ヤフオクでBMWを買ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2022
  • ヤフオクでBMWを買ってみました
    BMW320i ツーリングMスポーツパッケージ H19年式 ですね。
    状態は極めて良かったです。
    基本的に中古車市場において、おおまかな傾向として、高級車は一般大衆車に比べ保存状態やメンテナンスがいいのと、走行距離が少ない(車が多い)と思われます。(一概には言えないが)
    また、ヤフオクで買うメリットは
    ・個人間取引の場合、消費税がかからない
    ・業者を通さないため、中間マージンがない
    よって、中古屋で買うより安い(多分)
    売る側も同じ理由で
    ・中古屋に売るより高く売れる(多分)
    デメリットとしては
    ・ハズレ車を引く可能性がある
    ・取引に失敗する恐れ(詐欺とか)
    ・買った車の輸送をどうするか問題(送ってもらうか(かなり輸送費が高い5-10万円くらい)、自力で取りに行くか)
    ・車庫証明取得や名義変更等を自力でやる必要がある(代行業者があるかも…)ので、労力がかかる
    ・オークションなので頭に血が上って過熱するとバカ高い値段で買ってしまう恐れ
    などが考えられます。
    なので、その辺を十分考慮してヤフオクで買ってください。
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 3

  • @user-pg7cf1ph5x
    @user-pg7cf1ph5x ปีที่แล้ว

    お疲れ様です! この前バッテリーのマイナス端子を外したのが関係してると思いますが、停車時のアイドリングの回転が低いままで、ネットでスロットルバルブの洗浄をするといいという記事を見たので動画で解説してほしいです><!

    • @matrix_car_channel
      @matrix_car_channel  ปีที่แล้ว

      こんにちは、コメントありがとうございます。
      バッテリーを外してしばらくするとECUが初期化されるみたいです。なので、スロットルバルブが綺麗だと問題ないのですが、汚れているとアイドリングの不調につながります。
      詳しくはこの動画を参考にしてください。
      th-cam.com/video/32tEb9F5w9s/w-d-xo.html

  • @user-ks5hv9nx2k
    @user-ks5hv9nx2k ปีที่แล้ว

    こんにちは、BM手放して良かったです。15年落ちともなると、油脂系や、電動系いたる所に経年劣化による損傷が出てきます。その時点での部品代概ね国産の4倍、また正規ディラーダと工賃めちゃくちゃ高いですから。ゴムのブッシュが、1個400円しますからね。車検は概ね輸入車は昔から新車時の車両価格の7%と言われてます。