План Банан :). Странно что прямой модуль не воет или выхлоп глушит ? , шестерни там прям с запасом из серии посчитали с запасом и помножили на три , в Лапрах тогьше раза в два редукторная часть . Прям интересно это инженеры Тевтонские считали или увлеченные товарищи из серии хватит усилителя из трешки но давай для верности восьмерку приварим :) Расход при твоем стиле езды прям не сильно большой , машина подросла , так то была не идеал сопротивления потоку , а теперь по сути еврофура кирпич , , если сможешь попробуй на дальняк 75-85 проехать очень трудная задача но так для статистики :) Удачи тачка огонь пора на Рыбачий ,иначе Москаля тащить оттуда некому будет .
Как не вслушивайся, каких либо звуков от бортовых при всем желании различить не возможно, реально тихо все. Сколько людей на пассажире ездило, все признают что по ощущением-обычный гелик. По ширине шестерен, будем надеяться что это сделано для меньшего износа, большего ресурса))
Когда тачка валит, хочется валить🤷♂️ а когда какой-нибудь атмосферный 602, с минутой до 100, таких желаний не возникает)) Ну и на амгшных амортах неспеша перекатываться не комфортно-жестко-тряско, а когда на скорости очень уверенно приятно машина едет.
Крутой проэкт, осень хотелось бы посмотреть на выезды этого аппарата
Красава, Леха не вероятные проекты собирает. Приятно смотреть на человека, который занимается любимым делам.
🔥🔥🔥🔝🚀
Леееееехааааа огоооооонь💪💪💪
Вот если бы еще и выезды снимать, но тогда бы пришлось завести личного оператора😊
План Банан :).
Странно что прямой модуль не воет или выхлоп глушит ? , шестерни там прям с запасом из серии посчитали с запасом и помножили на три , в Лапрах тогьше раза в два редукторная часть .
Прям интересно это инженеры Тевтонские считали или увлеченные товарищи из серии хватит усилителя из трешки но давай для верности восьмерку приварим :)
Расход при твоем стиле езды прям не сильно большой , машина подросла , так то была не идеал сопротивления потоку , а теперь по сути еврофура кирпич , , если сможешь попробуй на дальняк 75-85 проехать очень трудная задача но так для статистики :)
Удачи тачка огонь пора на Рыбачий ,иначе Москаля тащить оттуда некому будет .
Как не вслушивайся, каких либо звуков от бортовых при всем желании различить не возможно, реально тихо все. Сколько людей на пассажире ездило, все признают что по ощущением-обычный гелик.
По ширине шестерен, будем надеяться что это сделано для меньшего износа, большего ресурса))
👍👍🔥✊🏻
Что за ДТП было?
Что именно интересует?) Обычная бытовуха, один не уступил, другой проморгал
все правильно лучше бортовые поставить на свои мосты и обслуга легче и и запчасти есть.
Главное машина остается полноценной машиной)
Хороший рассказ!
И концовка хорошая...
Gclass-цельный внедорожник, здесь всё соразмерно- ничего лишнего.
Молодца, Лёха! Огромный респект! 113 и 606 лучшие)
606 столько не жрет )
@@aleksey1971 но и не едет так🤷♂️ даже раздутый, надутый)
На повседневную обратную езду ставить бортовые.?
Ничего не понял))
Причём тут компрессор и кочки. Ниче не понимаю.
Когда тачка валит, хочется валить🤷♂️ а когда какой-нибудь атмосферный 602, с минутой до 100, таких желаний не возникает))
Ну и на амгшных амортах неспеша перекатываться не комфортно-жестко-тряско, а когда на скорости очень уверенно приятно машина едет.
Круто, молодчик💪💪💪 команде успехов, творческих мыслей и реализации планов👍👍👍✊
Спасибо🤟🏻
Круто респект мечты должны сбыватся
Красавчики
Если опять куплю этот Уазик , то к Вам
В колёсные редуктора (порталы) какая смазка идёт, или масла?
Да обычное gl5 лью. Там всего по 400мл на бортовую
Родные края 👍👍👍 КБР
Душевно у вас там)
Про расход интересуются те люди,у которых данного автомобиля не будет Никогда.
Не ну в путешествиях фактор такой, важный)) а так выходит 300км и начинаешь искать азс😬🤷♂️