Ciao e ti ringrazio, prova fatta da amatore delle 2 ruote è ovviamente un mio parere e tale rimane, di massima però da uno spunto a chi è interessato al Forza
Bravo Gabriele. Non mollare. Le tue recensioni sono veramente quelle di un “amico “ che sta provando una moto per te e ti sa dare i gusti consigli. Bravissimo.
Complimenti per la recensione Gabriele. 17min sono volati, molto piacevole e interessante. Sei stato molto obiettivo e hai dato commenti intelligenti ed esperti.
Ciao e grazie, guarda come dico sempre io le mi prove sono più da utilizzatore quotidiano, secondo me più che i neri sono le sensazioni che descrivono meglio un mezzo.
Sempre preciso e utile. Visto che ti piacciono le medie cilindrate, se ti capita prova l' SWM Gran Milano, marchio storico di noi ex giovani. Ciao e grazie
Io non baratterei mai la praticità di uno scooter ( Vano sottosella e bauletto sono indispensabili con la mia concezione di due ruote... ) Con l'emozione di una moto a marce. Ovviamente capisco che non sia così per tutti, ho provato entrambi ma, ora, non riuscirei più a fermarmi e rimanere col casco in mano oppure nello zaino. Con lo scooter posso anche andare a fare la spesa settimanale!!! Ciao a tutti...
Ciao, ovviamente ognuno a le sue priorità, onestamente anche a me il casco da fastidio portarlo in giro ma la moto mi da un piacere che lo scooter purtroppo non mi dava.
Parabéns pela aquisição 😊 eu também tenho uma Forza300 mas a minha top case é do modelo anterior, cá em Portugal ainda não temos a top case sem chave como a tua. Grande abraço ✌️
@@Gabrimoto eh si io prima di avere la moto avevo um xmax 250 ( che come tipologia siamo li) e devo dirti che lo rimpiango, ahimè a napoli è vetamente un casino girare in moto e il traffico è assurdo quindi penso che tornerò in scooter l'anno prossimo e questo mo sembra un ottimo mezzo ben rifinito ed comodo e pratico. la decisione lo fatto ora mi tocca solo aspettare l'anno prossimo.
@@walteralagia3367 si lo scooter ha effettivamente le sue qualità e comodità senza dubbio, io penso che resterò sulla moto giusto perché non facendo città la moto diverte di più.
@@Gabrimoto anche a me diverte di piu ma poi devi vedere le esigenze ed ho messo sul piatto della bilancia le mie priorità , e sono emerse l'uso urbano prevalentemente diciamo su 100 io pratico 80% in città e quindi tirato le somme esce il ragionamento ponderato della mia scelta
Ciao, il forza ha una guida molto più rilassata mentre Xmax un pochino più aggressiva, come consumi vince il forza alla grande e secondo me è la giusta scelta.
@@Gabrimoto grazie per la risposta ne approfitto per farti un'altra domanda 😆! Ma in quanto a stabilità e comportamento su strade dissestate e con buche? Qual è il migliore, vivo a Roma e quindi mi interessa molto conoscere questo aspetto dei due mezzi.
@@antoniopaviciullo3095 Guarda bene o male se la giocano alla pari in fondo stiamo parlando di 2 mezzi della stessa categoria, io andrei senza troppi pensieri sul Forza ovviamente sono pareri soggettivi, lo usato per una giornata intera in sostituzione della moto che era in officina e lo trovato veramente comodo, appena provato aveva pochi km mentre quando l'ho tenuto tutta la giornata ne aveva già su oltre 1000 e ti assicuro che è veramente confortevole e ti permette di viaggiare tra i 70/90 kmh sulle statali alla grande.
Ciao, ovviamente il 300 va di più ci mancherebbe, la sensazione però è che il 125 è cattivo mentre questo è addormentato, il mio 125 arrivava a 130kmh questo sui 150 kmh
Ciao Gabry, sono stato il primo a vedere il video!!!! Comunque non mi dispiace come scooter... mi piace! Ho sentito che i 5700 euro sono però una promozione lancio perché poi salirà tra un Po. Per quanto riguarda le prestazioni secondo me tu sei abituato alla moto che ha un altra erogazione rispetto allo scooter... diciamo che lo scooter in se garantisce meno emozioni della moto. É più monotono diciamo. Per quanto riguarda il posizionamento del clacson e delle frecce é un difetto di molte ( se non tutte) le honda.... mettono il clacson sopra e sotto le frecce... anche a me spesso ancora oggi capita di schiacciare le frecce quando voglio suonare il clacson... a molti utenti honda da fastidio questa cosa. Per il resto ripeto non mi sembra male. Bella recensione. Grazie come sempre
Ciao, si lo scooter è molto bello, purtroppo come detto nel video i 25CV sono poco aggressivi ma ci sta e sicuramente hanno badato più ai consumi in stile Honda, ovviamente le mie sono sensazioni appunto del tutto personali, per il prezzo si è promozionale ma non penso salga molto credo sui 300 euro massimo, poi bisogna anche vedere come risponde il mercato nelle vendite, comunque veramente comodo e confortevole.
Ciao! Concordo su tutto. Capisco però chi considera pregi le tue critiche/opinioni sullo scooter, che rimane bellissimo, spazioso e comfortevole. Sarebbe bello tu provassi l'Honda SH300 nuovo! Mi piacerebbe sentire le differenze. Io purtroppo fino ad Aprile non posso provarlo. Che ne pensi? Saluti Andrea
@@Gabrimoto ma scusa , un 287 cc che fa 140 km, h , motore fluido, sembra elettrico, cvt accoppiato alla perfezione, comunque ha buone prestazione, comparto con xmax che è un 300cc pieno . Sono super contento, è pur sempre un mezzo che non deve essere una moto .
@@k8for certo, solo che un minimo di sprint in più non avrebbe guastato, il 125 va quasi uguale con metà della cilindrata, poi ovviamente come si dice chi si accontenta gode.
In una concessionaria di Bergamo ho chiesto se c'erano attive delle promozioni (conscio di quella pubblicizzata) e mi han detto di no, proponendolo a qualcosa come 6200 senza bauletto e 6700 con bauletto... Motore adottato per l'economy run, presupposto che sarebbe decaduto con altre soluzioni, anche se non so fino a che punto dato che il CB300 consuma pochissimo (che però ha le marce e aiutano in questo). Come velocità la Honda dichiara 129kmh. Ti suggerisco di provare il Kymco Xciting 400i S 2018, io l'ho fatto e ne sono rimasto piacevolmente stupito, motore adeguato (i cavalli salcono a 36, superando tutta la concorrenza), erogazione corposa ma progressiva al massimo senza sussulti o strappi, Purtroppo il sottosella tiene solo un casco e qualche piccolo oggetto. Ha la chicca del Noodoe Navigation che si collega via Bluetooth al cellulare. Le plastiche e gli assemblaggi mi son sembrati davvero ben fatti.
Si i Kymko sono dei buoni mezzi, solo che i consumi sono abbastanza alti e se non hanno cambiato politica i tagliandi sono abbastanza ravvicinati tipo 4000km o 6000km non proprio economici, il sistema del bluetooth è una bella chicca però
Qui in Spagna l' ho comprato a 5800€ senza baule ma ho visto che in Italia costa lo stesso 5790€. La promozione dura fino all' autunno, non credo aumentera' di molto, ma per essere Honda che di solito e' cara e' un buon prezzo. Da evitare secondo me il baule come accessorio, scandalosamente caro per avere solo la comodita' della Smart Key, meglio una chiave in piu' e comprare uno normale di altra marca (Givi) molto piu' economico. Il motore una volta sciolto non e' male, i 129Kmh dichiarati da Honda sono reali e non da tachimetro che sta sui 150Kmh, tra l' altro il contagiri non arriva mai in zona rossa. Eviterei Kymco, e' migliorata molto rispetto a prima ma se prendi un Kymco dopo 2 anni sembra che ne ha 10 rispetto a Honda o Yamaha, sull' affidabilita' dei motori non mi pronuncio ma un meccanico fidato mi ha piu' volte detto che se voglio stare tranquillo...Honda!!!
@@GiuseppeGenovese972 sicuramente con Honda sei al sicuro, su questo non ci piove. Riguardo l'estetica sappiamo che é soggettiva, chiaramente se la sportività prende il sopravvento sulla sobrietà, dura meno nel tempo, però é una scelta personale. Del motore G5 se ne parla davvero bene e considera che Kymco é leader nella produzione di propulsori scooteristici. Tutto questo solo per dire che non é da sottovalutare se piace 😉. Ad ogni modo hai fatto certamente un ottimo acquisto!
Guarda io ho avuto per 6 mesi il Kawasaki J300 che montava appunto un motore Kymco (forse proprio il G5), rivenduto per altre problematiche elettriche. Sul motore sebbene il tempo ridotto niente da dire, andava piuttosto bene, ma lo scooter non e' solo motore ma anche tutto quello che gli sta intorno. E ti posso garantire che la qualita' Honda sulle plastiche, assemblaggi e verniciature e' ancora di un altro pianeta rispetto a Kymco (ho degli amici che hanno dei modelli anche recenti). Per non parlare del valore nel tempo se si dovesse valutare una rivendita del mezzo. Io vivo fuori Barcellona e faccio anche autostrada e stavo adocchiando i 400cc per non scendere troppo di cilindrata (vengo da un Honda Integra 700cc), ma mi sono accorto che i 300cc di oggi sono piu' che sufficienti allo scopo e quei cavalli in piu' che hanno i 400cc neanche te li "godi" appieno. Proprio perche' alla fine si tratta sempre e solamente di scooter e non di moto vere!
@@GiuseppeGenovese972 ho un kymco xciting 250i da 13 anni, che ha fatto 60000 km. Mai un guasto, neanche una lampadina bruciata. Ho dovuto rispondere perché il mio scooter non ne può più di sentir ripetere le solite cose sulla sua marca, molto più affidabile di molte altre. Oltretutto è anche belloccio.
Bellissimo scooter e ottimo video. Volevo sapere come ti sei trovato con il bauletto, nel senso se alla guida si sente molto o se al contrario non da alcun fastidio, come se non ci fosse. Grazie.
Ciao, guarda dopo questa prova ho avuto occasione di usarlo per una giornata intera e devo dire che vale tutti i soldi spesi, il bauletto originale senza chiave è di una comodità estrema e non sembra nemmeno ci sia veramente un ottimo prodotto di Honda
@@Gabrimoto ciao complimenti di nuovo per la recensione molto schietta comunque secondo me la senzazione e la risposta sopratutto se non si parla di grosse cilindrate che si hanno con il parabrezza alto o basso incidono parecchio poi magari è soggettivo ma il muro d'aria lo sente lo scooter . comuque domani devo decidermi tra questo l'x max300 o al limite l'x max400 ,per me me che giro solo in scooter le recensioni sono manna grazie....il mio kymcone 500 ha fatto 160000 km mai rotto nulla , messo il variatore malossi la prima settimana poi è diventato un missile giustissima la tua osservazione sui tagliandi 12000 km sono ideali per chi come me li fa in un anno
@@stefanorizzoli598 Guarda sicuramente con X max 300 hai prestazioni leggermente superiori e con X max 400 parecchio superiori, ma se fai tanta strada prenderei il Forza consumi veramente al top come tra l'altro l'affidabilità di mamma Honda con ben 4 anni di garanzia, ma se dovessi scegliere x max cadresti sicuramente in piedi gran mezzi anche loro.
@@Gabrimoto grazie sei molto gentile , a volte poi è un prenderci , non sono più un ragazzino e magari sull'x max mi sentirei un po strano molto bello ma meno elegante, potevano continuare a produrre un majestic per differenziare l'offerta....ps l'honda è assemblato in Italia altro punto a suo vantaggio
Provato e comprato dopo aver testato anche X-Max 300 e Burgman 400. Senza offendere nessuno mi sembra un po' "patetico" parlare di prestazioni ed emozioni su uno scooter, per quelle ci sono solo le moto vere (NO T-Max please!). Vista la tua recensione, peraltro corretta, sembrerebbe un controsenso ma io l' ho scelto proprio per la silensiosita' e progressione quasi elettrica del congiunto motore-trasmissione. Tralasciando il fattore estetico soggettivo, l' ho preferito all' X-Max per le dotazioni e qualita' delle plastiche a mio parere sempre superiori su Honda, mentre rispetto al Burgman la scarsa capacita' di carico (obbligatorio il baule) e sopratutto un motore rumorosissimo e pieno di vibrazioni di quest' utlimo. Confermo le sospensioni un po' troppo secche dietro e il posizionamento dei comandi sulla sinistra confusionario. Il paradosso su questo scooter secondo me e' la scelta del motore rispetto alla sua estetica tutto sommato sportiveggiante, se in Honda volevano essere piu' "coerenti" sotto questo punto di vista avrebbero dovuto montare il motore della CB300R (31cv) piuttosto dell' SH300 "spompato" dall' Euro 4 (25cv). Concludendo, in generale sarebbe stato comunque meglio avere qualche CV in piu' mantenendo i consumi ridotti, ma trattandosi alla fine soltanto di uno scooter personalmente ho preferito rinunciare a qualche "emozione" in cambio di consumi molto contenuti (da non dimenticare anche i tagliandi ogni 12000Km) e la silenziosita' del motore. Per tutto il resto solo moto vere please!!!
Ciao, come detto ovviamente scendendo da una moto sono rimasto un pò spiazzato dalle prestazioni,non tanto per la velocità ma più che altro per la troppa dolcezza dell'erogazione, per alcuni un pregio per altri un difetto, resta comunque un gran bel mezzo, in effetti la CB300R a parità di cilindrata fa proprio un'altro effetto in fatto di prestazioni, per quanto riguarda gli altri 2 scooter mi sembrano da prove viste molto più prestazionali ma anche molto più assettati di benzina.
Ciao Gabriele e grazie per aver risposto, tra l' altro complimenti per le recensioni che fai, sempre molto schiette che puntano al sodo e che seguo piacevolmente. Credo che le tue sensazioni siano dovute anche al fatto che la tua unita' aveva solo 500km, quindi appena conlcuso il rodaggio. Io ho provato un' unita' con 2000Km ed il motore era sicuramente piu' sciolto, la coppia a bassi regimi e' un po' piu' brillante sull' X-Max ma niente di esagerato credimi, una volta sciolto il motore fa il suo senza problemi. Velocita' massima sui 155Kmh di tachimetro che togliendo un 15% per quella effettiva, siamo sui 10kmh in meno rispetto agli altri, a mio parere dettagli su questi mezzi. Capisco anche il tuo poco entusiasmo nel provarlo anche perche' da quello che vedo sei orientato su mezzi piu' sportivi, detto questo resta un mistero sul perche' Honda avendone cambiato il look piu' sportiveggiante rispetto al modello precedente abbia poi optato per un motore piu' "tranquillo" avendo a disposizione quello piu' "divertente" del CB300R.Comunque anche io venivo dalla Honda Integra 700cc bicilindrica e mi preoccupavo di piu' delle vibrazioni del mono che altro, da li' la mia piacevole sorpresa a questo 300cc. Lo dico alle persone interessate all' acquisto di questo scooter: non perdete di vista il senso di questi mezzi che e' semplicemente portarvi da un punto A ad un punto B il piu' comodamente possibile, se lo scartate per quei 2-3cv in meno alla concorrenza allora non avete capito l' uso. Per divertirsi su strade con curve meglio una moto vera, possibilmente sopra i 500cc.
@@GiuseppeGenovese972 si sì sicuramente come dico anche nel video è un bel mezzo molto comodo e che fa alla grande il suo lavoro, per il discorso motore avrebbero dovuto progettarne uno da zero e invece forse per contenere anche i costi hanno pensato di mettere quello del SH300, ottimo motore ma su SH secondo me rende di più per la tipologia di mezzo differente, ruote alte e peso minore infatti consuma anche meno, purtroppo il motore della CB300R sarebbe stato impossibile da mettere sullo scooter perché da moto e quindi architettura completamente differente.
Ah, non sapevo dell' architettura incompatibile del motore del CB300R, adesso si spiega tutto. Ho notato che questo motore del SH300 non arriva mai a toccare la zona rossa del contagiri, nemmeno a 155kmh, segno che l' hanno limitato abbastanza per l' Euro 4 e che con alcune accortezze si puo' ottenere quel qualcosa in piu'. Mi ha sorpreso il tuo commento per quanto riguarda le dimensioni o quella che tu chiami "imponenza", a mio avviso e' uno scooter molto compatto e leggero (sopratutto senza baule) addirittura piu' piccolo del modello precedente. Forse ti ha ingannato la posizione di guida, quella si piu' imponente rispetto a prima, diciamo piu' "motociclisitca".
@@GiuseppeGenovese972 io avevo il Forza 125 che praticamente è identico c'è dimensioni, ovviamente confronto a una moto è imponente nelle dimensioni che si percepiscono.
"adesso mi fermo e vi faccio vedere il sottosella PIUTTOSTO CHE LE RIFINITURE". Piuttosto che continuare a sentirti distruggere la lingua italiana, non vado avanti nella visione.
@@Gabrimoto se mi permetti un consiglio, prova a curare questo aspetto, ormai il web è invaso da appassionati che fanno video su qualsiasi argomento, per crescere si deve distinguersi a che in questi particolari.
Paolo Salvatore Apprrezzo il consiglio, ma ormai a quasi 50 anni non mi va di rimettermi a studiare e editare i video, alla fine lo faccio principalmente per un piacere personale.
Ciao, infatti se guardi il video non ho parlato di velocità ma di grinta e di spinta che è assai differente, la velocità ho detto che è buona lui va ma non è appagante troppo piatto nell'erogazione.
Esatto.un variatore che ti porta a 140 un 300,o ti ci porta con calma e fai trenta con un litro,oppure ti dà i giri e la grinta e trentancon un litro te li scordi😉
Infatti ho ampiamente detto che hanno mirato a cercare bassi consumi ma a quella stregua se non dovessi fare tangenziali autostrade o viaggi lunghi prenderei il 125 che almeno il mio andava poco meno ma faceva quasi 50 km L
Ciao, io l' ho provato e ho notato queste differenze: X-Max, motore un po' piu' brillante sopratutto ai bassi regimi ma niente di drammatico, sella scomoda davanti per appoggiare i piedi a terra per la larghezza in quel punto. Forza 300, rifiniture plastiche in generale migliori, dotazioni maggiori (sopratutto il parabrezza elettrico), motore piu' morbido con meno vibrazioni, protezione dal vento migliore, i consumi dovrebbero essere leggermente migliori ma sopratutto i tagliandi sono ogni 12000Km contro i 6000Km del X-Max. Tralasciando i gusti estetici (a me piaceva comunque piu' la Forza) a parita' di prezzo 5800€ non ho avuto dubbi scegliendo Honda. Poi quei 2-3cv in piu' che ha l' X-Max sono insignificanti su questi tipi di mezzi.
Giuseppe Genovese - ciao, essendo possessore del forza 300 da una settimana, posso chiederti conferma se il rodaggio finisce a 500 km? La concessionaria asserisce 1000 km! grazie.
Ciao Leonardo, mi sembra strano che la concessionaria insista sui 1000Km perche' che il rodaggio finisca a 500Km lo dice chiaramente il manuale stesso. Dai 500Km fino ai 1000Km solamente non abusare fino alla prima revisione.
Honda credo abbia fatto un compromesso: questo motore un pelo sottodimensionato ma parco e adatto a uno scooter piuttosto che 6 o 7 cv in più che magari mettevano piu in crisi i consumi e trasmissione. Oddio 2 o 3 in piú non guastava. NON E UNA moto paragone non fattibile, e poi hai un sacco di spazio sottosella e bauletto.
Ciao, l'ho usato per 1 giorno in sostituzione alla mia e devo dire che in effetti è comodo, solo che come già scritto non è tanto la mancanza di CV che si sente ma più che altro la carenza di coppia e spinta del variatore, in parole povere lo hanno addolcito troppo perchè in velocità a 150 ci arriva abbastanza facilmente.
Concordo con il discorso di Gabriele sul fatto che questo Forza possa essere poco "emozionante". Scooter di grossa cilindrata a parte (T-Max & simili) esistono anche scooter di piccola / media cilindrata che possono dare sensazioni positive in questo senso. Ho avuto il Beverly 350 ST per tre anni e vi assicuro che é una bomba. Accelerazione, ripresa, velocità di punta, ciclistica...fantastico. 34 cv su 179 kg...e frizione a bagno d'olio. Se vi capita provatelo e vi renderete conto che anche uno scooter di quel segmento puó regalare emozioni 😉 Sul Forza potevano fare qualcosina di piú per qual che riguarda il motore. Sarebbe stato perfetto.
Secondo me ha poco senso il confronto con la moto. Nel suo genere è molto bello, forse un pelo “grosso” per essere un 300 soprattutto con soli 25cv; diciamo che gliene mancano una decina.
Le trasmissioni di serie degli scooter sono tutte tarate molto morbide e progressive, proprio per andare incontro alla clientela di questo tipo di mezzi, che li usa principalmente come puro mezzo di trasporto... per tirare fuori un po' di brio bisogna andare a lavorare sulla trasmissione, fermo restando che 25 cv rimangono un po' pochi, quel motore, come tutti gli Honda, è pensato per consumare nulla, il motore del mio Beverly 350 è tutta un'altra storia...
Quando dici che il 350 del tuo beverly e un altra storia a cosa ti riferisci? E più bello? Non so se prendere un beverly 350 , questo honda o un kymco 300. Non so quale scegliere
Vasile Diaconu Vasile Diaconu mi riferivo esclusivamente alle prestazioni... il mio è il vecchio euro 3, quindi ha quasi 10 cv in più del forza, come prestazioni è un missile (per la categoria)... per il resto questo honda è un ottimo mezzo, ma come dice anche Gabriele nel video, non ha proprio delle prestazioni entusiasmanti, è un motore pensato più per i bassi consumi...
@@bedboy7028 io dovrei prendere il Beverly 350 ho avuto x 8 anni un sh 300 ma il modello che ho provato io e un euro 4 cn 30 cavalli cn e cavalli in meno del vecchio modello euro 3 , a me è Sembrato molto fluido grazie alla frizioni in bagno d'olio ma ne vale la pena x le prestazioni ovvio è potente jl mio sh quello vecchio ne aveva 27 euro 3 questo quasi 31 ma il fatto che il Beverly 300 è molto pesante la maggior potenza lo scatto nn so quando conviene cn sh 300 però come sospensioni fossi e pave nemmeno li sentivi col beverly 350 ancora uno scoter maneggevole cm sh 300 ma prestante come il beverly nn esiste mi sa una volta cera lo sportcity 300 avesse avuto 30 cavalli quello era davvero leggero sarebbe stato un gran mezzo
Ciao, si ho fatto un pochino di tagli perché era troppo lungo, poi a quell'ora tu eri chiuso se no mi sarei magari fermato, comunque passo a trovarti qualche giorno sempre se non disturbo.
Ho trovato che la gente dice nei forum che Forza è più a suo agio, ma ho guidato entrambi e ho trovato la sospensione su Forza dura su buche e strade incrinate, mentre la xmax 300 ho trovato più indulgente. Qualcun altro ha quell'esperienza?
quello che ho guidato io ne aveva 500 quando l'ho provato la prima volta, ma ieri che l'ho usato tutto il giorno ne aveva su già 1000 e lo trovato molto comodo
Ti confermo che le sospensioni del Forza sono di pessima qualita' sopratutto se parliamo di confort di guida, addirittura peggio dell' SH. Sia quelle posteriori (in qualsiasi posizione) che anteriori assorbono malissimo le asperita' della strada, anche le meno evidenti. Sicuramente e' uno scooter stabile ma hanno sacrificato troppo il confort che su questi mezzi dovrebbe essere la priorita'. Io sto valutando seriamente di cambiare quelle posteriori con marche migliori che lavorano molto meglio, ed e' la prima volta da possessore di parecchi scooter in passato che sento la necessita' di farlo per l' incolumita' della mia schiena.
Che prova pessima.. Parliamo di una fascia di cilindrata che serve al più per casa lavoro e parliamo di "emozioni". Lascia perdere le prove che è meglio
Ciao, ovviamente sono sensazioni personali e per me le 2 ruote non sono solo casa lavoro ma mezzo principale per farci tutto, comunque se non ti aggradano le mie prove guarda altrove non mi offendo di certo, tanti altri le apprezzano Grazie.
Hai detto che avevi il 125, e dici che questo 300cc non va... scusa ma il tuo 125 che aveva 50cv? Poi paragoni sempre lo Scooter con la MOTO, ma che cavolo di discorsi sono!!! Se non sai o meglio non sei pratico di Scooter in generale non metterti a fare i TEST Farlocchi 😁 Dimenticavo sulle strade i Limiti si sanno quali sono, se li supera subito ed egregiamente io penso che datosi dalla cilindrata e comodità di guida io penso che sia il Miglior Compromesso come Scooter di media cilindrata Tu Che DICI? Non stiamo parlando di un 500cc bicilindrico! Mhaaa
Punto primo è un test di anni fa, punto secondo il 300 ovviamente va di più del 125 avendo il doppio dei cv, ma cambia l'erogazione che nel 125 lo fa sembrare molto più pronto e reattivo, di scooter qualcuno ne ho avuto nella vita e quindi li conosco bene, discorso limiti stradali non centra nulla se no basterebbe un 150 cc per far tutto, il fatto che per te sia il miglior compromesso è solo un tuo parere e lo rispetto come tu dovresti rispettare il mio di parere.
@@Gabrimoto NO Gabriele non metto in dubbio il rispetto quello va sempre e comunque FATTO! Ma se ti rivedi il tuo Video e lo riascolti bene, ti renderai conto che Nomini molte volte le Moto cosa che su un TEST di uno scooter la Parola MOTO non dovrebbe esistere, poi lo paragoni sempre al confronto con un 125cc e da TEST non ha senso, ma lo dovevi paragonare al confronto di uno di stessa Cilindrata per paragone di Erogazione potenza, appunto che ha il doppio dei cavalli la cosa non sta all'impiedi! Rispetto tutto e tutti, ma quando i paragoni e le descrizioni non sono Adeguati come esempi allora non vedo la cosa GIUSTA e significativa. Mi sono permesso di commentare perchè a parte che ho detto la verità senza Offesa ci mancherebbe, ma la descrizione da te fatta sul Motore è inadeguata al confronto, Per lo meno hai detto che è Comodo e spazioso almeno lì è stata Limpida e lineare la comparativa. Se ti ho offeso porgo le mie scuse mi dispiace che hai preso il mio commento male, ma ho semplicemente detto il Vero e non il Falso. I Paragoni vanno fatti a parità di cilindrata e Modelli non Fuori logica di paragoni. Mi scuso di Nuovo ma è così. 🙌🏼
Scusa ma lo paragono allo stesso identico modello di cilindrata inferiore, perché tanti vogliono fare magari un ugrade di cilindrata, poi ovviamente lo paragono ad una moto sempre perché ci sono persone indecise se prendere lo scooter o la moto, non guardare le cose solo dal tuo punto di vista, guardalo a livello generale e ti accorgerai che ha senso quello che dico.
@@Gabrimoto appunto perché ho capito, devi valutare le prestazioni in base al tipo di mezzo. Non puoi pretendere prestazioni elevate da uno scooter. Al massimo puoi paragonare ad altri scooters. Altrimenti prendi una cbr 600
@@paolopassiniimage4139 ma guarda che di scooter ne ho avuti e tra l'altro avevo il Forza 125 per quello mi permetto di dire che è poco emozionale per essere un 300, il mio 125 arrivava a 130 in un attimo e si sentiva più spinta, poi ovvio il 300 va di più ma il 125 ti faceva divertire di più.
L'ho preso Celeste, come quello nel video, come prestazioni mi aspettavo qualcosa di meglio provenendo da Honda Forza 250 del 2008, come prestazioni sono simili, ma l'altro si sentiva in accelerazione, posizioni comandi, il clacson, e difficile da trovare, Bellissimo, non consuma niente, ho finito i mille km, sembra elettrico, non vibra, motore progressivo, ottime finiture, e telaio spaziale, curva da paura e non dondola. un'altro problema, il clacson si sente molto poco, sembra il clacson di un si piaggio, !!! Se usi lo scooter la mattina presto e tarda notte sei molto poco visibile, belle le luci a led, ma sei poco visibile, NON TI VEDONO - potevano metterci un paio di faretti in piu !!!
Ciao, confermo manca un po' di spinta con un bel variatore si potrebbe già migliorare la situazione, per i fari a LED io con le varie moto avute non vedevo tutti sti problemi, complimenti comunque buon mezzo per uso quotidiano.
La prova più onesta che abbia trovato sul tubo, ti ringrazio. Per chi si lamenta, bho non capisco, manco gli avessi chiesto i soldi. Grazie Gabriele.
Ciao e ti ringrazio, prova fatta da amatore delle 2 ruote è ovviamente un mio parere e tale rimane, di massima però da uno spunto a chi è interessato al Forza
Bravo Gabriele. Non mollare. Le tue recensioni sono veramente quelle di un “amico “ che sta provando una moto per te e ti sa dare i gusti consigli. Bravissimo.
Ciao e grazie, appena possibile tornerò a far video su test, a presto e grazie ancora
Complimenti per la recensione Gabriele. 17min sono volati, molto piacevole e interessante. Sei stato molto obiettivo e hai dato commenti intelligenti ed esperti.
Ciao e grazie, guarda come dico sempre io le mi prove sono più da utilizzatore quotidiano, secondo me più che i neri sono le sensazioni che descrivono meglio un mezzo.
Ottimo video, grazie!
Ciao grazie
Sempre preciso e utile. Visto che ti piacciono le medie cilindrate, se ti capita prova l' SWM Gran Milano, marchio storico di noi ex giovani. Ciao e grazie
Ciao e Grazie, pensa che il mio concessionario Kawasaki vende anche SWM se per caso ne ha una in giro la provo sicuramente.
Io non baratterei mai la praticità di uno scooter ( Vano sottosella e bauletto sono indispensabili con la mia concezione di due ruote... ) Con l'emozione di una moto a marce. Ovviamente capisco che non sia così per tutti, ho provato entrambi ma, ora, non riuscirei più a fermarmi e rimanere col casco in mano oppure nello zaino. Con lo scooter posso anche andare a fare la spesa settimanale!!! Ciao a tutti...
Ciao, ovviamente ognuno a le sue priorità, onestamente anche a me il casco da fastidio portarlo in giro ma la moto mi da un piacere che lo scooter purtroppo non mi dava.
Si, posso capire...
Ciao, complimenti,amo questo tipo di video... sembrerà strano, ma per me è più semplice comprendere visto "dal vivo"..ma acquistarlo ora?prezzi?
Parabéns pela aquisição 😊 eu também tenho uma Forza300 mas a minha top case é do modelo anterior, cá em Portugal ainda não temos a top case sem chave como a tua. Grande abraço ✌️
Olá, graças meu foi apenas uma tentativa, no entanto Gran scooter, um abraço de Gabriele
Comunque ti faccio i complimenti per le valutazioni sull'ergonomia dei vari componenti che nell'uso prolungato sono importantissimi.
Be grazie i complimenti fanno sempre piacere
se scegli uno scooter 300 non cerchi emozioni e un dato di fatto .... lo stesso vale x una moto 300 .... che cazzo di discorsi fate....
È una tua opinione come lo è la mia, non abbiamo tutti le stesse sensazioni, per tanti un 300 può risultare super performante ed emozionante
Grazie per la prova.
Grazie a te un saluto
Gran bella recensione molto onesta e competente bravo !
Ciao e grazie
Awesome, I love my NSS 300. Just got the Givi windshield, can't wait to try it.
Do you feel confident in Pirelli tires?
Hello, yes the Pirellis are excellent tires, a greeting from Italy
mi piace tanto questo scooter probabilmente tornerò in scooter e lo farò con questo forza 300
Ciao, si si è veramente comodo e spazioso lo usato un giorno intero quando ho la sciato la moto per assistenza e mi sono trovato molto bene
@@Gabrimoto eh si io prima di avere la moto avevo um xmax 250 ( che come tipologia siamo li) e devo dirti che lo rimpiango, ahimè a napoli è vetamente un casino girare in moto e il traffico è assurdo quindi penso che tornerò in scooter l'anno prossimo e questo mo sembra un ottimo mezzo ben rifinito ed comodo e pratico.
la decisione lo fatto ora mi tocca solo aspettare l'anno prossimo.
@@walteralagia3367 si lo scooter ha effettivamente le sue qualità e comodità senza dubbio, io penso che resterò sulla moto giusto perché non facendo città la moto diverte di più.
@@Gabrimoto anche a me diverte di piu ma poi devi vedere le esigenze ed ho messo sul piatto della bilancia le mie priorità , e sono emerse l'uso urbano prevalentemente diciamo su 100 io pratico 80% in città e quindi tirato le somme esce il ragionamento ponderato della mia scelta
Tolto una kawasaki z900 per prendere questo magnifico Forza 300!
Ciao, tra il forza 300 e l'xmax 300 quale consiglieresti per un uso quasi prevalentemente di strade a scorrimento veloce?
Ciao, il forza ha una guida molto più rilassata mentre Xmax un pochino più aggressiva, come consumi vince il forza alla grande e secondo me è la giusta scelta.
@@Gabrimoto grazie per la risposta ne approfitto per farti un'altra domanda 😆! Ma in quanto a stabilità e comportamento su strade dissestate e con buche? Qual è il migliore, vivo a Roma e quindi mi interessa molto conoscere questo aspetto dei due mezzi.
@@antoniopaviciullo3095 Guarda bene o male se la giocano alla pari in fondo stiamo parlando di 2 mezzi della stessa categoria, io andrei senza troppi pensieri sul Forza ovviamente sono pareri soggettivi, lo usato per una giornata intera in sostituzione della moto che era in officina e lo trovato veramente comodo, appena provato aveva pochi km mentre quando l'ho tenuto tutta la giornata ne aveva già su oltre 1000 e ti assicuro che è veramente confortevole e ti permette di viaggiare tra i 70/90 kmh sulle statali alla grande.
@@Gabrimoto grazie mille!!!
@Antonio Paviciullo. Da possessore del Forza 300, ti consiglio xmax 300!
Fidati li ho provati entrambi ,è xmax e più,sprintoso e anche più agile nelle curve strette..Infatti l'ho scelto.
Ciao, può essere non amo gli scooter in generale, comunque il Forza ha dei consumi decisamente inferiore e tanti guardano anche al portafoglio
I bought the 2020 model yesterday. I am so happy 😁🛵
hello, congratulations and have fun, a greeting from Italy
ma scusami.....come è possibile che 125 e un 300 si equivalgano quasi, dovrebbe esserci un abisso
Ciao, ovviamente il 300 va di più ci mancherebbe, la sensazione però è che il 125 è cattivo mentre questo è addormentato, il mio 125 arrivava a 130kmh questo sui 150 kmh
La velocità c’è ma non ha quel brio. E ci credo ci stai in sella tu. Lo scooter si è addormentato quando ti ha sentito parlare!
Ciao, può essere ahahaha
Ciao Gabry, sono stato il primo a vedere il video!!!! Comunque non mi dispiace come scooter... mi piace! Ho sentito che i 5700 euro sono però una promozione lancio perché poi salirà tra un Po. Per quanto riguarda le prestazioni secondo me tu sei abituato alla moto che ha un altra erogazione rispetto allo scooter... diciamo che lo scooter in se garantisce meno emozioni della moto. É più monotono diciamo. Per quanto riguarda il posizionamento del clacson e delle frecce é un difetto di molte ( se non tutte) le honda.... mettono il clacson sopra e sotto le frecce... anche a me spesso ancora oggi capita di schiacciare le frecce quando voglio suonare il clacson... a molti utenti honda da fastidio questa cosa. Per il resto ripeto non mi sembra male. Bella recensione. Grazie come sempre
Ciao, si lo scooter è molto bello, purtroppo come detto nel video i 25CV sono poco aggressivi ma ci sta e sicuramente hanno badato più ai consumi in stile Honda, ovviamente le mie sono sensazioni appunto del tutto personali, per il prezzo si è promozionale ma non penso salga molto credo sui 300 euro massimo, poi bisogna anche vedere come risponde il mercato nelle vendite, comunque veramente comodo e confortevole.
@@Gabrimoto si hai ragione.
Ciao! Concordo su tutto. Capisco però chi considera pregi le tue critiche/opinioni sullo scooter, che rimane bellissimo, spazioso e comfortevole. Sarebbe bello tu provassi l'Honda SH300 nuovo!
Mi piacerebbe sentire le differenze. Io purtroppo fino ad Aprile non posso provarlo. Che ne pensi? Saluti Andrea
Ciao, potrei anche provarlo SH300 ma ormai penso verso la fine dell'inverno
@@Gabrimoto dai, non ti dimenticare! Abbonato
Preso , fatto 18 mila km in un anno e mezzo , mezzo spettacolare!!
Ciao, gran bel mezzo, avesse avuto 5cv in più sarebbe stato ottimo.
@@Gabrimoto ma scusa , un 287 cc che fa 140 km, h , motore fluido, sembra elettrico, cvt accoppiato alla perfezione, comunque ha buone prestazione, comparto con xmax che è un 300cc pieno . Sono super contento, è pur sempre un mezzo che non deve essere una moto .
@@k8for certo, solo che un minimo di sprint in più non avrebbe guastato, il 125 va quasi uguale con metà della cilindrata, poi ovviamente come si dice chi si accontenta gode.
In una concessionaria di Bergamo ho chiesto se c'erano attive delle promozioni (conscio di quella pubblicizzata) e mi han detto di no, proponendolo a qualcosa come 6200 senza bauletto e 6700 con bauletto... Motore adottato per l'economy run, presupposto che sarebbe decaduto con altre soluzioni, anche se non so fino a che punto dato che il CB300 consuma pochissimo (che però ha le marce e aiutano in questo). Come velocità la Honda dichiara 129kmh. Ti suggerisco di provare il Kymco Xciting 400i S 2018, io l'ho fatto e ne sono rimasto piacevolmente stupito, motore adeguato (i cavalli salcono a 36, superando tutta la concorrenza), erogazione corposa ma progressiva al massimo senza sussulti o strappi, Purtroppo il sottosella tiene solo un casco e qualche piccolo oggetto. Ha la chicca del Noodoe Navigation che si collega via Bluetooth al cellulare. Le plastiche e gli assemblaggi mi son sembrati davvero ben fatti.
Si i Kymko sono dei buoni mezzi, solo che i consumi sono abbastanza alti e se non hanno cambiato politica i tagliandi sono abbastanza ravvicinati tipo 4000km o 6000km non proprio economici, il sistema del bluetooth è una bella chicca però
Qui in Spagna l' ho comprato a 5800€ senza baule ma ho visto che in Italia costa lo stesso 5790€. La promozione dura fino all' autunno, non credo aumentera' di molto, ma per essere Honda che di solito e' cara e' un buon prezzo. Da evitare secondo me il baule come accessorio, scandalosamente caro per avere solo la comodita' della Smart Key, meglio una chiave in piu' e comprare uno normale di altra marca (Givi) molto piu' economico. Il motore una volta sciolto non e' male, i 129Kmh dichiarati da Honda sono reali e non da tachimetro che sta sui 150Kmh, tra l' altro il contagiri non arriva mai in zona rossa. Eviterei Kymco, e' migliorata molto rispetto a prima ma se prendi un Kymco dopo 2 anni sembra che ne ha 10 rispetto a Honda o Yamaha, sull' affidabilita' dei motori non mi pronuncio ma un meccanico fidato mi ha piu' volte detto che se voglio stare tranquillo...Honda!!!
@@GiuseppeGenovese972 sicuramente con Honda sei al sicuro, su questo non ci piove. Riguardo l'estetica sappiamo che é soggettiva, chiaramente se la sportività prende il sopravvento sulla sobrietà, dura meno nel tempo, però é una scelta personale. Del motore G5 se ne parla davvero bene e considera che Kymco é leader nella produzione di propulsori scooteristici. Tutto questo solo per dire che non é da sottovalutare se piace 😉. Ad ogni modo hai fatto certamente un ottimo acquisto!
Guarda io ho avuto per 6 mesi il Kawasaki J300 che montava appunto un motore Kymco (forse proprio il G5), rivenduto per altre problematiche elettriche. Sul motore sebbene il tempo ridotto niente da dire, andava piuttosto bene, ma lo scooter non e' solo motore ma anche tutto quello che gli sta intorno. E ti posso garantire che la qualita' Honda sulle plastiche, assemblaggi e verniciature e' ancora di un altro pianeta rispetto a Kymco (ho degli amici che hanno dei modelli anche recenti). Per non parlare del valore nel tempo se si dovesse valutare una rivendita del mezzo. Io vivo fuori Barcellona e faccio anche autostrada e stavo adocchiando i 400cc per non scendere troppo di cilindrata (vengo da un Honda Integra 700cc), ma mi sono accorto che i 300cc di oggi sono piu' che sufficienti allo scopo e quei cavalli in piu' che hanno i 400cc neanche te li "godi" appieno. Proprio perche' alla fine si tratta sempre e solamente di scooter e non di moto vere!
@@GiuseppeGenovese972 ho un kymco xciting 250i da 13 anni, che ha fatto 60000 km. Mai un guasto, neanche una lampadina bruciata. Ho dovuto rispondere perché il mio scooter non ne può più di sentir ripetere le solite cose sulla sua marca, molto più affidabile di molte altre. Oltretutto è anche belloccio.
Bellissimo scooter e ottimo video. Volevo sapere come ti sei trovato con il bauletto, nel senso se alla guida si sente molto o se al contrario non da alcun fastidio, come se non ci fosse. Grazie.
Ciao, guarda dopo questa prova ho avuto occasione di usarlo per una giornata intera e devo dire che vale tutti i soldi spesi, il bauletto originale senza chiave è di una comodità estrema e non sembra nemmeno ci sia veramente un ottimo prodotto di Honda
@@Gabrimoto Ottimo grazie, la mia intenzione era quella di prendere la versione deluxe che comprende il bauletto appunto e le manopole riscaldate
@@s_i268 Compralo a occhi chiusi con il bauletto che è veramente uno spasso
Si tutto ok ottima recensione , ma se poi provi a fare una prova di accelerazione e mi tieni il parabrezza alto .....
ciao, va be ma non cambia praticamente nulla col parabrezza alto o basso, stiamo parlando forse forse di decimi di secondi.
@@Gabrimoto ciao complimenti di nuovo per la recensione molto schietta comunque secondo me la senzazione e la risposta sopratutto se non si parla di grosse cilindrate che si hanno con il parabrezza alto o basso incidono parecchio poi magari è soggettivo ma il muro d'aria lo sente lo scooter . comuque domani devo decidermi tra questo l'x max300 o al limite l'x max400 ,per me me che giro solo in scooter le recensioni sono manna grazie....il mio kymcone 500 ha fatto 160000 km mai rotto nulla , messo il variatore malossi la prima settimana poi è diventato un missile giustissima la tua osservazione sui tagliandi 12000 km sono ideali per chi come me li fa in un anno
@@stefanorizzoli598 Guarda sicuramente con X max 300 hai prestazioni leggermente superiori e con X max 400 parecchio superiori, ma se fai tanta strada prenderei il Forza consumi veramente al top come tra l'altro l'affidabilità di mamma Honda con ben 4 anni di garanzia, ma se dovessi scegliere x max cadresti sicuramente in piedi gran mezzi anche loro.
@@Gabrimoto grazie sei molto gentile , a volte poi è un prenderci , non sono più un ragazzino e magari sull'x max mi sentirei un po strano molto bello ma meno elegante, potevano continuare a produrre un majestic per differenziare l'offerta....ps l'honda è assemblato in Italia altro punto a suo vantaggio
@@stefanorizzoli598 E si il Forza è assemblato in Italia ed è un bel vanto per il nostro paese
Provato e comprato dopo aver testato anche X-Max 300 e Burgman 400. Senza offendere nessuno mi sembra un po' "patetico" parlare di prestazioni ed emozioni su uno scooter, per quelle ci sono solo le moto vere (NO T-Max please!). Vista la tua recensione, peraltro corretta, sembrerebbe un controsenso ma io l' ho scelto proprio per la silensiosita' e progressione quasi elettrica del congiunto motore-trasmissione. Tralasciando il fattore estetico soggettivo, l' ho preferito all' X-Max per le dotazioni e qualita' delle plastiche a mio parere sempre superiori su Honda, mentre rispetto al Burgman la scarsa capacita' di carico (obbligatorio il baule) e sopratutto un motore rumorosissimo e pieno di vibrazioni di quest' utlimo. Confermo le sospensioni un po' troppo secche dietro e il posizionamento dei comandi sulla sinistra confusionario. Il paradosso su questo scooter secondo me e' la scelta del motore rispetto alla sua estetica tutto sommato sportiveggiante, se in Honda volevano essere piu' "coerenti" sotto questo punto di vista avrebbero dovuto montare il motore della CB300R (31cv) piuttosto dell' SH300 "spompato" dall' Euro 4 (25cv). Concludendo, in generale sarebbe stato comunque meglio avere qualche CV in piu' mantenendo i consumi ridotti, ma trattandosi alla fine soltanto di uno scooter personalmente ho preferito rinunciare a qualche "emozione" in cambio di consumi molto contenuti (da non dimenticare anche i tagliandi ogni 12000Km) e la silenziosita' del motore. Per tutto il resto solo moto vere please!!!
Ciao, come detto ovviamente scendendo da una moto sono rimasto un pò spiazzato dalle prestazioni,non tanto per la velocità ma più che altro per la troppa dolcezza dell'erogazione, per alcuni un pregio per altri un difetto, resta comunque un gran bel mezzo, in effetti la CB300R a parità di cilindrata fa proprio un'altro effetto in fatto di prestazioni, per quanto riguarda gli altri 2 scooter mi sembrano da prove viste molto più prestazionali ma anche molto più assettati di benzina.
Ciao Gabriele e grazie per aver risposto, tra l' altro complimenti per le recensioni che fai, sempre molto schiette che puntano al sodo e che seguo piacevolmente. Credo che le tue sensazioni siano dovute anche al fatto che la tua unita' aveva solo 500km, quindi appena conlcuso il rodaggio. Io ho provato un' unita' con 2000Km ed il motore era sicuramente piu' sciolto, la coppia a bassi regimi e' un po' piu' brillante sull' X-Max ma niente di esagerato credimi, una volta sciolto il motore fa il suo senza problemi. Velocita' massima sui 155Kmh di tachimetro che togliendo un 15% per quella effettiva, siamo sui 10kmh in meno rispetto agli altri, a mio parere dettagli su questi mezzi. Capisco anche il tuo poco entusiasmo nel provarlo anche perche' da quello che vedo sei orientato su mezzi piu' sportivi, detto questo resta un mistero sul perche' Honda avendone cambiato il look piu' sportiveggiante rispetto al modello precedente abbia poi optato per un motore piu' "tranquillo" avendo a disposizione quello piu' "divertente" del CB300R.Comunque anche io venivo dalla Honda Integra 700cc bicilindrica e mi preoccupavo di piu' delle vibrazioni del mono che altro, da li' la mia piacevole sorpresa a questo 300cc. Lo dico alle persone interessate all' acquisto di questo scooter: non perdete di vista il senso di questi mezzi che e' semplicemente portarvi da un punto A ad un punto B il piu' comodamente possibile, se lo scartate per quei 2-3cv in meno alla concorrenza allora non avete capito l' uso. Per divertirsi su strade con curve meglio una moto vera, possibilmente sopra i 500cc.
@@GiuseppeGenovese972 si sì sicuramente come dico anche nel video è un bel mezzo molto comodo e che fa alla grande il suo lavoro, per il discorso motore avrebbero dovuto progettarne uno da zero e invece forse per contenere anche i costi hanno pensato di mettere quello del SH300, ottimo motore ma su SH secondo me rende di più per la tipologia di mezzo differente, ruote alte e peso minore infatti consuma anche meno, purtroppo il motore della CB300R sarebbe stato impossibile da mettere sullo scooter perché da moto e quindi architettura completamente differente.
Ah, non sapevo dell' architettura incompatibile del motore del CB300R, adesso si spiega tutto. Ho notato che questo motore del SH300 non arriva mai a toccare la zona rossa del contagiri, nemmeno a 155kmh, segno che l' hanno limitato abbastanza per l' Euro 4 e che con alcune accortezze si puo' ottenere quel qualcosa in piu'. Mi ha sorpreso il tuo commento per quanto riguarda le dimensioni o quella che tu chiami "imponenza", a mio avviso e' uno scooter molto compatto e leggero (sopratutto senza baule) addirittura piu' piccolo del modello precedente. Forse ti ha ingannato la posizione di guida, quella si piu' imponente rispetto a prima, diciamo piu' "motociclisitca".
@@GiuseppeGenovese972 io avevo il Forza 125 che praticamente è identico c'è dimensioni, ovviamente confronto a una moto è imponente nelle dimensioni che si percepiscono.
ha lo start and stop system ?
se non ricordo male lo ha solo il 125 il 300 no
@@Gabrimoto ok grazie
Ancora meglio! Sempre più convinto che è un super scooter!!!
Ciao, si ho avuto modo di utilizzarlo per una giornata intera ed effettivamente è un ottimo mezzo
"adesso mi fermo e vi faccio vedere il sottosella PIUTTOSTO CHE LE RIFINITURE". Piuttosto che continuare a sentirti distruggere la lingua italiana, non vado avanti nella visione.
Ciao, una tua scelta ci mancherebbe altro, un saluto
@@Gabrimoto se mi permetti un consiglio, prova a curare questo aspetto, ormai il web è invaso da appassionati che fanno video su qualsiasi argomento, per crescere si deve distinguersi a che in questi particolari.
Paolo Salvatore Apprrezzo il consiglio, ma ormai a quasi 50 anni non mi va di rimettermi a studiare e editare i video, alla fine lo faccio principalmente per un piacere personale.
Un 300 monocilindrico che arriva a 140 ...ma che vuoi pretendere..va pure troppo
Ciao, infatti se guardi il video non ho parlato di velocità ma di grinta e di spinta che è assai differente, la velocità ho detto che è buona lui va ma non è appagante troppo piatto nell'erogazione.
Esatto.un variatore che ti porta a 140 un 300,o ti ci porta con calma e fai trenta con un litro,oppure ti dà i giri e la grinta e trentancon un litro te li scordi😉
Infatti ho ampiamente detto che hanno mirato a cercare bassi consumi ma a quella stregua se non dovessi fare tangenziali autostrade o viaggi lunghi prenderei il 125 che almeno il mio andava poco meno ma faceva quasi 50 km L
Concordo,ma la possibilità di tenere velocità di crociera più elevate ed accedere ad autostrade e tangenziali pesa parecchio
@@stefanoboldrini1235 si sì infatti ho detto a chi non interessano tangenziali e autostrade e ne fa solo uso cittadino
Ciao, X-MAX 300 lo hai provato? Magari potresti fare un piccolo confronto 👍🏻
Ciao, no purtroppo non l'ho mai provato vedremo se in futuro trovo qualche concessionario che lo ha in prova.
Ciao, io l' ho provato e ho notato queste differenze: X-Max, motore un po' piu' brillante sopratutto ai bassi regimi ma niente di drammatico, sella scomoda davanti per appoggiare i piedi a terra per la larghezza in quel punto. Forza 300, rifiniture plastiche in generale migliori, dotazioni maggiori (sopratutto il parabrezza elettrico), motore piu' morbido con meno vibrazioni, protezione dal vento migliore, i consumi dovrebbero essere leggermente migliori ma sopratutto i tagliandi sono ogni 12000Km contro i 6000Km del X-Max. Tralasciando i gusti estetici (a me piaceva comunque piu' la Forza) a parita' di prezzo 5800€ non ho avuto dubbi scegliendo Honda. Poi quei 2-3cv in piu' che ha l' X-Max sono insignificanti su questi tipi di mezzi.
Ciao, grazie mille per la risposta sei stato molto chiaro! 👍🏻
Giuseppe Genovese - ciao, essendo possessore del forza 300 da una settimana, posso chiederti conferma se il rodaggio finisce a 500 km? La concessionaria asserisce 1000 km! grazie.
Ciao Leonardo, mi sembra strano che la concessionaria insista sui 1000Km perche' che il rodaggio finisca a 500Km lo dice chiaramente il manuale stesso. Dai 500Km fino ai 1000Km solamente non abusare fino alla prima revisione.
Riassuntone: bello ma lento :D
Esatto molto bello comodo ma poco emozionale nelle prestazioni.
Honda credo abbia fatto un compromesso: questo motore un pelo sottodimensionato ma parco e adatto a uno scooter piuttosto che 6 o 7 cv in più che magari mettevano piu in crisi i consumi e trasmissione. Oddio 2 o 3 in piú non guastava. NON E UNA moto paragone non fattibile, e poi hai un sacco di spazio sottosella e bauletto.
Ciao, l'ho usato per 1 giorno in sostituzione alla mia e devo dire che in effetti è comodo, solo che come già scritto non è tanto la mancanza di CV che si sente ma più che altro la carenza di coppia e spinta del variatore, in parole povere lo hanno addolcito troppo perchè in velocità a 150 ci arriva abbastanza facilmente.
Concordo con il discorso di Gabriele sul fatto che questo Forza possa essere poco "emozionante". Scooter di grossa cilindrata a parte (T-Max & simili) esistono anche scooter di piccola / media cilindrata che possono dare sensazioni positive in questo senso.
Ho avuto il Beverly 350 ST per tre anni e vi assicuro che é una bomba. Accelerazione, ripresa, velocità di punta, ciclistica...fantastico.
34 cv su 179 kg...e frizione a bagno d'olio.
Se vi capita provatelo e vi renderete conto che anche uno scooter di quel segmento puó regalare emozioni 😉
Sul Forza potevano fare qualcosina di piú per qual che riguarda il motore. Sarebbe stato perfetto.
Ciao, in effetti 5cv in più avrebbero fatto la differenza.
Proverai il tmax? No perchè ieri l ho provato es era un 500 del 2010 preparato e aveva uno bello scatto forese perchè vengo da un 125
Ciao, il Tmax è sicuramente il top degli scooteroni, se ne trovo uno lo provo sicuramente cosi aumento il mio bagaglio culturale sulle 2 ruote
Mi piacerebbe che provassi il bmw c evolution
A trovarne in prova si potrebbe fare
Secondo me ha poco senso il confronto con la moto. Nel suo genere è molto bello, forse un pelo “grosso” per essere un 300 soprattutto con soli 25cv; diciamo che gliene mancano una decina.
Ciao, ovvio che non sia confrontabile con una moto, però veramente troppo soft il motore
Quando provi il forza 750?
Spero presto
@@Gabrimotocome mai speri presto? Il tuo prossimo acquisto?
No ma spero di provarlo
Quando ci porti la prova del forza 750? Sarei curioso delle tue opinioni a caldo. Esteticamente lo ho visto in giro molto bello.
Appena ne trovo 1 in prova
Le trasmissioni di serie degli scooter sono tutte tarate molto morbide e progressive, proprio per andare incontro alla clientela di questo tipo di mezzi, che li usa principalmente come puro mezzo di trasporto... per tirare fuori un po' di brio bisogna andare a lavorare sulla trasmissione, fermo restando che 25 cv rimangono un po' pochi, quel motore, come tutti gli Honda, è pensato per consumare nulla, il motore del mio Beverly 350 è tutta un'altra storia...
ciao, si come detto nel video con un buon variatore si può dargli più brio.
Quando dici che il 350 del tuo beverly e un altra storia a cosa ti riferisci? E più bello? Non so se prendere un beverly 350 , questo honda o un kymco 300. Non so quale scegliere
Vasile Diaconu Vasile Diaconu mi riferivo esclusivamente alle prestazioni... il mio è il vecchio euro 3, quindi ha quasi 10 cv in più del forza, come prestazioni è un missile (per la categoria)... per il resto questo honda è un ottimo mezzo, ma come dice anche Gabriele nel video, non ha proprio delle prestazioni entusiasmanti, è un motore pensato più per i bassi consumi...
@@bedboy7028 io dovrei prendere il Beverly 350 ho avuto x 8 anni un sh 300 ma il modello che ho provato io e un euro 4 cn 30 cavalli cn e cavalli in meno del vecchio modello euro 3 , a me è Sembrato molto fluido grazie alla frizioni in bagno d'olio ma ne vale la pena x le prestazioni ovvio è potente jl mio sh quello vecchio ne aveva 27 euro 3 questo quasi 31 ma il fatto che il Beverly 300 è molto pesante la maggior potenza lo scatto nn so quando conviene cn sh 300 però come sospensioni fossi e pave nemmeno li sentivi col beverly 350 ancora uno scoter maneggevole cm sh 300 ma prestante come il beverly nn esiste mi sa una volta cera lo sportcity 300 avesse avuto 30 cavalli quello era davvero leggero sarebbe stato un gran mezzo
prova ben fatta ed esauriente
Ciao, grazie è una prova da amatore mi fa piacere ti sia piaciuta
Alla bmw dove eri andato a provare il 300
Ciao, provata ad olgiate olona BMW autotorino
Aspettavo che passassi davanti al negozio ma hai tagliato il video proprio lì :((
Ciao, si ho fatto un pochino di tagli perché era troppo lungo, poi a quell'ora tu eri chiuso se no mi sarei magari fermato, comunque passo a trovarti qualche giorno sempre se non disturbo.
Ma va figurati quando vuoi XD
Ok all'ora a presto e buon lavoro
Prova forza350 penso che sia un po meglio
Appena possibile lo provo sicuramente
Se ti devi prendere uno scooter prendi un tmax
Chi deve prendersi uno scooter ?
@@Gabrimoto tu hai fatto la prova ma se ti devi prendere uno scooter o un sh 300 o un tmax 500
@@p99channel28 esatto ho fatto solo una prova visto che ha 2 ruote
Ho trovato che la gente dice nei forum che Forza è più a suo agio, ma ho guidato entrambi e ho trovato la sospensione su Forza dura su buche e strade incrinate, mentre la xmax 300 ho trovato più indulgente. Qualcun altro ha quell'esperienza?
Lo usato per 1 giorno intero e mi è sembrato comodo.
@@Gabrimoto Grazie. le sospensioni cambiano molto nel tempo? La mia bici di prova aveva fatto solo 200 km. Il tuo?
quello che ho guidato io ne aveva 500 quando l'ho provato la prima volta, ma ieri che l'ho usato tutto il giorno ne aveva su già 1000 e lo trovato molto comodo
Ti confermo che le sospensioni del Forza sono di pessima qualita' sopratutto se parliamo di confort di guida, addirittura peggio dell' SH. Sia quelle posteriori (in qualsiasi posizione) che anteriori assorbono malissimo le asperita' della strada, anche le meno evidenti. Sicuramente e' uno scooter stabile ma hanno sacrificato troppo il confort che su questi mezzi dovrebbe essere la priorita'. Io sto valutando seriamente di cambiare quelle posteriori con marche migliori che lavorano molto meglio, ed e' la prima volta da possessore di parecchi scooter in passato che sento la necessita' di farlo per l' incolumita' della mia schiena.
Quando il bmw c evolution
quando riesco a trovarlo in prova
Che prova pessima.. Parliamo di una fascia di cilindrata che serve al più per casa lavoro e parliamo di "emozioni". Lascia perdere le prove che è meglio
Ciao, ovviamente sono sensazioni personali e per me le 2 ruote non sono solo casa lavoro ma mezzo principale per farci tutto, comunque se non ti aggradano le mie prove guarda altrove non mi offendo di certo, tanti altri le apprezzano Grazie.
Hai detto che avevi il 125, e dici che questo 300cc non va... scusa ma il tuo 125 che aveva 50cv?
Poi paragoni sempre lo Scooter con la MOTO, ma che cavolo di discorsi sono!!! Se non sai o meglio non sei pratico di Scooter in generale non metterti a fare i TEST Farlocchi 😁 Dimenticavo sulle strade i Limiti si sanno quali sono, se li supera subito ed egregiamente io penso che datosi dalla cilindrata e comodità di guida io penso che sia il Miglior Compromesso come Scooter di media cilindrata Tu Che DICI? Non stiamo parlando di un 500cc bicilindrico! Mhaaa
Punto primo è un test di anni fa, punto secondo il 300 ovviamente va di più del 125 avendo il doppio dei cv, ma cambia l'erogazione che nel 125 lo fa sembrare molto più pronto e reattivo, di scooter qualcuno ne ho avuto nella vita e quindi li conosco bene, discorso limiti stradali non centra nulla se no basterebbe un 150 cc per far tutto, il fatto che per te sia il miglior compromesso è solo un tuo parere e lo rispetto come tu dovresti rispettare il mio di parere.
@@Gabrimoto NO Gabriele non metto in dubbio il rispetto quello va sempre e comunque FATTO! Ma se ti rivedi il tuo Video e lo riascolti bene, ti renderai conto che Nomini molte volte le Moto cosa che su un TEST di uno scooter la Parola MOTO non dovrebbe esistere, poi lo paragoni sempre al confronto con un 125cc e da TEST non ha senso, ma lo dovevi paragonare al confronto di uno di stessa Cilindrata per paragone di Erogazione potenza, appunto che ha il doppio dei cavalli la cosa non sta all'impiedi! Rispetto tutto e tutti, ma quando i paragoni e le descrizioni non sono Adeguati come esempi allora non vedo la cosa GIUSTA e significativa. Mi sono permesso di commentare perchè a parte che ho detto la verità senza Offesa ci mancherebbe, ma la descrizione da te fatta sul Motore è inadeguata al confronto, Per lo meno hai detto che è Comodo e spazioso almeno lì è stata Limpida e lineare la comparativa. Se ti ho offeso porgo le mie scuse mi dispiace che hai preso il mio commento male, ma ho semplicemente detto il Vero e non il Falso. I Paragoni vanno fatti a parità di cilindrata e Modelli non Fuori logica di paragoni. Mi scuso di Nuovo ma è così. 🙌🏼
Scusa ma lo paragono allo stesso identico modello di cilindrata inferiore, perché tanti vogliono fare magari un ugrade di cilindrata, poi ovviamente lo paragono ad una moto sempre perché ci sono persone indecise se prendere lo scooter o la moto, non guardare le cose solo dal tuo punto di vista, guardalo a livello generale e ti accorgerai che ha senso quello che dico.
Se vuoi un motore più scattante devi prendere una moto
Ma è un test ride non so se lo hai capito
@@Gabrimoto appunto perché ho capito, devi valutare le prestazioni in base al tipo di mezzo. Non puoi pretendere prestazioni elevate da uno scooter. Al massimo puoi paragonare ad altri scooters. Altrimenti prendi una cbr 600
@@paolopassiniimage4139 ma guarda che di scooter ne ho avuti e tra l'altro avevo il Forza 125 per quello mi permetto di dire che è poco emozionale per essere un 300, il mio 125 arrivava a 130 in un attimo e si sentiva più spinta, poi ovvio il 300 va di più ma il 125 ti faceva divertire di più.
No ti prego...lo scooterone no hahahahah
ahahah me lo avevano chiesto e l'ho provato
L'ho preso Celeste, come quello nel video, come prestazioni mi aspettavo qualcosa di meglio provenendo da Honda Forza 250 del 2008, come prestazioni sono simili, ma l'altro si sentiva in accelerazione, posizioni comandi, il clacson, e difficile da trovare, Bellissimo, non consuma niente, ho finito i mille km, sembra elettrico, non vibra, motore progressivo, ottime finiture, e telaio spaziale, curva da paura e non dondola. un'altro problema, il clacson si sente molto poco, sembra il clacson di un si piaggio, !!! Se usi lo scooter la mattina presto e tarda notte sei molto poco visibile, belle le luci a led, ma sei poco visibile, NON TI VEDONO - potevano metterci un paio di faretti in piu !!!
Ciao, confermo manca un po' di spinta con un bel variatore si potrebbe già migliorare la situazione, per i fari a LED io con le varie moto avute non vedevo tutti sti problemi, complimenti comunque buon mezzo per uso quotidiano.
No lo scooter!!!
E si quando posso provo tutto su 2 ruote
Sei un dilettante sia nella dialettica e sia per i contenuti tecnici.
Ciao, certo mai detto di essere un professionista ci mancherebbe.