A Nissan fez esse carro pensando em mim, brasileiro tatu que vive em buraco e precisa de um carro alto e resistente, com espaço pra levar a família e a tralha, econômico em consumo e manutenção para andar no dia a dia e na estrada sem perder conforto e qualidade. Fiz um teste drive e cheguei à essa conclusão. Nem ligo pra falta do piloto automático, que não uso, e nem do freio a disco na traseira, pois tem controle de estabilidade e tração. Mas essas coisas poderiam vir em uma versão top junto com o teto solar, motor turbo, e mais um monte de frescura... eu não teria dinheiro pra comprar mesmo! Mas, comprei a versão S com câmbio automático pelo bom preço que a Nissan oferece (e mantém!!!) para PCD. Parabéns Nissan, sou seu fã!
Amigo, vejo sempre seus vídeos....e com vc evoluiu desse tempo até hoje! Iluminação das imagens, roteiro, texto a forma de mostrar os carros. Parabéns pela evolução! Sempre recomendo os vídeos de vcs a amigos.
Parabéns pela avaliação! Comprei um há dois meses e estou muito satisfeito. Quando falam que tem pouca autonomia, lembro que faz 14km/l andando forte na estrada e bem mais se for a 110km/h. São mais de 600km sem preocupação alguma. A economia no bolso é expressiva! Aprendi rapidamente a dosar o acelerador e, se preciso acelerar em ultrapassagens ou subidas de serra, o desempenho é superior ao de muitos concorrentes que literalmente ficam para trás. Faltou você mostrar as opções verticais do painel e as dezenas de personalizações que podemos fazer no menu. Tive a mesma conclusão que você quando decidi comprar o Kicks: é o carro de melhor custo-benefício, mais bonito que todos, e considero que o quarto maior fabricante mundial de automóveis acertou em cheio com ele.
7 ปีที่แล้ว +25
É, realmente o painel ficou meio defasado no vídeo mas isso tem explicação. Eu gravei em uma posição que o sol fez reflexo na lente e ficou horrível. Como a minha câmera é bem simples, daquelas sem visor, só descobri isso em casa enquanto estava editando... Meus parabéns pela aquisição, que bom que estás satisfeito! A minha amiga, dona desse carro, continua só alegrias com ele!
@@levioliveira167 você pegou qual? Também quero pegar,porém estou em dúvidas entre o kicks e o Renegade,não estou preocupado com economia,e sim segurança! Afinal sofri um acidente de trânsito,perdi o movimento do braço esquerdo,seria ironia só pensar em consumo e não segurança! Óbvio que eu gostaria muito de espaço,o Renegade é o que menos espaço tem,porém uma segurança sem igual!
O Kicks tem muitas vantagens, principalmente o preço, mas acabei optando pelo HR-V justamente depois de experimentar, tive a oportunidade de viajar com um e voltar com o outro, posso afirmar que na cidade sim, os dois andam praticamente iguais e o Kicks tem uma saída bem interessante, levemente mais econômico na cidade, mas na estrada, a 120km/h com a família e malas não tem comparação nem de longe, o Kicks vira um carro 1000, não tem retomada e fica frouxo na subida, ultrapassar um caminhão depois de precisar ficar atrás dele por alguns minutos na subida me fez lembrar um gol mil que tive, estamos falando de 114hp contra 140hp, a diferença é bruta, o torque mesmo carregado, força e retomada na subida mesmo depois de parar atrás de um caminhão tem um abismo de diferença, e na estrada o HR-V acabou sendo levemente mais econômico por incrível que pareça, provavelmente devido ao motor mais forte o que demandava menos reduções e anda a 120km/h apenas encostando o pé no acelerador com giro bem mais baixo que o Kicks, que para ultrapassar um caminhão na subida, em rodovia de mão dupla, eu tinha que pisar até o pé encostar no assoalho e ficar ouvindo o motor urrar até terminar a ultrapassagem, então um motor mais potente significa mais segurança para mim e minha família. Estamos falando aqui de um carro grande, com porta malas grande para levar a família, agora se o playboy quer um carrão desse para passear com a namorada pela cidade, acredito que não sinta esses efeitos que eu descrevi. Lembrando que rodei cerca de 800km de Rodovia com cada um, na maior parte pista simples. Outros detalhes que me lembrei, freios, novamente se você é um motorista urbano não faz a menor diferença, mas na rodovia a 120km/h com o carro carregado a história é outra.. no HR-V com disco nas 4 rodas, tacar o pé no freio nessa velocidade e pesado você sente o carro grudado no asfalto de forma homogenia principalmente em curvas, já o Kicks que tem disco na frente e "tambor" nas rodas traseiras faz com que a frenagem seja escancaradamente superior nas rodas da frente, fazendo com que você sinta a frente do carro abaixar e o centro de massa ser deslocado para frente em função da suspensão alta e macia, e olha que o Kicks tinha Controle de Estabilidade e o HR-V não. Outra coisa que me fez muita falta na estrada foi o "piloto automático" que o Kicks não tem nem na versão top. A diferença foi tanta que optei por pegar uma HR-V EXL seminova pelo mesmo preço de um Kicks top zero. Curiosidade: Dá para instalar o Waze na central multimídia de 7" da HR-V sem precisar de nenhum desbloqueio, superando qualquer navegador.
6 ปีที่แล้ว +20
Perfeita comparação Izidro! Infelizmente eu também acho que essas falhas matam o Kicks, principalmente a falta de motor na estrada. Nos EUA estão lançando ele com o mesmo motor porém com um pouco mais de potência, mesmo assim abaixo do HR-V.
Eu não posso afirmar, pois não tenho certeza, mas também duvido muito que nos EUA e Europa esse carro seja vendido com freios "Tambor" nas rodas traseiras.. Inclusive, sei que é difícil acesso a esses modelos específicos, mas se você puder fazer um comparativo desse Kicks com ele mesmo, um 2016 importado e outro 2017 já montado no Brasil eu tenho certeza que houve uma redução de qualidade.
Inclusive me esqueci de comentar sobre a autonomia, não sei porque em um carro tão grande colocaram um tanque pequeno? O Kicks tem um tanque de 40L um absurdo, quando entrou na reserva a primeira vez eu achei que o carro estava fazendo 8km/l na estrada, e quando abasteci eu cheguei a pegar o manual para acreditar que o tanque tinha apenas 40L.
Gratidão...acabou de tirar minha dúvida sobre desempenho na estrada. Tenho um Cross Fox já c 10 anos e com 85 mil km que anda bem mas tem esse problema de retomada! Preciso de um Suv c potência!
Mais um excelente vídeo seu destacando perfeitamente os prós e contras do carro ! Parabéns pelo Vídeo!!!
6 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Luiz! Apesar desse vídeo ser meio antigo (final de 2016) o objetivo do canal nunca mudou, sempre foi mostrar a realidade. Grande abraço!
bom domingo pra vc meu amigo um excelente vídeo pena que é caro pra realidade de algums o sol e pra todos a sombra e pra alguns...valeu até mais
3 ปีที่แล้ว +4
Carrão. Fomos até o Fim do Mundo com ele! Nosso tem 1 ano e 6 meses. 58.000km. Contra, sem piloto automático e suspensão pouco dura, mas compensa no bolso... Faz 9,7 km/l na cidade e, dependendo do pé, entre 14,5km/l e 15,5km/l na estrada. Estamos amando o carro, confortável e geralmente quando viajamos ficamos entre 11h e 15h dentro dele.
Caraca, esse carro é muito bom, super recomendo, meu pai tem um, moro em Belém do Pará e agora mês passado, fizemos uma viagem até Brasília nele com minha família, e o carro é maravilhoso, super econômico, se andar até 110 ele faz 14 a 15 tranquilo, como viajei pé em baixo, e com o carro carregado, só conseguir fazer 12.8 na gasolina e 11.7 no etanol, ainda assim achei muito bom, em uma estrada carregada e a uma média de 160km/h, com diversas ultrapassagens, tirando isso a viagem foi muito boa e o carrinho se comportou, maravilhosamente bem, parabéns Nissan.
Parabens meu amigo. Excelente conteúdo. Aqui, me tira uma dúvida POR FAVOR! Estou "namorando" um kickis exclusive para comprar (zero km) à muito tempo. quero comprar agora, mas, meu medo é, mesmo sabendo que ele não tem muito desempenho, vou passar raiva com ele na estrada? eu não sou corredor, ando de boa... mas consigo fazer ultrapassagens com segurança com ele? subidas ingrimes, rampas de estacionamentos, serras, consegue subir de boa sem "urrrar demais" ?
Cara parabéns pelo canal, já assisti praticamente todos os vídeos e pena que moro em SP, por que se não levaria minha Tiggo2 pra vocês dar uma volta. Mais uma vez parabéns e abraços!
5 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Brunno. Pena mesmo, pois iriamos querer gravar. Abraços
Amigo , Boa noite!! Sou seguidor do seu canal, acho o melhor no seguimento. Apenas um detalhe ficou faltando, já que ja li algumas criticas a respeito. Trata-se do "Barulho" interno principalmente no "FORRO" da porta, pra eliminar temos que fazer uma "Forração" Parabens pelo excelente trabalçho.
Fui levar o March de um familiar pra fazer a revisão numa css Nissan e aproveitei pra conhecer o Kicks. Achei bem bacana pessoalmente. É um SUV compacto, não é exagerado, o que facilita no uso na cidade e em garagens. Gostei da partida por botão, do painel com revestimento em couro, do mostrador em forma de tela do computador de bordo, da posição de dirigir. O painel "clean", funcional. As câmeras de estacionamento em 360º são muito interessantes e úteis. Notei que ele não possui piloto automático, nem apoio de braço para o motorista, e o comando do freio de mão ainda é por alavanca (diferente de concorrentes, como o Honda HR-V que é eletrônico por botão). Vi alguns vídeos de avaliações do Kicks, e o pessoal falou bem da dirigibilidade e do consumo. E também do bom e confiável câmbio CVT. E o motor embora seja 1.6 de 114 cv, tem um desempenho razoável. Carro bem interessante, mas o preço bastante elevado (casa dos 90 mil reais). Mas como vc falou, não tem carro barato, ainda mais nesse segmento e com esses equipamentos. Achei esse comparativo do canal Autoo do Nissan Kicks x Honda HR-V, se você quiser dar uma olhada: th-cam.com/video/_bIpf7MO7I8/w-d-xo.html
7 ปีที่แล้ว +1
André, parece que temos os gostos e percepções bastante alinhadas porque o que tu percebeu foi exatamente o mesmo que eu! Se eu tivesse dinheiro esse seria um carro que eu consideraria. O consumo pode ser alto se comparado com o meu Etios porém é muito bom quando analisamos um SUV. Guardo várias fotos do consumo de paineis de carros que chegam na oficina de um amigo meu. Tu ia te apavorar com o consumo de alguns, principalmente da linha Mitsubishi... Cara, tem camionete deles que faz 1,8 km/l e os donos não estão nem aí!!!!! Mas se tu perguntar vão te dizer que faz 10... Incrível como as pessoas não falam a verdade nesse ponto.
Gostei do Kicks, mais pelo interior que pelo exterior (design). Consumo bom pra um SUV, semelhante ao de alguns hatchs compactos. E o carro tem equipamentos interessantes. O carro "veste" bem. O motorista fica numa posição boa de dirigir, com os comandos todos à mão. E não é aqueles SUV grandalhões que mal cabem numa garagem de prédio. O carro, ao meu ver, tem um tamanho ideal pra um SUV urbano. Pena que o preço é salgado. Tem carros bem gastadores de combustível, ou com manutenção cara, ou seguro caro. Muita gente compra na "emoção" sem pesquisar direito, depois reclamam do carro.
7 ปีที่แล้ว
Valeu gaúcho de bagé. Parabéns pelo vídeo. acompanho sempre seu canal!
Obrigada! Estou estudando qual carro comprar. Eu queria o Jeep R ou Compass mas a fama do Renegade não é boa. Vi o Kicks pelo lado de fora e seu vídeo foi bastante esclarecedor. Tenho um WV, um Cross fox e quero um Suv p pegar estrada sem ter problemas de desempenho em ultrapassagens apesar do Cross ter bastante potência mas só na linha reta.
6 ปีที่แล้ว
Amiga, essa categoria de SUVs compactos é a que mais tem crescido no Brasil e hoje temos várias opções. Realmente o Renegade flex é fraco demais, mesmo o Kicks sendo 1.6 contra o 1.8 do Jeep eu digo que esse aqui anda bem mais. Porém os Jeep tem a opção diesel que é ótima porém um pouco mais cara. Um carro que é bem legal também é o Creta mas procure a versão 2.0. Ele não tem tantos mimos mas tem um desempenho muito bom perante os concorrentes.
Rqpaz, sou fã do canal... recebo esta semana meu kicks Pcd 2019... fiquem à disposição para avaliarem e comer um pão de queijo aqui de minas, um abraço !!!
lindo e econômico pro dia a dia até que é um carro ótimo Nissan, Toyota,honda,hunday estão de parabéns com economia manutenção zero eo incrível CVT. ótimo vídeo e vou continuar comentando kkk
Eu fiquei apaixonado por esse carro quando o dirigi. Um ótimo desempenho na cidade e na estrada pra potência dele com três pessoas e bagagem média. Um câmbio muito suave nas trocas, confortável, muito bonito, alto e com preço melhor que concorrentes. Diferenciais: é curto, com comprimento de 4,30m, mas muito espaçoso por dentro e a câmera 360º que eu achei perfeita! O GPS dele eu não gostei muito, pois não achava os endereços facilmente como o Google maps, mas serve pro básico. Eu o apelidei de "MATADOR DE PASSARINHO", kkkkkkk. Isso, porque eu viajei dois dias seguidos com ele, cada trecho com uns 400km e matei dois pássaros (um em cada um deles). Detalhe: eu nunca havia matado passarinho com carro antes. Deve ter a ver com a aerodinâmica. Resumindo: o carro é excelente!
6 ปีที่แล้ว
Ele realmente é ótimo amigo, só não sabia dessa "habilidade" caçadora do mesmo... kkkkk Grande abraço!
o carro tem suas qualidades principalmente pra quem quer um SUV econômico com relação aos que temos hj ele e o Creta 1.6 farão um briga interessante com o Nissan com certa vantagem pelos equipamentos e acabamento. E parabéns pelo canal com ótimas avaliações !!!
Ola,gosto muito dos seus videos meus parabens, estou bastante propenso em comprar um kicks sv.
6 ปีที่แล้ว
+Marcos Kettl fico muito feliz em saber! Esse é um ótimo carro, eu gosto bastante da tecnologia embarcada só acho que ele tinha que ter um pouco mais de força para ultrapassagens na estrada. A versão americana já veio mais forte, de repente vem para cá!
Comprei o meu baseado nesta análise. Excelente carro. O meu é um 2018, automático/cvt. É bem econômico. Ele está fazendo 10km na cidade e 14 km na estrada no Etanol. Gostei também do espaço interno e do porta malas. Ao contrário de outros vídeos que vi, não sinto o motor fraco, me responde muito bem. Olha que venho de um Ford New Fiesta que era baixinho e que andava muito colando no asfalto. Para uma família de 3 pessoas meu Nissan Kicks está ótimo. Estou muito satisfeito!! Antes de comprar fiz test drive no Renegade e o gostamos mais do Kicks. Parabéns Nissan!!!
@@sil349 o loco. É claro que sobe rsrs... gente... temos que tomar cuidado com os exageros. Tem gente falando que o motor é fraco, mas o cambio CVT manda muito bem na troca de marchas e trabalha em alta rotação. Faça o test drive. Já subi estradas em montanhas (asfalto) em baixa velocidade com ele, com 5 pessoas dentro do carro. Foi muito tranquilo. Já deixei parado em grandes ladeiras. Para sair de frente para a subida, com o câmbio automático, pode soltar o freio de mão que o carro não se move do lugar e depois é só acelerar que ele vai tranquilo.
@@andreluizrodriguesferreira1955 Eu perguntei isso porque eu tenho um Ônix 1.0 2016(não é turbo) e uma vez fui subir uma ladeira muito ingrime com quatro pessoas dentro e quando eu acelerei o carro pra subir embalado, uma senhora atravessou a rua beem devagar. Tive que brecar o carro bem na subida e quem disse que depois ele subia? Tive que descer um pouco de ré pra embalar o carro novamente! Nunca mais quero comprar um carro que me faça passar esse apuro outra vez! rsr
Oi estou gostando muito dos seus vídeos. Estou assistindo de quase todos os carros e olha que só vim aqui pra ver uns vídeos da duster. Mas enfim, eu queria sugerir que vc fizesse alguns vídeos explicando conceitos básicos de carro, ou até mesmo dentro dos vídeos, vc fosse um pouco mais didático com quem não entende nada de carro, tipo sobre potência do motor, cavalos, essas coisas. Enfim, sucesso!
6 ปีที่แล้ว
Puxa Graciele, fico lisongeado em saber disso! Estou montando uma sessão no canal em que eu pretendo escolher uma pergunta para responder em forma de vídeo, algo mais didático e com conteúdo visual. A princípio começo a escolher as perguntas nesse domingo (quando vou lançar a chamada para a nova sessão) e você pode participar, será um prazer explicar suas dúvidas! Só para explicar, eu sempre fui apaixonado por carros desde uns 4 anos quando minha tia vó (por um acaso tem um vídeo do carro dele, o Corcel da Jenny) me fazia adivinhar os carros que estavam vindo só pelo barulho. Quando eu tirei a carteira passei a me interessar mais pelos motores e tive a oportunidade de trabalhar 6 anos em uma montadora de motores (realização de um sonho!) porém ela acabou fechando ano passado. Mas porque eu disse tudo isso? Porque eu AMO falar sobre tudo e com certeza sua sugestão é ótima!
Tenho assistido TODOS seus vídeos... Se conseguissem seria interessante testar os modelos PCD.... Por exemplo, estou muito a fim de um Virtus ou um Kicks PCD.... Tudo haver um modelo com outro ... Mas seriam versões PCD, o que muda muito o acabamento da versão TOP....
Aluguei um 2019/2020 SV, estava com 7000 km, fiz uma viagem de 2000 km com minha família, me senti muito confortável, apesar de minha altura ser 1.95m, não tive nenhum tipo de problema com conforto e economia. Com certeza vou comprar um. Estávamos em 4 pessoas e realmente na estrada carregado falta um pouco de potência nas retomadas, e eu não quis pisar muito fundo pq mesmo o carro nao sendo meu, eu acabo tendo dó de judiar, ainda mais de um carro fantástico como esse. Para compensar essa falta de potencia, que nem eh nada tão assombroso, é só ficar tranquilo e ter atenção com ultrapassagem na subida. O carro é fantástico, lembrei de vc ainda, pq não tem a luz de leitura para passageiros atrás, mas eu não ando atrás mesmo kkkkkk. Parabéns pelo vídeo pelo canal recheado de ótimas informações!
Gostaria de uma análise maior desse motor, confiabilidade, detalhes de modernização ou não, ou seja, aquela parte do vídeo em que vocês falam sobre o motor com o capô aberto ficou faltando isso no vídeo 😉👍
Eu acho um carro bem bacana. Temos que conciliar tudo,manutenção , beleza,conforto e consumo.Acho justo.Parabéns Felipe.
6 ปีที่แล้ว
Valeu Alberto! Eu gosto bastante desse carro, no final desse ano viajei de carona nele e é realmente muito bom. Andando "na boa" nem faz falta mais potência no motor mas para os apressadinhos isso pode ser um problema.
Olá, acompanho o canal a algum tempo e escrevo esse comentário como um feedback. Eu ando sentindo falta de alguns pontos nas avaliações como por exemplo: - Falar sobre o porta malas. - Falar sobre o ajuste de altura e profundidade do Volante. - Falar sobre as aletas de troca de marcha. Bom, espero que tenha ajudado.
5 ปีที่แล้ว
Obrigado pelo feedback Thiago. Mas esses pontos são difíceis de não falarmos nos vídeos mais recentes. Esse do Kicks em especial é bem do começo do canal, então falta coisa sim.
Gostei do vídeo bem explicado mas tem dois problemas um é o preço,muito alto mas não só a Nissan que prática valores surreais e sim todas as marcas, o outro é o tanque de combustível muito pequeno cabe 45 litros que obriga você ter mais paradas se for fazer um trajeto mais longo,e claro tem que ser com Gasolina por conta da autonomia mas a tecnologia embarcada é Top!!!
Peguei un 2024...carro na cidade faz 9 e na estrada 15 a 16 com gasolina, sabendo usar o pé com o câmbio cvt, é muito econômico...fora o conforto...resolvi comprar pela confiança, pessoal com os kicks 2018 falando bem...deduzi que o 2024 deve estar melhor ainda, já que os problemas dos anteriores foram corrigidos...com relação a ser manco, ando sempre no limite das rodovias, não corro, então tá ótimo.
Grande Felipe bom dia! Parabéns pelo vídeo! Muito bacana! Vou ficar na torcida para Vc analisar o jeep renegade e a hrv! Excelente domingo pra Vc e sua Família! Grande Abraço
7 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Antonio! A Renegade está na lista, só preciso de um tempo para deslocar até a cidade onde ela está... A HR-V ainda não tenho previsão mas está nos planos também. Grande abraço e um ótimo domingo!
Opinião Sincera excelente avaliação fala tudo que nós queremos saber .. nem muitas firulas .. parabéns i que seu canal continue crescendo pois ao meu ver vc faz por prazer i isso é muito bom.. só uma dica amigão quando vc for testar carros reseta o consumo i fala quanto ele fez cm vc
7 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Vitor! Eu já pensei em resetar o consumo porém eu não rodo muito com o carro então com certeza ele vai dar um valor muito errado... Para ter uma boa referência é necessário rodar pelo menos 30 minutos e eu acho que não fico nem 15 sem parar e desligar o carro.
Cara, comprei o meu em fevereiro e estou muito satisfeito. O meu está fazendo 13,5 de média. Tinha uma Tucson que eu me amarrava mas que bebia muito. Estou realmente satisfeito.
7 ปีที่แล้ว +1
Pois é, a minha amiga também está muito satisfeita e eu gostei de andar no carro, pareceu ser ótimo!
Boa noite Sr. Felipe! Como sempre o senhor é bem detalhado em fazer comentários dos automóveis. Nota 10! Quem sou eu para comprar um carro de 92 mil reais?!... Rsrsrs. É bonito, porém, não para mim!... Tem uma fábrica da Nissan aqui em Resende/RJ. Gosto não se discute... O senhor vai fazer algum comentário ou vídeo do Renault kwid? E suas versões? O que achas desse novo SUV compacto a ser estreado em 02/08, aqui no RJ. Aguardo sua resposta. Bom final de semana!
7 ปีที่แล้ว
Mais uma vez muito obrigado Jussara! Eu não costumo pegar carros nas concessionárias para poder falar tudo o que penso sem ficar devendo favor, por isso é necessário algum amigo aparecer com um para eu gravar. O Kwid parece ser um carro que vai vir para mexer com a concorrência. Não será um carro premium mas parece que não é tão ruim assim. Eles economizaram em vários pontos porém o carro condiz com o seu preço. Vamos esperar para ver quando lançarem. Grande abraço!
Tenho um SV 2018. Acho um absurdo não ter indicador de temperatura do motor e a multimídia é muito limitada. Na cidade vai bem, mas estrada falta motor.
Aluguei um Kicks em Porto Alegre e o utilizei por 3 dias numa viagem a Gramado. ADOREI o carro: 1) Motor esperto, respostas rápidas.Não senti falta de fôlego, mesmo nos trechos de serra. 2) Econômico. 3) Direção elétrica: leve 4) Acabamento interno muito bom, com um quê de carro premium. Na minha opinião bem superior ao dos concorrentes. Bancos com formato muito ergonômico e couro de qualidade.Dá para personalizar, com 3 opções de cor de couro (embora com acréscimo). 5) Não achei o espaço interno apertado, como dizem alguns. Inclusive o espaço para o motorista me pareceu muito bom. Obs: tenho 1,92 m de altura. 6) Design: isso é tão discutivel quanto pessoal. Para mim é o mais BONITO da categoria. 7) Câmera 360° : SENSACIONAL !!! Não conhecia e adorei. Dá para estacionar o carro só com ela, sem usar os retrovisores ou visão direta. Pena que só está disponivel na versão Top (SL). Nesse segmento, não compraria Renegade nem Ecosport. Se quiser um veículo com bom valor de revenda, vá de Honda HR-V (particularmente - minha opinião- eu acho o painel feio e o interior pobre. O valor da versão TOP então desanima, mais de 100 mil). Se quiser a melhor relação custo-beneficio, vá de Kicks sem medo de errar. Valores pessoa jurídica praticados em Manaus para Kicks modelo 2018 (já com aumento): *Versão SV (intermediária) com câmbio automático CVT: R$71.177 *Versão SV (intermediária) c/ câmbio, bancos de couro e 4 airbags: R$73.990 *Versão SL (TOP) : R$78.900
6 ปีที่แล้ว
Pô Marcio, tu atravessa o Brasil para vir até a minha cidade alugar um Kicks? hehehehheehehe Brincadeira amigo! Eu costumo ir muito a Gramado e no final do ano fizemos praticamente a mesma viagem que você nesse carro (paramos antes, em Nova Petropolis). Eu concordo em quase tudo contigo, só continuo sentindo falta de potência para ultrapassagens. Naquela estrada de serra, com poucos pontos de ultrapassagens e ainda curtos, eu acho que ele deveria ter um pouco mais de potência para não passar aperto. A versão americana já está vindo com um pouco mais de potência nesse mesmo motor, bem que poderiam trazer essa alteração para cá. Grande abraço e obrigado pelo relato.
Ah, sim, faltou incluir o Hyundai Creta, que me parece um bom carro e tem vendido bem. É o mais potente da categoria (na versão 2.0) e ligeiramente maior e mais espaçoso que o Kicks. Pesam contra o consumo (nessa versão) e o excesso de plásticos duros no painel. O preço cobrado também não ajuda muito.
Ótima avaliação, obrigado pelo video!! Eu já tive um Nissan Tiida e agora tenho um Sentra, e digo que um dos ítens de que mais gosto nos Nissans é a chave presencial. Parece uma bobeira, mas no dia-a-dia, é extremamente prática e certamente sentirei muita falta caso mude no futuro para um carro sem isso. Concordo que o Kicks deveria ter piloto-automático e teto-solar nessa faixa de preço. Os freios traseiros a tambor também foram uma bola fora da Nissan. No mais, acho um carro muito bonito, acho que até teria um, mas pesando tudo, ainda o HR-V me parece um melhor custo-benefício. Abs!
6 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Zorzi! Tu sabe que a versão americana está vindo com o piloto automático, motor com alguns CVs a mais e freios a disco na traseira? Pois é... Eu gostei bastante da HR-V, principalmente porque ela é muito economica! Porém achei a suspensão dura demais, confesso que só por isso não teria uma.
Tenho um kicks 2016/2017 , não sei se é apenas o meu, mais o ruído interno incomoda muito, a impressão que tenho é que entra ar pelas borrachas da porta. Ou será que esse ruído é normal?
Como funciona o ar dual zone? Tu acha que eles vão colocar a nova configuração do Logan nesse carro já que é o mesmo motor? Tu viu as retomadas dele? Achei bom!
Comprei uma Captur 1.6 CVT Intense 2018, completíssima. Mas o carro tem dois defeitos graves que você não percebe no test drive feito no plano e em retas com voltinhas na quadra, perante o Kicks o qual me arrependi de não ter adquirido, embora confie muito na concessionária local da Renault.. O primeiro que é ruim em arrancada, asquerosa em ultrapassagens, não tem desempenho algum, até perigosa, e se tiver aclives então é horrorosa. O segundo que consome combustível em trânsito pesado de cidade com engarrafamentos constantes, absurdamente. Onde fazia 7 com um Duster, faço 5, onde fazia 9 não passa de 7. Em trânsito congestionado que você anda só em 1 e 2 marchas em carros manuais por longo tempo, não passa de 3,5 a 4,5. Na estrada já é boa, em velocidade constante em torno de 90km/h acima de 15km/litro. Nunca cheguei nem perto da marca de 10,2 que fala na propaganda em cidade, só em avenidas retas longas com semáforos. No modo Eco é uma porcaria total em desempenho, não dá para usar a não ser em completo terreno plano.No mais é um carro muito silencioso, confortável, de excelente visibilidade dianteira ( ruim os retrovisores laterais)e muito espaçosa.Não compraria novamente, a não ser que aperfeiçoem estas falhas gravíssimas, que no meu entender podem até causar acidentes de desavisados em ultrapassagens.É um carro para andar macio, solto, sem trânsito com a família em fins de semana e em estradas ou periferia pouco movimentada, a menos que não se importe com gastos de combustível. Aí é ideal. Em manobras você vê o computador de bordo subir vertiginosamente o consumo.Preço: 89500 mais 1.200 bancos de couro, mais IPVA e seguro total. Cerca de 95.000. É um carro que precisa urgente de recall na regulagem do motor para consumo e desempenho, o motor SCE 1.6 ficou muito pior que o do Kicks, com a mesma caixa de câmbio.
6 ปีที่แล้ว +4
Bah Reinaldo, que relato mais triste... Não sabia que consumia tanto assim, só sabia que seu desempenho era mais fraco. Mas deixa eu te fazer uma pergunta: o seu Duster era manual? Se sim aqui pode estar o problema. Todo carro automático precisa de adaptação do condutor pois ele não tem a mesma agilidade de um manual. E isso signiifca que se você for "com a mesma sede ao pote" o carro realmente vai gastar muito. Tente fazer um teste durante uma semana, ande com o pé bem leve, não tenha pressa no transito e veja se o consumo vai reduzir. Tem relatos de pessoas que tiveram diferenças de 40%!!! Grande abraço!
Parabens meu amigo. Excelente conteúdo. Aqui, me tira uma dúvida POR FAVOR! Estou "namorando" um kickis exclusive para comprar (zero km) à muito tempo. quero comprar agora, mas, meu medo é, mesmo sabendo que ele não tem muito desempenho, vou passar raiva com ele na estrada? eu não sou corredor, ando de boa... mas consigo fazer ultrapassagens com segurança com ele? subidas ingrimes, rampas de estacionamentos, serras, consegue subir de boa sem "urrrar demais" ?
Parabens pelo video e por seu canal!!!! Prefiro o Kicks manual, o que vc me diz da minha escolha?? Meu carro e um Palio Atrative 1.0, com o Kicks estarei melhorando em td!
Excelente reportagem, e bons comentarios. auxiliam na decisao. Estou avaliando trocar minha CR-V por um Kicks, pois o motor menor é compensado pelo menor peso. Como ando sozinho, acho que o tamanho menor será até melhor. Alguem sabe se ha formas diferenciadas de pagamento para comprar um 0KM ?
6 ปีที่แล้ว +2
Muito obrigado amigo! Acho que o carro pode ser uma ótima opção mas você vai sentir a falta de força em relação a CR-V, principalmente na estrada. Não que não consiga se adaptar, só esteja preparado para isso. Quanto a formas de pagamento eu sempre vejo várias promoções malucas na Nissan porém só indo lá para ver certinho...
Curtir mto o carro, quanto ao preço é complicado hoje em dia críticar no Brasil neh ? tava olhando no site da hyundai um hb20x premium completaço por 71 mil reais sem controle de tração e estabilidade,tbm sem piloto automático, sem auxiliar de partida em rampa, enfim falta um monte de coisas e nem como opcional tem, então é complicado pq 71 mil num hatch mais altinho não da pra cobrar a nissan com esse preço absurdo de 90 mil. Ta muito complicado, e pior que ficamos entre a cruz ea espada rs
7 ปีที่แล้ว +8
Pois é Davi, infelizmente nós estamos voltando a realidade dos anos 80 e 90 onde comprar um Santana completo (ar, direção, travas a vácuo e vidros elétricos) era coisa de milionário... Mas se tu tens o dinheiro e a vontade eu acho que ninguem pode te julgar pela escolha, afinal tu fostes a única pessoa responsável por consegui-lo.
Davi Caitano pensei o mesmo que você, vi muita gente falando que o preço tá surreal. Concordo que é um preço alta, mas tá muito dentro da faixa, se comparado a outros carros. Fui ver preço do New Fiesta titanium, tá 73.690 reais! Acabei comprando o modelo SV, que tem poucos itens à menos que a versão SL e consegui por 80.500.
Davi Caitano os preços estão absurdos. Fruto da inflação, da crise e das barreiras de impostos. Mas está dentro do que o mercado está pedindo. Muito bom o carro. Vi nos testes e o motorzinho tem boas retomadas...
Olá , vim dar uma dica para os seus vídeos. Eu penso que seria interessante vc falar um pouco mais sobre o design do veiculo. Tamo junto✌
6 ปีที่แล้ว +2
Obrigado pela dica Erick! Como eu sou engenheiro gosto mais da parte mecânica e funcional do carro, falar de design não é o meu chão, teria que entender mais do assunto para não ficar dando pitacos furados (que eu acho um porre). Grande abraço amigo!
Poderia falar também sobre manutenção, peças. Pois amos os vídeos e os comentários são bem coerentes, porém não percebi sobre esses q sugeri... desde já parabéns, e obrigada.
Isofix é top, so falta as fabricantes brasileiras entenderem, que já que temos uma infinidade de carros com sistema isofix, que elas fabricassem e vendessem cadeiras, bases de bebes conforto com o sistema, hoje só e possível comprar usado de alguem que trouxe de outro pais, ou vender um rim para comprar alguma em um shopping próximo da sua casa. É exatamente isso que não consegui compreender ainda nas fabricantes de cadeirinhas brasileiras....
7 ปีที่แล้ว
Tens razão Marcos, eu estou sofrendo para comprar uma também. Minha filha está com 1 ano e já não serve mais no bebê conforto (que eu trouxe dos EUA e tem o sistema latch, parecido com o ISOFIX mas totalmente compatível) e as cadeirinhas com ele aqui no Brasil são um absurdo de caras! Estou indo para lá em setembro e com certeza vou trazer uma pois custa o mesmo valor de uma normal aqui....
parabens pelo conteúdo... será que o carro carregado com 5 pessoas, malas e ar ligado consegue andar minimamente bem na estrada, ao menos para fazer ultrapassagens com segurança?
Adorei esse carro, mas eu queria saber se ele sobe bem em uma subida muito íngreme com quatro pessoas dentro. Eu tenho um Ônix 1.0 2016 e já passei apuro nessa situação! Vc saberia me dizer? Estou pensando em comprar esse carro...
Eu assistindo ao vídeo em fevereiro de 2024 e satisfeito com meu kiks
A Nissan fez esse carro pensando em mim, brasileiro tatu que vive em buraco e precisa de um carro alto e resistente, com espaço pra levar a família e a tralha, econômico em consumo e manutenção para andar no dia a dia e na estrada sem perder conforto e qualidade. Fiz um teste drive e cheguei à essa conclusão. Nem ligo pra falta do piloto automático, que não uso, e nem do freio a disco na traseira, pois tem controle de estabilidade e tração. Mas essas coisas poderiam vir em uma versão top junto com o teto solar, motor turbo, e mais um monte de frescura... eu não teria dinheiro pra comprar mesmo! Mas, comprei a versão S com câmbio automático pelo bom preço que a Nissan oferece (e mantém!!!) para PCD. Parabéns Nissan, sou seu fã!
Qual o consumo real dela na cidade??
Tem gostado do carro ?
Manutenção de 10 em 10 mil tá cara ? Algum problema crônico ? Só por ser completo e econômico já estou Interessado.
Eu adoro meu kicks! Econômico demais.
Hahaha boa amigo 😁
3 anos após o lançamento, vocês poderiam fazer uma nova avaliação trazendo os prós e contras passado o tempo
Reitero a necessidade da pergunta do amigo acima
Up
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Amigo, vejo sempre seus vídeos....e com vc evoluiu desse tempo até hoje! Iluminação das imagens, roteiro, texto a forma de mostrar os carros. Parabéns pela evolução! Sempre recomendo os vídeos de vcs a amigos.
Foi esse vídeo que me fez escolher o kicks para ser meu primeiro SUV compacto!! Show, estou apaixonada!!!
Estou vendo esse vídeo agora,mas valeu, o vídeo e seus comentários são excelente e ajuda muito agente fazer as nossas escolhas.
Essa avaliação surpreendeu por ser completa, rápida e eficiente.
Eu sou apaixonada por esse carro! Aluguei ele ,aí em Porto Alegre e fui para a Serra Gaúcha. Um carro ótimo e super econômico . Será o meu próximo!!
Muito boa sua avaliação...imparcial, objetiva...
Um dos melhores canais ...
Parabéns.
Como sempre, objetivo! Parabéns!
Muito obrigado Ricardo!
Gostei demais de sua avaliação. Uma linguagem simples, bastante completo e profissional. Parabéns!
Muito obrigado Demetrio. Abraço
Parabéns pela avaliação! Comprei um há dois meses e estou muito satisfeito. Quando falam que tem pouca autonomia, lembro que faz 14km/l andando forte na estrada e bem mais se for a 110km/h. São mais de 600km sem preocupação alguma. A economia no bolso é expressiva! Aprendi rapidamente a dosar o acelerador e, se preciso acelerar em ultrapassagens ou subidas de serra, o desempenho é superior ao de muitos concorrentes que literalmente ficam para trás. Faltou você mostrar as opções verticais do painel e as dezenas de personalizações que podemos fazer no menu. Tive a mesma conclusão que você quando decidi comprar o Kicks: é o carro de melhor custo-benefício, mais bonito que todos, e considero que o quarto maior fabricante mundial de automóveis acertou em cheio com ele.
É, realmente o painel ficou meio defasado no vídeo mas isso tem explicação. Eu gravei em uma posição que o sol fez reflexo na lente e ficou horrível. Como a minha câmera é bem simples, daquelas sem visor, só descobri isso em casa enquanto estava editando... Meus parabéns pela aquisição, que bom que estás satisfeito! A minha amiga, dona desse carro, continua só alegrias com ele!
Olá amigo!!! Estou a procura de um USV para PCD! Estou na dúvida entre o Nissan do Creta! Gostaria de ouvir sua opinião! Grato!
Patricia Cortes Botelho minha mae tem um. Ele ja fez 19 km/l na cidade
Levi Oliveira eu diria o kicks, pq a única coisa que ele é pior é o motor, mas ele é muito leve, o que acaba fazendo pouca diferença.
@@levioliveira167 você pegou qual? Também quero pegar,porém estou em dúvidas entre o kicks e o Renegade,não estou preocupado com economia,e sim segurança!
Afinal sofri um acidente de trânsito,perdi o movimento do braço esquerdo,seria ironia só pensar em consumo e não segurança!
Óbvio que eu gostaria muito de espaço,o Renegade é o que menos espaço tem,porém uma segurança sem igual!
Caramba como o canal evoluiu em qualidade de video! parabens por hoje em dia!
Sempre com excelentes vídeos.
Simples e objetivo.
Parabéns pelo vídeo.
Abraço irmão!
E como sempre tu me apoiando!
Muito obrigado Luan!
Grande abraço!
Tô querendo comprar um semi novo, o Nissan kicks 2017 e uma boa pedida segundo esse vídeo.
O Kicks tem muitas vantagens, principalmente o preço, mas acabei optando pelo HR-V justamente depois de experimentar, tive a oportunidade de viajar com um e voltar com o outro, posso afirmar que na cidade sim, os dois andam praticamente iguais e o Kicks tem uma saída bem interessante, levemente mais econômico na cidade, mas na estrada, a 120km/h com a família e malas não tem comparação nem de longe, o Kicks vira um carro 1000, não tem retomada e fica frouxo na subida, ultrapassar um caminhão depois de precisar ficar atrás dele por alguns minutos na subida me fez lembrar um gol mil que tive, estamos falando de 114hp contra 140hp, a diferença é bruta, o torque mesmo carregado, força e retomada na subida mesmo depois de parar atrás de um caminhão tem um abismo de diferença, e na estrada o HR-V acabou sendo levemente mais econômico por incrível que pareça, provavelmente devido ao motor mais forte o que demandava menos reduções e anda a 120km/h apenas encostando o pé no acelerador com giro bem mais baixo que o Kicks, que para ultrapassar um caminhão na subida, em rodovia de mão dupla, eu tinha que pisar até o pé encostar no assoalho e ficar ouvindo o motor urrar até terminar a ultrapassagem, então um motor mais potente significa mais segurança para mim e minha família.
Estamos falando aqui de um carro grande, com porta malas grande para levar a família, agora se o playboy quer um carrão desse para passear com a namorada pela cidade, acredito que não sinta esses efeitos que eu descrevi.
Lembrando que rodei cerca de 800km de Rodovia com cada um, na maior parte pista simples.
Outros detalhes que me lembrei, freios, novamente se você é um motorista urbano não faz a menor diferença, mas na rodovia a 120km/h com o carro carregado a história é outra.. no HR-V com disco nas 4 rodas, tacar o pé no freio nessa velocidade e pesado você sente o carro grudado no asfalto de forma homogenia principalmente em curvas, já o Kicks que tem disco na frente e "tambor" nas rodas traseiras faz com que a frenagem seja escancaradamente superior nas rodas da frente, fazendo com que você sinta a frente do carro abaixar e o centro de massa ser deslocado para frente em função da suspensão alta e macia, e olha que o Kicks tinha Controle de Estabilidade e o HR-V não.
Outra coisa que me fez muita falta na estrada foi o "piloto automático" que o Kicks não tem nem na versão top.
A diferença foi tanta que optei por pegar uma HR-V EXL seminova pelo mesmo preço de um Kicks top zero.
Curiosidade: Dá para instalar o Waze na central multimídia de 7" da HR-V sem precisar de nenhum desbloqueio, superando qualquer navegador.
Perfeita comparação Izidro! Infelizmente eu também acho que essas falhas matam o Kicks, principalmente a falta de motor na estrada. Nos EUA estão lançando ele com o mesmo motor porém com um pouco mais de potência, mesmo assim abaixo do HR-V.
Eu não posso afirmar, pois não tenho certeza, mas também duvido muito que nos EUA e Europa esse carro seja vendido com freios "Tambor" nas rodas traseiras..
Inclusive, sei que é difícil acesso a esses modelos específicos, mas se você puder fazer um comparativo desse Kicks com ele mesmo, um 2016 importado e outro 2017 já montado no Brasil eu tenho certeza que houve uma redução de qualidade.
Inclusive me esqueci de comentar sobre a autonomia, não sei porque em um carro tão grande colocaram um tanque pequeno? O Kicks tem um tanque de 40L um absurdo, quando entrou na reserva a primeira vez eu achei que o carro estava fazendo 8km/l na estrada, e quando abasteci eu cheguei a pegar o manual para acreditar que o tanque tinha apenas 40L.
Olha que legal, os dois estão na lista...
veja.abril.com.br/economia/saiba-quais-os-carros-que-menos-perdem-valor-apos-um-ano-de-uso/#
Gratidão...acabou de tirar minha dúvida sobre desempenho na estrada. Tenho um Cross Fox já c 10 anos e com 85 mil km que anda bem mas tem esse problema de retomada! Preciso de um Suv c potência!
Mais um excelente vídeo seu destacando perfeitamente os prós e contras do carro ! Parabéns pelo Vídeo!!!
Muito obrigado Luiz! Apesar desse vídeo ser meio antigo (final de 2016) o objetivo do canal nunca mudou, sempre foi mostrar a realidade.
Grande abraço!
Vi a avaliacao do Renegade e vim assisti o do Kicks. Gostei bem mais desse! Parabéns pela avaliação!! To sempre acompanhando vcs.
Como sempre um ótimo vídeo. Parabéns
Muito obrigado Rodrigo! Grande abraço!
Ótimo vídeo, comprei o meu SV 2017 nesta cor mesmo, chega semana que vem.
Adorei o vídeo tava precisando sabe disso!!
bom domingo pra vc meu amigo um excelente vídeo pena que é caro pra realidade de algums o sol e pra todos a sombra e pra alguns...valeu até mais
Carrão. Fomos até o Fim do Mundo com ele!
Nosso tem 1 ano e 6 meses. 58.000km. Contra, sem piloto automático e suspensão pouco dura, mas compensa no bolso... Faz 9,7 km/l na cidade e, dependendo do pé, entre 14,5km/l e 15,5km/l na estrada.
Estamos amando o carro, confortável e geralmente quando viajamos ficamos entre 11h e 15h dentro dele.
O meu economiza mais ainda pq não tenho pé de chumbo kk eu adoro meu kicks. Mas tbm sinto a suspensão um pouco dura. Passar num buraco é um terror!
Sou fã da Nissan.Parabens .
Estou pensando em comprar um Kicks 2020 e como sou fã das suas avaliações, tb gostaria de uma avaliação mais recente desse veículo.
Caraca, esse carro é muito bom, super recomendo, meu pai tem um, moro em Belém do Pará e agora mês passado, fizemos uma viagem até Brasília nele com minha família, e o carro é maravilhoso, super econômico, se andar até 110 ele faz 14 a 15 tranquilo, como viajei pé em baixo, e com o carro carregado, só conseguir fazer 12.8 na gasolina e 11.7 no etanol, ainda assim achei muito bom, em uma estrada carregada e a uma média de 160km/h, com diversas ultrapassagens, tirando isso a viagem foi muito boa e o carrinho se comportou, maravilhosamente bem, parabéns Nissan.
Parabens meu amigo. Excelente conteúdo. Aqui, me tira uma dúvida POR FAVOR! Estou "namorando" um kickis exclusive para comprar (zero km) à muito tempo. quero comprar agora, mas, meu medo é, mesmo sabendo que ele não tem muito desempenho, vou passar raiva com ele na estrada? eu não sou corredor, ando de boa... mas consigo fazer ultrapassagens com segurança com ele? subidas ingrimes, rampas de estacionamentos, serras, consegue subir de boa sem "urrrar demais" ?
Eu acabei de adquirir um Kicks e estou muito satisfeito, ótimo carro e parabéns pela avaliação.
do mesmo ano ai de 2016? to querendo pegar um assim tmb
Gosto muito dos seus vídeos!
Muito obrigado Amanda.
Bem avaliado o modelo. Um carro interessante e para quem busca economia e uma condução defensiva é perfeito.
É isso mesmo Ivan, só poderia ter um pouquinho mais de força no motor para fazer ultrapassagens com mais folga.
avaliação top parabèns......só faltou falar do porta malas
Muito bom !!! Parabéns !!!!
Este é um carro que me satisfaz.
Tenho um top de linha 2019 e estou muito satisfeito. Um "tanque de guerra".
Gostei da avaliação sincera do carro parabéns pelo vídeo por isso que sou escrito no seu canal
Muito obrigado Nilson!
Poderia fazer um vídeo com o novo modelo 2020, com uma comparação a esse modelo. Seria ótimo!
Oi Carol. Sou especialista nesse modelo! Me passa seu Whats ou insta pra eu te apresentar esse belo modelo
Merecia mesmo regravarem o Nissan Kicks nos padrões atuais do canal. Esse ai já está bastante defasado.
Elivelton * pode me chamar no insta @carolribeeiro
Verdade, também gostaria muito saber sobre o modelo 2020. Rsrs...
Muito bom o vídeo!
Tenho um VERSA 2019 e penso em trocar no Kikis próximo ano.
Também gostaria de uma avaliação do modelo atual.
Parabéns pelo vídeo.
Valeu Fagner!
Cara parabéns pelo canal, já assisti praticamente todos os vídeos e pena que moro em SP, por que se não levaria minha Tiggo2 pra vocês dar uma volta. Mais uma vez parabéns e abraços!
Muito obrigado Brunno. Pena mesmo, pois iriamos querer gravar. Abraços
Amigo , Boa noite!!
Sou seguidor do seu canal, acho o melhor no seguimento. Apenas um detalhe ficou faltando, já que ja li algumas criticas a respeito.
Trata-se do "Barulho" interno principalmente no "FORRO" da porta, pra eliminar temos que fazer uma "Forração"
Parabens pelo excelente trabalçho.
Fui levar o March de um familiar pra fazer a revisão numa css Nissan e aproveitei pra conhecer o Kicks. Achei bem bacana pessoalmente. É um SUV compacto, não é exagerado, o que facilita no uso na cidade e em garagens. Gostei da partida por botão, do painel com revestimento em couro, do mostrador em forma de tela do computador de bordo, da posição de dirigir. O painel "clean", funcional. As câmeras de estacionamento em 360º são muito interessantes e úteis.
Notei que ele não possui piloto automático, nem apoio de braço para o motorista, e o comando do freio de mão ainda é por alavanca (diferente de concorrentes, como o Honda HR-V que é eletrônico por botão).
Vi alguns vídeos de avaliações do Kicks, e o pessoal falou bem da dirigibilidade e do consumo. E também do bom e confiável câmbio CVT. E o motor embora seja 1.6 de 114 cv, tem um desempenho razoável. Carro bem interessante, mas o preço bastante elevado (casa dos 90 mil reais). Mas como vc falou, não tem carro barato, ainda mais nesse segmento e com esses equipamentos.
Achei esse comparativo do canal Autoo do Nissan Kicks x Honda HR-V, se você quiser dar uma olhada: th-cam.com/video/_bIpf7MO7I8/w-d-xo.html
André, parece que temos os gostos e percepções bastante alinhadas porque o que tu percebeu foi exatamente o mesmo que eu!
Se eu tivesse dinheiro esse seria um carro que eu consideraria. O consumo pode ser alto se comparado com o meu Etios porém é muito bom quando analisamos um SUV. Guardo várias fotos do consumo de paineis de carros que chegam na oficina de um amigo meu. Tu ia te apavorar com o consumo de alguns, principalmente da linha Mitsubishi... Cara, tem camionete deles que faz 1,8 km/l e os donos não estão nem aí!!!!! Mas se tu perguntar vão te dizer que faz 10... Incrível como as pessoas não falam a verdade nesse ponto.
Gostei do Kicks, mais pelo interior que pelo exterior (design). Consumo bom pra um SUV, semelhante ao de alguns hatchs compactos. E o carro tem equipamentos interessantes. O carro "veste" bem. O motorista fica numa posição boa de dirigir, com os comandos todos à mão. E não é aqueles SUV grandalhões que mal cabem numa garagem de prédio. O carro, ao meu ver, tem um tamanho ideal pra um SUV urbano. Pena que o preço é salgado.
Tem carros bem gastadores de combustível, ou com manutenção cara, ou seguro caro. Muita gente compra na "emoção" sem pesquisar direito, depois reclamam do carro.
Valeu gaúcho de bagé. Parabéns pelo vídeo. acompanho sempre seu canal!
Muito obrigado!!! Grande abraço!
Aluguei um Nissan Rouge no exterior e fiquei encantado. Pena q n vem p o Brasil. É bem parecido c o kickcs
Adoro este carro ; porta malas maravilhoso ; macio e econômico
Obrigada! Estou estudando qual carro comprar. Eu queria o Jeep R ou Compass mas a fama do Renegade não é boa. Vi o Kicks pelo lado de fora e seu vídeo foi bastante esclarecedor. Tenho um WV, um Cross fox e quero um Suv p pegar estrada sem ter problemas de desempenho em ultrapassagens apesar do Cross ter bastante potência mas só na linha reta.
Amiga, essa categoria de SUVs compactos é a que mais tem crescido no Brasil e hoje temos várias opções. Realmente o Renegade flex é fraco demais, mesmo o Kicks sendo 1.6 contra o 1.8 do Jeep eu digo que esse aqui anda bem mais. Porém os Jeep tem a opção diesel que é ótima porém um pouco mais cara. Um carro que é bem legal também é o Creta mas procure a versão 2.0. Ele não tem tantos mimos mas tem um desempenho muito bom perante os concorrentes.
Meu próximo carro! Estou nas negociações!
Rqpaz, sou fã do canal... recebo esta semana meu kicks Pcd 2019... fiquem à disposição para avaliarem e comer um pão de queijo aqui de minas, um abraço !!!
Olá Felipe, o que você está achando do carro?
Outra coisa que achei que faltou nesse carro foi o descansa Braço.
lindo e econômico pro dia a dia até que é um carro ótimo Nissan, Toyota,honda,hunday estão de parabéns com economia manutenção zero eo incrível CVT. ótimo vídeo e vou continuar comentando kkk
hehehehe teus cometário são sempre bem vindos!
manutencao cero?
Manutenção é muito caro por isso eu vendi
Meu dava problema eu vendi eu vou ficar com carro dando problema vai tomar no cu
Eu fiquei apaixonado por esse carro quando o dirigi. Um ótimo desempenho na cidade e na estrada pra potência dele com três pessoas e bagagem média. Um câmbio muito suave nas trocas, confortável, muito bonito, alto e com preço melhor que concorrentes. Diferenciais: é curto, com comprimento de 4,30m, mas muito espaçoso por dentro e a câmera 360º que eu achei perfeita! O GPS dele eu não gostei muito, pois não achava os endereços facilmente como o Google maps, mas serve pro básico.
Eu o apelidei de "MATADOR DE PASSARINHO", kkkkkkk. Isso, porque eu viajei dois dias seguidos com ele, cada trecho com uns 400km e matei dois pássaros (um em cada um deles). Detalhe: eu nunca havia matado passarinho com carro antes. Deve ter a ver com a aerodinâmica. Resumindo: o carro é excelente!
Ele realmente é ótimo amigo, só não sabia dessa "habilidade" caçadora do mesmo... kkkkk
Grande abraço!
o carro tem suas qualidades principalmente pra quem quer um SUV econômico com relação aos que temos hj ele e o Creta 1.6 farão um briga interessante com o Nissan com certa vantagem pelos equipamentos e acabamento. E parabéns pelo canal com ótimas avaliações !!!
Muito obrigado Elder!
creta....investiga el consumo!
Parabéns pela esta avaliações, AGORA não tenho mais duvida, vou adquirir um Kicks.... Vlw Abrç. MELO.
Ola,gosto muito dos seus videos meus parabens, estou bastante propenso em comprar um kicks sv.
+Marcos Kettl fico muito feliz em saber! Esse é um ótimo carro, eu gosto bastante da tecnologia embarcada só acho que ele tinha que ter um pouco mais de força para ultrapassagens na estrada. A versão americana já veio mais forte, de repente vem para cá!
Comprei o meu baseado nesta análise. Excelente carro. O meu é um 2018, automático/cvt. É bem econômico. Ele está fazendo 10km na cidade e 14 km na estrada no Etanol. Gostei também do espaço interno e do porta malas. Ao contrário de outros vídeos que vi, não sinto o motor fraco, me responde muito bem. Olha que venho de um Ford New Fiesta que era baixinho e que andava muito colando no asfalto. Para uma família de 3 pessoas meu Nissan Kicks está ótimo. Estou muito satisfeito!! Antes de comprar fiz test drive no Renegade e o gostamos mais do Kicks. Parabéns Nissan!!!
Olá, André! Estou pensando em comprar esse carro mas queria saber se ele sobe bem em uma subida muito íngreme com quatro pessoas dentro?
@@sil349 o loco. É claro que sobe rsrs... gente... temos que tomar cuidado com os exageros. Tem gente falando que o motor é fraco, mas o cambio CVT manda muito bem na troca de marchas e trabalha em alta rotação. Faça o test drive. Já subi estradas em montanhas (asfalto) em baixa velocidade com ele, com 5 pessoas dentro do carro. Foi muito tranquilo. Já deixei parado em grandes ladeiras. Para sair de frente para a subida, com o câmbio automático, pode soltar o freio de mão que o carro não se move do lugar e depois é só acelerar que ele vai tranquilo.
@@andreluizrodriguesferreira1955 Eu perguntei isso porque eu tenho um Ônix 1.0 2016(não é turbo) e uma vez fui subir uma ladeira muito ingrime com quatro pessoas dentro e quando eu acelerei o carro pra subir embalado, uma senhora atravessou a rua beem devagar. Tive que brecar o carro bem na subida e quem disse que depois ele subia? Tive que descer um pouco de ré pra embalar o carro novamente! Nunca mais quero comprar um carro que me faça passar esse apuro outra vez! rsr
Oi estou gostando muito dos seus vídeos. Estou assistindo de quase todos os carros e olha que só vim aqui pra ver uns vídeos da duster.
Mas enfim, eu queria sugerir que vc fizesse alguns vídeos explicando conceitos básicos de carro, ou até mesmo dentro dos vídeos, vc fosse um pouco mais didático com quem não entende nada de carro, tipo sobre potência do motor, cavalos, essas coisas. Enfim, sucesso!
Puxa Graciele, fico lisongeado em saber disso!
Estou montando uma sessão no canal em que eu pretendo escolher uma pergunta para responder em forma de vídeo, algo mais didático e com conteúdo visual. A princípio começo a escolher as perguntas nesse domingo (quando vou lançar a chamada para a nova sessão) e você pode participar, será um prazer explicar suas dúvidas! Só para explicar, eu sempre fui apaixonado por carros desde uns 4 anos quando minha tia vó (por um acaso tem um vídeo do carro dele, o Corcel da Jenny) me fazia adivinhar os carros que estavam vindo só pelo barulho. Quando eu tirei a carteira passei a me interessar mais pelos motores e tive a oportunidade de trabalhar 6 anos em uma montadora de motores (realização de um sonho!) porém ela acabou fechando ano passado. Mas porque eu disse tudo isso? Porque eu AMO falar sobre tudo e com certeza sua sugestão é ótima!
Tenho assistido TODOS seus vídeos... Se conseguissem seria interessante testar os modelos PCD.... Por exemplo, estou muito a fim de um Virtus ou um Kicks PCD.... Tudo haver um modelo com outro ... Mas seriam versões PCD, o que muda muito o acabamento da versão TOP....
Aluguei um 2019/2020 SV, estava com 7000 km, fiz uma viagem de 2000 km com minha família, me senti muito confortável, apesar de minha altura ser 1.95m, não tive nenhum tipo de problema com conforto e economia. Com certeza vou comprar um. Estávamos em 4 pessoas e realmente na estrada carregado falta um pouco de potência nas retomadas, e eu não quis pisar muito fundo pq mesmo o carro nao sendo meu, eu acabo tendo dó de judiar, ainda mais de um carro fantástico como esse. Para compensar essa falta de potencia, que nem eh nada tão assombroso, é só ficar tranquilo e ter atenção com ultrapassagem na subida. O carro é fantástico, lembrei de vc ainda, pq não tem a luz de leitura para passageiros atrás, mas eu não ando atrás mesmo kkkkkk. Parabéns pelo vídeo pelo canal recheado de ótimas informações!
Aluga uma Renegade modelo Longitude pelo menos, não vais nem querer olhar pra essa bosta de Nissan.
Nissan obsta me dá uma ?kķkkkkk
Gostaria de uma análise maior desse motor, confiabilidade, detalhes de modernização ou não, ou seja, aquela parte do vídeo em que vocês falam sobre o motor com o capô aberto ficou faltando isso no vídeo 😉👍
Eu acho um carro bem bacana. Temos que conciliar tudo,manutenção , beleza,conforto e consumo.Acho justo.Parabéns Felipe.
Valeu Alberto!
Eu gosto bastante desse carro, no final desse ano viajei de carona nele e é realmente muito bom. Andando "na boa" nem faz falta mais potência no motor mas para os apressadinhos isso pode ser um problema.
Olá, acompanho o canal a algum tempo e escrevo esse comentário como um feedback.
Eu ando sentindo falta de alguns pontos nas avaliações como por exemplo:
- Falar sobre o porta malas.
- Falar sobre o ajuste de altura e profundidade do Volante.
- Falar sobre as aletas de troca de marcha.
Bom, espero que tenha ajudado.
Obrigado pelo feedback Thiago.
Mas esses pontos são difíceis de não falarmos nos vídeos mais recentes. Esse do Kicks em especial é bem do começo do canal, então falta coisa sim.
Moro no Japao ..........nunca vi um kicks,so pros outros paises .parece um carrinho bom.
Gostei do vídeo bem explicado mas tem dois problemas um é o preço,muito alto mas não só a Nissan que prática valores surreais e sim todas as marcas, o outro é o tanque de combustível muito pequeno cabe 45 litros que obriga você ter mais paradas se for fazer um trajeto mais longo,e claro tem que ser com Gasolina por conta da autonomia mas a tecnologia embarcada é Top!!!
Isso é verdade amigo
Parabéns pelos seus vídeos!!!! Em relação ao carro , que é derivado da plataforma do march , e por isso é o mais baixo, tbm pequeno dos SUVs.
Muito obrigado amigo.
Na verdade, com relação a altura do solo, ele só é mais baixo do q O captur. O kicks é mais alto do q hr v, creta e renegade
Mais baixo e pequeno? Você está equivocado amigo.
Peguei un 2024...carro na cidade faz 9 e na estrada 15 a 16 com gasolina, sabendo usar o pé com o câmbio cvt, é muito econômico...fora o conforto...resolvi comprar pela confiança, pessoal com os kicks 2018 falando bem...deduzi que o 2024 deve estar melhor ainda, já que os problemas dos anteriores foram corrigidos...com relação a ser manco, ando sempre no limite das rodovias, não corro, então tá ótimo.
Grande Felipe bom dia! Parabéns pelo vídeo! Muito bacana! Vou ficar na torcida para Vc analisar o jeep renegade e a hrv! Excelente domingo pra Vc e sua Família! Grande Abraço
Muito obrigado Antonio! A Renegade está na lista, só preciso de um tempo para deslocar até a cidade onde ela está... A HR-V ainda não tenho previsão mas está nos planos também.
Grande abraço e um ótimo domingo!
Que massa! Vou ficar aguardando! Obrigado Felipe!
Opinião Sincera excelente avaliação fala tudo que nós queremos saber .. nem muitas firulas .. parabéns i que seu canal continue crescendo pois ao meu ver vc faz por prazer i isso é muito bom.. só uma dica amigão quando vc for testar carros reseta o consumo i fala quanto ele fez cm vc
Muito obrigado Vitor!
Eu já pensei em resetar o consumo porém eu não rodo muito com o carro então com certeza ele vai dar um valor muito errado... Para ter uma boa referência é necessário rodar pelo menos 30 minutos e eu acho que não fico nem 15 sem parar e desligar o carro.
Obrigado, estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019.
Cara, comprei o meu em fevereiro e estou muito satisfeito. O meu está fazendo 13,5 de média. Tinha uma Tucson que eu me amarrava mas que bebia muito. Estou realmente satisfeito.
Pois é, a minha amiga também está muito satisfeita e eu gostei de andar no carro, pareceu ser ótimo!
Ainda está com ele
Muito bom.
Obrigado Odilon!
Gostei do canal ganhou um inscrito
Obrigado Ronis! Seja bem vindo amigo!
Nissan são ótimos
Boa noite Sr. Felipe!
Como sempre o senhor é bem detalhado em fazer comentários dos automóveis. Nota 10!
Quem sou eu para comprar um carro de 92 mil reais?!... Rsrsrs.
É bonito, porém, não para mim!... Tem uma fábrica da Nissan aqui em Resende/RJ.
Gosto não se discute...
O senhor vai fazer algum comentário ou vídeo do Renault kwid? E suas versões? O que achas desse novo SUV compacto a ser estreado em 02/08, aqui no RJ.
Aguardo sua resposta.
Bom final de semana!
Mais uma vez muito obrigado Jussara!
Eu não costumo pegar carros nas concessionárias para poder falar tudo o que penso sem ficar devendo favor, por isso é necessário algum amigo aparecer com um para eu gravar.
O Kwid parece ser um carro que vai vir para mexer com a concorrência. Não será um carro premium mas parece que não é tão ruim assim. Eles economizaram em vários pontos porém o carro condiz com o seu preço. Vamos esperar para ver quando lançarem.
Grande abraço!
Sobre o comando de piloto automático, ele possui sim, já desde a linha de entrada.
Esse lance do GPS aparecer também na tela pequena é muito legal. Sabe se tem isso no Renegade?
Tenho um SV 2018. Acho um absurdo não ter indicador de temperatura do motor e a multimídia é muito limitada. Na cidade vai bem, mas estrada falta motor.
Aluguei um Kicks em Porto Alegre e o utilizei por 3 dias numa viagem a Gramado. ADOREI o carro:
1) Motor esperto, respostas rápidas.Não senti falta de fôlego, mesmo nos trechos de serra.
2) Econômico.
3) Direção elétrica: leve
4) Acabamento interno muito bom, com um quê de carro premium. Na minha opinião bem superior ao dos concorrentes. Bancos com formato muito ergonômico e couro de qualidade.Dá para personalizar, com 3 opções de cor de couro (embora com acréscimo).
5) Não achei o espaço interno apertado, como dizem alguns. Inclusive o espaço para o motorista me pareceu muito bom. Obs: tenho 1,92 m de altura.
6) Design: isso é tão discutivel quanto pessoal. Para mim é o mais BONITO da categoria.
7) Câmera 360° : SENSACIONAL !!! Não conhecia e adorei. Dá para estacionar o carro só com ela, sem usar os retrovisores ou visão direta. Pena que só está disponivel na versão Top (SL).
Nesse segmento, não compraria Renegade nem Ecosport. Se quiser um veículo com bom valor de revenda, vá de Honda HR-V (particularmente - minha opinião- eu acho o painel feio e o interior pobre. O valor da versão TOP então desanima, mais de 100 mil).
Se quiser a melhor relação custo-beneficio, vá de Kicks sem medo de errar.
Valores pessoa jurídica praticados em Manaus para Kicks modelo 2018 (já com aumento):
*Versão SV (intermediária) com câmbio automático CVT: R$71.177
*Versão SV (intermediária) c/ câmbio, bancos de couro e 4 airbags: R$73.990
*Versão SL (TOP) : R$78.900
Pô Marcio, tu atravessa o Brasil para vir até a minha cidade alugar um Kicks? hehehehheehehe
Brincadeira amigo!
Eu costumo ir muito a Gramado e no final do ano fizemos praticamente a mesma viagem que você nesse carro (paramos antes, em Nova Petropolis). Eu concordo em quase tudo contigo, só continuo sentindo falta de potência para ultrapassagens. Naquela estrada de serra, com poucos pontos de ultrapassagens e ainda curtos, eu acho que ele deveria ter um pouco mais de potência para não passar aperto. A versão americana já está vindo com um pouco mais de potência nesse mesmo motor, bem que poderiam trazer essa alteração para cá.
Grande abraço e obrigado pelo relato.
Valeu ! Grande abraço, amigo !!!
Ah, sim, faltou incluir o Hyundai Creta, que me parece um bom carro e tem vendido bem. É o mais potente da categoria (na versão 2.0) e ligeiramente maior e mais espaçoso que o Kicks. Pesam contra o consumo (nessa versão) e o excesso de plásticos duros no painel. O preço cobrado também não ajuda muito.
Legal. Mas antigo, já precisa de um novo vídeo sobre ele....
Up
O vídeo é 2017, comi estamos falando de um carro ainda está bem atual, porém seria ótimo fazer um 2020.
A unica coisa que mudou é o apoio central de braço que era opcional e o piloto automático na versão SL, de resto é basicamente o mesmo carro.
Ótima avaliação, obrigado pelo video!! Eu já tive um Nissan Tiida e agora tenho um Sentra, e digo que um dos ítens de que mais gosto nos Nissans é a chave presencial. Parece uma bobeira, mas no dia-a-dia, é extremamente prática e certamente sentirei muita falta caso mude no futuro para um carro sem isso. Concordo que o Kicks deveria ter piloto-automático e teto-solar nessa faixa de preço. Os freios traseiros a tambor também foram uma bola fora da Nissan. No mais, acho um carro muito bonito, acho que até teria um, mas pesando tudo, ainda o HR-V me parece um melhor custo-benefício. Abs!
Muito obrigado Zorzi! Tu sabe que a versão americana está vindo com o piloto automático, motor com alguns CVs a mais e freios a disco na traseira? Pois é...
Eu gostei bastante da HR-V, principalmente porque ela é muito economica! Porém achei a suspensão dura demais, confesso que só por isso não teria uma.
Boa noite. Eu vi o seu vídeo do Nissan kicks e gostei muito. Se eu comprar um carro desses não vou me arrepender?
Tenho um kicks 2016/2017 , não sei se é apenas o meu, mais o ruído interno incomoda muito, a impressão que tenho é que entra ar pelas borrachas da porta. Ou será que esse ruído é normal?
Como funciona o ar dual zone?
Tu acha que eles vão colocar a nova configuração do Logan nesse carro já que é o mesmo motor?
Tu viu as retomadas dele? Achei bom!
Como funciona a manutenção dessa carro,ele se torna cara? Fico no risco de ficar com o carro parado na oficina por falta de peças?seguro?
Olá!!
Gostaria de ver nova avaliação também!!
Comprei uma Captur 1.6 CVT Intense 2018, completíssima. Mas o carro tem dois defeitos graves que você não percebe no test drive feito no plano e em retas com voltinhas na quadra, perante o Kicks o qual me arrependi de não ter adquirido, embora confie muito na concessionária local da Renault.. O primeiro que é ruim em arrancada, asquerosa em ultrapassagens, não tem desempenho algum, até perigosa, e se tiver aclives então é horrorosa. O segundo que consome combustível em trânsito pesado de cidade com engarrafamentos constantes, absurdamente. Onde fazia 7 com um Duster, faço 5, onde fazia 9 não passa de 7. Em trânsito congestionado que você anda só em 1 e 2 marchas em carros manuais por longo tempo, não passa de 3,5 a 4,5. Na estrada já é boa, em velocidade constante em torno de 90km/h acima de 15km/litro. Nunca cheguei nem perto da marca de 10,2 que fala na propaganda em cidade, só em avenidas retas longas com semáforos. No modo Eco é uma porcaria total em desempenho, não dá para usar a não ser em completo terreno plano.No mais é um carro muito silencioso, confortável, de excelente visibilidade dianteira ( ruim os retrovisores laterais)e muito espaçosa.Não compraria novamente, a não ser que aperfeiçoem estas falhas gravíssimas, que no meu entender podem até causar acidentes de desavisados em ultrapassagens.É um carro para andar macio, solto, sem trânsito com a família em fins de semana e em estradas ou periferia pouco movimentada, a menos que não se importe com gastos de combustível. Aí é ideal. Em manobras você vê o computador de bordo subir vertiginosamente o consumo.Preço: 89500 mais 1.200 bancos de couro, mais IPVA e seguro total. Cerca de 95.000. É um carro que precisa urgente de recall na regulagem do motor para consumo e desempenho, o motor SCE 1.6 ficou muito pior que o do Kicks, com a mesma caixa de câmbio.
Bah Reinaldo, que relato mais triste... Não sabia que consumia tanto assim, só sabia que seu desempenho era mais fraco. Mas deixa eu te fazer uma pergunta: o seu Duster era manual? Se sim aqui pode estar o problema. Todo carro automático precisa de adaptação do condutor pois ele não tem a mesma agilidade de um manual. E isso signiifca que se você for "com a mesma sede ao pote" o carro realmente vai gastar muito. Tente fazer um teste durante uma semana, ande com o pé bem leve, não tenha pressa no transito e veja se o consumo vai reduzir. Tem relatos de pessoas que tiveram diferenças de 40%!!! Grande abraço!
Parabens meu amigo. Excelente conteúdo. Aqui, me tira uma dúvida POR FAVOR! Estou "namorando" um kickis exclusive para comprar (zero km) à muito tempo. quero comprar agora, mas, meu medo é, mesmo sabendo que ele não tem muito desempenho, vou passar raiva com ele na estrada? eu não sou corredor, ando de boa... mas consigo fazer ultrapassagens com segurança com ele? subidas ingrimes, rampas de estacionamentos, serras, consegue subir de boa sem "urrrar demais" ?
Poderia fazer uma matéria só melhores carros para APP
Qual o melhor, RAV ou Kiks após 4 anos de uso ? E o custo/benefício ?
very good
Ei? Por que voces não fazem uma avaliação do kicks sv 2020? Afinal, já tem apoio de braço, piloto automático e mais algumas vantagens...
Curti o carro, mas não ter piloto automático pra mim desagradou bastante, porque ando mais em rodovia e o recurso ajuda muito e ecônomo combustível.
👍🏻👍🏻
Parabens pelo video e por seu canal!!!!
Prefiro o Kicks manual, o que vc me diz da minha escolha??
Meu carro e um Palio Atrative 1.0, com o Kicks estarei melhorando em td!
Compra com automático. O câmbio CVT é muito bom.
Um curtinha desse vídeo seria legal.
Felipe, gostaria que você fizesse um novo video do Kicks SL 2018 já de fabricação nacional junto com o Gustavo. Obrigado.
Pois é, precisamos encontrar um para gravar... Não sei se tu sabe mas as montadoras nos proibem de pegar os carros nas concessionárias.
Estou fazendo 16,5 km/l na cidade na versão manual, e 17,5 km/l na estrada.
Muito bom, Sergio. Abraço
Qual ano é o seu ?
@@amandatonha5932 2018 - KICKS S
Excelente reportagem, e bons comentarios. auxiliam na decisao. Estou avaliando trocar minha CR-V por um Kicks, pois o motor menor é compensado pelo menor peso. Como ando sozinho, acho que o tamanho menor será até melhor. Alguem sabe se ha formas diferenciadas de pagamento para comprar um 0KM ?
Muito obrigado amigo!
Acho que o carro pode ser uma ótima opção mas você vai sentir a falta de força em relação a CR-V, principalmente na estrada. Não que não consiga se adaptar, só esteja preparado para isso.
Quanto a formas de pagamento eu sempre vejo várias promoções malucas na Nissan porém só indo lá para ver certinho...
Curtir mto o carro, quanto ao preço é complicado hoje em dia críticar no Brasil neh ? tava olhando no site da hyundai um hb20x premium completaço por 71 mil reais sem controle de tração e estabilidade,tbm sem piloto automático, sem auxiliar de partida em rampa, enfim falta um monte de coisas e nem como opcional tem, então é complicado pq 71 mil num hatch mais altinho não da pra cobrar a nissan com esse preço absurdo de 90 mil.
Ta muito complicado, e pior que ficamos entre a cruz ea espada rs
Pois é Davi, infelizmente nós estamos voltando a realidade dos anos 80 e 90 onde comprar um Santana completo (ar, direção, travas a vácuo e vidros elétricos) era coisa de milionário... Mas se tu tens o dinheiro e a vontade eu acho que ninguem pode te julgar pela escolha, afinal tu fostes a única pessoa responsável por consegui-lo.
Davi Caitano pensei o mesmo que você, vi muita gente falando que o preço tá surreal. Concordo que é um preço alta, mas tá muito dentro da faixa, se comparado a outros carros. Fui ver preço do New Fiesta titanium, tá 73.690 reais! Acabei comprando o modelo SV, que tem poucos itens à menos que a versão SL e consegui por 80.500.
Davi Caitano os preços estão absurdos. Fruto da inflação, da crise e das barreiras de impostos.
Mas está dentro do que o mercado está pedindo. Muito bom o carro.
Vi nos testes e o motorzinho tem boas retomadas...
Davi Caitano ia comprar um etios hatch por 62 mil, terminei comprando um sentra 15/16 com 20.000 usado e com controle de estabilidade...
Davi Caitano ja viu o preço de carros como doblo, ideia, fox, spacefox, corolla, cruze. Completos?
Alguns passam de surreais 100 mil reais
Olá , vim dar uma dica para os seus vídeos.
Eu penso que seria interessante vc falar um pouco mais sobre o design do veiculo.
Tamo junto✌
Obrigado pela dica Erick!
Como eu sou engenheiro gosto mais da parte mecânica e funcional do carro, falar de design não é o meu chão, teria que entender mais do assunto para não ficar dando pitacos furados (que eu acho um porre).
Grande abraço amigo!
Poderia falar também sobre manutenção, peças. Pois amos os vídeos e os comentários são bem coerentes, porém não percebi sobre esses q sugeri... desde já parabéns, e obrigada.
Como ele reage com carga máxima em ultrapassagem por exemplo, estou comprando
Isofix é top, so falta as fabricantes brasileiras entenderem, que já que temos uma infinidade de carros com sistema isofix, que elas fabricassem e vendessem cadeiras, bases de bebes conforto com o sistema, hoje só e possível comprar usado de alguem que trouxe de outro pais, ou vender um rim para comprar alguma em um shopping próximo da sua casa.
É exatamente isso que não consegui compreender ainda nas fabricantes de cadeirinhas brasileiras....
Tens razão Marcos, eu estou sofrendo para comprar uma também. Minha filha está com 1 ano e já não serve mais no bebê conforto (que eu trouxe dos EUA e tem o sistema latch, parecido com o ISOFIX mas totalmente compatível) e as cadeirinhas com ele aqui no Brasil são um absurdo de caras! Estou indo para lá em setembro e com certeza vou trazer uma pois custa o mesmo valor de uma normal aqui....
Marcos, apenas comentando..observei no site da nissan (kicks) que ha a possibilidade de comprar a cadeirinha como assessorio..
parabens pelo conteúdo... será que o carro carregado com 5 pessoas, malas e ar ligado consegue andar minimamente bem na estrada, ao menos para fazer ultrapassagens com segurança?
Adorei esse carro, mas eu queria saber se ele sobe bem em uma subida muito íngreme com quatro pessoas dentro. Eu tenho um Ônix 1.0 2016 e já passei apuro nessa situação! Vc saberia me dizer? Estou pensando em comprar esse carro...
Engraçado perceber que o Felipe ficou 1 cm mais baixo ao longo dos anos 😂