วิจารณ์ (Full Review) SUBARU FORESTER 2.0i-S 2019 เอสยูวีประสิทธิภาพดีที่จับต้องได้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2019
- รีวิว ทดลองขับ Subaru Forester 2.0 i-S CVT AWD (SGP Platform) เราได้ทดสอบอย่างหนักหน่วงหลายสภาพถนนจนบอกได้เต็มปากเต็มคำเลยว่าเป็น SUV ที่มีสมรรถนะสูงที่เราสามารถเอื้อมถึงได้ไม่ยากเหมือนเมื่อก่อนแล้ว เพราะผลิตในไทย ราคาล้านต้นๆ เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพที่ได้มานับว่าคุ้มค่าสุดๆ Subaru Forester 2.0 i-S CVT AWD (SGP Platform) Performance Test. ທົດສອບຜົນງານຂອງ Subaru Forester 2.0 i-S CVT AWD (SGP Platform)
- ยานยนต์และพาหนะ
วิพากษ์วิจารณ์ได้ดีมากครับ ละเอียดดีมากครับ ทั้งบวกทั้งลบ
เวลาใช้โหมดต่างๆ ผมก็มาดูวิธีใช้งานช่องนี้แหละครับ ดีมากชอบๆครับ
ง่ายๆชัดเจน รู้เรื่องครับ เป็นกำลังใจให้ครับผม
รีวิวละเอียดดีมากครับ
พี่หมอเป้รีวิวได้ดีมากครับ ตรงไปตรงมา
ชอบดูครับช่องนี้ ถ้ามีตังไม่ต้องคิดเลย หลับหูหลับตาซื้อได้เลย
เบาะนั่งสบาย ภายในโล่ง กว้างดี ลองมาแล้ว ขอตามอีกนิด..
รีวิวดีครับ ชัดเจน
ชอบครับ ทั้ง รถ ทั้งคนบรรยาย และคู่หู
FC. ชะโงกทัวร์เช่นเดิมครับ 🥰🥰🥰🥰🥰
FCครับ
รอซื้อมือสอง เหลือ 7 แสน แจ่มๆ เลย
ดูจบแล้ว เป็นรถยนต์ที่น่าใช้อีกหนึ่งรุ่นเลย ชอบบรรยากาศภายในรถดูภูมิฐานดี เห็นทัศนวิสัยชัดเจน👍
สนใจรุ่นนี้อยู่พอดีเลยครับ 😊 เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
เทียบ CX5 D. AWD ตัวไหน...น่าใช้กว่ากัน...
มาดู 3 รอบแล้วครับ...
ขอบคุณครับ
@@Cha-ngok-tore-online ผมจอง รุ่น is ไว้ครับ พอมาดูยิ่งมั่นใจว่าเลือกไม่ผิดแน่นอน
หมอเป้ครับตัวนี้เทียบกับ xtrail 2.5 ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ ในแง่ช่วงล่าง การเกาะถนน เบรค ใช้ในกทม.ออกตจวเดือนละครั้ง ครับ
ช่วงล่างสุดๆ ฝรั่งมันชอบจุดนี้ ปลอดภัยสุดๆ
โคตรคุ้มครับ ผมซื้อ Forester Model ก่อนตัวนี้ไปล้านห้า ยังไม่ได้ eyesight เลย รถขับดีมากจริงๆ
ช่วงล่างแน่นดีนะคะ ขับสนุก
จุกจิกมั้ยครับ ถ่ายน้ำมันต้องศูยนเขารึปล่าวครับ
เตชินท์ แย้มรุ่ง รถอยู่ในระยะประกัน ต้องService ที่ศูนย์เป็นเรื่องปกติอยู่แล้วครับ
ส่วนเรื่อง Defect ประจำรุ่นSJ (รุ่นปัจจุบันSK) ผมเห็นมีแค่พวงมาลัยหนังลอกครับ ที่เป็นกันเยอะ เคลมได้พวงใหม่วัสดุดีขึ้นไม่ลอกเหมือนตัวติดรถ เรื่องอื่นๆผมไม่เห็นในกลุ่มพูดถึงนะ เทียบๆดูแล้ว Defect น้อยกว่ารถเจ้าตลาดเยอะครับ
กล้องพี่ดีมากเลยค่ะ ไม่สั่นเลย
ชอบพิธีกรคนอ้วนๆรีวิวได้ดีครับ ฟังง่าย เข้าใจได้ง่าย สบายๆ
สวยมาก
เยี่ยมมากค่ะ
เพิ่มเติ่มข้อเสีย ของรุ่นนี้ คือระบบเครื่องเสียง ซึ่งเป็นของพานาโซนิค ที่ซื้อไปใช้ต้องไปเปลี่ยนยกชุด แอร์ไม่เย็นฉ่ำเหมือนที่บอกจริง ๆ และเรื่องเบาะหลังดีดพับได้ จะดีดแรงมาก อันตรายถ้ามีเด็กนั้งอยู่และผู้ใหญ่มองไม่เห็น เด็กจะได้รับบาดเจ็บได้ น่าจะเอาตัวไฮบริศมาทำตลาดด้วยนะ ในมาเลเซีย สิงคโปร์ หวังว่าเมืองไทย คงมีในอนาคตอันใกล้นี้
พี่หมอพูดภาษาปะกิดเป๊ะเว่อร์ ชอบรถประกอบบ้านเรานี่แหละ
เปรียบเทียบกับ x trail แล้ว เป็นอย่างไรบ้างครับ คันไหนน่าสนใจกว่าครับ
แจ่มทั้งคู่ครับ
x trail เติมน้ำมันได้หลากหลายกว่า เครื่องแรงกว่า ปรับ 2H 4H เองได้ แต่คันนี้เป็น AWD ที่เป็น Full-time จริง ๆ x trail มีส่วน AI ปรับ
แต่คันนี้เรื่องช่วงล่าง อารมณ์การขับขี่ ต้องยกให้เขาจริงๆ ครับ
หน้าจอ dimmer ได้ครับ ตัองตั้งค่า (กด back และ home)
แอร์ใช้กดปุ่ม on/off ไม่กด full aoto ระบบจะจำค่าเดิม และไม่ดึงอากาศภายนอกเข้าครับ
ชอบรีวิวครับ จากแฟน ppv เหมือนกันครับ
กดแล้วครับ ดิมเหมือนไม่ดิมครับ
@@Cha-ngok-tore-online ครับ กดเข้าไปแล้วจะมีความคมชัด กับ แสงสว่างให้เลือก
สามารถปร้บหน้าจอได้ทั้งกลางวัน และกลางคืนโดยเปิด หรือปิด สวิทช์ไฟหน้า แล้วปรับตั้งครับ ทีแรกผมก็งงเหมือนกันครับ จออะไรแสบตามาก
@@legendka5 ปรับแล้วครับ ถ้าไม่ปรับแสบตามากๆ ครับ เคยขับแต่จอดิมได้มากๆ เจอพานาฯ เข้าไปไม่คุ้นเลยครับ
รบกวนสอบถาม x mode ไม่ใช่ตัวเพิ่มทดเกียร์แบบ กระบะ หรือPPVนะครับ เซลส์ยืนยันว่าใข่ แต่ผมไปทดลองขับแล้ว กดโหมดนี้ ก็ไม่มีแรงกระชาก
สวัสดีครับหมอเป้ และ FC.ชะโงกออนทัวร์ทุกท่านครับ
ชอบมากๆความรู้ที่ได้รับนำไปใช้จริงๆสำหรับคนที่สนใจซูบารุ
หมอเป้ครับ ซูบารู forester esเทียบกับ xtrail 2.5 ตัวไกนน่าใช้กว่ากันครับ ใช้วิ่งในเมืองและทางไกลบ้างแต่ไม่ออกoffroadครับ
เป็นรถที่ว้าวมากๆคนหนึ่งเลยทีเดียวครับ
SUV พื้นฐานเก๋งยังไงก็ขับดีกว่า PPV อยู่แล้วครับ
เคยดูคลิปนี้เป็นปีแล้ว แล้วก็ดูอีกหลายรอบ
แล้วก็ศึกษาจากหลาย ๆ คนรีวิวจนได้ลองเอง ในที่สุดก็เรียบร้อยโรงเรียนซูบารุครับ
รถดีจริงๆ
เห็นเเล้วอยากจะขาย Fortuner ขับ 4 ที่ใช้อยู่ไปซื้อเลยครับ
ได้อย่างเสียอย่าง แต่ถ้าเงินเหลือๆจัดคันนี้เลยครับ
ตัว7ที่นั่งในไทยไม่มีหรอคับ แต่ถ้ามีก็ช่วยรีวิวด้วยนะคับ
เท่าที่ตามคันนี้สมรรถนะดี นั่งสบาย พื้นที่ใช้สอยโอเค แต่ยังต้องพิสูจน์ในเรื่องศูนย์การให้บริการและการรออะไหล่
รถดี
ช่วงนาที ที่ 16 ใช้จุดชมวิวผาสวรรค์ หรือเปล่าครับ
ผมคิดว่ารถเบนซินมันต้องอาศัยรอบในการรีดพลังครับเพราะแรงบิดน้อย
ซื้อรถเพราะช่องนี้แหละ เราซื้อฟอร์ดเอเวอร์เรดจ้าาา ตอนแรกลังเลเเต่พอดูช่องนี้ตัดสินใจลองทดลองขับเลยโอเคมาก
เหมือนผมเลยครับผมดูรีวิว camry2.5G นี้ผมซื้อไปเรียบร้อยแล้วครับตอนแรกเล็งsubaru ตัวนี้แต่ไม่ชอบCVT กับเพิ่งถอดใจกับPPVไปเพราะตอนเข้าโค้งกับอาการนิ่มย้วยนี้แหละครับ
เอเวอเรตต์เข้าโค้งไม่ย้วยนะจ๊ะ เราดูอยู่คลิปนึงนะ ของชะโงกนี่เหละพอลองขับก็ดีจริง
@@tritidachaichana3866 ใช่ปา4*4ครับตอนนี้ขายทิ้งไปแล้วครับขับได้2.5ปีเองครับลองเปลี่ยนโช๊คแล้วเข้าโค้งยังเสียวอยู่เลยขายครับ
ใช้ไประยะเวลาเท่าไหร่กี่กิโลแล้วครับมีปัญหาอะไรบ้างไหมครับ
@@mr.199oneninenine3 pajeroใช่ไหมครับ....ช่วงล่างนุ่มย้วยเกินไปขับแล้วมึนหัว ง่วง.คลื่นใส้..เปลี่ยนโช๊คก็ดีขึ้นนึดหน่อยครับอย่างอื่นมีน้อยมาก
เปลี่ยนจาก pajero มาใช้ Subaru แล้วเหรอครับ
เข้าใจว่ารุ่น GT edition เปลี่ยนระบบจอให้แล้วนะครับ จะใหญ่และไวกว่าเดิม
มันคล้ายๆX3 ที่ถูกลงมา
คุณภาพ ก็ลงตาม
แต่คุ้มค่าตามราคาครับ
เทียบตัวนี้กับ crv ขับสี่เบนซิล ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ
ตัวนี้ครับผม แต่ถ้าดีเซลตัว CRV ครับ ในภาพรวมนะ แต่ช่วงล่างระบบขับเคลื่อน CRV.ยังตาม Forester.อยู่ครับ
ตัวนี้ เครื่องยนต์+ช่วงล่าง นี่อันดับหนึ่ง (สำหรับผมนะ) ลองหาข้อมูลดูครับ "subaru"
ผมนั่งcrvหลังคนขับ เข้าโค้งยังกะรถกะบะ
อยากได้
เวลาเข้าโค้ง เบรคล้อในจะทำงานลดความเร็วลง ทำให้ความเร็วของล้อซ้ายขวาเท่ากันสัมพันธุ์กับความยาวของระยะทางของแต่ละล้อ จึงเหมือนกับการขับทางตรงบนทางโค้ง ใช่หรือเปล่า?
ใช่ครับ
จากที่ใบ้มาทั้งภาพทั้งเสียง เดาว่า คลิปแรก รีวิว ฟอร์เรสเตอร์ EP ต่อๆไป รีวิวทางจาก หนองปรือ-ศรีสวัสดิ์- เขื่อนศรีฯ-ห้วยขมิ้น แล้วก็ล้างตา ห้วยขมิ้นไปออกนิคมสหกรณ์ที่คราวที่แล้วไปไม่สุด ดูๆแล้วเหมือนน้าๆวิ่งอ้อมหัวเขื่อนศรีไม่ลงเท้งเลยใช่รึเปล่า? แอบเห็นมีทางช่วงวิ่ง HW323 กลับไปทางทองผาภูมิด้วย
ถูกต้องนะครับ อิอิ
มีเครื่องดีเชลไหมครับ
ไม่มีนะครับ
อยากได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆครับ
ใช้ xv อยู่ครับ ไปเที่ยวน้ำตกทีลอซู ต้องวิ่งไปทาง อ.อุ้มผาง จ.ตาก ถ้าใครเคยไปจะรู้ว่าเส้นทางโค้งเยอะ เจอกระบะเจ้าถิ่นพยามไล่ตาม แต่ได้แต่ตาม ยิ่งทางโค้งผมเข้า 80 แบบง่ายๆ จะตามมาทันแค่ช่วงทางขึ้นเขาทางลาดชันแต่ได้แค่ตาม XV ครับ Subaru ไม่ว่ารุ่นไหนเบรดดีทุกรุ่น เอาอยู่ ลงเขาปล่อยไหล 80-120 ก่อนเข้าโค้ง เบรกไม่เฟดครับ
มีมงานคิดว่าที่เขาไม่พ่วง turbo มาให้เพื่อลดต้นทุนใช่ไหมครับ
แอร์เย็นฉ่ำไหมครับ
หมอใส่นูดี้ไม๊คะ
ใช่ครับ รุ่น steady eddie ii dry selvage colors
ครับ
พี่ครับ รุ่นนี้กับ trdขับ2 2.8 ผมควรเลือกรุ่นไหนดีครับ
คนละคลาส อารมณ์การขับจะเอารุ่นไหนมาเทียบซูบารุ
ควรเอาไปเทียบ PPV ด้วยกันครับ
@@Cha-ngok-tore-online รถครอบครัวพี่ชอบรุ่นไหนครับผม
อัตราการเร่งมันจะไม่ปุ๊ดป๊าดเหมือนเกียร์ Automatic ที่อัตราเร่งจะทดตามกำลังรอบ แต่ระบบ CVT จะค่อยๆแปรผันตามอัตราเร่ง (ต่อให้กระแทกคันเร่งลงไปเท่าไหร่) จะไม่รู้สึกถึงแรงกระชากของรถ เน้นความนุ่มนวลเป็นหลัก(ไม่เหมาะกับการเร่งแซงในระยะสั้นๆ)
(ผิดพลาดประการใด ขออภัยด้วยครับ)
รีวิวดีมากครับ ทำคลิปมาอีก ติดตามๆๆๆ
XV VS FORESTER คันไหนขับดีกว่ากัน
for รุ่นใหญ่กว่าครับ
xv ฟีลรถเก๋งยกสูง ภายในหลังคาก้จะเตี้ยหน่อย ขับในเมืองสบาย ท้ายขนของไม่ได้เยอะ ถ้าเน้นกว้าง เน้นออก ตจว ขนของเยอะก้นี่เลยครับ
ชอบมากรุ่นนี้ แต่ยังไม่ตังค์ซื้อ
รอมือสองครับ ราคาแจ่ม
อยากให้คุณหมอลองเทสกระบะเอ็มจีให้ดูหน่อยคับ
ิาทิตย์หน้าปล่อยคลิปครับ
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณคับ
เทียบ CX 8 ตัวไหน เด่นกว่า ครับ
ตัวนี้ขับสี่ครับ
ราคาต่างกันมาก cx8 อ้อฟชั่นมากกว่า กว้างกว่า ครับ
แต่ถ้าอารมการขับขี่น คันนี้เลยครับ
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบพระคุณครับผม
สังเกตไหมครับ เรือนไมล์กับจอTFT คล้ายๆของไทรทันมากๆ ส่วนตรงคอนโทรลเกียร์คล้ายๆกับของมาสด้ามากๆ แสดงว่าเอาพาสมาจากโรงงานเดียวกัน
หรอครับ พอดีกำลังตัดสินใจอยู่ ยังงี้ก็ดีอะไหล่จะได้ ใช้ร่วมกัน
ถึงว่าสิผมไม่ชอบเรือนไมล์เพราะมันเหมือนไทรทันนี่แหละ
ตกลง มียางอะไหล่หรือชุดปะยางมาครับ
ยางอะไหล่ให้ตั้งแต่ตัวเริ่มต้นครับ
ชอบๆครับอธิบายเข้าใจลึกซึ้งจริงๆครับ
ดูกี่ครั้งก็ไม่เบื่อครับ
บรรยายสมรรถนะของรถได้มันส์จริงๆครับ
ขอบคุณครับ
อีกสัก3ปีรอมือ2ครับผม
อัดตราสิ้นเปลืองน้ำมันเปนไงบ้างครับ
จากคนใช้งานนะครับ ในเมือง 9-11 Km/l ออกต่างจังหวัด 12-14 km/l ครับ
มาถึงทุกวันนี้นี้ทางบริษัทได้แก้ไขไปบ้างไหมครับ กำลังจะตัดสินใจว่าจะเป็นตัวนี้ไหมครับ ที่จะซื้ออีกไม่นานนี้ครับ
เป็นรถที่น่าใช้อีกหนึ่งคัน ขับเเบบหล่อๆเลย
เสียดายน่าจะไปลุยเขากระโจม
เครื่อง หนึดไหมครับ ดูแล้ว เครื่องเล็กไปนิด กับ แรงม้า ต่ำกว่า ชาวบ้านเขา ที่เมืองนอก เครื่องใหญ่กว่านี้
บรรทุกคนเต็มๆและของ รถอืดมาก
คิกดาวน์บ่อยก็เกียร์จะพัง เกียร์ซีวีทีไม่เหมาะกับขาซิ่ง มันไม่พุ่ง เสียที่เกียร์นะผมว่า
น้าขอเบอร์น้าโย่งหน่อยครับ
จับใส่ชุดแต่งSTI ก้อดูวันรุ่นแบบคนโสดน่าขับ
เราสามารถไปรีแมฟใด้มั้ยครับพี่หมอเพื่อให้มีแรงม้าเพิ่มมาอีกสักหน่อย
รีแมปได้ครับ เคยเห็นในคลิป รับทำบางอู่ หลังจากนั้นให้ไปใส่คันเร่งไฟฟ้า
แต่ให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ4หมื่นกิโลจะดี
ความสูงต่ำสุดจากระดับพื้นสูงกว่าปราเจโรสปอร์ต 2 มิลลิเมตรครับ
แต่ปาเจโร่ติดเพลาขับนะครับ ถ้าพื้นท้องรถเรียบเหมือนซูบารุ ก็จะสูงกว่าครับ
พวก xv for เขาเก้บใต้ท้องดีครับ จุดต่ำสุดพอๆกะจุดต่ำสุด ppv ติดตรงเพลาตามที่พี่เขาว่า
ลองเทสไดรฟ์มาแล้วครับ ผมสายกระบะยกสูง กุญแจกระบะนี่สั่นเลย ขาดเรื่องเดียว.....💰
มือสองน่าใช้ไหมครับ การบำรุงรักษา อะไหล่แพง และ หาร้านซ้อมยากไหมครับ
อะไหล่มีที่0ใหญ่
ตอบแบบนี้ไม่ต้องมาตอบดีกว่าครับ ที่ศูนย์ต้องมีอยู่แล้วครับ ใครๆก็รู้ ที่ผมถามหมายถึงข้างนอก ร้านทั่วไป เวลาเดินทางไกล เสียทำไง
มือ 1 จะคุ้มค่ากว่าครับ เพราะ
1.ไม่ต้องจ่ายค่าดูแลรักษาตลอดเวลา 3 ปี / แสนโล
2.ส่วนลดต้องว่ากันเป็นแสน
3. ดอกเบี้ยถูก
ส่วนมือสอง อะไหล่ต่างๆ ยังถือว่าเป็นข้อด้อยของค่ายนี้ เพราะเป็นรถ Ei End ของญี่ปุ่น
เมื่อก่อนราคาสูงมาก
ตอนนี้มาผลิตในอาเซียนทำให้พวกเราจับต้องได้ง่ายขึ้น อะไหล่/ศูนย์ ยังมีไม่มากครับ
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุณมากๆครับ
ผมไปลองขับมาเมื่อวานซืน ทีแรกตั้งแง่เรื่องรูปทรงดูลุงไปหน่อย ส่วนช่วงล่างความหนึบนี่ผมทำใจไว้แล้วว่ามันหนึบมันเกาะแน่ๆแล้วก็เป็นตามคาด พี่พูดอวยขนาดนี้ผมก็คงไม่รอดละ
รุ่นนี้ถ้าบริษัทฯติดออยเกียร์ระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ CVT หน่อยน่าจะดี...หรือมีมาให้แล้วครับ...
ผมรับจบในราคาที่ย่อมเยาว์ครับ
มีวิธีการดัดเเปลง2กรรมวิธีคือ
1.นำสว่านเจาะตรงเกียร์atครับ
ให้เป็นรูขนาด2นิ้ว
2.นำน้ำมันออยชนิดพิเศษเป็นขวดลักษณะกลมยึดติดกับฐานเกียร์ได้ครับเเละเดินสายมันเข้าตรงเกียร์at
*เกียร์ลื่นนิ่มขึ้นเปลี่ยนเกียร์ฉับไว
จิ้มไว้หลายตัวทั้งcx-30 collora cross crv es แล้วก็foresterตัวนี้ ตอนนี้เทคะแนนให้ตัวนี้นำหน้าตัวอื่นแล้วครับเพราะตอบโจทย์ใช้ในครอบครัว คลาสสิกสวยนานไม่ดูน่าเบื่อสมวัย ความปลอดภัยไม่น้อยหน้า ราคาพอสู้ไหวแถมได้ระบบawd เห็นบางศูนย์มีโปรส่วนลด200,000บาทหรือเลือก0%อีก ถ้าเงินพร้อมตอนนี้จัดแน่ ตอนนี้ขอไปผ่อนเจ้าwildtrackต่อก่อนหมดน่าจะเจอกันพร้อมรุ่นปรับโฉม
รบกวนถามหน่อยค่ะโชว์รูมไหนคะได้ลดเยอะจัง
ที่ถามไปมีที่ชลบุรี แล้วก็มี่โคราชนะครับกับเซลล์ตุ๊กตา
@@user-bj2he3vj1d ของเราถามที่โคราชให้ 150,000 เองคะ
อาจเป็นโปรฯแค่เดือนสค.ไหมครับ หรือช่วงนี้ยอดขายอาจดีขึ้นเลยลดโปรฯลง ต้องรอช่วงขาลงยอดตกครับถ้าไม่รีบ
@@user-bj2he3vj1d จองไปแล้วคงหมดสิทธิ์เปลี่ยนแปลงแล้วมั้งค่ะ(แอบเสียใจ) ขอบคุณนะคะ
ภายนอกดูดี แต่ภายในวัสดุ ส่วนตัวผมว่า ไม่ดี
น่ามีขับ 2 ล้อ ให้เปงทางเลือก ส่วนมากทีซื้อคงไม่ได้ไปลุย offroad มากมายเเละช่วยลดค่าใช้จ่ายได้พอสมควร ได้ยอดขายเพิ่มด้วย
เขาเน้น การเกาะถนนทางเรียบมากกว่า ลุยจริงๆ เพราะมันไม่มีเกียร์สโล
หน้าเกาหลีคุณภาพยุโรป👍😁🌎🐼
สายซิงไม่เหมาะกับรุ่นนี้นะ เปลี่ยนมาใช้มิตซูละ !!!
แต่นอกนั้นเค้าดีเลย
ผมไปลองforester 2.5 ที่อเมริกามาเมื่อต้นปี แรงแบบนิ่มๆเลยครับ แต่ต้นก็ยังขึ้นแบบนิ่มๆตามสไตล์เค้าอยู่ดี แต่พอรอบถึง2200+นิดๆนี่พุ่งพรวดเลย ฝรั่งชอบมาก หิมะลงหนาๆ ต้องระวังblack ice ก็มีแต่ยี่ห้อนี่ละที่ยังวิ่งกันทั่วเมือง. ส่วนออฟชั่นเหมือนกันหมดแล้วครับ ดีใจที่รถในไทยได้ออฟชั่นครบเหมือนเค้า แต่บ้านเค้าตัวท๊อปขายล้านเดียว 555
สวยมากครับ อยากขับสักครั้ง
ไปยลมาละ ถอยแน่ๆ
ถ้าท้อปสปีดทำได้196กม./ชม.ผมว่าทำกล่องจูนใหม่กับท่อสูตรไอเสียเสียงนุ่มฯน่าจะเกิน200กม./ชม.ได้ไม่ยากน่ะครับ
จะรีบไปตายเหรอครับ แค่160 ก็เบรกเป็น 100เมตรแล้วครับ
ใช้น้ำมัน E20 E85 ไม่ได้ใช่ไหมครับ
ไม่ได้ครับ
รุ่นท๊อปของ ซูบารุ สามารถซื้อในราคา 1.13 ล้านบาทได้ครับ เพียงแต่ สิ่งที่จะไม่ได้..มี 1. ประกัน 5 ปี แสนโล 2. เบาะหนัง 3. ระบบเซ็นเซอร์หลัง 4.และบริการช่วยเหลือ 24 ชม. ครับ ราคา+ 3แสน แลกกับสี่ข้อ..ลองพิจารณาดูได้ครับ...ฟังจากผู้ใช้เองไม่ได้เป็นเซลล์นะครับ อิอิ
เสียดายแค่เบาะหนัง
I hate Subaru ทุกวันนี้จำใจขับอยู่ค่ะ Subaru XV ขับมา 3 เดือนยังหาข้อดีไม่ได้ค่ะ ไม่น่าซื้อมาเลย กินน้ำมัน อะไหล่รอนานมากกกก มีอาการกระชากเวลาออกตัว ประกันชั้น1 ซ่อมศูนย์ แต่ศูนย์ซ่อมไม่ได้นะคะ ต้องเข้าอู่อยู่ดี
ผมก็ผิดหวัง ช่างที่0ซ่อมไม่เป็นจนต้องลากเข้าอู่ที่กทม รออะไหล่3เดือน บริการหลังการขายก็แย่
ซื้อมา3เดือน ต้องรออะไหล่แแล้ว?
ทำไม subaru ไม่ใส่ turbo ให้มันจี๊ดจ๊าดมีเรี่ยวมีแรงให้มันสะใจบ้างเลย...เพิ่มตัว 2.5 มายิ่งกินน้ำมันเข้าไปใหญ่
มันเป็นเกียร์ cvt มันว้าวไม่ได้ น่าจะเป็นเกียร์ออโต้จะได้ใส่เทอโบได้
ค่าบำรุงรักษาสูงไหมครับเมื่อเทียบกับฟอร์ด
ทุกหมื่นโล 5500_6500แล้วแต่ยี่ห้อน้ำมันเครื่องครับ ต้องใช่สังเคราะห์แท้เท่านั้น
ส่วนทุก4หมื่นโล ประมาณ10000-13000แล้วแต่อุปกรณ์ว่ามีอะไรเสื่อมไหม บางอย่างไม่ต้องเปลี่ยนก็ลดราคาลงมาครับ
สำหรับผมคิดว่า ระบบต่างๆ มันยังไม่ค่อย เอื้ออำนวยต่อผู้ใช้มากนัก เช่น กล้องรอบคัน , ระบบแอร์ , ระบบเครื่องเสียง อินโฟเทนเมนต์ต่างๆ , หน้าจอแสดงผล ฯลฯ
ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ อัตราเร่ง ดูเหมือนอืดพอสมควร ถ้าเป็นเครื่อง 2.5 แบบในตัวต่างประเทศ ก็น่าจะลงตัวกว่านี้นะครับ
เทียบคู่แข่งญี่ปุ่นด้วยกัน ก็มีจุดเด่น แตกต่างกันไป แต่ รถจีนเดี๋ยวนี้ ทำราคากับฟีเจอร์ได้น่าสนใจมากครับ
👍
วัสดุน่าจะไม่ดีนะคับ
ครึ่งหลัง วัสดุ กรอบแกรบเกิน80%
ถูกเบอร์ก่อนนะ ถอยแน่นอน555
ถ้ามีโบจะแจ่มกว่านี้
ใช่เลย
ลองแล้วครับ อย่างอื่นก็ดีน่าประทับใจ แต่อัตราเร่งนี่สิ ราวกะNissan sunny 1.3 ปี 88 เครื่องไม่มีturbo + เกียร์ CVT อืดห่วย สุดจะทน คิดจะเล่นก็ต้องทำใจ โดยเฉพาะสายตีนหนักนิยมแรงบิด ต้องทนกะการลากรอบชนิดเครื่องแทบกระจาย ตามมาด้วยการรับประทานน้ำมันมากกว่าปรกติ subaru ไม่มีจุดเด่นด้านเครื่องยนต์ มันเลยตลก ตรงที่ ช่วงล่างดี แต่เครื่องเกียร์ห่วย มันไม่สมดุลกัน
ปกติพี่ใช้รถรุ่นอะไรหรอครับ อยากทราบว่าพี่เปรียบเทียบกับรถรุ่นอะไรครับ เพราะกำลังจะตัดสินใจซื้ออยู่ครับ เพราะอ่านแล้วพี่ดูจะมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เป็นอย่างดี
ถ้ารู้จังหวะมันก็เร่งดีอยู่คะ
สงสัยจะขับเวป100มา
ของเขาขับระดับดาคก้าทะเลทราย ป่าเขา
เราใช้เองขับเอง. ก็ไม่คิดว่าเป็นปัญหานะคะ
มันไม่ได้อืด มากมายอย่างที่คุณว่าขนาดนั้น.
เราว่ามันเหมาะสมแล้ว เพราะคันนี้ไม่ใช่รถสปอร์ต. ^^