Micko moj,legendo..Jako cenim kod tebe ovu recenicu:"nece biti kao nov,bice lep i bolji nego sto je bio" ja kao tvoj kolega se slazem sa tim jer nasi ljudi su kompleksasi teski,svi boluju od recenice"nikad nije farban i majstor uradio ne moze da se provali da je farban" ne postoje ni uslovi ni majstor koji ce da uradi kao fabrika nikad,ali nikad..Svaka cast Micko na iskrenosti..Svako dobro i pozdrav..Imas odlicanu boju-sprej za branike,kao bamper ali marka je Besa(spanska) i zove se "Urki" ..Pozdrav
Mićo legenda kao i uvek domaćinski video i rad. Jedino gde se poznaje razlika je na zadnjim desnim vratima ali to nisi ti radio tako da to ide na dušu prethodnog "majstora". Ja se samo pitam šta li razmišljaju neki majstori koji imaju i komore i klince/palce pa zeznu nijansu.
@@milanmilosavljevic6920 nije tacno, boja se pravi po kodu i retko kada moze biti promasena nijansa. Uzivo sam gledao kako sedam majstora koji su vrhunski lakireri farbaju iste povrsine, sa istom bojom i istim pistoljima i ni jedna jedina povrsina nije imala istu nijansu nakon farbanja...sto znaci da i sam ugao pod kojim se drzi pistolj prilikom farbanja, brzina pokreta, sama tehnika, kao i mnogi drugi faktori koji mogu uticu na finalni proizvod, odnosno na samu nijansu boje 😉
@monstermusic1711 bravo 👏🏼 svaka čast, slažem se u potpunosti, to sam i ja zaključio i lično mi se dešavalo isto tako da bojom koja je u pištolju bez dolivanja boje i sl. dobijem drugu nijansu.
@@mico_car zato vecina majstora radi uspricavanje drugih delova karoserije, kako bi se sama razlika u nijansi sto manje primecivala...a i sama farba na automobilu izbledi od sunca i zato nam se cini da nije pogodjena nijansa od strane ljudi koji su pravili boju. Naravno, bez poliranja celokupnog automobila nakon lakirerskih radova nikada necemo dobiti 100% ujednacen ton boje, odnosno nijansu. Odlican video i svaka Vam cast, jer smatram da je siva boja najteza za rad, kao i sve njene nijanse...Vrhunski odradjen posao! 💪
@@monstermusic1711 da po kodu se pravi ali ako mikser nezna da to odradi kako treba promasi ti boju 100 posto i sam radim ovaj poso i znam o cemu ti pricam,a da ima razlike kad farbas pojedine delove hoce da se desi da se nijansa razlikuje iako je boja ok
Pozdrav @nikolarajkovic673 loser se nanosi po završetku farbanja ili lakiranja na spoju stare i nove boje ili laka na prethodno obrušenu podlogu sa P2000 i posle sušenja se polira lagano bez brušenja. Može da se prska sam loser a može da se doda u boju ili lak i u tankom sloju se prska samo po spojevima. Nadam se da si me razumeo. U nekom slučaju se prvo šprica loser da se omekša stari lak ili boja pa se ušprica boja radi boljeg sjedinjavanja.Pozdrav i hvala na podršci i gledanju.
Svaka čast Mile💪
ma nema zna se ko je profesionalac 🙌🏻😁
Lepo bravo mico
Micko moj,legendo..Jako cenim kod tebe ovu recenicu:"nece biti kao nov,bice lep i bolji nego sto je bio" ja kao tvoj kolega se slazem sa tim jer nasi ljudi su kompleksasi teski,svi boluju od recenice"nikad nije farban i majstor uradio ne moze da se provali da je farban" ne postoje ni uslovi ni majstor koji ce da uradi kao fabrika nikad,ali nikad..Svaka cast Micko na iskrenosti..Svako dobro i pozdrav..Imas odlicanu boju-sprej za branike,kao bamper ali marka je Besa(spanska) i zove se "Urki" ..Pozdrav
Hvala Milane, pozdrav i živ bio🍻
Šteta je da nitko nije zavario onu rupicu na prednjem desnom krilu, jer ce tamo vec za mjesec dana poceti kit da se podiže.
Pozdrav @@Mister.D2207 😂 nema rupe.
Mićo legenda kao i uvek domaćinski video i rad. Jedino gde se poznaje razlika je na zadnjim desnim vratima ali to nisi ti radio tako da to ide na dušu prethodnog "majstora". Ja se samo pitam šta li razmišljaju neki majstori koji imaju i komore i klince/palce pa zeznu nijansu.
druze nijansu zezne onaj sto pravi boju
@@milanmilosavljevic6920 nije tacno, boja se pravi po kodu i retko kada moze biti promasena nijansa. Uzivo sam gledao kako sedam majstora koji su vrhunski lakireri farbaju iste povrsine, sa istom bojom i istim pistoljima i ni jedna jedina povrsina nije imala istu nijansu nakon farbanja...sto znaci da i sam ugao pod kojim se drzi pistolj prilikom farbanja, brzina pokreta, sama tehnika, kao i mnogi drugi faktori koji mogu uticu na finalni proizvod, odnosno na samu nijansu boje 😉
@monstermusic1711 bravo 👏🏼 svaka čast, slažem se u potpunosti, to sam i ja zaključio i lično mi se dešavalo isto tako da bojom koja je u pištolju bez dolivanja boje i sl. dobijem drugu nijansu.
@@mico_car zato vecina majstora radi uspricavanje drugih delova karoserije, kako bi se sama razlika u nijansi sto manje primecivala...a i sama farba na automobilu izbledi od sunca i zato nam se cini da nije pogodjena nijansa od strane ljudi koji su pravili boju. Naravno, bez poliranja celokupnog automobila nakon lakirerskih radova nikada necemo dobiti 100% ujednacen ton boje, odnosno nijansu. Odlican video i svaka Vam cast, jer smatram da je siva boja najteza za rad, kao i sve njene nijanse...Vrhunski odradjen posao! 💪
@@monstermusic1711 da po kodu se pravi ali ako mikser nezna da to odradi kako treba promasi ti boju 100 posto i sam radim ovaj poso i znam o cemu ti pricam,a da ima razlike kad farbas pojedine delove hoce da se desi da se nijansa razlikuje iako je boja ok
👍
Kako se radi sa loserom posle koliko se uspricava i jel se samo sipe on ili i farba malo?
Pozdrav @nikolarajkovic673 loser se nanosi po završetku farbanja ili lakiranja na spoju stare i nove boje ili laka na prethodno obrušenu podlogu sa P2000 i posle sušenja se polira lagano bez brušenja. Može da se prska sam loser a može da se doda u boju ili lak i u tankom sloju se prska samo po spojevima. Nadam se da si me razumeo. U nekom slučaju se prvo šprica loser da se omekša stari lak ili boja pa se ušprica boja radi boljeg sjedinjavanja.Pozdrav i hvala na podršci i gledanju.
Jel vodobrusnim 2000 matiraš stari lak kad ušpricavaš?
@amerdautovic7006 da sa P2000 matiram mesto ušpricavanja
Bice na oglasima NOV NOV NOV 😂😂😂