لو نوع نضيف بيكون فعلا اوبشن مفيد و اضافة جيدة لعربيتك و هو اوبشن امان مهم جدا لسلامتك و سلامة الركاب اللي معاك لانه هينبهك لو فيه فردة كاوتش فيها مشكلة صغيرة قبل وقوع المشكلة الكبيرة لا قدر الله تحياتي لحضرتك
قالوا لي في المصرية للسيارات ضغط الهواء لتيبو جنط ١٧ حيبقى ٣٤ لكل العجل. هل كدا تمام؟ مع العلم اني في اغلب الاحوال ببقى لوحدي او معايا فرد كمان في العربية.
حضرتك في كتالوج العربية كاتبين : 2.3bar للكاوتش الامامي يعني ٣٣ 2.1bar للكاوتش الخلفي يعني ٣٠ الجنط ال ١٥ و ال ١٦ و ال ١٧ نفس الكلام الكلام دا لو الحمل خفيف او متوسط تحياتي
@@carhints شكرًا على رد حضرت. فعلاً لاقيت الكتالوج الاونلاين كدا بس قولت احتمال تكون دي توصيات التوكيل على اعتبار الظروف الجوية في مصر وحالة الشوارع بس اعتقد الحجم بيختلف حسب مقاس الجنط في الكتالوج وطبعًا الحمولة. السؤال دلوقتي لو انا ظبط على ٣٤ حمولة خفيفة او متوسطة هل ممكن يبقى في ضرر؟!
@@shimaanabilseddik7944 العفو بالنسبة لاحجام الجنط فالكتالوج كل الجنوط ال١٥و١٦و١٧ زي بعض فالحمولة البسيطة و المتوسطة و الضغط بيبقي ٣٧ و ٣٦ لو العربية متحملة اقصي حمل ليها انا عن نفسي بفضل اخلي الضغط زي توصيات المصنع او الكتالوج و الاهم التشييك الدوري علي الضغط و تخلي بالك فالمطبات و النقر و خصوصا في حالة الجنط ال ١٧ لانه بيعمل بلالين اسرع
@@carhints انا بشيك اسبوعيا بس مظبطاه على ٣٤ اعتقد كدا محتاجة اكلم التوكيل اتأكد ان كانت دي توصيات من عندهم بسبب جو او شوارع مصر ؟ لو لأ يبقى اظبط على الكتالوج
good
ده يعتبر من اقوي الاختراعات الجديده
من ثبات و بيحافظ علي المساعدين زالعفشه و اكمان بيقلل استهلاك البنزين جدا
الله ينور يا ريت فيديو عن الحساسات الي بالتيبو 😊
فعلا معلومات مهمة استمر
الله ينور عليك يا بشمهندس
Great thanks! 👍👍
👍👍👍🌷🌷🌷🌷🚗🚗🚗
ايه رايك يا هندسة في المجموعة اللي بتتركب في حالة عدم وجودها في العربية
لو نوع نضيف بيكون فعلا اوبشن مفيد و اضافة جيدة لعربيتك و هو اوبشن امان مهم جدا لسلامتك و سلامة الركاب اللي معاك
لانه هينبهك لو فيه فردة كاوتش فيها مشكلة صغيرة قبل وقوع المشكلة الكبيرة لا قدر الله
تحياتي لحضرتك
قالوا لي في المصرية للسيارات ضغط الهواء لتيبو جنط ١٧ حيبقى ٣٤ لكل العجل. هل كدا تمام؟ مع العلم اني في اغلب الاحوال ببقى لوحدي او معايا فرد كمان في العربية.
حضرتك في كتالوج العربية كاتبين :
2.3bar للكاوتش الامامي يعني ٣٣
2.1bar للكاوتش الخلفي يعني ٣٠
الجنط ال ١٥ و ال ١٦ و ال ١٧ نفس الكلام
الكلام دا لو الحمل خفيف او متوسط
تحياتي
@@carhints شكرًا على رد حضرت.
فعلاً لاقيت الكتالوج الاونلاين كدا
بس قولت احتمال تكون دي توصيات التوكيل على اعتبار الظروف الجوية في مصر وحالة الشوارع
بس اعتقد الحجم بيختلف حسب مقاس الجنط في الكتالوج وطبعًا الحمولة.
السؤال دلوقتي لو انا ظبط على ٣٤ حمولة خفيفة او متوسطة هل ممكن يبقى في ضرر؟!
عند حضرتك حق نفس القياس سواء ١٧ أو ١٦ في الكتالوج.
هل في ضرر من ٣٤ ؟
@@shimaanabilseddik7944 العفو
بالنسبة لاحجام الجنط فالكتالوج كل الجنوط ال١٥و١٦و١٧ زي بعض فالحمولة البسيطة و المتوسطة
و الضغط بيبقي ٣٧ و ٣٦ لو العربية متحملة اقصي حمل ليها
انا عن نفسي بفضل اخلي الضغط زي توصيات المصنع او الكتالوج
و الاهم التشييك الدوري علي الضغط و تخلي بالك فالمطبات و النقر و خصوصا في حالة الجنط ال ١٧ لانه بيعمل بلالين اسرع
@@carhints انا بشيك اسبوعيا بس مظبطاه على ٣٤
اعتقد كدا محتاجة اكلم التوكيل اتأكد ان كانت دي توصيات من عندهم بسبب جو او شوارع مصر ؟ لو لأ يبقى اظبط على الكتالوج