Instruktur yg sangat jelas menjelaskan semua enak cara intruksinya..salam kenal pak..hermawan Suroboyo.. Yg paling ok.... ini harus pake gigi 1, sesuai standart pabrik bikin gigi 1.harus di gunakan..kebanyakan orang termasuk saya juga bawa mobil besar bermesin diesel sdh terbiasa pake gigi 2..mantab sukses bang Ridwan...Sukses Sumber Alam...dan crew nya selalu...terimaksih..
ukuran kebenaran bukan mayoritas sih, tp ya gak nyalahin jg tergantung pemilik mobil masing2, saya tetep pake gigi1 buat start jalan awal aja, langsung oper gigi 2.
Walau saya belum punya mobil, tapi sangat suka dengan setiap review om Ridwan Hanif jadi tambahan ilmu bila suatu saat nanti Allah mengizinkan saya memiliki sebuah kendaraan.....sukses selalu buat Channel Ridwan Hanif....salam dari wong Plembang
Salute ogut dengan program PO SUMBER ALAM ... Ditengah pandemi nan berat, untuk menjaga kewarasan, ide dan solusinya terkategori brilian dan ciamik ... Salute juga buat Bapak instrukturnya ... bukan kaleng-kaleng pastinya dan benar ungkapan pepatah, bahwa pengalanman itu mahal serta bermakna ... 👍🙏🤍💚
Ridwan cara lu make masker itu deket hidung diteken biar udara gk bisa masuk lewat masker bagian atas dibawah mata itu kan masih kebuka itu teken sama aja lu hirup udara luar karena tekanan nya lebih kecil dicelah itu
Exhaust brake = spok spok mas ridwan hanif, sekedar meralat apa yg bapaknya jelaskan, memgurangi kecepatan karna menahan torsi dengan membalikan tekanan kembali ke mesin dengan menutup gas buang😊 Semoga bermanfaat untuk yg lainnya jg...
Bang Ridwan Hanif, makasih sudah kasih inspirasi ke kami semuaa, selalu bersemangat dalam bikin kontenn, tlg kasi masukannya buat kami yutuber pemula ya bang Ridwan hanif, terima kasihh
Betul sekali, sejago-jagonya skil driver bus, untuk mundur harus dibantu helper ( kernet ). Sekalipun sudah di pasang kamera mundur, skil driver tetap meraba-raba untuk mundur ( blind spot ). Pantas saja kebanyakan body samping belakang bus banyak sekali goresan memanjang. Disini pentingnya komunikasi driver & kernet 👌
Sukses terus dalam berkarya untuk membuat konten konten yang menghibur bang dan juga meng edukasi khusus nya di bidangan otomotif Yok yok anak bismania dan pecinta otomotif ngumpul di channel nya bang ridwan hanif
Pinter juga nih PO sumber alam cari uang sampingan di saat pandemi, ohya lama2 kayaknya bang Hanif bakalan jadi mania bus nih dan selalu review bis 😁 salam dari kudus , PO Haryanto
Hino emang begitu tarikan awal emang enak tapi kalau udh di kecepatan sangat tinggi dan jalan nya sangat lurus Hino kurang . Kalau mau di kecepatan sangat tinggi dan jalan nya sangat lurus lebih baik mercy, Scania, Volvo,man karena selain itu merek Eropa. Dan di lengkapi Sistem keselamatan nya juga bagus. Dan yg paling penting biasa nya merek Eropa itu tenaga nya lebih besar
Bang Ridwan ini selalu memposisikan dirinya sebagai viewers nya. Jadi apa yang membuat kita penasaran langsung dia tanyakan. Dia mewakili kita untuk tau lebih jauh. Padahal aslinya apa yang dia tanyakan sebenarnya dia udah tau jawabannya.. Makasih banyak bang Ridwan,, Subscribe ah
4:42 Exhaust break berfungsi sebagai rem pelambat atau lebih spesifiknya membantu engine break.dan berfungsi hanya ketika pedal gas di angkat.jadi jika pedal gas masih di injak walau tuas exhaust break di on kan tidak akan berfungsi.(kalo ada kesalahan mohon koreksi nya 😁😁😁😁😁😁)
Mantap mas ridwan, pembawaanya selow dan tampak sangat menguasai seluruh bodi bis, kalo mas yg itu,wktu dulu tampak tegang saat menjajal BIS mercedes 😁😁. Di tunggu part 3 nya mas ridwan 👍👍
Exshaut brake itu memang buay ngirit kampas tapi justru sebaliknya lebih boros ke solar menurut pendapat driver" di pariwisata karna untuk yang solar jatah mereka lebih Memilih langsung injek pedal rem
Pernah timbul pikiran... "Enak ya sopir bis (kendaraan besar, nyaman, wah bgt rasanya), ya meskipun resikonya besar bawa para penumpang...". Akhirnya ada konten nya bang Hanif... Bisa belajar apa aja yang harus diperhatikan dan ada apa aja fitur nya (seperti rem cuuuss), secara gk ada di mobil biasa.
seperti nya mudah mengemudi bus yang utama kita harus berani dan ga grogi dan kita ikutin pemandu yg udah senior ga jauh kita bawa mobil yg utama sepion serta feeling kalau bw bus agar body bus yg besar bisa pas waktu kita berkendara di jln.
Exhaust brake dan retarder itu fungsinya membantu pengereman utama/ foot brake. Agar kerja rem utama tidak terlalu terbebani, apalagi saat perjalanan jauh dan banyak turunan, hal inilah yg harus dipahami sopir bis agar tidak menginjak foot brake terus menerus saat di jalan turunan panjang. Kalo ga paham dan pakai foot brake terus menerus maka rem bisa terlalu panas dan jadi tidak ada daya cengkram atau blong.. inilah penyebab utama bus dan truk besar sering kecelakaan di jalan turunan panjang
sedikit ilmu, Exhaust brake itu adalah sistem pengereman elektrik di saluran knalpot atau mufler, itu hanya rem tambahan biasa di pakai jalan 0 atau Jalan Plus,
Pernah nyobain bawa Scania 310 itu mesinya enak banget alus .. Dan yg paling enak tinggal masukin transmisi ke D injek gas trus jalan tapi rada panjang karna Triple Axle .. 😁😁
Bung Fitra sudah pernah bawa bus, Bang Ridwan juga sama. Nah tinggal Om Mobi lagi nih, kapan om nyobain mobil angkutan darat yang besar :v. Sedikit masukan untuk videografer bang. Kalau bisa jangan selalu nyorot pemgemudi saja ke jalanan pun biar kita yang menontom feel nya berasa gitu. Oke makasih bang videonya lumayan untuk menunggu waktu berbuka hehhee. Mantappp
Tonton juga part 1 juga disini ya th-cam.com/video/YdtNrXm046o/w-d-xo.html
Sudah bossqu...👍👍
Uwis nonton om
Enginenya FR, MR atau RR om?
Klo RR yah pasti tak terdengar suara starternya, karna jarak pengemudi ke mesin belakang aja mungkin 10 meter
Sudah dnk bang
Nunggu part 3
Instruktur yg sangat jelas menjelaskan semua enak cara intruksinya..salam kenal pak..hermawan Suroboyo..
Yg paling ok.... ini harus pake gigi 1, sesuai standart pabrik bikin gigi 1.harus di gunakan..kebanyakan orang termasuk saya juga bawa mobil besar bermesin diesel sdh terbiasa pake gigi 2..mantab sukses bang Ridwan...Sukses Sumber Alam...dan crew nya selalu...terimaksih..
Ternyata sama.....sering pake gigi 2.....kecuali muatan dan tanjakan ,😁😁
Gigi 2 lah... smua sopir solar gi"2 dulu...
yagimana ya, torsinya melimpah, kalo gigi 1 mesin teriak tapi gak lari. wkwkwk
saya juga sudah terlalu nyaman dengan gigi 2, jadi sungkan dg gigi 1. meski standart pabrik yang benar harus urut dari gigi 1
ukuran kebenaran bukan mayoritas sih, tp ya gak nyalahin jg tergantung pemilik mobil masing2, saya tetep pake gigi1 buat start jalan awal aja, langsung oper gigi 2.
Ridwan Hanif : Hino
Fitra Eri : Mercedes Benz
Om Mobi : Scania
Mas Wahid: Volvo B11R
Gak nyambung
Emng fitra sma mobi pernah bawa bus 😑
Gk om Mobi BYD (listrik)
Anjay cocok 😂
telinga dengerin mas ridwan hanif sama instrukturnya kasih tutorial, mata membaca komen dari kalian😂
Pengek goblok
anjayy sama wa hahaha
Bapak instrukturnya bagus cara jelasin nya, gampang banget dipahami👍
Juara 3 se kabupaten broo wajar
@@RASN77 juara 3 jateng & diy, cmiiw
Bukan kaleng kaleng
Walau saya belum punya mobil, tapi sangat suka dengan setiap review om Ridwan Hanif jadi tambahan ilmu bila suatu saat nanti Allah mengizinkan saya memiliki sebuah kendaraan.....sukses selalu buat Channel Ridwan Hanif....salam dari wong Plembang
Wkwk bang ridwan padahal udah tau semua nama* interior di bis , tapi tetep nyimak dg baik... Saluuuttt😊
Sekalin menjelaskan ke penonton
Lha itu pas instruktur nya ngajarin kapasitas air radiator, saya rasa semua juga udah tau. Apalagi bang Ridwan. Tapi bang Ridwan tetep nyimak..
Salute ogut dengan program PO SUMBER ALAM ... Ditengah pandemi nan berat, untuk menjaga kewarasan, ide dan solusinya terkategori brilian dan ciamik ... Salute juga buat Bapak instrukturnya ... bukan kaleng-kaleng pastinya dan benar ungkapan pepatah, bahwa pengalanman itu mahal serta bermakna ... 👍🙏🤍💚
Ridwan cara lu make masker itu deket hidung diteken biar udara gk bisa masuk lewat masker bagian atas dibawah mata itu kan masih kebuka itu teken sama aja lu hirup udara luar karena tekanan nya lebih kecil dicelah itu
Exhaust brake = spok spok mas ridwan hanif, sekedar meralat apa yg bapaknya jelaskan, memgurangi kecepatan karna menahan torsi dengan membalikan tekanan kembali ke mesin dengan menutup gas buang😊
Semoga bermanfaat untuk yg lainnya jg...
Bang Ridwan Hanif, makasih sudah kasih inspirasi ke kami semuaa, selalu bersemangat dalam bikin kontenn, tlg kasi masukannya buat kami yutuber pemula ya bang Ridwan hanif, terima kasihh
Subscribe chanel saya juga bg
Subscribe balik bang...! Kita saling bantu subscribe
Nyasar tekan kene don 😂
Ya bg saya juga, boleh di cek video saya sudah bagus atau apa kekurangan nya
@@hermawankurnia7862 ya mampir juga ya kk
Betul sekali, sejago-jagonya skil driver bus, untuk mundur harus dibantu helper ( kernet ). Sekalipun sudah di pasang kamera mundur, skil driver tetap meraba-raba untuk mundur ( blind spot ).
Pantas saja kebanyakan body samping belakang bus banyak sekali goresan memanjang. Disini pentingnya komunikasi driver & kernet 👌
2019 : Ridwan Hanif
2020 : Mr. Ridwan
Pak Ridwan / Bung Ridwan kalo kata instruktur nya 😄
RIFAT sultan ridwan bro
Pak bang bung ridwan wwkkw
Wahh mntapp btul dr dlu sya pngin bngt bsa bwa bus smp skrng sya bru bs bwa elf krn sim sya bru B1
Note : ada juga yang ngabani itu udah lumayan canggih, pakai HT jadi lebih mudah, kernet ga usah teriak teriak hehe
Sukses terus dalam berkarya untuk membuat konten konten yang menghibur bang dan juga meng edukasi khusus nya di bidangan otomotif
Yok yok anak bismania dan pecinta otomotif ngumpul di channel nya bang ridwan hanif
Harus gercep dpet notif langsung nonton.. sambil nunggu buka
Pinter juga nih PO sumber alam cari uang sampingan di saat pandemi, ohya lama2 kayaknya bang Hanif bakalan jadi mania bus nih dan selalu review bis 😁 salam dari kudus , PO Haryanto
Salam Als sumatera bg, mampir ya bg th-cam.com/video/sf8oC3EqcSA/w-d-xo.html
13:06 "Tarikannya boleh juga ya?"
Iya lah mas Ridwan.. Bis torsinye gede.. lupa kayaknya 😂😂
Hino emang begitu tarikan awal emang enak tapi kalau udh di kecepatan sangat tinggi dan jalan nya sangat lurus Hino kurang . Kalau mau di kecepatan sangat tinggi dan jalan nya sangat lurus lebih baik mercy, Scania, Volvo,man karena selain itu merek Eropa. Dan di lengkapi Sistem keselamatan nya juga bagus. Dan yg paling penting biasa nya merek Eropa itu tenaga nya lebih besar
Torsi gede juga turbo ...klo nyalip tau sendiri yg gk turbo aja kaya metro mini n luragung aja gila2an tuh
Bang Ridwan ini selalu memposisikan dirinya sebagai viewers nya.
Jadi apa yang membuat kita penasaran langsung dia tanyakan. Dia mewakili kita untuk tau lebih jauh.
Padahal aslinya apa yang dia tanyakan sebenarnya dia udah tau jawabannya..
Makasih banyak bang Ridwan,,
Subscribe ah
Yang ditunggu-tunggu akhirnya upload juga...,
Bapaknya sangat baik cara menjelaskanya. mudah di mengerti
Om Mobi kalau mundurin bis pasti langsung bilang : Kami tidak perlu kenek, parkir bis hanya perlu skill saja 🤣🤣🤣🤣
🤣
Mosok
Karnet kalik
@@sukareviewbus5554 yg betul tuh kenek
Emang tukng bangunan pakk kenek 😅
Kursus begini bener² jelas banget,inget jamanku belajar hanya modal nekad dan memafahami sepintas² langsung praktek menguasai 🙈
yang komen first subscribe youtube gua dah:v wkwk
bang ridwan abis belajar nyetir bis, nnti belajar ngendarain pesawat sama Vincent raditya wkwk
Intruktur yg handal. Jelas, rinci dan akurat. Suosss
Wah seneng bgt kl yg ntn channel gw bs ratusan ribu kayak bang ridwan.
Salah satu inspirasi saya untuk belajar didunia yutube.
Sekarang jadi Bis Mania dong 🤣
salut sama instrukturnya..nambah ilmu nih saya yang nonton...thanks bang Hanif.
4:42 Exhaust break berfungsi sebagai rem pelambat atau lebih spesifiknya membantu engine break.dan berfungsi hanya ketika pedal gas di angkat.jadi jika pedal gas masih di injak walau tuas exhaust break di on kan tidak akan berfungsi.(kalo ada kesalahan mohon koreksi nya 😁😁😁😁😁😁)
Suos spok spok kah?
Buat gue yang orang awam , asli langsung paham sama instruktur nya ,. Mudah di pahami .
Upload setiap sore trus bang,biar bisa nemenin menuju buka puasa 😁
Bener broo hehe😁
Bener sekali brooo
Kerennn bahasanya mudah di mengerti yang awam tentang bus, semua detail dan tidak terburu buru
nyetir bis di ETS2.. Aman tanpa resiko 😂👍
Kalo ngantuk beresiko juga tuh :)
@@ardhiantegar5773 kan ngga sakit kita.. Kan cuma game 😂✌
Apa daya aku bussid:v
Player bussid berteriak om :V
Ahahaha iyaa bener
Gk sabar nunggu part 3 nya,kaki ini udh gatal sendiri pengen jejek gas kopling hehe...🙏😊
Baru 4 Menit 2000 kali ditonton.....👏👏👏👏
Sukses terus Bsng RHR dan Sumber Alam..
13:05 Emang dasar nya bang ridwan hanif pecinta kecepatan😂😂
Mantap mas ridwan, pembawaanya selow dan tampak sangat menguasai seluruh bodi bis, kalo mas yg itu,wktu dulu tampak tegang saat menjajal BIS mercedes 😁😁. Di tunggu part 3 nya mas ridwan 👍👍
Mantaaaaaaabs, langsung nontonnn nih
Akhirnya yg dtunggu tunggu keluar juga
Exshaut brake itu memang buay ngirit kampas tapi justru sebaliknya lebih boros ke solar menurut pendapat driver" di pariwisata karna untuk yang solar jatah mereka lebih Memilih langsung injek pedal rem
Mantab
Instruktur nya jelas banget
Boss e ramah
Sumber Alam sukses selalu
16:08 harus ada yang 'ngabani'. Kereeen.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Mengundurkan mobil
akhirnya keluar juga... terima kasih mas ridwan 😀😀😀 suka nih nontonnya... sehat selalu
pak yuli : "rem exhaust "
bang Ridwan: " rem cus cus"
Gua : "rem spok spok"
Olengg oleng
Rem spok spok punya truk brimob bosku wkwk
Satu pemikiran bro😂
BMC memang beda
#hinospokspok
Pernah timbul pikiran... "Enak ya sopir bis (kendaraan besar, nyaman, wah bgt rasanya), ya meskipun resikonya besar bawa para penumpang...".
Akhirnya ada konten nya bang Hanif... Bisa belajar apa aja yang harus diperhatikan dan ada apa aja fitur nya (seperti rem cuuuss), secara gk ada di mobil biasa.
Vlog part 2 yang di tunggu-tunggu
Bapak instrukturnya enak ya ngejelasinnya, pinter dan mudah dipahami.
coming soon : aoturent car nambah bis wkwkw, mendahului mas wahid nih wkwk
Wahhhh bisa nyambi besok ni kak..Jadi supir 2 juga boleh kalau pada off kak.. Selamat berpuasa kak and teman2 sekalian.
8:46 "Alus ya"... Ya iya lah bang, mesinnya jauh 12 mtr di belakang 😁
Dengar dr luar mah kasar nya minta ampun....tipikal mesin diesel....🤣
😂
Wkwkwk
Bner di depan halus. Coba ke belakang sendiri. Jokknya nak kayak traktor sawah.
🤣🤣🤣
kren nih,instrukturnya jelas...
jdi pelajaran nih buat sya yg cuma bwa container😁
Yeee akhirnya upload juga part 2 video yang ditunggu tunggu
Instrukturnya jelas banget jelasin enak banget punya guru macam itu.
4:07 mas ridwan: rem cus cus :v anak bis: spok spok
Anak canter guk guk
BMC memang beda
Anak bis? Tayo
Habis ini si bapak instruktur bonusan..hahaha..
Bagus sih instrukturnya pas menjelaskan..
Cara ngabuburit gue: nonton youtube tanpa skip iklan :v
Mampir channelku dong bang 😁🙏
Kalo gue nntn ytb pke speed 0.25x
Si Bapak instrukturnya enak juga penyampainnya yahh.. mudah dipahami.
14:24 setelah itu kita balik pak, bang, bung.. 😂😂
Keliru manggil bung fitra hehehe
Itu kita balik pa aaaa bang anu bungg wkwkkw
Pak bang bung om mas pakde 😅
Bhaahahaha..bang Bing bung..keder instrukturnya
Hahaha Baru mau Komen gini 🤣, ketinggalan Ada Anu bung nya
Cepet om upload part 3 pasti seru nih
Part 3nya mana bang? Udh gak sabar nii
seperti nya mudah mengemudi bus yang utama kita harus berani dan ga grogi dan kita ikutin pemandu yg udah senior ga jauh kita bawa mobil yg utama sepion serta feeling kalau bw bus agar body bus yg besar bisa pas waktu kita berkendara di jln.
9:15 ngakak omm denger suara org tertawa galak banget😂
Kayak background tawa di sitkom kayak bajaj Bajuri dll 😂
Exhaust brake dan retarder itu fungsinya membantu pengereman utama/ foot brake. Agar kerja rem utama tidak terlalu terbebani, apalagi saat perjalanan jauh dan banyak turunan, hal inilah yg harus dipahami sopir bis agar tidak menginjak foot brake terus menerus saat di jalan turunan panjang. Kalo ga paham dan pakai foot brake terus menerus maka rem bisa terlalu panas dan jadi tidak ada daya cengkram atau blong.. inilah penyebab utama bus dan truk besar sering kecelakaan di jalan turunan panjang
Awto nonton boss😂😂
Konten2 nya mas ridwan mantuul tuuul..hehe
9:18 Perutnya sudah buncit..cocok beralih profesi jadi supir bis.. he-he-he
Berasa bangga bisa nyupir xenia/avanza, sekarang mau bisa bawa canter, ngeliat lagi kayanya lebih keren kalo jadi supir bis😁😁
3:24 bus mania= Rem spok² hino
Ya
Yak spok2 itu hehe
yoii spok2 ala Hino :v
Kocak dah, jelas" bunyi cuss.. Ini malah spok
@@makmursejahtera4924 kalo gatau diem aja :v dengerin suaranya makanya
sedikit ilmu, Exhaust brake itu adalah sistem pengereman elektrik di saluran knalpot atau mufler, itu hanya rem tambahan biasa di pakai jalan 0 atau Jalan Plus,
Mudah2an bisa ke sumbar lagi bang
Pernah nyobain bawa Scania 310 itu mesinya enak banget alus .. Dan yg paling enak tinggal masukin transmisi ke D injek gas trus jalan tapi rada panjang karna Triple Axle .. 😁😁
Kurang tidur rupanya bang ridwann
Akhirnya video yg ditunggu2 rilis, kapan nih adu mahir2an nyupir bis antara om fitra, om mobi, dan bang ridwan hehehe
Bang Ridwan merendah ni pdhl mh dah tau smua
💯
@@BayyFirdaus tercyduk anda
Irfan Satria iya,cuma bagus si buat edukasi juga buat penonton kan
Kren itu bos...
Pingin bgt belajar ngemudi bus
Nice bang, semoga bisa nyusul kursus😁
mantep nih instrukturnya...pintar dan mengerti apa yang dia bawa.
3:30 exhaust brake biasanya bagi penggemar bus itu spok spok hehehe khusus di hino
Kalau saya seumur² nyetir bus ,kalau mau parkir pasti pakai mic karaoke yang ada di bus , jadi lebih enak
Bang ridwan lg bahagia ya whehehe 😀✌
Sama kek saya 😀😀
wihhhh kerenn om ridwan...saya jadi mo up grade driver nih ga mbl kecil mulu yg di bawa..capa tau bisa jadi driver bus..😀
Kok serasa nonton telenovela.. .
Tapi keren band, jadi bikin oenasaran sama part berikutnya.. .
🤭😁
Keren bang Ridwan... jadi pengin bisa nyetir bis.😁
9:15 Bang Ridwan Kena PRANK!!! 😂😂
Oh tidak ada 🤣🤣🤣
@@ranggaalyansaputra8775 😆🤭😂 nothing!
Anjayyy
mantap mas ridwan, instrukturnya jelas banget ngejelasinnya
Nonton sambil nungguin Maghrib wkwk
Nanti jajal nyupirin kereta mas ridwan
Ajakin om mobi dan bung fitra nyetir bus 😆
Om fitra udah pernah kalo gk salah
@@zakifai21 pake o500r kalo ngk salah
Bung Fitra sudah pernah bawa bus, Bang Ridwan juga sama. Nah tinggal Om Mobi lagi nih, kapan om nyobain mobil angkutan darat yang besar :v. Sedikit masukan untuk videografer bang. Kalau bisa jangan selalu nyorot pemgemudi saja ke jalanan pun biar kita yang menontom feel nya berasa gitu. Oke makasih bang videonya lumayan untuk menunggu waktu berbuka hehhee. Mantappp
Komen pertama 😁😁
Good buat instruktur nya jelas memberi keterangan nya 👍
14:26 "setelah itu kita balik pak aa bang anu bung" keliru liru gitu bapaknya gugup wkwkwk
Disangka nya bung fitra
Ng anu 😂
Efek masker mungkin 😁😁
Nyobain ngeblong po bus.sumber kencono/ sumber selamat bang ridwan😅
Ajakin om mobi kesitu ntar ketemu kembaran nya😅 om antony
Dari cara megang setir, bang bung pak Ridwan sudah profesional cuma low profile aja..
Belajar mobil belom Lancar tapi gw pengen banget nyetir bis
modar o
Berbahaya
Semoga suatu saat nanti bisa. Awalnya mobil dulu. SIM B aja hrs melalui SIM A dulu
Kalo punya niat dan tekad yg kuat,serta fasilitas memadai,gpp langsung belajar mobil besar,asal ada pendamping yg mengajari 👍👍
Jangan ngoyo, harus bisa drifting dulu
Di tunggu2 nih part 2 nya akhirnya tayang