nhưng đẹp hơn rất nhiều
Nhìn ghế lái đẹp thật
Đèn pha thay đổi tự động à
Mâm xe đẹp quá nhỉ
Con này lên cao tốc chạy sport xong nhấn ga thì phê phải biết
nếu ai theo dõi xe thì sẽ thấy maserati thay đổi rất nhiều từ phiên bản Levante
tốc cao cũng mượt mà tốc thấp cũng mượt
e thích có cần số hơn, quen tay rồi
Hoàn hảo từng chi tiết
ghế lái thiết kế vậy sẽ êm hơn khi vút ga
thay đổi phong cách của maserati nhưng vẫn giữ chất thể thao thường có
Kiểu thể thao đa dụng
Giá mà cái cần chuyển số làm gọn gàng hơn
Đúng rồi bác nhỉ, nó hơi to
Không gian hàng 2 hơn Macan nhiều đấy
chạy thử ở đâu được nhỉ
Đúng xe của người giàu hướng nội
tất nhiên để sở hữu xe này phải là người có tiền rồi
không biết chi phí xăng sao
Chơi xe nhập khẩu người ta lấy xe của Đức, của Anh chứ mấy ai chơi của Ý
Tùy cảm nhận từng người bác , có người thích chất Ý thì sao
Con này 2.0L, 8 cấp các bác nhé
tinh tế cả tay nắm cửa
Con này có bản mạnh nhất nó 523 mã lực, bản này là 300 mã lực
Con này có cốp rảnh tay chứ ạ
Có bác nhé, đá chân cái là mở =))
Khoang lái đẹp hơn rất nhiều
trang bị nhiều màn cảm ứng quá
Lái xe như này là tận hưởng chứ ko phải lái xe
Con này có turbo điện tử nên nó ngon hơn Macan
Chúc Ông Hùng xe cỏ dân chơi đỏ nòng khét nẹt cháy sém năm mới luôn vui sức khỏe bình an , vạn sự như ý nhé Ông ❤❤❤❤❤ . Đỉnh của chóp luôn đó ❤❤❤❤❤ .
con này hình như có cả đèn light màu trong xe nữa
đúng rồi, e thấy bảo như phòng khách di động mà
nhẹ chân ga không chạm vào là mất cái xe ;))
dàn điều hòa cả ghế sau, vậy là con này có 3 dàn điều hòa
Con này vận hành tốt hơn Macan
Chưa chắc đâu, một chín một mười thôi
nhìn dáng nó thuôn gọn nhỉ
Love maserattti. No porche it’s not out performance..!
maserati thay đổi nhiều quá, không cổ điển thể thao nữa
Cabin rộng hơn
Chạy đô thị hàng ngày thì ngon hơn Macan
bác nào mua rồi cho e thuê chạy thử 1 hôm
xe dành cho chủ tịch hướng nội
giá mà bánh xe to hơn chút thì nó thể thao hơn
xe nó hướng tới đa dụng mà, bánh xe to quá thì nó sẽ ồn xe và chất thể thao nhiều hơn
đây là bản base hả các bác
đúng rồi bác ạ, bản cao nhất của nó hơn 6 tỷ, ở VN có người sở hữu rồi
maser đỉnh của chóp rồi nhưng dành cho ng thực sự có tiền
Con này về VN giá phải tầm 6 tỷ nhỉ
Không, bản này của nó là hơn 4 tỷ thôi. có 3 bản, bản cao cấp nhất là hơn 6 tỷ
đạp ga lúc về n máy vẫn gào mà, có phải êm ái đâu nhỉ
thấy cái đầu của nó, đèn nhô lên giống Macan
e cũng thấy thế ;))
🥰🥰
Siêu xe mà lốp 235 vãi thật 😂
Maserati Nội thất nhìn như xe tàu, mâm quá xấu. Kém xa Porsche quá nhiều
Nói đại là xấu đi ;-;
Thanh niên này mua dc con i10 chưa mà phán như thật
Tùy phiên bản nha, phiên bản của một chiếc xe mà thấy mâm xấu thì là phiên bản cơ bản còn muốn mâm đẹp thì phiên bản cao cấp nhất.
@@ducanhxeluot phải mua xe mới được bình luận à :))
Bố thằng nhà quê
Ráng làm rinh em nó về
Xe này gặp vinfet tắt điện,vin nô bảo thế.
xaolol vui nhỉ
@@phinl872 mày hỏi vino xem đúng k
Giờ này mà vẩn cay 😂
@@ahihoho7930 vin nô nào nói ?
Sân si vừa thôi sân si quá nó lố. Vừa ẻ vừa ăn
không biết chi phí xăng sao
nó là hybrid nên chắc không tốn nhiều. mà có tiền mua xe rồi thì nuôi xe ok bác ơi