Привет!У нас тоже тайга 500 :) Но у нас 2 карба и 2 лепестковых клапана вварены в блок,стандартные окошки в цилиндрах аргоном заварили,так она теперь летает 80 идёт легко,дядя ездил и 110 но мне лично после 80 уже страшно))Если инетересно на моём канале посмотри я и обзорчик снял и скорость показал, наша тайга стала резвее на много.
Здорово, у меня брат хозяин снегохода зарегистрировался на ютубе будет снимать ролики с весны, видео будет по мото техники и снегоходу вот его канал th-cam.com/channels/vVAQ9kRCWIZOC-4--2ejGw.html в ролик обязательно гляну
Я на класике с 1 карбом ни ездил к сожалению,сказать не могу.Но одно скажу с клапанами намного лучше стало!Чем без них)Так что советую,даже если у тебя 1 карб то тоже можно клапан вварить,как на буранах делают,тоже будет толк)
Про снегоход вообще не знает хозяин. 1 карб 43л.с. И 100 на врядли поедет. 2 карба 50 л.с еще может. И то надо вариатор правильно настроить. Снегоход повидавший, вариатор гремит, карб тоже надо отрегулировать.
аффтор. прежде чем видео снимать и что-то говорить изучит технику ....пиздеж... 50 л.с быть у нее не может быть. только у двух карбюраторного двигателя 500 куб, который устанавливался на тайге патруль было 50 л.с., а у однокарбюраторного 43 л.с на 92 -ом бензине. на 80-м бензине 38 л.с.
Ребята, избавляйтесь пока не поздно,ибо ездил на тайге Атака,редкостное фуфло,что одно что другое,тайга вообще не снегоход, лучше буран,вот он до сих пор рулит,а Тайга атака нас по бензину сожрала,сейчас Ямаха мультипурпоз,техника класс,удачи,вам и без обид
Да-да, я школьник, может многое в них ещё не понимаю, но у моего отца тайга ст500д 2001 выпущена, 2002 купил прошлый хозяин, потом у него купили. Так гусеница не менялась с выпуска, двигатель по мелочам трубки и т.п. Только в этом менять будет гусеницу... Не знаю как всем,но с настроенными карбюраторами едет офигенно. И купили не за 200 000 по сегодняшним ценам..
знаю со слов брата, говорит на первой идет 80км, на второй не едет, разобрал а там на каких то крючках че то наварил прежний хозяин и он вроде как с запозданием работает, стачивал всю наварку, результат пока не знаю
RM- сарай ,за такие цены лучше б у BRP или Yamaha , у дядки BRP Skandic 2007 года проехал 20 000тыс км ничего не менял только в коробку добавлял масло ,я сам в шоке ,только в этом году 2019 будет менять гусеницу
Взаимная подписка для начинающих, отвечу всем ..по возможности лайки... отвечу и Вам лайки Взаимное общение, помощь и продвижение канала ... отвечу каждому ! Заранее спасибо!
тайга не какой снегоход, даже угол поварота совсем маленький в лесу не развернулся, так только по накатаеым дорогам кататься так для этого и снегаход не нужен
Движок рмз как у Бурана (по паспорту 28 л с) Вообще вариаторная система то прожорливая система. Был у меня Буран прошел на нем 11 тыс км. Движок в районе подшипников коленвала разбивается сильно с подшипниками стоят кольца фиксирующие к. вал картерная крышка и блок скручиваются гайками на шпильках. Все это хозяйство из аллюминия. Какой хрен додумался создать движок их аллюминия с частотой в оборотах 5500 и 200 градусов раб. температуры. По сути это авиационный двигатель ( на мотодельтопланы раньше ставили). К робегу 11000 канавки фиксирующих колец разбиваются и коленвал ходит вдоль оси. Ненадежно все это. Я уж не говорю о зажигании. У нас под свечу ставили вертолетную термопару дабы не спалить мотор. Чуствителен к перегреву. Лучше малооборотистый движок с обгонной муфтой или кпп. Лучше по экономичности было бы...
Ратибор Сварожич по движку всё верно. не правы вы насчёт вариаторной системы. она как раз считается самой экономичной и в принципе ясно почему. на буране сам по себе движок прожорливый
10:20 не проще на бок вес перекинуть и больше газку дать, чем так по 100 раз вперёд и назад
Как девствиник вокруг снегохода .
На Рыси 500 лучше мне кажется подвеска была,и перед и зад
Как для счастья мало людям надо? !!!!!
Какие 110 км/ч ??????
Пониженная на этой КПП на себя включение?
А почему 50лс? У меня такой-же мотор с одним карбом-43лс
советую приподнять задок на проставках,оченьмне понравилось,в снегу меньше тонет и маневренней
спасибо за совет, так и сделаем)
если что спрашивайте ,обращайтесь,всегда подскажу по тайге!вот моя электронка bulkotin.85@list.ru
хорошо, это снегоход брата, я себе рысь хочу в этом году взять
или буран как получится
рыси ломкие,и запчасти дороже,их же с производства сняли давно
Какие 50 . Че пиз. Один карбюратор
Привет!У нас тоже тайга 500 :) Но у нас 2 карба и 2 лепестковых клапана вварены в блок,стандартные окошки в цилиндрах аргоном заварили,так она теперь летает 80 идёт легко,дядя ездил и 110 но мне лично после 80 уже страшно))Если инетересно на моём канале посмотри я и обзорчик снял и скорость показал, наша тайга стала резвее на много.
Здорово, у меня брат хозяин снегохода зарегистрировался на ютубе будет снимать ролики с весны, видео будет по мото техники и снегоходу вот его канал th-cam.com/channels/vVAQ9kRCWIZOC-4--2ejGw.html
в ролик обязательно гляну
двухкарбюраторная может и идет 110 . но вот классику больше 80 разогнать если ток с горы))))
Я на класике с 1 карбом ни ездил к сожалению,сказать не могу.Но одно скажу с клапанами намного лучше стало!Чем без них)Так что советую,даже если у тебя 1 карб то тоже можно клапан вварить,как на буранах делают,тоже будет толк)
Пусть снимает)Я тоже на канал выкладываю видео о технике,так сказать доходчиво и просто рассказываю)Подписывайся тоже)
GO TV
дальше назад сдать нельзя было по своему следу,чтобы с первого раза развернуться..
Про снегоход вообще не знает хозяин. 1 карб 43л.с. И 100 на врядли поедет. 2 карба 50 л.с еще может. И то надо вариатор правильно настроить. Снегоход повидавший, вариатор гремит, карб тоже надо отрегулировать.
Кто из добрых людей поможет приобрести снегоход, буду рад любому снегоход.
Купили снегоход???
ну че а че ну давай че...)))
Evgeni щ
О
Коментатора слышно громобойно, хозяин снегохода еле еле слышно
хотел взять 500 но он староват, 550 и 550v посовременний и получше думаю будут.
Снегоход не ахти, если для работы бери буран, для развлечения лучше япошку
Неееет , РЕБЯТА , ТАКОЙ покупать не буду !!! УДАЧИ ВАМ !!!
аффтор. прежде чем видео снимать и что-то говорить изучит технику ....пиздеж... 50 л.с быть у нее не может быть. только у двух карбюраторного двигателя 500 куб, который устанавливался на тайге патруль было 50 л.с., а у однокарбюраторного 43 л.с на 92 -ом бензине. на 80-м бензине 38 л.с.
а зачем мне ее изучать , пусть хозяин и рассказывает, -зритель добавит.
а зачем зрителя вводить в заблуждение ошибочной инфой?
чего мотор не подрывает газует , а не едет..
Ребята, избавляйтесь пока не поздно,ибо ездил на тайге Атака,редкостное фуфло,что одно что другое,тайга вообще не снегоход, лучше буран,вот он до сих пор рулит,а Тайга атака нас по бензину сожрала,сейчас Ямаха мультипурпоз,техника класс,удачи,вам и без обид
Брат можешь маякнут я из Казахстана совет нужен 87769885858
Да-да, я школьник, может многое в них ещё не понимаю, но у моего отца тайга ст500д 2001 выпущена, 2002 купил прошлый хозяин, потом у него купили. Так гусеница не менялась с выпуска, двигатель по мелочам трубки и т.п. Только в этом менять будет гусеницу... Не знаю как всем,но с настроенными карбюраторами едет офигенно. И купили не за 200 000 по сегодняшним ценам..
Ходовку заднюю сделали бы на подобие Ямахи норм было бы,а э та у него хлипкая ходит по тундре не больше сезона
Что лучше рысь 500 или тайга 500 по глубокому снегу!
Тайга лучше.
Сколько стоит?
карбик переливает, настройка нужна
да там не только в нем проблема в данный момент. что то с вариатором, в процессе ремонта
а что именно с вариатором?
знаю со слов брата, говорит на первой идет 80км, на второй не едет, разобрал а там на каких то крючках че то наварил прежний хозяин и он вроде как с запозданием работает, стачивал всю наварку, результат пока не знаю
Ощущение что на пониженной гонял)больше орёт чем едет
За рулём тункоп!!!
у тебя крутые друзья
Это брат)
Как зовут брата? Владимир?
именно)
Лижбы абосрать технику все ломается нет вечнова а если руки не ставо места выросли я не виноват
Разворачиваться явно не умеет :) Встал бы на правую подножку :)
За рулём вася какой то
RM- сарай ,за такие цены лучше б у BRP или Yamaha , у дядки BRP Skandic 2007 года проехал 20 000тыс км ничего не менял только в коробку добавлял масло ,я сам в шоке ,только в этом году 2019 будет менять гусеницу
горе обзорщики)))
Блин уссался технари обзоршики мотор 2т не вытечет масло на боку лежит. Ха ха.
Уставший моторчик, конечно
чайники делают обзор.ни какой канкретики
где рысь зарывается?????????????)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Там нет масла это 2т двигатель
какой расход на 100 км
25 л-100 км.
Взаимная подписка для начинающих, отвечу всем ..по возможности лайки... отвечу и Вам лайки
Взаимное общение, помощь и продвижение канала ... отвечу каждому !
Заранее спасибо!
Какой противный звук у этих двигателей
это не классика я знаю что такое класика и матор стоит другой не родной и ненадо умничать
Если на нем дать 110 , то поршня по разным оврагам собирать придется!
Тут 43 л. С
У меня в модификации 2 карбюратора и 50 л.с
th-cam.com/video/tqIqxecM5Pk/w-d-xo.html Кронус, снегоход.
Ни один уважающий себя владелец снегохода не посадит пассажира на заднее сиденье)
Почему вы так считаете?
Его кто то везти не хотел и рассказал эту сказку, вот он так и думает теперь
А чё, сразу, на волокушу?
У меня BRP LINKS 1000 ETI 59
Шушлага-и движок дохлый,по дорогам кататься!!!
100 110 ага хахаха
тайга не какой снегоход, даже угол поварота совсем маленький в лесу не развернулся, так только по накатаеым дорогам кататься так для этого и снегаход не нужен
Движок рмз как у Бурана (по паспорту 28 л с) Вообще вариаторная система то прожорливая система. Был у меня Буран прошел на нем 11 тыс км. Движок в районе подшипников коленвала разбивается сильно с подшипниками стоят кольца фиксирующие к. вал картерная крышка и блок скручиваются гайками на шпильках. Все это хозяйство из аллюминия. Какой хрен додумался создать движок их аллюминия с частотой в оборотах 5500 и 200 градусов раб. температуры. По сути это авиационный двигатель ( на мотодельтопланы раньше ставили). К робегу 11000 канавки фиксирующих колец разбиваются и коленвал ходит вдоль оси. Ненадежно все это. Я уж не говорю о зажигании. У нас под свечу ставили вертолетную термопару дабы не спалить мотор. Чуствителен к перегреву. Лучше малооборотистый движок с обгонной муфтой или кпп. Лучше по экономичности было бы...
Ратибор Сварожич по движку всё верно. не правы вы насчёт вариаторной системы. она как раз считается самой экономичной и в принципе ясно почему. на буране сам по себе движок прожорливый
Аналог Ямахи. Опять не смогли...
Михаил Вяткин до ямахи этой Тайге срать и срать! аналог Линкса 5900 с него слизали! только дерьмова слизали!
Это, копия ски ду 500, 1997г
УБОЖЕСТВО.
Gordei Gorde