Мне интересно, а гайка заднего колеса - тоже утоплена, как у RFZ Open 125? Вот как её открутить? Нужен специальный торцовый (или головка) ключ с тонкими стенками - чтобы надеть на гайку: протиснув в отверстие, которое вокруг гайки. То есть - ключ можно где-то купить, или придётся обтачивать самостоятельно? Если обточить - эта часть ключа может сломаться при приложении силы. Какие-то имеются варианты?
Что ресурс двигателя 150м/ч это бред полный, двигатели питов ходят от 500м/ч при своевременной замене масла и замене прокладок раз в 100м/ч (прокладки стоят не более 2к)
👍
Мне интересно, а гайка заднего колеса - тоже утоплена, как у RFZ Open 125? Вот как её открутить? Нужен специальный торцовый (или головка) ключ с тонкими стенками - чтобы надеть на гайку: протиснув в отверстие, которое вокруг гайки. То есть - ключ можно где-то купить, или придётся обтачивать самостоятельно?
Если обточить - эта часть ключа может сломаться при приложении силы.
Какие-то имеются варианты?
Тонкостенная головка от гайковерта
@@MUDTRAVEL Спасибо большое!
@@ViySway 🤝
А вы не доливаете больше масла потому что маслянный радиатор присутствует?
Лью по верхнею риску.
Что ресурс двигателя 150м/ч это бред полный, двигатели питов ходят от 500м/ч при своевременной замене масла и замене прокладок раз в 100м/ч (прокладки стоят не более 2к)