Boa noite!!! Ivan, já estava preocupado com o meu DUSTER 2014/2015 AUTOMÁTICO. Quando comprei o carro o cambio era perfeito e suave. Agora, depois de mais de 01 ano e meio o CAMBIO AUTOMÁTICO dá tranco nas passagens de marchas,,, não é mais suave. Agora vou fazer esse procedimento... 👏👏
Salvou, fiz o câmbio completo com 113.000 rodados e agora com 114.500 começou a atrasar a troca e realmente era o sensor, fiz a substituição em casa mesmo e resolveu.
Bom dia meu amigo, que Deus abençoe sua vida, estava desanimado ja com o carro, havia levado no mecânico e gastei mais de 3k, dizendo que era calço, óleo, etc... só depois de sua super dica do interruptor do freio que resolveu o problema do tranco da 1 marcha para a 2 marcha. Parabéns e que Deus retribua.
Cara, vc me ajudou a resolver, exatamente, esse problema, na minha Duster... Eu mesmo, encontrei, abri e fiz limpeza, lixando cada gatinho da conexão, do interruptor do pedal do freio, de forma que não precisei, nem comprar um novo, pra trocar, que custaria 95,00, apenas, no mercado livre... Muito, muito, muito OBRIGADO!!!
Show, o meu 2016 automático está demorando para passar para a terceira e quarta, vai passar com quase 3mil giro, nunca apareceu nenhum erro no painel, não dá tranco nem barulho, mecânico passou o scaner e nao da nehum erro!
Muito boa a dica, ainda bem peguei um mecânico honesto e me falou a mesma coisa que vc falou no vídeo, o carro estava demorando muito pra passar da 3 pra 4 marcha, travando no P, tinha que ligar e desligar o carro pra poder sair do P. Troquei o interruptor e resolveu tudo, estava achando que era algum problema no câmbio.👏🏾👏🏾👏🏾
Galera, boa noite. Coisas que resolvem isso. Troca do óleo do câmbio. Troca dos calços coxim. Os 3, cambio, motor e raquete. Troca da bomba de combustivel. Limpeza dos bicos injetores e Troca dos sensores do pedal. Abraços.
b noite leu leu e isso mesmo vc fala com a mesma dinamica o mesmo do seus curso e por isso q vc e um menino abensoado e com um g suscesso, vc merese o mellhor sempre valeu de campo formoso ba um g abraço
Boa noite amigão. Parabéns pelo vídeo, muito útil. O meu carro está assim mesmo, travado. Me desculpe mas poderia me dizer se é necessário a troca do interruptor do freio pra resolver o problema da troca de marcha ?
Opa Deus nos fortaleça amém Eu sou o Everton de arapongas troquei o óleo do meu 02E DQ 250 e ficou dando tranco em 1primeira e Ré pra sair e a terceira ficou demorada
O meu é um Sandero 2012 automático. O sensor estava preso. Vi que mesmo sem pisar a luz de freio estava acesa. Fui no sensor e puxei o pino e ele voltou ao normal! Aumentou em uns 20% a autonomia e o carro tá desenvolvendo o dobro!
Opa amigo, tenho um Vectra GTX 2011 câmbio automático, ele está dando trancos ao engatar a marcha, sair do N pro D ele da um tranco E ao soltar o freio na sinaleira pra andar ele demora e engata dando tranco, o restante está 100%, potência, troca de marchas e marcha ré tudo 100% o que pode ser?
Tenho um nissan maxima 97 transmissao automatica ele demora para trocar de primeira para segunda depois trabalha normal Não patina não faz barulho e não dá tranco
Fala amigo blz ? Tenho um peugeot 307 automático, que está exatamente com o mesmo pblm. Funciona normal sem tranco, sem patinaçao mas começou a esticar as marchas a um tempo exatamente como descrito no vídeo. Ja troquei o interruptor novo do pedal de freio não tem nem 2 meses, e continua do mesmo jeito, esticando da 2 pra 3, e da 3 pra quarta. E antes era bem curta as passagens. Até os 50km/h ele ja tinha passado as 4 marchas, agora a terceira só entra depois dos 50km e a quarta nos 70km/h, mesmo com o interruptor novo. Pode me ajudar a consertar isso ? Não sei mais o que fazer. Agradeço muito. Mike dado, e inscrito no canal.
BOA NOITE AMIGO! TEM UMA PESSOA QUE ESTÁ ME VENDENDO UMA SENIC 2.0 AUTOMÁTICA 2009 COM O CÂMBIO TRAVADO. VC ACHA QUE Ê UM CONSERTO FÁCIL E BARATO? VC ME Indica COMPRAR? ABRAÇO E FELIZ NATAL
Boa noite! Esse seu vídeo pode resolver meu problema,fiz a transmissão da minha fielder e está acontecendo exatamente isso então é esse problema no pedal freio?
Boa noite meu amigo Cara eu tenho uma ecosport 2.0 autmatica 2008 Quando saiu com o carro ele.sai normal porem da 1 p 2 ou 2p3 nao consigo indentificar. A rotacao sobe como se.tivesse acelerando mas nao troca a macha . Eu solto o acelerador e acelo dinovo ele volta ao normal Na verdade parece que o cambio entra no N ae eu tiro o pé ele.volta ao normal Obs: a luz do freio de mao estar acesa depos de um mecanico usar solda eletrica no motor pra tirar um parafuso e nao tirou osn2 polos da bateria tiroubsó 1 . Queimou modulo abs . Troquei Mas as luzes continua acesa. E o freio as veses trava e segura travado
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Boa noite!!! Ivan, já estava preocupado com o meu DUSTER 2014/2015 AUTOMÁTICO. Quando comprei o carro o cambio era perfeito e suave. Agora, depois de mais de 01 ano e meio o CAMBIO AUTOMÁTICO dá tranco nas passagens de marchas,,, não é mais suave. Agora vou fazer esse procedimento... 👏👏
Salvou, fiz o câmbio completo com 113.000 rodados e agora com 114.500 começou a atrasar a troca e realmente era o sensor, fiz a substituição em casa mesmo e resolveu.
Bom dia meu amigo, que Deus abençoe sua vida, estava desanimado ja com o carro, havia levado no mecânico e gastei mais de 3k, dizendo que era calço, óleo, etc... só depois de sua super dica do interruptor do freio que resolveu o problema do tranco da 1 marcha para a 2 marcha. Parabéns e que Deus retribua.
Qual era o sintoma do seu.
Cara, vc me ajudou a resolver, exatamente, esse problema, na minha Duster...
Eu mesmo, encontrei, abri e fiz limpeza, lixando cada gatinho da conexão, do interruptor do pedal do freio, de forma que não precisei, nem comprar um novo, pra trocar, que custaria 95,00, apenas, no mercado livre...
Muito, muito, muito OBRIGADO!!!
*cada GARFINHO...
Show, o meu 2016 automático está demorando para passar para a terceira e quarta, vai passar com quase 3mil giro, nunca apareceu nenhum erro no painel, não dá tranco nem barulho, mecânico passou o scaner e nao da nehum erro!
Muito boa a dica, ainda bem peguei um mecânico honesto e me falou a mesma coisa que vc falou no vídeo, o carro estava demorando muito pra passar da 3 pra 4 marcha, travando no P, tinha que ligar e desligar o carro pra poder sair do P. Troquei o interruptor e resolveu tudo, estava achando que era algum problema no câmbio.👏🏾👏🏾👏🏾
Galera, boa noite.
Coisas que resolvem isso.
Troca do óleo do câmbio.
Troca dos calços coxim.
Os 3, cambio, motor e raquete.
Troca da bomba de combustivel.
Limpeza dos bicos injetores e
Troca dos sensores do pedal. Abraços.
Boa dica colega, parabéns!
O meu sandero 2013 estava com um interruptor mal aplicado era do kuid troquei ficou tudo certo. Tava dessa forma q falou esticando marcha.
Meu amigo, vc salvou meu carro! Obrigado pelo seu vídeo.
b noite leu leu e isso mesmo vc fala com a mesma dinamica o mesmo do seus curso e por isso q vc e um menino abensoado e com um g suscesso, vc merese o mellhor sempre valeu de campo formoso ba um g abraço
Boa noite amigão. Parabéns pelo vídeo, muito útil. O meu carro está assim mesmo, travado. Me desculpe mas poderia me dizer se é necessário a troca do interruptor do freio pra resolver o problema da troca de marcha ?
Uma ótima dica, que Deus te abençoe
Valeu Leo vc conhece.
Opa Deus nos fortaleça amém
Eu sou o Everton de arapongas troquei o óleo do meu 02E DQ 250 e ficou dando tranco em 1primeira e Ré pra sair e a terceira ficou demorada
FAZ UM VÍDEO SANDERO 2012 AUTOMÁTICO
O meu é um Sandero 2012 automático. O sensor estava preso. Vi que mesmo sem pisar a luz de freio estava acesa. Fui no sensor e puxei o pino e ele voltou ao normal! Aumentou em uns 20% a autonomia e o carro tá desenvolvendo o dobro!
Amigo parabéns pelo video, será q vc pode me ajudar com uma informação? O sensor de rotaçao da duster 2.0 2015 aut, fica no mesmo lugar da duster 1.6?
As vezes nem da b.o do cambio e mecânico fala que arrumou o câmbio e é isso ai
Opa amigo, tenho um Vectra GTX 2011 câmbio automático, ele está dando trancos ao engatar a marcha, sair do N pro D ele da um tranco E ao soltar o freio na sinaleira pra andar ele demora e engata dando tranco, o restante está 100%, potência, troca de marchas e marcha ré tudo 100% o que pode ser?
Tenho um nissan maxima 97 transmissao automatica ele demora para trocar de primeira para segunda depois trabalha normal
Não patina não faz barulho e não dá tranco
Fala amigo blz ? Tenho um peugeot 307 automático, que está exatamente com o mesmo pblm. Funciona normal sem tranco, sem patinaçao mas começou a esticar as marchas a um tempo exatamente como descrito no vídeo. Ja troquei o interruptor novo do pedal de freio não tem nem 2 meses, e continua do mesmo jeito, esticando da 2 pra 3, e da 3 pra quarta. E antes era bem curta as passagens. Até os 50km/h ele ja tinha passado as 4 marchas, agora a terceira só entra depois dos 50km e a quarta nos 70km/h, mesmo com o interruptor novo. Pode me ajudar a consertar isso ? Não sei mais o que fazer. Agradeço muito. Mike dado, e inscrito no canal.
A troca de óleo de caixa de câmbio automático cada cuanto km. Duster 2014
FAZER DESCABORNIZACAO DO TBI FICA BOM
BOA NOITE AMIGO! TEM UMA PESSOA QUE ESTÁ ME VENDENDO UMA SENIC 2.0 AUTOMÁTICA 2009 COM O CÂMBIO TRAVADO. VC ACHA QUE Ê UM CONSERTO FÁCIL E BARATO? VC ME Indica COMPRAR? ABRAÇO E FELIZ NATAL
Leo, duster AL4, da tranco quando coloca Ré
Boa noite!
Esse seu vídeo pode resolver meu problema,fiz a transmissão da minha fielder e está acontecendo exatamente isso então é esse problema no pedal freio?
Leo me tira uma dúvida a toro 2.4 tem trocador de calor? esse terrível problema crônico.
Tem sim..amigo... Normal como todas as outras... A diferença é que esse problema na 2.4 foi resolvido
Tem videos mostrando um kit importado que substitui o trocador por um radiador extra por trás do principal.
Meu pai tem uma rav 4 2001 e ela ñ quer engatar a ré o q pode ser?
Boa noite meu amigo
Cara eu tenho uma ecosport 2.0 autmatica 2008
Quando saiu com o carro ele.sai normal porem da 1 p 2 ou 2p3 nao consigo indentificar. A rotacao sobe como se.tivesse acelerando mas nao troca a macha . Eu solto o acelerador e acelo dinovo ele volta ao normal
Na verdade parece que o cambio entra no N ae eu tiro o pé ele.volta ao normal
Obs: a luz do freio de mao estar acesa depos de um mecanico usar solda eletrica no motor pra tirar um parafuso e nao tirou osn2 polos da bateria tiroubsó 1 . Queimou modulo abs . Troquei
Mas as luzes continua acesa. E o freio as veses trava e segura travado
Al4 bota fogo
Esse carro é bom?
Boa noite amigo, vc é de qual cidade?
Qual valor curso al4
Não tenho experiência com câmbio automático e não sei nem por onde começar
*cada GARFINHO
Ficou digitado, errado rsrsrs
Boa tarde irmão!
Manda seu contato
qual o seu telefone amigo?
Tira uma dúvida por favor, quando quebra a bomba do óleo do cambio automático, vaza óleo por algum lugar. ?