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ディーラーでも差がありますねー。あるディーラーは売ったはいいけどサービス（メカ）マン不足で、点検とか車検とか預けても数ヶ月ほおっておかれたり受け付けてくれなかったりしてるみたいで。自分は県内でそことは違うディーラーで買ったので、ちゃんと面倒みてもらえてます。
ディーラーさんも人足りないのは多いですね！車両出すのにいっぱいで他の作業できないとか結構あります。
う～ん。ハーレーに感じるのは、購入層を高めに設定しているブランド志向が強いのに、需要のブランドイメージと乖離してるところにジレンマがありそう。リーバイスの二の舞。大衆文化は大衆に支えられているのだから、普及率を下げることをしてしまえば、当然、限られた需要への供給となるのだから、高級品となる。普及率の高い高級ブランド(笑)ドン・キホーテに有りそうだな。
数年前、エボのファットボーイを車検でディーラーに持っていったら、キャブ車は今後受け付けない と言われて門前払いされました。その店で買ったハーレーなのに・・・。あまりにも頭に来たのでその日のうちに査定サイトで売っぱらいました。そしてここにアンチハーレーが生まれました。二度とハーレーは買いません。
りょーへーの言う通りだな。ハーレージャパンはハーレーとは何かを見つめ直した方が良い
面白そうなチャンネルなんで、登録しました👍👍
ハーレーに関わると金銭感覚が麻痺してくる。加えて、周りが手に入れると購入障壁が下がる。ディーラーもこれをわかっていて巧みに営業します。本当に手に入れる価値があるか冷静さが長いバイクライフを送るのに重要になってくると思います。ただ、ハーレーって他のメーカーと違い魔力がありますよね。
何事も前もってしっかりリサーチして購入しないとですね！それが原因で乗り換えてる人たくさん見てきました💦
純正カスタムだけならバイク業界の中でハーレーの魅力は埋没し、販売も減少すると思うんですが、賢い人がマーケティングすると違うんですかね。勝手な想像ですが純正カスタムしかしない人は飽きるのが早く他の車種に乗り換える人が多い気もします、知らんけど。自分も長くハーレーに乗ってますが純正カスタムだけならまずハーレーを買ってないですね。豊田さんの様な影響力のある方が公平な立場から意見するのは重要ですね。この様なことは立場的にディーラーからはHDJに言えないですから。今回の動画内容全てごもっともだと思いました。
貴重なご意見ありがとうございます🔥カスタムだけで言うとハーレーとそれ以外のバイクメーカーって感じに分かれますねそれだけハーレーのカスタムシーンは確立されてますね。自分も他メーカーに行きずらいのはカスタムの楽しさがないからですね！これを機にHDJが変わるといいですね🔥
この間ディーラーで車検通らないマフラーを取り付けてる車両は受け入れできないと断られました…ハーレーに限っていえば必ずといっていいほど社外マフラーに変えているオーナーが多い中それはディーラーにとってもマイナスなんじゃないかと規制が厳しくなっている中ディーラーとしてもそれに合わせて行くしかないのでしょう
マフラー交換してある車両はショップによりますが、基本的にはやってくれないと思いますよ。ディーラーが違法改造車両触ると整備士免許取られますからね。そこは個人的にはしょうがないというかマフラーを交換するリスクだと思うのでしょうがないですね
ハーレーは2000年には終わってた。
排気音ではなく、排ガスで引っかかる事があり車検対応でも通らないという話しもチラホラ聞きはじめ来ましたね。チューニングしたらそこらが引っ掛かりやすくなるとかも、オーナーさんから聞いたりもします。時代に合わせて対応しないといけないですね。
純正品に変えてから車検に持って行くのは 当たり前！その程度の事は自分でできた方がいいですよある程度自分で整備 出来ないなら 乗らない方が 良いバイクですね！
@@ゴンベイ-z8z 車検で純正のマフラーに戻すのは当たり前です。当然車検の度に自分で取り付けします。私が言っているのは社外のマフラーを取り付けていると、ディーラーでオイル交換やメンテナス、カスタム依頼、故障修理も受け入れてくれない店舗も多いと言うことを言っています。
今のハーレーの新車は高過ぎる❗いまだに１ドル360円固定の感覚だな。オイラが思う単車とは、数十万で乗れる足。また、究極のカスタムは完全ノーマルだと思う。ネジ一本代えん！!
新車は高いですね 物価が上がってるのでしょうがないですが…バイクに対する考え方は人それぞれですね
![[ハーレー] これからのハーレー大丈夫？この値引きは.... [ジャパン]](http://i.ytimg.com/vi/WbdR-oBa-k4/mqdefault.jpg)
![[ハーレー] これからのハーレー大丈夫？この値引きは.... [ジャパン]](/img/tr.png)
ディーラーでも差がありますねー。あるディーラーは売ったはいいけどサービス（メカ）マン不足で、点検とか車検とか預けても数ヶ月ほおっておかれたり受け付けてくれなかったりしてるみたいで。自分は県内でそことは違うディーラーで買ったので、ちゃんと面倒みてもらえてます。
ディーラーさんも人足りないのは多いですね！車両出すのにいっぱいで他の作業できないとか結構あります。
う～ん。
ハーレーに感じるのは、購入層を高めに設定しているブランド志向が強いのに、需要のブランドイメージと乖離してるところにジレンマがありそう。
リーバイスの二の舞。大衆文化は大衆に支えられているのだから、普及率を下げることをしてしまえば、当然、限られた需要への供給となるのだから、高級品となる。
普及率の高い高級ブランド(笑)ドン・キホーテに有りそうだな。
数年前、エボのファットボーイを車検でディーラーに持っていったら、
キャブ車は今後受け付けない と言われて門前払いされました。
その店で買ったハーレーなのに・・・。
あまりにも頭に来たのでその日のうちに査定サイトで売っぱらいました。
そしてここにアンチハーレーが生まれました。
二度とハーレーは買いません。
りょーへーの言う通りだな。
ハーレージャパンはハーレーとは何かを見つめ直した方が良い
面白そうなチャンネルなんで、登録しました👍👍
ハーレーに関わると金銭感覚が麻痺してくる。加えて、周りが手に入れると購入障壁が下がる。ディーラーもこれをわかっていて巧みに営業します。本当に手に入れる価値があるか冷静さが長いバイクライフを送るのに重要になってくると思います。ただ、ハーレーって他のメーカーと違い魔力がありますよね。
何事も前もってしっかりリサーチして購入しないとですね！それが原因で乗り換えてる人たくさん見てきました💦
純正カスタムだけならバイク業界の中でハーレーの魅力は埋没し、販売も減少すると思うんですが、賢い人がマーケティングすると違うんですかね。勝手な想像ですが純正カスタムしかしない人は飽きるのが早く他の車種に乗り換える人が多い気もします、知らんけど。自分も長くハーレーに乗ってますが純正カスタムだけならまずハーレーを買ってないですね。豊田さんの様な影響力のある方が公平な立場から意見するのは重要ですね。この様なことは立場的にディーラーからはHDJに言えないですから。今回の動画内容全てごもっともだと思いました。
貴重なご意見ありがとうございます🔥
カスタムだけで言うとハーレーとそれ以外のバイクメーカーって感じに分かれますねそれだけハーレーのカスタムシーンは確立されてますね。自分も他メーカーに行きずらいのはカスタムの楽しさがないからですね！これを機にHDJが変わるといいですね🔥
この間ディーラーで車検通らないマフラーを取り付けてる車両は受け入れできないと断られました…
ハーレーに限っていえば必ずといっていいほど社外マフラーに変えているオーナーが多い中それはディーラーにとってもマイナスなんじゃないかと
規制が厳しくなっている中ディーラーとしてもそれに合わせて行くしかないのでしょう
マフラー交換してある車両はショップによりますが、基本的にはやってくれないと思いますよ。ディーラーが違法改造車両触ると整備士免許取られますからね。そこは個人的にはしょうがないというかマフラーを交換するリスクだと思うのでしょうがないですね
ハーレーは2000年には終わってた。
排気音ではなく、排ガスで引っかかる事があり車検対応でも通らないという話しもチラホラ聞きはじめ来ましたね。
チューニングしたらそこらが引っ掛かりやすくなるとかも、オーナーさんから聞いたりもします。
時代に合わせて対応しないといけないですね。
純正品に変えてから
車検に持って行くのは
当たり前！
その程度の事は自分で
できた方がいいですよ
ある程度自分で整備
出来ないなら
乗らない方が
良いバイクですね！
@@ゴンベイ-z8z
車検で純正のマフラーに戻すのは当たり前です。
当然車検の度に自分で取り付けします。
私が言っているのは社外のマフラーを取り付けていると、ディーラーでオイル交換やメンテナス、カスタム依頼、故障修理も受け入れてくれない店舗も多いと言うことを言っています。
今のハーレーの新車は高過ぎる❗いまだに１ドル360円固定の感覚だな。オイラが思う単車とは、数十万で乗れる足。また、究極のカスタムは完全ノーマルだと思う。ネジ一本代えん！!
新車は高いですね 物価が上がってるのでしょうがないですが…
バイクに対する考え方は人それぞれですね