【エレガント】メルセデス・ベンツ CLE カブリオレ を ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装徹底チェック【貴重な４座オープン】
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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メルセデ・ベンツ CLE200 カブリオレ スポーツ
（ISG搭載モデル）
全長×全幅×全高 : 4850×1860×1425mm
ホイールベース : 2865mm
車両重量 : 1900kg
搭載エンジン : 2.0L直列4気筒 ターボ
最高出力 : 204ps/5800rpm
最大トルク : 320Nm/1600-4000rpm
ISG最高出力：23ps
ISG最大トルク :205Nm
トランスミッション：電子制御9速AT
駆動方式：FR
燃費：14.0km/L（WLTCモード）
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車両本体価格：936万円（税込）
【オプション】
ドライバーズパッケージ：25万円
レザーエクスクルーシブパッケージ：90万円
ソフトトップ レッド：5万円
オパリスホワイト（メタリック）：18万円
オプションを含む車両価格：1074万円（税込）
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#メルセデスベンツ #オープンカー #mercedesbenz
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幌もシートも赤なのに、こんなにも上品な車に仕上げられるのはメルセデスならでは！
家族が快適に乗れる4座カブリオレを探しているけどお金がないので買えない者です
CLEはクーペよりカブリオレが本命だなと。美しい。
ぱっと見ただけでもかっこいい憧れの一台。これは南の島国のバカンス用だ。
クーペにするならば、断然カブリオレを勧めます。風の巻き込みも皆無で、逆にスムーズ過ぎる位です。
実車見てきたけど意外とカッコよかった。
学さん、メルセデスベンツが好きですねー😊
幌を閉じた時も開けた時も、どちらも優美。
助手席に人がいる/いないを判別し発話方法を変える気の利いた音声操作、開発者が実際に自分で使って使って使い倒した結果得られたのだろうと思う。
カブリオレ、ありがとうございます。シミュレーションしてみたらオプション込み1,200万、4発にしてはちょっと高いかな…
ガブリオレ、かっこいいですね。
日本のメーカーも頑張って欲しいなぁ
マットグレーのCLEをみたけど、お尻のフォルムが美しかった！
AMGも試乗してみよ
リアランプは一直線じゃないほうが好きかなあ
ゆくゆくはカブリオレのAMG版も出てくるのかな
リアのエアキャップ電動の車が少ないからもっと普及して欲しい
大人のクルマですね。欲しい！！
今の愛車なのでレビューを待っていました！人生初のオープンでしたが、閉じた時の静粛性には感心しました。
サイドウィンドウを閉じたままトップを開けた姿が一番気に入っています。クルーザーだと思って乗っています。クルーザーなんて乗った事ないですけどｗ
敢えて言えば後席がしっかりしたサイズの分、後方視界が良くないですね。
かっこええなぁ。ホイールも好みです( ´艸｀)
オープンカーでベンツがあるなんて知りませんでした。
真夏のオープンは死にます 気持ちの良いオープン走行は限られますけどとても気持ちいいですよ(^^)めちゃ静かだし 半年で手放しましたが
新型ベントレーが見たいよ
なんで必ずデメリットを明確に挙げるユーザーがどの動画にも現れるのだ笑笑
観察眼むしろ尊敬したい、すごい
買えない奴の粗探し
買えないけど思ったより安いなと思った…。
これ買うなら、M440i カブリオレかM4カブリオレ買うな。４気筒で１千万円超えは買いたくないな。
多分AMGから出るんだろうな〜
ブレーキランプのデザイン、なんとかならんかったんかよ💦 バカボンのおまわりさん(笑)
インターフェースが現代的になったがあまり進化してないな。
むしろアルミ部分の白サビへの腐食対策とかちゃんとやってるのかな？
日本仕様にするならそういう所を研究してほしい。
この一文字テールいただけないね〜😢
テールレンズが酷過ぎる。フロントやサイドビューが美しいだけに後ろの酷さが際立つ
個人的にはCLAと同様であれば最高でした
意外と開けて走らないんだよなー
横一文字テールは好きじゃないなぁ。
ダミーマフラーも。
内外装と走り 一緒でいいんじゃね？
内外装チェックばっかり