Вагоны так выглядят, как будто несколько лет им. Удивительно. Вот только туалеты на современные заменить, розеток добавить и кондиционер - и ещё лет 50 будут ездить
Спасибо за видео! =) Пассажирские вагоны на "БЧ" - всё равно что домой к чистюле- перфекционисту пришёл. :) Да что там вагоны... Мне однажды довелось прокатиться в тепловозе 2ТЭ10М по участку Витебск- Полоцк, так там в дизельном помещении и не только, настолько чисто, что кому угодно не стыдно показать) В то время, как в других странах, в основном, тепловозы 2ТЭ10М ходят заплёванные маслом, что цвет кузова не определить; пускают сильную дымовую завесу под нагрузкой, что корабли ВМФ нервно курят в сторонке - на "БЧ" эта серия идеально выглядит:))
@@dynamokyivmachine1599 да, я же так и сказал) Вот англичанин на "Немане" в Гродно едет. Там разница еще очевидней) th-cam.com/video/10m7VezKN-4/w-d-xo.html
Ура Брест! Мой родной город... Видео хорошее, надеюсь на виде про сам Брест у нас большой красивый вокзал (я понимаю что вы его видели), есть несколько станций, а еще много подвижного состава, рекомендую сходить на Брест-восточный (тепловозное депо, маленькая, но красивая станция, и большой парк с сортировочной горкой) А еще большой музей(реально есть на что посмотреть). Надеюсь я написал идею для кого-то из ваших будущих видео:)
@@warta6287 ну не сказать что вид там прямо на центр, редко там бываю, но видно там скорее новостройки чем что-то красивое. А возле восточного прямо настоящий «движ». Всё таки крупный узел, наблюдать за маневровыми работами интереснее чем за гаражами и теми самыми новостройками, ну как по мне.
Ездила из Москвы в Минск и из Минска в Брест. Приятные вагоны. Обычные, как наши ржд. Но относительно новенькие. Все чисто. На украинских не ездила, но судя по вашим видео, к счастью)
Смотрю канал и в очередной раз удивляюсь на сколько дороже в России цены на проезд чем в других странах! По текущему курсу поездка обошлась ~300 рос. рублей При этом на аналогичное расстояние Москва - Ярославль ~900 рос. руб.! Про украинские тарифы вообще молчу! Безусловно российский поезд сильно отличается от украинского, но белорусы-то вполне конкурентоспособны
Олег,Вам пора в Москву ехать и снимать.Контента на 2 месяца.Метро,автобус,трамвай,троллейбус,МЦК,МЦД,детская ЖД. Вообще транспортный узел(узлы) Москвы.Когда?Лайк,чтобы автор увидел.
Небольшое уточнение: электронная регистрация возможна если вы при покупке укажете галочку и тогда билет не нужно печатать в кассе, а если нет - то нужно. Но если вы не пройдёте ЭР на сайте и купите билет, то, попадая в поезд вы будете оштрафованы за безбилетный проезд, несмотря на оплату. Вот такой вот парадокс.
Ужо інакш: пры набыцці білетаў праз інтэрнэт (праз сайт ці мабільны дадатак) электронная рэгістрацыя дадаецца аўтаматычна. Зараз каб раздрукаваць білет у касе трэба адмовіцца (зняўшы птушачку) ад электроннай рэгістрацыі, бо яна прадстаўляецца па змоўчанні
Ты не сказал, что помимо стеклопакетов и табло там система люминесцентного освещения от унформера, то есть преобразователного генератора переделалана на электронные балласты (ЭПРА), и этими блоками ЭПРА оснащались сами светильники люминесцентного освещения, я тоже жил в Беларуси, я даже там в старых Аммендорфах ездил, и там стеклопакеты и люминесцентные светильники с ЭПРА были точно, на табло я не обращал внимания.
добрый день Олег, спасибо Вам за интересные видосы, я из Минска и не знал, что Вы будете в Беларуси, так бы обязательно пришел бы на встречу подписчиков. Обычно видео смотрю на ютубе на телике, а там нет коментов и узнать, про Ваш визит в Беларусь было никак. Думал, что приехав в Брест дальше поедете в Ковель через Заболотье и покажете состояние поезда Хотислав-Ковель, это тихий ужас... Из интересных поездов в Беларуси посоветовал бы Вам проехаться на поезде через станцию Годутишкис-Адутишкис, она проходит прям по линии госграницы Беларуси и Литвы.
@@TheYurii1975 ну как только послали нахер РПЦ так сразу в Украине вспышка сатанизма. Но в прикол в том, что реальные христиане верят в Сатану в отличии от людей с такой аватаркой.
Такие вагоны также ходят в составе поездов Брест Москва но они чистые и уютные проводники всегда вежливые очень люблю ездить на поездах белорусского формирования до Москвы
@@webiuss если о "кругосветке", то да, он был и самым длинным, потому что было под 18 вагонов, потому что одна часть шла до Витебска, а другая - до Коммунар (Костюковичи)
@@alexander_krasko нет я конкретно про маршрут Брест-Гомель. Он больше 9 часов в пути. Просто анекдот вспомнился: Японцы узнал, что поезд Брест-Гомель находится в пути почти 10 часов - подумали, что Беларусь больше Китая)))
Блин, а чего Вы не проехались на новом штадлере, который стоит чуть-чуть дороже, зато совершенно новый комфортный поезд с вайфаем и дорога на час быстрее. (поезд № 727Б Минск пасс - Брест цен БЧ (Фирменный скоростной) 3 ч 23 мин цена - 14.50 BYN) А то так какое-то не очень впечатление от БЧ хотя как раз на этом направлении всё хорошо.
Этим летом ехал на в Белоруссии на поезде эконом класса, в плацкарте. По цене тоже что и УЗ, без наворотов, но ЧИСТО, НЕ ВОНЯЕТ, ВСЕ ОКНА заменены, с них не дует, постель матрасы чистые. УЗ, оказывается можно и в плацкартах создать минимальные нормальные условия для поездки пассажиров за не высокую плату!!!
@@runoflife87 ЭП это их маркировка электро поезд, а дальше пошли городские, региональные и межрегиональные. А так то все они собраны на заводе штадлер.
По-моему в вагоне поезда Минск - Брест, стеклопакеты были изначально. Так как скорее всего это вагон модели 61-4177, к-й раньше имел прозвище - летний ад
Постель за 2 рубля это же меньше 1 грн. А у нас 50 грн + в комплекте : мокрая,грязна, чорнаснежно чорная !! Браво белорусской чегунке ! ( Беларзалізниця)
Кстати украинцы смотрите сколько поездов курсируют между Минском и Брестом. Берите пример с нас в этом! А то когда летом еду в Украину билеты нужно покупать за 45 дней.
@@TheYurii1975 Зачем нам российские понты? Лучше брать пример с Польши. Там даже укаждостолбовые эльки удобнее - эльфы, песы... И линии там капиталят где на 250, где на 160 и ускоряют движение повсеместно. Причем в Польше все это умудряются делать без нефтяных сверхприбылей. И по цене дешевле чем РЖД.
так то все норм. но я не в обменнике работаю, и останавливать каждый раз, чтоб конвертировать цены, тоже не хочу. не то чтобы я такой вредный, мы все так устроены. в итоге, страдает информативность. добавляйте, пожалуйста надпись, с конвертацией цен, желательно в несколько валют.
Ну вот не знаю - смотрю на эти старые вагоны, не находя особой разницы с УЗ, кроме одной - это запах, как мне кажется. Запах амендорфовской оббивки сидений и от дспшных плит. Во прям чувствую его сейчас.
Железные магистрали просмотрел список ваших роликов. Действительно у вас они все коротки. Но раньше я как то этого не замечал. Хватало. А тут остался голодным.
Спасибо за обзор.
С любовью из Беларуси!💜😊😊😊
Мне порой кажется, что при необходимости БЧ старые вагоны и через 30 лет будет содержать в таком же идеальном состоянии, как и сейчас. Умеют же.
Дмитрий пригласи Олега в Россию! Думаю вы совместно можете хорошие обзоры заснят!
Ага,как набегут свидомые,и Олега на миротворец,а то и на гиляку сразу😀!
@@ЗахарСмоленский-в8м 🤣 Блин жаль Олега, пусть остается!
Во-во😀!
Вагоны так выглядят, как будто несколько лет им. Удивительно.
Вот только туалеты на современные заменить, розеток добавить и кондиционер - и ещё лет 50 будут ездить
Я как Беларус говорю спасибо.
Белорус - это нарицательное существительное. Не имя собственное. Нужно писать с маленькой буквы!
@@Trainfanat Я Белорус не употребил как имя собственное
@@dullia_evreja9402 так зачем тогда с большой буквы написали?
Опять этот щирый "учитель" русского языка здесь! То он русского учил грамоте,теперь и за тебя взялся😁!
Хотя,здесь он прав!
Спасибо за очередную порцию БЧ 👍
Так здорово! Подписана на Ваш канал, интересно смотреть видео! Я сама из Бреста! Никогда не могла подумать, что Вы снимаете видео) приятно, спасибо)
Спасибо за обзоры БЧ!!! Сам из Гомеля, давно смотрю Вас.
Завтра с классом едем из Молодечно в Брест)
Спасибо за видео! =) Пассажирские вагоны на "БЧ" - всё равно что домой к чистюле- перфекционисту пришёл. :) Да что там вагоны... Мне однажды довелось прокатиться в тепловозе 2ТЭ10М по участку Витебск- Полоцк, так там в дизельном помещении и не только, настолько чисто, что кому угодно не стыдно показать) В то время, как в других странах, в основном, тепловозы 2ТЭ10М ходят заплёванные маслом, что цвет кузова не определить; пускают сильную дымовую завесу под нагрузкой, что корабли ВМФ нервно курят в сторонке - на "БЧ" эта серия идеально выглядит:))
Эээ, дарагой, про город Минск, Брест и Гомель видео надо было, ждем если доведется 👍
УЗ до "старых" плацкартных вагонов БЧ как до луны...
Ну и радуйся вася, зато вашей савдепии до нашей демократии как до неба раком)
😭😭😭
@@dynamokyivmachine1599 так это и хорошо - разница очевидна)
@@АхОх-ц8б
Действительно, разница между Беларусью и Украиной - очевидна.
@@dynamokyivmachine1599 да, я же так и сказал) Вот англичанин на "Немане" в Гродно едет. Там разница еще очевидней)
th-cam.com/video/10m7VezKN-4/w-d-xo.html
Спасибо!
Здорово, познавательно!
С большим удовольствием смотрю ваши сюжеты!
Ребят, украинцы и россияне, давайте без политики! Канал про ЖД. За политику идите на канал камикадзе и шария
Да это же райский плацкарт для уз!!!
Проедьтесь в нём летом!..
@@sashasuslin3285 Но явно будет комфортнее УЗ
@@railway_mp4, не скажите, в старом с деревянными окнами будет комфортнее, чем в этом.
@@sashasuslin3285 Странно!
@@railway_mp4, чего странного-то? Аль не ездили никогда в таких вагонах?;-)
Обзор штадлеров планируется??
Vladislav
Я так понимаю, что планировался, но подали Аммендорф.
@@Воландроид аммендорф топ
Спасибо за видео! Жду еще.
Аммендорфы хоть и старые, но очень комфортные и по-немецки продуманные. Мои любимые!
Мне тоже очень нравятся аммендорфы. В них поставить бы биотуалеты, да розетки в каждом купе и USB на каждом месте.
Хорошие у них "Эконом Поезда".
Почти год назад запустили Электричку Светлогорск-на-Березине - Минск? Можно обзор?
Спасибо за обзор!
приятно увидеть в Ваших видео о родной БЧшке))))
Из беларуси, Лайк)
Ура Брест! Мой родной город... Видео хорошее, надеюсь на виде про сам Брест у нас большой красивый вокзал (я понимаю что вы его видели), есть несколько станций, а еще много подвижного состава, рекомендую сходить на Брест-восточный (тепловозное депо,
маленькая, но красивая станция, и большой парк с сортировочной горкой) А еще большой музей(реально есть на что посмотреть). Надеюсь я написал идею для кого-то из ваших будущих видео:)
@@warta6287 от Полесского мало отличий если честно, красивый я имел ввиду относительно того что было там раньше.
@@warta6287 ну не сказать что вид там прямо на центр, редко там бываю, но видно там скорее новостройки чем что-то красивое. А возле восточного прямо настоящий «движ». Всё таки крупный узел, наблюдать за маневровыми работами интереснее чем за гаражами и теми самыми новостройками, ну как по мне.
@@warta6287 и это тоже)
Спасибо из Беларуси))
Ездила из Москвы в Минск и из Минска в Брест. Приятные вагоны. Обычные, как наши ржд. Но относительно новенькие. Все чисто. На украинских не ездила, но судя по вашим видео, к счастью)
Спасибо можно больше видео с БЧ
Спасибо за классый обзор БЧ
2:05 как называется музыка?
Огромное спасибо за видео! В Беларуси не была пока...но в будущем надеюсь и это и интересно и полезно, при возможности, снимайте еще😊
Езжу на нём каждый месяц! Лайк за обзор!🙏👍
Обзор на поезд РЖД Москва-Кишинев будет ???
Он кака раз через Киев проходит. Можете за одно обзор ДП Кишинев - Одесса сделать
Так он же такой себе, вроде как
@@rukir1rx вот и интересно, что там ходит сейчас. Раньше 33 на Одессу был очень даже ничего.
Камнем в окно будет обзор
Автор канала побаивается пересекать российскую границу.
Как вокзал в Бресте? Будет сюжет?
как в Польше.
Клас!
Здорово красивый вагончик, скажите есть вагон ресторан, если есть можно видео
Смотрю канал и в очередной раз удивляюсь на сколько дороже в России цены на проезд чем в других странах!
По текущему курсу поездка обошлась ~300 рос. рублей
При этом на аналогичное расстояние Москва - Ярославль ~900 рос. руб.!
Про украинские тарифы вообще молчу!
Безусловно российский поезд сильно отличается от украинского, но белорусы-то вполне конкурентоспособны
Минск Гудогай можно обзор сделать тоже есть красивые места
Рекомендую Гомель-Гродно
А почему старые вогоны? Брест же новые вагоны выкупил
Небольшая просьба - переводить цены в у. е. или гривны
*11 3 рубля бел 33 гривны или 90 рос рубль
Грыўны:
Купе 148,52
Плацкарт 108,84
Агульны: 69,95
1usd=2 бел. рубля.
1 руб = 11,2 грн
Олег,Вам пора в Москву ехать и снимать.Контента на 2 месяца.Метро,автобус,трамвай,троллейбус,МЦК,МЦД,детская ЖД. Вообще транспортный узел(узлы) Москвы.Когда?Лайк,чтобы автор увидел.
Я прочитал :)
Небольшое уточнение: электронная регистрация возможна если вы при покупке укажете галочку и тогда билет не нужно печатать в кассе, а если нет - то нужно. Но если вы не пройдёте ЭР на сайте и купите билет, то, попадая в поезд вы будете оштрафованы за безбилетный проезд, несмотря на оплату. Вот такой вот парадокс.
Ужо інакш: пры набыцці білетаў праз інтэрнэт (праз сайт ці мабільны дадатак) электронная рэгістрацыя дадаецца аўтаматычна. Зараз каб раздрукаваць білет у касе трэба адмовіцца (зняўшы птушачку) ад электроннай рэгістрацыі, бо яна прадстаўляецца па змоўчанні
Класс)))))
Будет про поезд 137/138 Хмельницкий--Лисичанск?
Ты не сказал, что помимо стеклопакетов и табло там система люминесцентного освещения от унформера, то есть преобразователного генератора переделалана на электронные балласты (ЭПРА), и этими блоками ЭПРА оснащались сами светильники люминесцентного освещения, я тоже жил в Беларуси, я даже там в старых Аммендорфах ездил, и там стеклопакеты и люминесцентные светильники с ЭПРА были точно, на табло я не обращал внимания.
Это ещё достаточно неплохой плацкарт
Чайник бэст))))
добрый день Олег, спасибо Вам за интересные видосы, я из Минска и не знал, что Вы будете в Беларуси, так бы обязательно пришел бы на встречу подписчиков. Обычно видео смотрю на ютубе на телике, а там нет коментов и узнать, про Ваш визит в Беларусь было никак. Думал, что приехав в Брест дальше поедете в Ковель через Заболотье и покажете состояние поезда Хотислав-Ковель, это тихий ужас... Из интересных поездов в Беларуси посоветовал бы Вам проехаться на поезде через станцию Годутишкис-Адутишкис, она проходит прям по линии госграницы Беларуси и Литвы.
Подписывайтесь на мои страницы в Фейсбук, Инстаграм.
Согласен, сам весной с Хотислава до Ковеля катнулся. без комментариев🤭🤭🤭
Горячий привет из белой руси)
А СКОРОСТЬ ПРОСТО СМЕШНАЯ..
Родной для меня поезд
Я ездил на поезде Киев-Минск с Бобруйска
Давай после Беларуси в Россию!
Подождем, увидите сами. Оригинальная у Вас аватарка- фирменный знак Украины...
@@TheYurii1975 ну как только послали нахер РПЦ так сразу в Украине вспышка сатанизма. Но в прикол в том, что реальные христиане верят в Сатану в отличии от людей с такой аватаркой.
Только после её распада и уничтожения
@@lvt0008 Тебя значительно раньше повесят
@@TheYurii1975 я из России
добре Білорусам молодці
Интересно, а штадлеры, которые в Белоруси собирают, есть на БЖД? Или только на экспорт?
Есть
Штадлеры ходят и в Беларуси я как частый гость могу заметить
Такие вагоны также ходят в составе поездов Брест Москва но они чистые и уютные проводники всегда вежливые очень люблю ездить на поездах белорусского формирования до Москвы
Постель за 2 рубля??
Это же Вам не украина
22,5 грн... примерно
60 Российских рублей.
@@purrplecat2002 Постельные принадлежности входят в стоимость билета. При посадке в поезд - документы не спрашивают
Как при. СССР
Какой будет следующий поезд? Из Бреста в Гомель, наверное?
Можно будет назвать видео как самый дооооооооооооооооолгий поезд в РБ. )))
@@webiuss если о "кругосветке", то да, он был и самым длинным, потому что было под 18 вагонов, потому что одна часть шла до Витебска, а другая - до Коммунар (Костюковичи)
@@alexander_krasko нет я конкретно про маршрут Брест-Гомель. Он больше 9 часов в пути. Просто анекдот вспомнился: Японцы узнал, что поезд Брест-Гомель находится в пути почти 10 часов - подумали, что Беларусь больше Китая)))
@@webiuss тогда его уместно назвать медленным, ибо 605-ый Брест - Витебск идёт гораздо дольше
Не было проблем со съемками в Беларуси?
А какие должны быть проблемы?😂😂😂
Блин, а чего Вы не проехались на новом штадлере, который стоит чуть-чуть дороже, зато совершенно новый комфортный поезд с вайфаем и дорога на час быстрее. (поезд № 727Б
Минск пасс - Брест цен БЧ (Фирменный скоростной) 3 ч 23 мин цена - 14.50 BYN)
А то так какое-то не очень впечатление от БЧ хотя как раз на этом направлении всё хорошо.
Жилезные магистрали вы ещё в Бресте я живу тут может встретимся?
Нет
Этим летом ехал на в Белоруссии на поезде эконом класса, в плацкарте. По цене тоже что и УЗ, без наворотов, но ЧИСТО, НЕ ВОНЯЕТ, ВСЕ ОКНА заменены, с них не дует, постель матрасы чистые. УЗ, оказывается можно и в плацкартах создать минимальные нормальные условия для поездки пассажиров за не высокую плату!!!
Привет из Витебска, сделайте обзор на новый дизель-поезд PESA Минск-Витебск.
Только что опубликован сюжет, правда не посмотрел его ещё.
7 лет назад ехал из бреста в минск. Был сидячий вагон как автобус, был тв под потолком. Сейчас таких нет?
Есть. Например, в поезде Минск - Гомель на 16:24.
@@НикитаКадников-ф3м а что такое 16:24? Тут ролик всего 4 минуты....
Время отправления поезда со станции Минск-Пассажирский.
Про Гомель не забудь
Ездил из Бреста в Москву на поезде. Не помню ничего, хоть на видео посмотрю
Отличное видео 👍
Сделайте обзор поезда Гродно-Витебск
Интересно жив ли еще т. н. "полесский экспресс" Брест-Брянск?
нету такого
Есть прицепная группа Брест - Москва через Брянск в составе поезда Брест-Гомель
Доброго времени суток, могу рассказать о поездах серии ЭП (штадлер), работаю в моторвагоннном депо, где их обслуживают. Думаю будет неплохой материал)
Главный вопрос, я думаю, будет в том, чего в этих поездах больше - ЭП или Штадлера)
@@runoflife87 ЭП это их маркировка электро поезд, а дальше пошли городские, региональные и межрегиональные. А так то все они собраны на заводе штадлер.
@@baryspaulovich3986 то да, я про качество сборки, отвечает ли ожиданиям.
👍
Чай 45коп. Шок браво!
Ну нормальная цена, это 5 гривен или 0.21 доллара
Планируются ли видео про поезда в России ?
Как вы зaeбали уже а
Краники (с барашками), конечно, удобные, но расход воды...
По-моему в вагоне поезда Минск - Брест, стеклопакеты были изначально. Так как скорее всего это вагон модели 61-4177, к-й раньше имел прозвище - летний ад
Именно так: вагон выпуска конца 90-ых -- начала 2000-ых.
Постель за 2 рубля это же меньше 1 грн. А у нас 50 грн + в комплекте : мокрая,грязна, чорнаснежно чорная !! Браво белорусской чегунке ! ( Беларзалізниця)
2 рубля белорусских это 1 доллар, т.е. 27 +- гривны
@@ДмитрийБартош-л1д Вы или не из Украины, или давно не интересовались курсом. 1 доллар это 23,5 грн, а не 27.
@@ДмитрийБартош-л1д 1 белорусский рубль = 11,16 грн
@@bazbasil Не из Украины. Из РБ
Блін, а я думав зараз з Бреста поїдете до Заболоття і там до Ковеля
Була така ідея, але...
Железные магистрали Там якраз гарно їде поїзд Брест - Заболоття, а там і до Ковеля не далеко.
Заодно можна дослідити Полісся)
сделай обзор поезда номер 124 киев константиновка даю силку на билет
Могу экскурсию провести
Ну вот. А говорили про разные цены. Цены такие-же, но чисто и ничего не отваливается. Что до постельного, то промолчу.
Постельное в нормальном состоянии и все тоже чисто. Стоит 1$, но не вижу особого смысла его брать, если едешь к примеру с Бреста в Минск или Гомель.
Гомель-Полоцьк то взагалі економ-економ 😊
Олег, в ж. д. музее были?;-)
Го в Гомель. Классный город
Очень ждём
Например Дворец Румянцевых и Паскевичей.
Здесь Куча достопримечательностей
Кондиционер был? В этих вагонах?
@@purrplecat2002 ну я имею в виду про лето, зимой то это понятно)
вентиляция была
@@ZalizniMahistrali а разве амендорфы были без кондея?
@@purrplecat2002 Серёга, когда ехал на одном из них, то одеяло не просил у проводника, достаточно было одной простынки!!!
Олег Васильев! Вентиляция то это понятно, я про кондиционер спрашиваю, потому что в 40 градусную жару Вентиляция врятли поможет вам
Надеюсь будет ролик и про Минскую ДЖД, сейчас наверное вы ее вряд ли застали - закрыта на зиму...
ДЖД в Минске сейчас не работает. С 24 дек будут рейсы
В этом плацкарте изначально стеклопакеты были, он в начале 00-х построен.
А тут тепленькой не было уже...
Кстати не которые вагоны Беларуси из России Тверского Вагоно Строительного Завода
На экономе сейчас также гоняют с евро ремонтом и разетками
Я из Бреста🤔
👍👍👍👍👍
бч топ
Кстати украинцы смотрите сколько поездов курсируют между Минском и Брестом. Берите пример с нас в этом! А то когда летом еду в Украину билеты нужно покупать за 45 дней.
Давайте в Россию, здесь есть интересные поезда
Олег, поедет, посмотрит, и покажет, я знаю какие поезда в России, и хотелось бы чтоб и на Украине такие были!!!!
Пффф. В РБ есть тоде интересные поезда. Не одна россия обновляет подвижной состав
@@TheYurii1975 Зачем нам российские понты? Лучше брать пример с Польши. Там даже укаждостолбовые эльки удобнее - эльфы, песы... И линии там капиталят где на 250, где на 160 и ускоряют движение повсеместно. Причем в Польше все это умудряются делать без нефтяных сверхприбылей. И по цене дешевле чем РЖД.
@@vovixs.567 Чего бы на немецкие денежки не помодернизировать )))
впринцепи белоруские вагоны мало чем отличяються от украинских
Проедтесь на поезде Минск-Новоалексеевка
Он уже ездил на нём. Смотрите обзор Запорожье -- Минск.
так то все норм. но я не в обменнике работаю, и останавливать каждый раз, чтоб конвертировать цены, тоже не хочу. не то чтобы я такой вредный, мы все так устроены. в итоге, страдает информативность. добавляйте, пожалуйста надпись, с конвертацией цен, желательно в несколько валют.
А вот окна лучше бы не меняли. Старые и обзору не мешали, и открывались нормально.
Гомель- это чудо
Ну вот не знаю - смотрю на эти старые вагоны, не находя особой разницы с УЗ, кроме одной - это запах, как мне кажется. Запах амендорфовской оббивки сидений и от дспшных плит. Во прям чувствую его сейчас.
Что-то уж очень кратко и скудно
Среднее время просмотра роликов 3,5 мин. Смысл делать фильмы на 20-30 минут ?
Железные магистрали просмотрел список ваших роликов. Действительно у вас они все коротки. Но раньше я как то этого не замечал. Хватало. А тут остался голодным.