ТУРБО-Мосты и Другие «Ракетные Технологии» компании Turbonique в Дрэг-рейсинге
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024
- 1000 лошадиных сил..., 2000..., 3000... или даже 10 000 на дрэгстерах класса Top Fuel - сегодня такими цифрами уже никого не удивишь, но 60 лет назад, когда дрэг-рейсинг в США переживал свои золотые годы, о таких мощностях могли только мечтать. В начале 1960-х лишь самые экстремальные машины с огромными моторами и почти такими же огромными нагнетателями, использовавшие нитрометан в качестве топлива, обладали мощностью в 1000 сил и более. Остальные же, выступавшие в низших классах, довольствовались куда более скромными мощностями. Наддув, увеличение рабочего объема двигателя и даже установка двух, а иногда и четырех спаренных силовых установок в те времена казались единственными действенными способами наращивания мощности у дрэгстеров.
Но как минимум один человек был не согласен с такой постановкой вопроса. Этим человеком был Юджин Мидлбрукс (Eugene Middlebrooks Jr.), молодой аэрокосмический инженер из Флориды, в 1962 свою собственную фирму под названием Turbonique, выпускавшие совершенно невероятные и очень опасные устройства, обеспечивавшие для дрэгстеров запредельные для своего времени мощности…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
Даже подумать не мог, что когда-то в драге применялись такие технические решения. Было Очень интересно, большое спасибо.
Самое поразительное для меня тут - не лошадиные силы и "ракетные мосты". Поразительно, что маленькая фирма смогла создавать детали и узлы уровня аэрокосмической промышленности. И это работало! И, при этом, парень применял практически секретные технологии в товарах "по почте".
Представить что-то подобное у нас, где куча разработок заканчивают свою жизнь ещё на чертежных столах, просто невозможно.
Практически человек применил части турбонасосного агрегата ЖРД в гражданской продукции. А нас за это как минимум разглашение гос. тайны впаяют.
@@tarapulka100 у нас ещё интереснее может быть, пример инженера Валерия Пшеничного зверски замученого в СИЗО очень показателен.
Это Америка!полная свобода действий.страна свободы
@@МашаНиконова-к5о Страна свободы??? Ах вот почему в САСШ самый большой процент заключенных в тюрьмах. Это их такое свободное действие...
Я в небольшом шоке, первый раз увидел эти устройства)
Лет шесть уже знаю эту тему))) хотеть такую штуку))
@Alexander Milov это хто?
@Alexander Milov Негода курит в сторонке.
@@ГлебРено Блогер который увлекается реактивными двигателями, но что-то похожее на творения мидлбрукка там нет, хотя тоже порой интересно.
@@ДимаГорбань-ц8р вот и я том же, не смотрю его, единственное про советские двигатели смотрел и всё)
Это были 60тые мы шуршали как могли😁
Невероятные дрегстеры
Толковый был мужик этот Мидлбрукс, а если бы не был немножко Остапом Бендером, не было бы денег на создание этих бешеных устройств в которых скрещены ракетные, авиационные и автомобильные технологии. Если бы на тот момент электроника была бы на уровне конца 80-ых начала 90-ых то очень интересно могло получиться, безопаснее и мощнее.
Мне кажется Маск из той же породы. Талантлив, подлец, но и в некоторой степени авантюрист. Ну это ИМХО...
@@olegflyer
Маск этому чуваку в подметки не годится. Мидлбрукс не получал патентов от федеральных агентств (НАСА) и денег от правительства США, в отличии от Маска. А вот с тем, что Маск чертовски талантливый пиарщик - не поспоришь.
@@maxblack4596 ну он не получал мат помощь, но и не строил космические корабли. Это на порядки сложнее. У нас, например, Роскосмос вообще гос. предприятие, однако кроме того, чтобы пилить бабки и эксплуатировать наследие СССР ни на что не способно.
@Nevermind сам снять не можешь? Ну постарайся, без моей помощи, уверен, у тебя получится 😁
@Nevermind ворье из роскосмоса это не свои, хотя для тебя возможно.
Очередной очень интересный ролик! Спасибо из Болгари, все мои друзья по моей наводке подсели на канал и с удовольствием все смотрят и ждут очередного выпуска. Кстати интересно было смотреть про нагнетатели со своей камерой сгорания и турбиной, может кому интересно будет но идея не умерла и через годы была доработана и установлена на ОБТ Леклерк французами, хотя и стала гибридной (с привода от выглопных газов и от собственной камеры сгорания и турбины) - т.н. Гипербар система.
Да, были времена... Когда всё было на максимум. Полет в космос на баллистических ракетах а-ля Мюнхгаузен, полеты в атмосфере (архангелы с их 3,5 Маха), езда в дрэге на ядрёном взрывоопасном топливе.....
Как жаль что пластмассовый мир победил.....
И стал пёстро стерильным......
Жаль, что люди не умирают, ты хотел сказать.
@@dmit.s как там? " Важно не сколько в твоей жизни дней а сколько жизни в твоих днях"
@@aleksandrgolovko2679 Вы не вправе распоряжаться чужими жизнями
Расскажи о компании Crosley пожалуйста! Забытая, но крайне калоритная и интересная компания! Кстати, именно они вроде поставили дисковые тормоза на все колёса первыми в Америке. Но, тем не менее, кого не спроси, ни кто ни когда не слышал о ней... А жаль...
Круть! хотим новых историй про гонки и гонщиков !
это просто отвал башки! уму непостижимо, какие технологии придумывали люди! первый раз слышу о подобных идеях. Автотренды в очередной раз удивляют эксклюзивностью!
В мире было бы пусто без таких как ты!
Задача: максимально быстро проехать четверть мили.
Все: ставят на машину два, три, четыре двигателя, нагнетатели, усиливают трансмиссию, высчитывают отношение массы к мощности...
Миддлбрукс: выносит двигатель к херам за скобки, и вкорячивает прямо в мост газовую турбину чудовищной мощи на сатанинском взрывоопасном ядовитом топливе для ракетных движков.
Вот именно из-за такой фигни инженерам необходим грамотный управляющий :D Это настолько же логично, насколько безумно. Аплодирую стоя.
Вообще впервые узнал об этой уникальной технологии!
Великолепное видео!!!
Вот это инфа!! Знать не знал, слышать не слышал.... Спасибо ОГРОМНОЕ! Пробел востановлен.)
На мой взгляд это лучший канал по авто тематике. 👍
мне очень нравится ваша передача. и что-то есть завораживающее в том, что каждый выпуск оканчивается с нотой грусти. у любой истории есть начало и конец, и он всегда один...
Пифия?
@@dmitrymukhamedov7415 доктор Смит
Порой удивляешься, сколько можно совершенствовать автомобили и сколько устройств можно для этого создать...
Чего чего, а такого я даже представить не мог! Огромное спасибо за Ваш труд!
очень приятный тембр голоса, прям в прошлое переносит вместе с лампой в подмышке
Спасибо за выпуск!!! Поскорее бы новый)))
Приятно видеть, когда автор читает комметарии и исполняет мечты 💥
50-60 и начало 70 все таки золотая пора в культуре автоспорта США
Спасибо за удалëнный пробел в знаниях про автомобильную историю!
Фигачить 380км/ч на бешеной табуретке - слабоумие и отвага 😂
я ездил на карте в котором было всего то 12 кобыл и максималка в 60 км/ч было страшно что не войду в поворот. а тут 380.
Меня больше впечатлило 4 сек до 260км/ч...
На лодках драгстерах итого быстрее, до 400 км/ч за 3 секунды
А сам подход? Воткнуть двигатель мощностью больше чем сейчас на полноразмерных авто на карт, где условно прекрасно справляется двигатель мопеда
Обожаю американских инженеров
Никаких преград, почему и не попробовать😂
Получается, что гонщики, которые садились в эти ракеты, по своей безбашенности круче пилотов той самой раллийной группы Б. Наверное японские камикадзы только на этом уровне с ними.
Да, все они носили простую грузинскую фамилию Камикадзе.
Безумству храбрых, поем мы песню 🤘😈
Шары у граждан точно размером с Оклахому!!!
да и ещё пили самогон и не знали что такое презервативы !
Группа "Б" в Международном Ралли - была намного опаснее! если сам не разобъёшься, то пару зевак на капот посадишь!(((
Камикадзе - идейные и духовные люди....шли на риск и гибель, ради Общего дела!...
Это, не про Драгстеры, и их пилотов/водителей - они сами шли на риск, ради секунд и Победы!
Видео как всегда на высоте, вы - лучший канал про авто!🤩
Спасибо за видео! Было очень интересно! Даже и не подозревал о существовании подобного механизма!
Лихие или безбашинные были времена.
Я даже не подозревал о существовании подобных устройств)
Это короткая го очень интересная история. Спасибо 👍
Это были времена, когда автоспортом занимались исключительно мужики с огромными яйцами. 👻
Воистину , вольфрамовые яйца )😁😁😁
Не с огромными. Со стальными
Спасибо большое. Открыл ещё один кусочек автомобильной истории.
Бесконечное удивление, не знал что такие технологии были во времена когда даже инжектор отсутствовал как массовое явление
Первый раз такое узнаю,это лайк господа👏👍👏👍👏👍 интересное изобретение
Спасибо за видео! Хотелось бы побольше роликов про дрэг класса top fuel и о том, как машины становятся на дыбы 🤟
Это демоны дорог классика рулит и будет рулить хрен удержиш эту не абузданую мощь под капотом респект и уважение масел карам💪💪💪💪💪🚥🚥🏁 канал топ✌✌👍
Великолепно как всегда. Отменный материал ,очень интересная и малоизвестная тема. 60ые и 70ые время творцов, не всегда удачных творцов, но всё же. Я даже у нас в сша редко встречал турбомосты. Хотя автономные нагнетатели видел
Шикарный познавательный выпуск!!! Действительно не обычные движки!!!
Я смотрю. Смотрю. Смотрю. Очень интересно всё😁😙
Лайк не глядя этому господину!
Благодаря вам открываю для себя всё новые главы в истории автоиндустрии.
Очень нравится ваш контаент, за качественную подачу информации.
Хотелось бы увидеть видео об истории всех поколений грузовиков Chevrolet Kodiak, ибо сам на просторах интернета ничего кроме статьи на Википедии не нашел.
Суперский видосик! Нужно больше таких отличных историй и длинных комментариев))
До чего удивительная страна, столько в ней происходило интересного и происходит.
серьёзная инфа . требует более развёрнутого обзора. лайк
9:21 Счастливый Мазафака !!! :D
Эти Го-карты - по сути балоны с топливом, два ракетных двигателя и кресло. Ппц просто. это буквально сидеть на бочке с бензином и даже хуже.
А потом оно разгонялось до 380 км/ч.....
Автору огромный респект! Я вроде бы интересуюсь техникой с детства, но ни о чем подобном раньше даже не слышал!
Крутяк вообще!!! Вот она частная инициатива!!!! Спасибо за ролик!!! Без Вас было бы пусто и грустно в этом мире маркетинга и потребления... :)
Интересные тонкости 🤔 казалось-бы там, где все давно известно 🤔
Это потрясающе, превосходная работа. Спасибо, автор !
Этот человек был просто гений инженерии и маркетинга,интересное видео.
Ждем продолжения. Отличный ролик, как и всегда )
Как всегда СУПЕР! Столько нового для себя узнал.
Огромное благодарствие Автору! Как всегда компетентная информация!
Спасибо очень круто. Я не поклонник драгресенга но всё равно очень интересно. Нравится мне этот голос . Приятно слушать.
Спасибо большое за Ваши труды,за замечательные видео!
Спасибо. Смотрел с большим удовольствием.
Спасибо , было очень интересно, никогда о таком не слышал.
Удивительные технологии, не то что современные электродудки, однообразная серая масса которая исчезнет не оставив яркого следа в истории. Классный контент
Как же мне нравится тематика вашего канала ! 🔥🔥🔥
Спасибо за интересный ролик, познавательно. Ждём ещё!)
Лайк, Автору!
Очень интересно было бы послушать про историю «Le Mans», как это вообще всё зарождалось и процветало. Послушать про поколения самих болидов «как в выпуске про наскар». Думаю, там есть о чем рассказать.
Продолжай, брат. Лайк под каждым видео. Не многие поймут, что перплапачено океан информации... Подготовлено, озвучено.. Кайф. Мне приятно смотреть твои видео. Каждый раз.
Не знаю, как у тебя это получается, но материал просто великолепный!
Спасибо большое,очень интересно!
Как всегда,интересно,познавательно и просто весело)спасибо за видосы)
Очень интересный ролик получился посмотрел с удовольствием мне очень понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо вам красивую историю и хороший контент. 😀😁😄😃👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁
какие же были времена! как бы я хотел жить тогда))
Мощно, как Турбоник!!!
Как всегда все на высоте, спасибо!
Хех. Я бы в жизни не рискнул сесть за руль карта, мощностью больше 1000 кобыл) У их пилотов были чугуниевые яйца)
Каждый раз все интересней,хочу узнать о фирме "Абарт"
Спасибо вам! За ваш труд.
Первый раз о таком слышу!
ИНТЕРЕСНЫЙ ВЫПУСК!!!
,, Это БЕЗУМИЕ!!!"
,,НЕТ, это наука!!"
Последняя фраза аж муражки по коже пустила👍
Выпуск бомба...
Ещё ни разу не пожалел, что подписался на канал!
Насколько же раньше люди были , в хорошем смысле слова, отмороженными!
Так это в Америке!
Как всегда круто
Спасибо!
Херасе! Вот это техника, прогресс! А сейчас что???
а сейчас чем меньше объем одноразового движка под капотом и чем больше китайских планшетов в салоне, тем лучше
Не фанат драгрэйсинга, но история очень интересная! Спасибо!
Ш И К А Р Д О С ! ! !
Кто бы там что-бы не говорил
Я лайк всегда ставлю на канале АВТОТРЭНДЫ 😎
слышал про эти разработки. но думал эт только теория!!! вижу эт в первые!!!спс вам !!!!
Спасибо за видео, лайк ставлю ещё перед просмотром)
Круть! Как синхронизируют и передают крутящий момент на спарках 2х и более двигателей?
Обалденно! Мощь! Сила! 😆😆😆
Круто, спасибо. Как всегда лучшие 20 мин)
Как всегда поучительно и интересно!!!!👍
Интересно!
Лучший канал! Будет ли выпуск про гранд чероки? Спасибо!
Жду каждый выпуск. Преданный поклонник
Чувак красавчик! Наводил суету в свое время) Такие темы изобратал.. Уффф))
Чёткий канал. Люблю смотреть.
Шикарный выпуск👏👏👏.
спасибо