Playlist with ALL of my cold start compilations: th-cam.com/play/PLmnd-jjX8oxR0oXmp5UgZsI8-MDatDjpz.html Want to send your video? Хотите прислать своё видео? Chcesz wysłać swój film? E-mail: grat12@o2.pl You can send videos directly to the email or upload them on TH-cam and send me just the link. Thank you! Можете прислать видео прямо на почту или загрузить на Ютуб и прислать мне ссылку. Спасибо! Możesz wysłać film bezpośrednio na maila lub wrzucić na TH-cam I wysłać mi tylko link. Dziękuję!
Hi, Idk how in other countries but in Russia we have two types of diesel fuel - summer and winter. Winter fuel includes a package of additives against paraffinisation (viscosity increase) so that the fuel does not thicken to critical values (I mean it almost stops being liquid lol)
Согласно до сих пор действующему ГОСТ Р 52368-2005, по ПТФ топливо делится на 6 сортов для летнего и переходного топлива: • Сорт А до 5 °С; • Сорт В до 0 °С; • Сорт С до -5 °С; • Сорт D до -10 °С; • Сорт Е до -15 °С; • Сорт F до -20 °С. и 5 классов для зимнего и арктического: • Класс 0 до -20 °С, • Класс 1 до -26 °С, • Класс 2 до -32 °С, • Класс 3 до -38 °С, • Класс 4 до -44 °С. Так, согласно приложению, в Москве и области с 1 по 31 октября должно применяться переходное топливо (ПТФ -15 °С), с 1 ноября по 31 марта - зимнее (ПТФ -26 °С). АЗС руководствуются этим ГОСТом при переходе на другое топливо, поскольку в нем прописаны точные даты. При этом фактически топливо заливают, руководствуясь более свежим ГОСТом 55475-2013, который более четко регламентирует требования к зимнему и арктическому топливу. Этот ГОСТ, помимо 4 класса с фильтруемостью при -44 °С, ввел также арктическое ДТ для более суровых условий, вплоть до −52.
Additive types are different. Winter diesel has anti-gelling additive. Prevents wax from forming and bring the temperature where the fuel would gel (like jell-o) to a lower temperature. If you plan to use a diesel below -25c, I recommend adding extra additive to winter diesel sold at the pump.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Playlist with ALL of my cold start compilations: th-cam.com/play/PLmnd-jjX8oxR0oXmp5UgZsI8-MDatDjpz.html
Want to send your video? Хотите прислать своё видео? Chcesz wysłać swój film?
E-mail: grat12@o2.pl
You can send videos directly to the email or upload them on TH-cam and send me just the link. Thank you! Можете прислать видео прямо на почту или загрузить на Ютуб и прислать мне ссылку. Спасибо! Możesz wysłać film bezpośrednio na maila lub wrzucić na TH-cam I wysłać mi tylko link. Dziękuję!
Готовимся к холодам.Начинаем смотреть сериал про дизеля зимой)))
Hello there!👋🏻
7:39 winter/summer fuel, someone explain pls
Hi, Idk how in other countries but in Russia we have two types of diesel fuel - summer and winter. Winter fuel includes a package of additives against paraffinisation (viscosity increase) so that the fuel does not thicken to critical values (I mean it almost stops being liquid lol)
@@マハ-n2g thanks man
Согласно до сих пор действующему ГОСТ Р 52368-2005, по ПТФ топливо делится на 6 сортов для летнего и переходного топлива:
• Сорт А до 5 °С;
• Сорт В до 0 °С;
• Сорт С до -5 °С;
• Сорт D до -10 °С;
• Сорт Е до -15 °С;
• Сорт F до -20 °С.
и 5 классов для зимнего и арктического:
• Класс 0 до -20 °С,
• Класс 1 до -26 °С,
• Класс 2 до -32 °С,
• Класс 3 до -38 °С,
• Класс 4 до -44 °С.
Так, согласно приложению, в Москве и области с 1 по 31 октября должно применяться переходное топливо (ПТФ -15 °С), с 1 ноября по 31 марта - зимнее (ПТФ -26 °С). АЗС руководствуются этим ГОСТом при переходе на другое топливо, поскольку в нем прописаны точные даты. При этом фактически топливо заливают, руководствуясь более свежим ГОСТом 55475-2013, который более четко регламентирует требования к зимнему и арктическому топливу. Этот ГОСТ, помимо 4 класса с фильтруемостью при -44 °С, ввел также арктическое ДТ для более суровых условий, вплоть до −52.
Additive types are different. Winter diesel has anti-gelling additive. Prevents wax from forming and bring the temperature where the fuel would gel (like jell-o) to a lower temperature. If you plan to use a diesel below -25c, I recommend adding extra additive to winter diesel sold at the pump.
Hello (-;