PS.Умный добавит рабочий конденсатор,пусковой...И работу эл.двигателя проверит токовыми клещами ,с равномерной нагрузкой на три фазы...( подбором конденсаторов).Ну...и если есть денюшка- частотником на соответствующую мощность для всей мастерской ( но тут не дёшево и сердито).
Здравствуйте! Можете посмотреть на шильдике большого двигателя данные: 1) мощность; 2) рабочее напряжение (380 / 220 В); 3) ток; 4) КПД; 5) косинус ф; 6) схема включения (звезда / треугольник); 7) сколько оборотов в минуту. У меня такой же двигатель, но утрачен шильдик. Я хочу включить его в сеть 220 В и мне для расчёта рабочего и пускового конденсатора нужны указанные данные (напряжение, ток, КПД, косинус ф).
Данное подключение звездой (когда концы обмоток собираются в кучу). При этой схеме мощность падает на 50%. Надо соединять в треугольник . При этом соединении потеря мощности 30%. И надо ставить рабочий и пусковой конденсаторы.
С потерей 30% согласен, а вот с кондёрами мутить не стоит,дороже и смысла нет...посмотрите это видео, я его снимал не на ваш счёт 😊th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html
@@Gor_Gaz не нагруженный пуск можно сделать и без кондера и то возможно надо будет помочь рукой. Если запускать нагруженный двигатель то необходимо иметь пусковой конденсатор который отключается после запуска. Ну а рабочий конденсатор остаётся в работе что бы двигатель не ощущал себя " доходягой" а крутил легко и бодро.
Не стоит забывать, звездой запускать легче, чем треугольником.потери мощности у всех одинаковые, просто гимароя больше у треугольника. Да и греется двигатель от рабочих конденсаторов.
@@Gor_Gaz Как я понял - у Вас здесь как раз обмотки в звезду соединены. "Плюс" такой схемы - меньшие токи (особенно пусковые!). Чтобы старые двигатели в нашу сеть треугольником подключать (если кто захочет) необходимо обязательно на бирку посмотреть - такие старые двигатели вполне могут быть на "старые" сети рассчитаны: 110/220 Вольт (127/... Вольт)!!
Включение электролитического конденсатора в цепь переменного тока недопустимо потому, как произойдет очень большой бабах. После слов о электролитическом конденсаторе далее не смотрел.
С 1987 использую на станках по два электролита от ламповых телевизоров в качестве пусковых ( последовательно-встречно, но перекрытых 10А диодами -|=|=|- ).
У него там электролит используется КАК ПУСКОВОЙ. После раскрутки двигателя он отключается. Он не зря говорит: 1. чтобы кнопка (чёрная) была с разрывом контактов при её отпускании. 2. кнопку удерживать не более 5-и секунд - иначе кондёр может взорваться (электролит не рассчитан на работу в сетях переменного тока). Поэтому и схема такая геморная. Лучше вместо дешёвого электролита поставить пусковой конденсатор, а на выходе (на постоянной работе) поставить рабочий (он рассчитан на длительную непрерывную работу, в отличие от пускового). Тогда схема (двигатель) будет работать глаже.
Артист,звездой в 220 и 75% кпд :),-запускать так легко -нет просадки в сети,останется приблизительно 30% если с роб. кондёром,а без роб.конд 2 обмотки иоколо 20%,точило может и получится..
Здравствуйте. Можно ли от 11 кВт мотора сделать на 220 вольт? Добавить кондеры хорошие и потеряем 30 процентов мощности и получить 7.5 кВт мощности? Это реально? И вообще какие моторы подходят для 220 вольт переделка?
@@Gor_Gaz спосибо большое. Но я уже сам решил вопрос. Разобрал и нашел соединение вместе в кучу и отдилил и вывел на ружу саединил треугольником, рабочие канденсаторов на 83мкф, а пусковой 400в 680мкф электролитические. Запускается и работает отлично. Поставил на кампрессор ЗИЛ.
кандёр нужен не простой а так называемый рабочий и подбирается 7 мф на каждые 100 ватт и включён он должен быть постоянно с работой движка а у Вас он работает на 2х обмотках без конденсатора поэтому что при пропадании сети он просто гудит, а должен стартануть заново.
Двигатель трехфазный 2,2кВт,подключил рабочие конденсаторы 110мФ-если по науке и греееся,гудит. Уменьшил до 30мФ двигатель заработал без нагрева,гудения и подходящим номиналом на клеммах.Вопрос: почему такой разбег между расчетом по шильдику и подбором на практике с помощью мультиметра,блин из-за этих онлайн калькуляторов потерял три часа воскресного времени?
Я сам уже давно понял что все эти "онлайн калькуляторы" , так же совет про 7 мкф на 100 ватт мощьности, полнейший бред. Подбираю вначале по звуку, а потом мультимером по одинаковости напряжений на обмотках.
И ещё - чтобы рабочее напряжение конденсатора (пишется на конденсаторе вместе с его ёмкостью) было больше амплитудного значения на нём (примерно амплитуда сетевого), но лучше замерить в собранной схеме.
Сунь в резетку: закорочен - выбьет пробку; потом подбрось и лови двумя руками - удержиш - нерабочий - выбрасуй, ежжель рабочий - учюеш! Не жлобись - купи мультиметр с возможностью замера ёмкости...
Двигатель 7,5 квт, выведено 6 концов. Если подключать по вашей схеме на сколько микрофарад пусковой конденсатор советуете использовать? Нужно ли использовать рабочий конденсатор? Если да, то куда его пристроить?
Конечно есть в продаже,называется кнопка пуска ПНВ 30/У2.Зроблено в Украине😊Только обратите внимание на то что средняя контактная пара должна быть возвратной!!!
Чтобы запустить двигатель,конечно,с меньшими удобствами,Вам понадобится обычный двухфазный автомат (на ампераж Вашего двигателя ) и обычный световой выключатель для лампочек.Включаете автомат,затем на то же время (5-7 секунд ) выключатель,через который подсоединён только третий провод от конденсатора.По окончании работы Вы выключаете автомат.За незначительное время пуска выключатель свободно выдерживает электродвигателя до 2,2 кВт мощности...
Тут люди интересуются его данными с бирки. У них есть такие же двигатели, а бирка не читаема. Напишите, пожалуйсто (!!!), данные с бирки. Очень Вы этим им поможете!!!
Дорогие знатоки с трема ясно а пяти конечнои двигателья как подсоидинят У меня пятииконечныи двигатель подскажите , двигатель от бетономешалки , казахстан
Вот тут есть материалы ко многим задаваемым вопросам: схемы подключения, соединения в клеммной коробке двигателя, номинальные напряжения конденсаторов... th-cam.com/video/Un07o8OBiro/w-d-xo.html Только расчет конденсаторов приблизительный (как автор сюжета и говорит) и его емкость и номинальное напряжение стоит подбирать в конкретной Вашей схеме.
мужик, электричество это не твоё, не снимай такие видео, ты из 3 обмоток 2 сделал, да ещё и с последовательным подключением. делайте люди схемы с доп кондёрами рабочей фазы. ясень пень что ты мошей с него не снимкшь
там на шильдиках моторных даже маркировка есть : 380-звезда/220-треугольник, кроме того у мотора есть модель, согласно которой можно найти данные для калькулятора вычисляющего ёмкости пускового и рабочего конденсатора !
При таком подключении ( в звезду и без рабочего конденсатора) будет около 30% мощности от номинала! Советские кондеры без насечки и пробок взрываются погромче петард с разлетом внутренностей))) баловались в детстве... )
"Насечка" - это на дне (где нижний, плоский торец кондёра) делаются небольшие канавки. Это специально ослабленные области, чтобы на случай неправильных режимов работы разрывалось дно в установленном месте и с меньшей силой. Как-то один наладчик по ошибке впаял в монитор электролит (электролитический конденсатор) в обратной полярности. И поставил гонять (у монитора была мерцающая неисправность то есть то она есть, то её нет). Через некоторое время раздался громкий взрыв и из монитора попёр столб дыма (как будто внутри маленький вулканчик заработал). Хорошо, что у кондёра дно было с прошивкой (насечкой) - давление внутри не успев подняться до критического разорвало дно по этим насечка, отогнув его лепестками в стороны).
Это шаманский метод включения двигателя, он не работает, просто крутится, механическую мощность выдавать не будет. Точило так можно сделать, а что то серьёзное вряд ли. Надёжнее будет подключить одну обмотку а запускать "махалкой" намотав на шкив шнур и дергая за его после включения напряжения.
На одной фактически- вторая с легким сдвигом.Да хоть и на треугольник .мощность в три раза падает.А обозначение- это на разные напряжение,когда то в СССР было линейное(между фазами) 220,а фазное 125.Оно в США такое до сих пор:)(отсталые)Вот для этого оно и было,а не для пуска с кондерами.
Здравствуйте дорогой друг, у меня вот такая проблема у меня тоже есть двигатель Российского производства то что у вас в видео серый електромотор. Но я не знаю его данные нету шилдика, просьба не могли бы вы подсказать данные этого электродвигателя сколько киловаттов и какие обороты у него?
подскижите пожалуйста компрессор 2800 ват сколько нужно конденсатор взять для пуска и будет ли работать по этой схеме автоматика если нет как подключить чтобы автоматика тоже работала?
Ни кого не слушайте,подключите именно так !!!Двигатель ваш выдаст 75% номинала! Только на ,,подводе,, ставьте кабель типа ПВС ни менее 4 ,,квадратов,, th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html Это если что не на вас счёт🎃
Здравствуйте. Вы оба двигателя подключали в звезду. А если двигатель 380/220, то на 380 подключается в звезду, а на 220 надо в треугольник. Тоесть на втором двигателе поставить перемычки вдоль и всё, а первый надо смотреть маркеровку кончиков.
Да работать то он будет, только мощность меньше и греться при нагрузке больше будет. Сам с таким сталкивался. На работе сгорел двигатель насоса воды, мужики заменили его и подключили как и старый в звезду, а должны были в треугольник, так как новый двигатель 380/660, а старый был 220/380. Меня послали проверить, я спустился в насосную и офигел, от него слюна отпрыгивает и пахнет лаком. Вскрыл клемную коробку, посмотрел на бирку и всё понял, хорошо не успел сгореть, после переподключения ещё долго работал.
При соединении треугольник на двигателе три провода, три фазы, напряжение между фазами 380 в. При соединении звезда - четыре провода, три фазы и ноль. Напряжение между фазами 380 в, напряжение между любой фазой и нолем - 220 в. Хоть в этом надо разобраться, а потом других учить
У меня такой же двигатель только подключаю он Гудит и один конденсатор и другой конденсатор подключаю и бестолку, редкий случаи покрутится и то савсем медленно, пытаюсь и у помочь только он греется что делать????
А, если нет такой кнопки , можно использовать кнопку от звонка , можно и обыкновенный выключатель лампочек , но тут нужна хорошая память , чтобы его во время выключить .
М..да...хреновый автор.По начинке ,понял имел доступ к производству....но очень далек от электрики.Первое замечание- конденсатор должен быть не полярный и соответствующего номинала ( и по пробивному напряжению и ёмкости)....(ориентировочно ..70 мкф на 400 В на 1 КВт).Второе- мощность без рабочего конденсатора- ну максимум 45 процентов.Хорошо если есть запас по мощности для рабочего исполнительного органа.И лучше на 220 применять треугольник,а не звезду ( хотя надо смотреть...есть хитрые эл.двигатели).И есть ещё варианты включить по Z, но это для соображающих.Изложенное автором...для колхозно-приходского применения сгодится....А для хозяина ,надо в этом разбираться...и тут нет ни чего сложного.
На левую ногу лучше одевать левый ботинок, а на правую - правый .В однофазную сеть нужно подключать однофазный двигатель, а в трехфазную сеть - трехфазный. Они для этого и разработаны и производятся. Теперь вопрос к автору этого ролика: что будет, если я включу трехфазный двигатель 380 в соединение треугольник (то есть три вывода) к трехфазной сети 380 в ? Он будет легко и весело работать, не так ли? А дальше я отключаю одну фазу, что произойдет? Крутиться- то он будет, более того, он и запускаться будет, причем без всяких конденсаторов, на холостых оборотах вроде ничего не изменится. Но как только вы дадите нагрузку, двигатель начнет греться и ощутимо потеряет в мощности. Чтобы не быть голословным: у меня на гриндере стоит трехфазный двигатель 1.1.квт 380 в соединения треугольник. Шлифовал я на нем как-то деталь, и заметил, что чуть прижму деталь к ленте, двигатель тормозится, чего раньше не было, и звук какой-то другой. Минут через 5-10 такой работы случайно прикоснулся к двигателю, а он чуть ли не сковородка. Срочно выключил, начал разбираться, оказалось, пропала одна фаза на щитке. Вот так-то. А вы заведомо предлагаете на две обмотки подать даже не 380 в (как в моем аварийном случае), а вообще 220 в. Что же будет с вашим двигателем под нагрузкой? Почему-то не вы, не другие умельцы этого не показывают, почему же?
Реально всё на самом деле чики-пики😊Зачем нагонять столько текста?Таким образом на производстве подключали бет.мешалки 250 литров, ТЫСЯЧАМИ!!!750Ватт на 1500 на380...вообще без косяков.th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html
Брехать не надо... Чтобы не быть голословным,расскажу,как работают трёхфазные двигатели на гусеничном 25-тонном кране.При пропадании одной фазы двигатель будет просто "мычать" на одном месте.Третья фаза,кроме тягового усилия,как раз и задаёт направление вращения - влево или вправо.Кстати,от однофазной сети трёхфазный двигатель можно запустить без всяких конденсаторов,подсоединив два провода и заизолировав третий.Просто на шкив нужно намотать верёвку,как на пускач.Дядька всю жизнь,с 60-х годов,сверлил так на самодельном станке - не было тогда однофазных...
Проведите эксперимент с трехфазным двигателем 1,1 кВт, соединение треугольник, подключите три фазы 380 в, потом скиньте одну фазу = и сразу станет ясно, кто брешет. А насчет вашего дядьки... если под рукой нет молотка, гвоздь можно забить и микроскопом, ..можно...но не нужно...
Эксперимент Вы ,видимо,не проводили.На двух фазах трёхфазный двигатель не запустится.Ему нужно дать толчёк(направление вращения ) третьей фазой.Особенно это заметно под нагрузкой.
Да хоть и на треугольник .мощность в три раза падает.А обозначение- это на разные напряжение,когда то в СССР было линейное(между фазами) 220,а фазное 125.Оно в США такое до сих пор:)(отсталые)Вот для этого оно и было,а не для пуска с кондерами.
А можно подробнее про эту схему??? На компрессор хочу мотор поставить такой но не могу разобраться как проще конденсатор пусковой реализовать что бы без кнопки обойтись а просто реле давления всем управляло
@@_Evgen... женя похоже ты с паяльником не дружишь....ссылку выслал только паяй !!! пять или чуть больше деталей это не сложно....когда откроешь схему нажми правой кнопкой найти картинку в инете там должно быть описание работы.....чем тебе еще помочь не знаю...когда начинал паять(8лет)у меня тоже не все ладилось -все путем проб и ошибок так что дерзай и когда ни будь начнет получаться
Товарищ электрик, у вас только два двигателя и большие потери. У меня их уже больше 40 (0,75-5,5кВт) все надо подключить на 220В и с минимальными потерями (10-15%). Как же мне быть? Покупать всем двигателям выключатели и конденсаторы - это дорого. Делать одну коробку и бегать к всем моторам (и всем она не подойдет) - я не спортсмен. Как же мне быть, если нету линии 380В?
нужно собрать по пусковой коробочке к каждому мотору, но с релейным пускателем и все низковольтные кнопочки вывести на общий пульт или многоканальную систему радиовключения с носимым пультом ...
в отличии от тебя я никому ничего не советую и ролики тупые не выкладываю. Ты вообще не соображаешь по теме и не морочь людям голову.мужик, электричество это не твоё, не снимай такие видео, ты из 3 обмоток 2 сделал, да ещё и с последовательным подключением. делайте люди схемы с доп кондёрами рабочей фазы. ясень пень что ты мошей с него не снимкшью не баламуть людей или иди хотябы в ПТУ подучись.
автор очень много пропустил, да и ошибок по электрике понаделал, в т.ч. из области пожарной безопасности. Предметно: 1. нет указания формулы, по которой рассчитывается кондер. Он подбирается в зависимости от мощности, если некорректно подобрать - будет очень сильно греться мотор (а может и кирдык случиться). Или кондер сгорит. evmaster.net/raschet-kondensatora или поиск по фразе "Расчет емкости конденсатора для трехфазного двигателя" НУ и и плюс учесть, в какую сторону должен крутиться вал. 2. изоляция никудышная. Скотчем вообще ничего нельзя изолировать, скотч накапливает статику и очень плохо изолирует электрику. Может пробить. Изолировать нужно соответствующими средствами. Хотя бы банальной синей изолентой. 3. Шпилить к деревяшке можно только для примера, но потенциально это источник кз и огонька.
Доброго временни суток благодарю за видео и за разяснение и схему подключения ,я ва очень благодарен.
аж прочувствовал себя от части электриком: всё ясно и понятно спс вам большое.
PS.Умный добавит рабочий конденсатор,пусковой...И работу эл.двигателя проверит токовыми клещами ,с равномерной нагрузкой на три фазы...( подбором конденсаторов).Ну...и если есть денюшка- частотником на соответствующую мощность для всей мастерской ( но тут не дёшево и сердито).
Здравствуйте! Можете посмотреть на шильдике большого двигателя данные:
1) мощность;
2) рабочее напряжение (380 / 220 В);
3) ток;
4) КПД;
5) косинус ф;
6) схема включения (звезда / треугольник);
7) сколько оборотов в минуту.
У меня такой же двигатель, но утрачен шильдик. Я хочу включить его в сеть 220 В и мне для расчёта рабочего и пускового конденсатора нужны указанные данные (напряжение, ток, КПД, косинус ф).
Нет.Я его уже продал...
У меня такой же вопрос. Вам удалось найти данные по двигателю?
☝️😀
Мира добропорядочным
Взаимно😃
Данное подключение звездой (когда концы обмоток собираются в кучу). При этой схеме мощность падает на 50%. Надо соединять в треугольник . При этом соединении потеря мощности 30%. И надо ставить рабочий и пусковой конденсаторы.
С потерей 30% согласен, а вот с кондёрами мутить не стоит,дороже и смысла нет...посмотрите это видео, я его снимал не на ваш счёт 😊th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html
@@Gor_Gaz не нагруженный пуск можно сделать и без кондера и то возможно надо будет помочь рукой. Если запускать нагруженный двигатель то необходимо иметь пусковой конденсатор который отключается после запуска. Ну а рабочий конденсатор остаётся в работе что бы двигатель не ощущал себя " доходягой" а крутил легко и бодро.
Можно звездой, но лучше треугольником🤪
Не стоит забывать, звездой запускать легче, чем треугольником.потери мощности у всех одинаковые, просто гимароя больше у треугольника. Да и греется двигатель от рабочих конденсаторов.
Не стоит.
@@Gor_Gaz Как я понял - у Вас здесь как раз обмотки в звезду соединены. "Плюс" такой схемы - меньшие токи (особенно пусковые!).
Чтобы старые двигатели в нашу сеть треугольником подключать (если кто захочет) необходимо обязательно на бирку посмотреть - такие старые двигатели вполне могут быть на "старые" сети рассчитаны: 110/220 Вольт (127/... Вольт)!!
А если у меня два из трех проводов прозваниваются между собой(в итоге 4 провода из 6)?замыкание?
Включение электролитического конденсатора в цепь переменного тока недопустимо потому, как произойдет очень большой бабах. После слов о электролитическом конденсаторе далее не смотрел.
М. С диодами и всё пашет нормально
С 1987 использую на станках по два электролита от ламповых телевизоров в качестве пусковых ( последовательно-встречно, но перекрытых 10А диодами -|=|=|- ).
Здравствуйте Подскажите что за двигатель
Добрый день. Скажите пожалуйста, какой конденсатор нужен, робочий или пусковый? Видео 👍
№юик
У него там электролит используется КАК ПУСКОВОЙ. После раскрутки двигателя он отключается. Он не зря говорит:
1. чтобы кнопка (чёрная) была с разрывом контактов при её отпускании.
2. кнопку удерживать не более 5-и секунд - иначе кондёр может взорваться (электролит не рассчитан на работу в сетях переменного тока).
Поэтому и схема такая геморная. Лучше вместо дешёвого электролита поставить пусковой конденсатор, а на выходе (на постоянной работе) поставить рабочий (он рассчитан на длительную непрерывную работу, в отличие от пускового). Тогда схема (двигатель) будет работать глаже.
Ещё один сказочник нашелся , если бы ты схему сделал треугольником , то снял 2/3 мощности , а звезда ,40-50% .Нормально?
Артист,звездой в 220 и 75% кпд :),-запускать так легко -нет просадки в сети,останется приблизительно 30% если с роб. кондёром,а без роб.конд 2 обмотки иоколо 20%,точило может и получится..
Хмс, th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html
А неполную звезду в вариантах не пробовал подключать, прокомментируешь ?
здесь только Пусковой конденсатор,а рабочие что не нужны получается?
Молодец все дохотчиво и понятно спасибо,удачи вам
Ты тролишь чтоли?
Подскажите по такой схеме с первым двигателем, можно подключить рабочий конденсатор?
рабочие.канденсаторы.нужны.при.любой.схеме.чтобы.была.полн.мощн..двигателя.емк.раб.конденсат...обороты.эл.двигат..умножаем.на.номин..ток.эл..двигат..делим..на..220в.получим..емкость..рабоч..канденсаторов...0
Здравствуйте. Можно ли от 11 кВт мотора сделать на 220 вольт? Добавить кондеры хорошие и потеряем 30 процентов мощности и получить 7.5 кВт мощности? Это реально? И вообще какие моторы подходят для 220 вольт переделка?
Здравствуйте. Есть мотор на 3ф 380в 3квт 2820об/мин. Можно ли его запустить от 220в, и сколько нужно мкф рабочего канденсаторов.
Рабочий не нужен,нужен только электролитический на пуск.Чем больше найдёте тем лучше,не меньше 20мКф
@@Gor_Gaz спосибо большое. Но я уже сам решил вопрос. Разобрал и нашел соединение вместе в кучу и отдилил и вывел на ружу саединил треугольником, рабочие канденсаторов на 83мкф, а пусковой 400в 680мкф электролитические. Запускается и работает отлично. Поставил на кампрессор ЗИЛ.
Трех тысячник на 3квт на этих схемах не запускается. Сожгеш движок.
Работает ещё даже как, стоит на компрессоре ЗИЛ работает и запускается даже при 8атм.
кандёр нужен не простой а так называемый рабочий и подбирается 7 мф на каждые 100 ватт и включён он должен быть постоянно с работой движка а у Вас он работает на 2х обмотках без конденсатора поэтому что при пропадании сети он просто гудит, а должен стартануть заново.
Да, ЭТА СХЕМА будет более естественная и НАМНОГО ЛУЧШЕ!! Режимы двигателя более приближенны к естественным, расчётным.
Ну. И чему ты учишь?
Здравствуйте , подскажите пожалуйста пораметры серого двигателя , а то у меня такойже только без шильдика, спасибо
Здравствуйте.Я так подключал двигатель 4кВт.Наверное можно и мощнее.
Соединяешь звездой, когда треугольником меньше потеря мощности.
100 % стопудово
Я вам благодарен!
😄
Здравствуйте можно вопрос?
Здравствуйте, можно.Но лучше на dinamit.sobolev@yandex.ru
Двигатель трехфазный 2,2кВт,подключил рабочие конденсаторы 110мФ-если по науке и греееся,гудит. Уменьшил до 30мФ двигатель заработал без нагрева,гудения и подходящим номиналом на клеммах.Вопрос: почему такой разбег между расчетом по шильдику и подбором на практике с помощью мультиметра,блин из-за этих онлайн калькуляторов потерял три часа воскресного времени?
Я сам уже давно понял что все эти "онлайн калькуляторы" , так же совет про 7 мкф на 100 ватт мощьности, полнейший бред. Подбираю вначале по звуку, а потом мультимером по одинаковости напряжений на обмотках.
Здравствуйте, очень понравилось Ваше видео, но по мощности конденсатора как-то непонятно, надо просто мощный или всё-таки определенной ёмкости?
конденсатор нужный рассчитывается по формуле, посчитать несложно, в интернете формулу поищите.
И ещё - чтобы рабочее напряжение конденсатора (пишется на конденсаторе вместе с его ёмкостью) было больше амплитудного значения на нём (примерно амплитуда сетевого), но лучше замерить в собранной схеме.
Как проверить кондер.Рабочий или нет.?
Сунь в резетку: закорочен - выбьет пробку; потом подбрось и лови двумя руками - удержиш - нерабочий - выбрасуй, ежжель рабочий - учюеш!
Не жлобись - купи мультиметр с возможностью замера ёмкости...
Добрый день, а если уже в двигателе звезда, возможно подключить?
Двигатель 7,5 квт, выведено 6 концов. Если подключать по вашей схеме на сколько микрофарад пусковой конденсатор советуете использовать? Нужно ли использовать рабочий конденсатор? Если да, то куда его пристроить?
Извеняюсь за неопытность. А как называется правильно эта кнопочная хрень и естьли они сейчас в продаже?
Конечно есть в продаже,называется кнопка пуска ПНВ 30/У2.Зроблено в Украине😊Только обратите внимание на то что средняя контактная пара должна быть возвратной!!!
Чтоб купить - нужно переехать жить туда...?
Чтобы запустить двигатель,конечно,с меньшими удобствами,Вам понадобится обычный двухфазный автомат (на ампераж Вашего двигателя ) и обычный световой выключатель для лампочек.Включаете автомат,затем на то же время (5-7 секунд ) выключатель,через который подсоединён только третий провод от конденсатора.По окончании работы Вы выключаете автомат.За незначительное время пуска выключатель свободно выдерживает электродвигателя до 2,2 кВт мощности...
Пнвс 10 она называется
Тоже такой двигатель есть. ИЗ него компрессор сделал.
Тут люди интересуются его данными с бирки. У них есть такие же двигатели, а бирка не читаема. Напишите, пожалуйсто (!!!), данные с бирки. Очень Вы этим им поможете!!!
А кондёр на сколько вольтт
Этот старый двигатель можно использовать в качестве генератора? Если да, то какие конденсаторы нужны?
Для ГЕНЕРАТОРА - импортные!
Это шутка! (про импортные). Он здесь как раз и работает как генератор.
Этот старый двигатель сколько квт оборот мин?
Все зделал как вы ,при нагрузки мотор остоновливается что можно делать. Спасибо.
может нужны рабочие кондеры а не только пусковой
Treugolnikom podkliuciat nado
Дорогие знатоки с трема ясно а пяти конечнои двигателья как подсоидинят
У меня пятииконечныи двигатель подскажите , двигатель от бетономешалки , казахстан
Вот тут есть материалы ко многим задаваемым вопросам: схемы подключения, соединения в клеммной коробке двигателя, номинальные напряжения конденсаторов...
th-cam.com/video/Un07o8OBiro/w-d-xo.html
Только расчет конденсаторов приблизительный (как автор сюжета и говорит) и его емкость и номинальное напряжение стоит подбирать в конкретной Вашей схеме.
Это подключение звезда?? А как треугольник подключить?
мужик, электричество это не твоё, не снимай такие видео, ты из 3 обмоток 2 сделал, да ещё и с последовательным подключением. делайте люди схемы с доп кондёрами рабочей фазы. ясень пень что ты мошей с него не снимкшь
там на шильдиках моторных даже маркировка есть : 380-звезда/220-треугольник, кроме того у мотора есть модель, согласно которой можно найти данные для калькулятора вычисляющего ёмкости пускового и рабочего конденсатора !
Зачем электролитический то поставил? По этому он и бабахает через пять секунд. Да и вообще не рабочая схема.
Благодарю, за подключение к 380в,бесполезно посмотрел
Да разве?Вполне и даже очень рабочий способ😞th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html
А можно щ запасом микрофарат конденсатор пусковой поставить ???двигателю ничего не будет??
Конечно можно,даже ещё лучше.Просто они чуть чуть дороже.
При таком подключении ( в звезду и без рабочего конденсатора) будет около 30% мощности от номинала! Советские кондеры без насечки и пробок взрываются погромче петард с разлетом внутренностей))) баловались в детстве... )
"Насечка" - это на дне (где нижний, плоский торец кондёра) делаются небольшие канавки. Это специально ослабленные области, чтобы на случай неправильных режимов работы разрывалось дно в установленном месте и с меньшей силой.
Как-то один наладчик по ошибке впаял в монитор электролит (электролитический конденсатор) в обратной полярности. И поставил гонять (у монитора была мерцающая неисправность то есть то она есть, то её нет). Через некоторое время раздался громкий взрыв и из монитора попёр столб дыма (как будто внутри маленький вулканчик заработал). Хорошо, что у кондёра дно было с прошивкой (насечкой) - давление внутри не успев подняться до критического разорвало дно по этим насечка, отогнув его лепестками в стороны).
А ничего, что конденсатор подключен до кнопки? И что он постоянно под напряжением будет, если вилка не выдернута? Это вы где ТБ изучали?
Да с чего вы взяли что он постоянно подключён?!Он бы лопнул через 10 сек.
@@Gor_Gaz возьмись за оба провода идущих к конденсатору и проверь.
Какая мощность серого мотора? У меня шильдика нет.
600ватт
У меня похожий 1,800.
У меня тоже шильдика нет и как узнать какая мощность
@@albinkashrein9530 я не в курсе.
@@Gor_Gaz А шилдик не могли бы сфоткать? У меня точно такой же двигатель стоит на компрессоре, хочу переделать на 220В. Неужели 600Вт ему хватало ?...
Двух словак, подключить так можно, но оно ничего раскручить не будет..
Двигатель подключен звездой
По такой системе двигатель работает только на 2-х обмотках
Таки работает же😊
С дикими потерями по мощности. Это все равно что у рядной четверки отказывает 1 цилиндр. Мотор безусловно работает, но уже не то )
кондер работает как пусковой, а рабочий отсутствует.
Это шаманский метод включения двигателя, он не работает, просто крутится, механическую мощность выдавать не будет. Точило так можно сделать, а что то серьёзное вряд ли. Надёжнее будет подключить одну обмотку а запускать "махалкой" намотав на шкив шнур и дергая за его после включения напряжения.
На одной фактически- вторая с легким сдвигом.Да хоть и на треугольник .мощность в три раза падает.А обозначение- это на разные напряжение,когда то в СССР было линейное(между фазами) 220,а фазное 125.Оно в США такое до сих пор:)(отсталые)Вот для этого оно и было,а не для пуска с кондерами.
Здесь есть спецы матёрые.кто скажит сколько движок 5.5квт 3 тыс обор потребляет тока в подключеный 220в звездой.
Есть два вида подключения))))
все отлично только много лишнего в коментариях
Здравствуйте дорогой друг, у меня вот такая проблема у меня тоже есть двигатель Российского производства то что у вас в видео серый електромотор. Но я не знаю его данные нету шилдика, просьба не могли бы вы подсказать данные этого электродвигателя сколько киловаттов и какие обороты у него?
Добрый день тоже вопрос по двигателю серому какие его данные и скллькл микрофарад надо для запуска спасибо за рание
А зачем так громко комментировать, чуть не оглох. Тише надо было.
возьми и убавь звук или мозгов не хватает !
молодец.но.неслишком.все.правильно.если.двигатель.имеет.шесть.выводов.то.его.нужно.подключить.в.треугольник.чтобы.взять.максимальную.мощность.далее.должны.быть.потключенны.рабочие.канденсаторы.постоянно.кандесатор.пусковой.желательно.найти.переменного.напряжения.если.приспичило.электролетический.пост.тока.то.его.плюс.подключить.через.диод...врываются.они.очень.сильно.а.непросто.пшикают.поэтому.их.нужно.прятать.впрочный.ящик.подальше.от.кнопки.вот.можно.получить.правельный.результат.всего.хорошего.
Ты сам собой разговариваешь?
подскижите пожалуйста компрессор 2800 ват сколько нужно конденсатор взять для пуска и будет ли работать по этой схеме автоматика если нет как подключить чтобы автоматика тоже работала?
5ти киловатник на 220 не раскрутишь, электролиты включают с диодами. И электролиты в радиомагазинах или на алике а зведа трата денег
на 220 должен быть треугольник, выше КПД
А мощность теряется!?
Как раз, когда треугольник - больше мощности выдаёт!
@@УдивительныйМИР-м5е Как раз, когда треугольник - больше мощности выдаёт!
Если 5,5 кВт 1000 оборотов 380 /220 . Если я на 220 подключу мощность потеряет?
Ни кого не слушайте,подключите именно так !!!Двигатель ваш выдаст 75% номинала! Только на ,,подводе,, ставьте кабель типа ПВС ни менее 4 ,,квадратов,, th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html Это если что не на вас счёт🎃
@@Gor_Gaz понял спасибо
Здравствуйте. Вы оба двигателя подключали в звезду. А если двигатель 380/220, то на 380 подключается в звезду, а на 220 надо в треугольник. Тоесть на втором двигателе поставить перемычки вдоль и всё, а первый надо смотреть маркеровку кончиков.
😊Спасибки,но как бы работает...
Да работать то он будет, только мощность меньше и греться при нагрузке больше будет. Сам с таким сталкивался. На работе сгорел двигатель насоса воды, мужики заменили его и подключили как и старый в звезду, а должны были в треугольник, так как новый двигатель 380/660, а старый был 220/380. Меня послали проверить, я спустился в насосную и офигел, от него слюна отпрыгивает и пахнет лаком. Вскрыл клемную коробку, посмотрел на бирку и всё понял, хорошо не успел сгореть, после переподключения ещё долго работал.
Стальной Жук , работать будет, но на звезде мощность ниже, чем на треугольнике., при работе с конденсаторами.
При соединении треугольник на двигателе три провода, три фазы, напряжение между фазами 380 в. При соединении звезда - четыре провода, три фазы и ноль. Напряжение между фазами 380 в, напряжение между любой фазой и нолем - 220 в. Хоть в этом надо разобраться, а потом других учить
Виталь,ты выдал перл,таким пользуются только ловцы жемчуга...
У меня такой же двигатель только подключаю он Гудит и один конденсатор и другой конденсатор подключаю и бестолку, редкий случаи покрутится и то савсем медленно, пытаюсь и у помочь только он греется что делать????
А не могли бы сделать фото шильдика своего двигателя? У меня такой же, но нет шильдика.
Сколько киловатт запускаешь умник
все такие спецы показывают с кнопкой пнвс а вы лучше покажите как без нее подключить, её не так легко достать
Возьми два выключателя для света или один двойной.
А, если нет такой кнопки , можно использовать кнопку от звонка , можно и обыкновенный выключатель лампочек , но тут нужна хорошая память , чтобы его во время выключить .
Электролитический кондёр для этого дела не подходит!!
М..да...хреновый автор.По начинке ,понял имел доступ к производству....но очень далек от электрики.Первое замечание- конденсатор должен быть не полярный и соответствующего номинала ( и по пробивному напряжению и ёмкости)....(ориентировочно ..70 мкф на 400 В на 1 КВт).Второе- мощность без рабочего конденсатора- ну максимум 45 процентов.Хорошо если есть запас по мощности для рабочего исполнительного органа.И лучше на 220 применять треугольник,а не звезду ( хотя надо смотреть...есть хитрые эл.двигатели).И есть ещё варианты включить по Z, но это для соображающих.Изложенное автором...для колхозно-приходского применения сгодится....А для хозяина ,надо в этом разбираться...и тут нет ни чего сложного.
70 мкф это рабочий или пусковой на 1 квт при каком соединении
О чем речь так и не понял , может кто нибудь объяснит ?
Это что за видео , бубниш себе что то под нос , руками все закрываеш , некудышный из тебя учитель , огромный минус ???
журнал Радиомир 2014 №3 с.24.
Спасиб
А конденсатор на сколько вольт нужно для первого? 250 или 400?
Обычно берут на 400, чтобы с запасом было
Нет асинх. Двиг. На 220v.есть 3ф_где между фазами 220v.
На скільки кіловат той старинний матор
600 ватт!Но это не важно,подойдёт любой!
Алюминь и медь окисляются
Мужик, ты кому это расказываешь? Если оператору, то нам зачем твой ролик?
Электролит нельзя к движку подключать!!!
Нет конечно!В данном случае нужен только импульс!
Конденсатор постоянного тока в цепь переменного тока, слов нет....... На точило вообще конденсатор не нужен, крутнуть и все.
Думаете мощей хватит бетономешалку крутить 4х ватник при звезде .не звезди где треугольник и рабочий кондер минимум 30 м.фарат
Сможит крутит мишалка на1 куб матор на220в
Не 1 куб, а 1 квт мотор так хотел сказать? В мешалке должен быть ещё редуктор, сможет.
На левую ногу лучше одевать левый ботинок, а на правую - правый .В однофазную сеть нужно подключать однофазный двигатель, а в трехфазную сеть - трехфазный. Они для этого и разработаны и производятся. Теперь вопрос к автору этого ролика: что будет, если я включу трехфазный двигатель 380 в соединение треугольник (то есть три вывода) к трехфазной сети 380 в ? Он будет легко и весело работать, не так ли? А дальше я отключаю одну фазу, что произойдет? Крутиться- то он будет, более того, он и запускаться будет, причем без всяких конденсаторов, на холостых оборотах вроде ничего не изменится. Но как только вы дадите нагрузку, двигатель начнет греться и ощутимо потеряет в мощности. Чтобы не быть голословным: у меня на гриндере стоит трехфазный двигатель 1.1.квт 380 в соединения треугольник. Шлифовал я на нем как-то деталь, и заметил, что чуть прижму деталь к ленте, двигатель тормозится, чего раньше не было, и звук какой-то другой. Минут через 5-10 такой работы случайно прикоснулся к двигателю, а он чуть ли не сковородка. Срочно выключил, начал разбираться, оказалось, пропала одна фаза на щитке. Вот так-то.
А вы заведомо предлагаете на две обмотки подать даже не 380 в (как в моем аварийном случае), а вообще 220 в. Что же будет с вашим двигателем под нагрузкой? Почему-то не вы, не другие умельцы этого не показывают, почему же?
Реально всё на самом деле чики-пики😊Зачем нагонять столько текста?Таким образом на производстве подключали бет.мешалки 250 литров, ТЫСЯЧАМИ!!!750Ватт на 1500 на380...вообще без косяков.th-cam.com/video/_O9O11wIUJs/w-d-xo.html
Стальной Жук Я был уверен, что вместо ответа по существу, я услышу нечто невразумительное вроде * чики-пики*
Брехать не надо... Чтобы не быть голословным,расскажу,как работают трёхфазные двигатели на гусеничном 25-тонном кране.При пропадании одной фазы двигатель будет просто "мычать" на одном месте.Третья фаза,кроме тягового усилия,как раз и задаёт направление вращения - влево или вправо.Кстати,от однофазной сети трёхфазный двигатель можно запустить без всяких конденсаторов,подсоединив два провода и заизолировав третий.Просто на шкив нужно намотать верёвку,как на пускач.Дядька всю жизнь,с 60-х годов,сверлил так на самодельном станке - не было тогда однофазных...
Проведите эксперимент с трехфазным двигателем 1,1 кВт, соединение треугольник, подключите три фазы 380 в, потом скиньте одну фазу = и сразу станет ясно, кто брешет.
А насчет вашего дядьки... если под рукой нет молотка, гвоздь можно забить и микроскопом, ..можно...но не нужно...
Эксперимент Вы ,видимо,не проводили.На двух фазах трёхфазный двигатель не запустится.Ему нужно дать толчёк(направление вращения ) третьей фазой.Особенно это заметно под нагрузкой.
ти ничого незнаєш трьох фазний двигатель переключается на 220 на триугольник а не на звезду
Да хоть и на треугольник .мощность в три раза падает.А обозначение- это на разные напряжение,когда то в СССР было линейное(между фазами) 220,а фазное 125.Оно в США такое до сих пор:)(отсталые)Вот для этого оно и было,а не для пуска с кондерами.
многа 5 цекунд запустился убрат руку
очень громко пришлось звук убавить..
Спасибо за труд,при нынешнем выходе на пенсию получите льготу...
руки не отсохли при убавления звука ???
Приветствую всех !!! Кто нибудь знает как подключить двигатель насос СОЖ к сети 220В?
Попробуйте так-же как и у меня через пусковик!Только не оставляйте без присмотра!
Дизлайк за звезду.
а не судьба сделать как положено два электролита и два диода ...при этой схеме можно вообще не отключать и ничего не взорвется
А можно подробнее про эту схему??? На компрессор хочу мотор поставить такой но не могу разобраться как проще конденсатор пусковой реализовать что бы без кнопки обойтись а просто реле давления всем управляло
это будет по надежнее
и не сложно в исполнении а главное займет намного меньше места чем электролиты
@@САМСЕБЕИЗОБРЕТАТЕЛЬ а конкретно как реализовать, может ссылку или объяснишь??
@@_Evgen... женя похоже ты с паяльником не дружишь....ссылку выслал только паяй !!! пять или чуть больше деталей это не сложно....когда откроешь схему нажми правой кнопкой найти картинку в инете там должно быть описание работы.....чем тебе еще помочь не знаю...когда начинал паять(8лет)у меня тоже не все ладилось -все путем проб и ошибок так что дерзай и когда ни будь начнет получаться
кто подскажет что это за движок?(древний)
Синии-серия 4А или АИР.
Второи -АО если не ошыбаюсь.
и на этом спасибо
1.5квт.1500 оборот.
Серии АОЛ.
Голос где?
пачиму нагриваица двигатели ?
Товарищ электрик, у вас только два двигателя и большие потери. У меня их уже больше 40 (0,75-5,5кВт) все надо подключить на 220В и с минимальными потерями (10-15%).
Как же мне быть? Покупать всем двигателям выключатели и конденсаторы - это дорого. Делать одну коробку и бегать к всем моторам (и всем она не подойдет) - я не спортсмен.
Как же мне быть, если нету линии 380В?
нужно собрать по пусковой коробочке к каждому мотору, но с релейным пускателем и все низковольтные кнопочки вывести на общий пульт или многоканальную систему радиовключения с носимым пультом ...
частотник)
@@VN1600ClassicTourer может еще радиоуправляемый через личный спутник?
А как подключить, чтобы обороты регулировать???
Может тебе ещё и диодный тормоз - щоб быстрей останавливался?
ну клоун, так делать не нужно назови свой ролик.
А ты что за пряник такой ,,авторитетный,,что-бы комут чтот советовать😃
Чё ты себе под нос бурчишь? Ни хрена не слышно. Зануда
Электролит вкучать можно в Переменка, но тока не вкучать оную во!?!
в отличии от тебя я никому ничего не советую и ролики тупые не выкладываю. Ты вообще не соображаешь по теме и не морочь людям голову.мужик, электричество это не твоё, не снимай такие видео, ты из 3 обмоток 2 сделал, да ещё и с последовательным подключением. делайте люди схемы с доп кондёрами рабочей фазы. ясень пень что ты мошей с него не снимкшью не баламуть людей или иди хотябы в ПТУ подучись.
какой же ты нудный.
Что же ты людей дуришь , зачем звезду включил на 220 ? Минус 50% мощности.
автор очень много пропустил, да и ошибок по электрике понаделал, в т.ч. из области пожарной безопасности.
Предметно:
1. нет указания формулы, по которой рассчитывается кондер. Он подбирается в зависимости от мощности, если некорректно подобрать - будет очень сильно греться мотор (а может и кирдык случиться). Или кондер сгорит.
evmaster.net/raschet-kondensatora
или поиск по фразе "Расчет емкости конденсатора для трехфазного двигателя"
НУ и и плюс учесть, в какую сторону должен крутиться вал.
2. изоляция никудышная. Скотчем вообще ничего нельзя изолировать, скотч накапливает статику и очень плохо изолирует электрику. Может пробить.
Изолировать нужно соответствующими средствами. Хотя бы банальной синей изолентой.
3. Шпилить к деревяшке можно только для примера, но потенциально это источник кз и огонька.
Это что за видео , бубниш себе что то под нос , руками все закрываеш , некудышный из тебя учитель , огромный минус ???