niatnya bagus, sayang ilmu nya kurang, jatuhnya malah menyesatkan. shock gak bisa balik itu blm tentu rusak dan jgn keburu dibuang. tp cari tau dulu itu shock yg pake gas atau pake oli, krn kalo utk shock yg pake olie sdh pasti ditekan dan gk balik lagi. beda dgn shock pake gas. dan ciri shock yg pake olie adalah lebih empuk, kalo shock yg pake gas itu lbh keras
Terimakasih om masuknya.. Di konten ini memang saya tidak mmbhas shock tipe oli, melainkan shock tipe gas , dan sdah saya jelaskan dlm video, silhkn anda simak ulang di menit 1.55 di stu sya jelaskn mmbndingkan ciri2 shock tipe gas dan kontruksi double action yg sudah lemah.. Double action cara kerjanya saat kebawah dia meredam dan saat ke atas dia jga meredam, Memang di dlm video saya tdk mmbhas untuk yg tipe oli. Saya coba bahas d sini ya om yg tipe oli , shock tipe oli itu konstruksinya single action(cara kerjanya meredam pada saat ke atas saja, untuk yg tipe oli yg msih bgus jika di tekan lebih empuk, dan jika di tarik itu hrusnya lebih berat,krna meredamnya saat ke atas saja, Dan untuk ciri2 tipe oli yg SDH lemah jika setelah di tekan dan di tarik terasa enteng atau tidk ada tekanan itu artinya sudah lemah. Pastikan pada saat pengecekan apakh itu shock tipe oli atau gas, biasanya ada tulisan di bagian paling bawah shock itu tipe oli atau gas. Itu menurut ilmu yg saya tau , apabila ada tmbahan mhn di info dan d tmbhin aja di sini om.biar kita yg liat video ini bisa belajar sama2,dan berbagi ilmu yg bermanfaat. Mhn maaf saya tidak brmksd mnyesatkn ya om🙏 Knp saya lbih fkus bahas yg tipe gas, krna untuk mbil2 sekrng rata2 sudah menggunakan tipe gas, dan untuk tipe oli sdh jarang d gunkn , biasanya d gunkn pada mobil2 lawas . Itu pling yg bsa saya tmbhin om, maafkan jika dlm video ngmngny msih blepotan dan kurg jelas, krna saya juga msih bljr ngmng depn kmera om.😀, Salam otomotif🙏👍
Mungkin fungsi sok sebagai peredam kejut, jadi bisa dikatan rusak jika tidak bisa menahan kejut ketika melewati jalan lubang. Maka ketika di tekan kebawah intinya dia tidak los atau tidak menahan.
salah, cara cek kondisi shock itu bukan dari adannya gas carannya: tarik shockbreaker, shockbreaker yang masih bagus itu ditarik masih berat(narik agak make tenaga), terus pas tarikan pol tidak ngeblong dan jedug
Sokbreker dalam video itu tipe gas ya? Sokbreker tipe gas kalau rusak itu ada tahapan lemah dulu baru mati kah? Atau langsung mati tidak bisa naik lagi? Untuk tipe gas
sebaiknya dijelasin dulu tipe2x shockbreaker.. single / double action.. oli atau gas.. supaya penonton nggak gagal paham.. soalnya contoh kalo oli beda ama gas, oli nggak balik kalo abis ditekan.. single action kalo ditekan kebawah kayak ngelos.. ntar disangkanya udah rusak
nah ini baru cerdas dan gk menyesatkan. shock ada 2 mcm . yg pake gas atau yg pake oli. sdh pasti kalo ditekan gk balik lagi itu blm tentu rusak, tp bisa jadi itu shock yg pake oli.
Bang shockbreaker gas itu.. Perlu di ganti gasnya? atau service? Soalnya shockbreaker yg tipe oli katanya perlu ganti oli juga. Apakah tipe gas juga gitu?
mau tnya, untuk jalan paving ko suara ban gemuruh bgt y,,ban baru n sdh gnti karet support,, ada yg blg shockbreakerY sdh rusak,,, apa benar n tw shockbreaker ori n kw gimana y
Misi bg tanya Kmaren saya baru servis mobil di bengkel resmi. Stelah beres, cs nya bilang klo shock depan mobil saya mati, tapi barangnya disana lagi kosong. Jujur saya gk ngerti apa2 ttg dunia mekanik. Bisa minta tolong kasih saran bg, apa yg harus saya lakukan?
Bagian kap mesin di tekan aja pake badan, beda ga sama yg sebelahnya. Bawa ke bengkel kaki kaki, nanti di carikan stock baru. Merk lain gpp yg penting baru.
Ada kebocoran itu berarti, apakah pernah cuci steam, dan di doorsmeer saat cuci di semprot oli untuk anti karat ?(biasanya mobil baru ga perlu doorsmer cukup cuci atas bawah )
Bang mau nanya, sy baru beli shock depan di toko online, salah satu shocknya pas ditekan pegasnya masih balik tp seperti ad bunyi angin gtu bang, beda sm yg satunya gak ad suaranya....apakah masih normal kondisi tsb
Saya baru beli skok kayaba tpi saya tekan gak bisa kembali..setelah saya tanyakan ke bengkel trnyata klo yg pakai oli emang tidak bisa balik..tpi klo yg pake gas balik dan keras.apa emang seperti itu bang?
bang saya beli shock belakang baru untuk mitsubhisi t120ss dibengkel resmi, namun pas saya tekan tidak bisa naik dengan sendiri nya apakah normal atau engga bang
Motor ya, blm tau lagi shocknya pake gas atau bkn, lbih ke mobil gan.. Coba di liat shocknya ada tulisan conten nitrogen atau berisi gas gk, klo ada hrusnya langsg balik, klo gk balik brti rusak, tpi klo tipe oli emng gk lngsg balik, hrus di angkt baru balik..
Lahh.. Klo rusak itu klo di teken ke bawah trs d tarik lagi enteng itu baru rusakk ga ada rebound nya. Coba ente main shock breaker yg ada stelan rebound nya bisa d atur cepet atau lambat rebound nya. Gas itu bukan patokan shockbreaker rusak .
@@hendragautama1635 innova bawaan memang sudah paling enak bawaannya, 2-3 org saja tekanan angin 32 psi saja sdh empuk kyk roti, klo sdh bocor atau mantul² ya wajib ganti. Saran KYB Excel-G krn msh import , jd kualitas lebih terjamin. Rebound sdh pasti mantap. Meredam kasarnya jalan keriting. Atau klo boleh saran cari monotube, dari merk monroe atau jamex. Inova memang empuk kyk roti jalanan bergelombang pun stabil oke banget..... 👍🏼👌. Kalo menurut saya untuk harian inova sdh enak banget... Soalnya sy pernah nyupirin inova reborn dan inova th akhir sebelum reborn, Standart bawaan pabrik saja sdh enak banget nyaman stabil, tidak was². Tp Klo sdh waktunya ganti, jalan keriting biasa steer luruspun , tapi mobili ada geser ke kanan atau ke kiri. Saran pengganti : ** KYB Excel -G, monroe, jamex. (Pilihan dual action / monotube) bisa di sesuaikan dengan karakter harian yg anda lalui. Selama ini Harian sy bw xenia 2017 akhir, sdh ganti shock blkg 2x selama pemakaian 4 th ini. Sbetulnya shock depan sdh lemah jg, krn jalan keriting geser lari ke kanan, tp klo jalan mulus , lepas stir agak narik lari ke kiri. Berhubung shock depan hrgnya lumayan, jadi belum saya ganti, msh bawaan pabrik. Shock dan ban klo gak sehat agak membahayakan jg bro, terutama jalan tidak rata, dan saat bermanuver di tikungan, atau hempasan melewati jembatan saat kecepatan diatas 70kpj harus downspeed, Kalau shock dan ban kondisi baik, msh bisa pertahankan kecepatan, atau turunkan sdkit kecepatannya agar mesin nahan meredam... Standart pabrikan memang mantab.
Kalau sock yg per daun beda ga mas.. sy br beli sock yg buat perdaun.. ko gak naik sendiri y..?.. hrs di tarik dan tekan manual.. berat.. gak naik sendiri seperti di video.. apkh beda.. sock buat perdaun sam.sock perkeong..?
Klo setelah ditekan bareng, kembalinya g lama sii, tapi balik mentoknya tidak bareng jeda kurleb 1 detik lah atau kurang dikit.. itu apakah harus diganti? Soalnya buat jalan sdh jedak dak atau duk duk dijalan g rata.. Apakah penyebabnya itu boss
Cek link stabil masih keras kaku, apa sdh lemes. Karet stabil depan belakang, apa sdh longgar dan keras. Biasa karena usia karet keras dan mati, akhirnya pecah. Jalan keriting mulai terasa amburadul
yang namannya shockbreaker itu yang penting rebound, jadi anda coba tarik sampe titik mati atas, kalo berat dan di titik mati atas tidak jedug berarti masih bagus, shockbreaker ada gasnya tapi ditarik sampe titik mati atas bunyi jedug ya rusak boss
@@patriotshockbreaker bisa dijelaskan darimana anda dapat penjelasannya seperti itu untuk kalau yg tipe gas di tarik sampek atas dan bunyi itu tanda rusak ? dan kenapa juga harus pakai ditarik segala, bukannya tipe gas otomatis akan naik sendiri ketika setelah ditekan.
Shockbreaker gas, klo masih bagus jelas ga perlu di tarik setelah di tekan, kecuali shock oli. Klo sampe kompresi bocor ya pasti jedug dgn stoper, dan kompresi bocor gak harus di tandai adanya rembesan oli, tp klo ada rembesan oli sdah di pastikan ada bocor shocknya
Bang mobil saya etios valco, itu miring sebelah kiri,,, nah shock depan bagian kiri itu agak lembut pada saat di enjot,,, itu bisa jadi per nya yah bang,, karna shock nya gak bocor kok Apa harus beli baru, atau harus ganti per nya Mohon solusi kak
Itu shocknya yg udh lemah gan, shock rusak itu gk harus bocor jg, klo emng lbih lmbutan yg kiri kmngkinan shocknya yg lemah sehingga daya redamny kurang..
Shock biasanya, link stabil, dan karet stabil, mangkok suport shock. Kalo per belum pernah di ceper atau std biasanya awet, kecuali karat keropos pernya. Klo per modifikasi atau perna di panasi agar per ceper usia lebih pendek dr std. Per ceper jamex bagus, shock jg harus khusus ceper. Agar tidak saling merusak parts
itu yg dipajang lemah katanya udh rusak dan ada contoh shock yg lemah knapa ga dipajang ajasih yaelahh ngapain itu yg dibilang rusak malah dipajang di lemah😑
niatnya bagus, sayang ilmu nya kurang, jatuhnya malah menyesatkan.
shock gak bisa balik itu blm tentu rusak dan jgn keburu dibuang. tp cari tau dulu itu shock yg pake gas atau pake oli, krn kalo utk shock yg pake olie sdh pasti ditekan dan gk balik lagi. beda dgn shock pake gas.
dan ciri shock yg pake olie adalah lebih empuk, kalo shock yg pake gas itu lbh keras
Terimakasih om masuknya..
Di konten ini memang saya tidak mmbhas shock tipe oli, melainkan shock tipe gas , dan sdah saya jelaskan dlm video, silhkn anda simak ulang di menit 1.55 di stu sya jelaskn mmbndingkan ciri2 shock tipe gas dan kontruksi double action yg sudah lemah..
Double action cara kerjanya saat kebawah dia meredam dan saat ke atas dia jga meredam,
Memang di dlm video saya tdk mmbhas untuk yg tipe oli.
Saya coba bahas d sini ya om yg
tipe oli , shock tipe oli itu konstruksinya single action(cara kerjanya meredam pada saat ke atas saja, untuk yg tipe oli yg msih bgus jika di tekan lebih empuk, dan jika di tarik itu hrusnya lebih berat,krna meredamnya saat ke atas saja,
Dan untuk ciri2 tipe oli yg SDH lemah jika setelah di tekan dan di tarik terasa enteng atau tidk ada tekanan itu artinya sudah lemah.
Pastikan pada saat pengecekan apakh itu shock tipe oli atau gas, biasanya ada tulisan di bagian paling bawah shock itu tipe oli atau gas.
Itu menurut ilmu yg saya tau , apabila ada tmbahan mhn di info dan d tmbhin aja di sini om.biar kita yg liat video ini bisa belajar sama2,dan berbagi ilmu yg bermanfaat.
Mhn maaf saya tidak brmksd mnyesatkn ya om🙏
Knp saya lbih fkus bahas yg tipe gas, krna untuk mbil2 sekrng rata2 sudah menggunakan tipe gas, dan untuk tipe oli sdh jarang d gunkn , biasanya d gunkn pada mobil2 lawas . Itu pling yg bsa saya tmbhin om, maafkan jika dlm video ngmngny msih blepotan dan kurg jelas, krna saya juga msih bljr ngmng depn kmera om.😀, Salam otomotif🙏👍
Mantap Dyc penjelasan ya, makasih
Judulnya edit buat pakai shock oli bos
Nyimak
Saya baru beli shock belakang kok di tekan gak mau ngembang???
para penonton silahkan langsung ke 1:40
Mungkin fungsi sok sebagai peredam kejut, jadi bisa dikatan rusak jika tidak bisa menahan kejut ketika melewati jalan lubang. Maka ketika di tekan kebawah intinya dia tidak los atau tidak menahan.
Gak semua yang naik itu bagus, gak semua yg gk naik itu rusak, gk semua yang gk bicor itu bagus. Intinya banyak macam2 kerusakn dalam shockbleker itu.
Masyaa Allaah
Mantap bang
Terimakasih mas, tutorial nya, bermanfaat sekali, sehat selalu banyak rezeki 🙏🙏🙏
salah, cara cek kondisi shock itu bukan dari adannya gas
carannya:
tarik shockbreaker, shockbreaker yang masih bagus itu ditarik masih berat(narik agak make tenaga), terus pas tarikan pol tidak ngeblong dan jedug
Ane juga mikir sperti itu bro,ditarik berat dan pas di tekan lebih gampang dan tidak nge blong..
Klo ditekan berat baliknya cepet itu gmna bro kondisi shockbreaker nya
Betul bro. Sepemahaman
@@arismunadar7563 itu kondisi masih bagus
@@skay8999 ini single action kah?
Walahh mas nya ternyata orang shop n drive.. Suka liat video nya mantap lanjutkan 👍👍
Nice video..ciri2 kondisi shock breaker..sukses slalu
Terimakasih informasinya, bagus berbagi ilmu
Terima kasih atas info nya
Shock depan panther thn 97 , kalo lwt jalan jelek suaranya gruduk gruduk kerasa banget dikabin . Itu lemah atau rusak om ? Terimakasih
Sokbreker dalam video itu tipe gas ya? Sokbreker tipe gas kalau rusak itu ada tahapan lemah dulu baru mati kah? Atau langsung mati tidak bisa naik lagi? Untuk tipe gas
Lemes dl
sebaiknya dijelasin dulu tipe2x shockbreaker.. single / double action.. oli atau gas.. supaya penonton nggak gagal paham.. soalnya contoh kalo oli beda ama gas, oli nggak balik kalo abis ditekan.. single action kalo ditekan kebawah kayak ngelos.. ntar disangkanya udah rusak
nah ini baru cerdas dan gk menyesatkan.
shock ada 2 mcm . yg pake gas atau yg pake oli. sdh pasti kalo ditekan gk balik lagi itu blm tentu rusak, tp bisa jadi itu shock yg pake oli.
Kalo twintube, dan monotube bedanya apa kak.
Kalo single action dan double action kan beda agak nahan pd gerakan naik turun nya.
ah ditipu bengkel saya brarti dikata lemah shock oli
Iya om sy pikir jg rusak rupanya tipe oli hmpr mau beli yg baru..
Mks infonya..maju trus..sangat brguna
Sip, ok Mas.
Trimakish kak atas ilmunya. Semoga bermanfaat bagi kita semua 👍👍
Itu sokbreker jenis oli apa gas mas yg nte bikin video?
Thanks yu.. bermanfaat sy jd tahu.. shok sy berarti rusak. Jedak jeduk seperti di palu kalau di jalanan wkwkw
Bang... Shobeker yg rusak diperbaiki dg ganti Stick Shobeker apa djamin baik lagi
Bang mau nanya, kalo ga ada kebocoran olinya terus ditekan baliknya lama itu tanda2 apa?
Bang shockbreaker gas itu.. Perlu di ganti gasnya? atau service? Soalnya shockbreaker yg tipe oli katanya perlu ganti oli juga. Apakah tipe gas juga gitu?
mau tnya, untuk jalan paving ko suara ban gemuruh bgt y,,ban baru n sdh gnti karet support,, ada yg blg shockbreakerY sdh rusak,,, apa benar n tw shockbreaker ori n kw gimana y
Itu kelaker/bereng roda minta ganti
Gambar diperbesar bagian sockbeker yang rusak pd penampakanya
Mas mau nanyak... Punya saya shock depan belakang ketika di tekan gak bisa lagi balik. Apa masih bisa di perbaiki
Shock belakang bawaan Grand New Veloz 1.3 2015 type gas apa oli ya bang?
Terimakasih,sangat bermanfaat
Misi bg tanya
Kmaren saya baru servis mobil di bengkel resmi. Stelah beres, cs nya bilang klo shock depan mobil saya mati, tapi barangnya disana lagi kosong. Jujur saya gk ngerti apa2 ttg dunia mekanik. Bisa minta tolong kasih saran bg, apa yg harus saya lakukan?
Mobil apa gan, cari aj shocknya di luar, klo gk ke bngkel shop n drive aj, sbaikny segera d gnti , klo gk d gnti bsa mrembet ke kaki2 yg laen..
@@Mancing_lampung suzuki splash bg
Bagian kap mesin di tekan aja pake badan, beda ga sama yg sebelahnya.
Bawa ke bengkel kaki kaki, nanti di carikan stock baru. Merk lain gpp yg penting baru.
Roda depan kanan mbl saya bunyi gluduk,tapi shocknya tidak bocor,bagaimana memastikan bahwa shocnya sudah mulai lemah (mbl rush ultimo 2017)
Link stabil dl biasa yg kena, karet stabil jg.
kalo shock depan kena di tandai karet shock suport mangkokan sdh pecah... Krn shock sdh lemah
Cara ngecek oli sekok masih atau habis . Kondisi masih ada pernya gimna ... biar gak ketipu kalo beli bekas
Good info gan👍👍
Bang mobil sy km masih 5000, ada rembesan oli di ke 2 shocbreaker belakang, setelah sy cek tekan, turun nya cepat, apakah masih aman, gimana bang..??
Ada kebocoran itu berarti, apakah pernah cuci steam, dan di doorsmeer saat cuci di semprot oli untuk anti karat ?(biasanya mobil baru ga perlu doorsmer cukup cuci atas bawah )
Klaim garansi saja ke dealer
Terima kasih bang informasi nya
Bang mau nanya, sy baru beli shock depan di toko online, salah satu shocknya pas ditekan pegasnya masih balik tp seperti ad bunyi angin gtu bang, beda sm yg satunya gak ad suaranya....apakah masih normal kondisi tsb
Saya baru beli skok kayaba tpi saya tekan gak bisa kembali..setelah saya tanyakan ke bengkel trnyata klo yg pakai oli emang tidak bisa balik..tpi klo yg pake gas balik dan keras.apa emang seperti itu bang?
tidak
Kira kira kalau untuk di km.?? Perlu di check per berapa km tuwh.??
20rb, tergantung jalan yg sering di lalaui.
Terimakaish bg berguna sekali
Bos kalau sebleker untuk truk yg bagus
Tinggal tambah oli sama angin beres
Kl shock belakang captiva apa bener tidak bs ditekan oleh kekuatan tenaga kita berrti msh bagus ? Dan kl sebaliknya justru sdh rusak. Mhn dijawab? Tks
bener banget itu.
bang saya beli shock belakang baru untuk mitsubhisi t120ss dibengkel resmi, namun pas saya tekan tidak bisa naik dengan sendiri nya apakah normal atau engga bang
Shock oli itu
Kalo mbaliknya di tahan jari dikit aja ga kuat apakah kategori lemah pak.....tks.
Klo shock belakang untuk isuzu elf kalo lemah gimana cirinya..?
Numpang tanya om..kalo shock breaker nya masih bagus tp kok masih Bunyi gludag gluduk itu apanya
Mas cbr ane kalau ditekan bagian belakang gk mau balik naik shocknya.
Kalau di angkat belakangnya baru naik shocknya...
Motor ya, blm tau lagi shocknya pake gas atau bkn, lbih ke mobil gan..
Coba di liat shocknya ada tulisan conten nitrogen atau berisi gas gk, klo ada hrusnya langsg balik, klo gk balik brti rusak, tpi klo tipe oli emng gk lngsg balik, hrus di angkt baru balik..
1. piston kemasukan kotoran
2. bocor dibiarin sampe kering alhasil karatan
Ya kudu ganti shock itu sdh waktunya, drpd kena tulang belakang, dan kena lubang pasti jatuh, dan velg bengkok
Lahh.. Klo rusak itu klo di teken ke bawah trs d tarik lagi enteng itu baru rusakk ga ada rebound nya. Coba ente main shock breaker yg ada stelan rebound nya bisa d atur cepet atau lambat rebound nya. Gas itu bukan patokan shockbreaker rusak .
Rebound lambat klo high speed bisa kedodoran. Lari kmn mn klo jalan keriting, atau speedtrap
@@unonames gan.. Untuk innova standart, pemakaian 2-3 org saja lbh enak paka kyb premium atau excel g? (Yg mendekati shock ori bawaan innova rasanya)?
@@hendragautama1635 innova bawaan memang sudah paling enak bawaannya, 2-3 org saja tekanan angin 32 psi saja sdh empuk kyk roti, klo sdh bocor atau mantul² ya wajib ganti.
Saran KYB Excel-G krn msh import , jd kualitas lebih terjamin. Rebound sdh pasti mantap. Meredam kasarnya jalan keriting.
Atau klo boleh saran cari monotube, dari merk monroe atau jamex.
Inova memang empuk kyk roti jalanan bergelombang pun stabil oke banget.....
👍🏼👌.
Kalo menurut saya untuk harian inova sdh enak banget...
Soalnya sy pernah nyupirin inova reborn dan inova th akhir sebelum reborn,
Standart bawaan pabrik saja sdh enak banget nyaman stabil, tidak was².
Tp Klo sdh waktunya ganti, jalan keriting biasa steer luruspun , tapi mobili ada geser ke kanan atau ke kiri.
Saran pengganti :
** KYB Excel -G, monroe, jamex. (Pilihan dual action / monotube) bisa di sesuaikan dengan karakter harian yg anda lalui.
Selama ini Harian sy bw xenia 2017 akhir, sdh ganti shock blkg 2x selama pemakaian 4 th ini.
Sbetulnya shock depan sdh lemah jg, krn jalan keriting geser lari ke kanan, tp klo jalan mulus , lepas stir agak narik lari ke kiri.
Berhubung shock depan hrgnya lumayan, jadi belum saya ganti, msh bawaan pabrik.
Shock dan ban klo gak sehat agak membahayakan jg bro, terutama jalan tidak rata, dan saat bermanuver di tikungan, atau hempasan melewati jembatan saat kecepatan diatas 70kpj harus downspeed,
Kalau shock dan ban kondisi baik, msh bisa pertahankan kecepatan, atau turunkan sdkit kecepatannya agar mesin nahan meredam...
Standart pabrikan memang mantab.
Saya beli KYB premium baru buat pick up di tekan depan bengkel nya ga bAlik. Tp kata bengkel emang gto
Coba di liat d shoknya ada tulisan gas gk, klo ada hrusnya blik lgi..
Bengkel mana ?
Pick up kn biasa per daun, biasa pake shock oli
saya kemarinbeli shock baru kalau di tekan ko engga balik yagan? tapi bgitu di pasang jauh lebih enak dari pada yang di ganti
Enak xg baru apa xg lama
Sama bos saya beli sok di tekan gak kembali
Biasanya tersesat klo di jalan tol
@@unonames liar ya om?
@@nakaweb1369 ya begitulah
Bang yang dimaksud sim shock tele itu yang bagaimana si bang? Atau pengertian dari sim shock tele klx?
Saran dong buat avanza old empuk gmn bos?
Om..klau yg 1 lemah..yg 1 bagus masih bisa di pakai ga
Mas klo shockbereker blakng avanza rusak apa bisa buat suara gluduk-dluk ? Mohon infonya🙏
gan mau tanya kalau ngecek shock depan kayak itu juga kah caranya?
takut ketipu kalau pas beli shock bekas di facebok
Bengkel resmi aja 🙏
Hmm shock bekas ?
Reparasi shock yg sdh rusak?
Sebulan sdh kena lagi pastinya
Bang kalau per shock patah apakah harus diganti shock langsung kah bang
Kak mau tanya : kalau avanza tahun 2008 sok depan nya apa sama juga cara test nya.
Sama aja gan..
Bang kalo yang jenis oli bukan gas gimana bedainnya
kaos nya gan hitam socknya warna hitam , gimana g keliatan
Om klobyg isi oli, gimana ciri-ciri nya?
Gak keluar, harus di tarik
Kalau sock yg per daun beda ga mas.. sy br beli sock yg buat perdaun.. ko gak naik sendiri y..?.. hrs di tarik dan tekan manual.. berat.. gak naik sendiri seperti di video.. apkh beda.. sock buat perdaun sam.sock perkeong..?
Beda gan itu tipe oli, cara kerjanya pada saat naik dia berat, jdi meredamnya pada saat naik aja,
Terus kalau sok buat per daun cara cek lemah gaknya gimana??! Atau sok yang masih bagus cirinya gimana!!
Terimakasih mas buat jwbnnya
Per daun klo shock bagus, enak jg.
Tp sy lihatnya di ford raptor sih ..
Mau tanya nih
Kalau schokbreaker Terios. Thn 2013 type gas atau oli ?? Mohon yg tau jawab ya terimakasih
Oli
bro, cek shock depan usd dan monoshock nya masi bagus apa tidak bagaimana?
Bang mtor saya klw lg jln kaya ban kurang angin pdahal angin normal.tpi agak krg stabil?.knpa ya?
Ban terlalu keras ? Atau sdh usia ?
Bisa jg kena shocknya sdh lemah selain krn ban
Klo shock sebelah kiri belakang yg bocor apakah bisa cuman sebelah diganti atau harus satu set belakang diganti? Mohon pencerahannya,,thanx
Lebih baik 1 set di ganti biar gak limbung
shok dpn l300 pa sama mas.
Klo setelah ditekan bareng, kembalinya g lama sii, tapi balik mentoknya tidak bareng jeda kurleb 1 detik lah atau kurang dikit.. itu apakah harus diganti? Soalnya buat jalan sdh jedak dak atau duk duk dijalan g rata..
Apakah penyebabnya itu boss
Cek link stabil masih keras kaku, apa sdh lemes.
Karet stabil depan belakang, apa sdh longgar dan keras. Biasa karena usia karet keras dan mati, akhirnya pecah.
Jalan keriting mulai terasa amburadul
Mas shock sirion depan 1 set kalo di shop and drive berapa ya harganya...
Mantaf 👍
Apa tes ini berlaku buat shock depan mitsubishi L300 bg?
min motor saya kalau buat boncengan enak tapi kalau buat sendirian motor tidak stabil apakah rusak shokbekernya
Sdh keras itu, kalo sendirian angin ban harus di kurangi.
Bisa jg ban sdh keras.
Oli shock depan bisa jg kelebihan, atau telat ganti
shockbreaker tipe apa dulu?
Kalau di shop n drive cuman ada shock buat mobil jepang ya
Untuk shock beeaker avanza 2010 yang rekomended merk apa mas ?
Exel g
@@sindyagustin8091 kerasss dar der dor
@@nakaweb1369 yg kras itu kyb ultra,,klu exel perpaduan premium & ultra otomatis menyesuaikan muatan mbil
@@nitisuarni7135 iya ultra lebih keras lg om
Td sy mau beli sokbleker baru, tp ga langsung keluar gitu diem aja mas...itu bagaimana..?
Itu shocknya tipe oli apa gas mas, klo tipe oli menang diam, klo tipe gas hrusnya naik kluar, klo gk naik brti sudah kurng bgus
@@Mancing_lampung
Ok mas terima ksh infonya...td yg sy mo beli type oli mas..🙏
Sama2 mas..🙏
Manteppppp
lha klo yg tipe oli walaupun bru ia gk naik mas...
Ya karena gak ada gasnya.
Biasa untuk mobil lawas ya, dan per daun. Krn shock type itu biasanya kurang mantap.
@@unonames avanza lama oli, empuk sih tpi limbong
Jenis sokbreker nya apa tuh bng?
Kalo shockbrekernya terpasang
di mobil, gimana ceknya kak?
apakah beda shockbreaker yg depan dan belakang hyundai tucson 2005?
Apa bisa di betuli sock yg rusak
Jk shock macet, tdk bisa turun naik, apa sebabnya ?
Bocor, di biarin, jadi karat dan seret. Alhasil sock mati ga bisa main
Bang klo tidak mampu muat beban apanya yg harus diganti
Pernya lemah ?
Beban sesuai std kendaraan ga ?
Mobilnya
Mas karet sok mbil splash ny putus , tp sok ny msh bagus gk
Karet suport shock pecah?
Biasanya pertanda shock lemah.
Cek link stabil, dan karet stabil jg. Biasanya bersamaan
Shockbreaker ditemukan tahun berapa?
Ngak terbalik apa itu.kalo yg baik itu justru lambat baliknya.kalau di tekan.
Itu kalo yh tipe single action om, ini kan yg d bhas yg tipe double action..
Sama tergntung sbrapa bnyak komposisi oli dan gas nya om, klo komposisi gasnya lbih sdikit naeknya agak lmbat walaupun double action,
Kalau Honda jazz gimana om
@@Mancing_lampung bang kalau Honda jazz idsi itu tipe yg gimana,double action kah?
Saya ad sok blakang ori ga d pake sebaik y d diemin apa d tekan pake tali sok y
Di rekn pke tali om
@@Mancing_lampung maksud y d ikat sok y biar ga naik
Iya, posisi di teken, trus di than oke tali..
Shock depan motor ane ada bunyi kusruk kusruk, kira2 apanya y bang?
bocor gk shocknya gan..
Kaga bang...
Ganti oli shocknya, cek jg seal nya, mending langsung ganti, drpd kena as nya nanti.
Bos kalau shock baliknya cepat itu bagus?, dan dampaknya apanya kalau baliknya agak cepat?
Lebih napak ke jalan. Jadi ga selip ban ke aspalnya..
Bg itu karet yg di lubang2 shock karet apa ya bg namanya
Karet bosh/ karet bushing
Kalau shockbreaker oli utk coil spring Ciri2nya juga sama om ?
yang namannya shockbreaker itu yang penting rebound, jadi anda coba tarik sampe titik mati atas, kalo berat dan di titik mati atas tidak jedug berarti masih bagus, shockbreaker ada gasnya tapi ditarik sampe titik mati atas bunyi jedug ya rusak boss
@@patriotshockbreaker ngomong ra jelas blepotan
@@asalbct1973 ga mudeng? pfft
@@patriotshockbreaker bisa dijelaskan darimana anda dapat penjelasannya seperti itu untuk kalau yg tipe gas di tarik sampek atas dan bunyi itu tanda rusak ?
dan kenapa juga harus pakai ditarik segala, bukannya tipe gas otomatis akan naik sendiri ketika setelah ditekan.
Shockbreaker gas, klo masih bagus jelas ga perlu di tarik setelah di tekan, kecuali shock oli.
Klo sampe kompresi bocor ya pasti jedug dgn stoper,
dan kompresi bocor gak harus di tandai adanya rembesan oli, tp klo ada rembesan oli sdah di pastikan ada bocor shocknya
Bang mobil saya etios valco, itu miring sebelah kiri,,, nah shock depan bagian kiri itu agak lembut pada saat di enjot,,, itu bisa jadi per nya yah bang,, karna shock nya gak bocor kok
Apa harus beli baru, atau harus ganti per nya
Mohon solusi kak
Itu shocknya yg udh lemah gan, shock rusak itu gk harus bocor jg, klo emng lbih lmbutan yg kiri kmngkinan shocknya yg lemah sehingga daya redamny kurang..
Owhhh berarti yang saya ganti itu ialah shock aja yah bang, kalau per nya masih bisa pakai yah bang
Sipp bner bget..
@@Mancing_lampung okehh bang,,, ane subscribe chanel nya ,, terima kasih bang
Shock biasanya, link stabil, dan karet stabil, mangkok suport shock.
Kalo per belum pernah di ceper atau std biasanya awet, kecuali karat keropos pernya.
Klo per modifikasi atau perna di panasi agar per ceper usia lebih pendek dr std.
Per ceper jamex bagus, shock jg harus khusus ceper. Agar tidak saling merusak parts
Kalo shoknya d isi stoper ada pengaruh gk?? K kondisi dan umur pake shok
Gak ngaruh, shock per dumper jg ga ngaruh, hny ngaruh untuk per yg sdh potongan
Ini shortbreaker depan?
Assalamualaikum kalau shockbreaker masih enak tapi dia bocor halus?? Apa itu rusak?. Jawab tolong. Terimakasih
Iya gan sudah rusak, nanti lama2 oli nya abis..
Kalo di betulin masih kan ya?
Ok
itu yg dipajang lemah katanya udh rusak dan ada contoh shock yg lemah knapa ga dipajang ajasih yaelahh ngapain itu yg dibilang rusak malah dipajang di lemah😑
Joss
Sebenarnyaa kontennya Bagus tpi kq putus2 ya suaranya apa hp ku yg rusak hehehe
Bang mau nanya shock belakang saya awalnya tinggi ko tiba" jadi pendek ya bang ,buat motor byson
Bocor itu
Bagus mana shockbreaker gas atau oli gan?
Kalo per daun mgkn lebih ke oli
@@unonames jd gas ya lbih baik
@@nakaweb1369 baiknya gas, tergantung bawaan mobilnya aja apa
Tidak smw skok seperti itu bosku... klo skok oli emng gk naik sendri... klo gas emng naik sendiri.
Memang betul bosku, itu yg saya jlaskn shok tipe gas bosku BKN oli, d stu jga saya slipkn kta2 klo oli beda lagi cara krjanya, trmksih mskunya bosku🙏
Kl brv itu tipe gas atau oli om?