У этих водителей - героев зарплата должна быть больше ,чем тор менеджеров и тем более чем у депутатов! Когда смотришь эти кадры съёмки , как эти люди выдерживают такие испытания и нагрузки физические ,психологические! Здоровья Вам и счастливого возвращения домой, к семье!
Я тоже не пойму про снегу спусти колеса пониженную ивсе у меня друг работал на трумане гружёный снегу почти по пояс прошел обратно вылез всю кол Пошел и дальше почуму подкачькой не пользуются
В офисе сидеть и в пять раз больше получать - это башка нужна на плечах, все правильно. А тут просто бухать в юности, курить и мозги не включать. Зато якобы "яйца стальные".)
@@worstenemyintheworld ух ты ж умник какой!посмотрите ка на него!Я кстати то же в теплом офисе.Но,знаю что такое дороги Севера,что такое вездеходы и как на них работать,и сколько для этого нужно мужества.Ты там,обкакался бы на первой переправе...и яички твои сморщено скукужились бы
Нам предлагали быть рабами на добровольной основе, что большинство из нас и сделало. Конклюдентным образом подтвердили. А сейчас небольшое количество людей, которые не делали этих шагов, они сейчас нас призывают отказаться от всего, что вам дают корпорации, дают рабовладельцы - жалкие крохи со своего (украденного у нас всех) барского пира. И если все те, кто думает, что их большинство, что нахрапом опять заставят справедливое меньшинство подчиниться - впервые все будет ровно до наоборот. Восторжествует справедливость. Пока маленькое меньшинство, но правильное, идущее по правде, сейчас говорит, что надо сделать правильно, выйти из этой системы, стать и быть Человеком. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
сам 5 лет на трале отработал такой же момент был спасибо бульдозеристу не растерялся на камацу 275 клыком уперся когда трал назад пошел неприятный момент был
Крик души: «Люди, очнитесь!». Потому что 30 лет спустя 2021-03-17 произойдет по Канону 26, это как раз таки то, что они свой статус кво, то есть недееспособность праволишенность и носительство Знака зверя пролонгируют уже в бесконечном количестве времени, пролонгируют как общепризнанный Закон конклюдентным образом - это очень опасно. И эти люди себе навредят. Вот пусть задумаются - если у них есть желание оставаться в персонализации, персонификации ООО любого разлива, это их выбор, их никто не будет заставлять. Но по крайней мере информацию им предоставили. У них был выбор, они делают свой выбор. Если они свои уши выберут навечно пробить гвоздем, как рабы, кто же им в этом попрепятствует. По крайней мере, существуют люди, которые из этого уже вышли. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 сchat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
Да тут в Европу заглядывать ненадо.Возьми центральную часть России,там дальнобои практически так же ровненько ездят.Север,Ямал...вот где проверка на прочность
Руководству изМосквы а,они все там сидят "до фени "отсутствие дорог, им максимальная прибыль нужна, а на ремонт и покупку новой техники спищут из фонда з/п, из соц отчислений,
Крик души: «Люди, очнитесь!». Потому что 30 лет спустя 2021-03-17 произойдет по Канону 26, это как раз таки то, что они свой статус кво, то есть недееспособность праволишенность и носительство Знака зверя пролонгируют уже в бесконечном количестве времени, пролонгируют как общепризнанный Закон конклюдентным образом - это очень опасно. И эти люди себе навредят. Вот пусть задумаются - если у них есть желание оставаться в персонализации, персонификации ООО любого разлива, это их выбор, их никто не будет заставлять. Но по крайней мере информацию им предоставили. У них был выбор, они делают свой выбор. Если они свои уши выберут навечно пробить гвоздем, как рабы, кто же им в этом попрепятствует. По крайней мере, существуют люди, которые из этого уже вышли. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 сchat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
@@Vladimir_Fedorov У нас есть возможность выйти из рабства. Выйти из этого состояния недееспособности - почему вас со всех сторон бьют, кредиты навязывают, пенсию нормальную не дают, потому что вы не можете отвечать за свои поступки. Вы сами подписали документы, получая свой паспорт РФ, что вы недееспособные и есть над вами опекуны. Есть люди, говорящие вам, что есть возможность выйти из этого состояния, давайте пойдем за ними и сделаем правильные шаги для нашего освобождения из этого проклятого рабства. Для тех, кто слышит, кого заботит свое будущее и будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
Я, как Человек, молчать не стану и потом не говорите, что не знали, не услышали, не обратили внимание, не думали, были дураками, что в 2021-03-17 все кто имеет паспорт РФ, останутся навсегда РАБАМИ, согласно кан.26 CODEX IURIS CANONICI. Почему? Потому что прошло 30 лет, как нет организованного Народа = ПравоНаследника. И ваш статус capitis deminutio maksima = ФИЗ-ЛИЦО = РАБ = ПРАВОЛИШЁННЫЙ = НЕДЕЕСПОСОБНЫЙ пожизненно станет как неизменный обычай и обретёт силу закона. Выход из этой ситуации, перед лицом реального Голодомора и цифрового сионо-фашистского концлагеря только в Мирном Объединении в Народ 👉🏻 в Человечество 👉🏻в непосредственное Народовластие 👉🏻в юрисдикции Народного Суда по Правам Человека! Если ты Человек найдёшь нас Подробности здесь t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
Потому что "нормальные люди", на Север едут деньги "делать". И им абсолютно похеру, как там трудяги выёживаются. Знавал я одного "водятла", он горючку продаст, и спит весь день (или ноч), а посыпать зимник не подсыпает.
Нам предлагали быть рабами на добровольной основе, что большинство из нас и сделало. Конклюдентным образом подтвердили. А сейчас небольшое количество людей, которые не делали этих шагов, они сейчас нас призывают отказаться от всего, что вам дают корпорации, дают рабовладельцы - жалкие крохи со своего (украденного у нас всех) барского пира. И если все те, кто думает, что их большинство, что нахрапом опять заставят справедливое меньшинство подчиниться - впервые все будет ровно до наоборот. Восторжествует справедливость. Пока маленькое меньшинство, но правильное, идущее по правде, сейчас говорит, что надо сделать правильно, выйти из этой системы, стать и быть Человеком. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
Всё зависит. в каких условиях и как эксплуатировать. На Севере технику гробят и если нашу технику можно самим ремонтировать в полевых условиях и капиталить на базах самому водителю, то на иномарку запчасти дорого стоят и для ремонтов нужны специалисты узкого профиля, а значит куча спецов. Водила может сам КАМАЗ до рамы раскидать и собрать.
А некто. Условия севера. Там все всем ясно что так будет и никак иначе. Поэтому некто отвечать незачто небудет. Все спишут. Что можно восстановят. Так что вот так как-то.
Полноприводные трехосные Камазы слабоваты для севера,то сядут,то вниз катятся,техника на пределе работает!Жалко и людей и машиныНа мой взгляд там надо технику по мощнее и по проходимее,есть же ведь Камазы с шасси 8*4 и или Татра!
Вольво и Скания хорошие машины, но если их будут эксплуатировать как КАМАЗ и Урал, то они тоже сдохнут и если наши машины можно ремонтировать в полевых условиях, то с иномарками это проблема, на них даже демонтаж, монтаж колёс ПРОБЛЕМА, без станка не получится. Запаска "ушла" в дело и ФСЁ. КАМАЗ и Урал намного дешевле Ваших иномарок, они проще, чаще ремонтируются, но один ремонт иномарки уже на приличные суммы обходится. Самое главное, там, где КАМАЗ и Урал проползёт на пределе, Вашим иномаркам делать нечего, при всей их мощности и надёжности. Система авто. подкачки колёс на бездорожье многое значит, на КАМАЗах и Уралах она есть, а на иномарках нет. Авто сервисов в тундре тоже нет. Не знаю про Вашу молодость, а на Севере я побывал в зрелом возрасте, в2003-2012 года, конкретно в Заполярье, на Чукотке, вахты: осень, зима, весна и многое повидал. Приходилось при -50 колёса даже на 40тонных БелАЗах в полевых условиях, в ручную снимать, демонтаж, камеру поменял, монтаж и назад ставить, а 1 колесо в сборе весит 900кг. У каждой машины есть своё предназначение и каждая из них хороша в своих условиях. На Севере рулят КАМАЗ и Урал, они созданы для бездорожья, а Вольво и Скания хотя и имеют полный привод, но не проползут там, где наши пролезут. На Севере лучше всего ТРЭКОЛ, это настоящий вездеход, но на нём только опы возить и количество оп ограниченно.
Тупо едут по целине ,какой героизм ?!! И сколько так можно проехать ..сколько топлива и сколько техника проживёт ! Дурость называть героизмом ,трактора нет или грейдера -сидите дома ! пока так ездите -так и жить будете !!
От них не зависит. Работодателю по КУЮ!!! что нет дорог, а порой даже направлений нет. Они в тёплых офисах седят и бабло от каждого рейса на счета свои получают. А водилам тупо за моральный ущерб в виде якобы зарплаты платят. Вот уж действительно МУЖИКИ "ебашут!!!! за хлеб и кашу! А не те что по асфальту ездят, с биркой на стекле" ебашу за кашу". Не позорились бы с такими надписями. Вроде бы взрослые.
Russian trucks dont only look powerful n hardcore, they actually r poweful. U.S military truck Oshkosh is a piece of shit compared to Tatra, Kamaz n Ural trucks. Tatras driveline is way smarter design than Oshkosh.
А там уже, Валюша не живет никто особенно, там вахта за нефтью, газом, алмазами, никель итд. а можем потому что Госсударство у нас богатое и люди могучие, железо не терпит... а люди из титана! И достойные зарплаты за каждый километр!
У этих водителей - героев зарплата должна быть больше ,чем тор менеджеров и тем более чем у депутатов! Когда смотришь эти кадры съёмки , как эти люди выдерживают такие испытания и нагрузки физические ,психологические! Здоровья Вам и счастливого возвращения домой, к семье!
Даааа помню🤔 одну зиму по несколько камазав, уралав, на своей девяточке вытаскивать приходилось из снега 🤘😁
маладцы ребята дай вам здоровье.я уважаю и гаржусь свами.вы настаяшие мужики👍
Я тоже не пойму про снегу спусти колеса пониженную ивсе у меня друг работал на трумане гружёный снегу почти по пояс прошел обратно вылез всю кол
Пошел и дальше почуму подкачькой не пользуются
Мужская работа для настоящих мужиков это не в офисе сидеть удачи мужики🤝
В офисе сидеть и в пять раз больше получать - это башка нужна на плечах, все правильно. А тут просто бухать в юности, курить и мозги не включать. Зато якобы "яйца стальные".)
@@worstenemyintheworld ...у тебя на трассе,они точно скукужились бы.Умник
@@ПавлодарДюпельдартович повезло, что на трассе ты, а я в теплом офисе, потому что в школе учился и мозги на месте.
@@worstenemyintheworld ух ты ж умник какой!посмотрите ка на него!Я кстати то же в теплом офисе.Но,знаю что такое дороги Севера,что такое вездеходы и как на них работать,и сколько для этого нужно мужества.Ты там,обкакался бы на первой переправе...и яички твои сморщено скукужились бы
@@ПавлодарДюпельдартович клоун, ты даже "тоже" не в состоянии без ошибки написать, Господи.
Завидую Вам.все категории.не смогу.
Эхххх как я по этому скучаю! 33 года прожил в Норильске!
Вот на Коматцу герой! плугом остановил трал, полюбому!
I will remember that trick
. Hot flames to the intake .. hey , what ever it takes . My hats off to
You guys … happy new year’s 😎
Волва это канечно достойна внеманея удачи мужики
Время 5утра ,лежу в машине смотря видос про зимники
Хотя час назад бегал в панике из-за того что заглох двигатель в минус 43😃
Зато сейчас счастлив 😜
Нам предлагали быть рабами на добровольной основе, что большинство из нас и сделало. Конклюдентным образом подтвердили.
А сейчас небольшое количество людей, которые не делали этих шагов, они сейчас нас призывают отказаться от всего, что вам дают корпорации, дают рабовладельцы - жалкие крохи со своего (украденного у нас всех) барского пира.
И если все те, кто думает, что их большинство, что нахрапом опять заставят справедливое меньшинство подчиниться - впервые все будет ровно до наоборот. Восторжествует справедливость. Пока маленькое меньшинство, но правильное, идущее по правде, сейчас говорит, что надо сделать правильно, выйти из этой системы, стать и быть Человеком.
Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!!
t me/HAIIICOIO3_14
chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
@@МиссияМирная-ъ4л тебе бы к психиатру сходить
Обожаю смотреть подобные видео...ни один водитель не снимает своё лицо, потому что им стыдно за клерков в офисе!!
Каждое видео не показываете до конца. Я то-же работал на севере и тоже водителем 9лет
Я на море летом ездию 1600 км и то плююсь, а тут конечно 👍
Завод камаз, сделайте заднюю тележку на резиновых гусеницах, чтобы можно было комфортно эксплуатировать автомобиль в таких условиях
сам 5 лет на трале отработал такой же момент был спасибо бульдозеристу не растерялся на камацу 275 клыком уперся когда трал назад пошел неприятный момент был
Крик души: «Люди, очнитесь!».
Потому что 30 лет спустя 2021-03-17 произойдет по Канону 26, это как раз таки то, что они свой статус кво, то есть недееспособность праволишенность и носительство Знака зверя пролонгируют уже в бесконечном количестве времени, пролонгируют как общепризнанный Закон конклюдентным образом - это очень опасно.
И эти люди себе навредят.
Вот пусть задумаются - если у них есть желание оставаться в персонализации, персонификации ООО любого разлива, это их выбор, их никто не будет заставлять.
Но по крайней мере информацию им предоставили.
У них был выбор, они делают свой выбор.
Если они свои уши выберут навечно пробить гвоздем, как рабы, кто же им в этом попрепятствует. По крайней мере, существуют люди, которые из этого уже вышли.
Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!!
t me/HAIIICOIO3_14
сchat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
Когда трал с бульдозером покатился, вот это было что-то! Не для слабонервных!
Неужели недопёрли что на склоне мост тягача приподнимится и поедет.Слазить с трала надо на ровном участке дороги . Хорошо чтл всё обошлось.
@@udets5845 Эти идиоты ещё и пандус не отпустили.
И противооткаты ставят. Нормальные. И на спуске не съезжают.
КамАЗ не смог подняться , поэтому бультозер съехать хотел кажется
КамАЗ не смог подняться , поэтому бультозер съехать хотел кажется
Да ребята бабло,бабло, здоровья потом не купиш.
Вот реально, мужики со Стальными яйцами!!!
Молодец, по якутии шагали!
Это не по Европам по паркету шаркать!!!!Респект и уважение!!!!
Да тут в Европу заглядывать ненадо.Возьми центральную часть России,там дальнобои практически так же ровненько ездят.Север,Ямал...вот где проверка на прочность
Руководству изМосквы а,они все там сидят "до фени "отсутствие дорог, им максимальная прибыль нужна, а на ремонт и покупку новой техники спищут из фонда з/п, из соц отчислений,
Мы это тоже прошли водителям Севера ПРИВЕТ. Михаил
Урал принимает грязевые ванны!😎
Привет классно ...,..,
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вольво сила!
а как мы в 70-десятых на кразах и на мазуриках ходили на анабар.
а им всегда чего-то не хватает-зимою лета. осенью весны......
ТОЛЬКО НАЧАЛИСЬ КАДРЫ ТРАЛА С БУЛЬДОЗЕРОМ, Я ПОДУМАЛ, ЧТО ОНИ ТВОРЯТ? НО СЛАВА БОГУ - ПОВЕЗЛО!
Всем привет,вот где надо проводить Дакар,это было бы очень интересно )
Это точно иностранцы сразу бы обосрались
@@АсекеАсылбек Иностранцы такое могут только для развлечения. Трофи какое ни будь устроить. Они к себе уважительно относятся.
Крик души: «Люди, очнитесь!».
Потому что 30 лет спустя 2021-03-17 произойдет по Канону 26, это как раз таки то, что они свой статус кво, то есть недееспособность праволишенность и носительство Знака зверя пролонгируют уже в бесконечном количестве времени, пролонгируют как общепризнанный Закон конклюдентным образом - это очень опасно.
И эти люди себе навредят.
Вот пусть задумаются - если у них есть желание оставаться в персонализации, персонификации ООО любого разлива, это их выбор, их никто не будет заставлять.
Но по крайней мере информацию им предоставили.
У них был выбор, они делают свой выбор.
Если они свои уши выберут навечно пробить гвоздем, как рабы, кто же им в этом попрепятствует. По крайней мере, существуют люди, которые из этого уже вышли.
Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!!
t me/HAIIICOIO3_14
сchat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
@@Vladimir_Fedorov У нас есть возможность выйти из рабства. Выйти из этого состояния недееспособности - почему вас со всех сторон бьют, кредиты навязывают, пенсию нормальную не дают, потому что вы не можете отвечать за свои поступки.
Вы сами подписали документы, получая свой паспорт РФ, что вы недееспособные и есть над вами опекуны.
Есть люди, говорящие вам, что есть возможность выйти из этого состояния, давайте пойдем за ними и сделаем правильные шаги для нашего освобождения из этого проклятого рабства.
Для тех, кто слышит, кого заботит свое будущее и будущее детей: мирно объединяемся!!!
t me/HAIIICOIO3_14
chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
молодцы ребята ничего не скажеш они же с югов туда за запохом тайги рванули
В точку сказал!
Татра-человек, кто знает, тот знает
На Ямале все так пока зимник не откроются
VOLVO ❤
👍🤘👍
Когда трал назад пошел у меня сердце замерло.
Классно 🔥
Я, как Человек, молчать не стану и потом не говорите, что не знали, не услышали, не обратили внимание, не думали, были дураками, что в 2021-03-17 все кто имеет паспорт РФ, останутся навсегда РАБАМИ, согласно кан.26 CODEX IURIS CANONICI.
Почему? Потому что прошло 30 лет, как нет организованного Народа = ПравоНаследника.
И ваш статус capitis deminutio maksima = ФИЗ-ЛИЦО = РАБ = ПРАВОЛИШЁННЫЙ = НЕДЕЕСПОСОБНЫЙ пожизненно станет как неизменный обычай и обретёт силу закона.
Выход из этой ситуации, перед лицом реального Голодомора и цифрового сионо-фашистского концлагеря только в Мирном Объединении в Народ 👉🏻 в Человечество 👉🏻в непосредственное Народовластие 👉🏻в юрисдикции Народного Суда по Правам Человека! Если ты Человек найдёшь нас
Подробности здесь t me/HAIIICOIO3_14
chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
Подписался! Контент годный!
Мощные прочные грузовики, но зачем вообще пытаться туда ездить?
Оказывается Вольво почти КамАЗ!
Полный бардак! Почему никто не вскрывает зимник и не намораживает переправы..........сколько смотрю ни одного Кировца..........почему так?
Братан тебе непонять, деньги может и виделили на чистку зимника.Но местное начальство решило что невыгодно для них.
Вода постоянно перемещается сегодня едешь одной дорогой завтра другой не угадаешь всегда едешь примерно 😄а возвращаться по другому маршруту
Погоду тоже не угадать через час может снега навалить под капот урала пробиваешь дорогу 2 недели
Потому что "нормальные люди", на Север едут деньги "делать". И им абсолютно похеру, как там трудяги выёживаются. Знавал я одного "водятла", он горючку продаст, и спит весь день (или ноч), а посыпать зимник не подсыпает.
TATRA рулит
дороги и дураки работайте дальше за бесплатно а начальство пускай жирует
Нам предлагали быть рабами на добровольной основе, что большинство из нас и сделало. Конклюдентным образом подтвердили.
А сейчас небольшое количество людей, которые не делали этих шагов, они сейчас нас призывают отказаться от всего, что вам дают корпорации, дают рабовладельцы - жалкие крохи со своего (украденного у нас всех) барского пира.
И если все те, кто думает, что их большинство, что нахрапом опять заставят справедливое меньшинство подчиниться - впервые все будет ровно до наоборот. Восторжествует справедливость. Пока маленькое меньшинство, но правильное, идущее по правде, сейчас говорит, что надо сделать правильно, выйти из этой системы, стать и быть Человеком.
Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!!
t me/HAIIICOIO3_14
chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF
вообще то на севере России самые высокие зарплаты в стране ...
Ты дурак?Хоть знаешь сколько там дальнобои получают?Это ты диванный эксперт,а там настоящие закалённые суровые мужики.
Там на Урале привод на прицеп!
15:47 камаз,👍
Ну если деньги есть то иномарка конечно лучше наверное,но на счет окупаемости, думаю лучше Камаз
Всё зависит. в каких условиях и как эксплуатировать. На Севере технику гробят и если нашу технику можно самим ремонтировать в полевых условиях и капиталить на базах самому водителю, то на иномарку запчасти дорого стоят и для ремонтов нужны специалисты узкого профиля, а значит куча спецов. Водила может сам КАМАЗ до рамы раскидать и собрать.
Значит не молодняк,с опытом
Привет крутяк +++
🚦🚛
Вольво лучше из лучших.
Зачем так рисковать? Правители деньги качают а вы получаете копейки!
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111у13333333х0078th Ты
Да нормальные зп здесь, по сравнению с большой землёй нормально получаем!
Лежу на диване смотрю как вам там по кайфу, и не пойму только одного , кто отвечает за утонувший грузовик ?
А некто. Условия севера. Там все всем ясно что так будет и никак иначе. Поэтому некто отвечать незачто небудет. Все спишут. Что можно восстановят. Так что вот так как-то.
@@Котвштанах да сам в якутии в карьере поработал , потом нашёл работу поспокойнее
всё проще просто будни мужиков водителей а не девочек целочек.
За что люди так мучаются, ёпта...Что надо было в первой жизни не так сделать...😱😱😱
В первой жизни они свергли царя...
Я например хочу там работать, кто что хочет делать, то он и делает
@@buba5605 ты сам понял что написал
@@up8286 а ты сам понял что спросил?
На бульдозере профи, ножом остановил трал.
Кто только додумался выгружать так на склоне
Кто на цепи тот спокойно проезжает
Я говорит никому не покажу.. ну, ну..
Татра огонь🤪
А я думал на севере кроме камазов и уралов ничего нет, судя по предыдущим роликам, оказывается и другие машины есть )))
Дакар это детские игры в сравнении с сибирскими зимниками!
Это вам не дальнабой в тапочках ездить и говорить как устоют
Полноприводные трехосные Камазы слабоваты для севера,то сядут,то вниз катятся,техника на пределе работает!Жалко и людей и машиныНа мой взгляд там надо технику по мощнее и по проходимее,есть же ведь Камазы с шасси 8*4 и или Татра!
4 минута видео, трактору на таком подъёме можно было и съехать с тягача … и ехать своим ходом помогая КАМАЗУ , не берегут технику парни …
На татре сначала просто выпендривается.
Они там тоже Платон платят???
Да
И по тахографу едут
Esta estrada tem asfalto
По-кой то хер скания везёт экскаватор, когда должно быть наоборот в таких условиях!?)
15:46 почему это так работает???
Татра по ходу уставшая совсем.У них двиги очень тяговитые+обогатитель,а эта пустая себя еле тянет!
Шас хорошие машины вольво скания 6 на 6 вездеход а камазы мазы говно то раздатка то редуктор вся дирмо вечно руки мазуте молодость прошло через это.
Вольво и Скания хорошие машины, но если их будут эксплуатировать как КАМАЗ и Урал, то они тоже сдохнут и если наши машины можно ремонтировать в полевых условиях, то с иномарками это проблема, на них даже демонтаж, монтаж колёс ПРОБЛЕМА, без станка не получится. Запаска "ушла" в дело и ФСЁ. КАМАЗ и Урал намного дешевле Ваших иномарок, они проще, чаще ремонтируются, но один ремонт иномарки уже на приличные суммы обходится. Самое главное, там, где КАМАЗ и Урал проползёт на пределе, Вашим иномаркам делать нечего, при всей их мощности и надёжности. Система авто. подкачки колёс на бездорожье многое значит, на КАМАЗах и Уралах она есть, а на иномарках нет. Авто сервисов в тундре тоже нет. Не знаю про Вашу молодость, а на Севере я побывал в зрелом возрасте, в2003-2012 года, конкретно в Заполярье, на Чукотке, вахты: осень, зима, весна и многое повидал. Приходилось при -50 колёса даже на 40тонных БелАЗах в полевых условиях, в ручную снимать, демонтаж, камеру поменял, монтаж и назад ставить, а 1 колесо в сборе весит 900кг. У каждой машины есть своё предназначение и каждая из них хороша в своих условиях. На Севере рулят КАМАЗ и Урал, они созданы для бездорожья, а Вольво и Скания хотя и имеют полный привод, но не проползут там, где наши пролезут. На Севере лучше всего ТРЭКОЛ, это настоящий вездеход, но на нём только опы возить и количество оп ограниченно.
Что то мне кажется камазам там делать не хер
что за кардан на прицеп роспуск у урала на14 40
Телега с ведущим мостом. Военная техника
Лутшииэтотот.кто.за.боранкаи
Вообще на таком подьеме трактор не должен был сьзжать с трала
Он и не съезжал, камаз на самом подъёме встал , он хотел зубом толкнуть камаз
Сноураннер епта
14:37 прицеп тоже с приводом?
Да.от заднего редуктора.
Тупо едут по целине ,какой героизм ?!! И сколько так можно проехать ..сколько топлива и сколько техника проживёт ! Дурость называть героизмом ,трактора нет или грейдера -сидите дома ! пока так ездите -так и жить будете !!
От них не зависит. Работодателю по КУЮ!!! что нет дорог, а порой даже направлений нет. Они в тёплых офисах седят и бабло от каждого рейса на счета свои получают. А водилам тупо за моральный ущерб в виде якобы зарплаты платят. Вот уж действительно МУЖИКИ "ебашут!!!! за хлеб и кашу! А не те что по асфальту ездят, с биркой на стекле" ебашу за кашу". Не позорились бы с такими надписями. Вроде бы взрослые.
Косолапой похрену куда подъехать как объехать, есть куда лезть, татра машина!!!
У первого бампер как у индусов и пакистанцев.
Там провиант.
Камаз лучший!
Из худших-
@@KMV965 лучший!камаз.
@@KMV965 в смысле
Из лучших-худший и худший из лучших, так лучше наверно.
Особенно когда смотришь на него в монитор с тёплого дивана...
обычная работа ,руль крутишь тапок в пол ,и повезет не повезет
Russian trucks dont only look powerful n hardcore, they actually r poweful. U.S military truck Oshkosh is a piece of shit compared to Tatra, Kamaz n Ural trucks. Tatras driveline
is way smarter design than Oshkosh.
Не розумію чого їздити по болотах у вас доріг немає чи ви живете там
А там уже, Валюша не живет никто особенно, там вахта за нефтью, газом, алмазами, никель итд. а можем потому что Госсударство у нас богатое и люди могучие, железо не терпит... а люди из титана! И достойные зарплаты за каждый километр!
на 8:30 оператор хронический алкаш походу
Блять бесят ( операторы) тресущие камерой, а в целом лайк.