BELAJAR NYETIR BIS PART 2: INSTRUMEN KABIN, DASAR MENGEMUDI, MENGENDARAI DI TEMPAT TERTUTUP
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Buat yang belum lihat part 1 bisa langsung ke video ini
• BELAJAR NYETIR BIS PAR...
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau mau sewa mobil di jakarta bisa ke
autonetrentcar.com
Tonton juga part 1 juga disini ya th-cam.com/video/YdtNrXm046o/w-d-xo.html
Sudah bossqu...👍👍
Uwis nonton om
Enginenya FR, MR atau RR om?
Klo RR yah pasti tak terdengar suara starternya, karna jarak pengemudi ke mesin belakang aja mungkin 10 meter
Sudah dnk bang
Nunggu part 3
Instruktur yg sangat jelas menjelaskan semua enak cara intruksinya..salam kenal pak..hermawan Suroboyo..
Yg paling ok.... ini harus pake gigi 1, sesuai standart pabrik bikin gigi 1.harus di gunakan..kebanyakan orang termasuk saya juga bawa mobil besar bermesin diesel sdh terbiasa pake gigi 2..mantab sukses bang Ridwan...Sukses Sumber Alam...dan crew nya selalu...terimaksih..
Ternyata sama.....sering pake gigi 2.....kecuali muatan dan tanjakan ,😁😁
Gigi 2 lah... smua sopir solar gi"2 dulu...
yagimana ya, torsinya melimpah, kalo gigi 1 mesin teriak tapi gak lari. wkwkwk
saya juga sudah terlalu nyaman dengan gigi 2, jadi sungkan dg gigi 1. meski standart pabrik yang benar harus urut dari gigi 1
ukuran kebenaran bukan mayoritas sih, tp ya gak nyalahin jg tergantung pemilik mobil masing2, saya tetep pake gigi1 buat start jalan awal aja, langsung oper gigi 2.
Salute ogut dengan program PO SUMBER ALAM ... Ditengah pandemi nan berat, untuk menjaga kewarasan, ide dan solusinya terkategori brilian dan ciamik ... Salute juga buat Bapak instrukturnya ... bukan kaleng-kaleng pastinya dan benar ungkapan pepatah, bahwa pengalanman itu mahal serta bermakna ... 👍🙏🤍💚
telinga dengerin mas ridwan hanif sama instrukturnya kasih tutorial, mata membaca komen dari kalian😂
Pengek goblok
anjayy sama wa hahaha
Walau saya belum punya mobil, tapi sangat suka dengan setiap review om Ridwan Hanif jadi tambahan ilmu bila suatu saat nanti Allah mengizinkan saya memiliki sebuah kendaraan.....sukses selalu buat Channel Ridwan Hanif....salam dari wong Plembang
Ridwan cara lu make masker itu deket hidung diteken biar udara gk bisa masuk lewat masker bagian atas dibawah mata itu kan masih kebuka itu teken sama aja lu hirup udara luar karena tekanan nya lebih kecil dicelah itu
Wkwk bang ridwan padahal udah tau semua nama* interior di bis , tapi tetep nyimak dg baik... Saluuuttt😊
Sekalin menjelaskan ke penonton
Lha itu pas instruktur nya ngajarin kapasitas air radiator, saya rasa semua juga udah tau. Apalagi bang Ridwan. Tapi bang Ridwan tetep nyimak..
Bapak instrukturnya bagus cara jelasin nya, gampang banget dipahami👍
Juara 3 se kabupaten broo wajar
@@RASN77 juara 3 jateng & diy, cmiiw
Bukan kaleng kaleng
Exhaust brake = spok spok mas ridwan hanif, sekedar meralat apa yg bapaknya jelaskan, memgurangi kecepatan karna menahan torsi dengan membalikan tekanan kembali ke mesin dengan menutup gas buang😊
Semoga bermanfaat untuk yg lainnya jg...
Bang Ridwan Hanif, makasih sudah kasih inspirasi ke kami semuaa, selalu bersemangat dalam bikin kontenn, tlg kasi masukannya buat kami yutuber pemula ya bang Ridwan hanif, terima kasihh
Subscribe chanel saya juga bg
Subscribe balik bang...! Kita saling bantu subscribe
Nyasar tekan kene don 😂
Ya bg saya juga, boleh di cek video saya sudah bagus atau apa kekurangan nya
@@hermawankurnia7862 ya mampir juga ya kk
Pinter juga nih PO sumber alam cari uang sampingan di saat pandemi, ohya lama2 kayaknya bang Hanif bakalan jadi mania bus nih dan selalu review bis 😁 salam dari kudus , PO Haryanto
Salam Als sumatera bg, mampir ya bg th-cam.com/video/sf8oC3EqcSA/w-d-xo.html
yang komen first subscribe youtube gua dah:v wkwk
bang ridwan abis belajar nyetir bis, nnti belajar ngendarain pesawat sama Vincent raditya wkwk
Betul sekali, sejago-jagonya skil driver bus, untuk mundur harus dibantu helper ( kernet ). Sekalipun sudah di pasang kamera mundur, skil driver tetap meraba-raba untuk mundur ( blind spot ).
Pantas saja kebanyakan body samping belakang bus banyak sekali goresan memanjang. Disini pentingnya komunikasi driver & kernet 👌
Upload setiap sore trus bang,biar bisa nemenin menuju buka puasa 😁
Bener broo hehe😁
Bener sekali brooo
Bang Ridwan ini selalu memposisikan dirinya sebagai viewers nya.
Jadi apa yang membuat kita penasaran langsung dia tanyakan. Dia mewakili kita untuk tau lebih jauh.
Padahal aslinya apa yang dia tanyakan sebenarnya dia udah tau jawabannya..
Makasih banyak bang Ridwan,,
Subscribe ah
Yang ditunggu-tunggu akhirnya upload juga...,
Wahh mntapp btul dr dlu sya pngin bngt bsa bwa bus smp skrng sya bru bs bwa elf krn sim sya bru B1
Sukses terus dalam berkarya untuk membuat konten konten yang menghibur bang dan juga meng edukasi khusus nya di bidangan otomotif
Yok yok anak bismania dan pecinta otomotif ngumpul di channel nya bang ridwan hanif
Bapaknya sangat baik cara menjelaskanya. mudah di mengerti
Yeee akhirnya upload juga part 2 video yang ditunggu tunggu
Mantap mas ridwan, pembawaanya selow dan tampak sangat menguasai seluruh bodi bis, kalo mas yg itu,wktu dulu tampak tegang saat menjajal BIS mercedes 😁😁. Di tunggu part 3 nya mas ridwan 👍👍
Ridwan Hanif : Hino
Fitra Eri : Mercedes Benz
Om Mobi : Scania
Mas Wahid: Volvo B11R
Gak nyambung
Emng fitra sma mobi pernah bawa bus 😑
Gk om Mobi BYD (listrik)
Anjay cocok 😂
Kursus begini bener² jelas banget,inget jamanku belajar hanya modal nekad dan memafahami sepintas² langsung praktek menguasai 🙈
Harus gercep dpet notif langsung nonton.. sambil nunggu buka
Salah satu inspirasi saya untuk belajar didunia yutube.
Om Mobi kalau mundurin bis pasti langsung bilang : Kami tidak perlu kenek, parkir bis hanya perlu skill saja 🤣🤣🤣🤣
🤣
Mosok
Karnet kalik
@@sukareviewbus5554 yg betul tuh kenek
Emang tukng bangunan pakk kenek 😅
Pernah timbul pikiran... "Enak ya sopir bis (kendaraan besar, nyaman, wah bgt rasanya), ya meskipun resikonya besar bawa para penumpang...".
Akhirnya ada konten nya bang Hanif... Bisa belajar apa aja yang harus diperhatikan dan ada apa aja fitur nya (seperti rem cuuuss), secara gk ada di mobil biasa.
Note : ada juga yang ngabani itu udah lumayan canggih, pakai HT jadi lebih mudah, kernet ga usah teriak teriak hehe
Penonton ke menit 17 , smoga.komen di part 1 di kabulkan, untuk PO yg di jatim sapa tau ada yg buka sperti ini 🤩
Bntu like broo
Wah seneng bgt kl yg ntn channel gw bs ratusan ribu kayak bang ridwan.
akhirnya keluar juga... terima kasih mas ridwan 😀😀😀 suka nih nontonnya... sehat selalu
Akhirnya yg dtunggu tunggu keluar juga
13:06 "Tarikannya boleh juga ya?"
Iya lah mas Ridwan.. Bis torsinye gede.. lupa kayaknya 😂😂
Hino emang begitu tarikan awal emang enak tapi kalau udh di kecepatan sangat tinggi dan jalan nya sangat lurus Hino kurang . Kalau mau di kecepatan sangat tinggi dan jalan nya sangat lurus lebih baik mercy, Scania, Volvo,man karena selain itu merek Eropa. Dan di lengkapi Sistem keselamatan nya juga bagus. Dan yg paling penting biasa nya merek Eropa itu tenaga nya lebih besar
Torsi gede juga turbo ...klo nyalip tau sendiri yg gk turbo aja kaya metro mini n luragung aja gila2an tuh
Buat gue yang orang awam , asli langsung paham sama instruktur nya ,. Mudah di pahami .
Baru 4 Menit 2000 kali ditonton.....👏👏👏👏
Kerennn bahasanya mudah di mengerti yang awam tentang bus, semua detail dan tidak terburu buru
2019 : Ridwan Hanif
2020 : Mr. Ridwan
Pak Ridwan / Bung Ridwan kalo kata instruktur nya 😄
RIFAT sultan ridwan bro
Pak bang bung ridwan wwkkw
Gk sabar nunggu part 3 nya,kaki ini udh gatal sendiri pengen jejek gas kopling hehe...🙏😊
pak yuli : "rem exhaust "
bang Ridwan: " rem cus cus"
Gua : "rem spok spok"
Olengg oleng
Rem spok spok punya truk brimob bosku wkwk
Satu pemikiran bro😂
BMC memang beda
#hinospokspok
sedikit ilmu, Exhaust brake itu adalah sistem pengereman elektrik di saluran knalpot atau mufler, itu hanya rem tambahan biasa di pakai jalan 0 atau Jalan Plus,
nyetir bis di ETS2.. Aman tanpa resiko 😂👍
Kalo ngantuk beresiko juga tuh :)
@@ardhiantegar5773 kan ngga sakit kita.. Kan cuma game 😂✌
Apa daya aku bussid:v
Player bussid berteriak om :V
Ahahaha iyaa bener
salut sama instrukturnya..nambah ilmu nih saya yang nonton...thanks bang Hanif.
Sekarang jadi Bis Mania dong 🤣
Maaf sebelumnya mas ridwan bukannya sok ngasih tau atau apa.saya harap saat narasumber sedang menjelaskan jangan dipotong dulu.supaya enak menjelaskannya.biarkan narsum memberikan penjelasannya dengan detail.terima kasih videonya mas sangat informatif 🙏 salam dari tukang martabak.
Vlog part 2 yang di tunggu-tunggu
Wahhhh bisa nyambi besok ni kak..Jadi supir 2 juga boleh kalau pada off kak.. Selamat berpuasa kak and teman2 sekalian.
coming soon : aoturent car nambah bis wkwkw, mendahului mas wahid nih wkwk
Berasa bangga bisa nyupir xenia/avanza, sekarang mau bisa bawa canter, ngeliat lagi kayanya lebih keren kalo jadi supir bis😁😁
Exshaut brake itu memang buay ngirit kampas tapi justru sebaliknya lebih boros ke solar menurut pendapat driver" di pariwisata karna untuk yang solar jatah mereka lebih Memilih langsung injek pedal rem
Bung Fitra sudah pernah bawa bus, Bang Ridwan juga sama. Nah tinggal Om Mobi lagi nih, kapan om nyobain mobil angkutan darat yang besar :v. Sedikit masukan untuk videografer bang. Kalau bisa jangan selalu nyorot pemgemudi saja ke jalanan pun biar kita yang menontom feel nya berasa gitu. Oke makasih bang videonya lumayan untuk menunggu waktu berbuka hehhee. Mantappp
13:05 Emang dasar nya bang ridwan hanif pecinta kecepatan😂😂
Pernah nyobain bawa Scania 310 itu mesinya enak banget alus .. Dan yg paling enak tinggal masukin transmisi ke D injek gas trus jalan tapi rada panjang karna Triple Axle .. 😁😁
4:42 Exhaust break berfungsi sebagai rem pelambat atau lebih spesifiknya membantu engine break.dan berfungsi hanya ketika pedal gas di angkat.jadi jika pedal gas masih di injak walau tuas exhaust break di on kan tidak akan berfungsi.(kalo ada kesalahan mohon koreksi nya 😁😁😁😁😁😁)
Suos spok spok kah?
Intruktur yg handal. Jelas, rinci dan akurat. Suosss
Mantaaaaaaabs, langsung nontonnn nih
seperti nya mudah mengemudi bus yang utama kita harus berani dan ga grogi dan kita ikutin pemandu yg udah senior ga jauh kita bawa mobil yg utama sepion serta feeling kalau bw bus agar body bus yg besar bisa pas waktu kita berkendara di jln.
16:08 harus ada yang 'ngabani'. Kereeen.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Mengundurkan mobil
Akhirnya video yg ditunggu2 rilis, kapan nih adu mahir2an nyupir bis antara om fitra, om mobi, dan bang ridwan hehehe
9:15 ngakak omm denger suara org tertawa galak banget😂
Kayak background tawa di sitkom kayak bajaj Bajuri dll 😂
Kalau saya seumur² nyetir bus ,kalau mau parkir pasti pakai mic karaoke yang ada di bus , jadi lebih enak
Awto nonton boss😂😂
Bapak instrukturnya enak ya ngejelasinnya, pinter dan mudah dipahami.
Kok serasa nonton telenovela.. .
Tapi keren band, jadi bikin oenasaran sama part berikutnya.. .
🤭😁
Instrukturnya jelas banget jelasin enak banget punya guru macam itu.
14:24 setelah itu kita balik pak, bang, bung.. 😂😂
Keliru manggil bung fitra hehehe
Itu kita balik pa aaaa bang anu bungg wkwkkw
Pak bang bung om mas pakde 😅
Bhaahahaha..bang Bing bung..keder instrukturnya
Hahaha Baru mau Komen gini 🤣, ketinggalan Ada Anu bung nya
Exhaust brake cuma bekerja saat RPM tertentu,,
Nanti kalo digunakan bakal
Spok spok hehe
Jadi di knalpot ada katup buat nutup gas buang ,,jadi bisa nge lambatin kecepatan,,
Cmiiw (Correct Me If I Wrong)
Part 3nya mana bang? Udh gak sabar nii
kren nih,instrukturnya jelas...
jdi pelajaran nih buat sya yg cuma bwa container😁
4:07 mas ridwan: rem cus cus :v anak bis: spok spok
Anak canter guk guk
BMC memang beda
Anak bis? Tayo
Exhaust brake dan retarder itu fungsinya membantu pengereman utama/ foot brake. Agar kerja rem utama tidak terlalu terbebani, apalagi saat perjalanan jauh dan banyak turunan, hal inilah yg harus dipahami sopir bis agar tidak menginjak foot brake terus menerus saat di jalan turunan panjang. Kalo ga paham dan pakai foot brake terus menerus maka rem bisa terlalu panas dan jadi tidak ada daya cengkram atau blong.. inilah penyebab utama bus dan truk besar sering kecelakaan di jalan turunan panjang
8:46 "Alus ya"... Ya iya lah bang, mesinnya jauh 12 mtr di belakang 😁
Dengar dr luar mah kasar nya minta ampun....tipikal mesin diesel....🤣
😂
Wkwkwk
Bner di depan halus. Coba ke belakang sendiri. Jokknya nak kayak traktor sawah.
🤣🤣🤣
Sebenarnya mesin disel baik itu truk maupun bis start awal lsng gigi 2 tak mslh , memang menurut SOP awal start pake gigi 1 tetapi penggunaan gigi 1 di pakai jikalau kendaraan itu kondisi muatan berat atau tanjakan berat
Cara ngabuburit gue: nonton youtube tanpa skip iklan :v
Mampir channelku dong bang 😁🙏
Kalo gue nntn ytb pke speed 0.25x
corona mas alangkah baiknya dukung pemerintah agar tetap dirmh, supaya memberi contoh ke folowernya 😁👍
Pertama
wihhhh kerenn om ridwan...saya jadi mo up grade driver nih ga mbl kecil mulu yg di bawa..capa tau bisa jadi driver bus..😀
Kurang tidur rupanya bang ridwann
Sukses terus Bsng RHR dan Sumber Alam..
Bang Ridwan merendah ni pdhl mh dah tau smua
💯
@@BayyFirdaus tercyduk anda
Irfan Satria iya,cuma bagus si buat edukasi juga buat penonton kan
😂 lihat ini jadi keinget dulu pas SMA pengen belajar ngendarain bus (udah sempet duduk di bagian sopir)......eh babe auto bilang, heeee belajar teorinya dulu, nyoba yg motor kecil (mobil), baru nyoba bus.
Me: hmmmmmmm
Semangat untuk puasanya Kawan2, Biarpun masih Pandem ini, Bukan alasan untuk tidak berpuasa!!😁✊✊
Bang Ridwan, sehabis dari garasi sumber alam, lanjut ke garasinya po Haryanto dong Bang, yang sama2 punya channel TH-cam... Yang setuju like 😀..👇
👍👍👍
Bang ridwan lg bahagia ya whehehe 😀✌
Sama kek saya 😀😀
Habis ini si bapak instruktur bonusan..hahaha..
Bagus sih instrukturnya pas menjelaskan..
9:18 Perutnya sudah buncit..cocok beralih profesi jadi supir bis.. he-he-he
Cocok lah sultan jadi driver bis, dari posrtur tubuh aja cocok, perut sama stir mepet😁😁😂😂
Komen pertama 😁😁
Dari cara megang setir, bang bung pak Ridwan sudah profesional cuma low profile aja..
Mudah2an bisa ke sumbar lagi bang
Mas ridwan auto ngeblong di pantura nih🤣
Biar om fitra jadi kondektur nya
Om mobi auto deg degan🤣
Nice bang, semoga bisa nyusul kursus😁
Bnyak juga ya ternyata yang pengen blajar bis.
Tuas Transmisi nya masih nge "Rental"
Bung Ridwan ngacooooo ... hahah
Mantab
Instruktur nya jelas banget
Boss e ramah
Sumber Alam sukses selalu
3:24 bus mania= Rem spok² hino
Ya
Yak spok2 itu hehe
yoii spok2 ala Hino :v
Kocak dah, jelas" bunyi cuss.. Ini malah spok
@@makmursejahtera4924 kalo gatau diem aja :v dengerin suaranya makanya
Ada yang bisa menjelaskan,?
Vlognya pak antony katanya kalo tekanan angin masih kurang maka rem tidak bisa diangkat,/ otomatis berhenti/gak bisa jalan ( lebih aman)
Vlognya bang Ridwan: kalo angin di bawah standar SEBAIKNYA berhenti, untuk ngisi angin. Berarti kn masih bis ajalan
..
Maaf nubi
First dapet bis nya wkwk
Masukan untuk om antony seharusnya ada pelajaran melewati sefetycorn baik itu jalan maju maupun jalan mundur zigzag termasuk parkir
Kurang seru nih videonya... kalo nggak ada Fitra Eri dan Om Mobi, atau pun Mas Wahid bawa elf nya ke sini
Setuju bang
Nahh setuju
Seru kalo GK ada yang lain soalnya yang lain sok kaya padahal ngk,gk iri
Di tunggu2 nih part 2 nya akhirnya tayang