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中型二種だとどんな感じなんだろうか…
でかい車の運転手は本当に尊敬する
バスってホントに曲がる時ギリッギリだからほんとにいつもすごいなぁって思う。
連日ドローン飛ばしてたから何かと思ったら、こんなの撮ってたのか
日野ブルーリボン自分の通った自動車学校もブルーリボン、バックの時の『ピピピピッ』って音が懐かしい。
教習で初めに鋭角にトライした時はギョッとしましたが、案外簡単に曲がれるんですよね。鋭角にスイッチバックに縦列駐車に、とてもためになる教習で楽しかったです。
自分の経験だけど、２回切替しのほうが前輪を意識して簡単に通れます
タイヤより運転席せり出してると、いやいや無理だろって角度でも全然行けちゃうんだな改めて大型の運転手さんには敬意を表します
画面の左端にフォークリフトが動いているのが気になる。
鋭角大苦戦してました。自分は恥ずかしながら切り返し3回でギリギリクリアしました。
同じく。ギリギリ通過したけど、頭の中が真っ白になって鋭角の事は覚えていない😅
大型バス、大型トラックが狭い交差点を曲がってるの見ると「運ちゃんすげぇ！」「かっけぇ！」ってなる😆
オープニング5秒でわかる日野系好きなのね感wレンジャーにブルーリボン、どれも良い車
大型二種取って運転士になってから3年経ちますが、今の技術で鋭角やったらどうなるのか気になってますw
切り返さず行けたりして😂
既にコメ有るけど、2:10 位の所で 左前輪が接輪してますよね？試験なら不合格になるでしょう。タイトル通り、鋭角の様子ではあるが。
鋭角と隘路は楽勝なのに、方向変換が出来なかった私へのアドバイスをください。
運転席が前輪軸より前にあるってどういう感じなのかな
一杯舵の時に、前の障害物に近づくことなく景色が横に流れます。進行距離に対して針路が大きく変化するので慣れるまでは不思議な感覚があります。
このような教習系動画には必ずプロ(笑)が何処からともなく湧いてくるんだよなぁ
vy Na それを指摘するお前みたいな奴も笑
vy Na すいません。ネタです(^-^;
MUUU まあ飽くまでお前じゃなくてお前みたいな奴だからなwあんたが見てなくても結局同じようなこと言う互換品が居るわけよww
大型二種とりに行ってたときにこの動画が有れば、脳内シミュレートが一杯出来たのに(;´д｀)
検定ん時はリアタイヤが気になって通常２回でのところ安全策で3回で行ったよ。ストレスないから。フロントがキレキレだから曲がったタイヤと縁石が平行になった瞬間は格別だね。
いつもバスに乗ってるとき、運転手のドラテクみんなぱねぇなとは思ってたけど、こんな事やってたからなのね…
この鋭角のコースって、誰が考えたか知りませんが、バスの特徴をいっぺんに理解させられる良い課題ですね。それにしても、上からの映像は難しそうだなぁ。
二種のコース、大型だけではない。このコースは路上実車になると何も意味ありません。実車でこのよう状況なら最初のルート選択の不具合です
横の道路通ってる車のバリエーション笑
車の免許自体持ってないけど、とりあえず難しそう
日野ブルーリボンIIですか？
今まさに合宿中デス！余裕かと思っていたが、頭が軽く混乱して余裕無くなってる状態です⤵😅
すげぇ…。ここのコメ欄教官ばっかやん…
げん げん 自称が多いから大目に見よう
げん げん どっかには戦闘機パイロットが簡単簡単と言ってるけどなんだろうね（）
車の動画には、自称プロドライバーが上から目線でコメントしてくるのがお約束。
げん げん 統計学上教官が多いのは致し方ない事
@@EMtest-s2h こんなもん普段からジャンボ転がしてれば普通に出来るやろ！逆に出来ない方が運転やめたのがええわ
バスって内輪差すごすぎない？！
見た目よりもやっぱむずいんだろな
大型二種取ったときは鋭角でかなり苦労しました。
この運転してる人すごく上手な方ですよ、試験が3回目まで切り返しがおっけいなのであえて3回切り返して 行ってるのだと思います 実際この方の運転しているバスに乗車しましたが ハイレベルな運転をしていましたよ
自分も2回で切り返してましたよ。確かに3回まで切り返してできますが3回切り返すと内輪差がキツくなるので実際2回で曲がった方が楽だと思います。
試験ってトラックじゃなくてバスで行うんですか？
カッキー バスでやりますよー
逆にトラックはこの試験やらないで免許貰えちゃうよ（笑）
カッコいい‼️‼️
真上からのどうやって撮ってるんだろう？ドローンにしては安定しているし支柱のようなものも写ってない
M T 俺がジャンプして撮った
ここ合宿で行ったけど教習中に寝る教官が多かった覚えがある。若い教官はいい人しかいなかったけど
すげぇ俺もやってみたい
ユッケ羽乃 兵庫にあるあまどらって教習所ではバスの体験運転が出来るイベントやってましたよ。もしかしたら他の教習所でもやってるかもしれません。鋭角やらしてもらえるかはわかりませんが。
自分ならこうできるみたいに口だけ叩いて更に文句言ってるやつマジでキモい
@@vividwhiteclover だからこの動画みたいにではなく「俺なら1回で...」みたいに自分語りしてる人に言ってるんです。
バスドラ辞めてダンプやトラック、タクシーに転職してるし。昔は逆だったけど。
このコース、このバス型教習車で練習しました。
ビックリした大型二種か、、、
一発で行くのかと思ったわ・・・
栃木は右鋭角なのか・・・・ 大阪は左鋭角だからむちゃくちゃ苦労した
右か左かはその日の試験コースによって違いましたね。ちなみに自分がやったときは左鋭角でしたよ。
ブルーリボンだ。凄いかっこいね
自分をプロドライバーだと思い込んでる免許エアプキッズがイキリ散らしてて草
「エアプキッズ」って知らなかったので、ネットで調べて勉強になりました。
俯瞰はドローンかと思ったらクレーンか。普通に借りたら値が張るから、卒業生あたりにごり押ししてないだろうなｗ
コーナー入ったときにそのまま抜けたらはやいよね。(笑)大型とか牽引運転してる人たちはすごいと思う。
大型で長崎、神戸は行きたくないでゴザル
EVO EVO 自分は長崎県民ですが、坂や細い道が多いからですか？笑
このやり方だと、自動車学校では受かるかもしれないが、試験場では無理。
運転してる人次長さんだ！
知ってて笑ったww
まぁ今は自動車学校で大型二種は簡単に楽して取得出来ますからね。
友達、バスの運転手だけど、このカーブ曲がれるのかな。
大型二種取った時試験官に「まあこんな道はないんだけどね〜。」って言われたな( ´∀｀)
ありますよたくさん
PS2の東京バス案内の教習所にこんなコースがあった気がする…(´･ω･`)
バックする度に、というか停止状態から動く度に左右後方確認しないと減点だったな。あと鋭角はハンドルまっすぐで後退した方がいいのよね。曲がって行く方向に車体を向けるようにハンドルを切ると、後輪がインに入っていって辛くなるだけ。規定回数があるけど十分抜けられる焦ることはない。
こんな角度のカーブっていろは坂くらいのカーブしか無いと思う
こんな技術あっても給料激安なバス運転手可哀想
運転してるの知ってる教官で草。しかもここの卒業生なんだが。
すごくいい動画だと思います！ただ、左折進入時に、左巻き込みと右オーバーハングの確認、後退時と再発進時に、５点確認はしてほしいなと思います。ちょっと詳しく…技能試験については警視庁通達「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について」により試験が行われ、減点がされます。★左折時にオーバーハングを確認しない場合★ → 「安全不確認～12 大型車、中型車又は牽引車において、路端から発進する場合又は右左折する場合等に、直接目視又はバックミラーにより、ハンドルを切る側と反対側後方の安全を確認しないとき。〔振出〕」により１０点減点★後退時と再発進時の不確認の場合は★ → 「１ 路端から発進する直前に､直接目視により右後方及びその他周囲の安全を確認しない場合、また、バス型の車両において交差点等での発進の際に、直接目視又はミラーにより車両の内外の安全を確認しない場合〔発進〕・２ 後退する直前に、後退する場所及び方向の安全を直接目視により確認しない場合〔後退〕 」により１０点減点
うるせぇよタコ
__joungbae__ 草
jl8rkw1 へー
このくらい、一発切り返しで行けないかなあ
俺が言ってた教習所は一回だけ
ドリフトで曲がるんじゃないの？
錦フナ 草
即失格だわw
ころがし涼太ww
錦フナ バスの鋭角の正しい進み方は横滑りで抜けていくということですね！
重心が高い為、横転する可能性がある。
懐かしい❗我母校だわ💦笑
鋭角難しいよ(´▽｀*)
拍手したくなるな
すっげぇなぁ
バスのサイドブレーキ引いてみたい
TSUKASA プシュー
後輪が曲がれば小回りきくかも(*´ω｀*)
平成 6年に 大型二種免許を取りました。鋭角は 車体がコースから はみ出しても良いので そんなに難しく感じませんでした。クランクが 曲がり角に ポールが立っていて 車体の はみ出しが できないので 難しく感じました。サイドミラーが ポールへ接触ギリギリでないと 曲がりきれませんでした。
鋭角クランクは農道やいろは坂などを想定したクランクでタイヤが接してはならないと規定されるので接触乗り上げで脱輪を意味します。鋭角クランクは1回の切り返しで行けますよ！
どんな道の想定やねん
試験の時に自分は鋭角は得意でした👍
V 12 私は受けたとき、自信無さすぎて絶対落ちたと思いましたから得意なのは羨ましい(;´д｀)
TV刹那 さんコメントありがとうございます。自分は鋭角は得意でしたが縦列駐車は苦手でした。
教習所のお手本な運転だね道を走ってるプロの運転士さんなら、一回切り返せば問題なく回れるし、もっと上手で綺麗な運転ができると思う。しかし、教習所でそんな綺麗で上手な運転は求められてない。あくまで資格を取得するのが目的であって、お客様から運賃を頂くだけの綺麗で上手な運転は会社に入ってから教えてもらうものだ。
バスってこーゆー道通ることあるっけ
そんぐうぃる いろさ坂とかやない？
これだけやれてもバスの運ちゃんなんか給料安いからな
山田太郎 最近になって漸くボーナス制度が出来て働きやすくなりました(´・д・｀)因みに、橋下元大阪市長が大阪市営バスの賃金に物申さなかったら、大阪市営バスはほぼ日本一給料が高い会社でした(;´д｀)
あまり安すぎると、人運ぶのが者運んでいる気がします……
身分も低く、浮浪者みたいなのから、転けて骨折したとか言われても、詫び入れるしかない
@@tomboy5702 最近のバスには、身分低くて貧乏人しか乗らないけらなあ
確かに…勤続10年でも年収600万くらいでは割りに合わない…
鋭角ってやる意味あるの？こんなのガードレールあったら無理じゃん
最低でも時速40キロで1回で曲がりきれないうちはだめだね
wara huji 頭逝ってんな
ブガ は？
wara huji 時速40で曲がるとか物理を無視してるよ
ブガ 40キロなんて正直甘えですよこのカーブなら時速72キロくらいだせなきゃ
wara huji ガチで言ってんなら頭逝ってるし、ネタで言ってんなら超絶つまらんよ
ここめちゃくちゃ家近い！
いや、やってみれば分かるけどめっちゃムズイで
大型二種は普通自動免許を持っていれば取得出来るので、大型の教習より簡単な此方がお勧め。(バスの教習車両は中型しかない。)
イシカワカズヒロ それは、中型二種な大型二種は、11mの大型路線バスを使います。
吉岡良直 今そうなってんのか？いや実際私の免許には大二の文字が・・・・地方の教習所で大型バスの教習車両が無いせいとかなのかようわからんが兎に角中型バスの教習で大型二種の免許が取得出来てしまったのだ。
それは、15年くらい前で場内だけでとれる頃の話でしょう今は、路上試験して点数残ってれば鋭角や方向変換の課題ですよ。
いや路上試験やったよ。免許とったの8年位前だし。
大型二種取れば、普通二種、大型免許も付いてくるから転職の幅が広がりそうですね。
悪くはないと思います。タダ後退するときに、逆にハンドル切ると出にくい環境を自分で作ってるような気がします
弘中進 きっっっしょ
逆にハンドルを切る場合はフルステアよりも動画みたく１～２回ぐらいがベストですよね。でも教習所によっては直進バックで下がる指導するところもあるようで自分は卒業検定時にハンドル切らずに直進バックして内側の空間を潰さない手法で３回あえて使って出ました。めっちゃ検定員の先生に言われたけどオーソドックスでもハンドル切らずにバックして抜ける手法が鉄板だと今でも思ってます😅もちろん練習では１～２回でバック時にハンドル切って抜けるやり方も習得しましたけど無理しないで抜けるやり方が実際の乗車時にも求められますからね
自分には絶対無理！
実際にこんな道バス通るの？あっても家や塀があって通れないでしょ
免許持ってなさそう
プロドライバー(笑)が湧いててわろた
両輪を曲がれるようにすればよくね？()
路線タイプで両輪曲がるのは逆に怖い（笑）
教え方次第ですけど、切り返し一回で十分行けますね。
こんなん曲がりながらケツ振ったら余裕やん。ヘアピンでケツ流しながら曲がるなんてF1の世界じゃ常識やで？
ほならね、自分で運転してみろ
ウラジミールプーチン バスオタクブチ切れで草どうやってケツ流すねんww
ハンドル切るの遅くないですか？
道路からはみ出てるけど大丈夫？一般の道ならあり得ない状況ですよね。
ショ、ショクニンゲー！！
鋭角は切り返し1回で出れるよ。最初のハンドルを切るタイミングが遅い。もっと左側ギリギリに寄せて1回目で鋭角で真横にバスを持って行くんだよ。そうすれば切り返し1回で通過できる。
これで合格出来るなら合格率100％だな運転してるのって教官だよな？2分40秒のところで右前輪が縁石に接触してるじゃねぇか！タイヤに白い擦り跡が残ってるぞ
ん？右前輪が縁石に接触してるって右前輪全然縁石に近づいてすらいなくね？w
バスで行こうとするからダメなんだよ、チャリだよチャリ
もう少し頑張ってください。まだまだ頑張れば楽に曲がれます。
高速バス現役 教官にもう少し頑張っては草
NASU!ww
据えきりは駄目ですよー
後退時の確認が足りない。教習所レベル。一発試験なら受からないだろう。
簡単簡単こんなの
じゃあ、やってみて？そして動画上げてよ
ぼくちゃん、これ三輪車じゃなくてバスだよ～
普通に二回切り返しで曲がれるやろ
鋭角コース進入時、まだまだ左に寄れば切返しなく通過できるはずですね。
kw505 このコースの意義は切り返しなしでいけるかって事じゃあないのですよ
バスの運転手だけど、あなた二種免許持ってないでしょ？教科書にも、教官の口からもそんな話は出ないよ、因みに指導員の資格無いでしょ？指導員免許持ってから文句言いなさいな、何処の自動車学校でも切り返さず一発で曲がりきりなさい何て教えないから。
教える、教えない、指導員によりけりですよ。私が取得した時は、「余裕が出てきたら脱輪してもいいから、出来るだけ縁石に寄せてください」と教えて頂きましたよ(^0~)車両感覚を掴んだときには脱輪もなくなり切り返しなしで通過してましたねところで、コメントから察すると自称のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと伺ってますがｗ
鋭角コースは切り返し0回で通過出来るよだけど1～3回の切り返しが試験内容なので切り返ししないで通過すると中止になる動画のような右鋭角なら右後輪が鋭角部を通過する前に1度でも後退すれば合格になるよただ、切り返し無しで通過するには相応の車両感覚が必要になるよ幅広16輪現役時代に取得したんで簡単だったな
ボコボコで草不可避
如果是台湾 绝对过不了
鋭角を練習したところで就職には役に立たない、もっとでかいバスで、試験して。
鈍角済んでコースに戻る時のウインカー出すの遅いでしょ。
中型二種だとどんな感じなんだろうか…
でかい車の運転手は
本当に尊敬する
バスってホントに曲がる時ギリッギリだから
ほんとにいつもすごいなぁって思う。
連日ドローン飛ばしてたから何かと思ったら、こんなの撮ってたのか
日野ブルーリボン
自分の通った自動車学校もブルーリボン、バックの時の『ピピピピッ』って音が懐かしい。
教習で初めに鋭角にトライした時はギョッとしましたが、案外簡単に曲がれるんですよね。
鋭角にスイッチバックに縦列駐車に、とてもためになる教習で楽しかったです。
自分の経験だけど、２回切替しのほうが前輪を意識して簡単に通れます
タイヤより運転席せり出してると、いやいや無理だろって角度でも全然行けちゃうんだな
改めて大型の運転手さんには敬意を表します
画面の左端にフォークリフトが動いているのが気になる。
鋭角大苦戦してました。
自分は恥ずかしながら切り返し3回でギリギリクリアしました。
同じく。
ギリギリ通過したけど、頭の中が真っ白になって鋭角の事は覚えていない😅
大型バス、大型トラックが狭い交差点を曲がってるの見ると「運ちゃんすげぇ！」「かっけぇ！」ってなる😆
オープニング5秒でわかる日野系好きなのね感w
レンジャーにブルーリボン、どれも良い車
大型二種取って運転士になってから3年経ちますが、今の技術で鋭角やったらどうなるのか気になってますw
切り返さず行けたりして😂
既にコメ有るけど、2:10 位の所で 左前輪が接輪してますよね？
試験なら不合格になるでしょう。
タイトル通り、鋭角の様子ではあるが。
鋭角と隘路は楽勝なのに、方向変換が出来なかった私へのアドバイスをください。
運転席が前輪軸より前にあるってどういう感じなのかな
一杯舵の時に、前の障害物に近づくことなく景色が横に流れます。
進行距離に対して針路が大きく変化するので慣れるまでは不思議な感覚があります。
このような教習系動画には必ずプロ(笑)が何処からともなく湧いてくるんだよなぁ
vy Na それを指摘するお前みたいな奴も笑
vy Na すいません。ネタです(^-^;
MUUU まあ飽くまでお前じゃなくてお前みたいな奴だからなwあんたが見てなくても結局同じようなこと言う互換品が居るわけよww
大型二種とりに行ってたときにこの動画が有れば、脳内シミュレートが一杯出来たのに(;´д｀)
検定ん時はリアタイヤが気になって通常２回でのところ安全策で3回で行ったよ。ストレスないから。フロントがキレキレだから曲がったタイヤと縁石が平行になった瞬間は格別だね。
いつもバスに乗ってるとき、運転手のドラテクみんなぱねぇなとは思ってたけど、こんな事やってたからなのね…
この鋭角のコースって、誰が考えたか知りませんが、バスの特徴をいっぺんに理解させられる良い課題ですね。それにしても、上からの映像は難しそうだなぁ。
二種のコース、大型だけではない。このコースは路上実車になると何も意味ありません。実車でこのよう状況なら最初のルート選択の不具合です
横の道路通ってる車のバリエーション笑
車の免許自体持ってないけど、とりあえず難しそう
日野ブルーリボンIIですか？
今まさに合宿中デス！余裕かと思っていたが、頭が軽く混乱して余裕無くなってる状態です⤵😅
すげぇ…。
ここのコメ欄教官ばっかやん…
げん げん 自称が多いから大目に見よう
げん げん どっかには戦闘機パイロットが簡単簡単と言ってるけどなんだろうね（）
車の動画には、自称プロドライバーが上から目線でコメントしてくるのがお約束。
げん げん 統計学上教官が多いのは致し方ない事
@@EMtest-s2h こんなもん普段からジャンボ転がしてれば普通に出来るやろ！逆に出来ない方が運転やめたのがええわ
バスって内輪差すごすぎない？！
見た目よりもやっぱむずいんだろな
大型二種取ったときは鋭角でかなり苦労しました。
この運転してる人すごく上手な方ですよ、試験が3回目まで切り返しがおっけいなのであえて3回切り返して 行ってるのだと思います
実際この方の運転しているバスに乗車しましたが ハイレベルな運転をしていましたよ
自分も2回で切り返してましたよ。確かに3回まで切り返してできますが3回切り返すと内輪差がキツくなるので実際2回で曲がった方が楽だと思います。
試験ってトラックじゃなくてバスで行うんですか？
カッキー
バスでやりますよー
逆にトラックはこの試験やらないで免許貰えちゃうよ（笑）
カッコいい‼️‼️
真上からのどうやって撮ってるんだろう？ドローンにしては安定しているし支柱のようなものも写ってない
M T 俺がジャンプして撮った
ここ合宿で行ったけど教習中に寝る教官が多かった覚えがある。
若い教官はいい人しかいなかったけど
すげぇ
俺もやってみたい
ユッケ羽乃 兵庫にあるあまどらって教習所ではバスの体験運転が出来るイベントやってましたよ。もしかしたら他の教習所でもやってるかもしれません。
鋭角やらしてもらえるかはわかりませんが。
自分ならこうできるみたいに口だけ叩いて更に文句言ってるやつマジでキモい
@@vividwhiteclover だからこの動画みたいにではなく「俺なら1回で...」みたいに自分語りしてる人に言ってるんです。
バスドラ辞めてダンプやトラック、タクシーに転職してるし。
昔は逆だったけど。
このコース、このバス型教習車で練習しました。
ビックリした大型二種か、、、
一発で行くのかと思ったわ・・・
栃木は右鋭角なのか・・・・ 大阪は左鋭角だからむちゃくちゃ苦労した
右か左かはその日の試験コースによって違いましたね。ちなみに自分がやったときは左鋭角でしたよ。
ブルーリボンだ。凄いかっこいね
自分をプロドライバーだと思い込んでる免許エアプキッズがイキリ散らしてて草
「エアプキッズ」って知らなかったので、ネットで調べて勉強になりました。
俯瞰はドローンかと思ったらクレーンか。普通に借りたら値が張るから、卒業生あたりにごり押ししてないだろうなｗ
コーナー入ったときにそのまま抜けたらはやいよね。(笑)
大型とか牽引運転してる人たちはすごいと思う。
大型で長崎、神戸は行きたくないでゴザル
EVO EVO 自分は長崎県民ですが、坂や細い道が多いからですか？笑
このやり方だと、自動車学校では受かるかもしれないが、試験場では無理。
運転してる人次長さんだ！
知ってて笑ったww
まぁ今は自動車学校で大型二種は簡単に楽して取得出来ますからね。
友達、バスの運転手だけど、このカーブ曲がれるのかな。
大型二種取った時試験官に「まあこんな道はないんだけどね〜。」って言われたな( ´∀｀)
ありますよたくさん
PS2の東京バス案内の教習所にこんなコースがあった気がする…(´･ω･`)
バックする度に、というか停止状態から動く度に左右後方確認しないと減点だったな。
あと鋭角はハンドルまっすぐで後退した方がいいのよね。
曲がって行く方向に車体を向けるようにハンドルを切ると、後輪がインに入っていって辛くなるだけ。
規定回数があるけど十分抜けられる焦ることはない。
こんな角度のカーブっていろは坂くらいのカーブしか無いと思う
こんな技術あっても給料激安なバス運転手可哀想
運転してるの知ってる教官で草。
しかもここの卒業生なんだが。
すごくいい動画だと思います！
ただ、左折進入時に、左巻き込みと右オーバーハングの確認、
後退時と再発進時に、５点確認はしてほしいなと思います。
ちょっと詳しく…
技能試験については警視庁通達「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について」により試験が行われ、減点がされます。
★左折時にオーバーハングを確認しない場合★ →
「安全不確認～12 大型車、中型車又は牽引車において、路端から発進する場合又は右左折する場合等に、直接目視又はバックミラーにより、ハンドルを切る側と反対側後方の安全を確認しないとき。〔振出〕」により１０点減点
★後退時と再発進時の不確認の場合は★ →
「１ 路端から発進する直前に､直接目視により右後方及びその他周囲の安全を確認しない場合、また、バス型の車両において交差点等での発進の際に、直接目視又はミラーにより車両の内外の安全を確認しない場合〔発進〕・２ 後退する直前に、後退する場所及び方向の安全を直接目視により確認しない場合〔後退〕 」により１０点減点
うるせぇよタコ
__joungbae__ 草
jl8rkw1
へー
このくらい、一発切り返しで行けないかなあ
俺が言ってた教習所は一回だけ
ドリフトで曲がるんじゃないの？
錦フナ 草
即失格だわw
ころがし涼太ww
錦フナ バスの鋭角の正しい進み方は横滑りで抜けていくということですね！
重心が高い為、横転する可能性がある。
懐かしい❗我母校だわ💦笑
鋭角難しいよ(´▽｀*)
拍手したくなるな
すっげぇなぁ
バスのサイドブレーキ引いてみたい
TSUKASA プシュー
後輪が曲がれば小回りきくかも(*´ω｀*)
平成 6年に 大型二種免許を取りました。
鋭角は 車体がコースから はみ出しても良いので そんなに難しく感じませんでした。
クランクが 曲がり角に ポールが立っていて 車体の はみ出しが できないので 難しく感じました。
サイドミラーが ポールへ接触ギリギリでないと 曲がりきれませんでした。
鋭角クランクは農道やいろは坂などを想定したクランクでタイヤが接してはならないと規定されるので接触乗り上げで脱輪を意味します。
鋭角クランクは1回の切り返しで行けますよ！
どんな道の想定やねん
試験の時に自分は鋭角は得意でした👍
V 12
私は受けたとき、自信無さすぎて絶対落ちたと思いましたから得意なのは羨ましい(;´д｀)
TV刹那 さんコメントありがとうございます。自分は鋭角は得意でしたが縦列駐車は苦手でした。
教習所のお手本な運転だね
道を走ってるプロの運転士さんなら、一回切り返せば問題なく回れるし、もっと上手で綺麗な運転ができると思う。
しかし、教習所でそんな綺麗で上手な運転は求められてない。
あくまで資格を取得するのが目的であって、お客様から運賃を頂くだけの綺麗で上手な運転は会社に入ってから教えてもらうものだ。
バスってこーゆー道通ることあるっけ
そんぐうぃる いろさ坂とかやない？
これだけやれてもバスの運ちゃんなんか給料安いからな
山田太郎
最近になって漸くボーナス制度が出来て働きやすくなりました(´・д・｀)
因みに、橋下元大阪市長が大阪市営バスの賃金に物申さなかったら、大阪市営バスはほぼ日本一給料が高い会社でした(;´д｀)
あまり安すぎると、人運ぶのが者運んでいる気がします……
身分も低く、浮浪者みたいなのから、転けて骨折したとか言われても、詫び入れるしかない
@@tomboy5702 最近のバスには、身分低くて貧乏人しか乗らないけらなあ
確かに…
勤続10年でも年収600万くらいでは割りに合わない…
鋭角ってやる意味あるの？
こんなのガードレールあったら無理じゃん
最低でも時速40キロで1回で曲がりきれないうちはだめだね
wara huji 頭逝ってんな
ブガ は？
wara huji 時速40で曲がるとか物理を無視してるよ
ブガ 40キロなんて正直甘えですよ
このカーブなら時速72キロくらいだせなきゃ
wara huji ガチで言ってんなら頭逝ってるし、ネタで言ってんなら超絶つまらんよ
ここめちゃくちゃ家近い！
いや、やってみれば分かるけどめっちゃムズイで
大型二種は普通自動免許を持っていれば取得出来るので、大型の教習より簡単な此方がお勧め。(バスの教習車両は中型しかない。)
イシカワカズヒロ それは、中型二種な
大型二種は、11mの大型路線バスを使います。
吉岡良直 今そうなってんのか？いや実際私の免許には大二の文字が・・・・地方の教習所で大型バスの教習車両が無いせいとかなのかようわからんが兎に角中型バスの教習で大型二種の免許が取得出来てしまったのだ。
それは、15年くらい前で場内だけでとれる頃の話でしょう
今は、路上試験して点数残ってれば鋭角や方向変換の課題ですよ。
いや路上試験やったよ。免許とったの8年位前だし。
大型二種取れば、普通二種、大型免許も付いてくるから転職の幅が広がりそうですね。
悪くはないと思います。
タダ後退するときに、逆にハンドル切ると出にくい環境を自分で作ってるような気がします
弘中進 きっっっしょ
逆にハンドルを切る場合はフルステアよりも動画みたく１～２回ぐらいがベストですよね。
でも教習所によっては直進バックで下がる指導するところもあるようで自分は卒業検定時にハンドル切らずに直進バックして内側の空間を潰さない手法で３回あえて使って出ました。
めっちゃ検定員の先生に言われたけどオーソドックスでもハンドル切らずにバックして抜ける手法が鉄板だと今でも思ってます😅
もちろん練習では１～２回でバック時にハンドル切って抜けるやり方も習得しましたけど無理しないで抜けるやり方が実際の乗車時にも求められますからね
自分には絶対無理！
実際にこんな道バス通るの？あっても家や塀があって通れないでしょ
免許持ってなさそう
プロドライバー(笑)が湧いててわろた
両輪を曲がれるようにすればよくね？()
路線タイプで両輪曲がるのは逆に怖い（笑）
教え方次第ですけど、切り返し一回で十分行けますね。
こんなん曲がりながらケツ振ったら余裕やん。ヘアピンでケツ流しながら曲がるなんてF1の世界じゃ常識やで？
ほならね、自分で運転してみろ
ウラジミールプーチン バスオタクブチ切れで草
どうやってケツ流すねんww
ハンドル切るの遅くないですか？
道路からはみ出てるけど大丈夫？一般の道ならあり得ない状況ですよね。
ショ、ショクニンゲー！！
鋭角は切り返し1回で出れるよ。
最初のハンドルを切るタイミングが遅い。もっと左側ギリギリに寄せて1回目で鋭角で真横にバスを持って行くんだよ。そうすれば切り返し1回で通過できる。
これで合格出来るなら合格率100％だな
運転してるのって教官だよな？
2分40秒のところで右前輪が縁石に接触してるじゃねぇか！
タイヤに白い擦り跡が残ってるぞ
ん？右前輪が縁石に接触してるって右前輪全然縁石に近づいてすらいなくね？w
バスで行こうとするからダメなんだよ、チャリだよチャリ
もう少し頑張ってください。まだまだ頑張れば楽に曲がれます。
高速バス現役 教官にもう少し頑張っては草
NASU!ww
据えきりは駄目ですよー
後退時の確認が足りない。教習所レベル。
一発試験なら受からないだろう。
簡単簡単こんなの
じゃあ、やってみて？そして動画上げてよ
ぼくちゃん、これ三輪車じゃなくてバスだよ～
普通に二回切り返しで曲がれるやろ
鋭角コース進入時、まだまだ左に寄れば切返しなく通過できるはずですね。
kw505 このコースの意義は切り返しなしでいけるかって事じゃあないのですよ
バスの運転手だけど、あなた二種免許持ってないでしょ？
教科書にも、教官の口からもそんな話は出ないよ、因みに指導員の資格無いでしょ？
指導員免許持ってから文句言いなさいな、何処の自動車学校でも切り返さず一発で曲がりきりなさい何て教えないから。
教える、教えない、指導員によりけりですよ。
私が取得した時は、「余裕が出てきたら脱輪してもいいから、出来るだけ縁石に寄せてください」と教えて頂きましたよ(^0~)
車両感覚を掴んだときには脱輪もなくなり切り返しなしで通過してましたね
ところで、コメントから察すると自称のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと伺ってますがｗ
鋭角コースは切り返し0回で通過出来るよ
だけど1～3回の切り返しが試験内容なので切り返ししないで通過すると中止になる
動画のような右鋭角なら右後輪が鋭角部を通過する前に1度でも後退すれば合格になるよ
ただ、切り返し無しで通過するには相応の車両感覚が必要になるよ
幅広16輪現役時代に取得したんで簡単だったな
ボコボコで草不可避
如果是台湾 绝对过不了
鋭角を練習したところで就職には役に立たない、もっとでかいバスで、試験して。
鈍角済んでコースに戻る時のウインカー出すの遅いでしょ。