SILVERSTONE Trackguide | So fahrt ihr

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Neue Mitgliedstufen sind verfügbar. Supportet uns gerne. Schaut mal vorbei. 💥
    / @rennwelten
    Mein aktueller PC: shop.rennwelte...
    Mikrofon 🎙: shop.rennwelte...
    Streamdeck: shop.rennwelte...
    Monitore: shop.rennwelte...
    Tastatur: shop.rennwelte...
    Maus: shop.rennwelte...
    Streamcam: shop.rennwelte...
    GSE RIG: germansimengin...
    WIR sind auch bei Twitch!
    / jan_biermann
    Rennwelten_online Twitch Streams:
    / rennwelten_online
    Supportet Jan auch gerne bei Patreon.
    / janbiermann
    Oder folgt ihm bei Instagram.
    / jan_biermann97
    Seid ihr interessiert an Merch? Hoodies, Tassen oder weiteren Überraschungen ?
    Schaut mal im Shop vorbei.
    shop.rennwelte...
    Ihr wollt ein Teil von RennWelten werden? Geht ganz einfach!
    Hier geht’s zu unserem Discord Server: / discord
    Ihr findet uns auch auf Social Media:
    Facebook: / rennwelten.online
    Instagram: / rennwelten.online
    Streckenbedingungen:
    Air 20 Track 21
    #assettocorsacompetizione #simracing #rennwelten

ความคิดเห็น • 22

  • @RennWelten
    @RennWelten  3 ปีที่แล้ว +6

    Wie findet ihr Silverstone? 🤩

    • @MikiLaggard
      @MikiLaggard 3 ปีที่แล้ว +1

      Ich klick das einfach immer nur an ;P

    • @chingilo6840
      @chingilo6840 3 ปีที่แล้ว

      Anfangs mochte ich sie nicht, weil ich einfach keinen Flow in den S-Kurven fand. Aber mittlerweile eine meiner Lieblingsstrecken.

    • @Tekker86
      @Tekker86 2 ปีที่แล้ว

      Super erklärt und die Tracklimits gezeigt. Finde es nur sehr störend das es in der Gt3 keine genaue Regel gibt was die Tracklimits betrifft. Bin lange Zeit F1 Liga gefahren und da konnte man sich immer auf eine Regel verlassen, beide Räder über der weißen Linie, Runde ungültig.

  • @Peter-xb3uf
    @Peter-xb3uf 3 ปีที่แล้ว +10

    ich finde - sehr gut gemacht und hilfreich. solche tips und tricks kann man nicht oft genug lesen, hören, was auch immer. irgendwann bleibt dann genug hängen um im eifer des gefechts daran zu denken.

    • @RennWelten
      @RennWelten  3 ปีที่แล้ว +1

      Freut mich, danke! Es gibt ja noch einige Strecken für das Format

  • @sonix__987
    @sonix__987 3 ปีที่แล้ว +7

    Super Format ! Die 12 Minuten sind bestens gefüllt !
    Danke dafür !

  • @jannisya3143
    @jannisya3143 ปีที่แล้ว

    Danke für die Analyse.....jetzt weiss ich ungefähr was ich verbessern muss 😂

  • @TheKevDee
    @TheKevDee ปีที่แล้ว +1

    Super erklärt, gerne mehr in diesem Format.

  • @tommygo9185
    @tommygo9185 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schön erklärt! Gerade die Außenperspektive war besonders hilfreich. Vielen Dank für die Mühe, ein Daumen hoch ist hier Pflicht! Fehlt eigentlich nur noch das Setup, dann wäre es perfekt.

  • @norbertseebock37
    @norbertseebock37 3 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video! Von der ersten bis zur letzten Minute gefüllt mit sehr nützlichen Infos - da kann's gar nicht zu lang sein! Vielen Dank

    • @RennWelten
      @RennWelten  3 ปีที่แล้ว

      Danke fürs Feedback! ✌

  • @livemuke
    @livemuke 3 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Jan, echt super erklärt! Vielen Dank!!!

  • @terrorbirne79
    @terrorbirne79 3 ปีที่แล้ว +2

    Ich finds im GT Bereich immer wieder faszinierend. Rein optisch fahre ich identisch, aber ich bin immer mindestens ne halbe Sek, auf anderen Strecken sogar über ne Sekunde entfernt. Formelautos sind definitiv intuitiver zu fahren! :D
    Edit: ich fahr aber auch nur Mittelmotor, vielleicht liegen da auch noch Unterschiede

    • @RennWelten
      @RennWelten  3 ปีที่แล้ว +1

      Das lese ich immer öfter. Sowas müsste man mal speziell Anhand der Telemetriedaten vergleichen.

    • @RoLexX57
      @RoLexX57 ปีที่แล้ว +1

      Das denk ich mir permanent . Teilweise schau ich mir hotlaps auf yt von leuten an die pro zeiten fahren und teilweise sogar kleine fehler machen und ich fahre komplett ident ohne fehler und bin 2 sek off 😅

  • @SCHMACKO778
    @SCHMACKO778 3 ปีที่แล้ว +1

    Sehr gut. Danke schön. Gruss.

  • @Romeomustdie73
    @Romeomustdie73 3 ปีที่แล้ว +1

    Top Video und super Strecken Guide 👍🏼😊

  • @SF-hl3iu
    @SF-hl3iu 3 ปีที่แล้ว +1

    Top Track Guide. Wäre noch besser wenn du das HUD weiter nach oben ausrichten könntest. Der Aufnahme Schieber verdeckt ungünstig die Bremskraft Anzeige. Bitte mehr davon.

  • @BoxsterAndy
    @BoxsterAndy ปีที่แล้ว

    Cool, nun heißt es üben, üben, üben

  • @jannisya3143
    @jannisya3143 ปีที่แล้ว +1

    Eigentlich alles einfach 😂🙈....mal sehen ob ich es mit den Setups von Euch umsetzen kann 😅.....aber 1.56 ist unrealistisch für mich 😂

  • @oliverstangl467
    @oliverstangl467 2 ปีที่แล้ว

    Tolles Video, danke. Ich verstehe leider überhaupt nicht warum bei Profis wie dir bei Kehren das TC bei Vollgas am Scheitelpunkt nicht einregelt. Hab es schon zig mal beobachtet bekomm es aber nie so hin. Zumindest zwei mal blinkt es bei mir immer und verliere dadurch mehr Zeit als wenn ich über den Scheitelpunkt extrem langsam Gas gebe. L.G.: Rio