Essas Kymco são brutas muito espertas, ágil e econômicas e bem arisca por ser uma 300cc . Hoje em dia não tem manutenção barata . Yamaha e Honda puxa o mesmo sistema.
Parabéns pelo vídeo! Acabei de comprar uma modelo 2022, tô aguardando chegar. Só ouço falar bem dessa scooter e vídeos como o seu foram fundamentais na minha escolha. Boa sorte pra todos nós...
Belo vídeo. Expôs de forma clara sua experiência com essa scooter. Eu tb tenho uma, mas é 2020 de cor laranja. A minha experiência é: . Eu tive Maxsym 400 e me decepcionei: tive que mandar trocar o óleo das bengalas pq o original de fabrica é de baixíssima viscosidade: mole demais e bate fim de curso. O cvt dela a cada 3mil km fazia barulho, que depois da revisão parava. Mas depois voltava....até que vendi..ufa! . Daí comprei a minha Downtown, e do jeito que veio de fábrica sempre esteve excelente. O que posso reclamar dela é a baixa durabilidade da correia/roletes do cvt (queixa comum nos fóruns). A minha está com 10mil km e já apresenta trincas/marcas. Detalhe: uso 95% na cidade, trânsito, corredores e não sou nem do tipo piloto de arrancadas e tb nem do tipo lento que só anda na marcha lenta. Já na estrada, percebi que 120km/h para mim é o máximo que se pode guiar com segurança e sem muito peso (pra não sacrificar consumo e o cvt). O ideal seria uns 110km/h. Já a a 140 km/h, o giro do motor fica quase entrando na faixa vermelha (é errado viajar nesse giro). Velocidade de cruzeiro é a velocidade onde o giro do motor fica da faixa de torque máximo onde não gera desgaste excessivo (a faixa de giro de potência máxima é pra alta velocidade, e serve pra emergências momentâneas, tipo uma ultrapassagem, etc...mantê-la por muito tempo desgasta demais o motor e o cvt). Eu nunca gostei de scooter, principalmente em SP com esses buracos no asfalto. Mas por causa de ladrões, tive que optar por esse seguimento (consigo guiar tranquilo pois é pouco visada). Abraço
@@julioaraujo2011 Eu não andava " na marcha lenta " mas tb eu não " torcia o cabo ". Talvez meu peso (110kg e 1,80m) tenha contribuído pro desgaste...acredito que a qualidade dessas peças originais deixam a desejar mesmo. Antes da DT, eu tive uma Maxsym, que por sinal me deu alguns problemas sérios. Mas na revisão dos 12mil o cvt estava em excelente estado (a vendi com 13mil).
Gostei mto do vídeo, parabéns. Estou tendo muitos problemas com minha pcx msm com revisão e manutenção em dia, sempre tá me dando problemas e vi essa que além de mais potente tem um valor acessível para mim no momento, só que fiquei com receio, já tive uma haojue e tirando o conforto e outras coisas que são melhores na pcx, ela foi a melhor moto que tive, nunca me deu problema em mecânica ou elétrica, ao contrário da minha pcx... Tô pensando em apostar nessa aí rs obrigada
Tenho uma 2020. Ia vender mas desisti, muito top. Só as peças são caras mesmo. Filtro de Ar e de óleo compro do Aliexpress. tem q ficar esperto com essas oficinas de nome que só mexem com scooter. Muitas vezes querem empurrar peças que não precisam ser trocadas. Minha esta atualmente com 18mil km. Cada dia mais econômica e andando mais.
Você já chegou a fazer o teste de consumo pilotando essa moto sem dar arrancadas e dentro de uma velocidade de até 75 km. Na Nmax mantendo esses detalhes, eu procuro acelerar e depois que ela embala eu volto o acelerador, assim ela cai um pouco o giro e eu notei que economiza demais. Eu sei que a DT por ter mais cinlindradas consome mais, porém queria ter uma ideia do quanto ela economizaria se fosse utilizada dessa forma. Já vendi minha NMAX pra pegar uma D.T. Abraço
Já fiz sim, parcialmente, rsrs dessa forma a DT chegou a fazer 30km por litro, nunca consegui mais do que isso, pq de vez enquanto eu passava dos 90km em alguns trechos, por questão de segurança, rodovia, mas acho que ela passa pouca coisa dos 30km/l, ela é bem estável no consumo, virá o cabo faz 24 a 26km, 26km, pq 24 é nível de fundir o motor. De boa, 28 a 30km, acho que mais de boa que estava indo eu correria risco, lógico, estou em S. Paulo Capital
Olá amigo, boa tarde! Tudo bem? Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida: com Quantos mil Kms você troca o óleo dela? Atualmente tenho uma Z300 mas pretendo trocar por uma Downtown. Pelo fato de andar 160km diários ( ida e volta) do meu trabalho. Hoje zelo por economia e conforto. Agradeço desde já sua resposta
Boa tarde , vi que já vendeu a máquina mas ainda sim gostaria da sua opinião, estou entre uma DT e uma Citycom, tá muito difícil de decidir . Usarei a moto para trecho 90% rodovia , 150 km a cada 2 dias , qual vc recomenda?
Tenho uma SH 300, excelente scooter, como gosto de experimentar outras, minha próxima provavelmente será essa Downtown, mas se vc for de SH estará bem servido.
@@JJS-ScooterTenho SH 300 também e gostaria de pegar essa scooter. Já fiz o teste drive e gostei. Lembrando que manutenção é um pouco mais cara que dá SH.👍👍
@@percaomedodedirigir olá parceiro, estou há 10 meses com a yamaha Xmax, inclusive acabei de vim do Deserto do Atacama e Oceano Pacífico com ela, já irei começar a postar vídeos no canal.
Obrigado por compartilhar, estava procurando um video sobre confiabilidade dela e se tem disponibilidade de pecas e manutencoes. Esta com ela ainda ? Ja passou dos 70.000km rodados ? Abrs
Disponha, cheguei aos 82000km, troquei pela Citycom, 0km, mas por causa do valor, só troquei porque ando muito, a KM ia ficar muito alta, fiquei com medo de não conseguir vender com mais de 100.000 km, mas só por isso, pois tenho a Citycom, conforme os vídeos recentes, mas ainda acho a Downtown um produto superior a Citycom, embora ela tenha um custo benefício maior
@@julioaraujo2011 caramba, daria pra dizer então que essa Kynco é confiável, que legal, gostei dessa motoca mas como é nova por aqui, ficamos com receio por conta da confiabilidae. Obrigado pelo feedback
Estou querendo comprar esta scooter pra dar um role com a patroa, qual o consumo dela em rodovia com garupa? Ela tem saída USB pra carregar celular? Cabe 2 capacetes embaixo do banco? Sua opinião é muito importante pra mim. Abraço
Ela é excelente, a minha esposa só achou ruim a pedaleira, tem uma pretuberância na carenagem que machucava a perna dela, instalei um pedal escamoteável, melhorou bastante. Cabe sim dois capacetes e precisa por aquele adaptador para carregar o celular. Com garupa ela faz de 26 a 28km/litro, depende da mão rsrs
@@pedroparrela9975 Vendi e estou com uma Citycom, não por algum problema técnico, mas ela já estava com quase 90.000 km e fiquei com medo de não conseguir vender ou perder muito o preço para trocar por uma zero. Só peguei outras e agora estou com uma Citycom, que só optei pela diferença de preço, pois em qualidade ela é superior, na minha opinião.
Vi uns da Give, mas eu compraria diretamente na loja, você é de qual região? Aqui em São Paulo na Santa Efigenia tem muita coisa, eu compraria direto para ver como fica, pois seria aquele que põem em cima do banco, sem suporte
To pensando me compra uma pra rodar em são paulo, minha intenção é ir para o trabalho uma media de 65km por dia (ida e volta do trabalho), tenho medo da suspensão traseira ser muito dura, tive uma Nmax e vendi porque as costas "reclamaram", o que me diz? Ahh se for vender me avisa..rsrsrsrs
Achei confortável, mas scooter é isso, suspensão mais dura, na verdade eu também fiquei com algumas dores quando aumentei o tempo de uso, resolveu com treinos para as costas, perdemos massa muscular por sarcopenia (tempo), tenho 44 hoje, então sempre indico em consultório em ver o condicionamento físico, pois as vezes você muda cadeira, moto rsrs, carro e o problema está na proporção massa muscular e gordura, perdoe o texto rsrs é que como profissional da saúde não tenho como não pensar nessa área também. Rsrs
@@julioaraujo2011 top demais a dica. Como tenho uma trail sei que vou estranhar, mas quero sair do troca troca de marcha e o caminho que faço casa/trabalho o asfalto apesar de ser São Paulo não é tão ruim. Se souber de alguém vendedo uma ou algum lugar de confiança pra indicar. Forte abraço
@@alexdomingos3890 Valeu Alex, pode deixar que te falo sim, aconselho pegar uma de menor km possível, pois após 40.000km desvaloriza muito, mais a Downtown em si, é excelente. Vou fazer um vídeo falando sobre esse processo de perda de massa muscular, você me deu uma boa ideia, acho que vai ajudar bastante. Comprei a minha DT na Stand Motos, já comprei harley, kawasaki e Kymco lá, nunca tive problema, lá na r: Clélia.
Dessa avaliação que eu procuro, proprietário que realmente usou e usa muito no dia a dia. Parabéns 👏🏻.
Essas Kymco são brutas muito espertas, ágil e econômicas e bem arisca por ser uma 300cc . Hoje em dia não tem manutenção barata . Yamaha e Honda puxa o mesmo sistema.
Parabéns pelo vídeo! Acabei de comprar uma modelo 2022, tô aguardando chegar. Só ouço falar bem dessa scooter e vídeos como o seu foram fundamentais na minha escolha. Boa sorte pra todos nós...
Nossa, que legal, você vai adorar, já tive muitas motos, mas na minha opinião está foi a melhor.
Parabéns pelo vídeo. Muito bom!
Obrigado por você dividir os pontos fracos e fortes, estou pretendendo trocar minha PCX e pegar uma desta marca.
Belo vídeo. Expôs de forma clara sua experiência com essa scooter.
Eu tb tenho uma, mas é 2020 de cor laranja. A minha experiência é:
. Eu tive Maxsym 400 e me decepcionei: tive que mandar trocar o óleo das bengalas pq o original de fabrica é de baixíssima viscosidade: mole demais e bate fim de curso. O cvt dela a cada 3mil km fazia barulho, que depois da revisão parava. Mas depois voltava....até que vendi..ufa!
. Daí comprei a minha Downtown, e do jeito que veio de fábrica sempre esteve excelente. O que posso reclamar dela é a baixa durabilidade da correia/roletes do cvt (queixa comum nos fóruns). A minha está com 10mil km e já apresenta trincas/marcas. Detalhe: uso 95% na cidade, trânsito, corredores e não sou nem do tipo piloto de arrancadas e tb nem do tipo lento que só anda na marcha lenta. Já na estrada, percebi que 120km/h para mim é o máximo que se pode guiar com segurança e sem muito peso (pra não sacrificar consumo e o cvt). O ideal seria uns 110km/h. Já a a 140 km/h, o giro do motor fica quase entrando na faixa vermelha (é errado viajar nesse giro). Velocidade de cruzeiro é a velocidade onde o giro do motor fica da faixa de torque máximo onde não gera desgaste excessivo (a faixa de giro de potência máxima é pra alta velocidade, e serve pra emergências momentâneas, tipo uma ultrapassagem, etc...mantê-la por muito tempo desgasta demais o motor e o cvt).
Eu nunca gostei de scooter, principalmente em SP com esses buracos no asfalto. Mas por causa de ladrões, tive que optar por esse seguimento (consigo guiar tranquilo pois é pouco visada). Abraço
legal seu depoimento. sobre a correia vi pessoas chegarem a 20 mil km talvez o ajuste seja necessário
Show o seu depoimento, é isso mesmo, o meu cvt com 15000km já estava na hora de trocar, mas pesava na mão rsrs
@@GamesDoVale não existe ajuste pra correia dentada ou pros roletes. É montagem de desmontagem. Não há segredo.
@@julioaraujo2011 Eu não andava " na marcha lenta " mas tb eu não " torcia o cabo ". Talvez meu peso (110kg e 1,80m) tenha contribuído pro desgaste...acredito que a qualidade dessas peças originais deixam a desejar mesmo.
Antes da DT, eu tive uma Maxsym, que por sinal me deu alguns problemas sérios. Mas na revisão dos 12mil o cvt estava em excelente estado (a vendi com 13mil).
@@edisouza4042 tem lubrificação esse cvt?
Excelente vídeo, tenho uma Honda SH 300, estou pensando em trocar por uma Downtown.
Gostei mto do vídeo, parabéns. Estou tendo muitos problemas com minha pcx msm com revisão e manutenção em dia, sempre tá me dando problemas e vi essa que além de mais potente tem um valor acessível para mim no momento, só que fiquei com receio, já tive uma haojue e tirando o conforto e outras coisas que são melhores na pcx, ela foi a melhor moto que tive, nunca me deu problema em mecânica ou elétrica, ao contrário da minha pcx... Tô pensando em apostar nessa aí rs obrigada
Estou na mesma pegada, mas no meu caso é Nmax. Conseguiu pegar outra moto?
Tô pensando em vender minha citycom para comprar uma desta , parabéns pelo vídeo
Gostei muito da Downtown, scooter top, excelente qualidade da mecânica e carenagem, não perde em nada para outras marcas
Tenho uma 2020. Ia vender mas desisti, muito top. Só as peças são caras mesmo. Filtro de Ar e de óleo compro do Aliexpress.
tem q ficar esperto com essas oficinas de nome que só mexem com scooter. Muitas vezes querem empurrar peças que não precisam ser trocadas. Minha esta atualmente com 18mil km. Cada dia mais econômica e andando mais.
Exatamente, essas oficinas especializadas querem empurrar peças e trocar antes do tempo.
Video top irmão, parabéns, tenho uma citycom 2017,,vou vender e pegar uma downtown
No que te baseou pra fazer essa troca amigo?
Ótimo vídeo
Bem rodada viu, excelente vídeo.
Quem falou que não chama atenção tá é Loko mano a moto é linda
Muito top Vale a pena conferir parabéns. ..
Scooter muito boa, se vc desmontar a embreagem dela der uma limpeza vai eliminar a vibracao
Legal, valeu
Qual a cilindrada ? Gostei de saber q cabe dois capacetes 👍
muito linda sua moto parabéns
Tem jeito não, vou ter que escolher entre as binárias dominantes do nosso mercado.
Você já chegou a fazer o teste de consumo pilotando essa moto sem dar arrancadas e dentro de uma velocidade de até 75 km. Na Nmax mantendo esses detalhes, eu procuro acelerar e depois que ela embala eu volto o acelerador, assim ela cai um pouco o giro e eu notei que economiza demais. Eu sei que a DT por ter mais cinlindradas consome mais, porém queria ter uma ideia do quanto ela economizaria se fosse utilizada dessa forma. Já vendi minha NMAX pra pegar uma D.T.
Abraço
Já fiz sim, parcialmente, rsrs dessa forma a DT chegou a fazer 30km por litro, nunca consegui mais do que isso, pq de vez enquanto eu passava dos 90km em alguns trechos, por questão de segurança, rodovia, mas acho que ela passa pouca coisa dos 30km/l, ela é bem estável no consumo, virá o cabo faz 24 a 26km, 26km, pq 24 é nível de fundir o motor. De boa, 28 a 30km, acho que mais de boa que estava indo eu correria risco, lógico, estou em S. Paulo Capital
@@julioaraujo2011 Muito obrigado pela resposta. Fico muito agradecido. Estou ansioso para pegar a minha. Grande abraço.
Dá um feedback quando você pegar e se quiser enviar o vídeo, ficarei feliz em comentar junto,
E aí vc querendo eu posto no canal
Olá amigo, boa tarde! Tudo bem? Parabéns pelo vídeo!
Uma dúvida: com Quantos mil Kms você troca o óleo dela?
Atualmente tenho uma Z300 mas pretendo trocar por uma Downtown. Pelo fato de andar 160km diários ( ida e volta) do meu trabalho. Hoje zelo por economia e conforto.
Agradeço desde já sua resposta
Oi, obrigado. Não estou mais com ela, mas costumava trocar com 2000km, passando disso eu já sentia uma diferença no motor
Bom dia amigo.
Onde você comprou essa pedaleira para o garupa ?
@@RafaelBonRibeiro Bom dia! Comprei aqui em S. Paulo, na Casa das scooter, Barão de Limeira, faz bom tempo
@@RafaelBonRibeiro mas na loja da suzuki já vendem tb e no Mercado Livre
@@julioaraujo2011 Aaah legal, conheço eles.
Muito obrigado pelo retorno, valeu!
Boa tarde , vi que já vendeu a máquina mas ainda sim gostaria da sua opinião, estou entre uma DT e uma Citycom, tá muito difícil de decidir . Usarei a moto para trecho 90% rodovia , 150 km a cada 2 dias , qual vc recomenda?
Recomendo a DT, mais estável na rodovia pela aerodinâmica e o motor é um pouco mais forte, pouca coisa, mas ela nesse caso é melhor.
@@julioaraujo2011 muito obrigado pela atenção, a voz de quem já foi proprietário das 2 motos conta muito ,valeu 👍
Estou na dúvida entre uma DT 2019 e uma SH 300 2020? Ambas com o mesmo preço R$ 20.000,00. Estou aberto à sugestões e opiniões!!!!
Tenho uma SH 300, excelente scooter, como gosto de experimentar outras, minha próxima provavelmente será essa Downtown, mas se vc for de SH estará bem servido.
@@JJS-ScooterTenho SH 300 também e gostaria de pegar essa scooter. Já fiz o teste drive e gostei. Lembrando que manutenção é um pouco mais cara que dá SH.👍👍
@@percaomedodedirigir olá parceiro, estou há 10 meses com a yamaha Xmax, inclusive acabei de vim do Deserto do Atacama e Oceano Pacífico com ela, já irei começar a postar vídeos no canal.
Ótimo vídeo e está me ajudando muito na decisão de comprar uma semi nova . Na estrada é confortável?
É bem confortável sim, boa retomada e você viaja bem aos 120km de cruzeiro.
Parabéns pelo vídeo! Consome quanto?
Ela faz uns 28km/litro, andando mais de boa, 24km/litro acelerando forte
Oi, tudo bem? Poderia me informar onde vc comprou a pedaleira do garupa?
Na casa da scooter na Barão de Limeira, centro de São Paulo
Recomenda essa moto para viagens de 500km com garupa?
@@AndreSanches-ny3yq Sim, a minha esposa gostou da garupa dela, ela possui ótima estabilidade.
@@julioaraujo2011 obrigado pelo retorno irmão, que Deus abençoe estou a procura de uma!
Gostei muito desse scooter eu tenho uma
Obrigado por compartilhar, estava procurando um video sobre confiabilidade dela e se tem disponibilidade de pecas e manutencoes. Esta com ela ainda ? Ja passou dos 70.000km rodados ? Abrs
Disponha, cheguei aos 82000km, troquei pela Citycom, 0km, mas por causa do valor, só troquei porque ando muito, a KM ia ficar muito alta, fiquei com medo de não conseguir vender com mais de 100.000 km, mas só por isso, pois tenho a Citycom, conforme os vídeos recentes, mas ainda acho a Downtown um produto superior a Citycom, embora ela tenha um custo benefício maior
@@julioaraujo2011 caramba, daria pra dizer então que essa Kynco é confiável, que legal, gostei dessa motoca mas como é nova por aqui, ficamos com receio por conta da confiabilidae. Obrigado pelo feedback
Estou querendo comprar esta scooter pra dar um role com a patroa, qual o consumo dela em rodovia com garupa? Ela tem saída USB pra carregar celular? Cabe 2 capacetes embaixo do banco?
Sua opinião é muito importante pra mim.
Abraço
Ela é excelente, a minha esposa só achou ruim a pedaleira, tem uma pretuberância na carenagem que machucava a perna dela, instalei um pedal escamoteável, melhorou bastante.
Cabe sim dois capacetes e precisa por aquele adaptador para carregar o celular.
Com garupa ela faz de 26 a 28km/litro, depende da mão rsrs
@@julioaraujo2011 muito obrigado pelo feedback 😇
@@RodrigoLima-so1yy disponha, espero ter ajudado
@@RodrigoLima-so1yy tem a tomada 12 v de fabrica no porta Luvas.
Ta com ela ate hj?
@@pedroparrela9975 Vendi e estou com uma Citycom, não por algum problema técnico, mas ela já estava com quase 90.000 km e fiquei com medo de não conseguir vender ou perder muito o preço para trocar por uma zero. Só peguei outras e agora estou com uma Citycom, que só optei pela diferença de preço, pois em qualidade ela é superior, na minha opinião.
Amigo! Indica algum bagageiro laterais para pegar uma estrada no final de semana com ela?
Vi uns da Give, mas eu compraria diretamente na loja, você é de qual região? Aqui em São Paulo na Santa Efigenia tem muita coisa, eu compraria direto para ver como fica, pois seria aquele que põem em cima do banco, sem suporte
To pensando me compra uma pra rodar em são paulo, minha intenção é ir para o trabalho uma media de 65km por dia (ida e volta do trabalho), tenho medo da suspensão traseira ser muito dura, tive uma Nmax e vendi porque as costas "reclamaram", o que me diz? Ahh se for vender me avisa..rsrsrsrs
Achei confortável, mas scooter é isso, suspensão mais dura, na verdade eu também fiquei com algumas dores quando aumentei o tempo de uso, resolveu com treinos para as costas, perdemos massa muscular por sarcopenia (tempo), tenho 44 hoje, então sempre indico em consultório em ver o condicionamento físico, pois as vezes você muda cadeira, moto rsrs, carro e o problema está na proporção massa muscular e gordura, perdoe o texto rsrs é que como profissional da saúde não tenho como não pensar nessa área também. Rsrs
@@julioaraujo2011 top demais a dica. Como tenho uma trail sei que vou estranhar, mas quero sair do troca troca de marcha e o caminho que faço casa/trabalho o asfalto apesar de ser São Paulo não é tão ruim. Se souber de alguém vendedo uma ou algum lugar de confiança pra indicar. Forte abraço
@@alexdomingos3890 Valeu Alex, pode deixar que te falo sim, aconselho pegar uma de menor km possível, pois após 40.000km desvaloriza muito, mais a Downtown em si, é excelente. Vou fazer um vídeo falando sobre esse processo de perda de massa muscular, você me deu uma boa ideia, acho que vai ajudar bastante. Comprei a minha DT na Stand Motos, já comprei harley, kawasaki e Kymco lá, nunca tive problema, lá na r: Clélia.
1k no disco
1.7k na correia
Sinceramente, concessionária não dá pra ir não....
Takepariu 1000 conto em um disco
Isso sem falar na correia do cvt, que custa na concessionária, R$1600,00
isso é o imposto brasileiro isso sim...
Kkkk
Muito top Vale a pena conferir parabéns.