Öncelikle böyle bir arızayı ifşa edip bilgilendirdiğiniz için, bir dominar kullanıcısı olarak çok teşekkür ediyorum. Bu videodaki motosikletin oldukça sert kullanılmış olduğunu düşünüyorum... Çünkü benim motosikletim de 2017 ve 19 bin km. civarı. Bolu yaylalarını dahi gezdim, bu yıl ıstranca ormanlarını dolaştım, tabii dikkatli kullandım. İzmirde yaşayan ve gezen biri olarak amortisörlerimde sorun yaşamadım şu ana kadar. Ama bu bahsettiğiniz konunun üzerine gidilmeli. Hatta varsa çözümü, lütfen araştırıp, söylerseniz sevinirim.
@@byyspain kaybedecek zamanla müşteri yi beni iki kez yolda bıraktı olabilir ama heves kalmadı bajaj a millette 200 250 lik bajajları biraz kullanıp Satıp Japonlara geçiyor
Hero ve Tvs aslında vatandaşı Bajajdan daha dayanıklı ve sağlam ancak Hero ve Tvs de teknolojik olarak geride Hintli yapıyor ama her zaman eksik.Tvs apache yi yap 250 ,koy 6 vites yok ama 200 CC 5 vites onun dışında çok iyi ama hep eksik.
Kesinlikle katılıyorum.Yap 6 vites sıvı soğutma yok arkadaş illa 5 vites olacak 100 km hızda habire daha vites varmı diye aratacak.Sırf bundan dolayı apache 180’i satıp pulsar aldım.
Arkadaş Mondial vulture 150 kullanıyorum 9 yaşında motor daha tık demedi yayla yolları şehir içi uzun yol yağ bakımı balata değişimi harici hiç bişey yapmadım . Tenere 700 Tenere 660 Africa Twin 750 Xr 650 r xr 400 r imda var hepsine gözüm gibi bakarım 25 yıllık motor tecrübem var motor işi nasip kısmet işi bakımdan ziyade parça da motorda sıkıntı olmayacak arkadaş için üzüldüm geçmiş olsun
Tvs Apache kullanıyorum.Yolda Bajaj rs,,ns 200 pulsar,dominar filan solluyor geçiyor beni ama ben hep yollardayım onlar sa tamirhanelerden çıkamıyorlar.Büyük arızalar çıkartıp çılgın masraflar açıyorlar.Biraz daha yavaş ama sağlam gitmek en mantıklısı.Saygılar.
Böyle arızalı bir markaya bu kadar talep gösteren bir zihniyet ancak bizim millette olur. Arızalı dedikçe daha çok alınıyor. Bu insanlara müstehak alın bajajı ekonomiye can verin 😂
Markanın bi tutar yanı orta ayarda kalması.maddi manevi çinden biraz hızlı japondan biraz düşük fiyat hız performans diemem pf marka.degil çinden biraz pahallı japondan ucuz okadar sanayi dostu bide😀
Benim arkadaşımın başına aynı sorun geldi komple sandık motor takıldı garantiden bilginiz olsun çünkü motorun her parçasi ağır sitres altında kaldı ve kimi çizildi kimi çatladı artık pek verim beklenmez o motordan
Servis bakımı yaptirmanin önemi tabiki Öyle satilmis 20bin km hiç servise gidilmemiş eee Garanti dolmadan şunu yapın Mahkemeye gitsen bile Firma bu davayi kazanır Bilir kişiye (20bin adam bakıma servise gelmemiş biz napalim kullanicinin hatasi) diyip Kurtulurlar En az 2 yıl servis bakımi ki Sonrasinda da servise devam ederseniz *İyi niyet garantisi diye 5-6 yıllik eski araci Bütün bakimlari serviste yapılmıs diyerek Garantiden tamir eden servisler oluyor Japon veya Alman* oyle şeylerde duyuyoruz Ducati falan BMW duyuyoruz yani Garanti yıllar once bitmis Bütun bakimlar serviste yapildi diye Garantiden tamir ediyorlar
abi bir şey söylicem böyle bir durumda , mühendislik raporu ile motorun tamamiyle üreticiden kaynaklı bir sorun olduğu kanıtlansa. tüketici mahkemeleri üzerinden hakkımızı arayabilir miyiz? 60bin 50bin tl para veriliyor ve üretim hatası sebebil motorun kalbi gidiyor. sadece bu motorsiklet markaları için değil tüm diğer markalar için
Bütün bakımları serviste yapılmişsa Zaten Garantiden yapmaları lazım Yok Ben pintilik ettim Yağı kendim değiştim Serviste kaydi kuydu yok diyorsan Geçmişolsun *Sahte yağ koyup bozmuşlar Bizim firmamizin hatasi degil* diyip işin içinden çıkacaktir
Hocam merhaba 45000 km de Dominar 400 üm var.Hiç böyle bir sorun yaşamadım çok da sınırlarda kullanırım motosikleti bu dediğiniz şeylerin çoğunu yaşamadım.Sadece Keçeler yağ kaçırıyor.Çoğu tanıdığım arkadaşımda bunu yaşamadı.Kronik bir arıza olduğunu sanmıyorum bunun 32.000 km de ağır bakıma soktum sadece Egzantrik zinciri gerdiler.Onun dışında KTM Grubu motosikletlerin hepsi çok sesli çalışıyor bajaj da aynı şekil bu grubun bloklarını kullanıyor.Fakat Şunu demeliyim ki bu arıza olmayacak anlamına gelmiyor.Dediğiniz gibi bundan sonra yetkili servislerde Standart bakımda bu pimi de kontrol ettireceğim.Teşekkürler.
Tüm motosikletlerin enteresan sorunlarını bulan adam 😄 Ancak, honda Cb250r kullanıcısıyım, bir problemini duymadım şimdiye kadar, bakalım enteresan bir sorununu bulabilecek mi abi 😄
o kadar da pahalı fiyattan koydular neredeyse japon fiyatınaydı bu nedir ya bajaj firmasına güvenimi yitirdim resmen kullanıcı da öyle hor kullanacak bir tipe benzemiyor motorun eklemelerine bakacak olursak yani
@@gunduzmedia61 TH-cam da anlaşmalı testler var güven vermiyor Facebook grupları var kullanıcıların daha iyi. Bilgi alabilirsiniz . Hiç belli olmaz belki peoblem yaşayan kitle rodaj bilmeyen kitle de olabilir
merhablar başına gelen varmı acaba 2020 400 ug var bende 150 den sonra dıreksıyon kafa sallıyor dusurcek konuma getırıyor benı basına gelen varsa yazabılırmı acba
Size ulaşmam gerek İzmirdeyim aynı motordan almak istiyorum bu aksam Bi motora baktım motor bolumundrn cok tuhaf sesler geliyor debriyaj tasındanda aynı sekılde telefon numarası bırakırsanız expertız için gelmek istiyorum
Hindistan pişmanlıktır ilk basta 400 lük vs diye etraftan dolma bilgilerle alınıyo sonra ummadık mühendislik hatası sorunlar baş göstermeye başlıyo tasarıma kanmamak lazım bajaj vs bunlar o kadar kaliteli kendini ispatlamis motorlar değil her an ağır hasar açabilio ns 200 lerin hepsi krank sorunlu alelade problem de değil krank egzantirik gergi pimi vs nedir ya.
@@kemalaksoy3718 kendi ekomomik gücüm çok iyi şüphen olmasın,kendi adıma değil millet adına yazdım, millet fakir olmasa zaten kalitesi vasat ürünleri tercih etmez...yani bajaj ile Ktm aynı fiyat mı gidip bajaj alıyor??ironi yaptım ama onu bile anlayamayacak kadar zekan varmış.. gerçi şu an ki zekadan fazlasını da haketmiyorsun...
Baskan 1 yil pulsar kullandim 46 binde aldim 56 binde sattım. Ona bakarsan cbr lardada var krank muhabbeti. Kullanıcı ile alakali. Bana soracak olursa ns 200 dominarlardan daha dayanikli
Hocam bu videoların faydalarını ilerde daha iyi anlayacaklar. Çünkü arıza bulmak günümüzde gerçekten gerçek ustarın işi.
Öncelikle böyle bir arızayı ifşa edip bilgilendirdiğiniz için, bir dominar kullanıcısı olarak çok teşekkür ediyorum. Bu videodaki motosikletin oldukça sert kullanılmış olduğunu düşünüyorum... Çünkü benim motosikletim de 2017 ve 19 bin km. civarı. Bolu yaylalarını dahi gezdim, bu yıl ıstranca ormanlarını dolaştım, tabii dikkatli kullandım. İzmirde yaşayan ve gezen biri olarak amortisörlerimde sorun yaşamadım şu ana kadar. Ama bu bahsettiğiniz konunun üzerine gidilmeli. Hatta varsa çözümü, lütfen araştırıp, söylerseniz sevinirim.
Motosiklet üzerine en faydalı kanal, hiç bir yerde bulamadığımız bilgileri sayenizde öğreniyoruz
İlk kasa Dominar 400'de çok şikayet var fakat yeni kasa 400 UG'de çoğu şeyi halletmişler sanırım
Kamu spotu değerinde bilgiler .👏👏
İlk çıktığında düşünmüştüm iyiki Yamaha almışım parça sorunu yok çok Şükür.
Bajajlarda da parça sorunu yok
@@tanjudemiray4729 vlla sorun var kardeşim japon kalitesinde parça üretmiyor ama japon gibi fiyat istiyor
@@byyspain kaybedecek zamanla müşteri yi beni iki kez yolda bıraktı olabilir ama heves kalmadı bajaj a millette 200 250 lik bajajları biraz kullanıp Satıp Japonlara geçiyor
Hero ve Tvs aslında vatandaşı Bajajdan daha dayanıklı ve sağlam ancak Hero ve Tvs de teknolojik olarak geride Hintli yapıyor ama her zaman eksik.Tvs apache yi yap 250 ,koy 6 vites yok ama 200 CC 5 vites onun dışında çok iyi ama hep eksik.
Kesinlikle katılıyorum.Yap 6 vites sıvı soğutma yok arkadaş illa 5 vites olacak 100 km hızda habire daha vites varmı diye aratacak.Sırf bundan dolayı apache 180’i satıp pulsar aldım.
2017 dominar şans işi, yarısı sorunlu yarısı temiz banada sorunlusu denk geldi yedek parçası da ucuz değil
Abi bunun tamir videolarını bekliyoruz uzun uzun izlemek keyifli oluyor saygılar
Arkadaş Mondial vulture 150 kullanıyorum 9 yaşında motor daha tık demedi yayla yolları şehir içi uzun yol yağ bakımı balata değişimi harici hiç bişey yapmadım . Tenere 700 Tenere 660 Africa Twin 750 Xr 650 r xr 400 r imda var hepsine gözüm gibi bakarım 25 yıllık motor tecrübem var motor işi nasip kısmet işi bakımdan ziyade parça da motorda sıkıntı olmayacak arkadaş için üzüldüm geçmiş olsun
Tvs Apache kullanıyorum.Yolda Bajaj rs,,ns 200 pulsar,dominar filan solluyor geçiyor beni ama ben hep yollardayım onlar sa tamirhanelerden çıkamıyorlar.Büyük arızalar çıkartıp çılgın masraflar açıyorlar.Biraz daha yavaş ama sağlam gitmek en mantıklısı.Saygılar.
Selamlar Gökhan hocam
İllallah ettirir bu marka yaw sıfır alacama 2. El japon alırım
Driftin gozunu seveyim 21 binde 2018 model taş gibi şehir şehir geziyorum
Böyle arızalı bir markaya bu kadar talep gösteren bir zihniyet ancak bizim millette olur. Arızalı dedikçe daha çok alınıyor. Bu insanlara müstehak alın bajajı ekonomiye can verin 😂
Markanın bi tutar yanı orta ayarda kalması.maddi manevi çinden biraz hızlı japondan biraz düşük fiyat hız performans diemem pf marka.degil çinden biraz pahallı japondan ucuz okadar sanayi dostu bide😀
İyi yayınlar
Benim arkadaşımın başına aynı sorun geldi komple sandık motor takıldı garantiden bilginiz olsun çünkü motorun her parçasi ağır sitres altında kaldı ve kimi çizildi kimi çatladı artık pek verim beklenmez o motordan
Servis bakımı yaptirmanin önemi tabiki Öyle satilmis 20bin km hiç servise gidilmemiş eee Garanti dolmadan şunu yapın
Mahkemeye gitsen bile Firma bu davayi kazanır Bilir kişiye (20bin adam bakıma servise gelmemiş biz napalim kullanicinin hatasi) diyip Kurtulurlar
En az 2 yıl servis bakımi ki Sonrasinda da servise devam ederseniz *İyi niyet garantisi diye 5-6 yıllik eski araci Bütün bakimlari serviste yapılmıs diyerek Garantiden tamir eden servisler oluyor Japon veya Alman* oyle şeylerde duyuyoruz
Ducati falan BMW duyuyoruz yani Garanti yıllar once bitmis Bütun bakimlar serviste yapildi diye Garantiden tamir ediyorlar
Sandık motor ne demek
@@hakanata00komple 0 motor bloğu arka dişli ve zincire kadar fabrikadan geldi takıldı
hocam merhaba
iş bitince maliyet hakkında bir video çeker misiniz rica etsem
USTAM VİDEOLAR KISA GELİYOR SENDEN UZUN VİDEOLAR BEKLİYORUZ
Hocam izledim, tansiyonum yükseldi :)
Arkadaslar 2017 model dominar 400 126binde suan bakimda motor eksantrik mili disli zincir piyanolar degisiyor bu şimli sbop olayi nedir ayari nasil yapiliyor sibop ayar orani kac olmali bilgisi olan cevap verirse seviniirm
abi bir şey söylicem
böyle bir durumda , mühendislik raporu ile motorun tamamiyle üreticiden kaynaklı bir sorun olduğu kanıtlansa. tüketici mahkemeleri üzerinden hakkımızı arayabilir miyiz? 60bin 50bin tl para veriliyor ve üretim hatası sebebil motorun kalbi gidiyor. sadece bu motorsiklet markaları için değil tüm diğer markalar için
Bence de
Bütün bakımları serviste yapılmişsa Zaten Garantiden yapmaları lazım
Yok
Ben pintilik ettim Yağı kendim değiştim Serviste kaydi kuydu yok diyorsan
Geçmişolsun *Sahte yağ koyup bozmuşlar Bizim firmamizin hatasi degil* diyip işin içinden çıkacaktir
@@muzaffercalik215 atlantis
@@muzaffercalik215 Çay Perisi tarafından yönetilen Muz Cumhuriyeti'ndeyiz. Evet, tarafından.
Cok onemli bi bilgi
Hocam merhaba 45000 km de Dominar 400 üm var.Hiç böyle bir sorun yaşamadım çok da sınırlarda kullanırım motosikleti bu dediğiniz şeylerin çoğunu yaşamadım.Sadece Keçeler yağ kaçırıyor.Çoğu tanıdığım arkadaşımda bunu yaşamadı.Kronik bir arıza olduğunu sanmıyorum bunun 32.000 km de ağır bakıma soktum sadece Egzantrik zinciri gerdiler.Onun dışında KTM Grubu motosikletlerin hepsi çok sesli çalışıyor bajaj da aynı şekil bu grubun bloklarını kullanıyor.Fakat Şunu demeliyim ki bu arıza olmayacak anlamına gelmiyor.Dediğiniz gibi bundan sonra yetkili servislerde Standart bakımda bu pimi de kontrol ettireceğim.Teşekkürler.
Eski olsun japon olsun adli video
Bir sorum vardi d 400 radyator 200 nsnin. Radyatorun taktim sorun olurmu
O motoru tek tekerde biraz yormuslar hocam
Abi bende nk 250 bende de tansiyoner sıkıntili adama dedim bakiyo evet diyor dogru ufak bi seyi buyutcekti
Ns200 dominara çevirebilirmiyiz
Dün yayında bahsettiğin motor sanırım abi Muş dan gelen Öğretmen arkadaş....
Selamın aleykûm cbr 250r tansiyöner muhabetini çözdüm bununda ölçüleri aynıysa sym gts 250 scooter modelinin yaylı model değil merdivenli model karışıklık olmasın takıp geciceksin abi ömürlük 👍
Sym candır ;) 61000 km de 2013 model sym gts 250 evo sahibiyim.hiç yolda bırakmadı.58000 km de defransiyeli sıfırladık sadece.ve rutin bakımları...
parçanın lınkı varsa atabılırmısın dostum
Geçmiş olsun ah şu hintliler ya
çok kötü olmuş geçmiş olsun
Tüm motosikletlerin enteresan sorunlarını bulan adam 😄
Ancak, honda Cb250r kullanıcısıyım, bir problemini duymadım şimdiye kadar, bakalım enteresan bir sorununu bulabilecek mi abi 😄
buldu bile videoyu izlememişsin :D :D
Tüketici mahkemesine başvuracak.
Honda vfr 800 crossrunner 2013 model cok az eksantrik zinçir sesi geliyor buna ne kadar km binebilirim yada büyük bir sorun cıkartırmı
Ses azsa bir şey olmaz
ns 200 de mı aynı gergıyı kullanıyor
Muş'dan gelen motor bu mu?
Rezalet.
Senin gibi dürüst ada olması güzel usta.
Sağolasın.
o kadar da pahalı fiyattan koydular neredeyse japon fiyatınaydı bu nedir ya bajaj firmasına güvenimi yitirdim resmen kullanıcı da öyle hor kullanacak bir tipe benzemiyor motorun eklemelerine bakacak olursak yani
motorun içinden geçmiş kullanıcı.Pim mi dayanır böyle kullanıma
Dominar 400 ug de aynı pim varmı ve bu parçayı pimsiz olanla degisebilirmiyiz @motomania
👍
Aha benim de sorunum
Videosu gelsin abi
100.100 fabrika ayıplı ürünn fabrikanın dyiştirmesi lazımm tabiii muhteşem kelimeyi kullanmassaaa yani kullanım hatası diyebilir
Yorum like Bizim işimiz abi
sanırım bajaj domınar grubu alınmaz 2 haftadır arastırıyorum kafamda cok soru var ama demek ki bosu bosuna degılmıs bu sorular
Bende 2 3 haftadir bakiyorum millet isyanda hep . Sanirim vazgececegim dominardan
@@gunduzmedia61 d 400 dusunuyorsanız vazgecın hocam. ikinci el mt 25 alın o hem saglam hem de cıft sılındır oldugu ıcın bundan daha performanslı
@@durankaya dominar 250 ariyordum hocam
@@gunduzmedia61 TH-cam da anlaşmalı testler var güven vermiyor Facebook grupları var kullanıcıların daha iyi. Bilgi alabilirsiniz . Hiç belli olmaz belki peoblem yaşayan kitle rodaj bilmeyen kitle de olabilir
merhablar başına gelen varmı acaba 2020 400 ug var bende 150 den sonra dıreksıyon kafa sallıyor dusurcek konuma getırıyor benı basına gelen varsa yazabılırmı acba
Bu eski kesi öyle yeniler sıfır sıkıntı
Kaç binde motor abi
Size ulaşmam gerek İzmirdeyim aynı motordan almak istiyorum bu aksam Bi motora baktım motor bolumundrn cok tuhaf sesler geliyor debriyaj tasındanda aynı sekılde telefon numarası bırakırsanız expertız için gelmek istiyorum
Abim videoların aciklama kısmında adresimiz var
Abi benim komple motor yapılacak krank vuruyor ne kadar maliyet cikar
Sökmeden belli olmaz
Hindistan pişmanlıktır ilk basta 400 lük vs diye etraftan dolma bilgilerle alınıyo sonra ummadık mühendislik hatası sorunlar baş göstermeye başlıyo tasarıma kanmamak lazım bajaj vs bunlar o kadar kaliteli kendini ispatlamis motorlar değil her an ağır hasar açabilio ns 200 lerin hepsi krank sorunlu alelade problem de değil krank egzantirik gergi pimi vs nedir ya.
Biraz destek olda BMW gs alalım
@@Muhtevhidat hayallerini küçült kendi paranlada japon malı motorlar alabilirsin haketmediğin parayla hayal kurarsın ancak
@@kemalaksoy3718 kendi ekomomik gücüm çok iyi şüphen olmasın,kendi adıma değil millet adına yazdım, millet fakir olmasa zaten kalitesi vasat ürünleri tercih etmez...yani bajaj ile Ktm aynı fiyat mı gidip bajaj alıyor??ironi yaptım ama onu bile anlayamayacak kadar zekan varmış.. gerçi şu an ki zekadan fazlasını da haketmiyorsun...
Baskan 1 yil pulsar kullandim 46 binde aldim 56 binde sattım. Ona bakarsan cbr lardada var krank muhabbeti. Kullanıcı ile alakali. Bana soracak olursa ns 200 dominarlardan daha dayanikli
Destek
abi ne taşımış ve ne zorlamışsa motoru ne hale gelmiş pistondu amatsördü dagitmis resmen şanzıman freni🤪
Bence arkadaş çok hor kullanmış motoru diğer dominarlar neden bişe olmuyor
Zor kullanmakla egzantrik piminin düşmesinin alakası yok
.
Mt25 tek geçerim