【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part11-2(秋田新幹線こまち4号E3系)【ゆっくり実況】

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Tool-Assisted Superplayの略
モード：ベリーハード
ダイヤ：秋田新幹線 E3系こまち4号
難易度：1
天候：雪
追記：2302回
セーブデータを使用しております！
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次はJR京都線201系を予定しています。

[@user-sb5gq6ut5h]

いやぁ。。この音楽を聴くことになるとは、思いでの曲です！なんと素晴らしいエンディングでしょう
いつも楽しく見ています！

[@665_fh3]

初めてこの路線やった時に
100kmで連結したのはいい思い出w

[@user-qc2lq4gu8q]

11:55 これで昔は東京とか大宮であさまに乗ったとき思ったら実はやまびこで仙台まで行ってしまったって事があったかもしれませんね。

[@user-mz3ni5mv3p]

本物はこまち4号が存在してなくて、始発の6号の停車駅は
大曲、盛岡と
ゲーム内の22号みたいです。

[@user-db3il5ey6n]

厳密なこと言うとこまちは最終以外は新花巻に停車しないのですべて存在しません。

[@user-sr4qm5rm7f]

なるほど…、つまりこのダイヤは電車でGOオリジナルってことか…

[@miyavi1607]

現在の盛岡駅の発車メロディー
仙台・東京方面:see you again
新青森・新函館北斗方面：風と共に

[@user-nz8hg9xp7j]

100点になる謎が解けました。ありがとう！頑張ります

[@sakairi999]

盛岡を発車する時に、「盛岡出発進行」と言っているけど、盛岡からはATC区間で出発信号機無いんだから、「盛岡発車、定発！」でしょ？

[@kojiito2138]

連結時のボーナス点数ですが、17秒獲得されてますが、最大獲得点数は20秒です。
衝撃の強さ（10秒）+スタート時の警笛（3秒）+4.5～6.5mで一旦停止（5秒）+再加速前の警笛（2秒）です。
どうやら3m、2m、1m手前での停止+警笛はいらないようです。
すべてやられているようですが、なぜか17秒しかもらえていないので…
おそらくスタート時の警笛の判定が厳しいのかもしれません。完全に鳴り終わってから（か、鳴らしてちょっと時間経過してから）じゃないと加速してはいけないのかも？

[@user-db3il5ey6n]

たぶん満点じゃないのは警笛中に加速したのと時速5㎞以下で走行しなかったことだと思う。

[@user-vg4xu2se6o]

4年前のコメに返信するのもあれだけどこのコメを見た人へ
連結ゲームの最大持ち時間獲得数は
17秒です。
あと最初の警笛は持ち時間獲得数には関係ありません。
「20秒貰える」はもともと2で連結ゲームの持ち時間獲得数が20秒になっていたからだと思われます。

[@user-iz4di3jd2d]

南條愛乃さん歌上手い

[@ogicooth6610]

電車でごう，うまいですね。

[@TelleR]

今回はこまち４号田沢湖から終点まで、盛岡でE2´し、新花巻を目指す。
あのボーナスゲームが意外なスコアの落とし穴だっとは驚きですね。
そしてこのシリーズからEDコメ返しがはいったんですね。

[@user-vh2xe9fx9v]

秋田の発車メロディは秋田はきっといい日になるですよ

[@kazukazuteru1895]

22号もやってー

[@mas.m5585]

どうしたものか…

[@SonnySiaki]

What is the music name at the end?

[@user-dn9vf4uq2x]

memory of snow

[@user-yr4jz1jd2r]

このゲームのこまち、どのダイヤも実際には存在してなかった説

[@user-ds9ns6kj2g]

ホラゲとかもやってほしい

[@user-jj5dl4kl4u]

TASさんって
こんなん方やったん😄❓