*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - th-cam.com/video/prMUhx0S5WU/w-d-xo.html ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/rLgcPBlqbV4/w-d-xo.html 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - th-cam.com/video/LfDsGOVD5p0/w-d-xo.html КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/OzMiExqVI2U/w-d-xo.html ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/Pm672jkAy7g/w-d-xo.html (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - th-cam.com/video/BLl5jdASu68/w-d-xo.html СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - th-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/w-d-xo.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - th-cam.com/video/deGIsoUYtH8/w-d-xo.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - th-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/w-d-xo.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - th-cam.com/video/C-nfat1D8_s/w-d-xo.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - th-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/w-d-xo.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - th-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/w-d-xo.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/w-d-xo.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - th-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/w-d-xo.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- th-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/w-d-xo.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/w-d-xo.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - th-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/w-d-xo.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - th-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/w-d-xo.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - th-cam.com/video/9Em3asVtM3c/w-d-xo.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - th-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/w-d-xo.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - th-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/w-d-xo.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - th-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/w-d-xo.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - th-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/w-d-xo.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - th-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/w-d-xo.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - th-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/w-d-xo.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - th-cam.com/video/jOutVyNhcfs/w-d-xo.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/izqs97zZ8G0/w-d-xo.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/w-d-xo.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - th-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/w-d-xo.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - th-cam.com/video/tCcVrvwIV38/w-d-xo.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/2G1sdVHX4II/w-d-xo.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - th-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/w-d-xo.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/w-d-xo.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - th-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/w-d-xo.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/w-d-xo.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - th-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/w-d-xo.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/w-d-xo.html
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - th-cam.com/video/prMUhx0S5WU/w-d-xo.html ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/rLgcPBlqbV4/w-d-xo.html 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - th-cam.com/video/LfDsGOVD5p0/w-d-xo.html КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/OzMiExqVI2U/w-d-xo.html ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/Pm672jkAy7g/w-d-xo.html (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - th-cam.com/video/BLl5jdASu68/w-d-xo.html СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - th-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/w-d-xo.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - th-cam.com/video/deGIsoUYtH8/w-d-xo.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - th-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/w-d-xo.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - th-cam.com/video/C-nfat1D8_s/w-d-xo.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - th-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/w-d-xo.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - th-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/w-d-xo.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/w-d-xo.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - th-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/w-d-xo.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- th-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/w-d-xo.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/w-d-xo.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - th-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/w-d-xo.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - th-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/w-d-xo.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - th-cam.com/video/9Em3asVtM3c/w-d-xo.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - th-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/w-d-xo.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - th-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/w-d-xo.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - th-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/w-d-xo.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - th-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/w-d-xo.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - th-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/w-d-xo.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - th-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/w-d-xo.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - th-cam.com/video/jOutVyNhcfs/w-d-xo.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/izqs97zZ8G0/w-d-xo.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/w-d-xo.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - th-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/w-d-xo.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - th-cam.com/video/tCcVrvwIV38/w-d-xo.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/2G1sdVHX4II/w-d-xo.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - th-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/w-d-xo.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/w-d-xo.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - th-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/w-d-xo.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/w-d-xo.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - th-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/w-d-xo.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/w-d-xo.html
Всем добра. Автору благодарность за отличный, информативный ролик. Что же касательно тестеров, то для дома вполне достаточно KONNWEI KW208, не вижу смысла переплачивать. В этом ценовом сегменте они все плюс, минус, одинаковые. Ну а профи, убежден, сами знают, какой прибор им нужен. Ни кого не хотел обидеть, просто поделился своим субъективным мнением.
Всё в этом мире относительно и субъективно. "Всё познаётся в сравнении"( вековая истина ). 30 лет стажа с железом. Открутить гайку можно говёным китайским ключом, как и фирменным, а лучше набором головок с шикарной трещоткой. Особенно если болтов и гаек тысячи + идёт срочный ремонт важного объекта... Можно выстругать деревяшку, вбить в неё гвоздь на 200, заточить и всю свою поганую жизнь, крутить ею шурупы. А можно купить хороший и качественный набор, радовать свои руки и глаз, прекрасным инструментом.... То же касается и приборов. Контрольно - измерительных. Что до тестеров, золотой серединой считаю - КОНВЕЙ 600( очень мне по душе ). Те, что подешевле - убогий дизайн. Корявый перевод и МЕНЮ, их противно в руки брать, не то что работать этим убожеством всю жизнь... Но есть и другая крайность - переоценённые модели. От 30 до 200 тысяч( есть и по 400, но там реальный "проф" ) Однако, если ты не просто блогер снимающий 99 % своих видео на кухне у стены, а ещё и работаешь этим прибором, то многое меняется... Да и красоту и удобство, никто не отменял...)) Повторюсь - всё относительно.
Купил Конвей 210 , он показал около 70 % остаточной ёмкости. И около 7 миллиОм. Но написал:заменить. Я послушался и купил новый. А старому провел КТЦ. И показал он мне 8 А/ч остаточной ёмкости. Движок-то он запускал, заряженный, (при ноле градусов стартер плоховато крутил) но на дачу страшно было ездить. Сдал в утиль без сожаления 20:3020:30
Приветствую. Понимающим в электротехнике будет понятен мой вопрос. Не совсем понятно зачем тестера к каждому крокодилу подходит два провода, если в конце концов они накоротко соединены на клемме акб. По А дальше внутрь акб идёт один токопровод. Так какая-бы разница где сделать эту перемычку? Внутри тестера или акб или вообще иметь только один провод, разветвляющийся на два участка схемы внутри тестера?
По одному проводу измеряют напряжение, а на второй вешают тестовую нагрузку. Дабы потери в единственном проводе не влияли на измерение напряжения - провода раздельные.
@@sergeybritan перемычку можно сделать и раньше и позже и откалибровать прибор под падение. Приборы всё равно в основной массе своей, особенно китайцы, достаточно неточные, чтоб заморачиваться. Достаточно относительных, сравнительных измерений в таких случаях
Нельзя по линии измерения U пропускать большой величины ток, (хоть и в импульсе, но он большой величины), при этом замер U будет некорректен из-за падения напряжения в проводах. Поэтому и идёт 4х проводная система. 2 для тока, 2 для напряжения.
Внутреннее сопротивление влияет на отдаваемую величину тока, чем меньше R, тем выше ток (ток холодной прокрутки). Величина R у всех АКБ оно разное. При наличии прибора, измеряете на новом, заряженном АКБ параметры, и в дальнейшем сравнивая изначальные и последующими значениями, можно делать выводы, как старится АКБ на автомобиле, нужно ли ему делать профилактику.
@@miklipesh7745 Спасибо за пояснение хотя и уже год или даже больше прошло как интересовался этим, уже и забыл. 😉 Как я понял однозначных параметров нет, всё это относительно и простым дешманским мерять бесполезно, а мультиметром это не замерить. Свинцовые гонял на ремонтном режиме (дисульфатация), как-то не однозначно, убитый вроде чуть задышал, почти свежий вроде хуже после этого стал себя чувствовать. Пальчиковые никелевые - это вообще что-то несуразное. Lifepo4 как я понял вообще ремонту не поддаются. В общем про ремонт это всё рекламный ход, а R и ёмкость мало чем связаны 😉
@@gennadiy.s только если новый аккумулятор изначально отслеживать прибором, а так нужен богатый опыт работы с АКБ. Большинство, кто каналы ведут им абсолютно пофиг, что там с АКБ будет дальше, после их тренировок/испытаний.
Безполезная штуковина )) Работая в автосервисе, автоэлектриком, пятый год, не вижу никакого смысла в приобретении, да же за 4т.... Есть нагрузочная вилка и тестер сопротивлений акб. Спрос на проверку и обслуживание АКБ настолько мизерный, что его можно сказать и нет. Большая часть его в лучшем случае заряжают иногда - раз в год или два. Потом просто меняют на новый.
@@nma88999да величину сопротивления не обязательно знать. Купите вольтметр в авто, и смотрите, как проседает напряжение при запуске двигателя, и при поездках. Со временем запомните цифры, как только и по звуку завода двигателя услышите изменения, сразу обратите внимание на показания вольтметра. И если подзаряд АКБ исправит ситуацию, на день-два-неделю, то АКБ в помойку. Не нужен тестер АКБ лишь для замера раз в год. У меня в семье 6 машин, и 6 батарей дополнительно, кроме вольтметра, зарядных устройств, ареометра и нагрузочной вилки (батя для себя купил когда-то) ничего нет, и не надо. А то и термометр, и тестер батарей, тестер воды... Это лишняя шелупонь, если профессионально АКБ не занимаетесь.
Доброго дня! У меня старая Варта 540А (6-и летняя) после первых морозов и 10-и дневного простоя разрядилась в ноль. Бустером завл авто, но решил дальше не рисковать и купил новый, а старую Варту решил использовать на летний период.После зарядки тестер Конвей показал следующие параметры: SOH 47% / SOC 86% 12,49 V Cкажите плз можно ли его еще покатать в теплое время года?
Его можно попробовать подремонтировать. Проверить уровень, возможно долить водички, проверить плотность (без пробок сверлится отверстие). Дозарядить до плотности 1.28. это уберет сульфатацию и стратификацию. Возможно ещё поработает.
Кто ж знает, сколько стартеру вашего авто надо тока это раз. Второе, никто прогнозов по АКБ вам не даст, как и любой врач не скажет сколько человек проживёт. Был у меня АКБ, летом приехал к магазину, а он авто перестал заводить. Однозначно можно летом пользоваться, но для этого в прикуриватель вольтметр надо, и смотреть переодически, как АКБ держит напряжение при старте двигателя как потом восстанавливается. Но если вам этого делать не хочется, проще сдать на переработку и забыть.
Добрый вечер, сегодня 2022 год ноябрь месяц а я хочу купить варту блю динамик 60 а.ч. и она сегодня по акции за 6500р. Стоит ли? П.с. знаю что ответа не дождаться.
Странная ситуация, тестеры за 35 и за 3 показывают + - одно и то же, так ведь не может быть, 12ти кратная разница в цене подразумевает очень очень большую разницу в точности, а по сути практически одно и то же, маркетинг мать его.
Не знаю ответите ли. Акб таб 66 , забыл выключить габариты и машина простояла 8 часов , акб по приходу показал 6 вольт. Времени не было зарядить ( , потом на утро 9 вольт. Поставил на зарядку с утра и до позднего вечера, кислота при постановке на зарядку была прозрачная а после стала темная, тоесть сот не видно. Готовится к покупке нового?
Если электролит уже тёмный или чёрный то сетки осыпаются, да надо готовится к покупке нового, так как этот осадок осядет на дно и будет подмыкать сетки и разряжать аккумулятор, да и если начали осыпаются сетки то ёмкость аккумулятора будет падать со временем, летом ещё походит, но генератор будет его заряжать постоянно на авто а это нагрузка на генератор +нагрузка на мотор + расход бензина.
Считаю 650 в полне достаточно для измерения, а платить 35 рублей считаю полным маразмом, если деньги девать не куда то проще бомжу в шапке на переходе кинуть... Скажу так, эта точность измерения ни чем не поможет не простому профи, не бытовому пользователю....
@@ECMb. оно на хрен не нужно, сопротивление аккума цифра абстрактная, конечно по идеи чем меньше тем лучше, но смотреть стоит по большей части на пусковой ток, ща 2 года у меня сопротивление на аккуме не изменилось как было 4.84 так и осталось, а вот пусковой упал на 20 ампер
@@ECMb. 640 по паспорту по факту 2 года назад было 600, эээ то когда новый был, сейчас 580, по этому нахрен оно не нужно это сопротивление, быстрее банку замкнет, чем изменится как то сопротивление!
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - th-cam.com/video/prMUhx0S5WU/w-d-xo.html
ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/rLgcPBlqbV4/w-d-xo.html
90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - th-cam.com/video/LfDsGOVD5p0/w-d-xo.html
КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/OzMiExqVI2U/w-d-xo.html
ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/Pm672jkAy7g/w-d-xo.html
(-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - th-cam.com/video/BLl5jdASu68/w-d-xo.html
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - th-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/w-d-xo.html
ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - th-cam.com/video/deGIsoUYtH8/w-d-xo.html
НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - th-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/w-d-xo.html
Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - th-cam.com/video/C-nfat1D8_s/w-d-xo.html
Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - th-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/w-d-xo.html
Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - th-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/w-d-xo.html
4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/w-d-xo.html
НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - th-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/w-d-xo.html
ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- th-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/w-d-xo.html
ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/w-d-xo.html
ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - th-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/w-d-xo.html
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - th-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/w-d-xo.html
7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - th-cam.com/video/9Em3asVtM3c/w-d-xo.html
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - th-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/w-d-xo.html
КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - th-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/w-d-xo.html
СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - th-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/w-d-xo.html
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - th-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/w-d-xo.html
НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - th-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/w-d-xo.html
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - th-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/w-d-xo.html
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - th-cam.com/video/jOutVyNhcfs/w-d-xo.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/izqs97zZ8G0/w-d-xo.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/w-d-xo.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - th-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/w-d-xo.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - th-cam.com/video/tCcVrvwIV38/w-d-xo.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/2G1sdVHX4II/w-d-xo.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - th-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/w-d-xo.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/w-d-xo.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - th-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/w-d-xo.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/w-d-xo.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - th-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/w-d-xo.html
7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/w-d-xo.html
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - th-cam.com/video/prMUhx0S5WU/w-d-xo.html
ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/rLgcPBlqbV4/w-d-xo.html
90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - th-cam.com/video/LfDsGOVD5p0/w-d-xo.html
КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/OzMiExqVI2U/w-d-xo.html
ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - th-cam.com/video/Pm672jkAy7g/w-d-xo.html
(-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - th-cam.com/video/BLl5jdASu68/w-d-xo.html
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - th-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/w-d-xo.html
ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - th-cam.com/video/deGIsoUYtH8/w-d-xo.html
НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - th-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/w-d-xo.html
Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - th-cam.com/video/C-nfat1D8_s/w-d-xo.html
Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - th-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/w-d-xo.html
Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - th-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/w-d-xo.html
4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/w-d-xo.html
НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - th-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/w-d-xo.html
ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- th-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/w-d-xo.html
ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - th-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/w-d-xo.html
ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - th-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/w-d-xo.html
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - th-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/w-d-xo.html
7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - th-cam.com/video/9Em3asVtM3c/w-d-xo.html
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - th-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/w-d-xo.html
КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - th-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/w-d-xo.html
СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - th-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/w-d-xo.html
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - th-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/w-d-xo.html
НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - th-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/w-d-xo.html
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - th-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/w-d-xo.html
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - th-cam.com/video/jOutVyNhcfs/w-d-xo.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/izqs97zZ8G0/w-d-xo.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - th-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/w-d-xo.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - th-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/w-d-xo.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - th-cam.com/video/tCcVrvwIV38/w-d-xo.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/2G1sdVHX4II/w-d-xo.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - th-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/w-d-xo.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - th-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/w-d-xo.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - th-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/w-d-xo.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/w-d-xo.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - th-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/w-d-xo.html
7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - th-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/w-d-xo.html
Купил себе Konnwey 650, очень доволен. А DHC кто производит?
Спасибо за труд. Но странные дела. DHC при soh 76% рекомендует заменить акб, а при 54% зарядить...
Удачное + Грамотное видео = Спасибо за полезную информацию! ;)
Всем добра. Автору благодарность за отличный, информативный ролик. Что же касательно тестеров, то для дома вполне достаточно KONNWEI KW208, не вижу смысла переплачивать. В этом ценовом сегменте они все плюс, минус, одинаковые. Ну а профи, убежден, сами знают, какой прибор им нужен. Ни кого не хотел обидеть, просто поделился своим субъективным мнением.
Всё в этом мире относительно и субъективно.
"Всё познаётся в сравнении"( вековая истина ).
30 лет стажа с железом. Открутить гайку можно говёным китайским ключом,
как и фирменным, а лучше набором головок с шикарной трещоткой. Особенно если болтов и гаек тысячи +
идёт срочный ремонт важного объекта...
Можно выстругать деревяшку, вбить в неё гвоздь на 200, заточить и всю свою поганую жизнь, крутить ею шурупы.
А можно купить хороший и качественный набор, радовать свои руки и глаз, прекрасным инструментом....
То же касается и приборов. Контрольно - измерительных.
Что до тестеров, золотой серединой считаю - КОНВЕЙ 600( очень мне по душе ).
Те, что подешевле - убогий дизайн. Корявый перевод и МЕНЮ, их противно в руки брать,
не то что работать этим убожеством всю жизнь...
Но есть и другая крайность - переоценённые модели. От 30 до 200 тысяч( есть и по 400, но там реальный "проф" )
Однако, если ты не просто блогер снимающий 99 % своих видео на кухне у стены,
а ещё и работаешь этим прибором, то многое меняется...
Да и красоту и удобство, никто не отменял...))
Повторюсь - всё относительно.
КОНВЕЙ 600 рассматривал для покупки, но остановился на TOPDON BT200
а можете посоветовать хороший тестер для проверки аккумуляторов от ИБП? Проверять много, как б/у аккумы, так и новые с магазина.
@@user-pt4sh1ry6e из дешёвых Yr1035+ хорош за свою цену. Понятие "хороший" - ОЧЕНЬ субъективно.
От 3 тысяч до 300.000 руб
Можно и за 1-2 тыс купить тестер. Главная задача - замерить купленный акб и потом смотреть за изменениями в последующих замерах.
Купил Конвей 210 , он показал около 70 % остаточной ёмкости. И около 7 миллиОм. Но написал:заменить. Я послушался и купил новый. А старому провел КТЦ. И показал он мне 8 А/ч остаточной ёмкости. Движок-то он запускал, заряженный, (при ноле градусов стартер плоховато крутил) но на дачу страшно было ездить. Сдал в утиль без сожаления 20:30 20:30
Амперы на часы не делят.
Плохая примета.
Потому он и помер )))))
Как проверить гель акб? Какие параметры выставить если нет параметра такого как ЕN?
Приветствую. Понимающим в электротехнике будет понятен мой вопрос. Не совсем понятно зачем тестера к каждому крокодилу подходит два провода, если в конце концов они накоротко соединены на клемме акб. По А дальше внутрь акб идёт один токопровод. Так какая-бы разница где сделать эту перемычку? Внутри тестера или акб или вообще иметь только один провод, разветвляющийся на два участка схемы внутри тестера?
По одному проводу измеряют напряжение, а на второй вешают тестовую нагрузку.
Дабы потери в единственном проводе не влияли на измерение напряжения - провода раздельные.
@@sergeybritan перемычку можно сделать и раньше и позже и откалибровать прибор под падение. Приборы всё равно в основной массе своей, особенно китайцы, достаточно неточные, чтоб заморачиваться. Достаточно относительных, сравнительных измерений в таких случаях
Нельзя по линии измерения U пропускать большой величины ток, (хоть и в импульсе, но он большой величины), при этом замер U будет некорректен из-за падения напряжения в проводах. Поэтому и идёт 4х проводная система. 2 для тока, 2 для напряжения.
а можете посоветовать хороший тестер для проверки аккумуляторов от ИБП? Проверять много, как б/у аккумы, так и новые с магазина.
Дозарядил аккум бош на 610 ампер, тестер пишет после заряд.изм. и что это значит? Показания soh 80%/soc 100%
Показатели измерений очень зависят от контакта на клеммах. Конвей еще и калибруется при желании. Остальные не знаю
А что значит сопротивление, на что оно влияет и какое оно вообще должно быть? Как понять вообще эти фишки?
Внутреннее сопротивление влияет на отдаваемую величину тока, чем меньше R, тем выше ток (ток холодной прокрутки). Величина R у всех АКБ оно разное. При наличии прибора, измеряете на новом, заряженном АКБ параметры, и в дальнейшем сравнивая изначальные и последующими значениями, можно делать выводы, как старится АКБ на автомобиле, нужно ли ему делать профилактику.
@@miklipesh7745 Спасибо за пояснение хотя и уже год или даже больше прошло как интересовался этим, уже и забыл. 😉 Как я понял однозначных параметров нет, всё это относительно и простым дешманским мерять бесполезно, а мультиметром это не замерить. Свинцовые гонял на ремонтном режиме (дисульфатация), как-то не однозначно, убитый вроде чуть задышал, почти свежий вроде хуже после этого стал себя чувствовать. Пальчиковые никелевые - это вообще что-то несуразное. Lifepo4 как я понял вообще ремонту не поддаются. В общем про ремонт это всё рекламный ход, а R и ёмкость мало чем связаны 😉
@@gennadiy.s только если новый аккумулятор изначально отслеживать прибором, а так нужен богатый опыт работы с АКБ. Большинство, кто каналы ведут им абсолютно пофиг, что там с АКБ будет дальше, после их тренировок/испытаний.
Спасибо за обзоры про тестеры. Заказал на Али - KW 210.
Какой акб из наших хорошие продают? Или лучше корейский купить..??
Безполезная штуковина ))
Работая в автосервисе, автоэлектриком, пятый год, не вижу никакого смысла в приобретении, да же за 4т....
Есть нагрузочная вилка и тестер сопротивлений акб.
Спрос на проверку и обслуживание АКБ настолько мизерный, что его можно сказать и нет.
Большая часть его в лучшем случае заряжают иногда - раз в год или два.
Потом просто меняют на новый.
с термопринтером вылезающим из тестера лохов разводить проще.
А что за тестер сопротивления у вас? Модель какая?
@@nma88999
YR1035+
@@nma88999да величину сопротивления не обязательно знать. Купите вольтметр в авто, и смотрите, как проседает напряжение при запуске двигателя, и при поездках. Со временем запомните цифры, как только и по звуку завода двигателя услышите изменения, сразу обратите внимание на показания вольтметра. И если подзаряд АКБ исправит ситуацию, на день-два-неделю, то АКБ в помойку. Не нужен тестер АКБ лишь для замера раз в год. У меня в семье 6 машин, и 6 батарей дополнительно, кроме вольтметра, зарядных устройств, ареометра и нагрузочной вилки (батя для себя купил когда-то) ничего нет, и не надо. А то и термометр, и тестер батарей, тестер воды... Это лишняя шелупонь, если профессионально АКБ не занимаетесь.
Вопрос какой будет разница если сравнить проф приборы 🤔
А можно ли проверять такими приборами не пусковые аккумуляторы? От ибп например? И что они смогут показать, кроме напряжения?
Покажут внутреннее сопротивление. Есть тестеры, которые могут замерять и стартерные и ИБПшные АКБ. Обзор в начале января выйдет на тестер Conbat.
Доброго дня! У меня старая Варта 540А (6-и летняя) после первых морозов и 10-и дневного простоя разрядилась в ноль. Бустером завл авто, но решил дальше не рисковать и купил новый, а старую Варту решил использовать на летний период.После зарядки тестер Конвей показал следующие параметры: SOH 47% / SOC 86% 12,49 V Cкажите плз можно ли его еще покатать в теплое время года?
Его можно попробовать подремонтировать. Проверить уровень, возможно долить водички, проверить плотность (без пробок сверлится отверстие). Дозарядить до плотности 1.28. это уберет сульфатацию и стратификацию. Возможно ещё поработает.
Кто ж знает, сколько стартеру вашего авто надо тока это раз. Второе, никто прогнозов по АКБ вам не даст, как и любой врач не скажет сколько человек проживёт.
Был у меня АКБ, летом приехал к магазину, а он авто перестал заводить. Однозначно можно летом пользоваться, но для этого в прикуриватель вольтметр надо, и смотреть переодически, как АКБ держит напряжение при старте двигателя как потом восстанавливается. Но если вам этого делать не хочется, проще сдать на переработку и забыть.
Добрый вечер, сегодня 2022 год ноябрь месяц а я хочу купить варту блю динамик 60 а.ч. и она сегодня по акции за 6500р. Стоит ли?
П.с. знаю что ответа не дождаться.
Братан это кал в аккумуляторах varta чешская( 3 года хотя проходит). Бери BUSHIDO (завод Себанг,Ю.Корея)
@@user-be6bp9yf3u братан уже давно купил тюменской акб))))
Тоже использую тюменский мне нравится
В черных перчатках удобнее в носу ковыряться?
Странная ситуация, тестеры за 35 и за 3 показывают + - одно и то же, так ведь не может быть, 12ти кратная разница в цене подразумевает очень очень большую разницу в точности, а по сути практически одно и то же, маркетинг мать его.
Не знаю ответите ли.
Акб таб 66 , забыл выключить габариты и машина простояла 8 часов , акб по приходу показал 6 вольт. Времени не было зарядить ( , потом на утро 9 вольт.
Поставил на зарядку с утра и до позднего вечера, кислота при постановке на зарядку была прозрачная а после стала темная, тоесть сот не видно. Готовится к покупке нового?
Маленьким током оживлять нужно.
Заряжай на 14.8 два ампера, в течении 3,4 дней
Если электролит уже тёмный или чёрный то сетки осыпаются, да надо готовится к покупке нового, так как этот осадок осядет на дно и будет подмыкать сетки и разряжать аккумулятор, да и если начали осыпаются сетки то ёмкость аккумулятора будет падать со временем, летом ещё походит, но генератор будет его заряжать постоянно на авто а это нагрузка на генератор +нагрузка на мотор + расход бензина.
Теперь когда соберешься бежать куда то сломя голову, вспомни потемневшую кислоту.
Подскажите плиз. Кто знает. Можно зарядить аккум гибрид CA зарядкой бош с7?спасибо.
Можно. Главное чтобы ёмкость была от 14 а/ч
@@nikolapython1366 амперы на часы делят двоечники по физике.
Считаю 650 в полне достаточно для измерения, а платить 35 рублей считаю полным маразмом, если деньги девать не куда то проще бомжу в шапке на переходе кинуть... Скажу так, эта точность измерения ни чем не поможет не простому профи, не бытовому пользователю....
Чем ты еще померяешь сопротивление аккумулятора?
@@ECMb. оно на хрен не нужно, сопротивление аккума цифра абстрактная, конечно по идеи чем меньше тем лучше, но смотреть стоит по большей части на пусковой ток, ща 2 года у меня сопротивление на аккуме не изменилось как было 4.84 так и осталось, а вот пусковой упал на 20 ампер
@@MillenniumLoc а номинальный, заявленный какой?
@@ECMb. 640 по паспорту по факту 2 года назад было 600, эээ то когда новый был, сейчас 580, по этому нахрен оно не нужно это сопротивление, быстрее банку замкнет, чем изменится как то сопротивление!
Этот тестер вообще не нужен, если с аккумулятором какие-то проблемы ты это и так поймёшь
Никакого смысла. Нам что понадежнее и подешевше
monbat efb удивил.. 4 года, а он лучше некоторых новых ))))
Всё потому что EFB)) Я так думаю по крайней мере)